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検索結果: 4,651件(121〜140件を表示)

株式会社SUBARU

電池制御開発エンジニア(バッテリーシステム開発部)　※フレックスタイム制あり

制御系SE

東京都三鷹市大沢3-9-6（東京事業所…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】 SUBARUの将来を切り開く仲間の一員として、次世代電池実現に向けた、電池制御開発業務をお任せいたします。【職務詳細】 ■要件定義車両要求や電池部品の制約を把握し、電池制御要件へブレイクダウンしていただきます。 ■アーキテクチャ設計関連機能や制約を考慮しながら論理／物理的な関係を定義していただきます。機能ブロック図(機能毎にどのように制御／連携させるのか)を図示等、システム設計における下流部分の工程となります。 ■モデル設計・検証　アーキテクチャ設計を念頭に制御ロジックを考え、それに基づいてモデルを設計し、MILS検証を実施します。 ※モデル設計／開発については外部に委託しており、具体的には制御ロジックの検討業務、MILS検証業務をお任せいたします。 ■HILS構築・検証電池の安全とお客様の使い方を勘案した評価項目を検討し、HILS、実機(電池セルモジュール)、実車を評価環境を活用しながら、ソフトウェア品質確認をしていただきます。 ※上記技術内容を他部署と協調して開発を進めるため、プロジェクトマネージメントも併せて行っていただきます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ビーネックステクノロジーズ

【兵庫】組み込みエンジニア　年間休日120日以上

制御系SE

配属先によって異なる配属先によって異…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、組み込みエンジニアとして就業いただきます。【職務詳細】 ■マイクロコントローラやプロセッサを使用した組み込みシステムの開発 ■センサやアクチュエータの制御プログラムの設計および実装 ■組み込みソフトウェアのコーディング、デバッグ、テスト ■リアルタイム制御システムの開発 ■他部門との連携によるシステムの最適化【プロジェクト例】 ■自動車用ECUの組込み開発・システム検証（C言語） ■半導体検査装置の組込み開発（C言語、 C++） ■産業用ロボットのシステム検証（C++、C#） ■画像認識システムの認識機能評価（C言語）【魅力】 ★世界的に有名な自動車メーカーとその関連企業での勤務が可能 ★最先端の技術と設備を使用した開発環境 ★グローバルなプロジェクトに携わるチャンス ★現場OJTやメンター制度もあるので、安心して仕事をスタート ★長期的な活躍と、先端技術に携われるのでキャリアアップが可【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【静岡】自動車向けメーター用ソフトウェア及び周辺機器の設計開　※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

静岡県静岡市※配属先により異なる静岡…

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務概要】車載メーター用ソフトウェア及び周辺機器のプロジェクト管理業務に従事していただきます。・プロジェクト管理　進捗管理、要件管理、社内調整、開発計画の立案、計画の実行、報告書作成・若手へのOJT教育・協力会社、取引先との折衝【業務フェーズ】構想設計【ツール】C言語 ■同社の魅力：（1）業界トップクラスの顧客基盤自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。（2）充実の教育制度エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。（3）充実した福利厚生家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります【業務内容変更の範囲】同社業務全般

マツダ株式会社

【神奈川】IVI／デジタルコックピットのシステム設計 ※コネ　※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 京…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記業務を担当していただきます。・（車両一台分、クロスカーラインでのコネクティッドサービスに関する）要求定義、要求管理および変更管理・要件定義、要求仕様書作成およびテスト仕様書作成と評価・新規システム／機能やサービスに対する、ラピッドプロトによる開発と派生機種への展開【部門ミッション】同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するだけでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 ■配属部署：情報制御モデル開発部コックピットにおける人とクルマを結ぶ機能を開発している部署となり、この中で2チームに分かれており約20～30名程度の人数。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

次世代統合ECUに向けた車載インフォテインメント製品のシステ　※フレックスタイム制あり

制御系SE

東京都渋谷区桜丘町1-1　渋谷サクラス…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】下記業務をお任せします。【職務詳細】車載インフォテインメント製品に関して、 1)顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定 2) 顧客自動車メーカーの要求仕様書や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 3) 2)のシステム設計にもとづくソフトウェア開発 4) 機能安全・信頼性設計 5) 実機を用いた開発機能の検証 6) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

マツダ株式会社

【リモート】バッテリ温調システム・部品設計・開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】車両（空調、パワートレーンサーマル、制御）の各設計開発チームと連携しながら、バッテリサーマルコントロールの開発を行うポジションです。【職務詳細】 ■製品：バッテリ温調システムおよびバッテリ温調用部品 ■範囲：車両や電子機器を含むバッテリ温調システムの設計、および各部品の設計・開発 ■開発：1D／3D伝熱モデル構築を通じたMBD（モデルベース開発）の推進【具体的には】・空冷、液冷など様々なバッテリ温調方式の開発・車両性能部門と協力し、開発初期段階から温調方式の選定に携わる・マツダにない新技術に対しては、チームで技術開発計画を立案し、予算を獲得して取り組む・部品単体のハード設計にとどまらず、車両全体を見据えたシステム視点での開発に従事する【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社リクルートR＆Dスタッフィング

【愛知】組込みソフトウェアエンジニア　※経験3年以上　年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクト先によるプロジェクト先に…

￥

400万円〜650万円

正社員

【業務内容】〇組込みソフトウェアの設計・開発をお任せします。・業務システムを中心に仕様検討、詳細設計、プログラミング、テスト、デバッグ、実機試験といった幅広いフェーズに携わっていただきます。 ※入社後は希望や興味を最大限考慮し、最適なプロジェクトをご紹介します。【プロジェクト、案件事例】・大手プラントの制御システム開発・大手メーカーの業務システム開発・車載用エレクトロニクス制御ソフト開発　など ※常時600件のプロジェクトがあるため、希望や興味を叶えることができるはずです。【会社、部門、仕事の魅力】・テストのみ・運用保守のみはなく、上流工程に関わる機会があります。・スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという三つのキャリアアッププランが用意されています。・カウンセリングサービスやキャリアサポート、資格取得支援も充実しているため、年齢と経験に応じて確かなキャリアを積み重ねていくことが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

