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検索結果: 28,428件(41〜60件を表示)
三菱電機ソフトウエア株式会社
【和歌山：リモート】業務用空調機ソリューション開発退職金制度あり
制御系SE、プロジェクトマネージャー
和歌山県和歌山市手平6丁目５-66 J…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 三菱電機冷熱システム製作所が手掛ける空調機、冷熱機器のソフトウェア開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■同一構内の三菱電機の開発エンジニアと連携して、要求仕様の分析から入り設計、プログラミング、テストまで一連の工程を実施します。 ■ベース機種開発と派生機種開発が混在しており、複数名でのチーム体制で開発を進めています。（協力会社への委託部分もあります。） ■モデルチェンジは1機種3年～5年のサイクルとなっており、複数の機種開発があるため、開発案件は常時あります。 ■案件や人員状況から、同社の社員、協力会社の双方が共に設計・コーディング・評価までの一連の工程を対応いただきます。 【入社後のキャリア】 グループリーダーの下、複数人での開発を経験しその後主担当として開発を担当いただきます。開発のフォローは常時グループリーダーが行います。3年～5年程開発担当者を経験し、その後は開発リーダーとしてご活躍を期待します。 【業務内容変更の範囲】 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある。
株式会社NTTデータMSE
【神奈川】組み込みエンジニアリーダー（メーター）※年収600万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目1番地…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 完成車メーカー向けにメータ制御部の開発をお任せします。 要件仕様に従って、メータソフト開発を推進します。顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、 また上流設計～結合評価のマネジメント等を主にお任せします。 【職務詳細】 ■製品：完成車メーカー向けメーター 【具体的には】 ・自動車に搭載されるメータ、ヘッドアップディスプレイ、コックピットシステム開発 【業務の魅力】 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。 大きな案件になると100名以上の開発にも携われるため、大規模開発のマネジメント経験を積むことができます。
株式会社NTTデータMSE
【神奈川】組み込みエンジニア（ADAS／リーダー）※年収600万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目1番地…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 完成車メーカー、自動車機器メーカーに向けたADASに係るソフトウェア開発をお任せします。ソフトウェア仕様の策定、MATLAB／Simulinkを仕様したモデル設計・評価のプロジェクトの中心として開発・マネジメント両面でご活躍頂きたいと考えています。 完成車メーカーなどの顧客折衝や他ベンダーとのやり取りはもちろん、他本部などとも連携を取りながら開発を行っており、社内外問わず多くの関係者と開発を進めていただきます。 【職務詳細】 ■対象：完成車メーカー、自動車機器メーカーに向けたADAS 【具体的には】 ・先進運転支援システム（ADAS）開発 【業務の魅力】 完成車メーカー、自動車部品メーカーと一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感も得ることができます。
株式会社NTTデータMSE
【愛知】プラットフォーム領域車載向け組み込みエンジニア※リー※年収600万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 ルー…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 プラットフォーム領域車載向け組み込み開発エンジニア（リーダーポジション）として業務をお任せします。 【職務詳細】 ・車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発 ・モビリティシステムのプラットフォーム開発 【案件事例】 ・車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発 →RTOS、汎用OS（Linux／Android）、デバイスドライバ、ミドルウェア開発 →Soundドライバ、Graphicsドライバ、HMI-FW開発 ・モビリティシステムのプラットフォーム開発 →RTOS、デバイスドライバ、ミドルウェア開発 ★入社後は親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな能力を発揮して活躍いただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社NTTデータMSE
【神奈川】組み込みエンジニア(ADASドメインコントローラー※年収600万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目1番地…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 完成車メーカー、自動車部品メーカーに向けたADASドメインコントローラーのソフトウェア開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ■対象：完成車メーカー、自動車部品メーカーに向けたADASドメインコントローラー 【具体的には】 プロジェクトマネジメント、ソフトウェアインテグレーション、ソフトウェア仕様の策定、ソフトウェアアーキテクチャ設計、 AUTOSAR準拠の通信制御ソフト開発、周辺カメラ制御ソフト開発など上流工程から開発・運用保守まで一貫して開発に携わります。 また、同社は幅広い業務を担当している為、他技術習得などの技術の幅出しを行う事が可能です。 【案件事例】 ・自動運転（AD）や先進運転支援システム（ADAS）に関するソフトウェア開発、プロジェクトマネジメント
