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検索結果: 4,066件(2481〜2500件を表示)
株式会社不二越
【富山】産業用ロボットのソフトウェア開発
制御系SE、プロジェクトマネージャー
〒930-8511 富山市不二越本町1…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 以下におけるソフトウェア開発エンジニア ・ロボット制御開発（制御ソフトウェア、アプリケーションソフトウェア設計） ・視覚センサーや力覚センサーなどセンサー応用技術の開発 ・次世代産業用ロボットの実現に向けた要素技術開発（人間との共存、安全技術、万能バンド、人工知能など） ・ユーザーニーズや導入環境に合わせたカスタマイズ設計／提案／組込み、またはリアルタイムOS上でのソフトウェア開発、ロボットモーション／サーボ制御技術開発、パソコンアプリケーション開発（C言語／C++／C#、Java等） 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
TOWA株式会社
【京都】ソフトウェアエンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
京都府京都市南区上鳥羽上調子町5番地 …
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の製造している半導体製造装置（モールディング装置、シンギュレーション装置等）の制御ソフトウェア開発及び既存製品のカスタマイズをお任せします。 【職務詳細】 ▼具体的には ・半導体製造装置の制御ソフトウェア開発 ・HMI（画面ソフトウェア）開発 ・SECS／GEM（半導体製造装置間の通信ソフトウェア）開発 【本ポジションの魅力】 ■客先の各半導体メーカーの課題を丁寧にヒアリングし、 課題を解決できるように仕様をカスタマイズします。 一品一様の製品に携わる点が当ポジションの魅力です。 ■東証プライム企業ですが500名程度という中規模であり、 自身が担当する工程の前工程・後工程まで見渡すことができます。 「自分の設計したソフトがどの製品のどの部分に使われた、 どのような工場で使われている」 というイメージを持てることがやりがいにつながります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
東芝情報システム株式会社
【愛知】組込みエンジニア ※フレックスタイム制
制御系SE
愛知県刈谷市桜町4丁目30番 JR東海…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社の組込みエンジニアとして、車載関連のソフトウェア開発をお任せします。 【職務詳細】 ■案件によっては上流工程から携わっていただきます ■車載品質を確保する開発技術を身に付けることが可能です 【案件例】 ・エンジンECU制御／各種部品ECU制御、パワエレなどのソフトウェア開発 ・グラフィックメータ、ヘッドアップディスプレーなどのソフトウェア開発 ・先端開発（Matlab／Simulink）を使った各種モデルベース開発 【同社の開発の強み】 ・同社はOEM／Tier1様と連携して車載関係のソフトウェア開発に携わっています。車載カメラ・各種センサ情報をもとに画像／信号処理を行い、人、物、レーン等を検知／判断する自動運転／ADASの研究や開発を進めています。 ・先端開発（Matlab／Simulinkを使った各種モデルベース開発、DNNを用いた画像認識（自動運転／ADAS向け、社会インフラ向け）開発を行っております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱自動車工業株式会社
【愛知】ADASシステム開発エンジニア ※フレックスタイム制
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知…
450万円〜650万円
正社員
＜入社後の担当領域＞ ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 ＜やりがい・成長できる点＞ ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。 ・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。 ・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。 ＜部署の役割＞ 車両のADAS機能に関する技術開発 ・予防安全・自動運転の量産設計 ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行 ・予防安全・自動運転の先行開発 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社テクニカルエージェント
