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検索結果: 6,600件(5141〜5160件を表示)

株式会社デンソー

【愛知】自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム　※フレックスタイム制

制御系SE

愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて、自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計及びプラットフォーム開発をお任せします。【職務詳細】自動車の先進運転支援システム(ADAS)は､急速に進化しており、同部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。レーダ−・カメラなどのセンサ認識と、ACC、AEB、レーンキープアシストといった制御アプリケーションを組み合わせたADAS統合システムのシステム設計、機能安全(ISO26262)設計、プラットフォーム開発業務のいずれかに携わっていただきます。 ▼募集背景自動運転や先進運転支援システム(ADAS)開発は、複数のセンサとECUから構成される大規模システムであり、このシステムの統括するシステム設計及びプラットフォーム開発は、幅広い知識と経験が必要な重要な業務です。デンソーの使命である、人の命を守り、交通死亡事故ゼロの社会を目指し、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。今回はその技術者、または技術リーダーとして活躍いただける方を求めています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ウイルテック

【宮城】組込み系エンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE、品質管理

宮城県（配属先による）配属先により異…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等の大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで自動車関連制御ソフト(車輛ECU、走行支援制御、通信系等）、医療機器、カメラ、情報通信機器などのソフト開発を担当頂きます。要件定義から基本設計、詳細設計、コーディング、テストまで各フェーズにてご経験や希望に応じて参画が可能です。働きやすい環境で安定的にご活躍いただけます。【プロジェクト事例】・車載装置ソフトウェアの開発・光学式検査装置の新規ソフトウェアの評価・駅のホームドアおよび車両連携システム開発　等 ※下記いずれかの就業形態となります。・自社開発センターでの勤務（受託契約）・顧客先での勤務（構内請負契約、派遣契約） ★プロによるキャリアコンサルティングを実施！国家資格を有するキャリアコンサルタントが所属する専門部署があり、従業員が将来どのような方向に進みたいのか、何が合うのかなど、キャリアパスについて相談することができます。 ★ワークライフバランスが充実！・有給休暇取得率69.1%（全国平均 52.4％※）・産休・育休取得率100%。男性も取得実績あり！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ホシデン精工株式会社

【大阪】ファームウェア設計　※転勤なし

制御系SE

大阪府柏原市円明町15-1 近鉄南大阪…

￥

500万円〜700万円

正社員

【職務概要】同社製造の電子機器部品の表示素子を点灯させるためのFW設計業務を担当いただきます。【職務詳細】 ■組み込みMCUのFW設計業務 ■客先との打ち合わせにより、要求仕様を決定 ■要求仕様書の作成、検討 ■状態遷移図、フローチャート、試験仕様書の作成【同社の安定性】今後も需要が伸び続けると言われているスマートフォンやタブレット端末、情報通信機器や健康機器、医療機器などに使われる部品などを製造・開発しています。海外にも生産拠点を持つことで「高品質」「低価格」を実現しており、業界からの信頼も厚いです。普段目にする通信機器、カーエレクトロニクス、健康機器、AV機器、家電機器などの大手メーカー様の製品に用いられており、やりがいがあります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

矢崎総業株式会社

【静岡】組込みソフトウェア開発の基盤となる先行開発業務（モデ　※第二新卒可

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社にて下記業務をご担当いただきます。【部・チームの業務概要】組込みソフトウェアを開発するための基盤となる技術開発 (開発手法、分析手法、設計手法、検証手法、評価手法) と新技術に適応する開発・評価プロセスの企画立案（開発の効率化・自動化・製品振サイバーセキュリティを含む)を主業務としています。車載ソフト基盤開発チームは、主にソフトウェア開発の上流工程（要求分析～設計）を対象とした新技術の開発を行っています。【職務詳細】・ロードマップに基づくモデルベース開発テーマ【同社について】同社は、グローバルに展開する、自動車部品メーカーです。国内屈指の独立系サプライヤーながら海外の主要メーカーとの取引も多く、海外売上比率は半分以上と安定した経営基盤が特長です。研究開発から原料の製造、最終組立まで完遂する垂直統合体制を生かし、主力製品「ワイヤーハーネス」では世界トップクラスのシェアを保持しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ジェイテック

【三重】組み込み制御システムエンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

案件先により異なる案件先により異なる…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】ご経験を活かせる制御組み込み案件でシステムエンジニアとしてご活躍いただける方を募集しております。【職務詳細】組み込みに再度挑戦したい方も歓迎します。案件状況よって優先的にアサインさせていただきます。チームでのアサインが主となります。メンバーと協働しながらシステムを創りあげていただきます。＜個々の状況に寄り添ったキャリアを提供＞「開発に挑戦したい方は開発案件を」「開発からPM,またはインフラにキャリアチェンジしたい方には希望のお仕事を提供させていただく」など、エンジニアファーストでキャリア支援をさせていただきます。 ※アサインするプロジェクトは、面接時に希望をお伺いし、希望を考慮した上で決定します。＜OJT制度＞実際の業務を担当していただくことで、仕事をする際に必要な技術や知識等を身につけていただくための制度です。業務を進めるにあたって、先輩社員がトレーナーとなり技術的な面でフォローしますので、効果的なスキルアップにつながります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社安川電機