株式会社ハイレックスコーポレーション
【兵庫】自動車制御ECU開発(ソフト／管理職候補)※年収600万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
兵庫県宝塚市栄町１丁目１２-２８ 阪急…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 同社の主力製品である、自動車のドアガラスを上下動させる機構ウインドウレギュレータ、パワースライドドア、電動パーキングブレーキ等の制御設計ならびにメンバーマネジメントをお任せします。 【職務詳細】 ハイブリッド車では燃費、電気自動車や航続距離が重要になっており、重量や安全性・利便性、耐環境ロバスト性の向上を目指します。 ・現代制御、モデルベース制御、 ・ロバスト制御マンマシン系などの制御技術 ・サーボ制御、PWM制御などのモータ制御技術 ・MATLAB、Mathematicaなどによるシミュレーション解析 ・リアルタイムOS、CAN、UML、オブジェクト指向などの組込制御用ソフトウエア技術 【魅力】 創業70年以上の歴史を持ち、昔ながらの和製メーカーらしく、長く安定して働きやすい環境が魅力です。 残業は月15時間程度で繁忙期でも月30時間程度の働きやすい職場です。実力主義的な要素は持ちながら、和を重んじる社風で人間関係も良好。ケーブル技術は非常に高いため、国内に目立った競合がいない安定性を持ちます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社NTTデータMSE
【大阪】組み込みエンジニア（ハイクラス）※年収800万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号…
900万円〜1100万円
正社員
【職務概要】 ご経験や適性をもとに、選考ポジションをご提案します。 同社が手掛ける車載組み込みソフトウェア、IT・IoTサービスソフトウェア、クラウドサービスを中心に開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただくエンジニア職のオープンポジションです。 【案件事例】 ■車載組み込み ※コックピットシステム関連 ・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など） ・自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発 ※モビリティシステム関連 ・自動運転（AD）や先進運転支援システム（ADAS）に関するソフトウェア開発 ・コネクティッド関連(統合ECU)機能開発 ・モビリティサービス(サーバ／Out-Car)関連システム開発 ★同社はDX／IoT化の流れの中にいるお客様の変革を、自由な着想と多様なデジタルテクノロジーで支えるデジタルパートナーを目指しております。組込をベースとしながら、サーバ・クラウド領域まで一貫して手掛けられる同社の強みを活かしながら、お客様の変革をけん引いただける方を求めております。
パーソルクロステクノロジー株式会社
【岐阜】組込エンジニア(リーダー候補)※転勤なし
制御系SE、プロジェクトマネージャー
岐阜県内 アサイン先によって異なります。
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社IoT・制御グループにて、プレイングマネージャ(プロジェクトリーダー)候補として業務を担当します。 【職務詳細】 ・メンバー管理・技術フォロー・モチベーション管理・顧客折衝など、リーダーシップを発揮いただきながら、同社顧客先における組込みシステム開発に関わる業務を担当してもらいます。 ・大手メーカーを中心とした、自動車・航空機・産業機械・ロボット・家電など、ものづくりの開発拠点が主な配属先です。 ・【営業担当(案件理解)】+【技術部(面談でエンジニアのキャリア志向性理解)】という万全の体制でエンジニアの配属先を策定します。 ・”成長プロデュース企業”として、 エンジニアの「やりたい」「やってみたい」を大切にする文化です。 ＜配属先業務例＞ 車載ECU開発・テスト、IVIシステムテスト、車両電池の制御設計、IoTセンサー制御システム開発、自動運転向け周辺環境認識技術の先行開発、航空宇宙機器に搭載する組込・ソフトウェア設計、鉄道運転支援システムの開発、住宅向けIoTの製品開発、高度運転支援システムのソフト開発、医療機器制御ソフトウェア開発、X線システム開発支援、TV関連LSIの組み込み開発 など
パナソニックアドバンストテクノロジー株式会社
【愛知】車載向け組込みソフトウェア開発退職金制度あり
制御系SE、プロジェクトマネージャー
愛知県名古屋市中村区名駅南1丁目24-…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社グループ製品等や大手自動車サプライヤーの車載製品における組み込みソフトウェア開発を担当していただきます。 【職務詳細】 仕様検討等の上流工程～コーディング～評価まで、幅広く取り組むプロジェクトメンバーとしてご活躍頂きます。名古屋拠点では『車両制御』『ADAS基盤』などのECU開発がメインとなります。また、ご経験によっては仕様検討等の上流工程～コーディング～評価まで、顧客（メーカー、サプライヤー）折衝の最前線のプレイングマネージャーとしてご活躍頂くことを期待しています。 【魅力】 自動車向けの機能安全規格「ISO26262」を日本では先駆けて単独取得に成功しています。様々なキー技術を駆使して全体システムを設計するプロフェッショナル設計集団です。また、大手自動車メーカーのトップパートナーとして開発の最上流である要求仕様分析から下流の評価まで幅広く携われます。 【社風】 社員同士の距離は非常に近く、役職に関係なく「さん」付で名前を呼んでいます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
TISソリューションリンク株式会社
【大阪】組込系エンジニア※転勤なし
制御系SE、プロジェクトマネージャー