【愛知】組込制御系開発エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
お客様先（名古屋駅近辺／三河地区（刈谷…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 大手企業・大手SIerとの直接取引だから、安定した環境で成長可能。 上流工程から関われるプロジェクト多数有り。 エンジニア一人の希望に合った案件を一緒に選びます！ 【職務詳細】 ■T社自動車の電子プラットフォーム開発（言語：C言語） ■補機バッテリーECU開発（言語：C言語、HILS） ■自動車ブレーキECU開発（言語：C言語） ■産業機械用コントローラー組み込みシステム／シミュレーションアプリ開発（言語：C# C++） ＜おすすめPOINT＞ ■副業OK！ 本業だけじゃなく、 副業でも自分の可能性を広げられる環境 ■ 「やりたい！」を全力で応援！技術・学習支援制度あり ■ スキルアップもキャリアチェンジも自由！理想の働き方を叶えられる 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
サイバーコム株式会社
【愛知】制御系ソフト開発エンジニア ※フレックスタイム制
制御系SE、プロジェクトマネージャー
配属先により異なる 配属先により異なる…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ソフトウェアの受託開発を軸に、多様なニーズに適う高品質なソフトウェアを提供する同社にて、車載関連のシステム開発を中心にお任せします。 【職務詳細】 ・車載制御システム（ECU) ・自動運転、インパネ、ボデー、エンジン、HV ・ECU基盤プラットフォーム など ・産業用ロボット開発 ■主な開発環境：【言語】C言語、C++【OS】RTOS、Android、Linux ■業務の魅力： スペシャリスト・ゼネラリストを目指すいずれのキャリアパスも用意されていますので、エンジニアとして成長していくための幅広い選択肢があります。 また、勤務地の一つである刈谷オフィスは、車載開発をメインターゲットにしたオフィスとなっています。 2008年に5名のメンバーでスタートしましたが、現在100名規模の組織へ拡大中。部門の成長とともに、自らのキャリアアップを目指すことができ大きなやりがいを感じていただけます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
開発エンジニア・組込みエンジニア・インフラエンジニア ＊リモート勤務可 ＊積極採用 広島
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
広島
500万円〜1100万円
正社員
開発エンジニア・組込みエンジニア・インフラエンジニア ＊リモート勤務可 ＊積極採用 ＊正社員採用 ＊上流工程を希望している方、年収UP、キャリアアップを目指している方にお薦めできます ＊業界高水準：年収が高い、福利厚生が良い、働きがいがある、専門的なスキルが身につく ＊リモート勤務も可 ＊経験が浅い方でも応募可能 ＜アプリケーションエンジニア＞ アプリケーションソフトウェアの設計・開発をお任せします webサービス開発、業務系アプリケーション開発などを中心に 仕様検討、要件定義、基本設計、詳細設計など幅広いフェーズに携わっていただきます AIエンジニア、データサイエンティストとして活躍することも出来ます ＜インフラエンジニア＞ インフラシステムの設計～構築、運用までの業務を経験に応じてお任せします クラウド環境など、最新テクノロジーに触れていただく機会が多いです データセンターなどで大規模システムに携わることも出来ます ＜組込みエンジニア＞ 自動車メーカーや家電メーカー、医療メーカーなどの自社製品の開発に携わり、 制御組込み領域の開発に従事していただきます 要件定義、基本設計、詳細設計など経験に応じてお任せします RPAなどの新商品などの開発が多いです ＊各ポジションで、リーダー職、マネージャー職も求めています ◎想定年収：500万円～1000万円 ＊経験スキルにより決定しますので、1000万円超の採用実績も複数あります ●年収例 入社3年目 53歳 年収約910万円 入社2年目 46歳 年収約790万円 入社5年目 35歳 年収約980万円 ◎処遇： ・給与：正社員 月額35万円以上＋賞与（年2回） ・諸手当：時間外手当（全額支給）、通勤手当、地域／住宅手当（上記給与に含む）、ほか ・昇給：給与改定年１回（６月）／定期昇給 ・有給休暇：10日間を付与 ※土・日・祝日の他、夏期／年末年始／慶弔／育児／介護ほか、リフレッシュ休暇など ・福利厚生： 借上げ社宅制度（敷金・礼金・更新料など１００％会社負担、家賃５０％会社負担） 引越費用補助、単身赴任手当、転任旅費、財形貯蓄、各種提携研修施設あり ・退職金制度 ・育児・介護休暇制度
