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日本を代表する東証プライム上場の工作機械メーカー

ハードウェア設計／制御ソフト設計＜ドライブユニット＞※評価経験者・ポテンシャル採用歓迎※

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】ドライブユニット向けの電源回路、制御回路及び組み込みソフトウェアの設計開発

ニデックモビリティ株式会社

ソフトウェア開発＜電動車向けDCDCコンバータ＞

制御系SE

愛知県

￥

650万円〜900万円

正社員

同社にて、電動車向け車載電源のソフトウェア開発におけるチームリーダ業務をご担当いただきます。【具体的には】完成車メーカー様より提示される要求/要件をもとに、完成車メーカーとの制御仕様の整合、ソフトウェア仕様設計、アーキテクチャ設計、コンポーネント設計、実装、単体テスト、結合テストを行い、完成車メーカー様と検証レビューを実施します。また、ソフトウェア品質や開発生産性を高めるためのプラットフォーム開発、自動化テスト環境開発などを実施します。チームリーダにはこれらソフトウェア開発全般のリーダ業務を担っていただくこと期待しています。【製品例】DCDCコンバータやオンボードチャージャー（車載充電器）

国内最大級の技術力を提供するソリューション会社

組込制御開発＜車載ECU>

制御系SE

愛知県、兵庫県、神奈川県、栃木県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指している同社において、電駆動領域での更なる業務領域を拡大するため、車載機器組込制御開発推進者として同社のプロジェクトに参画いただきます。【具体的には】車載ECU向けのSW開発をご担当いただきます。（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト）仕様からの要求分析～設計書作成～詳細設計～単体/結合テストの一連の工程。ポジション：リーダー（開発センターまたは構内請負事業所における）

TDK株式会社

ファームウェア開発＜工場IoTに活用されるセンサモジュール＞

制御系SE

千葉県

￥

700万円〜1100万円

正社員

■新規事業の部署で、センサ技術を応用したIoTモジュールの開発及びソリューション開発をご担当いただきます。同社製品のセンサを中心とし、多様なデバイスを組み合わせ、工場FA向けの生産性改善に活かす製品開発・サービスの事業化に携わっていただきます。 ※2025年4月よりTDK SensEI社と紐づく組織部隊となり、グローバルに開発を進める事が可能です。【具体的には】 ■センサシステムの製品化に必要なシステム及びソフトウェアの設計開発 ■通信制御を含むモジュール向け組み込みソフトウェア開発 ■センシングデータを処理するアルゴリズムの開発及び組み込み実装 ■ファームウェア基本設計からテスト設計、結合テスト実施【製品例】i3 CbM Solution（i3：Industrial Internet Intelligent）エッジAIというセンサを設置した装置の末端でAI処理を可能にする世界初の技術を搭載した製品です。同社のMEMSセンサ・RF部品・受動部品等のデバイスと通信プロトコル・センシングアルゴリズム・低電力制御等のソフトウェア技術を組み合わたセンサモジュール開発を担当いた...

非公開

ソフトウェア設計＜ボディ系制御ECU＞

制御系SE

神奈川県

￥

700万円〜1200万円

正社員

ボディ系ECUのソフトウェア設計（組み込みソフトウェア設計）をご担当いただきます。【製品例】・ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど）・ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU）・灯体系ECU（オートライトセンサECU）・ZONE ECU 【企業・業務の魅力】同社ではモーター制御の部品開発におけるV字フローを全て経験できる環境が整っています。今までの経験を活かしてより上流での経験を志す方、製品の詳細設計をメインとしてエンジニアリングを極めたい方、どちらの方向性も叶えることができる環境です。

株式会社デンソー

後処理システムの開発＜内燃機関＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

内燃機関の排気浄化システムにおける現象解析および改善手段の提案をご担当いただきます。 ※当ポジションでは、同社の社員として株式会社SOKENに出向いただきます。【具体的には】 ◆複雑化する排気浄化システムにおける排ガス挙動の解析（エンジンベンチやモデルガスを用いた解析）＜例＞・触媒における排気ガスの反応解析・排気センサに関わる現象解析 ◆排気系コンポーネントの信頼性解析＜例＞・触媒被毒現象の解析・デポジット生成メカニズムの解析 ◆排気浄化システムにおける新たな計測解析技術の開発【業務のやりがい・身につくスキル】 ??実物に触れながら、内燃機関に関わる経験と知識を増やすことができる ??世界トップレベルの計測解析技術を身に付けることができる ??他分野の技術者との距離感が近いコンパクトな組織であり、様々な分野の刺激を受けることができる ??顧客が抱えている課題の原因を解明し、解決策を提案することで貢献を実感できる ??社内のみならず、学会など社外専門家とも連携することで、さらなる専門性を進展できる

