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日立Astemo株式会社
【茨城／リーダー・マネージャー】自動運転／先進運転支援システムのソフトウェア設計開発
制御系SE
茨城県
700万円〜900万円
正社員
【職務概要（具体的な業務内容）】 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築。 3) HILS/MILSやテスト車両などを使用して、各機能の検証 4) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。 5) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア...
株式会社アウトソーシングテクノロジー
システムエンジニア(マイコン・計測・画像等)
制御系SE
全国各事業所 希望勤務地を最大限考慮。…
600万円〜
正社員
組込み系エンジニア（C/C++/PLC など） 組込み系エンジニアとして、企画・要件定義などの上流から設計・開発・テスト等の工程全般をお任せします。 ※開発対象製品はさまざまで、ものづくり業界取引先約6,000社のプロジェクトの中から、ご希望の条件やお持ちのスキル、お望みのキャリアプランに応じて、専任スタッフが最適なポジションをご用意致します。
ヤンマーホールディングス株式会社
【滋賀】開発エンジニア（産業機械のコネクティッドシステム） ※フレックスタイム制あり
制御系SE
中央研究所 滋賀県米原市梅ケ原2481…
400万円〜650万円
正社員
製品：産業機械（農業機械、建設機械、船舶等）に搭載される コネクテッドシステム 役割：開発業務 ☆経験、能力に応じて、下記に関する実務においてリーダーを担っていただきます。 【職務詳細】 1：事業部門要求に沿った要件分析から設計、評価にわたるプロセス全般 2：社内ソフトウェア実装メンバー、外部委託先との窓口となり開発推進 3：新規コネクテッドサービス企画検討への参画 【業務特色】 農機・建機・船舶・エネルギーシステムという幅広い分野へ商品展開を行っており、これらの製品のコネクテッド化により、お客様にとってより便利で快適な商品へ進化させるために様々な関係部門と協業し、困難な課題を解決することにより、自身も成長しながら達成感を得られる 環境で活躍ができると考えています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【東京：リモート】次世代デジタルコックピット開発プロジェクト ※年収900万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…
900万円〜1100万円
正社員
【職務詳細】 コネクティッド機能含むIVIとMeter／HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初は(非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、 ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 具体的には以下に携わっていただきます。 ・担当いただく機能開発の量産開発に対する計画／進捗／課題解決をチームメンバを率いて推進する ・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮し、中長期のチーム成長戦略構想を他管理職と協力しながら作成し、計画立案と具体的な改善項目、および若手メンバの育成を推進する ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます 【やりがい】 これまでの技術的開発経験、および、チーム運営能力をいかんなく発揮し、自らの力で大規模システム開発を推進し、会社／組織への貢献を直接実感できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
メカエンジニア/経験者/離職率5％/完全フレックス/受託加工業/各種加工・表面処理
制御系SE
愛知県豊田市 転勤なし
600万円〜1200万円
正社員
今回は工事部門における新規事業の体制強化を目的とした増員募集となります。 【業務内容】 ■設備デバック（プログラム変更、調整等） ■組付け業務 ■現地セットアップ、保全工事 業務内容については相談をしながら決めさせていただきます。 ※経験者を優遇いたします(保全課など) 【同グループの特徴】 同社は、金属加工、製缶、設備設計・製作（電気、メカ）、ロボット・画像検査AIまで工場の困りごとを一社で解決できることを強みにしております。 お客様としては大手自動車メーカー様や関連企業様が多く収益基盤が安定しております。 その他にも医療・食品関係などの工場における生産ラインのセットアップやメンテナンスを行っております。 3社で事業運営を行っており、創業6年ほどになりますが、グループ3社合計で売上高15億円、従業員数70名の規模まで成長しております。 最近では新たにロボット事業やAI外観検査、新商材開発など常に新しいことに挑戦しています。 平均年齢も30代と若く、個々の自主性を重んじております。なるべく無駄な規則を減らし仕組みを改善していくことで働きやすい環境を整えております。 製造業は男社会のイメージが強いですが、女性の方も数多く活躍しております。異業種の方も大歓迎です。 是非お気軽にご連絡ください。
日立Astemo株式会社
【東京・神奈川・茨城・北海道】AD/ADAS製品の車載カメラ・レーダーセンサー要求設計
制御系SE
東京都
700万円〜1200万円
正社員
安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたADASシステムの検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車メーカー(OEM)のADASシステムに関する要求や当社独自の目標・要求に基づいた検証技術の開発 ・ステレオカメラやレーダーなどセンシング機器の量産開発ステップに対応した検証計画の策定と実行 ・OEMのスケジュールなどに基づいて開発計画からシステム検証計画を調整し、実施を含めた管理プロセスを実行する 【募集背景】 近年、交通事故の削減・渋滞の解消・緩和・高齢者の移動支援等の社会的課題の解決に向け、自動運転へのニーズが高まる中、日立Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長エンジンと位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転実現に向けた当社への期待・役割もより大きくなっています。その期待に応え事業拡...
