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株式会社NTTデータMSE

組み込みエンジニア（車載系／リーダー）　※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

プロジェクト先により異なるプロジェク…

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600万円〜800万円

正社員

【職務概要】完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに先端技術でクルマビジネスにおけるサーバー／コネクティッドシステムの構築・開発など、同社が強みとしている「組み込み領域（In-Car）」から「コネクティッド・データ活用領域」への拡大をお任せします。【案件事例】・自動車に搭載されるインフォテインメントシステムソフト開発（テレマティクス・スマホ連携機能など）・自動車に搭載されるメーター・クラスタ関連の機能開発・自動運転（AD）や先進運転支援システム（ADAS）に関するソフトウェア開発・コネクティッド関連（統合ECU）の機能開発・モビリティサービス（サーバ／Out-Car）関連のシステム開発【魅力】・完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトウェアのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。・クラウド～エッジECUまで一気通貫で担当でき、海外ベンダー（Apple・Googleや3rdPartyなど）との連携開発の経験を積むことができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】車載ソフトウェアプラットフォーム開発をお任せします。【職務詳細】 ■プラットフォームソフト（BSW）の品質向上およびコスト削減・日産固有機能モジュール開発（例えばAUTOSARで実装されない機能など）・サプライヤプラットフォームソフトのレビュー・評価 ■次世代車両に向けたソフト戦略構築・ソフトアーキの定義・ソフト開発ワーキングモデルの定義【職務の魅力】「自動運転」は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など、多岐に渡りより良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなりつつある一方、今後急速な拡大展開が見込まれており、開発を着実かつ迅速に進める為にはソフトウェア開発にソフトウェアプラットフォーム開発手法を適用する事が必須です。本ポストは、自動運転などに跨る共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルに専門部隊と協力しつつ、AUTOSARソフトウェアプラットフォームを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質／開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力／人間力を磨く事も出来る職務です。

日産自動車株式会社

【神奈川】エンジンおよび電動パワートレイン性能開発エンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】高度化、複雑化するエンジン・電動パワートレインの性能を開発し、製品化する仕事内容です。開発の中では市場に最も近く、自分の携わった仕事が車になる、責任とやりがいのある仕事です。【職務詳細】シミュレーションによる性能設計，エンジンや車両を用いた実験・解析*を通じてエンジン・電動パワートレインの性能を最大限に引き出す性能**適合開発を行って頂きます。　*RPAを活用したビッグデータ解析を含む　**出力・燃費・排気・OBDなど【職務の魅力】・エンジンや電動パワートレイン開発を通じ、e-POWERや可変圧縮比エンジンのような最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。・開発の段階で、エンジンやクルマにふれながら、業務を進めることができます。・担当業務によっては、同社の海外開発拠点や海外サプライヤーとの共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。

本田技研工業株式会社

【愛知】次世代パワートレイン制御システム・ユニット開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番1…

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450万円〜650万円

正社員

【職務詳細】バッテリー電動車(BEV)／ハイブリッド車(HEV・PHEV)／燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両、エンジン車両のパワートレイン開発に向けた・車１台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と検証・制御アルゴリズム／制御機能の設計および検証・上記ECUのハード／ソフトウェア要求仕様の作成・設計・検証・テスト・パワートレインシステム／関連コンポーネントのシミュレーション・評価・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。【やりがい・魅力】最先端のシミュレーション技術の構築や制御技術開発に関し、世界中の新しい技術に触れることができます。また、世界各国に上市する自動車の開発に携わる事ができグローバルに活躍できます。アプリ開発や評価環境構築のプロジェクトリーダーとしてのご活躍、自動運転／ADAS、エネルギーサービスなど社内で関連する部門へ異動してご活躍頂くケースもあります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

FPTソフトウェアジャパン株式会社

組込SE（若手）　※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都港区芝公園1-7-6 KDX浜松…

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600万円〜800万円

正社員

【職務概要】設立当初から急成長を続けるベトナム最大級のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人である同社にて、組込SEをお任せします。【職務詳細】・顧客と仕様作成：メーカー企業様と一緒に要求仕様書の作成・要求理解し、ベトナム人のBrSE又はオフショア側(通訳者経由)へ要求伝達・オフショア側の成果物の妥当性確認・チームへ技術・Q＆A支援・進捗管理・顧客へ定期的に報告・必要に応じて、実務実施【魅力ポイント】 ▼ベトナム系外資である同社の風土の特徴は、・メンバーの向上心が高いこと・アットホームな雰囲気があること・自由度があること意思決定も早く、柔軟な環境で自由に伸び伸びと働けます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ヒラテ技研