トヨタ自動車株式会社

バッテリーEVの電子システム・ソフトウェア開発

制御系SE

東京都千代田区

￥

700万円〜

正社員

「バッテリーEVの電子システム・ソフトウェア開発」のポジションの求人ですバッテリーEVの電子システム・ソフトウェア開発を支える電子システム・アーキテクト【概要】私たちの組織は、従来の枠組みにとらわれないバッテリーEVの開発方法探索と、市場投入を目指しています。このような組織において、車両全体の電子システムアーキテクチャ設計を担う部署での業務となります。社内外の様々な領域の専門家と議論しながら、ソフトウェアにより日々進化するクルマである Software Defined Vehicle （SDV）を実現します。【詳細】 100人超規模の電子システム・ソフトウェア開発組織において、5～7人から構成されるチームのエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 ■ 車両全体の電子システムの要件分析と構造定義 ■ 複数の車載コンピュータ及びクラウドへのソフトウェア機能配置および全体制御・データフロー設計 ■ ステークホルダーとなる車載コンピュータ・ソフトウェア開発チームとの関係構築および交渉【職場イメージ・職場ミッション】＜職場ミッション＞ GAFA等の IT 企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としても CASE （Connected, Autonomous, Shared, Electric）の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、お客様へ常に最先端の商品・サービスを提供するため、バッテリーEV開発を通してクルマ開発の変革にチャレンジする部署です。＜職場情報＞スクラムなどのアジャイル開発手法を実践しながら、システムまたはソフトウェア開発をしている10名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。【やりがい・PR】＜業務のやりがい＞クルマ開発の変革をリードし、クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を作り上げていくことに貢献できる仕事です。最新の技術を活用して、大規模な電子システムを俯瞰して設計できるため、エンジニアとしての幅と深さの両方を広げることができます。人の繋がりや技術…

家電から車載機器まで､幅広く技術・システム開発を行う企業

オープンポジション＜アプリケーション開発＞

制御系SE

大阪府、滋賀県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にてモバイル・PCアプリケーションなどの開発を担当して頂きます。 ※携わっていただく案件についてはご経験、ご希望から総合的に判断し決定致します。

東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

電装設計＜プレジャーボート＞

制御系SE

静岡県

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社にて、以下業務をご担当いただきます。【具体的には】・プレジャーボートのボートハーネス開発・ボート電装品開発・信頼性開発・ボート操船システム制御開発【やりがい・魅力】・自由闊達で、ある程度裁量を持って業務を進めることが出来ます。最終製品の開発をしているため自分が開発した製品のフィードバックを直接聞けます。また、開発艇や量産艇に触れ、実際に操船する事が出来るため製品特性を知った上で開発を進める環境にあります。・それほど大きくない事業のため製・販・技が一体となった小回りの利く開発が出来ます。

非公開

モデリングエンジニア＜自動車・FA機器・ロボット・医療機器・建設機械等など＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて、モデリング導入のコンサルティング業務を担当して頂きます。【具体的には】・システム開発あるいはソフトウェア開発において、モデル（UML、SysML、Simulink）を使った開発あるいは、モデリング導入のコンサルティングを行います。・完成車メーカー、自動車部品メーカー、医療機器メーカー、ロボットメーカーその他組込み製品を開発しているメーカー向けにコンサルティングを行います。・モデルを使って要求分析、要求定義、仕様定義、アーキテクチャ設計、設計を中心に基本、システム開発のライフサイクル全般に関わって頂きます。・開発期間は、コンサルティングの場合、数カ月、開発の場合1～3年【オススメポイント】 ■新規開発、新規技術を活用したスキルアップができない方 ■業界問わず顧客課題を解決し、技術力のみならず自己成長を希望の方 ■あくまでもエンジニアベースとしてキャリア構築を希望の方 ■リモートワークで就業希望の方

双日テックイノベーション株式会社

【MS25407】プロジェクトマネジメント・社内向けPJ管理／マネージドサービス品質改善

品質管理

東京都

￥

800万円〜1100万円

正社員

マネージドサービス事業本部では、年間500件を超える運用保守・エンハンス開発案件を担当しています。本ポジションでは、部門全体のプロジェクト管理、サービス品質の向上、業務プロセスの標準化を目的に、以下の施策を推進していただきます。 (1)品質向上施策の推進 ■意識改革、IT化・自動化の推進 ■障害対応や運用改善の支援 (2)ルール整備・統一化 ■外販サービスへの業務プロセス標準の適用/品質改善 (3)プロジェクト管理支援 ■内販/外販プロジェクトの見積もり・リスク管理・進行支援 (4)CMMI Level 3取得対応 ■品質・標準化に関する教育の企画・実施 ■CMMIアソシエイトとしてアプレイザルに参加入社後はOJTを通じて業務理解を深めながら、徐々に担当領域を広げていただきます。【身につくスキル・経験】 ■業務標準化の実践スキルシステム導入・運用保守の現場で、業務プロセスの標準化を推進するスキルを習得。属人化を排除し、再現性のある運用体制を構築する力が身につきます。 ■CMMI Level 3取得に向け(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