株式会社NTTデータMSE
・【大阪】リーダー：車載向けDCM開発組み込みエンジニア＜国内主要企業出資/二刀流エンジニアへ＞
制御系SE
大阪府
600万円〜1000万円
正社員
【当社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 【募集部署（西日本事業本部）の特徴】 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 【配属予定部署（プラットフォーム開発部）の特徴】 完成車メーカーやTier1メーカーと協同しながら、ソフトウェアのプロとして、案件に参画し、複数モデルのDCM（Data Communication Module）開発を進めております。 開発期間が長いため、基本的に2～3年同じ案件を担当するケースが多いです。 品質を重視した開発プロセスで、顧客からは高い信頼を得ておりま...
ミネベアミツミ株式会社
【群馬】モーター制御アプリケーションエンジニア
制御系SE
群馬県
600万円〜900万円
正社員
・マイコンを用いたモータ制御における新規製品企画開発、モータ制御分野に関わる要素技術開発(センサ／通信／開発環境など)、モーター・IC評価、ボード開発(仕様／回路／レイアウト設計など)、仕様書作成などをご担当いただきます。 【仕事の特徴・やりがい】 ・HW/SW/モーター関連技術の多岐にわたる業務に携わり、幅広くかつ深い経験/スキルを身に着けることが出来ます ・ご経験の浅い方に関しても、ご自身の現在の強みを軸にして、徐々に経験/スキルの幅を広げていくことが可能です
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【栃木県勤務】新型EVのバッテリECU制御ソフト委託開発エンジニア(プロジェクトリーダー/メンバー)
制御系SE
栃木県
600万円〜1200万円
正社員
【ポジション】 新型EV向けバッテリーマネジメントシステム開発における 1．開発リーダ(1名) 2．開発メンバー(1～2名） 【業務内容】 (開発リーダー) 新型EVに向けたバッテリーマネジメントシステム開発委託業務におけるチーム立上げと開発マネジメントをお任せします。 担当工程は仕様検討～モデル作成～HILS,MILSでの検証までとなります。 繁忙時には開発実務のフォローに入っていただくことがございます。 (開発メンバー) 担当工程は仕様検討～モデル作成～HILS,MILSでの検証までとなります。 ※知識・経験のある工程からスタートし、対応可能範囲を広げていきます 【チーム編成】 プロジェクトリーダー１名、サブリーダー１名、メンバー1～2名を予定しております。
非公開
＜川越＞組み込みエンジニア(サウンド)
制御系SE
埼玉県
600万円〜800万円
正社員
資格技術開発本部はパイオニアの主にカーエレクトロニクス全般（市販・OEM）の設計開発全般の役割を担っています。 そのうち、サウンド開発に特化した「サウンド技術開発部」での募集となります。 創業以来、音への強いこだわりを持ち、世界中にファンの皆様がいらっしゃる同社において、下記業務をご担当頂く方を希望しています。 ↓HP参照
パナソニック プロダクションエンジニアリング株式会社
圧痕検査装置の検査プロセス（光学系・認識処理）開発 ※パナソニック製品の最先端設備メーカー
制御系SE
大阪府
600万円〜800万円
正社員
市場動向・顧客ニーズを先読みし、設備機能で必要となる検査プロセス技術を先行して開発・導入して頂きます。 【具体的な仕事内容】 圧痕検査機における ・被検査対象物に応じた光学系、光学条件の開発・検討 ・上記開発内容の設備仕様への反映と設備化におけるプロジェクトリーダ業務 ・可視化結果に対する認識処理アルゴリズム開発および実装 ・現地導入後の検証 【職種の変更の範囲】当社業務の全般
パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社
【大阪】車載充電器システム 開発プロセス確立【PAS 充電器ビジネスユニット】
制御系SE
大阪府
700万円〜900万円
正社員
●担当業務と役割 ＜システムズエンジニア(MBSE)> ・SE/MBSEの開発および導入 ・開発上流工程における、製品仕様のデジタル化推進 ・EVパワエレ車載システムにおける、システム設計/検証、およびその技術確立 ●具体的な仕事内容 ・SE/MBSEプロセスおよび開発環境の構築 ・既存のドキュメントベースの設計情報のデジタル化 ・顧客要求分析やシステムアーキテクチャ設計および検証 ・関連部署との調整や連携を含めた推進 ●充電器ビジネスユニット プラットフォーム開発部のミッション ・次世代向け車載電力変換システムの開発 ・国内トップの車載充電器をベースに、持続的競争優位につながる要素技術開発と開発基盤構築により、次世代商品を創り出す。 ●ビジネスプロセスマネジメント課のミッション 車載充電器開発において、製品仕様のデジタル化推進・システム設計/検証を行い、電動化事業に貢献する。 ●募集背景 電動化市場の今後の急速な市場拡大に向け、EV/PHEVに必要な車載充電器開発におけるシステムアーキテクト～制御設計エンジニアの拡充を図る ...