【京都】産業機械の制御設計（伏見）　※年間休日120日以上

制御系SE

案件先により異なる案件先により異なる…

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500万円〜600万円

正社員

【職務概要】同社にて、産業機械の開発（包装機械・自動組立機）の電気制御設計業務をお任せします。【職務詳細】 PLCとコントローラを用いた機能開発や追加を行います。・仕様検討、打合せ・基本設計・制御ソフト作成・デバック・現地調整、立ち上げ ※技術力の向上に合わせて、ステップアップいただける環境です。機械設計担当や電気設計担当と密な連携を行い、一連の設計業務を対応出来ます。具体的には、取引先からのオーダーに合わせた１つの機械を設計開発し、設計開始から納入後の対応まで最初から最後まで関わり、様々な開発に携わることができます。 ◎希望勤務場所：全社で98%の社員がキャリア目標またはライフプランに合わせた希望勤務場所にて就業中。 ◎充実した研修・教育制度：階層別での集合研修、室単位での勉強会 ◎働きやすい環境：着実に技術力アップ・ステップアップできる環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ガイオ・テクノロジー株式会社

【広島】車載ソフトウェア開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

顧客先：広島県安芸郡 JR線「天神川」…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】国内大手自動車メーカー様に対し、車載ソフトウェアの開発支援、開発プロセス改善等のソリューションを提供し、お客様の開発の品質向上と効率化を実現していただきます。【職務詳細】・車載ソフトウェアの開発支援・モデルベース開発等の導入コンサルティング自動車制御ソフトウェア開発の領域で主流となる「モデルベース開発」の導入をご支援します。お客様の技術パートナーとしてソフトウェアの設計段階から試作、製造、検証まで幅広く関わります。完成車メーカーのエンジニアと協働し、ソフトウェアの設計段階から試作、製造、検証まで一貫して担当頂きます。開発チーム（5名～10名）に配属後、OJTによるトレーニングを経て、案件にアサイン予定です。【案件例】 HV車のモーター制御開発・ECU開発・先進運転支援システム（ADAS）のシステム開発・機能安全（ISO26262）に準拠した開発支援等。

AZAPAエンジニアリング株式会社

【広島】自動車MBD開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE

配属により異なる配属により異なる変…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】車載HV-ECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます。【職務詳細】・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計）・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発・自動運転の制御システムの開発・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品・MATLAB／Simulinkモデルを用いた制御開発等 ※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。 ※主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、お客様への提案・調整業務もお任せします。 ■クライアント例：トヨタ自動車、日産自動車、富士工、マツダ株式会社、ヤマハ発動機、住友電工　等【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日本機設株式会社

【福岡】機械設計（プラント設備） ※北九州　※転勤なし

制御系SE、プラント設計

福岡県京都郡苅田町鳥越町2-19 JR…

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350万円〜550万円

正社員

【業務内容】プラント設備の新設・増設・改造・メンテナンスなどに伴う、設計作図作業を担当していただきます。主に、プラント・機械設計のスケッチ、計画配置図、組立製作図、詳細図など、CADによる作図業務を担当していただきます。【業務詳細】・現場スケッチ・機器選定・強度等の能力計算・塔槽や階段手各種作図業務（計画図・詳細図・製作図等） ■身につくスキルプラントにおける設計業務は「動く」ことが前提の為、設計の規模や難易度も高く、スキルを高められる環境です。 ■仕事の魅力巨大なプラント設備工事の一次受けとなるため、300名規模の案件も発生し、自分が担当した工事が無事安全に完工したときは何事にも代えがたい達成感を得られます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【群馬】エンジンマネジメントシステムの制御開発　※年間休日120日以上

制御系SE

群馬県伊勢崎市粕川町1671番地1 …

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】お客様や市場の要求を正確にくみ取りエンジンマネジメントシステムに関する、システム及び制御の設計／検証を主担当として行ってもらいます。自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、より良い解決方法を提案し、同社のプレゼンス及び付加価値を高める役割も持ちます。【職務詳細】エンジンマネジメントシステムのシステム／制御設計評価１）顧客とのコミュニケーションによる具体的顧客要求の獲得２）顧客要求仕様を実現するシステム／制御ロジックの構築と設計書作成３）モデル（Matlab／simulink）による設計、評価４）制御定数適合５）機能評価・検証【魅力】同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

