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サイバーコム株式会社
【宮城】車載系ソフトウェア開発エンジニア ※転勤なし
制御系SE
宮城県 仙台市青葉区一番町2-7-17…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 車載（ECU）装置や、ボデー開発の各種プロジェクトに参加いただき、設計・開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 同社では車載系装置システムの開発などを上流工程含め、開発・設計を行っております。同社では、最先端の開発を行うクライアントと共同で技術開発する事で、実績を築いてきました。開発領域問わず、高機能化・複雑化する機器において各種要素技術の習得や強化を図りながら受託開発を行っています。その結果、常に高品質の制御ソフトを数多く開発しています。 ☆45年前に仙台でコンピューターメーカのシステム開発を主体に創業。 ☆独立系ソフトメーカーとして数多くの電機メーカー（NECグループ、日立グループなど）を顧客に持つ。 ☆12期連続で利益増を実現。さらに前年度の業績は過去最高を更新。これを人員増によらない生産性向上により実現しており、筋肉質でかつ堅調な財務体質を保持。 ☆仙台拠点については約15名程度の販売管理部門を含め310名体制。 ☆ISO9001取得に代表される作業品質、納品品質に強いこだわりを持ち、結果的に顧客評価＝業績担保に繋がっている。 ☆残業時間は平均15時間／月、離職率は7%であり、定着率が高く、働きやすい環境作りに努めています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ニデックモビリティ株式会社
【小牧】ボディ系コントローラーの設計・開発／マネジメント
制御系SE
愛知県
800万円〜1200万円
正社員
【業務】大規模車載組み込みソフトウェア開発におけるマネジメント業務をお任せします。具体的な製品としましては、ボディコントロールモジュールをご担当いただく予定です。 【具体的には】 当社のソフトウェア開発は、車メーカ様より制御仕様をご提示いただき、制御仕様(ご要求仕様)のすり合わせを車メーカ様と行うところからスタートします。 その後、制御仕様を実現するためにソフトウェア要件分析からソフト ウェア適格性確認テストまで全てのソフトウェア開発工程を行います。 そのため、これらソフトウェア開発全般のマネジメント業務が主業務となります。 【主に携わる製品】 ボディコントロールモジュール、リモコン、トランスミッタ 【募集背景】 事業拡大に伴い、プロジェクトを推進するソフトウェア設計のチームリーダーや設計を担当するメンバーを募集します。 【魅力・特徴】 ・ニデックグループとして販路が拡大しており、1車両においても搭載が広がる製品群となるため新しく挑戦することが可能で、既存手法に捉われない作りこみが可能です ・独立系サプライヤであり、車メーカ様から制御仕様書をご提示いただき...
非公開
【開発センター東京事業所勤務】電気電子（アナログボード回路）エンジニア ◆リモート、フ
制御系SE
開発センター東京事業所
600万円〜800万円
正社員
車載/産業機器向けインバータ、コンバータ電源、モーター制御機器などのパワエレ関連製品におけるパワーエレクトロニクス設計エンジニアとして開発業務に従事していただきます（※担当製品については、選考を通じてご経験やご希望を踏まえた上でご相談となります）。 ・システム検討 ・仕様検討 ・ボード回路設計 ・試作評価 ・熱シミュレーション検討など
日立Astemo株式会社
【神奈川・茨城・東京／～マネージャークラス】ADASに関する制御およびソフトウェア設計
制御系SE
東京都
700万円〜1000万円
正社員
【職務概要（具体的な業務内容）】 先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフト設計をお任せします。 1) アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2) 要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 3) 開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。 【募集背景】 日立Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長分野と...