トヨタ自動車株式会社

新たな価値を創出するパワートレーンシステム開発及び企画

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

800万円〜

正社員

「新たな価値を創出するパワートレーンシステム開発及び企画」のポジションの求人です【特色】マルチパスウエイ戦略で様々なパワートレーンを開発する中、その技術を用いて、自動車やその他の製品に応用したシステムの開発及びその企画提案を推進し、新しい発想で世の中のお客様の移動の自由をさらに広げられる、即戦力ある人材を求めています。【概要】クルマの動力源となるパワートレーン。それらはエンジン・トランスミッション・モーター・電力変換器・電池等の様々なユニットを組み合わせ、クルマやその他製品にあったシステムを構築します。そして、それらを各ユニット及びシステムを統合させる制御やECUの開発を行い、最適なシステムとして動作させます。そのシステムを今までにない新しい価値を創出するシステムを設計し、企画提案し、商品化をおこなっていきます。 DX化も進んでおり、開発スピードが短縮する中、自ら設計、試作し、アジャイルにて短期間でベースのシステム設計や製品企画提案まで行っていきます。【詳細】・新価値のパワートレーンシステムに関わる技術のスペシャリストとして、プロジェクト開発チームに参画・システム設計、システム企画、開発パートナーとの連携、等・試作レベルでのハード設計（CATIA等）、ソフト設計（Matlab,Simulink等）　共に自らの手で設計が行えること【職場イメージ】機械・電子系含めクルマ関係の技術者（ハードウエア、ソフトウエア）を中心に様々な技術者が集まっている部署です。約200名の部員が、各業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様との活発な議論の下、クルマやモノに触れながら開発を推進しています。専攻に関わらず、誰もがプロフェッショナルになるための専門家が集まっているため、支援も充実しています。【ミッション】クルマの基幹部品であるパワートレーンシステムを一括して企画・開発する部署として、すべてのトヨタ/レクサス車のパワートレーンシステムを高い技術と品質で支えています。パワートレーンの進化だけでなく、様々な車載システムと連携し、高度な協調制御、統合マネージメント等を実施しています。モビリティカンパニーへの変革を主に、クルマ開発だけでなく、パワートレーンの技術を用いた新たな…

水質計測に関する世界トップクラスの計測機器メーカー

ソフトウェア開発＜水質計測装置＞

制御系SE

京都府

￥

600万円〜800万円

正社員

■製品の付加価値を大きく向上させるソフトウェア開発を担当していただきます。【具体的には】上下水向けの水質計測装置の新規開発や製品改良を担当・要件定義：開発プロジェクト（顧客、営業）の要求に対し製品の仕様検討を行い、ソフトウェアに関する要求仕様書及び開発計画書作成・設計業務：ソフトウェアの構造検討及びソフトウェア設計書作成・実装業務：設計に沿ったコーディング実施・テスト業務：テスト仕様書（テストケース）作成、テスト実施 ※分析計測機器のソフトウェアは、その精度や利便性、アプリケーションの幅に大きく影響を与える重要な役割を担います。【やりがい／魅力】・世界中のあらゆる水質をまもることをモットーに主に環境向けの水質計開発を行います。・飲料水や海水、河川水、工場排水などの水質計測装置の開発にソフトウェアエンジニアとして参画いただき、エンジニアとしてのスキル向上のみならず、データサイエンスの活用やモバイルアプリの開発などとも連携し製品開発を行います。・顧客との接点も多く持つことができるため、自身が携わった製品が社会に貢献していることを直接的に感...

大手日系二輪メーカーの技術開発企業

パワートレイン実験エンジニア＜エンジンおよび電動ユニット開発・評価・適合＞

制御系SE

静岡県

￥

600万円〜900万円

正社員

モーターサイクル、船外機などのエンジンおよび電動パワートレイン実験開発業務をご担当いただきます。【具体的には】・性能評価、機能評価、信頼性評価・エンジンおよびモータ制御適合

【東証プライム系列】ソフトウェア品質のリーディング企業

車載ソフトウェア開発プロジェクトマネジメント支援技術者

制御系SE

栃木県、群馬県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■同社にて、車載ソフトウェア開発プロジェクトマネジメント支援技術者をご担当いただきます。【具体的には】完成車メーカーや自動車部品サプライヤーのソフトウェア開発プロセスを分析、整理に携わっていただきます。また開発プロセスを可視化、改善し、プロセスに沿った開発プロジェクトのマネジメントを支援します。車載開発企業のプロセス、プロジェクト品質の向上を支援し、より良い自動車作りを品質面で支援します。・開発プロセス構築・改善　開発プロセスの可視化を行います。また、プロセスを診断、課題を整理し改善します。・プロジェクトマネジメント支援（PMO）　開発プロセスに沿ってプロジェクトが正しく運営されていることを確認、支援します。・管理ツールの構築・導入支援　プロジェクト管理ツールを、顧客プロジェクトの管理に適した形にカスタマイズします。また、ルールや手順の作成、顧客への教育などを行います。＜業務例＞・車載制御ソフトウェアの先行・量産開発におけるプロセスの可視化や改善・車載制御ソフトウェア開発におけるプロジェクト管理（要件管理、成果物管理、不具合管理...