先進運転支援システム(ADAS)に関する制御およびソフトウェ　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都渋谷区桜丘町1−1　渋谷サクラス…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】 Astemoでは、AD／ADAS分野を将来の成長分野と位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。また、完成車メーカとの共同開発などもあり、技術進歩が著しいAD／ADAS分野で早期に技術・機能開発を実現・提供していく必要があります。事業の主軸となる領域の開発体制強化を図るため、共に成長できる新たな仲間を今回募集します。【職務詳細】先進運転支援システム(ADAS)のシステム／ソフトウェア設計をお任せします。 1) アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2) 要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 3) 開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社BrandingEngineer

【大阪：リモート】組み込みエンジニア　※土日祝休み

制御系SE、アナログ回路設計・開発

プロジェクトにより異なるプロジェクト…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて組み込みエンジニアとして業務をお任せします。 ★プロジェクト例★ ・医療装置における機能テスト／開発・データ収集アプリ開発・車検アプリのandroid開発・証券基幹システムの開発プロジェクト・医療機器サイバーセキュリティ対応のドキュメント化業務 ●開発環境例言語：C言語／C++ 環境OS：Linux／UNIX／android 【キャリア形成イメージ】・まずはスキルアップ、スキルチェンジしたい！　⇒豊富な案件から最適なキャリア形成が目指せます。・幹部候補として、同社で新しい働き方を一緒に作っていきましょう！　⇒０から生み出したい方にピッタリな働き方です。・フリーランスとして独立！　⇒フリーランスとして活動するまでサポートします。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社エークラス

【愛知】組み込みエンジニア（名古屋市）　※年間休日120日以上

制御系SE

名古屋市／リモートのいずれか※案件によ…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】業界問わず上流から下流まで様々な案件があります。数ある案件から希望の案件を選択いただきアサインを行います。 ■案件例：【案件】調理／飲食業務ロボット制御システム開発【担当フェーズ】詳細設計～テスト【環境】C言語、C++ 【案件】防犯系入退システムソフトウェア開発【担当フェーズ】基本設計～テスト【環境】C言語【案件】カーナビゲーションシステム開発【担当フェーズ】詳細設計～テスト【環境】C言語、C++ ＼100％案件選択できる環境があります／同社は200社以上の企業と継続した取引をしていることから、言語・業界・関わるシステムもさまざまな豊富なラインナップの案件があります。案件を選択する際には必ず面談を実施し、リモート頻度・通勤時間・案件概要はもちろん、業務ボリューム・単価・過去の傾向まで事前にデータを基に共有しながら、エンジニア1人ひとりと取り決めています◎ 【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】シャシー制御システム開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】シャシー制御システムの開発をお任せいたします。【職務詳細】通常運転時や自動運転時の車両挙動＆乗り心地に関して、日産内の他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自ら運転し、性能の良し悪しを論議して開発を進めていきます。また、開発したシステムをアライアンス内で共用化するため、協業先であるルノー、三菱自動車とも定期的に協議を実施しながらシステム開発を進めていきます。【職場環境】自部署内は5名程度でチームを構成し、同部署内の他チームや実験部等と連携を取りながら、開発業務を進めていく事になります。比較的、若いメンバーが多く、雰囲気も明るいです。また、開発対象が車両挙動に直接影響するシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って挙動を体験しながら設計に反映させています。

nmsエンジニアリング株式会社

【神奈川】理系出身の方向け１制御系エンジニア設計開発業務　C言語/国家プロジェクト/大規模案件

制御系SE

神奈川県鎌倉市 Uターン・Iターン歓迎

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450万円〜600万円

正社員

弊社お取引き先メーカーにて製品開発におけるC言語の制御開発案件に従事頂きます。 ※長期的な就業を予定しており、大手メーカーの環境で製品開発に携われます AI開発、自動運転（ADAS）、WEBシステム開発などをはじめ、最先端のプロジェクトにて全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中！月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。 ■ポイント “エンジニアファースト”の当社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。上流工程にチャレンジしたい/開発工程にステップアップしたい/新しい業界・領域のお仕事をやってみたいなど、一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします!