【福岡】Linuxデバイスソフトウェア開発者　※フレックスタイム制あり

制御系SE

福岡県北九州市八幡西区黒崎城石2番1号…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて、ロボットコントローラのLinuxデバイスの開発業務をお任せします。 ■開発環境：C言語、C++、Python、Linux　他 ■ポジション：ソフトウェア開発担当、シニアエンジニア【同社の描く未来】これまで打ち勝ったモーション／ロボット／パワー変換という技術をもとに工場自動化のみならず新たな領域にも挑戦を続けていきます。 ★☆★おすすめポイント★☆★ ・世界的に有名なロボットメーカー！業績好調で安定した就業環境下で世界に向けたチャレンジができます！・年間休日125日！初年度有給休暇18日！休日もしっかり取れる環境です！・サッカー、テニス、ラグビー、陸上、茶・華道などのクラブ活動も行っています！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

TLT株式会社

【神奈川】組み込みエンジニア（自動車）

制御系SE

神奈川県内※案件先により異なります。 …

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】自動車に搭載されるECU（電子制御ユニット）のソフトウェア開発を担当します。C言語を中心とした組込みソフトウェアの設計・実装を行い、車両制御に関する以下の工程を一貫して担当いただきます。・要件定義、仕様書作成・実装、テスト、検証【職務詳細】車載ネットワーク（CAN・LIN）を用いた通信制御設計や、各種センサー・アクチュエーターとの連携設計を行います。主な業務内容は以下のとおりです。・通信制御設計、センサー・アクチュエーター連携制御設計・不具合解析、デバッグツールによる評価作業・顧客との仕様調整、社内設計・品質部門との打ち合わせ・ドキュメント作成、ソースコードレビューなど品質管理業務・技術動向を踏まえた改善提案や先進技術のキャッチアップ・プロジェクト進捗管理、スケジュール調整などのリーダー業務また、評価・テスト段階ではHILSなどの環境を使用する場合もあり、リアルタイム性の高い開発に携わることができます。新規機能開発に加え、既存製品の改良・最適化にも取り組んでいただきます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

HRプロビジョン株式会社

【和歌山】ソフト開発エンジニア(和歌山市)　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

和歌山県和歌山市の案件を想定しています…

￥

350万円〜500万円

正社員

【職務概要】同社の技術者として、今までのご経験を活かせるポジションにて業務を担当していただきます。 ※ご経験に合わせてアサインとなりますが以下プロジェクトを想定しております。【職務詳細】和歌山県和歌山市にある顧客先でアプリケーション開発エンジニアをお任せします。・ニット編み機コントローラーのソフト変更や修正・ニット編み機Windows系アプリの開発業務 (C言語を使用しての業務になります。) 経験や素養に応じて上記いずれかにアサイン予定です。【同社について】設立が2023年11月の新規企業ではありますが営業や採用担当は業界ベテランが多く在籍しており、オフィスも全国各地にございます。新設企業ではありますので、大手企業様に比べて取引先は現状多くはありません。ただ、2030年には社員数2000名を目指し拡大していきます。そのためには在籍エンジニアを大切にし、共に成長していきたいと考えております。・残業代は全額別途支給・定年65歳、再雇用制度もございます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】パワートレインシステム制御開発エンジニア　※フレックスタイム制

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】 EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER／EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、幅広く様々な制御・ソフトウェア技術開発を行っております。【職務詳細】 1) Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発 2)車両の走行制御やバッテリのエネルギーマネジメント制御、HMIの制御などのシミュレーター（HIL）で検証（必要に応じて実車での走行評価） 3)制御開発を支えるMBD Tool Chain／プロセス開発をアライアンスパートナー各社と連携しながら行います。【職務の魅力】・e-POWER／EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御と車両制御との協調制御を通じ、可変圧縮比エンジンや、e-4ORCE、自動運転のような最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品（クルマ）を世の中に提供することに貢献できます。・開発の段階で、様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】制御技術開発（運転支援システム）　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】自動運転・安全運転支援システムのセンシング・制御技術及びAI開発環境開発業務を担当します。【職務詳細】 ■自動運転技術開発部・主にカメラから入力される画像を処理して、走行環境を認識するアルゴリズム及びそれを活用した制御開発やアルゴリズムの評価を行う業務 ※開発するシステム全体としては、カメラ以外にもレーダ、LiDAR、ソナーが搭載されており、複数のセンサを組み合わせて走行環境を理解するソフトウェアの開発に従事頂くことで自動運転にかかわる幅広い知識を習得することも可能です。 ■魅力・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先の技術開発に携わることができます。・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アルテクナ