ディーピーティー株式会社
【山梨】組込系エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
山梨県※プロジェクトによって異なる プ…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて下記業務を担当します。 【職務詳細】 制御系プログラマーとして、自社製品もしくは自動車／航空宇宙／家電などのソフトウェア開発に携わって頂きます。入社後、まずは経験やスキルに応じて1～3ヶ月の研修を実施し、幅広いプロジェクトに携わり、制御系プログラマーとしての知識を身に付け、経験を積んで頂き、その後、自身の興味のある分野でご活躍頂けます。同社では自社製品も取り扱っておりますので自社の製品開発や設計に携わって頂くことも可能です。 ■□■技術を磨ける環境■□■ 経験が浅い場合でも開発案件に携わっていただきます。 運用保守やヘルプデスクなどの業務をお任せすることはありません。 ■□■自社製品に携わることも可能■□■ 自社製品の開発プロジェクトに携わっていただくことも可能です。 これまでに複数の自社製品を発表し、いずれも高い評価を受けています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ヨコタエンタープライズ
【愛知】工作機械の制御設計 ※年間休日120日以上
制御系SE
プロジェクトにより異なる（大府市） プ…
500万円〜600万円
正社員
【職務概要】 同社の顧客先の自動車用モータ設備や組立設備を製造する工場にて、工作機械の制御設計をお任せします。 【職務詳細】 ・工作機械の制御設計 ・PLCプログラミング ・設備稼働時の動作確認および調整 ・顧客との仕様調整 など 使用ツール：三菱電機製 PLC これまでの制御設計の知識や経験を活かして、安定した環境で働くことができます。 また、設備設計の専門スキルを磨きたい方や、より高度な制御技術に挑戦したい方にも最適な職場です。 研修制度を活用して、日々の業務をこなしながらキャリアアップ・キャリアチェンジを目指すことができます。 エンジニアとしてのスキルアップはもちろん、製造系・物流系に挑戦する社員もおり、 知識・経験をベースとして様々なことにチャレンジできる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
アクサス株式会社
【群馬】組込み制御システムエンジニア(中堅層)
制御系SE
【関東】群馬県 配属先による
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 組込み・制御システムエンジニア 【職務詳細】 構想設計、ファームウェア設計、制御プログラム、解析、テスト等の 幅広い業務があり、自動車、家電・AV機器、ロボット等、 幅広い分野において、ご自身のご経験・強み・志向性に合わせ、 それぞれの案件、各開発フェーズから携わっていただきます。 【案件例】 ■自動車・自動運転に関するシステム、プログラム開発、 車載システム（エンジン等の各種制御システム）・車載モジュール制御システム ■家電・AV機器・IoT関連製品(ファームウェア開発）・エアコン、 電子レンジ等の制御システム開発・画像処理のプログラム開発 ※詳細は面接でお話いたします。 【魅力】 既に国内大手自動車メーカーとの長いお取引があり、 ご経験とスキル、ご自身がチャレンジしてみたい案件へのアサインが可能です。
非公開
開発エンジニア・組込みエンジニア・インフラエンジニア ＊リモート勤務可 ＊積極採用 千葉
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
千葉県
500万円〜1100万円
正社員
