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日産自動車株式会社

【神奈川】電動パワートレインシステム開発エンジニア ※フレックスタイム制

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

神奈川県厚木市岡津古久560-2(日産…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電動パワートレインのシステム設計担当として以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・性能設計部署と連携して電動パワートレインに求められる要求仕様を分析する ・要求仕様実現方策を電動部品設計者と連携して部品への要求割り付けを実施する ・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題解決に向けて関係者をリードする 【職務の魅力】 電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動パワートレインの性能・コスト・品質向上は、商品の競争力に直結する重要課題です。電動パワートレインは未だ技術的に成熟していない領域であり、新たな価値創造にチャレンジできる業務でありやりがいがあります。 【職場環境・働き方】 ・専門性を持った様々なチームメンバーと連携し、高い品質意識と責任感を持って開発業務を行っています。 ・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決に取り組んでいます。 ・仕事の工夫・改善や新しい開発技術にも積極的に取り組んでいます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社水素パワー

【神奈川】パワーシステム設計※年収800万円以上

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県横浜市港北区新横浜3-16-1…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 水素を使った燃料電池の開発並びに製造を行う 同社の燃料電池車(FCV)パワーシステム設計担当としての 業務をお任せ致します。 【職務詳細】 ・燃料電池車FC駆動のためのシステム設計 ・補機企業との折衝 ■同社の魅力: 同社は高い発電効率を実現する触媒インク、セパレータ、耐久性の高い独自のセル構造を持った車載向け燃料電池の開発、製造、販売を行います。 コストダウンを図るため、高価な触媒の削減した触媒インクを開発しています。2024年に量産を開始すべく業務を拡大しています。 ■業界動向: 長年開発が行われていた水素燃料電池ですが、基礎研究での成果がでてきたことから中国を中心に世界各国の企業が参入しています。 一方で耐久性や値段の高さなど商用化に向け、課題も山積しているため各社が高い技術力での開発が求められています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ジャパニアス株式会社

【三重】組込・制御系エンジニア ※転勤なし

制御系SE

配属先により異なる 配属先により異なる

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 組込制御の開発担当として、大手メーカーの製品の開発を担当していただきます。 【職務詳細】 現在のスキルレベルに合わせて、また目指すキャリアパスに合わせて、様々なフェーズからのスタートが可能です。 各エリアに事業展開しており、各事業所で受託開発も行っているため、落ち着いて働くことができます。 お住まいの場所に応じて通勤時間を考慮した配属も可能です。 【オススメポイント】 ●安定した経営基盤 14期連続黒字経営の安定した環境で長く腰を据えて働けます。 ●転勤無し 地域密着で事業展開しているため転勤の心配はございません。 ●定着率が高い 社員の40%が5年以上在籍しており、10年以上在籍している方もいます。

株式会社BREXA Technology

ロボットソフトウェア開発

制御系SE

東京都 千代田区 東神田2-4-6 S…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ロボットソフトウェア開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 自社で開発する各種ロボットのOS、アプリケーションレベルでのソフトウェア開発をお任せします。 在宅での勤務も可能ですが、実機でのテスト等を行う際は出社にて対応いただきます。 【担当製品】 <自社開発> 自律走行型搬送ロボット/深紫外線殺菌灯搭載ロボット/遠隔操作型移動ロボット <受託開発> BtoB向け業務ロボット 【同社について】 「だれもがロボットを使いこなし、社会全体へ浸透する未来を実現する」をビジョンに、ハードウェアとソフトウェア及びそれに関わるサービスやインフラまでを意識し製品開発に取り組んでいます。2~3年後には「サービスロボットと言えばスマートロボティクス」と認識してもらえるよう、自社開発及び受託製品開発を行っています。また直近では3期連続で黒字を出しており、業績も安定しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

矢崎総業株式会社

【静岡】組込みソフトウェア開発の基盤となる先行開発業務(モデ ※第二新卒可

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて下記業務をご担当いただきます。 【部・チームの業務概要】 組込みソフトウェアを開発するための基盤となる技術開発 (開発手法、分析手法、設計手法、検証手法、評価手法) と新技術に適応する開発・評価プロセスの企画立案(開発の効率化・自動化・製品振サイバーセキュリティを含む)を主業務としています。車載ソフト基盤開発チームは、主にソフトウェア開発の上流工程(要求分析~設計)を対象とした新技術の開発を行っています。 【職務詳細】 ・ロードマップに基づくモデルベース開発テーマ 【同社について】 同社は、グローバルに展開する、自動車部品メーカーです。国内屈指の独立系サプライヤーながら海外の主要メーカーとの取引も多く、海外売上比率は半分以上と安定した経営基盤が特長です。研究開発から原料の製造、最終組立まで完遂する垂直統合体制を生かし、主力製品「ワイヤーハーネス」では世界トップクラスのシェアを保持しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社デンソー

