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東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

制御コントローラーの基盤ソフト設計<ステア系製品>

制御系SE

愛知県

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動運転車やMaaSなどの実現に不可欠な、革新的ステアリング製品(ステア・バイ・ワイヤ等)の制御ソフト開発・設計を担当いただきます。 ・国内外の顧客、社内関係部署との技術ミーティングにも対応いただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・組み込みソフトウェアのアーキテクチャ設計、コード実装、検査技術のスキルアップ ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ・車載製品の中でも最も重要な機能のひとつである「曲がる」機能を担う製品の開発を通じて、様々な車両メーカと共にコックピット革命の一翼を担い、新たな市場を自らの手で開拓するやりがいを得る事ができます。 【組織ミッションと今後の方向性】 車両ステアリング用コントローラにおいて、ダイアグ、セキュリティ、通信などの基盤ソフトや、自動運転時のハンドル制御ソフトを開発している部署です。リモート・アナログのコミュニケーションを織り交ぜ、若手からベテランまで分け隔てなく議論・相談しながらチームで仕事をする風土のあ...

Sansan株式会社

【大阪】共通認証基盤エンジニア ※年収700万円以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、プロジェクトマネージャー

大阪府大阪市北区堂島浜1-4-19 マ…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 「Bill One」と「Contract One」の認証で利用する共通認証基盤を一から設計・開発・リリースするプロジェクトを担当します。 【やりがい】 - 高可用性/機密性が求められる認証基盤の開発に取り組める - 複数プロダクトの基盤として利用されるサービスの開発に取り組める - 少数精鋭での開発になるので、全員が裁量とオーナーシップをもって業務に取り組める 【開発環境】 フロントエンド:TypeScript、React サーバーサイド:TypeScript or Go言語 データベース:PostgreSQL ソースコード管理:GitHub インフラ:AWS (Amazon Auroraなど) ※技術スタックは予定で、変更になる可能性があります。 同社は、営業DXサービス「Sansan」やインボイス管理サービス「Bill One」、契約DXサービス「Contract One」などさまざまな働き方を変えるDXサービスを展開しています。

日系加工装置メーカー100%出資のシステム開発会社

制御エンジニア

制御系SE

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■国内大手自動車部品メーカー中心に営業が獲得した新規開拓を軌道に乗せる開発メンバーとして参画していただきます。 【具体的には】 ・案件例:AGV(自動搬送装置)の状態表示および搬送位置制御入力画面アプリ及びAGV制御アプリの設計~開発等 ・ROSを用いた次世代FAの開発に携わる部門でもあり、様々な案件に携われる機会があります。 ・FA関連の設備の上位サーバーに至るまでの工場全体の運用に関わる知識が身につきます。 ・キャリアパス:工場現場やシステム開発に精通したプロフェッショナルとして、生涯現役の専門性追求型の働き方を期待します。

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

モデルベース開発<安全運転支援システム>

制御系SE

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

安全運転支援システムのモデルベース開発を行うプロジェクトの一員となって頂きます。 【具体的には】 ・仕様書を元にモデル作成→Cソースを元にモデル作成→シミュレーションでの検証作業→客先への提案 ・ECU間の通信制御 ・HILS環境構築 ・自動ブレーキ、自動操舵、車両追従制御開発 ※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、顧客への提案・調整業務もご担当いただきます。

日本ウェブサービス株式会社

【大阪:リモート】システムエンジニア(リーダークラス) ※土日祝休み

オープン系SE、アプリケーション系SE、プロジェクトマネージャー

大阪府 ※プロジェクト先により異なる …

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 様々な上流工程フェーズのプロジェクトに参画。一段上のシステム開発に携わっていただきます。 ★プライム企業取引多数、上流工程OKでキャリア形成★ 上場・大手企業の取引割合が高い同社では上流工程からしっかり経験できます。また、よくみかける孫請け会社ではありませんのでご安心ください。しっかりキャリア形成して正しい方向にステップアップできます。 ★あなたにプロジェクトの決定権あり★ 営業先3300社・事業所があるため、多種多様なプロジェクトが多数集まる同社。エンジニアファーストだからこそ、スキルアップ・キャリアアップができるプロジェクトをあなたが選べます。 ●社員の声 色々な開発の色々な工程に携われるので様々な選択肢から自分の希望するキャリアパスが実現できる。 ★案件例★ 海上保安庁(Webサイト構築)/大手電子決済企業(電子マネー販売・決済システム)/大手製造企業(ドローン運航管理システム)/大手不動産企業(賃貸契約管理システム)/大手物流企業(倉庫管理システム) など多数あり 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