開発エンジニア・組込みエンジニア・インフラエンジニア ＊リモート勤務可 ＊積極採用 ＊正社員採用 ＊上流工程を希望している方、年収UP、キャリアアップを目指している方にお薦めできます ＊業界高水準：年収が高い、福利厚生が良い、働きがいがある、専門的なスキルが身につく ＊リモート勤務も可 ＊経験が浅い方でも応募可能 ＜アプリケーションエンジニア＞ アプリケーションソフトウェアの設計・開発をお任せします webサービス開発、業務系アプリケーション開発などを中心に 仕様検討、要件定義、基本設計、詳細設計など幅広いフェーズに携わっていただきます AIエンジニア、データサイエンティストとして活躍することも出来ます ＜インフラエンジニア＞ インフラシステムの設計～構築、運用までの業務を経験に応じてお任せします クラウド環境など、最新テクノロジーに触れていただく機会が多いです データセンターなどで大規模システムに携わることも出来ます ＜組込みエンジニア＞ 自動車メーカーや家電メーカー、医療メーカーなどの自社製品の開発に携わり、 制御組込み領域の開発に従事していただきます 要件定義、基本設計、詳細設計など経験に応じてお任せします RPAなどの新商品などの開発が多いです ＊各ポジションで、リーダー職、マネージャー職も求めています ◎想定年収：500万円～1000万円 ＊経験スキルにより決定しますので、1000万円超の採用実績も複数あります ●年収例 入社3年目 53歳 年収約910万円 入社2年目 46歳 年収約790万円 入社5年目 35歳 年収約980万円 ◎処遇： ・給与：正社員 月額35万円以上＋賞与（年2回） ・諸手当：時間外手当（全額支給）、通勤手当、地域／住宅手当（上記給与に含む）、ほか ・昇給：給与改定年１回（６月）／定期昇給 ・有給休暇：10日間を付与 ※土・日・祝日の他、夏期／年末年始／慶弔／育児／介護ほか、リフレッシュ休暇など ・福利厚生： 借上げ社宅制度（敷金・礼金・更新料など１００％会社負担、家賃５０％会社負担） 引越費用補助、単身赴任手当、転任旅費、財形貯蓄、各種提携研修施設あり ・退職金制度 ・育児・介護休暇制度
株式会社大阪エヌデーエス
【大阪：リモート】組込み技術リーダー候補 ※フレックスタイム制
制御系SE
大阪府大阪市中央区城見１丁目4‐70 …
400万円〜450万円
正社員
【職務概要】 お客様の製品開発において、4名程度の開発プロジェクトチームの技術、設計エンジニアとして、機能実現、アーキテクチャー設計を担当しつつ、品質方針や生産性向上のソフトウェア設計の中心となって製品開発の完成に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・車載ECU AUTOSAR対応ソフトウェア開発（4名～10名規模の3プロジェクトが稼働中：年単位での開発サイクル） ・車載ECU 統合コクピットソフトウェア開発（6名／期間1年／スクラム開発） ・車載ECU OTAソフトウェア開発（4名／期間1年／スクラム開発） ・ドライブレコーダーECUソフトウェア開発（4名／期間1年／スクラム開発） お客様製品の開発において、よりスピーディかつ高品質な実現を目指し、組織の開発力を強化するための技術者を増員します。 現在、需要の高まりに伴い、これらの課題解決と価値向上に取り組む技術者が不足しているため、即戦力となるエンジニアを求めています。お客様の期待を超える製品を生み出し、新しい市場価値を共に創造できる方をお待ちしております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社セカンドセレクション
【大阪：リモート】ITエンジニア（IoT／制御）※管理職候補 ※フレックスタイム制
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
大阪府大阪市北区豊崎3-20-12 パ…
450万円〜600万円
正社員
【職務概要】 クラウド、制御、IoT系、ロボット系のソフトウェアの開発業務を担当いただきます。 エネルギー、メーカー系のお客様の中心にデバイス制御やゲートウェイ開発をメインにご担当いただきます。 WEB系の開発も含んだプロジェクトもあり、スキルアップが可能な環境です。 ■入社後 開発リーダー候補として現在のスキルを鑑みて、制御やオープン開発の様々な案件の中からアサインします。 その後、複数プロジェクトの進捗管理や案件人数の設定などマネジメント業務も担当いただきます。 ■主要取引先 大手電力会社、医療機器メーカー、水処理メーカー、空調メーカー ■開発環境 OS：Linux、Windows、VM、Docker、GitLab 言語：C＃、C言語、C＋＋、Java、PHP、Laravel、Python、Node.js DB：Oracle、MySQL、PostGreSQL、MongoDB 通信：MQTT、HTTP、Modbus、TCPIP フレームワーク：ROS等 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アルトナー
【秋田】ソフトウェア設計（経験者）※ワイドバリューグループ ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
