希望の条件で絞り込み
職種
職種のカテゴリーを変更する技術(IT・ソフトウェア)
2業種
メーカー・技術系
IT・通信系
商社系
サービス系
小売・販売系
金融系
広告・メディア系
その他
雇用形態
勤務地
キーワード
求人の特徴
特徴一覧
希望年収
検索結果: 3,482件(3001〜3020件を表示)
株式会社日本マイクロニクス
青森松崎工場_半導体テスタ電気系設計開発
制御系プログラマ、制御系SE
青森県平川市
300万円〜700万円
正社員
半導体テスタ製品開発における方式設計・電気設計 具体的には、 ①半導体テスタ設計業務 ・テスタ方式設計 ・デジタル回路設計、アナログ回路設計 ・プリント基板設計 ②半導体テスタサポート などをして頂きます。
AZAPAエンジニアリング株式会社
【愛知県豊田市】自動車MBD開発エンジニア
制御系プログラマ、制御系SE
愛知県豊田市
350万円〜600万円
正社員
自動車に関する「新製品」「新機能」の開発プロジェクトに携わって頂きます。 案件比率は、常駐：社内＝7：3で、プロジェクトは、入社いただく方の適性やスキルに合わせてアサインします。 ◇プロジェクトの一例※5～6名でチームを組みます。 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計） ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 など 経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。 主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、お客様への提案・調整業務もお任せします。
エナックス株式会社
研究開発(リチウムイオン電池)～U/Iターン歓迎！
制御系プログラマ、制御系SE
山形県米沢市万世町桑山
350万円〜600万円
正社員
・リチウムイオン電池の研究開発を行う当社において、 ・最先端の車載用リチウムイオン電池に関する研究・開発担当 ・全固体電池等の次世代電池に関する研究にも携わって頂きます。 ・当社は電池を欲している完成品メーカー、電池材料の供給業者など多方面 と取引しているため、業界ニーズをどこよりも早く捉えています。 潜在ニ ーズに先回りできるため、新たな市場を作ることができます。
三菱電機株式会社
【兵庫】電動パワーステアリングコントローラのシステム設計・ソ
制御系SE
兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 電動パワーステアリングコントローラのシステム設計・ソフトウェア設計をお任せいたします。 【職務詳細】 具体的には… ・電動パワーステアリングの機能向上、性能向上や客先要求仕様実現のためのシステム設計・ソフトウェア設計 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語、MATLAB／Simulink、ソフト検証・解析ツール ☆業務の魅力 操舵感はドライバーの操縦体験に大きな影響を与え、自動車そのものの評価をも左右する重要な要素で、その操舵感を自在に実現するのが電動パワーステアリングであり、自動運転に欠くことのできない構成部品でもあります。 また、ADASや電動化など新しい技術の進化に伴い、電動パワーステアリング製品にもより高度な機能が求められています。 このような重要な製品を世界中のステアリングギアメーカー・自動車メーカーと共同で開発し世に出すことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
本田技研工業株式会社
【福岡】ソフトウェアプラットフォーム開発・インテグレーション
制御系SE
福岡県福岡市博多区博多駅3-4-25 …
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の福岡拠点にて下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 セントラルECU（統合ECU）、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECUにおける内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた ■AUTOSAR Adaptive／Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ■アプリ及びサービスのインテグレーション作業 を担当していただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive／Classic、POSIX、Linux、HyperVisor、C言語／C++、Python、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA／Confluence、Git、SVN、Jenkins、Wireshark 等 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