【新潟】組み込みエンジニア※経験者

制御系SE

案件先による案件先による変更の範囲…

￥

400万円〜600万円

正社員

【職務概要】大手企業が必要とする様々な開発補助に応えるため、高度な技術力を提供する同社にて、ECU・カーナビ・半導体制御装置などの制御部ソフトウェア開発業務をご担当いただきます。【職務詳細】 C言語、C+＋、python、LInux、RTOSなどを用いてソフトウェア開発業務を行っていただきます【開発実績】 ■車載ECU開発■ナビゲーションシステム開発■Audio／Video機器のコーディング／ドライバ生成■複合機（プリンター含む）開発■動画表示アプリ開発等（特に、車両系、通信系、映像関係で案件急増です。）【魅力】社長が元技術者という事もあり、技術者をとても大切にする社風です。プロジェクト毎での派遣ではなく、大手メーカーの技術チームの一員として参画し、設計・開発を行うため、長期にわたって同じ開発現場で勤務することになります。同じ場所で10年以上勤務している方も！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【栃木】e-Power・EV 運転性／動力性能開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE

栃木県河内郡上三川町上蒲生2500 J…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】 e-POWER・EVの運転性、動力性能開発担当をお任せいたします。【職務詳細】電動パワートレインの運転性、動力性能開発を行い車両の性能、品質、コスト目標の達成に貢献します。具体的にはお客様の使われ方や期待値から車両目標を論議決定し、お客様のユースケース・機能割付け・実現手段をシステムズエンジニアリングの視点で定義します。その実現のために部品担当者、他システム担当者などと連携しながら設計及び検証し、競争力のあるシステムを開発する役割になります。 ★魅力★ 日産の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY”の中核を成すEVおよびe-POWERの商品開発において、コア技術である電動パワートレインの運転性、動力性能開発に従事することにより、車両システム、制御、部品構造等関連する技術領域および動力性能のシミュレーション技術などのスキルを獲得できる職務です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【広島】車載搭載製品の開発業務　※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクトによるプロジェクトによる…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】現在トレンドであるCASEのコネクテッド領域に携わることが出来ます【職務詳細】車載の規格を考慮した意見出しや電子機器内の機能や付帯部分の付加価値などについてのアイデア出しから実際に社内での打合せやメーカーとの打合せ後の製品開発まで行っていただきます。【担当製品】ディスプレイ【使用ツール】 C言語【本ポジションの魅力】現在トレンドである、モビリティ業界のコネクテッド領域の業務に携わることが出来ます。製品の企画から製品開発まで経験することが可能です。また、ハードとの連携も必須となっておりソフトだけでなく、製品側も考慮した開発経験が得られるので、複合的な人材として非常に市場価値の高い人材になることが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【広島】自動車パワートレインの組み込み設計業務　※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクトによるプロジェクトによる…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社の案件先にて自動車パワートレインの組み込み設計業務をご担当いただきます。【職務詳細】・要件定義：Tier１・自動車メーカーとの仕様調整・構想設計：制御仕様の策定及び制御仕様書の作成・詳細設計：制御仕様を基にコーディング（C言語を使用）・単体・結合テスト：エラー箇所の算出、修正、設計へのフィードバック・実機試験：テストベンチを使用し試験【担当製品】自動車パワートレイン制御システム【使用ツール】 C言語、AUTOSAR、MISRA-C、ISO26262、Linux、Excel、Word、Powerpoint 【同ポジションの魅力】顧客ユーザーとの直接的なやり取りの中で、製品を完成させていくため、ソフト設計の上流工程にあたる領域で経験を積むことが出来ます。サイバーセキュリティに関する経験や知見を得る事が出来、今後車載セキュリティに関連する業務やニーズが見込まれる為、市場価値を高める事ができると考えます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社フィックスターズ

【東京：リモート】ソフトウェアエンジニア

制御系SE

東京都港区芝浦3-1-1 msb Ta…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】産業機器や自動運転などの分野で、ハードウェア性能を最大限に引き出すソフトウェア開発を担います。【職務詳細】・自動運転に必要なソフトウェア開発・AGV／AMR向けロボットシステム開発／データ分析環境の構築・次世代アクセラレータ（量子コンピュータ等）向けソフトウェア開発・数理最適化分野の開発／コンサルティング・NVMe SSD向けファームウェア開発（組込みソフトウェア）・画像処理・認識技術を用いた組込み機器向けソフトウェア開発・FPGAを用いたアクセラレーションシステム開発・深層学習や機械学習を活用したソフトウェア・ソリューションの開発・金融系システム（デリバティブプライシングなど）の開発【その他・魅力】・顧客との直接取引多数・ソフトとビジネスの両キャリアが描ける環境・高度な低レイヤ開発経験が積める【業務内容変更の範囲】同社業務全般