【東北】秋田県 案件先により異なる 変…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、新商品のソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 ワイドバリューグループは、プログラミング以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に開発業務を担当して頂けます。 【職務詳細】※職務内容例 ・輸送用機器（自動車、車載用電装品等） └自動運転・安全運転支援システムの制御設計・研究開発 └燃料電池自動車の制御システムのソフトウェア開発 └コネクテッドカー用通信及びアプリケーションソフトウェア開発 └その他各種車載向けECUの制御ソフトウェア開発 ・情報通信機器（スマートフォン、タブレット等）向けソフトウェア開発 ・AI、数値解析・シミュレーション系のソフトウェア開発 ・ICT技術を応用したシステム開発、Web系アプリケーションソフトウェア開発 ・ロボット・生産設備機械・半導体製造装置 等の制御ソフトウェア開発 ※使用言語：C言語、C++、C#、JAVA、R、Python、VB、SQL 他 ※使用ツール：MATLAB／Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle 他 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】先進安全_自動運転用高解像度センサー開発エンジニア ※フレックスタイム制
制御系SE、デジタル回路設計・開発
神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 先進安全・自動運転用高解像度センサー開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義、ハードウェア、ソフトウェア開発 ・自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発、外装デザイン要件との整合 ・車両評価時に得られる各種センサーデータの解析業務 ・ドライバーモニターの開発 ・自動運転シミュレータに組み込むセンサーモデルの開発 ※各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 【職務の魅力】 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。
日産自動車株式会社
【神奈川】バイワイヤ式電動ブレーキシステム開発エンジニア ※フレックスタイム制
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 電子制御ブレーキシステムの先行開発、およびプロジェクト適用開発を行います。 外部のグローバルサプライヤと連携してアクチュエータ、ECU、センサ、ソフトウェア技術を用いて制御ブレーキ機能の実現に取り組んでいます。 【職務詳細】 ■新世代EV用の バイワイヤ式電動ブレーキシステムの先行開発 ■上記を核とした、新ブレーキ機能の先行開発 上記2点について、設計仕様（ハードウェア、ソフトウェア）をサプライヤと検討し、試作品を台上や車両に搭載して実験部と評価しながら検証していく業務です。これらをチームリーダーのもと、複数のメンバーと共に、担当として活躍してもらいます。 【職務の魅力】 ・未来の電気自動車や自動運転に欠かせない電動ブレーキシステムの新技術に携わることができます。 ・システム開発を行っているので、ハードウェア、ソフトウェア両方の幅広いスキルを身につける事ができます。 ・デスクワークに留まらず、実際に車に乗って挙動の変化を確認しながら開発を進めるので、自身の仕事の成果を実感できます。
株式会社メイテック
【広島】HEV受給電システムのソフトウェア開発 ※年間休日120日以上
制御系SE
プロジェクトによる プロジェクトによる…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 HEVの受給電、エネルギーマネジメントシステムに関わるソフトウェアの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・顧客要求に従ったソフトウェアの要求分析 ・システム設計、詳細設計、開発 ・テスト、評価 【顧客】 ・自動車メーカー 【使用ツール】 C言語、C++、ルネサス系開発環境 【本ポジションの魅力】 自動車、中でもHEV・EVなどこれからより市場価値の高まる技術に関わる経験を積む事で成長できる業務です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
スズキ株式会社
【静岡】制御プロセスに関する業務 ※フレックスタイム制
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