株式会社メイテック

【静岡】組み込みソフトウェア機器のシステム評価業務　※フレックスタイム制あり

制御系SE

静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必…

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500万円〜650万円

正社員

【職務概要】組み込みソフトウェア機器のシステム評価業務【職務詳細】電力変換器に関する組み込みソフトウェア機器のシステム検討・詳細設計・仕様を満たす項目の評価業務をご担当頂きます。【おすすめポイント】実業務での基本的なコーディング経験や車載搭載製品のＥＣＵ、ＩｏＴに関するスキルや設計経験が得られます。また顧客の浜松事業所では主に先行開発に関わる案件が多く、ハード部署と連動した開発業務もある為、部署間での調整やハード面の知識・スキルが得られます。【顧客から同社への期待】これまでの同社実績から、単なる指示を受ける作業者ではなく、プロジェクトの一員として主体的に考えて行動し、成果を出すことが求められています。高度な技術力・経験値から技術課題解決に向けたアイデアを求められる為、他社が手がけることのできないコア業務やプロジェクトに参画して活躍することを期待されています。【キーワード】組み込みC言語, C++, Linux 【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社スキルアンドコミュニケーションズ

【京都】ソフト開発エンジニア　※土日祝休み

制御系SE、プロジェクトマネージャー

京都府 (プロジェクト先により異なる)…

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400万円〜600万円

正社員

【職務概要】・ソフト開発エンジニアとして様々な業界のプロジェクトに参画して頂きます。【職務詳細】・デジカメ、カーナビ、センサー関係（主に産業用センサー）、複合機、通信機器のソフトウェア開発を行っていただきます。また、組込の制御、アプリケーション開発の案件がございます。 ※1次面接において、経験やスキルの確認を行い、ご本人の希望（扱う製品、業務内容、勤務地、通勤時間等）に沿った案件にアサインさせて頂きます。 ★☆★☆★☆★同社のおススメポイント☆★☆★☆★☆ ・大手企業との取引多数（プライム上場企業多数）・個々に応じた案件先へアサイン・福利厚生充実・有給取得推進・残業少なめ（プロジェクトによっては残業なしもあります) 【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アルプス技研

組込エンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

東京都※プロジェクトにより異なるご経…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】自動車関連から電気機器、精密機器などの組込みソフトウェア開発をお任せします。※ご経験やご希望に合わせて配属いたします。【職務詳細】※プロジェクト例・画像・音声AI診断ソフトウェア開発・半導体検査装置の画像処理ソフトウェア開発 ■業務の特徴：・大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。・技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5％と、長期的に就業できる環境が整っています。・配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、挑戦できるスキルを持っているか、スキルがまだ物足りない場合はどのような案件でどのようなスキルを身につけるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がバックアップをします。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社タムロン

【埼玉】ソフトウェア開発（南中部：さいたま市）　※年間休日120日以上

制御系SE

埼玉県さいたま市見沼区蓮沼1385 …

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550万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社のソフトウェア技術者として、特にオートフォーカスに特化したソフトウェアの開発・設計をお任せいたします。【職務詳細】現在、同事業部にて取り扱っているような監視用レンズは市場では高いシェア率を誇っております。カメラを開発している企業は日本国内でも数少なくなる中、同事業部では自社製のレンズを活用し、国内でカメラ製品の開発を推進しています。今後、国内外に更なるビジネス展開を行うにあたり、オートフォーカスに関わる高い技術力をお持ちの方にご入社いただき、同社製品の価値向上につながるよう製品開発を行っていただきたいと考えております。【具体的には】カメラモジュール向けの組み込みソフトウェア開発・組込みOS上でのアプリケーション、ドライバ開発・3A（AE／AWB／AF）のアルゴリズム開発・レンズドライバの制御、ソフトウェア開発 ■部門特機事業本部　ICM技術部　技術一課【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪：リモート】次世代車両／新型車用の車両運動制御開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

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550万円〜750万円

正社員

【職務概要】車両開発において重要な役割を担う車両運動制御開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、4輪の制動／駆動力制御技術を用いた車両運動制御開発をご担当いただきます。【職務詳細】・ブレーキアクチュエータを用いた４輪液圧制御による車両運動制御開発・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計及び、詳細仕様設計・制動力／駆動力制御を用いた車両安定制御開発・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計及び、詳細仕様設計【入社後のキャリアパス】入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、車両運動制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、同社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。【部署のミッション】同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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