株式会社シー・エス・イー
【神奈川：リモート】移動体通信開発エンジニア（PM／PL候補 ※フレックスタイム制あり
プロジェクトマネージャー
案件先により異なる(川崎市内想定) 案…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 キャリア向け移動体通信ネットワークの4Gや5G基地局のソフトウエア開発における、顧客均衡やチームビルディングなどのプロジェクトマネジメントをお任せいたします。 以下のプロジェクト運営に携わることができます。 ・4Gや5Gの社会インフラに関わる開発 ・3G、4G、5Gと長年の経験と知見を活かし、近い将来、次世代のBeyonde5G／6G開発 ・上流工程(システム設計や仕様検討)から設計製造、試験までの一連の開発チームの運営が可能 【本ポジションの魅力】 ・やりがいと責任のある仕事にチャレンジ可能 ・通信ネットワークの基地局開発の複数プロジェクトが同一拠点で行われているため、プロジェクト間の共有や相談が可能 ・テレワーク対応のプロジェクトも複数あり、ワーク・ライフ・バランスを実現できます 【業務内容変更の範囲】 案件先により異なる
アロカ株式会社
組込エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
東京都青梅市今井3-7-19 JR八高…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 同社にて下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品：放射線測定システム ■範囲：仕様書作成～設計業務 【具体的には】 ・組み込みソフト設計およびPCソフト設計 放射線測定システムのシステム・装置要件から機能・詳細仕様書を作成し、試作検証、出荷後のサポート対応を含む一連の設計業務 ・モジュール組み込みソフト開発 モニタリングポスト、サーベイメータ、分析装置等の製品設計を行い、組み込み系言語を使用して装置組み込みソフトウェア設計を担当 ・データ収集・解析ソフト開発 測定装置で得たデータの収集・解析を行うソフトウェア設計を主にWindowsおよびLinuxアプリケーションで担当 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ストックマーク株式会社
【Dev】機械学習エンジニア（LLM新規事業）
制御系SE
東京都
700万円〜1300万円
正社員
【会社概要】 ストックマーク株式会社は「価値創造の仕組みを再発明し、人類を前進させる」をミッションに掲げ、最先端の生成AI技術を活用し、多くの企業の企業変革を支援しています。 社内外の情報をワンストップで検索できる「Anews」及び、あらゆるデータを構造化し企業の資産に変える「SAT(Stockmark A Technology)」を運営しています。さらに、企業特化生成AIの開発や、独自システムの構築も支援しています。 現在のメインターゲットは国内大手の製造業R&Dであり、すでに日経225の30％、250社を超える企業様での導入が進んでいます。今後は製造業のR＆Dを起点に、国内のエンタープライズ企業、そして日本企業全体、さらにはグローバル企業にも展開していく予定です。 また、日本語及びビジネス領域に強い純国産LLMの開発研究にも注力しており、2024年5月に1000億パラメーターの自社LLMを公開いたしました！ 2024年10月にはシリーズDにて45億円、累計88億円の資金調達を完了。 従業員も100名を超え、更なる成長を目指すために人員を募集しております！ (その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
株式会社サトー
アプリケーション開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都港区芝浦３丁目１−１ msb T…
500万円〜750万円
正社員
【職務詳細】 ・電池レスのIoTセンシングラベルで得られたセンシングデータを用いた、用途別の場所や温度管理アプリケーションの開発 ・スマホでも読み込めるBluetooth(BLE)センシングタグを活用したアプリケーション企画 ・センシングデータを受信するデバイスの選定や受信特性の分析及び開発 ・リテールの顧客行動とPOSデータを突合した特許技術を用いた行動分析ソリューション（SATO Customer Touch）のグロース ・運用サービスの運用保守 【開発環境】 ■ 言語 PHP(Laravel)／Python／C#／JAVA等 ■DB O／Rマッパー／SQL／PostgreSQL／MySQL等 ■開発環境 VS Code／Arduino IDE等 ■クラウド Azure／AWS／GCP ※幅広い言語を取り扱っておりますが、ご経験に応じて、ご担当いただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日立Astemo株式会社
【東京・神奈川・茨城】AD/ADAS系製品のプロジェクトマネジメント業務
制御系SE
神奈川県
700万円〜1200万円
正社員
【業務内容】 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいた車両制御機能のプロジェクトマネージメントを担当いただきます。 【具体的には】 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能のプロジェクトマネージメント(開発日程管理、リスク管理、不具合管理、予算管理) 2) 自動車メーカー(OEM)との折衝業務(要求仕様調整、開発日程調整、進捗報告) 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 【募集背景】 近...