顧客志向のオンリーワン商品を生み出す日系家電メーカー

設計評価・解析＜家電製品のソフトウェア・ファームウェア＞

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜900万円

正社員

■家電製品のソフトウェア、ファームウェアについて、設計評価およびクレーム品解析を担当していただきます。【具体的には】（1）設計評価：リスク予測、不具合予測を行い、設計に是正をさせる。また、電気用品安全法に従って安全性を評価する。（2）修理・クレーム品の中のソフトウェア、ファームウェアを中心に解析を行い、原因部署へ再発防止対策をさせる。

非公開

走行制御ソフトウエア開発エンジニア

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社が培ってきた「安心で愉しい走り」を電動車時代に進化させる、次世代ソフトウェアの開発を担当していただきます。機能企画から設計・検証、そして市場投入後のOTA（Over-The-Air）アップデートまで、電動車の走行性能を決定づくソフトウェア開発の全工程に携わっていただきます。【具体的には】・機能開発：電動車特有の走行性能制御ロジックの企画・設計・実装・モデルベース開発：MBD（Model-Based Design）による効率的な設計・検証プロセスの構築・システム検証：HIL／SIL環境での機能検証、実車テストでの性能評価・OTA対応：Over-The-Air アップデートに対応したソフトウェアアーキテクチャの設計・実装・品質保証：機能安全（ISO26262）に準拠した開発プロセスの実践 ※使用するツール、環境、資格等：・C言語、Python、MATLAB／Simulink ・CANape、Git、Carsim、VirtualECU、AUTOSAR ・HILSシステム（dSPACE）【同ポジションの魅力】・同社車の最重要性能のひとつである “走り“ の開...

東証プライム上場､創業35年以上の歴史を持つ日系企業

WEBアプリケーションエンジニア

制御系SE

東京都

￥

600万円〜800万円

正社員

■モバイル機器やカーエレクトロニクス、ロボットを中心とした組込系ソフトウェア開発を担当して頂きます。通信キャリアやメーカーとは直契約で、直接顧客との企画・打ち合わせから参加し、仕様設計や共通プラットフォーム開発、仕様設計・製造、検収評価まで、一貫して携わって頂きます。担当フェーズとしては、上流：中流：下流＝5：2：3の割合で、顧客折衝等の上流工程がメインです。【具体的な仕事例】・スマホ端末開発では研究開発から参画していたGoogle社のOS”Android”を日本国内の全メーカーのスマホ初号機にOSポーティングを実現した実績をベースに、OS周辺からドライバー、ミドルアプリまで携わっています。現在でも、通信キャリアの大手3社のプロジェクトに200名以上が常時参画しています。・カーエレクトロニクス分野では、ECU、次世代カーナビ、コネクテッドカー、ロケーター、自動運転・IoT分野ではホームセキュリティ、EchoShow、車載、緊急連絡・安否確認、静脈虹彩認証・R&D分野ではダイナミックマップ、シ−スルーデバイス・ロボット領域ではペッパー本体、ペッパーアプリ...

東証プライム上場の日系システムインテグレーター

先端技術開発・ITスペシャリスト

制御系SE

埼玉県

￥

600万円〜1200万円

正社員

モビリティ向けSDV開発に関わる、特定のソフトウェア技術領域に特化した技術調査、技術戦略立案、研究開発、開発支援業務を担当いただきます。以下の各領域のスペシャリストの募集となります。 ※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されていて、必要に応じて学習機会はございます。【具体的には】 ■AIエンジニア　・データ分析、画像解析、AIモデル構築 ■サイバーセキュリティエンジニア　・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト ■先端技術／ソフトウェアのR&Dエンジニア　・コア技術・新技術の先行調査、適用検討 ■プロセス開発エンジニア　・新たなソフトウェア開発プロセスの構築・運用、適用 ■インフラエンジニア　・クラウド上での開発環境やCI／CD環境の構築、運用・保守（DevOps）　・ソフトウェアのインテグレーション、デプロイ業務、リリース管理　・バーチャル検証環境の構築（デジタルツイン）

非公開

MBDエンジニア

制御系SE

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

顧客先にてモデルベース開発（MBD)業務に従事していただきます。

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