大阪府大阪市北区堂島浜1-2-1 中之…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 お客様先にて、組み込み系ソフトウェアの開発業務をお任せします。 【職務詳細】 センサーやGPS、ストリーミングの制御システムなど、組み込み系ソフトウェアの開発をお任せします。 その他システムの障害対応やクライアントとのミーティングもあります。 顧客先に常駐するオンサイトスタイルを メインとしていますが、チーム常駐ですので同社の社員と共に安心して仕事ができる環境です。 また長期プロジェクトが多いため、エンジニアとして技術スキル・業務知識の習得やリーダーとしてのマネジメントスキルを積むことも可能です。 ■充実の研修体制 ・情報処理技術者資格保有者数：約820名、マネジメント資格保有者：約640名、各社ベンダー資格保有者：約670名と社内の有資格者が多く『教育に飽和点はない』と社員育成を強化しています。 ・事業計画に基づいた育成計画を策定しており、個人に応じた必要なマネジメント研修、テクニカル研修、次世代研修を実施しています。
FPTソフトウェアジャパン株式会社
【愛知】AUTOSARエキスパート※年収1000万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
愛知県名古屋市西区牛島町６−１名古屋ル…
1000万円〜1200万円
正社員
【職務概要】 AUTOSARエキスパートとして下記業務を担当します。 【職務詳細】 ■製品：車載 ■範囲：開発、設計 ■開発：AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adapter、MBD（MATLAB、Simulink） ■役割 ・エンドユーザーからの要件をお客様と調整・整理を行い、要件定義を実施し、開発部隊向けインプットを作成し、開発部隊を管理しながら、納品物を作成する。 ・将来的には要件整理チームを立ち上げ、人材育成を行いながら、ビジネスを拡大していくことを目指す。 ■魅力 ・急成長するベトナム発のグローバル企業で働ける。 ・プライム案件で多様なサービスを経験できる。 ・付加価値の高い上流工程の業務に携われる。 ・フラットで風通しのよい社風で働ける。
株式会社NTTデータMSE
【愛知】コネクティッド領域車載向け組み込みエンジニア※リーダ※年収600万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 ルー…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 同社にてコネクティッド領域車載向け組み込み開発エンジニアとして業務をお任せします。 【職務詳細】 ■車載通信機としてのミドルウェア、アプリケーションソフトウェア開発のリーダー業務 ■要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務 入社後は親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな能力を発揮して活躍いただきます。 デンソー事業本部にて、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器（TCU：Telematics Control Unit）の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。 【案件事例】 次世代複合型通信モジュール開発 完成車メーカー向け通信モジュール開発 ★転勤なし 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
富士ソフト株式会社
【神奈川：リモート】開発エンジニア（制御系）退職金制度あり
制御系SE、プロジェクトマネージャー
神奈川県横浜市中区桜木町１−１ 各線「…
400万円〜650万円
正社員
～制御系の専門知見を付けたい方におすすめ～ ～～ 職務概要 ～～ 制御システムのソフトウェア開発案件の受託開発業務において 多様な開発環境・アーキテクチャでのシステム開発をお任せします。 ～～ 職務詳細 ～～ 様々な分野のメーカー様(産業用機械、車載機器、映像機器など)からのプライム案件が80%以上で、要件定義～保守まで一貫して対応しております。3～20名程度のチーム作業で、これまでのご経験を活かしやすい作業から担当して頂き、徐々にメイン作業に携わって頂きます。 開発業務に於いては上流工程での要求・要件定義工程からシステム・統合試験工程及び、運用・保守まで担当し、プロジェクトマネジメントもお任せしていきます。制御系の専門知見を付けたい方、歓迎です！ ～～ 具体的には ～～ ・放送局向け通信制御や画像・映像配信システム開発 ・FA工作機械向けCAD／CAM、PLCシステム開発 ・AUTOSAR(車載ソフトウェア標準)準拠の開発環境 ・システム構築 等 【開発言語：C言語／C++、C#】【OS：Linux、Windows】 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社NTTデータMSE
【神奈川】組み込みエンジニアリーダー（スマホ連携機能）※年収600万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目1番地…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 完成車メーカー向けに、IVIに搭載するスマホ連携機能（Apple CarPlay、Google、Android Auto）のソフトウェア開発をお任せします。 仕様検討（Google社やApple社との仕様交渉を含む）～設計～実装評価のマネジメント、認証取得が主な業務です。 【職務詳細】 ■対象：完成車メーカー向けに、IVIに搭載するスマホ連携機能 【具体的には】 ・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など） 【業務の魅力】 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。 大きな案件になると100名以上の開発にも携われるため、大規模開発の経験を積むことができます。
富士ソフト株式会社
【大阪：リモート】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャ※年収600万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