【愛知】ポジションサーチ(ソフトウェア開発) ※フレックスタイム制

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル/経験がマッチングする部門を案内します。 ※一例として下記のような業務があります。 【職務詳細】 ・自動運転レベル4のソフトウェア技術開発 ・車載通信機及びクラウドPFの開発 ・データ分析・AI技術開発 ・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発 ・自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計 ・クラウド連携システムの仕様開発・評価 【魅力】 自動車業界では、CASEやMaaS(Mobility as a Service)と呼ばれる自動車だけに留まらない、移動の利便性を向上させるサービスにより、機能や役割が変わろうとしています。 同社では、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究開発に、多くの投資を行っており優秀なソフトウェアエンジニアを続々とキャリア採用しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社徳山電機製作所

【岡山】電気設計 ※転勤なし

制御系SE、アナログ回路設計・開発

岡山県岡山市東区九蟠1119 JR赤穂…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、電気設計の業務をお任せします。 【職務詳細】 配電盤、自動制御盤、分電盤、高圧受配電盤等の設計業務を 行っていただきます。 ・配電盤設計 ・制御盤設計 ・キュービクルの設計 ・その他付帯業務 【同社について】 50年以上の長きにわたって電気エネルギーの安全、有効活用に 努めてきました。ビルの各フロアに適切に電気を分配するために 必須となる配電盤の設計・製造・検査において、 非常に多くの知識・経験を保有しています。 また、同社の一貫生産体制は数々の取引先から高い評価を得ており、 受注案件の90%以上はリピートのお客様です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社日立産業制御ソリューションズ

【茨城:リモート】組み込みエンジニア(AUTOSARソリュー ※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

茨城県ひたちなか市堀口832番2 JR…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 大手自動車部品メーカー(Tier1)向けに、AUTOSARを用いた車載系プラットフォームの設計・開発を行っていただきます。 【職務詳細】 ■車載ECU向けの組み込みソフトウェア開発を、要件定義から実装まで一貫してお任せします。 ■実装については、協力会社と連携して行う場合もあり、リーダーとして納期管理、協力会社の管理と品質管理も担当していただきます。 ■リーダーは複数の案件をかけ持ちしながら業務を行います。プロジェクト期間は試作から量産までであれば数年単位。量産開発のフェーズのみであれば、数カ月から1年程度となります。 【仕事の醍醐味】 ■世界的にも有名なプロジェクトに携わることができ、自動車技術の最前線で新しいソリューションを開発し、業界に貢献することができます。また、多くの異なる自動車メーカーのプロジェクトに携われるため、幅広い業界知識を獲得できる機会があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

AKKODiSコンサルティング株式会社

組み込み開発(リーダー候補)※クリーンテック業界 ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

関東圏・関西圏・中部圏を主要とする大都…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

■担当する業界:カーボンニュートラルを実現するための各種システムを支えるインフラを整備します。業界としては、電力会社から再生可能エネルギーを担う発電設備、脱炭素を実現するための装置開発を担う企業やスマートシティやパワーグリッド技術を担う企業など多岐にわたります。 【職務概要】 ■クリーンテック向けの製品の組み込みソフトウェア設計・評価業務 【職務詳細】 ・次期製品の新規開発における設計、試作、評価 ・既存開発における追加機能設計、試作、評価 ・仕様検討・決定、概要設計、詳細設計 ・工場系/生産系システムの要件定義・各種設計・構築 ・製造メーカーにて開発工程のDX、デジタライゼーション提案・実行 ・サプライヤーとの折衝調整 ・発注メーカとの仕様確認と調整 ■ポジションの魅力 工程をあげることや様々な役割を経験することができ、トレンド技術の実務経験を得ることができます 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社D4cテクノロジー

【長崎】開発設計エンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクト先によって異なる プロジェ…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 企業の研究所や開発拠点で、各種システムの設計/開発や組込み制御システムの設計/開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・各種システム設計 ・各種製品の組込み制御設計 ・ITインフラの構築/運用/保守 ※上記からご自分の得意分野、チャレンジしたい分野をヒアリングした上で、派遣先を決定いたします(プロジェクト先により勤務先は異なります) ★☆★同グループについて★☆★ 四半世紀にわたり、データサイエンスの最前線で情報革命を牽引してきた同 グループ。2023年から新規事業として、エンジニア派遣を開始。 見込派遣先を東京都、神奈川県の関東を中心に多数確保しているため、活躍できる常駐先が見つかります! 今のスキルを活かしながら、AI分野、IoT基盤開発等トライしてみたい!という意気込み溢れる「進化系」のあなたの応募をお待ちしています! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社安川電機

