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株式会社メイテック

【静岡】乗用車EVシステム設計業務(車載制御、車両システム開 ※年収700万円以上

制御系SE

静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限り…

700万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 乗用車EVシステム設計業務(車載制御、車両システム開発) 【職務詳細】 業務全体を俯瞰した、EVシステム開発におけるプロジェクトマネジメント業務 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、EV乗用車のシステム開発PJのマネジメントに携われます。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。 【年収UP事例】※2024年度実績 ・41歳 前職:メーカー  年収520万円 提示年収670万円 ・43歳 前職:技術者派遣 年収570万円 提示年収693万円 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社豊田自動織機

【愛知】自動車及び産業車両用エンジンの制御開発 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

碧南工場(愛知県碧南市浜町3番地) 名…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、世界で高いシェア率を誇るフォークリフトや車両などを対象に、自動車および産業車両用ディーゼルエンジンの制御システム開発をお任せします。 【職務詳細】 ・開発エンジンの仕向け、対応法規および搭載車両に応じた要求機能に基づく制御システム設計 ・制御仕様開発 ・ソフトウェア開発(制御MBD、ハンドコード) ・制御システム評価 ・エンジン台上(テストベンチ)/車両評価(シャシダイ、テストコース評価) 【使用言語・ツール】 MATLAB、Simulink、C言語、Python、HILS、SILS 【魅力】 ・ディーゼルエンジンの先行から量産開発までをハード設計・評価・制御設計・適合一体となり開発を担っています。 ・自動車ではトヨタ自動車、産業車両ではL&F様の車両開発部署と 連携する事で、製品をお客様にお届けする実感を持ちながら仕事をする事ができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社豆蔵

組込系システムのアプリケーションエンジニア

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都新宿区

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

組込み系システム(自動車系IVI、自動運転、スマートフォンアプリ、医療機器、FA機器、ロボット等)のアプリケーション開発あるいは組込み系システムを管理するためのクラウド側のプラットフォームあるいはアプロケーション開発を行います。

非公開

ハードウェア・ソフトウェアエンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

兵庫県神戸市中央区

400万円〜

雇用形態

正社員

IoTデバイスの開発(送信機、受信機、 センサーデバイス等の基板の設計等)をしていただきます。 その他に、基板に載せる部品の選定や簡単な実装、試作基板の検証 をしていただく事もあります。 ソフトウェアの開発 C言語、Azure、Android、iOS、その他Web開発

Astemo株式会社

【長野】二輪車用ディスクブレーキ部品の開発 ※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

長野県東御市加沢801 しなの鉄道線…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 高品質、高性能な二輪車用ブレーキ製品の開発をミッションに、ディスクブレーキの材料開発、製品開発、検証などを担当頂きます。また、新素材の調査、入手、評価にも携わって頂きます。 【職務概要(具体的な業務内容)】 1) 同社独自の要件に基づいたディスクブレーキの設計開発 2) 要求特性に応じた材料の選定、材料開発、および材料評価、製品評価 3) 各種試験装置や分析装置を用いて、材料評価の推進、台上試験機を用いた製品特性評価を実施 4) 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。 5) 全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決を進める。 【キャリアパス】 国内・国外ならびに新製品開発など、幅広いキャリアパスがあります。 スキルや希望に応じて、スペシャリストやゼネラリストなど、 幅広いキャリアアップが可能です。 海外顧客向けにおいては、読み書きができるレベルの英語力が必要になりますが、 研修制度を完備しているため、学ぶことも可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

辰巳電子工業株式会社

【奈良】電気技術者 ※年間休日125日 平均残業時間12.6時間

制御系プログラマ、制御系SE

奈良県橿原市十市町

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

ゲームセンター向けプライズ機や観光地・イベント向けプリントシール機等のアミューズメント機器のハードウェア開発の電気技術業務をお任せいたします。 具体的には電気系制御の全体構成の検討、電気ユニット部材の選定・手配、試作から量産までの技術サポート等、トータルに業務に携わる事ができるやりがいのあるお仕事です。 試作品を組み立てて、動き出す瞬間の期待と不安を一緒に味わいませんか ユーザーを楽しくさせる機能をどのように盛り込み、どれだけ惹き付けられるか等、アイデア要素満開のお仕事です。 どんどんアイデアを出してください。 マネジメントのご経験がない方でも、将来的にPL・PM・管理職等マネジメントに携わりたいという方はぜひご応募ください。