大阪府大阪市淀川区宮原４−６−１８ 新…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。 【職務詳細】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務 ・電動化、自動運転／ADASなど先進分野のECU開発 ・ECU統合化など次世代E／Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション ・モデルベース開発（MBD） その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。 意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。 最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを目指していただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社NTTデータMSE
【神奈川】組み込みエンジニア（IVI／リーダー）※年収600万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目1番地…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 オペレータサービス制御部の開発をお任せします。 完成車メーカーのサーバと連携し、IVI上での故障情報の表示制御・コールセンターとの 通話制御を行うプロジェクトとなります。顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、また上流設計～結合評価のマネジメント等（またはその役割を目指す前提での開発業務）を主にお任せします。 【職務詳細】 ■製品：完成車メーカー向けIVI 【具体的には】 ・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など） 【業務の魅力】 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。
Sky株式会社
【福岡】組込み系開発エンジニア
制御系SE、プロジェクトマネージャー
【九州】福岡県 福岡市博多区 JR「博…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の基幹事業でもある、車載メーカーにおける組込み系ソフトウェア開発を担当していただきます。 【開発内容】 OSや言語、フェーズ（要件分析～市場対応）も様々、ご活躍いただけるフィールドは多岐にわたります。 作業場所も客先常駐と社内持ち帰りがありますが、派遣はほとんど無く、受託でチーム開発を行っています。 まずはそれぞれのご経験とレベルに合った業務に就いていただき、スキルを高めていただきます。 その後、ご本人様の実績に合わせて上流工程、顧客折衝、プロジェクト管理などマネジメント含め経験していただきます。 実力次第でスキル・キャリアアップが狙える環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社NTTデータMSE
【北海道】車載系組み込みエンジニア（リーダーポジション）※転勤なし
制御系SE、プロジェクトマネージャー
札幌駅前オフィスまたはテクノパークオフ…
500万円〜700万円
正社員
【職務概要】 大手電機メーカーや大手自動車機器メーカーとともに最先端の技術で車載システムの開発を行い、世界のスマートカー実現を牽引するメンバーの一員としてご活躍頂きます。 【職務詳細】 自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、高級車向けIVI、先端機器の企画～開発、先進運転支援システム（ADAS）の開発 等 【案件事例】 ・最先端IVI（In-Vehicle Infotainment）の開発 完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、新機能・新技術を直接提案 ・車載プラットフォーム、車載機器へのスマートフォン連携ソリューションの開発 ・カーナビ、メータ等コックピット関連の最先端機器の開発 ・先進運転支援システム（ADAS）のHMI（Human Machine Interface）に関するソフトウェア開発 【キャリアパス】 ご経験を考慮しつつプロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダーのポジションを積極的にお任せしていきます。 また技術に特化したスペシャリストのキャリアもあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社デンソー
【愛知】電動パワートレインのシステム開発退職金制度あり
制御系SE、プロジェクトマネージャー
愛知県安城市里町長根2-1 あんくるバ…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 顧客要求のQCDを達成する電動パワートレインシステムの開発をお任せします。 【職務詳細】 ・顧客要求を車両視点で理解し、電動パワートレインシステムの機能要件に展開する ・社内のモータ、インバータなど技術、または新規技術企画により、 要求の技術解を作成 ・電動パワートレインシステムとしての評価により 達成度の判断と性能向上の提案 ◆描けるキャリア システム・製品開発プロジェクトリーダー ◆体制・教育 OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 ◆職場環境 若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。 ★在宅勤務OK（同部署の在宅勤務率50％）
株式会社NTTデータMSE
【大阪：リモート】モビリティ向けバッテリー制御システム開発（※年収600万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 モビリティ向けバッテリー制御システムの開発をお任せいたします。 システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われ、PM／PLを中心に業務をお任せいたします。 働き方についても、実機を用いた開発になるため、フルリモートは難しいですが、週の半分ほどリモートができている状態です。 案件次第ですが、週1日程度の出社の方もいるなど、基本的に個人の裁量に任されております。 【業務の魅力】 ベンダーという立ち位置ではなく、ソフトウェア開発のプロとして、対等な立場で開発に携われることが魅力です。 また、最先端技術を用いながら、大手製造業メーカーとの開発に携われ、大きな変革期を迎える自動車業界に新しいサービスの創出を協同しながら行うことができます。 【職場環境・働き方】 （22年度全社実績） ・在宅勤務実施率：48% ・月平均残業時間：26時間 ・平均有給消化日数：21日