【福岡】Linuxデバイスソフトウェア開発者 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

福岡県北九州市八幡西区黒崎城石2番1号…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、ロボットコントローラのLinuxデバイスの開発業務をお任せします。 ■開発環境:C言語、C++、Python、Linux 他 ■ポジション:ソフトウェア開発担当、シニアエンジニア 【同社の描く未来】 これまで打ち勝ったモーション/ロボット/パワー変換という技術をもとに 工場自動化のみならず新たな領域にも挑戦を続けていきます。 ★☆★おすすめポイント★☆★ ・世界的に有名なロボットメーカー!業績好調で安定した就業環境下で世界に向けたチャレンジができます! ・年間休日125日!初年度有給休暇18日!休日もしっかり取れる環境です! ・サッカー、テニス、ラグビー、陸上、茶・華道などのクラブ活動も行っています! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

東京電制工業株式会社

制御盤ソフトウェア設計エンジニア(FA機器/半導体プラント) ※年間休日120日以上

制御系SE

東京都大田区城南島2-2-4 「城南島…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 制御盤ソフトの設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・シーケンスチャート、タイムチャート、フローチャートなどの作成 ・ラダー図、フローチャート図、BASICプログラムなどの設計 ・要件定義書の作成 ・機器に合わせたプログラム作成 ・安全計装システム(SIS)構築など、多様な案件への対応 【その他・魅力】 ・社内にTUV認定FSE(認定機能安全技術者)4名在籍 ・技術者の丁寧な指導によるスキル習得が可能 ・海外プラント案件も豊富でグローバルな活躍が可能 ・一貫した受注生産体制により、設計から試運転まで関与できるやりがいあり 【おすすめポイント!】 残業は月20時間程度と働きやすい環境が整っており、通勤には送迎バスも完備。自社内にはTUV認定FSEが在籍し、専門性の高いスキルを習得可能です。海外案件も多く、制御盤設計のプロフェッショナルとしてキャリアアップしたい方に最適です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ジャパニアス株式会社

【愛知】組込・制御系エンジニア ※転勤なし

制御系SE

愛知県(配属先により異なる) 配属先に…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 組込制御の開発担当として、大手メーカーの製品の開発を担当していただきます。 【職務詳細】 現在のスキルレベルに合わせて、また目指すキャリアパスに合わせて、様々なフェーズからのスタートが可能です。 各エリアに事業展開しており、各事業所で受託開発も行っているため、落ち着いて働くことができます。 お住まいの場所に応じて通勤時間を考慮した配属も可能です。 【オススメポイント】 ●安定した経営基盤 14期連続黒字経営の安定した環境で長く腰を据えて働けます。 ●転勤無し 地域密着で事業展開しているため転勤の心配はございません。 ●定着率が高い 社員の40%が5年以上在籍しており、10年以上在籍している方もいます。

株式会社NIT(港区)

【神奈川】開発エンジニア※リーダー職(組込制御システム) ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

案件先により異なる 案件先により異なる…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 通信キャリアを中心とした大規模システムの要件定義/設計から全工程をリーダーとしてご担当頂きます。 【職務詳細】 ■範囲:機能改修~プロジェクトメンバーのマネジメント ■開発:C++、Python、Java 【具体的には】 ・機能改修(設計、製造、試験) ・新規機能検討 ・新規機能追加(設計、製造、試験) ・問題解析・処置対応 ・プロジェクトメンバーのマネジメント 【案件例】 車載器のシステム開発/5G無線基地局や中継局のシステム開発 等 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社マイスターエンジニアリング

【大阪】組込エンジニア(PL候補)※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

大阪府内のプロジェクト先 プロジェクト…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 100年に一度の転換期と言われている自動車業界にて、以下のような車載組込みの仕事をお任せします。 【職務詳細】 ■ドローン組込み開発/搬送制御システム開発 ■宇宙航行系ソフトウェア開発 ■半導体関連の組込み開発 ■月の探査機組込み開発 ■デジタルカメラデバイス・ドライバ開発 ■次世代コックピット開発/戦闘機の組込み開発 ■AGFシステム開発 ■車載ECU組込み開発(空調・パワトレ・EV/HV等) ■車載プラットフォーム開発 ■車載androidアプリ開発/カーナビ機能開発 ■車載ソフトフロントエンド開発 ■自動運転支援開発 ■ECUシステム仕様策作成/未来向け車載ECU開発 ■小型PLCファームウェア開発 ■デジタル複合機組込み開発 ■建設機械の組込み開発、建設機械のAIシステム開発 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

TLT株式会社

【神奈川】組み込みエンジニア(自動車)

