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理研計器株式会社
【組み込みソフト開発】～ガス検知器国内トップシェア/60年連続黒字経営の安定性～
制御系プログラマ、制御系SE
埼玉県春日部市南栄町
450万円〜750万円
正社員
同社製品であるガス検知器･警報器のソフトウェア開発を担当頂きます。 ■業務詳細： ・新製品開発におけるソフトウェア設計、実装、コーディング、評価。 ・既存製品の改善、改良を目的としたソフトウェア設計変更処理 ・開発委託業者との技術的打ち合わせ
株式会社トップエンジニアリング
【大阪】組込ソフト開発 ※年間休日120日以上
制御系SE
配属先により異なる。 配属先により異な…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 同社の取引先企業にて、主に組込ソフト開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・設計（組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア 等） ・仕様書に基づいた動作検証経験 など 【案件例】 ・宇宙／航空関連：航空機／ジェットエンジン用制御回路のシステム設計・開発 ・半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ・自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 【同社の特徴】 ☆エンジニアファーストを理念に掲げています。 ☆日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトがあり、事業拡大中で成長中の企業です。 ☆手厚い資格手当：100種類以上の資格が対象です。（毎月の給与に資格手当として支給） ☆借り上げ社宅：入社後の案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅（2万円）で職場近くに住むことが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
パーソルクロステクノロジー株式会社
【栃木】モデルベース開発エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
栃木県 ※プロジェクトにより異なる プ…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の取引先における、モデルベース開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ADASに伴う制御開発、エンジン制御開発、車体姿勢制御開発、排気バルブの制御開発、IoTセンサー制御システム開発 他 ※大手メーカーを中心とした、自動車・航空機・産業機械・ロボット・家電など、ものづくりの開発拠点が主な配属先です。 【同社の魅力・特徴】 ・技術正社員が75％以上／大手メーカー就業率85％／「配属率：97％」を維持！※2021年3月時点 ・希望するキャリアに沿って最適なプロジェクトに挑戦できる風土と幅広い成長機会(取引社数：約1700社／年間案件数：約2万件) ・ワークライフバランスを大切にした働きやすい環境づくり ・エンジニア向けスタート支援＆成長支援プロジェクト多数(研修・勉強会：295講座／資格取得支援：260資格) ・エンジニア主体の企画充実！(関東：EVカートプロジェクト・ものづくりプロジェクト／東海：船体制御の仕様検討／関西：ドローン自作プロジェクトなど)
株式会社豆蔵
組込系システムのアプリケーションエンジニア
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都新宿区
450万円〜1000万円
正社員
組込み系システム（自動車系IVI、自動運転、スマートフォンアプリ、医療機器、FA機器、ロボット等）のアプリケーション開発あるいは組込み系システムを管理するためのクラウド側のプラットフォームあるいはアプロケーション開発を行います。
非公開
ハードウェア・ソフトウェアエンジニア
制御系プログラマ、制御系SE
兵庫県神戸市中央区
400万円〜
正社員
ＩｏＴデバイスの開発（送信機、受信機、 センサーデバイス等の基板の設計等）をしていただきます。 その他に、基板に載せる部品の選定や簡単な実装、試作基板の検証 をしていただく事もあります。 ソフトウェアの開発 Ｃ言語、Ａｚｕｒｅ、Ａｎｄｒｏｉｄ、ｉＯＳ、その他Ｗｅｂ開発
Astemo株式会社
【栃木】2輪車向けFI／SUS／ブレーキ統合制御のシステム開 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