港産業株式会社

【徳島】システムエンジニア(自社内設計) ※転勤なし

制御系SE

徳島県徳島市川内町平石住吉209-1 …

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 産業用コンピューターシステム(ファクトリーオートメーション)の制御設計を行って頂きます。製造プラントの総合制御システム(自動運転)に関わる設計が中心です。 【職務詳細】 プラント・工場内の制御系設備に使用されるシステムの設計・構築を行います。 例えば、原子力発電所の監視システム(制御パネル)などに使われているシステムをプログラミングから設計、組み込みまでを行うような業務イメージです。 ・構想段階からの各種打ち合わせ ・資材関係の手配、協力業者への発注 ・PLC、DCSなどの制御システムの設計、構築、プログラムの組み込み ・試運転、検査など  ※中央制御室などの現地での導入作業、工場センサー、ポンプなどとの配線調整などの連結は別のメンテナンス部隊が対応します。 責任者の下、26、27歳~40代の計7名の専任担当が在籍しています。 プロジェクトは簡単なものを除き、おおよそ2、3ヶ月~半年程度、1年間規模のものもあります。

株式会社エンテックス【本社:東京】

【大阪】IoT・組込等の開発 ポテンシャル ※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクト先による プロジェクト先に…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 関西エリア(大阪・兵庫・京都)の同社取引先に常駐し、産業機器や車載製品、民生機器を中心とした組込みソフトウェア、アプリケーション、クラウド周りの開発プロジェクトに参画いただきます。 【職務詳細】 ご担当いただく製品開発業務は、産業用ロボット・車載AI・医療機器・住宅機器・通信・設備等と様々です。どのような製品開発に携わりたいのかご自身の希望も考慮し参画頂くプロジェクトを決定します。 【魅力】 ■経験が浅い方でも、配属先においてはチーム制を導入しており、担当業務で不明点やお悩みがありましたら、フォローさせていただきますので、安心して就業いただけます。 ■ご本人の希望最優先でスキルを鑑みた上で、案件をアサインいたします。 ■開発環境は以下の通りです。言語:C言語、C++、C#  OS:Linux、Windows etc ■プロジェクト例・産業用ロボット/ドローンのソフトウェア開発・舶用機器(魚群探知機やソナー)のソフトウェア開発・医療機器/測定機器のソフトウェア開発・生産設備/検査装置のソフトウェア開発・エッジAIの開発 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

スマートインプリメント株式会社

SE・組み込みエンジニア【トヨタ自動車電子/技術部門コアパートナー】

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県豊田市

250万円〜350万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 大手完成車メーカーの車両開発プロジェクトや機能開発プロジェクト (自動走行システム等)において、技術系総合職としてシステムエンジニ ア・組み込みエンジニア・車両開発スペシャリスト(管理系業務)にて 適性に応じて配属を決定します。 【勤務地】 トヨタ自動車内いずれかに配属(梅坪駅よりシャトルバスで10~15分程)

nmsエンジニアリング株式会社

【兵庫】理系出身の方向け1制御系エンジニア 設計開発業務 C言語/国家プロジェクト/大規模案件

制御系SE

兵庫県内 Uターン・Iターン歓迎

450万円〜600万円

雇用形態

正社員

弊社お取引き先メーカーにて製品開発におけるC言語の制御開発案件に従事頂きます。 ※長期的な就業を予定しており、大手メーカーの環境で製品開発に携われます AI開発、自動運転(ADAS)、WEBシステム開発などをはじめ、 最先端のプロジェクトにて全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中! 月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。 案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。 ■ポイント “エンジニアファースト”の当社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 上流工程にチャレンジしたい/開発工程にステップアップしたい/新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など、 一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします!

東証上場 化学系メーカー

《東証プライム上場メーカー》半導体機械装置の組込ソフト開発スタッフの求人です!