静岡県 浜松市中区(高塚町300) J…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の制御プロセスの開発に関わる業務をおまかせします。 【職務詳細】 今後自動車は「CASE」の時代を迎え、従来の「走る・止まる・曲がる」の制御だけでなくさまざまなECUが複雑に絡み合う形になっていきます。 次世代四輪車の制御プロセスを整備し、つながるクルマを実現するためのプロセス開発をおまかせします。 ■募集背景 同社では2020年1月に次世代の四輪車のプラットフォームを開発する専任部隊を発足し、「つながるクルマ」を実現するための新技術開発を行っています。 今回はその部隊で一緒に次世代のクルマの電子プラットフォーム開発を募集します。 同社の主力事業は軽自動車・小型自動車のため、ファミリー層や女性、高齢者などの一般層がいかに使いやすいクルマにするかが鍵となります。 0→1での開発なので、枠にとらわれず、自由な発想で企画、提案、開発を行っていくことが可能です！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
開発エンジニア・組込みエンジニア・インフラエンジニア ＊リモート勤務可 ＊積極採用 東京
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京
500万円〜1100万円
正社員
開発エンジニア・組込みエンジニア・インフラエンジニア ＊リモート勤務可 ＊積極採用 ＊正社員採用 ＊上流工程を希望している方、年収UP、キャリアアップを目指している方にお薦めできます ＊業界高水準：年収が高い、福利厚生が良い、働きがいがある、専門的なスキルが身につく ＊リモート勤務も可 ＊経験が浅い方でも応募可能 ＜アプリケーションエンジニア＞ アプリケーションソフトウェアの設計・開発をお任せします webサービス開発、業務系アプリケーション開発などを中心に 仕様検討、要件定義、基本設計、詳細設計など幅広いフェーズに携わっていただきます AIエンジニア、データサイエンティストとして活躍することも出来ます ＜インフラエンジニア＞ インフラシステムの設計～構築、運用までの業務を経験に応じてお任せします クラウド環境など、最新テクノロジーに触れていただく機会が多いです データセンターなどで大規模システムに携わることも出来ます ＜組込みエンジニア＞ 自動車メーカーや家電メーカー、医療メーカーなどの自社製品の開発に携わり、 制御組込み領域の開発に従事していただきます 要件定義、基本設計、詳細設計など経験に応じてお任せします RPAなどの新商品などの開発が多いです ＊各ポジションで、リーダー職、マネージャー職も求めています ◎想定年収：500万円～1000万円 ＊経験スキルにより決定しますので、1000万円超の採用実績も複数あります ●年収例 入社3年目 53歳 年収約910万円 入社2年目 46歳 年収約790万円 入社5年目 35歳 年収約980万円 ◎処遇： ・給与：正社員 月額35万円以上＋賞与（年2回） ・諸手当：時間外手当（全額支給）、通勤手当、地域／住宅手当（上記給与に含む）、ほか ・昇給：給与改定年１回（６月）／定期昇給 ・有給休暇：10日間を付与 ※土・日・祝日の他、夏期／年末年始／慶弔／育児／介護ほか、リフレッシュ休暇など ・福利厚生： 借上げ社宅制度（敷金・礼金・更新料など１００％会社負担、家賃５０％会社負担） 引越費用補助、単身赴任手当、転任旅費、財形貯蓄、各種提携研修施設あり ・退職金制度 ・育児・介護休暇制度
日産自動車株式会社
【神奈川】シャシー制御システム開発エンジニア ※フレックスタイム制
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 シャシー制御システムの開発をお任せいたします。 【職務詳細】 通常運転時や自動運転時の車両挙動＆乗り心地に関して、日産内の他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自ら運転し、性能の良し悪しを論議して開発を進めていきます。また、開発したシステムをアライアンス内で共用化するため、協業先であるルノー、三菱自動車とも定期的に協議を実施しながらシステム開発を進めていきます。 【職場環境】 自部署内は5名程度でチームを構成し、同部署内の他チームや実験部等と連携を取りながら、開発業務を進めていく事になります。比較的、若いメンバーが多く、雰囲気も明るいです。また、開発対象が車両挙動に直接影響するシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って挙動を体験しながら設計に反映させています。