栃木県那須烏山市福岡722-1 JR東…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の2輪車向けFI／SUS／ブレーキ統合制御のシステム開発業務担当として下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 FI／SUS／ブレーキの各機能原理、制御手法から、2輪車に対する更に安全、快適な価値を導出する。 その価値を具現化する為の制御アルゴリズムを構築する 【やりがい】 2輪車の走る、曲がる、止まるの3要素を電子デバイスを用いて総合的制御し、高い次元の走行性能を目指します。異次元の世界を目指せます。 【ミッション】 モーターサイクル事業部ブレーキビジネスユニット(BU) メカトロ設計課では、2輪車の”止まる”という動作において、電子制御を用いてライダーのスキルを支援する商品を開発する部門です。新たな次元の2輪車両の制御技術を開発し、健全で快適なモビリティ社会に貢献していきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アルプス技研
【兵庫】電気系エンジニア ※土日祝休み
制御系SE、デジタル回路設計・開発
取引先（案件先）の勤務地により異なる。…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 航空機エンジン、宇宙関連、ロボット制御などの技術案件に携わっていただきます。経験・スキルに応じて評価業務から設計、リーダー職まで幅広くご担当してもらえます。 【職務詳細】 豊富な案件の中から、あなたの経験・スキル・希望などに応じて最適なプロジェクトへ配属。 経験の浅い方は評価業務や設計補助業務から、経験豊富な方は即戦力としてリーダークラスからお任せします。 具体的な業務内容は以下の通り。 ・航空機用エンジン／宇宙ステーション／人工衛星の設計・開発 ・ロボットの制御回路設計 ・評価業務／設計補助業務（経験の浅い方向け） ・プロジェクトリーダー業務（経験豊富な方向け） 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
辰巳電子工業株式会社
【奈良】電気技術者 ※年間休日125日 平均残業時間12.6時間
制御系プログラマ、制御系SE
奈良県橿原市十市町
350万円〜600万円
正社員
ゲームセンター向けプライズ機や観光地・イベント向けプリントシール機等のアミューズメント機器のハードウェア開発の電気技術業務をお任せいたします。 具体的には電気系制御の全体構成の検討、電気ユニット部材の選定・手配、試作から量産までの技術サポート等、トータルに業務に携わる事ができるやりがいのあるお仕事です。 試作品を組み立てて、動き出す瞬間の期待と不安を一緒に味わいませんか ユーザーを楽しくさせる機能をどのように盛り込み、どれだけ惹き付けられるか等、アイデア要素満開のお仕事です。 どんどんアイデアを出してください。 マネジメントのご経験がない方でも、将来的にPL・PM・管理職等マネジメントに携わりたいという方はぜひご応募ください。
株式会社トップエンジニアリング
【和歌山】ソフト開発（エリア正社員） ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
配属先により異なる。 配属先により異な…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社の取引先企業にて、主にシステム・ソフトウェア開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ◇業務系アプリケーション開発 ◇モバイルアプリケーション開発 ◇自動運転アシストシステムの開発 ◇航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 ◇官公庁や金融機関などの基幹系システム、顧客管理システム、生産管理システムの開発 ◇最先端スマートミラーの開発 ◇AI事業開発 【同社の特徴】 ☆エンジニアファーストを理念に掲げています。 ☆日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトがあり、事業拡大中で成長中の企業です。 ☆手厚い資格手当：100種類以上の資格が対象です。（毎月の給与に資格手当として支給） ◆エリア正社員 基本的には関西エリアでの就業可能な雇用形態となります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
プロジェクトマネジャー（制御系）
プロジェクトマネージャー
東京
700万円〜1100万円
正社員
IoT関連事業のエンジニアリーダーとして、IoTの機器構成の検討、機器の選定・調達、キッティング、設置等外注管理等、 関連するソフトウェアの要件定義や通信規格の検討等、ご活躍頂けます。 【仕事の概要】 カーシェアリングシステム、デジタルサイネージシステムなどのIoTの事業領域にて、 エンジニアのリーダーとしてご活躍頂けます。 カーシェアシステムの領域においては、車両に搭載する車載器のファームウェア開発のための車両解析作業や、 必要なデータの収集、車載器の設定や動作試験など、実際の車両に触れながらプロジェクト進行をいたします。 カーシェアシステムに関連する領域として、最近ではEV充電サービスの管理システムの開発なども行っています。 また、デジタルサイネージシステムの領域においては、大型バスターミナルの運営管理システムの構築のため、 各種センサーの選定・調達、サイネージシステムとの連携の検討、 キッティングや現地稼働対応等、様々な機器に触れながらプロジェクト進行をいたします。 【主な業務】 ＜カーシェアリングシステム＞ ・要件定義、システム構成の設計 ・車両の回路図や整備書の調査 ・専用ツールやオシロスコープ等を使った、車両データ/信号の収集、分析 （試験治具作成や簡単なプログラミングあり） ・実車での車載器取付け、ソフトウェア（ファームウェア）試験 ・設置マニュアル等ドキュメント作成 ・不具合調査（DB・ログ・機器の状態調査） ＜サイネージシステム＞ ・要件定義、システム構成の設計 ・サイネージ等機器のスペック調査 ・サイネージシステム試験 ・設置マニュアル等ドキュメント作成 ・不具合調査（DB・ログ・機器の状態調査）