東証プライム上場、SUV・EVに強い完成車メーカー

ドライブトレインの制御設計<電動トランスアクスル>

制御系SE

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <部概要> ドライブトレイン制御システム開発はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の制御設計を行う部署です。 <入社後の担当領域> 電動トランスアクスルの制御開発 ・制御設計、図面作成、車載レイアウト検討 ・コスト、重量、開発日程の管理 ・サプライヤ、試験部門、生産部門との打ち合わせ <使用ツール> ・CATIA ・MATLAB/Simulink HILS、SHILS、MILS <やりがい・成長できる点> 自動変速機は自動車の走行性能に大きく関わる部品なので、部品の機能開発はもちろんですが車両開発に直結した達成感があります。 また、サプライヤや生産部門の多くの方と協力して業務を遂行していきますのでコミュニケーション能力、マネージメント能力が身につきます。

非公開

ソフトウェア開発<電池制御システム>

制御系SE

兵庫県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■同社にて電池制御システム・ソフト開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車載電池制御システムのシステム設計開発 (顧客折衝、要求分析、システム設計/検証、制御仕様確立、FMEA/FTA など) ・ソフトウェア開発 (顧客折衝、要求分析、ソフトウェア設計/実装/検証、ソフト要件作成、外注管理 など) 【やりがい】 ・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結します。 ・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができます。 ・上流工程を中心に幅広い開発に携われます。

非公開

燃料電池定置電源の開発<カーボンニュートラル事業>

制御系SE

栃木県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■燃料電池定置電源開発における研究開発を担当していただきます。 【具体的には】 非常用電源(FC定置電源)における ・ソフトウェア設計、システム設計、要求仕様および達成技術の構築 ・制御コンセプト立案及びアーキテクチャ・制御仕様の構築と検証 【同部門の担当製品】 次世代燃料電池システム(定置電源等)、Mobile Power Pack、Mobile Power Pack Exchanger、移動式発電・給電システム他 【魅力・やりがい】 カーボンニュートラルの実現に向け、様々な領域へチャレンジを開始しています。今回募集をしているエネルギー領域(定置電源領域)は新分野であり、同社のコア技術である燃料電池関連技術などを活用しています。

非公開

モーター設計<EV向け製品・エレキ領域>

制御系SE

茨城県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■電動車用モータ設計チームにて、下記いずれかの業務をご担当いただきます。 ※担当業務は、選考中ないし入社後に適性とご希望を鑑みて判断いただきます。 【具体的には】 ・車両メーカーからくる製品要求の分析 ・顧客との仕様折衝 ・磁気回路設計 ・開発フェーズにおける解析または評価 ・開発日程管理、原価設計 ・社内プロジェクト参画(国内プロジェクトまたは海外関係会社との合同プロジェクト) ※将来的には顧客対応や収支管理もご担当いただきます。 【担当製品】 EV用モーター ※同社はメンター制度やeラーニングなどの研修制度が非常に充実しているため、製品知識・設計知識が無くてもキャッチアップが可能です。入社後は約3ヶ月ほど研修と実務を並行しながら行っていただき製品知見を深めていただきます。 【仕事の魅力】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。特にモータの分野では独立系サプライヤの中でトップシェアを築いています。 国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がってい...

東証プライム上場グループの国内規模最大級のエンジニア派遣会社

ソフトウェア開発<自動搬送ロボット開発>

制御系SE

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

派遣先にて、生産設備への既存ロボット(FANAC,ユニバーサルロボット)の導入における制御設計、開発、試作をご担当いただきます。 【具体的には】 ロボット、AMRに関わる制御設計、プログラム、ロボットの試験・試運転(ティーチング)・立上げの業務(社内/設備メーカー)、ソフトウェアPLCでの制御開発。 ツール:MATLAB、Simulink、C言語