制御系SE、プロジェクトマネージャー

埼玉県北足立郡伊奈

350万円〜700万円

雇用形態

正社員

リアルタイムOSに冠すエウレカソフトウェアの開発。 同社製品の半導体機械装置の仕様検討から、プログラミング、動作確認まで幅広く対応。 仕様調整、基本設計?実装、テスト、実機デパック等 開発環境: VxWorks、VC、C、C++

株式会社ゼネテック

組み込みソフトウェアエンジニア(東京・神奈川)

制御系プログラマ、制御系SE

東京都新宿区

450万円〜600万円

雇用形態

正社員

具体的には、カーオーディオ、セーフティドライブ等の車載系、次世代のスマート家電含むデジタル家電系、各種ネットワークを中心とした通信/IoT系の組込み設計・開発を担当していただきます。 当社では要件/仕様定義~設計~開発~テストまでを一貫して行っており、開発からドキュメントの作成・提供まで全てを執り行います。 またハードウェアの設計開発部門も自社に持っておりますので、お客様にソフトからハードまで、広く対応できるトータルでのソリューションを開発し、ご提供していくまでの業務となります。

AKKODiSコンサルティング株式会社

組み込みソフト開発(PL候補)※大手重機械工業メーカー勤務 ※年間休日120日以上

制御系SE

関東圏・関西圏・中部圏を主要とする大都…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

■担当する業界:防衛・航空宇宙 【職務概要】 ・小型衛星用機器(オンボード画像処理装置、赤外線カメラ等)の組込みソフトウェア設計 ・防衛省関連製品に搭載するソフトウェア設計 ・シミュレーションシステムの連結通信ソフトウェア設計 ・レーザー/光学機器のソフトウェア設計 など (雇入れ直後) ■お任せしたい業務 ・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるファームウェア設計/組込ソフトウェア開発業務 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】 シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます。本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社タムロン

【埼玉】ソフトウェア開発(レンズユニット/南中部:さいたま市 ※年間休日120日以上

制御系SE

埼玉県さいたま市見沼区蓮沼1385 東…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にてレンズユニットの組込みソフトウェア開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品:レンズユニット ■範囲:ソフトウェア開発 【具体的には】 ・一眼カメラ用交換レンズの制御F/W開発 ・監視レンズの制御F/W及び関連するカメラ制御ソフト開発 ■社風 年間休日は130日、加えて年5日間のリフレッシュ休暇制度を採用しています。原則毎日定時退社を徹底しており、18時には館内の消灯・施錠が行われます。その結果、離職率は3%未満、平均勤続年数は15.8年と高い定着率です。 ■開発環境 同社では約300名の技術者が働いています。企画から量産まで一貫した開発体制をとっていて、設計段階では光学・機構・電子・生産技術のそれぞれの技術者と協力しながらチームを組んで業務を進めていきます。基本的には1人1製品を担当しており、1つの製品が量産段階に入るまでには半年~1年ほどかかります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

将来宇宙輸送システム株式会社

機構設計エンジニア ※土日祝休み

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

東京都中央区日本橋1-4-1三井ビルデ…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【会社概要】 完全再使用型の単段式宇宙往還機(SSTO)を用いた高頻度宇宙輸送を2040年代に行うことを最終目標に、今後5年程度で再使用型の宇宙輸送機を開発することを目指しています。 【職務概要】 同社で開発する「実証機ASCA1」の誘導装置、着陸脚等に用いられる機構部位について機構検討、機体上でのレイアウト検討、設計図面作成、試験実施等の機構部位に関わる業務全般を主にご担当いただきます。 【職務詳細】 ■システム要求等の上位要求を基にして、強度条件、使用環境条件などの機構部位に関わるサブシステム要求の検討・策定 ■サーボーモータ、アクチュエータ等により駆動する誘導装置に関する機構検討、および3DCADでのレイアウト検討、および設計図面の作成 ■機体帰還時に使用する着陸脚のオレオ、油圧ダンパー等を用いた緩衝装置の機構検討、および3DCADでのレイアウト検討、および設計図面の作成 ■3DCAD等のソフトウェアを用いての干渉解析、機構解析等による検証作業 ■機体主構造、油圧、電装機器およびハーネス等の他系統との仕様、インタフェースの調整 ■コンポーネント試験、振動試験、実大動作試験等の機構部位関連の各種試験計画の立案と実施 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

