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検索結果: 3,760件(2421〜2440件を表示)

ミネベアミツミ株式会社

ソフトウェア開発体制・プロセス強化推進リーダー＜東京本部＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜900万円

正社員

・全社的なソフトウェア開発体制の強化・標準化がミッションで、各ステークホルダーを巻き込みながら体制構築の推進をお任せします。【具体的には】各部門との横断的なコミュニケーションをとりながらソフトウェア開発（組み込み・アプリ・Web・クラウド全般）の開発体制の強化、標準化を推進頂きます。現在は、上級管理職で検討が始まっている段階で、これからリーダーとして、全社横断でソフト体制の強化を推進・土台から検討を頂く予定です。・技術展開：設計技術の蓄積、各部署で設計したソフト技術的内容を理解し、他部署での利用可能性の検討、推進・開発体制の標準化/フレームワークの標準化・育成マネジメント：設計技術レベルの底上げ ※一部開発チームに入り、実際に手を動かしながら業務頂く事も想定しております（ご経験や希望に応じてお任せをする予定です）。・配属先：IoT事業開発部

日本精工株式会社

【神奈川】データ・AIプラットフォーム開発エンジニア(リーダークラス)(23-022-0(以下略)

制御系SE

神奈川県

￥

1000万円〜1300万円

正社員

■職務内容：状態監視・設備診断システムのクラウドプラットフォーム開発をリードして頂きます。 ■具体的には：・同社は2020年に買収したBruel&KjarVibro社（デンマーク）とともに、風力発電所や石油化学プラントなどにエッジコンピューティングによるデータ収集・分析やAI活用による状態監視・設備診断システムをグローバルに納入・運用しています。日本精工が持つ機械部品の挙動に関するノウハウに基づくAIモデルを開発し、状態監視・設備診断システムをさらに高度化させて頂く役割となります。 ■仕事の魅力・AI・データ活用、環境問題・SDGｓという世界中でホットなテーマにすべて関わるグローバルプロジェクトをリードして頂ける貴重なキャリア機会です。・NSKグループの状態監視システムは1990年から納入実績を持ち、風力発電での状態監視装置納入台数は40，000台以上、石油化学業界での状態監視装置納入台数も10，000台以上とグローバルで大きな実績を持っています。実際に社会実装されているシステムのAI化は再生エネルギー施設の安定稼働や、工場におけるカー(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社タイミー

【フルリモート可】シニアMLOpsエンジニア／フレックス制度有／toCサービス

制御系SE

東京都

￥

1000万円〜

正社員

【業務内容】アプリのUXや、タイミーの様々な業務効率を向上させるための機械学習を用いたソリューションについて、安定した価値提供を実現するためのMLOps基盤の構築・運用をメインで担っていただくポジションです。 ▽機械学習の学習・評価・予測を効率的に実現するためのMLOpsパイプラインの構築・保守・運用 ■機械学習APIサーバーの設計・開発・運用 ■機械学習システムのためのデータパイプライン構築 ■機械学習ワークフローの設計・開発・運用 ■ML関連の開発業務を効率化する社内ライブラリ開発など ▽上記を実現するため、最新の技術動向を踏まえたテックスタックの標準化や運用のための仕組みづくり ■IaCによるインフラ構築・管理 ■CI/CDによるデプロイ自動化 ■サービス監視設計・運用 ■パフォーマンスチューニングを含むSite Reliability向上のための実装など ▽社内のデータサイエンティスト等への教育・スキルトランスファーや採用に関する業務 ▽ML基盤活用戦略の作成・推進や、全社的なML活用の環境整備・啓蒙(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社システナ

【京都】組込・制御系エンジニア　※転勤なし

制御系SE

京都府京都市下京区東塩小路町601　N…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】下記開発プロジェクトに、要件定義、設計、開発、テストまで一貫して携わっていただきます大手メーカーを中心にさまざまなクライアントからのプライム案件を多数手掛けており、市場の最新トレンド(ロボット、AIなど)を経験できる機会もあります。要件定義・基本設計などの上流工程から実装・試験の下流工程までこなせるSEクラスやメンバークラスも多く在籍しております。リーダーの育成も積極的に行っており、小規模の案件から経験していただくことが出来ます。【職務詳細】 ■自動車・車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイの開発・電子制御ユニット（ECU）開発・モデルベース開発（MATLAB、simulink）・各種制御系マイコンの開発 ■医療、産業機器・医療用機器向け組込みソフトウェア開発・産業用ロボット制御ソフトウェア開発・産業機器の画像処理ソフトウェア開発 ※その他にも様々なPJがございますのでぜひ面接の中でお話させてください。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社システナ