立山科学株式会社
富山市 画像処理・画像認識エンジニア
汎用機系SE、制御系SE
富山県富山市下番30
350万円〜550万円
正社員
自社商品の画像処理システムの開発:商品に関する画像処理システムの開発を担当します。商品の特徴や品質の判別、画像解析などの機能を開発します。 ITシステムの画像処理に関わる開発業務:外部クライアントからの依頼や受託案件に関わる、ITシステムにおける画像処理に関わる開発業務を担当します。 顧客の要件に応じて、画像認識や画像解析システムの設計・開発を行います。 技術調査と開発:画像処理技術のトレンドや最新の研究動向を常に把握し、それらを活用した画像処理アルゴリズムやシステムの開発に取り組みます。 プロジェクト管理:プロジェクトの進捗管理やリソースの配分、品質管理など、プロジェクト全体の管理業務も行います。
株式会社プロトシステム
ITエンジニアの経験がある方へ【インフラエンジニア※経験者採用枠】前職年収および役職考慮します
制御系SE
東京都 1020084 【本社所在地】…
450万円〜650万円
正社員
■ITインフラエンジニアとして ・設計 ・構築 ・運用保守 etc これまで経験してきた内容やスキル・技術を評価し、本人希望を考慮の上、参画先調整などを行います。 前職年収や役職等は考慮致します。 弊社の期待としては、参画先に貢献することや、チームのリーダーとして機能すること、弊社を牽引する立場としての立ち回りを期待します。 ▼年収UPの事例 1年目：400万/賞与+インセンティブ 2年目：480万/賞与+インセンティブ+一時金（100万） 3年目：550万/賞与+インセンティブ 4年目：630万/賞与＋インセンティブ 入社後の成果等も考慮し昇給や年収に還元いたします。 ↑上記の年収UPの事例ですが、下記のような方が弊社へ入社し、入社後大活躍中です。 ▼経験者入社の事例 【弊社に入社前】 インフラ運用保守エンジニア/メンバーとして稼働 （年収は10年間横ばい、転職を意思決定） ↓ 【弊社に入社後】 1年目：仮想デスクトップ設計～運用/リーダーとして参加、4名チーム （年収UP、役職者として稼働、評価として次年度昇給幅大） ↓ 2年目：仮想化基盤運用設計～巻き取り/リーダとして参加、5名チーム （年収UP、役職者として稼働、組織構築も実施、評価として次年度昇給幅大＋一時金支給） ↓ 3年目：仮想化基盤構築+インフラ更改案件（兼務）/リーダとして参加、計9名チーム （年収UP、役職者として稼働、組織マネジメントも実施、評価として次年度昇給幅大） ↓ 4年目：同現場にて稼働中 ★本人談★ 「年収を上げることｘ家族との時間をしっかりとれることｘ働きやすい環境」これらの両立はITエンジニアとして働く上で成立させるには、なかなか難しいことが多かったですが、この会社は私の希望や家族の背景など汲み取ってくれて、120点とまでいかないですが、両立が実現できていると実感しています。社員を第一としているだけあって、融通が利きやすのは良い点かと思います。一緒になって頑張ってくれている本社の人達も”支えになってくれている”と感じています。」 ▼エンジニアへの還元 ご経験やスキルを評価するのはもちろんですが、 能動的に取り組んで成果を上げたことや、周囲への好影響なども評価し、昇給やインセンティブにてエンジニアへ還元します。
非公開
ロボットエンジニア
制御系プログラマ、制御系SE
東京都江東区
450万円〜1000万円
正社員
調理ロボット、業務ロボットをチームで実現します。 ◆具体的には ロボット関連ソフトウェア 認識、画像処理など 制御、動作計画など センサ処理 システムプログラミング アルゴリズム考案、実装 ロボットの全体設計
システム、通信モジュールの開発受託サービス会社
ソフトウェア(組み込み系)開発技術者 募集◆勤務地：東京品川◆
制御系SE、プロジェクトマネージャー
東京都品川区
400万円〜700万円
正社員
・車載、産業機器、民生機器開発における組込みソフトウェア開発 ・仕様検討、システム設計業務 ・コーディング、評価(単体・システム)業務
日産自動車株式会社
【栃木】e-Power・EV 運転性／動力性能開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE
栃木県河内郡上三川町上蒲生2500 J…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 e-POWER・EVの運転性、動力性能開発担当をお任せいたします。 【職務詳細】 電動パワートレインの運転性、動力性能開発を行い車両の性能、品質、コスト目標の達成に貢献します。具体的にはお客様の使われ方や期待値から車両目標を論議決定し、お客様のユースケース・機能割付け・実現手段をシステムズエンジニアリングの視点で定義します。その実現のために部品担当者、他システム担当者などと連携しながら設計及び検証し、競争力のあるシステムを開発する役割になります。 ★魅力★ 日産の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY”の中核を成すEVおよびe-POWERの商品開発において、コア技術である電動パワートレインの運転性、動力性能開発に従事することにより、車両システム、制御、部品構造等関連する技術領域および動力性能のシミュレーション技術などのスキルを獲得できる職務です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Orbray株式会社
【青森】組み込みエンジニア（モーター事業部） ※転勤なし
制御系SE
黒石工場：〒036-0539 青森県黒…
500万円〜700万円
正社員
【職務概要】 同社の黒石工場にて下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・組み込みソフトの開発。 ・仕様の検討及び仕様書の作成。 ・試作品の評価。 ・（ご志向に応じて）電気回路の設計及び、プリント基板の開発 【解決してほしい課題】 モーターの制御エンジニアとして、回転数、トルクを最適化し省エネを実現する。 【ポジションの魅力】 ・モーターに知見のない顧客が多いため、仕様の提案から行うことができます。 ・独自のコア技術を保有しているため、競合他社との性能勝負ではなく、大手医療機器メーカーといったグローバルで大きな影響力のある顧客への価値提供に向き合って開発することができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
電気設計/商品包装のトップ５カンパニーで工作機械の設計/年間休日125日 正社員
制御系プログラマ、制御系SE
千葉県柏市西原
350万円〜550万円
正社員
包装機械・自動機械の電気設計から、モニターやセンサ、モーター等の回路設計、ラダーソフト設計および新製品開発、既存製品のモデルチェンジがメインの仕事となります。 200Vから3Vの製品まで、オールラウンダーとして携わって頂きます。 幅広く沢山のスキルを身に着けられます。 自動化機械の仕様書で要求された機能および能力を満足する機構を構想し、具体化する仕事です。 ■詳細： ・通常の案件受注→仕様検討→カスタマイズ→納品のスパンは、約2ヶ月～3ヵ月です。 新製品開発プロジェクトは、約1年です。 ・業務になれて頂いた後は基本的に1人で1台を担当していただきます。 ・受注生産を行っていますので、基本的には顧客の要望に合わせた仕様検討がメインとなります。 新製品開発時にはプロジェクトを立ち上げ、通常業務と平行してプロジェクトに参加頂き、担当して頂きます。
本田技研工業株式会社
【大阪】制御システム開発 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 次世代パワートレイン制御システム開発を行っていただきます。 【職務詳細】 バッテリー電動車(BEV)、ハイブリッド車(HEV・PHEV)、燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた ・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実機検証 ・制御アルゴリズム、制御機能の設計および検証 ・パワートレインシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価 ・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化 ・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
図研モデリンクス株式会社
【リモート】MBSEコンサルタント ※年収800万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
場所問わず全国フルリモート可 場所問わ…
800万円〜1000万円
正社員