株式会社メイテックフィルダーズ
【宮城】車載用電子制御システム開発補助業務 ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
プロジェクトにより異なる プロジェクト…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 車載用電子制御システム開発補助業務、テスト・仕様書作成等付随する業務を行っていただきます。 ★数字で見る同社の魅力 ・資本金1億2,000万円※株式会社メイテック100％出資 ・平均有給取得日数12.66日／年（2021年度） ※時間単位有給休暇制度あり ・社内技術研修：566講座（2022年3月末時点） ※各業界に絞った研修など様々な分野の研修を全国各地で開催します。 ・稼働率96.6％※新入社員除く 【幅広い経験で、多様なニーズに応える技術力を身につけられます】 ものづくりの要となる設計・開発から、試験・評価・解析、生産技術、品質保証、さらにフィールドエンジニアリングまで、 幅広い技術領域が同社の強みの一つです。 自動車、産業用機器、半導体・集積回路、電気・電子機器、情報通信機器、航空・宇宙など 業種も幅広くカバーしています。
スマートインプリメント株式会社
SE・組み込みエンジニア【トヨタ自動車電子/技術部門コアパートナー】
制御系プログラマ、制御系SE
愛知県豊田市
250万円〜350万円
正社員
【業務内容】 大手完成車メーカーの車両開発プロジェクトや機能開発プロジェクト (自動走行システム等)において、技術系総合職としてシステムエンジニ ア・組み込みエンジニア・車両開発スペシャリスト(管理系業務)にて 適性に応じて配属を決定します。 【勤務地】 トヨタ自動車内いずれかに配属（梅坪駅よりシャトルバスで10～15分程）
株式会社NTTデータMSE
【大阪】【リーダーポジション】ADAS・DSM領域 車載系組み込みエンジニア
プロジェクトマネージャー
大阪府
600万円〜900万円
正社員
【仕事の概要】 完成車メーカー向けにADAS、DSM（Dirver Status Monitor）システムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。 【支援体制】 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 【入社者への期待】 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨い(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
株式会社シー・エス・イー
車載システム開発エンジニア（リーダー候補） ※年間休日120日以上
制御系SE
案件先により異なる(東京都、神奈川県想…
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 ECU開発、車載情報システム開発、車載機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。 【職務詳細】 ・ご経験に合わせた開発フェーズからご担当いただき、上流工程へステップアップしていただくことが可能です。 ・将来的にリーダーとしてプロジェクトを率いていただくことを期待しています。 【同ポジションの魅力】 ・車載ソフトウェア市場の拡大に伴って事業規模の拡大を目指しており、開発プロジェクトの中核としてご活躍いただくことを期待しています。 ・車載インフォテイメント機器、ECU、機能安全設計など、レガシー領域から先進分野までの案件があり、やりがいと責任のある仕事にチャレンジできます。 【開発環境】 言語：C言語、C++, Java Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けのアプリケーション開発もあります 【業務内容変更の範囲】 案件先により異なる
日研トータルソーシング株式会社
【大阪】組込制御エンジニア（経験者） ※土日祝休み
制御系SE
大阪府（プロジェクト先により異なる） …
450万円〜600万円
正社員
【職務概要】 同社と取引のある大手メーカー様に対し、組込制御エンジニアとして技術支援をしていただきます。 【職務詳細】 ・ソフト設計全般(仕様検討～基本設計) ・コーディング ・実験・評価(デバッグ) ・解析 初めは、お持ちのスキルに応じてお任せする業務の詳細をともに検討していきます。 【エンジニアの想いを大切にする会社です】 同社の採用チームは元エンジニア経験の者が中心です。自らの経験値を持ってお話をさせていただくので、面接というスタイルではなく、面談スタイルで選考を行っています。エンジニアとしてどうなっていきたいのかというような相談に乗る事もございます。 まずはお気軽に応募いただき、面談で想いをお聞かせください。同社はあなたの想いに合わせたキャリアステップのご提案をさせていただきます。