株式会社ドワンゴ
【ニコニコ事業】AIアプリケーション検証・開発者/AI活用推進担当者
制御系SE
東京都
800万円〜1200万円
正社員
AI技術を活用した革新的なサービスや新機能の開発を推進するため、「AIアプリケーションエンジニア」および「社内AI活用推進担当者」を募集します。 ＜募集背景＞ 同社グループの多岐にわたる事業領域にAIを積極的に導入し、新規性の高いサービス開発や機能改善を実現するため、専門的なスキルを持つエンジニアを求めています。 また、ドワンゴ社内における業務全般へのAI活用を推進し、既存業務の負荷を軽減することで、社員がよりクリエイティブで付加価値の高い仕事に集中できる環境の整備や体制の構築を行う担当者も求めています。 ＜業務課題＞ (1)「AIアプリケーションエンジニア」 AI技術を活用し、実用的なサービスとして迅速に具現化する役割を担っていただきます。 ＜具体的な業務例＞ ▽新技術の評価と検証 ■最新のAI技術動向を調査・評価 ■実ビジネスへの応用可能性を検証 ■プロトタイピングによる技術検証 ▽実用的なデモアプリケーション開発 ■実業務課題に対するAIアプリケーションのデモ構築 ■ユーザーフィードバックを反映した改(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社
【神奈川】車載充電器システム 開発プロセス確立【PAS 充電器ビジネスユニット】
制御系SE
神奈川県
700万円〜900万円
正社員
●担当業務と役割 ＜システムズエンジニア(MBSE)> ・SE/MBSEの開発および導入 ・開発上流工程における、製品仕様のデジタル化推進 ・EVパワエレ車載システムにおける、システム設計/検証、およびその技術確立 ●具体的な仕事内容 ・SE/MBSEプロセスおよび開発環境の構築 ・既存のドキュメントベースの設計情報のデジタル化 ・顧客要求分析やシステムアーキテクチャ設計および検証 ・関連部署との調整や連携を含めた推進 ●充電器ビジネスユニット プラットフォーム開発部のミッション ・次世代向け車載電力変換システムの開発 ・国内トップの車載充電器をベースに、持続的競争優位につながる要素技術開発と開発基盤構築により、次世代商品を創り出す。 ●ビジネスプロセスマネジメント課のミッション 車載充電器開発において、製品仕様のデジタル化推進・システム設計/検証を行い、電動化事業に貢献する。 ●募集背景 電動化市場の今後の急速な市場拡大に向け、EV/PHEVに必要な車載充電器開発におけるシステムアーキテクト～制御設計エンジニアの拡充を図る ...