株式会社ディスコ

ソフトエンジニア<半導体製造装置>

制御系SE

大分県

650万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■同社連結子会社にて、半導体製造装置(ダイシングソー・グラインダなど)および付帯装置のソフトウェア開発業務を担当いただきます。 【業務の魅力】 ■装置組み込みソフト開発 ・モーター制御/IO制御/アナログ入力などを使用した制御ソフト ご経験に応じて以下業務をご担当いただくこともございます ■生産ラインに関わるソフト開発業務(実績データ解析用ソフト、生産管理システム構築など) ・生産効率改善のための、データ解析ソフト開発 ■Windowsのソフトウェア開発 ■ネットワーク系ソフトウェア開発 【業務のやりがい】 同社製装置のソフト・ハードを改善し、実際に量産工程に導入、その後の問題解決・サポートまで担当いただきます。 同社製装置以外にも、現場で起きている様々な問題の対策をご検討頂きます。 そのため、通常の装置開発では得られない生産する側に立った仕様についての考え方が身に付きます。 また、担当いただく仕事の範囲が広いため、メカトロ・組み込みエンジニアとしての幅が広がります。

株式会社ウイングドア

【福岡】プロジェクトマネージャー ※フレックスタイム制あり

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー

福岡県福岡市中央区天神4-1-28 天…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社のプロジェクトマネージャー業務をお任せします。 【職務詳細】 現在、社長が営業~PM業務までを担っていますが、案件数拡大に伴い、PMとして案件のマネジメントを担って頂ける方を募集します。 実際に案件のマネジメント業務としては進捗管理をはじめ、顧客折衝などの上流工程をメインに担当していただきます。 ※業界業種問わず幅広い顧客層を担当し、  各顧客からの信頼が厚く受注頻度が安定しています。 ※転勤はありません また同社ではfacebookサイトや技術ブログで社内のイベントや技術力を発信しています! 社内の雰囲気や活動が気になる方はぜひご覧ください! ハイブリッド出社を行っており、出社3日・リモート2日の頻度で出勤しています。 社員間のコミュニケーションを大事にしており、オンラインでの朝礼や 社員同士で感謝するSlackのチャネルも設けています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

パワートレーンのMBD・CAE技術開発および製品適用<NV・振動騒音・ドライバビリティ>

制御系SE

愛知県、静岡県

600万円〜

雇用形態

正社員

マルチパスウェイ戦略にもとづきICE、HEV、PHEV、BEVなどすべてのパワートレーン開発を推進中です。同職場ではパワートレーン開発における幅広な解析技術開発と製品開発への活用を実施しています。 【具体的には】  ・将来モビリティに必要なMBD・CAE技術開発  ・プロジェクト業務におけるMBD・CAE技術を活用した仕様提案、問題解決  ・標準(指南書、マニュアル等)類や環境の整備 <やりがい&PR> ・エンジン、トランスアクスル、モーター、電池、システム開発など、幅広く開発を担当いただきますチャンスがあります。 ・さまざまな課題、未知の現象の解明に対応していく中で達成感とやりがいを感じられます。 ・日々進化するデジタル技術を学び、新たな技術開発に取り組む中で自身の技術力・提案力の向上につながります。 ・海外事業体、関係会社の方々とも広く関わり、自身の視野と知見の拡大が図れます。 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

東証プライム、国内シェア首位級の機械・輸送機器メーカー

制御ソフト開発<パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニット>

制御系SE

京都府

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの開発全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・電装部品(モーター駆動ユニット、バッテリー、センサー、操作表示ディスプレイ)の制御ソフト開発 <詳細> ※経験・スキルを鑑みて、下記のいずれかを担当していただきます。製品コンセプト立案や要件定義、基本設計、コアとなる要素や実車評価後の調整などでコーディングも行っていただきます。将来的には全工程の内製化を図る予定です。 ・DCBL(ブラシレス)モーターの制御ソフトウェア設計 ・表示装置やセンサーなどの周辺機器のソフトウェア設計 ・上記ソフトフェアの仕様書作成、コーティング、デバッグ評価 <開発言語> ・C言語 【キャリアパス】 ・開発において、各ベンダーとの技術折衝や要求・管理を行い、開発を推進いただきます。その後、数年で管理職などマネジメントも担っていただける環境があります。

水質計測に関する世界トップクラスの計測機器メーカー

ソフトウェア開発<水質計測装置>

制御系SE

京都府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■製品の付加価値を大きく向上させるソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 上下水向けの水質計測装置の新規開発や製品改良を担当 ・要件定義:開発プロジェクト(顧客、営業)の要求に対し製品の仕様検討を行い、ソフトウェアに関する要求仕様書及び開発計画書作成 ・設計業務:ソフトウェアの構造検討及びソフトウェア設計書作成 ・実装業務:設計に沿ったコーディング実施 ・テスト業務:テスト仕様書(テストケース)作成、テスト実施 ※分析計測機器のソフトウェアは、その精度や利便性、アプリケーションの幅に大きく影響を与える重要な役割を担います。 【やりがい/魅力】 ・世界中のあらゆる水質をまもることをモットーに主に環境向けの水質計開発を行います。 ・飲料水や海水、河川水、工場排水などの水質計測装置の開発にソフトウェアエンジニアとして参画いただき、エンジニアとしてのスキル向上のみならず、データサイエンスの活用やモバイルアプリの開発などとも連携し製品開発を行います。 ・顧客との接点も多く持つことができるため、自身が携わった製品が社会に貢献していることを直接的に感...