【愛媛】組込・制御系エンジニア　※松山市　※転勤なし

制御系SE、プロジェクトマネージャー

愛媛県松山市南堀端町5番地8 オワセビ…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】下記開発プロジェクトに、要件定義、設計、開発、テストまで一貫して携わって頂きます。【職務詳細】大手メーカー様を中心にさまざまなクライアントからのプライム案件を多数手掛けており、市場の最新トレンド(ロボット、AIなど)を経験できる機会もございます。要件定義・基本設計などの上流工程から実装・試験の下流工程までこなせるSEクラスやメンバークラスも多く在籍しております。リーダーの育成も積極的に行っており、小規模の案件から経験していただくことが出来ます。 ■自動車・車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイの開発・電子制御ユニット（ECU）開発・モデルベース開発（MATLAB、simulink）・各種制御系マイコンの開発 ■医療、産業機器・医療用機器向け組込みソフトウェア開発・産業用ロボット制御ソフトウェア開発・産業機器の画像処理ソフトウェア開発【業務内容変更の範囲】同社業務全般

富士ソフト株式会社

【福岡】AIエンジニア【WEB面接可／リモート9割可】

制御系SE

福岡県

￥

600万円〜900万円

正社員

自動車業界を中心にAIに関連する研究開発やシステム開発のエンジニアとして、AIビジネス拡大を推進していただける方を募集いたします。 AIのスペシャリストとして先進技術を追及したい方、AIのスキルを活かしてビジネス企画やマネジメントをしたい方などご意向に合わせて様々なポジションでご活躍いただきます。ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。 ■画像認識やAIの研究、開発 ■エッジAI開発 ■AI導入支援、実用化に向けた課題解決 ■性能向上のためのデータマイニング ■自律動作マシン（AGV、ドローンなど）の開発【キャリア形成】ご自身の意向やスキルに応じた技術者を目指していただきます。＜ポジション例＞ ■技術スペシャリスト：専門性を活かして様々なAIシステム開発に関わり、プロジェクトをリード ■企画責任者：新しいソリューションやプロダクトの創出に向けた研究開発、ビジネス企画を推進 ■プロジェクトマネージャー：AIシステム開発のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告を実施 ■管理職：ビジネス拡大に向けた戦略立案(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社デンソーエレクトロニクス

【愛知】ソフトウェア設計業務（車載組込み）　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

愛知県安城市篠目町一丁目10番地 JR…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】車載組み込みソフトウェア設計業務をお任せします。【職務詳細】 ◆車載組み込みソフトウェア設計業務 ◆車両メーカーとの仕様折衝～設計～実装～評価まで、一連の業務 →製品ソフトウェア開発の全てのプロセスが経験できるやりがいのある仕事です。＜２０２３年度ソフトウェア開発実績＞・開発人員：約１１０名（外部委託先の人員を含む）・ソフトリリース本数：１７０本・ソフト変更行数：約４０万行・ソフトウェアの開発期間：2週間～２年（プロジェクトの規模による） ★ソフトウェア・ソムリエ制度について★ ・ソフトウェアのスキルを認定するデンソーグループの制度・未経験の方は、ソフトウェアエンジニア見習いからスタートして、ソフトウェアアーキテクト、プロジェクトマネージャなどの職種を目指すことが可能・毎年キャリアデザイン面談を実施します。長期的な視点で上司と合意しながら、自身の思い描くキャリアを実現していくことが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日立Astemo株式会社

【リーダー～マネージャー】AD/ADAS製品の車載カメラ・レーダーセンサー検証エンジニア

制御系SE

東京都

￥

700万円〜1200万円

正社員

【職務内容】車載カメラの画像認識ソフトウェアに関して、以下のいずれかの業務を担当頂きます。＜具体的には＞ ■顧客要求分析、画像認識ライブラリのサプライヤーへの要求提示、試験仕様書作成、実車を用いた動作検証 ■クラウド上での自動検証環境の構想設計、実装 ■データ記録装置、HILSシステムの構想設計、構築4) 顧客およびサプライヤーとの進捗・課題管理【ミッション／期待する役割・責任】安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたADASシステムの検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りなが...

富士ソフト株式会社

【名古屋】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜900万円

正社員

・急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。【具体的には】以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務をお任せします。・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション・モデルベース開発（MBD）その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。【キャリア形成】ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを...