本田技研工業株式会社
運転支援・自動運転システムの研究開発 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、プロジェクトマネージャー
東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウン…
450万円〜650万円
正社員
【職務詳細】 先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける ●完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ●上記に基づくシステム全体設計／安全設計各種機能の設計・検証 ●基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計／ソフトウェア開発 ●適合・実車テスト ●機能安全・安全設計 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【ご担当システム・機能例】 トラフィックジャムパイロット(TJP)／ハンズオフ機能付高度車線内運転支援機能／高度車線変更支援機能／衝突軽減ブレーキ(CMBS)／路外逸脱抑制機能／アダプティブクルーズコントロール(ACC)／車線維持支援システム(LKAS)／パーキングセンサーシステム／低速AEB／マルチビューカメラシステム／Honda パーキングパイロット／ 等 【魅力・やりがい】 ●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。 ●最先端の技術が身に付くとともにお客様価値に直結する技術の開発に携われます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
アイリスオーヤマ株式会社
【宮城】家電のソフトウェア開発 ※年間休日120日以上
制御系SE
宮城県角田市小坂上小坂1 阿武隈急行線…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 家電のソフトウェア、ファームウェアの開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品：家電 【具体的には】 ソフト開発者として、実務全般をご担当いただきます。 ・仕様検討・製品検証 ・部品メーカーとの折衝など 【開発可能性のある製品例】 ・エアコン、冷蔵庫（大型白物家電） ・サイクロンクリーナー ・調理家電（ミキサー／電子レンジ等） ・空調家電（サーキュレーター／扇風機等） ・電子文具（シュレッダー／ラミネーター等） ・理美容家電 ★募集している人材のイメージ ・自分のアイデアを具現化したい方 ・いつも新しい分野に目標を持ちチャレンジできる人 ・失敗しても次に活かせる思考をお持ちの方 ・量産品に携わることに喜びを感じられる方 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
林テレンプ株式会社
＜豊田＞独立系Tier１企業のDX推進（生産系）
制御系SE
愛知県豊田市亀首町町屋洞100-11
650万円〜1000万円
正社員
【ミッション】 当社グループのデジタル・トランスフォーメーションをリードする中核メンバー、マネージャーとして活躍していただく方を募集します。 こちらのポジションは、経営幹部、事業部門と密接に連携し、生産系の業務改革とデジタル実装を構想・企画していただく、当社の要になる組織のポジションです。 MES（製造実行システム）、SCADA（監視制御）を利用しながら製造現場プロセスのデジタル化や改革プロジェクトに参画し生産分野のDXの姿を描きながら製造現場プロセスのデジタル化をビジネスのメンバーと協働で推進していただきます。 【仕事内容】 ・生産部門と連携したDX推進計画・業務改革の立案 ・経営、組織のビジョンを達成するためのシステム企画、プロジェクトマネージメント ・リーダー、マネージャーとしてチームの管理、プロジェクト管理 【職場環境】 ■配属先： ・経営戦略統括 ITマネジメント部 配属予定のITマネジメント部は全社DXの旗振り役となり、デジタルとデータを活用して業務改革を起こし続ける企業風土と仕組み創りを推進しています。 システム開発・運用は、当社のIT企業であるグループ会社が行いますが、インハウスIT部門としてグループ会社と一心同体で業務を推進していただきます。 ■中途入社多数： 同社の総合職の4分の1は中途入社の社員で構成されております。新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく、上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。
SOLIZE株式会社
【愛知】組込みシステム開発（PL候補）＜年収UP/大手企業のシステム開発案件や上流工程案件多数＞
制御系SE
愛知県
700万円〜900万円
正社員
◎業務内容 自動車を中心とした製造業のお客様の開発現場で組込みソフトウエア開発の業務を対応いただきます。 【組込みソフトウエア開発のプロジェクト例】 ＜自動車関連＞ ・ADAS（先進運転支援システム）の開発 ・未来のモビリティ開発 ・車内の検知システム ・AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発 他多数 ＜その他プロジェクト例＞ ・生産現場のDX化推進 ・AI画像センサーシステム開発 他多数 ＜主な使用言語＞ ・C言語、C++、C#、Pythonなど ◎本求人のPOINT ・自動車大手メーカーを中心に、ADAS開発案件など最先端の開発案件が多数ございます。 ・ご入社いただいた、ソフトウエア開発エンジニア全員が年収UPを実現しております。 ・新規事業立ち上げタイミングで、スペシャリストや早期リーダーとしてのご活躍も可能です。 ご入社いただいた方の実例 ＜実例(1)＞ ・40代 ソフトウエア開発エンジニア ・新卒3名ほどのマネジメントをしながら ・トラックのADAS開発業務を担当 ・Matlab/Si...
キーエンスエンジニアリング株式会社
【大阪】システムエンジニア (要求分析・要件定義)
制御系SE
大阪府
600万円〜1000万円
正社員
【業務内容】 キーエンス商品を量産するための製造装置（検査装置や組立調整自動機など）をコントロールする生産管理システム、データを分析して効率的な運用につなげるシステムの企画・開発・運用・保守を行います。 オープン系のアプリ開発や、それらと連動するDB開発を行います。 また、キーエンス商品を利用したアプリ開発、タブレットを利用したWEBブラウザ開発なども行います。 上流工程である【要求分析】・【要件定義】を行います。 工場など現場に訪問してニーズ調査や運用想定・保守想定を行い要件定義書を作成してPGへ依頼します。 全体管理やプログラミングも行って頂くことがあります。（その他詳細は面談でお伝えします）