筐体構造開発設計（自動運転コントローラー製品）　※年間休日120日以上

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

東京都渋谷区桜丘町1-1　渋谷サクラス…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】自動運転コントローラー製品に関する筐体構造開発設計を担当。自動車メーカー（OEM）向けに、高信頼・高付加価値な製品の設計開発業務を行います。【職務詳細】 ■製品：自動運転制御装置（車両制御装置） ■範囲：先行開発、量産受注対応、量産設計、設計検証、解析、顧客対応まで ■開発：メカニカル設計（構造・筐体）、技術開発、設計課題の抽出・改善、国内外の関係者との連携【具体的には】・OEMの要求や社内目標に基づいた筐体の構造設計・高信頼・高付加価値を実現するメカニカル設計と評価・開発課題の抽出、計画立案、開発推進・顧客や社内外の関係者（拠点、サプライヤ）との調整・支援・国内外への出張対応あり【やりがい】国内外拠点と各種サプライヤとの連携を通じて、国内外顧客向け自動運転制御装置の筐体構造に関する先行開発／量産受注対応／量産設計までを担って頂きます！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社SUBARU

【東京：リモート】品質エンジニア（画像認識ソフトウェア）　※フレックスタイム制あり

制御系SE、品質保証

東京都三鷹市大沢3-9-6（東京事業所…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】ステレオカメラを用いた画像認識ソフトウェアの品質向上を担当します。ソフトウェア検証・設計改善・開発プロセス構築など、ソフト技術を活かして高品質な製品開発に貢献します。【職務詳細】 ■製品：先進安全システム向け画像認識ソフトウェア ■範囲：品質向上施策、開発プロセス整備、テスト計画・実行など【具体的には】・ソフト品質向上に向けた設計・検証・改善対応・開発プロセスの構築と運用・テストインフラの構築・運用・テスト計画の策定および実施【使用ツール】 Python、C／C++、Linux／Windows、GitLab、Google Test、Jira ほか【魅力】自ら構築した開発・テストプロセスにより、100万台以上の車載ソフトを世界に送り出すやりがいのある業務です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ソフトサービスライフケア

制御／組み込みシステムエンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

東京都千代田区神田駿河台4-4-1PM…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】 FA、ロボット等のソフトウェア制御に関するシステム開発業務をお任せします。【職務詳細】 ■ＦＡ、ロボットの制御・組込みシステムの設計・開発。【事例】産業用ロボット・装置制御システム、各種の検査装置システム、ＢＳＰ・ドライバー開発、通信・監視・計装制御システム　等 ■画像処理システムの構築【事例】各種の外観検査装置、ＰＬＣや多軸ロボットとの連動アプリケーション　等【魅力POINT】顧客（主に製造業）からの信頼は厚く、プライムで請け長期的に取引しているケースが多いため、要件定義や仕様検討から経験を積むことが可能です。一つの顧客を5年、10年単位で担当するケースも多く、一貫した業務知識を習得しやすい環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】ソフトウェアエンジニア（AD／ADAS）　※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシスト（ADAS）のソフトウェア開発を行っていただきます。【職務詳細】開発初期では各車両や各仕向けのADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクトまとめチームと一緒に検討し車両に搭載するADAS仕様を提案します。 ADAS仕様決定後は、 1. ADASソフトウェア設計 2. ADASソフトウェア検証 3. ADASソフト開発プロジェクトマネージメントに分かれてADASソフトウェアの開発に入っていきます。具体的には次のような業務を担当していただきます。・ソフトウェアの開発計画立案・センサーや複数のコントロールユニット間の通信仕様、診断仕様の決定・効率的にソフトウェアを開発するための開発環境構築・設計通りのソフトウェアが組み込まれたか確認するための検証・ソフトウェア検証を行うための検証環境構築および検証シナリオの作成これらの業務の全体または一部を上司および先輩の指示を受けながら、グループ員と分担し開発を進めて頂きます。

株式会社リクルートR＆Dスタッフィング

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都渋谷区桜丘町1番1号渋谷サクラ…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】自動車メーカー(顧客)や、システム設計部門からのソフトウェア要求をインプットとし、「要求分析～ソフトウェア要件定義～ソフトウェア基本設計(アーキテクチャ設計)～詳細設計(ユニット設計)～単体テスト～結合テスト～ソフトウェア統合テスト」の一連のVプロセスの業務となります。【職務詳細】設計業務：ソフトの組み込み対象となるマイコンについての仕様を分析し、ソフトウェア要件を実現するために、どのようなマイコン機能をどのように動作させるのかを設計する「BSW設計」、対象となるシステムが故障していないかを監視する「診断機能部のソフトウェア設計」、車両内の他のコントロールユニットや外部との通信を行う「通信機能のソフトウェア設計」、モータやDCDCコンバータなどxEV製品の主機能を制御する「主機能部のソフトウェア設計」など、多岐の機能にわたります。検証業務：設計・実装したソフトウェアが要求どおりに正しく動作しているか、規格や法規を満足しているかを検証する「ソフトウェア検証業務」です。効率的な検証を実施するため、テストの自動化を進めています。サプライヤ監視：海外サプライヤ(パートナー会社)へのInput／Output管理、及び進捗管理、受け入れ検査など、A-SPICE(ACQ4)に従ったサプライヤ監視活動の実施も作業内容となります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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