株式会社日立ハイテク
【茨城：リモート】医用分析装置のソフトウェア・セキュリティ設 ※年間休日120日以上
ネットワーク系SE、制御系SE
茨城県ひたちなか市市毛882番地 JR…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 医用分析装置（血液・尿分析装置、免疫分析装置、検体検査自動化システム等）のIoTシステムのソフト・セキュリティ・ネットワーク設計（遠隔保守、予兆診断）をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・医用分析装置のデータの機密性、完全性、および可用性を確保するためのセキュリティアーキテクチャ設計 ・データ暗号化、認証、アクセス制御の設計および実装 ■魅力 ・世界トップクラスシェアの製品を複数保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。 ・ビジネパートナーである世界大手ヘルスケアメーカーや、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通して、先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多くあります。 ・医用機器の装置性能は人の命に繋がるため、求められる品質レベルは極めて高いですが、新しい価値を提供することで世界中の人々の健康に貢献できる社会貢献性の高い仕事です。 ・メディカル市場は堅調に成長し続けており今後新興国市場の成長も含めて、更なる市場成長が見込まれます。 【業務内容変更の範囲】 会社の定める業務
パーソルAVCテクノロジー株式会社
【大阪】組込開発（PL）
制御系SE
大阪府
600万円〜800万円
正社員
大阪エリアの組込開発PLとして以下いずれかをご担当頂きます（※ご希望や御志向含め決定します） 詳細： １）ドライバーソフト開発（勤務地 門真）…組込みLinux OSを用いた商品開発業務 ２）黒物家電組込みソフトウェア開発（勤務地 守口）…テレビやレコーダー、AV関連機器やコミュニケーションロボットのソフトウェア開発業務、大規模開発が主流のため、5-10名程度の人員管理も有 ３）システムインテグレート開発（勤務地 守口）…車載プラットフォーム開発業務 ４）IoT製品ソフト開発（勤務地 高槻）…業務用調理器具のIoT化及びクラウドからの監視制御システム、産業用ロボットアーム基礎研究における要素技術開発 ５）バッテリー制御系組込みソフト開発（勤務地 土居）…電動アシスト自転車に関連する製品の組込みソフト開発業務 ６）車載機器開発（勤務地 高槻）…車載機器開発業務 【職種の変更の範囲】会社が定める職種（出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）
日産自動車株式会社
[VT2410]次世代電動車の車両走行性能開発エンジニア
制御系SE
神奈川県
600万円〜800万円
正社員
日産の車の運動性能＝走りの性能を司ります。運動性能の中には、動力性能・操縦安定性能、乗り心地性能・自動運転など多岐に渡り、垣根なく運動性能を開発している部署です。まだ指標のない新たな価値の目標設定、それを実現するためのパワートレイン、サスペンション、ステアリング、またはそれぞれを統合して動かす制御開発に加え、シミュレーションや実車検証を行い、お客様に日産ならではの、日産にしかない価値を提供することが職務です。 ・車両を用いた新たな価値の創出 ・新たな価値に対する、目標設定、および目標達成方策の検討(性能計画) ・シミュレーションによる達成方策の検証～解析だけでなく、ドライビングシミュレータなど、新たな実験設備を積極的に活用しています ・実際の車両による性能達成の検証、課題ある場合の対策検討 ・各検証のフェーズで常に車に触れながら新型車両の開発ができます。 テストコースや時には海外評価コースでの達成度を自らハンドルを握って検証することもあり、「自動車を開発している」と思える非常にやりがいがある業務です。 ・実験、関連するサスペンション、ステアリング、タイヤ、車体、パ...
株式会社日立製作所
・【横浜】課長相当：防衛省向け無線ネットワークシステムに関する提案及びエンジニアリング
制御系SE
神奈川県
1000万円〜1200万円
正社員
【配属組織名】 社会ビジネスユニット ディフェンスシステム事業部 装備システム本部 航空・通信システム設計部 【配属組織について（概要・ミッション）】 ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。 ※ディフェンスシステムソリューションについて：
富士ソフト株式会社
【東京】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー
制御系SE
東京都
600万円〜900万円
正社員
・急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 【具体的には】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務をお任せします。 ・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発 ・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション ・モデルベース開発（MBD） その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを...
NEC
・【府中】開発エンジニア：人工衛星の姿勢制御系開発＜エアロスペース＞
制御系SE
東京都
650万円〜1000万円
正社員
【事業・組織構成の概要】 NEC宇宙事業において、宇宙ソリューションを支える衛星バスの中核をなす姿勢軌道制御系サブシステム（AOCS）もしくはミッション制御系サブシステム（MCS） （*1）を担当する部門です。 *1：MCSはミッション装置の制御、もしくはミッションシーケンス全体の成立に必要な各種機器（アンテナ、アクチュエータ等）の制御機能を有する。 【職務内容】 人工衛星等の宇宙機の姿勢軌道制御系サブシステム（AOCS）もしくはミッション制御系サブシステム（MCS） を中心とした制御系開発、および関連する機器開発 【ポジションのアピールポイント】 ・人工衛星の動作の中核 となる姿勢軌道制御などの制御系開発に携わる事ができます。 ・システム設計、制御設計、H/W開発、S/W開発、機器調達、試験、運用と、幅広い業務領域の中で活躍できます。 ・海外ベンダーからの機器調達、共同開発などのグローバル業務経験ができます。 ・科学衛星、将来衛星などの実現性検討等を通した制御系検討・新規衛星事業化検討も主要業務の一つです。 ・MBSE/MBD、AI（最適化、機械学習）...