株式会社NTTデータMSE

・【名古屋】リーダー：メーター領域車載向け組み込み開発＜国内主要企業出資/二刀流エンジニアへ＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

【当社の特徴】資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に協業をしている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。クライアントと同じ目線に立ち、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。【募集部署（デンソー事業本部）の特徴】デンソー社と一体協業となってプロジェクトを推進している本部となります。上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かすことができます。また完成車メーカーだけでなく、実際の製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進めながら、「製品使用～ソフト開発～生産工程」に対してトータルで携わることが可能であり、培った技術と経験を存分に発揮できる職場です。【採用背景】グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果...

非公開

システムエンジニア(通信制御ソフト開発)

制御系SE

東京都; 京都府; 大阪府; 北海道;…

￥

800万円〜

正社員

【具体的な業務内容】全国の製造事業者、エネルギー(電力ガス石油)水道事業者、建設不動産事業者、医療ヘルスケア事業者、鉄道事業者のお客様に対し以下の業務に取り組んでいただきます。 1 プロジェクトリーダープロジェクト統括の補佐プロジェクトマネージャーの補佐として - ～10名規模のプロジェクトチームマネジメント - お客様への提案や課題ヒアリング - プロジェクト全体の管理、推進 2 エンジニアテスト実行者の管理要件定義～開発、導入支援　- 英語／日本語で記載された基本設計書／詳細設計書の把握　- 仕様書に基づくテスト設計の作成　- テスト設計書のレビュー【世の中になくてはならない社会基盤を支える】産業サービスグループは、日常に欠かせないエネルギーや水道、ガス、鉄道などの生活社会インフラ業のお客様を支援しています。そのため、身のまわりにあるサービスシステムの品質保証ができるポジションです。産業サービスグループには、約250名の従業員が所属しています。これまでの実績からお客様にもご期待をいただいており、近い将来300名をこえる組織を目指しています。これからますます事業を拡大していくなかで、コアとなるメンバーの方を募集しています。

日立Astemo株式会社

【東京・神奈川・茨城・群馬／～マネージャー】自動運転／先進運転支援システムのソフトウェア設計開発

制御系SE

東京都

￥

700万円〜1200万円

正社員

【職務概要（具体的な業務内容）】 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築。 3) HILS/MILSやテスト車両などを使用して、各機能の検証 4) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。 5) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する。【ミッション／期待する役割・責任】ソフトウエア言語、開発、およびテスト手法の知見を活用し、高品質・高効率なソフトウェア開発を行う事で、製品の価値を向上させる事に責任を持つ。対象は、製品に組み込まれるソフトウェアの開発・テスト(BSW) 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます...

トヨタ自動車株式会社

・【東京】新規事業におけるプロダクトのソフトウェア開発＜車両技術＞

制御系SE

東京都

￥

700万円〜900万円

正社員

【概要】トヨタのモビリティカンパニーへの変革を実現するため、先進技術を活かした自動車以外の新規事業開発を推進中。新規事業のプロダクトをスピーディーに安心安全に世の中に提供するための、ソフトウェア開発の即戦力を求めています【詳細】・ハードウェアを含む新規事業プロダクトについて企画チームと連携して製品開発を実施・主に組み込みソフトウェアについて技術仕様への落とし込みから実装まで実施・社内外の開発パートナーと連携し開発をリードしていただく・在宅勤務…在宅勤務可。現状は２日/週程度在宅勤務している人が約半数。＜採用の背景＞幸せの量産に向け、従来のクルマだけでなく様々な新規事業を迅速に製品化につなげるニーズ大。・新規事業開発の価値創造と収益化実現　トヨタの技術を活かした新規事業開発の中心的役割を担う人材が必要・社内技術把握、新規事業製品化プロセス設計等　実務の牽引役となって頂きたい＜職場イメージ＞・トヨタ内で新規事業開発を中心に、これまでとは異なる開発手法にチャレンジしている組織です。・実務メンバーの拠点は裾野市の東富士研究所です...

TDK株式会社

・【市川】ソフトウェア開発：IoTモジュール開発＜次世代製品＆ソリューションズグループ＞

制御系SE

千葉県

￥

600万円〜1000万円

正社員

【市場ニーズの拡大により新製品・サービス事業化のための人材募集になります。センサーを応用したIoTモジュールの組み込みソフトウェア開発に広く携わっていただきます】～プライム市場上場の電子部品メーカー/世界初『フェライトコア』を製品化し現在、「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大・海外売上高比率91.9％のグローバルカンパニー～・業務内容：センサーをはじめとする当社の多様なデバイスを組み合わせ、IoT社会に貢献するモジュール製品の開発により新製品・サービスの事業化に携わっていただきます。 1.センサーシステムの製品化に必要なシステム及びソフトウェアの設計開発 2.通信制御を含むモジュール向け組み込みソフトウェア開発 3.センシングデータを処理するアルゴリズムの開発及び組み込み実装 4.各種機能部品、電源、通信、MCUを組み合わせたモジュール製品設計など【転職メリット】 1.市場の広がり:市場ニーズの拡大により新製品・サービス事業化のための一層の体制強化する。 2.新製品開発に携わる:プロトタイプの設計から製品開発までグロー...