制御系SE

神奈川県内※案件先により異なります。 …

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車に搭載されるECU(電子制御ユニット)のソフトウェア開発を担当します。C言語を中心とした組込みソフトウェアの設計・実装を行い、車両制御に関する以下の工程を一貫して担当いただきます。 ・要件定義、仕様書作成 ・実装、テスト、検証 【職務詳細】 車載ネットワーク(CAN・LIN)を用いた通信制御設計や、各種センサー・アクチュエーターとの連携設計を行います。 主な業務内容は以下のとおりです。 ・通信制御設計、センサー・アクチュエーター連携制御設計 ・不具合解析、デバッグツールによる評価作業 ・顧客との仕様調整、社内設計・品質部門との打ち合わせ ・ドキュメント作成、ソースコードレビューなど品質管理業務 ・技術動向を踏まえた改善提案や先進技術のキャッチアップ ・プロジェクト進捗管理、スケジュール調整などのリーダー業務 また、評価・テスト段階ではHILSなどの環境を使用する場合もあり、リアルタイム性の高い開発に携わることができます。 新規機能開発に加え、既存製品の改良・最適化にも取り組んでいただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

HRプロビジョン株式会社

【和歌山】ソフト開発エンジニア(和歌山市) ※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

和歌山県和歌山市の案件を想定しています…

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の技術者として、今までのご経験を活かせるポジションにて業務を担当していただきます。 ※ご経験に合わせてアサインとなりますが以下プロジェクトを想定しております。 【職務詳細】 和歌山県和歌山市にある顧客先でアプリケーション開発エンジニアをお任せします。 ・ニット編み機コントローラーのソフト変更や修正 ・ニット編み機Windows系アプリの開発業務 (C言語を使用しての業務になります。) 経験や素養に応じて上記いずれかにアサイン予定です。 【同社について】 設立が2023年11月の新規企業ではありますが営業や採用担当は業界ベテランが多く在籍しており、オフィスも全国各地にございます。 新設企業ではありますので、大手企業様に比べて取引先は現状多くはありません。 ただ、2030年には社員数2000名を目指し拡大していきます。 そのためには在籍エンジニアを大切にし、共に成長していきたいと考えております。 ・残業代は全額別途支給 ・定年65歳、再雇用制度もございます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社BREXA Technology

【神奈川:リモート】車載系ブリッジエンジニア

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

案件先により異なる 案件先により異なる…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ブリッジエンジニアとして、主にオフショア開発における管理業務全般を担っていただきます。 【常駐先】 業界最大手 外資系自動車部品メーカー 【業務内容例】 ・国内の自動車メーカーとの技術的折衝と顧客要求分析 ・ヒアリングした要件をもとに、英語での資料作成 ・オフショア先へ製造、および単体・結合・総合テストを依頼 ・オフショア先とのプロジェクト進捗管理 ・オフショア先より納品後の受入テスト実施 ・報告書の作成・クライアント(納品先企業)への説明 ※クライアントの事業拠点、海外拠点への出張がございます。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。 【想定参画期間】 2~3年 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【栃木】e-Power・EV 運転性/動力性能開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE

栃木県河内郡上三川町上蒲生2500 J…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 e-POWER・EVの運転性、動力性能開発担当をお任せいたします。 【職務詳細】 電動パワートレインの運転性、動力性能開発を行い車両の性能、品質、コスト目標の達成に貢献します。具体的にはお客様の使われ方や期待値から車両目標を論議決定し、お客様のユースケース・機能割付け・実現手段をシステムズエンジニアリングの視点で定義します。その実現のために部品担当者、他システム担当者などと連携しながら設計及び検証し、競争力のあるシステムを開発する役割になります。 ★魅力★ 日産の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY”の中核を成すEVおよびe-POWERの商品開発において、コア技術である電動パワートレインの運転性、動力性能開発に従事することにより、車両システム、制御、部品構造等関連する技術領域および動力性能のシミュレーション技術などのスキルを獲得できる職務です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】タイヤ空気圧警報システム(TPMS)開発エンジニア ※フレックスタイム制

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車の高性能化や自動運転の流れに伴い、TPMSも進化させる必要があり、次期型車向けに搭載する新規TPMSの、システムから構成部品までのすべての開発を通貫して行っていただきます。 【職務詳細】 ・TPMS機能について、社内他部署と協力して、機能・性能の目標を達成する車両を作りこむ ・システムの共用化を実現するために、協業先であるルノー、三菱自動車と定期的に協議を実施 ・ハードウエアも開発対象なので海外を含むサプライヤ工場や日産工場に赴いて品質確保のための取り組みを実施 【職場環境・働き方】 ・ルノーや三菱自動車、またグローバルTier1サプライヤと常に共同で仕事を進めています。会社の枠を超えて、フラットなコミュニケーションを取りながら業務を進めています! ・開発対象が無線通信を司るシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って測定し、設計に反映させています!

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