株式会社ゼネテック
組み込みソフトウェアエンジニア(東京・神奈川）
制御系プログラマ、制御系SE
東京都新宿区
450万円〜600万円
正社員
具体的には、カーオーディオ、セーフティドライブ等の車載系、次世代のスマート家電含むデジタル家電系、各種ネットワークを中心とした通信/IoT系の組込み設計・開発を担当していただきます。 当社では要件/仕様定義～設計～開発～テストまでを一貫して行っており、開発からドキュメントの作成・提供まで全てを執り行います。 またハードウェアの設計開発部門も自社に持っておりますので、お客様にソフトからハードまで、広く対応できるトータルでのソリューションを開発し、ご提供していくまでの業務となります。
株式会社DTSインサイト
【大阪】組込エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE
大阪府吹田市江坂町1-23-26 ニッ…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の開発プロダクトに係る開発部門でのソフトウェア開発または、受託開発をメーンに手掛ける開発部門で、車載・医療機器向け組み込みソフトウェアの開発やOSS・クラウドを利用したWEBサーバ開発などをお任せします。 【職務詳細】 ■自社製品に係るソフトウェア開発 ■車載向けソフトウェア開発(HMI、先進安全、ECU関連など) ■ファームウェア開発（マイコン制御ソフトウェアの設計、開発、ドライバ設計・開発） ■ソフトウェア開発（PC上で動作するソフトウェアの設計・開発） ■医療向けソフトの受託開発業務(デバイスドライバ、シーケンサ、ミドルウェア、UI） ■サーバ開発（OSS・クラウドを利用したWebサーバ開発、BtoB・BtoCサービス設計・開発） ■クライアント開発（スマートデバイス上で動作するアプリケーション設計・開発、各種デバイス・サーバと連携するクライアント設計・開発）
Astemo株式会社
【群馬】ガソリンエンジン向けシステム／制御開発（伊勢崎市） ※第二新卒可
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
群馬第一工場 群馬県伊勢崎市粕川町16…
450万円〜600万円
正社員
【職務概要】 同社ガソリンエンジン向けシステム／制御開発担当として下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ガソリンエンジン向けシステム／制御開発 【やりがい】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 世界中の完成車メーカー様向けの二輪車用ショックアブソーバーの量産設計業務を行なっています。自らが手掛けた商品が完成車に装着されて、市中で目にするときの喜びを是非味わってください。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トーテックアメニティ株式会社
【大阪地区】組込SE
制御系プログラマ、制御系SE
東京都品川区
400万円〜600万円
正社員
担当する業務先にて制御設計業務を担当いただきます。 ・自動車/産業機器/精密機器分野などの 組込み（ハード/ソフト）の両方を扱 っています 《案件事例》 ・ハイブリッド車及び燃料電池車に関する開発（設計～コーディング～評価業務)及びマネージメント業務 ・カーナビ・自動車（車載）製品・携帯電話・OA機器等の組込制御システム/マイコン制御システム開発等（C、C++、アセンプラ） その他多数
能美防災株式会社
【埼玉】組み込みソフトウェア開発（防災システム）※転勤なし
制御系SE
埼玉県三郷市中央1丁目18-13 つく…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 同社にて防災設備開発に携わるやりがいのある業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：自社製品の防災設備 【具体的には】 同社では従来からの防災設備に加え、プラントやインフラなどの重要設備を監視する「異常検知システム」の新技術を開発しています。現状は、新技術搭載製品は研究部門が最終プロトタイプまで設計し、信頼性／品証設計および量産設計を開発部門に移管している状況です。本ポジションの方には両組織のあるべき姿に向け、研究部門と開発部門の橋渡しの役割を期待しております。 【やりがい】 ・事業が安定しており、学んだ技術を応用できる魅力があります。 ・防災というニッチな研究開発のため、なかなか経験できない技術分野を研究者として関わることができます。 【開発環境】 業務上どうしても個人プレー時間も多いため、週1回チームでMTGを実施して全員で課題を整理するなど、相談しやすい環境づくりに取り組んでいます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