【職務概要】 製造業において、高い生産性を実現させることを目的とし、 顧客課題を解決に導く、 MBSE／MBD／CAEを駆使した技術サービスを提供しています。 (技術コンサルティング、業務委託開発) 【職務詳細】 MBSEの導入・活用により、 顧客の技術課題を解決する技術コンサルティング・サービスの提供を行って頂きます。 【具体的には】 プロジェクトの技術責任者として顧客への課題ヒアリング・技術提案、技術成果開発、技術開発における進捗管理・リソース調整を行っていただきます。 技術成果開発においては、実際にご自身の手でモデリング・プログラミング・解析環境構築等も行って頂きます。 ※取引先の80%は国内最大手の自動車関係会社です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【広島】次世代電気駆動ユニットにおけるモータ開発（EV／PH
制御系SE
【本社】〒730-8670 広島県安芸…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 モデルベース開発を用いた電気駆動システムにおけるモータ開発に従事していただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電気駆動システム用モータ技術機能開発 ・電気駆動システム用モータコア設計・開発 ・電気駆動システム用モータ機能検証及び評価 【部門ミッション】 ・ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。 ・同社ではパワートレイン開発において、各部品の技術を追求するだけではなく、モータやインバータ、コンバータなどの電機駆動部品全体やエンジン／エンジン部品も含めたクルマ全体での最適となるようなクルマ開発を目指しております。その為、関係各所とのコミュニケーションが多く、担当部品以外の製品についても幅広く理解していただくことが必要となりますが、その分クルマづくりの醍醐味を体感することが可能です。
東証上場 産業機器メーカー
東証上場 グローバル企業の医療機器のソフトウェア開発
汎用機系SE、制御系SE
東村山
600万円〜800万円
正社員
透析装置シェア国内No1企業。圧倒的技術力で透析業界をけん引しています。 今後は国内だけでく、海外（特にアメリカ、中国）をメインターゲットに世界シェア拡大を目指しています。 【業務内容】 透析関連装置のソフト設計担当として、新規製品の設計及び既存製品設計変更業務に携わります。 【具体的に】 ・医療装置における組み込みソフトウェアの設計開発 ・仕様決定、仕様書作成、コーディング、検証/テスト ・プログラミング ・各種規格試験 ・機械系/電気系のエンジニアと連携し、プロジェクトを進めます。
Bacallan株式会社
【大阪】組み込み設計
制御系プログラマ、制御系SE
大阪府大阪市浪速区
200万円〜900万円
正社員
組み込み設計担当者として、下記業務を行っていただきます。 （1）組み込み設計 ・メモリマップの計設 ・使用ライブラリの選定、独自ライブラリの設計 ・カーネル変更仕様の設計 ・レイヤ分割の設計 ・ペリフェラル用ドライバ仕様の作成 （2）トレードオフの調整
システム設計・開発
組込・制御系システムエンジニア
制御系プログラマ、制御系SE
東京都新宿区
350万円〜700万円
正社員
【職務内容】 自動車、産業機械、ロボット等の組込・制御システムの開発。 具体的には】 ・要件定義、設計、開発、テスト、保守までの一連の業務 ・開発プロセスの改善・効率化、品質向上のための取組み ・プロジェクトの進捗管理、顧客との折衝 など
豊田合成株式会社
【愛知】車載組込ソフトウェア開発、管理業務 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
愛知県稲沢市北島町西の町30番地 名鉄…
400万円〜650万円
正社員
【職務詳細】 ・内製組込ソフト開発マネジメント（IATF16949準拠） ・車載通信を使った製品仕様・設計（LIN・CXPI・CANなど） ・開発委託メーカの管理業務（仕様Q＆A、進捗確認、成果物内容精査） 【対象製品】 ・車載照明製品、ステアリングECU、モバイル充電器、その他モータアクチュエータ制御 【ミッション】 同社の樹脂部品に電子モジュールを付与し、高付加価値商品の開発を推進 【使用ツール】 C言語（国内外マイコンメーカ、Renesas／Microchip etc） プロジェクト管理ツール（Jira、Git等） 【魅力】 部内の大半が中途採用で、管理職にも多数、転職者が在籍しています、 またテレワーク 平均週１日以上、残業時間少な目（部内平均５時間）、年休取得率１００％で働き安い職場です。 全社の電子製品を開発・設計しており、企画～量産設計、現場指導まで幅広い業務内容があり製品領域、業務ともに幅広く、達成感が味わいやすい業務内容です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