株式会社日立製作所
【東京】画像認識・マルチモーダルAI技術の研究開発
制御系SE
東京都
700万円〜1000万円
正社員
【配属組織名】 研究開発グループ Digital Innovation R&D 先端AIイノベーションセンタ ビジョンインテリジェンス研究部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 日立グループが開発しているAI関連ソリューション事業全般に関わる ■最近の発表文献リスト https://hitachi-speech.github.io/ ■ニュースリリース・お知らせ 「日立、現場データの収集技術や生成AIを活用した「現場拡張メタバース」を開発」 https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2023/12/1218.html 「正確で高感度な血液検査を実現する画像処理技術の発明」において令和6年度全国発明表彰の「発明賞」を受賞」 https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2024/06/0604a.html 「災害状況の把握に特化した独自AIで東京都の災害対応の高度化を支援する高所カメラ被害情報収集システムが本格稼働」 https://www.hi(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
株式会社豊田自動織機
【愛知】コンプレッサ・内蔵モータ・インバータ開発の電気系エン ※フレックスタイム制あり
制御系SE
共和工場（愛知県大府市共和町茶屋8） …
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて、FC車向け電動ターボ式コンプレッサおよび内蔵モータ、インバータ開発の電気系エンジニアをお任します。 【職務詳細】 水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発（電気系） ・電動ターボ式コンプレッサ内蔵モータの開発 ・電動ターボ式コンプレッサ内蔵インバータの開発 具体的には… ・次世代のエアコンプレッサ内蔵モータ、インバータの設計、解析、評価（電気系） ・新製品の要素技術開発、基本設計、課題解決、量産化に向けた開発業務を推進 【使用ツール】 モータ開発：JMAG インバータ開発：回路CAD 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱電機株式会社
【神奈川】総合システム設計／システム運用／プロジェクト管理（ ※フレックスタイム制あり
プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 準天頂衛星の総合システム及び地上システムに関する設計／運用／プロジェクト管理をお任せします。 【職務詳細】 同課では大きく4つの業務内容に分かれています。 ・測位地上システムの維持管理業務・新規の測位地上システムの技術開発業務 ・測位を中心とした次世代の総合システム・サービスの検討と立案 ・上記のプロジェクト管理業務 今回は「新規の測位地上システムの技術開発業務」もしくは「プロジェクト管理業務」のどちらかを適性に応じてお任せする予定です。 ●入社後2年間の業務例 「新規の測位地上システムの技術開発業務」：【～入社後2年】他担当者と連携して、測位技術を活用した既存システムの拡張開発、さらには次世代の新たなサービスの検討と提案を進めていきます。最終的にはそのサービスの開発をご自身で牽引します。「プロジェクト管理業務」：【～入社後2年】プロジェクト管理の方法を標準化し、作業効率化を図ると共にセキュリティなどの事項を顧客や社内担当者と調整しつつ適用します。 【業務の魅力(職場の特徴含む)】準天頂衛星を利用した世界最高レベルの精度を持つ測位システムの維持管理、および拡張開発を行っており、最先端の測位技術に携わることができます。測位システムを活用した新規サービスの検討と立案を行っており、新しい技術、サービスの立ち上げから経験することができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【リモート】車両向けソフトウェア開発におけるDevOpsプロ ※年間休日120日以上
制御系SE
東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…
400万円〜650万円
正社員
【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・CI／CD運用状況の可視化、分析、改善検討 ・HILSやMILSと連携したテスト環境の拡充 ・社外との連携を活用した課題解決 【募集背景】 DevOpsプロセス、CI／CDは、ソフトウェアの品質を確保しつつ後工程への迅速提供を実現するための、ソフトウェア業界で標準的な手法です。しかし、そのままパワートレイン制御ソフトウェア開発に適用できる「DevOpsシステム製品」はなく、制御開発をバックグラウンドに持つエンジニアが、独自個別に技術習得し、システム構築してきた経緯があります。今後、社外とのやり取りも含むDevOpsに進化させるにあたり、さらに高度な知識／スキルが必要な、セキュリティ、テスト、データベースを考慮した開発が必要であり、これらに貢献いただけるエンジニアを求めています。 【ポジション特徴】 ・製造業の旧来プロセスが残る領域に現代の技術を活用した新しいアプローチを提供し、自らの技術でCI／CDを実現することができます。会社全体、さらには業界全体のプロセスを変えるといった大きな視野で仕事をすることができる点が魅力です。業界に先駆けてモデルベース開発（MBD）に取り組んできたマツダには多くのMBD関連資産（モデルやツールなど）があります。これら資産とCI／CD技術は好相性が期待でき、適切に連携することで他に類を見ない超高効率プロセスが実現できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
富士ソフト株式会社
【名古屋】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー
制御系SE
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。 自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 【募集背景】 世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。 このような業界の変革の中、当社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。 【職務内容】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務 ・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発 ・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション ・モデルベース開発（MBD） その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キ...