株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル

【組み込みソフトウエアエンジニア】ヤマハ発動機社や米Cambrian社との資本業務提携 (以下略)

制御系SE

東京都

￥

800万円〜1100万円

正社員

【業務内容】自社設計GPU／AIプロセッサ／IP用のデバイスドライバを含むSDK及びデモアプリケーション等の保守・新規開発などを担当していただきます。主要な開発環境としては、主にXILINX FPGA環境を利用していますが、自社設計IPを採用頂いたお客様のH/Wに対するソフトウェアポーティング作業を行う場合もあります。 ※どんな業務を任せるのか、業務割合、お客様とのやりとり割合（その他詳細は面談でお伝えします）

パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

【大阪】車載充電器システム　開発プロセス確立【PAS　充電器ビジネスユニット】

制御系SE

大阪府

￥

700万円〜900万円

正社員

●担当業務と役割＜システムズエンジニア(MBSE)> ・SE/MBSEの開発および導入・開発上流工程における、製品仕様のデジタル化推進・EVパワエレ車載システムにおける、システム設計/検証、およびその技術確立 ●具体的な仕事内容・SE/MBSEプロセスおよび開発環境の構築・既存のドキュメントベースの設計情報のデジタル化・顧客要求分析やシステムアーキテクチャ設計および検証・関連部署との調整や連携を含めた推進 ●充電器ビジネスユニット　プラットフォーム開発部のミッション・次世代向け車載電力変換システムの開発・国内トップの車載充電器をベースに、持続的競争優位につながる要素技術開発と開発基盤構築により、次世代商品を創り出す。 ●ビジネスプロセスマネジメント課のミッション車載充電器開発において、製品仕様のデジタル化推進・システム設計/検証を行い、電動化事業に貢献する。 ●募集背景電動化市場の今後の急速な市場拡大に向け、EV/PHEVに必要な車載充電器開発におけるシステムアーキテクト～制御設計エンジニアの拡充を図る ...

富士ソフト株式会社

【大阪】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜900万円

正社員

立山科学株式会社

【富山】AIエンジニア　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

富山県富山市下番14番地富山地方鉄道…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にてAIエンジニアをお任せいたします。【職務詳細】富山県富山市に本社を置き、ソフトウェアやハードウェアの開発・設計・製造・販売及び保守などの一貫した体制のもと事業を運営する同社にて、AIを使った新商品、新サービスの企画と開発をお任せいたします。・裁量が大きく、自らのアイデアで業務を進められます。・オフィスは2022年春に完成した新しくきれいな環境で働くことができます。・厨房設備を持った食堂カフェが設置されています。カロリー・栄養バランスを考慮したあたたかい食事を毎日食べることができます。【同社の特徴】デジタルソリューション事業部では、同グループの基幹システム構築で培ってきたシステムインテグレーション技術で、企画、設計、開発から導入、保守までお客様への一貫したサポート体制を整えています。また、ソフトウェアのみならず、機器選定、製作、設置といったハードウェアも含めたワンストップソリューションを提供しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社

【福岡】組込ソフト開発（常駐）　※フレックスタイム制あり

制御系SE

福岡県福岡市博多区プロジェクト先によ…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】大手システム開発会社であるお客様先にて常駐（博多区）で、車載カーナビゲーションシステムや電話機能の音声認識の開発に携わっていただきます。【職務詳細】〈開発例〉・音声文字入力や雑音除去処理・関連機能とのI／F整合・外部サービスからの情報取得等【オススメポイント】・パナソニックの社員が受講する講座と同様の技術研修、ビジネススキル研修を受講することができます。・明確な評価基準をもって人材育成と、能力の活用を図るために多面的に査定し、スキルアップに応じて昇給・賞与を決定しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】フルポジションサーチ（全職種）　※年間休日120日以上

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

茨城県ひたちなか市高場2520番地 J…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】スキルや実務経験、希望のキャリアに応じて、適したポジションをご紹介します。幅広く人材を募集しておりますので、ぜひご応募ください。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド、車載ソフトウェア領域で充実した開発体制・生産体制を有することは、同社の大きな強みです。これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のCGWや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立Astemoとして提供しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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