トーテックアメニティ株式会社

【大阪地区】組込SE

制御系プログラマ、制御系SE

東京都品川区

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

担当する業務先にて制御設計業務を担当いただきます。 ・自動車/産業機器/精密機器分野などの 組込み(ハード/ソフト)の両方を扱 っています 《案件事例》 ・ハイブリッド車及び燃料電池車に関する開発(設計~コーディング~評価業務)及びマネージメント業務 ・カーナビ・自動車(車載)製品・携帯電話・OA機器等の組込制御システム/マイコン制御システム開発等(C、C++、アセンプラ) その他多数

能美防災株式会社

【埼玉】組み込みソフトウェア開発(防災システム)※転勤なし

制御系SE

埼玉県三郷市中央1丁目18-13 つく…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて防災設備開発に携わるやりがいのある業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品:自社製品の防災設備 【具体的には】 同社では従来からの防災設備に加え、プラントやインフラなどの重要設備を監視する「異常検知システム」の新技術を開発しています。現状は、新技術搭載製品は研究部門が最終プロトタイプまで設計し、信頼性/品証設計および量産設計を開発部門に移管している状況です。本ポジションの方には両組織のあるべき姿に向け、研究部門と開発部門の橋渡しの役割を期待しております。 【やりがい】 ・事業が安定しており、学んだ技術を応用できる魅力があります。 ・防災というニッチな研究開発のため、なかなか経験できない技術分野を研究者として関わることができます。 【開発環境】 業務上どうしても個人プレー時間も多いため、週1回チームでMTGを実施して全員で課題を整理するなど、相談しやすい環境づくりに取り組んでいます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社ゼネテック

【エンジニア】グローバル企業のカメラ開発 プロジェクトリーダー候補(埼玉)

制御系SE、プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー

埼玉県さいたま市大宮区周辺 就業場所の…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

グローバル企業のカメラ開発プロジェクトの主にファームウェア開発のマネジメントをお任せする予定です。 以下のような仕事内容を想定していますが、面談/面接内で詳しくはお伝えさせてください。 ・カメラのファームウェア開発業務 ・要件定義/設計/実装/テストと上流~下流までの開発全体 ・人材マネジメント ・エスカレーションの対応 ・育成・指導・パートナ企業の管理 ・プロジェクトマネジメント ・スケジュール管理 ・顧客との交渉業務など 従事すべき業務の変更の範囲:会社が指示した全ての業務

★株式会社ヒラテ技研

組込ソフト設計/自動車用ライトの設計~実機テスト/静岡市 

制御系SE、品質管理・テスト・評価

静岡事務所 静岡県静岡市清水区入船町 …

300万円〜600万円

雇用形態

正社員

自動車用ライトの組み込みソフト設計・開発 要件定義、基本設計・詳細設計、検査テスト(単体、結合、実機) C言語を使用します。 入社後は経験に応じてお任せしてきます。 経験少ない場合は検査・テストからキャリアをスタートし 設計など業務をしていただきます。 車業界以外にもご希望に応じてチャレンジ可能です。

Astemo株式会社

【神奈川】車両用組込みソフトウェアに関する設計開発業務 ※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

神奈川県厚木市恩名四丁目7番1号 小田…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ブレーキビジネスユニットでは、ICEの車両からHEV/EVの車両まで幅広い車両に対応できる油圧キャリパ、電動パーキングブレーキ、及び電子制御ブレーキシステムを保有しています。グローバル展開を積極的にすすめており、車のZeroエミッション・電動化に求められるブレーキ技術をイノベーションすることで、リードしています。 また、将来型電動油圧ブレーキシステムの開発を行っており、システム設計、メカトロ設計、制御設計、ソフトウェア設計、車両制御開発等、幅広い設計者が所属しており、同僚や上司とも気軽に話せる雰囲気です。 当部は、ソフトウェア設計・検証業務を担当します。 【職務詳細】 ・電動油圧ブレーキシステムの制御組込ソフトウェア作成・検証 ・要件分析、詳細設計、ソースコード生成,ソースコード修正,オブジェクト作成 ・差分チェック,机上/ベンチテストなど 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 ソフトウェアの作成から検証までを行うことができます。 海外設計拠点もあり、グローバルに交流することができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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