本田技研工業株式会社

【栃木】電気自動車向け電子プラットフォーム研究開発　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をお任せいたします。【職務詳細】 ●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ●ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト ●将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発【開発ツール】 Matlab, Simulink,TargetLink , CANape, CANoe, CANalyzer,PREEvision,JIRA／Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等【募集の背景】カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速とBEV新価値の提供、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化／標準化、後から進化の対応が急務となっております。自由で楽しい移動をパワートレインの進化、ユーザー利便性の進化を高い競争力と品質で実現する、最適な電子制御システムを構築し継続的かつタイムリーに市場投入できる技術開発を行うべく、電子制御システムを共に開発する仲間の募集です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アルトナー

【兵庫】ソフトウェア設計（ポテンシャル）　※第二新卒可

Web・オープン系プログラマ、制御系SE

案件先により異なる案件先により異なる…

￥

400万円〜600万円

正社員

【職務概要】メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。【職務詳細】 ■自動運転・安全運転システムの先行研究開発（交通情報通信及び車々間通信の活用研究、自動運転実現に向けた画像処理技術の研究） ■次世代のFCV、EV、PHEV車の開発（次世代向け高効率エンジンの研究開発、自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発） ■半導体製造装置の開発（防振設備、空調制御、温度制御、光学制御、搬送制御等制御ソフト開発）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社エクステック

【神奈川】システムエンジニア／プログラマー　※転勤なし

制御系SE、品質管理

神奈川県厚木市※配属により異なる配…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】自動車や自動運転システムの評価に関するソフトウェア開発業務（要件定義~開発・テスト・運用）を行うチームの一員として活躍していただくことを期待しています。【職務詳細】 ■お客様のニーズに応じて要件定義を行い、　仕様書作成・設計・開発・テスト・運用を担当 ■自動車解析におけるプリ・ポスト処理ツール開発 ■自動運転に関するSILS評価環境の計算自動化や結果分析ツール開発【研修体制】ベテラン社員が自動車解析のプリ・ポスト処理、自動運転のシステム開発業務に関して、ノウハウを惜しみなく教えます。【勤務地詳細】神奈川県内の顧客先への勤務となります【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社弘栄ドリームワークス

【山形】組み込みSE　※転勤なし

制御系SE

山形県山形市風間地蔵山下２０６８ JR…

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400万円〜600万円

正社員

【職務概要】立命館大学と共同開発した独自開発の配管探査ロボット「配管くん」の組込みソフトウェア開発業務をお任せします。ユーザー要件のヒアリングからシステム設計、開発マネジメントまで担当いただきます。【職務詳細】 ■組込みソフトウェア開発業務を担当していただきます ■ユーザーからの要望をヒアリングし、実現するための要件定義や設計を行います。 ■外部パートナーとの折衝や開発マネジメントが主な業務となります ■構想立案やプロジェクト管理がメインです【配管くんとは】管内を自走できる独自開発のロボットで、高性能カメラやジャイロセンサーを搭載し、配管の老朽化などを可視化。計測データを基に走行経路のマッピングを行います。【今後の展望】同社はニッチな分野に特化したロボット開発を行っており、その独自性から大手企業からの取引依頼も数多く寄せられています。今後は既存事業の強化・拡大を進めるとともに、販路の拡大にも注力していく方針です。組織としては第二創業期ともいえる成長フェーズにあり、人員の積極的な増員を通じて、新たな発想や活力を取り入れながら、更なる発展を目指しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スタンレー電気株式会社

【神奈川：リモート】ソフトウェア設計（ランプシステム）　※フレックスタイム制

制御系SE

神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】　・量産に向けたソフトウェア機能の熟成・自動車メーカーに紐づいた製品の量産ソフト設計【職務詳細】・システム仕様書から制御仕様書を作成・制御仕様書からソフトウェア設計書を作成し、コーディング、テストを実施・C言語、MATLAB／Simulinkなどを活用して組み込みソフトウェアの設計を行う・(勤務地：秦野)：先行開発、インテリア製品（空調制御ECU、室内照明制御ECUなど）の量産設計・(勤務地：みなとみらい)：エクステリア製品（ランプ制御ECU）の量産設計【担当製品の特長・魅力・将来性】車載用ランプシステム製品、車内インテリア照明制御ECU、車内空調制御ECU など【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】・中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境です。・ソフト技術者だけでなく、ランプ設計、配光設計などの専門家とも交流でき、知識向上や人脈を広げることができる環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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