非公開

アプリ・クラウドエンジニア

制御系SE

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■スマホアプリからロボット/クラウドまでの開発を担当いただきます。

東証プライム、世界トップ級シェアの総合電気機器メーカー

ソフトウェアエンジニア<ロケット搭載装備品/電動アクチュエータ>

制御系SE

三重県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■ロケット搭載装備品のソフトウェアエンジニア業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電動アクチュエータ機構 及び動力源であるモータの要素設計 ・電動アクチュエータ製造図面作成 ・サーボコントローラの設計 ・サーボコントローラの部品リスト、製造図面作成 <働く魅力> ・同社が製造する様々な電装品を担当することが可能です。また、安全性等の面から開発に約10年かかる場合もあり、その責任の大きさがやりがい繋がっております。

三菱電機ソフトウエア株式会社

モデル&シミュレーションエンジニア

制御系SE

愛知県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

大手自動車メーカー、 ロケット・人工衛星の開発を行う独立行政法人 などの顧客向けに、数理的手法を用いたモデリング、シミュレーション、 ソフトウェア開発、解析業務を担当するメンバーを募集しています。 以下2つのどちらかの業務の素養を有する方を幅広く選考しております。 入社後は固定の業務を続けるのではなく、(1)と(2)それぞれの業務を幅広く経験する機会があります。 中途入社した社員には、モデル&シミュレーションの経験がない方もおり、長期プロジェクトとなりますので、長期プロジェクトでしっかりとご経験を積みたい方にはキャリアアップが叶うポジションです。 (1)物理モデルや制御モデルのモデリング、シミュレーションによる解析評価 (例:MATLAB/Simulinkを利用した航法誘導制御モデルや機体運動モデル開発など) (2)物理モデルや制御モデルを応用した、アルゴリズムおよびソフトウェア開発  (例:C/C++, Python, JavaScriptを利用した、SILS、HILS、機体搭載ソフトウェア、シミュレーション機能組込みソフトウェア開発など) 【プロジェクトの例】 ・モデルベース開発を適...

株式会社NTTデータMSE

組み込み開発エンジニア<コネクティッド領域車載向け>

制御系SE

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(TCU:Telematics Control Unit)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。 【具体的には】 ・車載通信機としてのミドルウェア、アプリケーションソフトウェア開発のリーダー業務 ・要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務 【案件事例】 次世代複合型通信モジュール開発 完成車メーカー向け通信モジュール開発 【技術領域】  ・C言語、C++、各種script言語、SQL  ・Android、Linux  ・AWS、CI/CDインフライ...

東証プライムの電機メーカーの電力インフラ事業を担う製作所

上流設計エンジニア

制御系SE

神奈川県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■市場動向・客先ニーズ調査、開発パートナーとの共同開発などを通じて、大規模IoTシステムに必要な要件を定義し、IoTシステムと通信ソフトウェアの上流設計を進めていきます。詳細設計は担当部門・協力会社が手掛け、品質・コスト・工程のマネジメントを行います。開発した通信ソフトウェアは、当社が製造する通信機器に組み込まれ、顧客へ提供していきます。 【具体的には】 ・市場動向、客先ニーズを踏まえたパッケージ要件の定義 ・顧客との共同研究、実証試験の推進 ・要件定義に基づく、システム全体設計とその仕様書の作成 ・SIを行う社内関連部門との要件調整・工程調整 ・詳細設計~試験の関連会社への委託と進捗マネジメント ・IoTシステムと通信ソフトウェア開発の工程管理・コスト管理 ・品質管理部門に提出する品質記録の整備・提供 ・IoTシステムと通信ソフトウェアの顧客への提案・論文投稿・特許出願・ウェブコンテンツ制作 ※入社後は、上記の一部を担当していただき、習熟度合に合わせ担当する業務を拡大していただきたいと考えています。 ※1案件あたり完遂までの期間としては平均半年~1年。 ※現状、国内向けが大半...

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