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株式会社アウトソーシングテクノロジー

【宮城県仙台市】工場向けロボットの組込み開発業務◆サポート体制充実/土日祝休み/C#経験1年以上◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先 住所:宮城県仙台市 受動喫煙対…

350万円〜499万円

雇用形態

正社員

◇◆当社エンジニアが活躍中のプロジェクト/研修制度キャリア大学や透明性の高い新評価制度で給与UPと成長を実現◆◇ ■業務概要: 当社エンジニアが活躍中のプロジェクトにて開発業務をお任せいたします。 仙台市内にある当社取引先企業様にて下記業務に従事いただきます。 ■業務詳細: <工場向けロボットの組込み開発業務> ・開発工程:詳細設計、製造、テスト ・各種設計書、仕様書の作成業務 ・打合せ対応 ◇使用言語等:C#、Visual Studio、Windows ■キャリアアップサポートが充実: ・担当のキャリアアドバイザーが付きますのでキャリアアップの目標設定や相談ができる体制が整っております。 ・無料で受講可能な社内研修が豊富  400種類の研修の中より好きな研修をいつでも受けることが可能です。 ・資格取得お祝い金制度 <キャリアアップ一例> 設計開発 ↓5年 PL(リーダー) ↓3年 PM(マネージャー) PM業務や新人教育等のマネジメントに挑戦できる環境もご準備をしております。技術と経験次第で挑戦できるキャリアプランを多数見つけていけるのも当社のプロジェクトの特徴です。 プロジェクト先はご経験を踏まえ、担当営業やキャリアアドバイザーと話をしながら決定をしていきます。 【当社の魅力】 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある: <お取引社数3,900社> 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 <キャリアドック制度> 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 <FA制度> エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社エンファシス

【大阪/職種未経験歓迎】開発エンジニア ※需要◎の組込みC言語学べる/受託開発・大手と取引【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1> 大阪支店 住所:大阪府大阪市浪速…

300万円〜499万円

雇用形態

正社員

職種未経験歓迎/組込み開発・エンジニアとしてスキルアップしたい方にオススメの求人です/手厚い教育フォロー・サポート制度あり ■業務内容 当社の組込系エンジニアとして、組込み開発業務をお任せします。ご経験に応じてお任せするレベル感は変わりますが、プロジェクトとしては要件定義・設計・実装(プログラミング)・テストという一連の工程にかかわります。 ※スキル・ご志向性などからアサインするプロジェクトは相談可能です。 <使用技術>C,C++等 <プロジェクト事例>民生用カメラ、医療関係カメラ開発 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■ご入社後の流れ ご入社後、1年間程度東京オフィスでの研修に参加いただきます。 まずは社内および外部の座学研修にて3ヶ月〜6か月程度C言語を学んでいただき、実際のプロジェクトにOJTとして参画いただきます。開発現場で先輩社員の元で学んでいただき、独り立ちしていただきます。経験豊富な現場社員が多数おりますので未経験の方でも安心して働くことができます。 ※研修に伴い転居費用/住宅補助手当等支給いたします ■働き方 ・リモート勤務相談可能…顧客(メーカー様等)要望にもよりますが、リモート勤務の融通が効きやすい案件が多いです ・月平均残業時間も15時間以内…ワークライフバランスを保って業務に取組んでいただけます ※1年後必ず大阪での勤務はお約束いたしますので、「将来的に大阪で勤務したい」方や「1年間東京で技術習得をしたい」方は是非ご応募ください。 ■当社の強み 「組込み・画像処理技術を集約し社会の役に立てたい」という想いで設立され、具体的には目が不自由な方のためのデバイス開発が設立背景である当社。そのような設立背景のため、特に画像処理系の技術には強みがあり、日系大手のグローバル企業をはじめ、設立以来多くのお客様との安定的な取引を実現しています。メーカーの開発部門と同じ立ち位置で要件定義から携わることが可能です。 変更の範囲:本文参照

キヤノン電子株式会社

【東京】衛星ソフト開発(宇宙機システム向けソフトウェア開発)◇業界未経験歓迎/東証プライム上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

東京本社 住所:東京都港区芝公園3-5…

450万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜業界経験不問!/東証プライム上場・キヤノングループの中核企業/高い経常利益率を誇ります〜 ■業務内容: 宇宙機システム向けソフトウェア開発をご担当いただきます。 ■具体的な仕事内容: 人工衛星に搭載する機器の組込みソフトウェアや人工衛星を管制制御する地上システムの向けアプリケーションの開発 ■当社について: ◇世界基準の幅広い製品開発を展開:カメラやビジネス機器に強みのあるキヤノングループの中核企業として、「精密加工・小型化・画像処理・光学・量産化技術」を武器に、人工衛星からビジネス機器まで世界基準の製品開発を行っています。2020年10月には2基目の人工衛星の打上げにも成功しております。 ◇高い利益率と安定性:製造業の平均利益率が3〜5%と言われる中、当社の直近10年の平均利益率は10%超で、高い利益率を維持しています。製品展開としては、宇宙事業をはじめ当社で企画・設計開発・製造を行う自社製品が多く、当社の安定的な経営基盤を支えております。

新立電機株式会社

【山口/下松】産業用機械のソフトウェア開発◆転勤なし/基本土日祝休み/大手メーカー直取引【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、電気・電子制御設計・開発

本社 住所:山口県下松市東海岸通り1-…

300万円〜549万円

雇用形態

正社員

当社は化学、食品、衣料、車両など、様々な分野の生産設備、搬送装置、検査装置などを手掛けており、これまでのご経験に応じて当面の業務範囲を決定します。 ■業務詳細:  ・同社が独自に開発したアレンジネスト(CAD/CAM向け自動ネスティングソフト)の開発業務です! ・C言語で作られたアレンジネスト基本ソフトの改修や、オプションソフトの新規作成などを担当していただきます。 ・アレンジネストは板金などの素材から部品を切出す時に効率よく高速で部品を並べるためのソフトで、切出し工程の省力化、板金素材の歩留りの向上に寄与しています。 ■同社の強み: 山口県内では少ないオーダーメイドで様々なものを作成しており、設計〜制作まで一貫して対応しております。その為費用を抑えやすく、顧客にも優しいトータルフォローを実現しております。複数のメーカーと代理店契約をしている為、色々な良質な資材を取り寄せて設計・制作が可能な環境が整っております。顧客の要望に応じた価格の資材を提案したり、細かな要望にもメーカー商品を自由に組み合わせて提案出来る点が強みです。 ■育成体制: 社内基礎からOJT研修・メーカー勉強会等、丁寧で実務的に教えますので、業界未経験の方やシステム知識をお持ちでない方も安心です。今後の中核人材に育っていただくよう期待されており、技術面のみならず、日々の5S活動や職場内ミーティングを通じて人間力の向上にも努めていただきます。 こうした技術・人材開発方針、クリアな評価・人事制度は、会社経営における人材育成方針がそのまま反映されています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ラクス

開発部長/プロダクト開発横断組織【国内No.1SaaS】

その他IT・ソフトウェア系その他

東京都 渋谷区代々木二丁目1番1号 新…

1100万円〜1300万円

雇用形態

正社員

「開発部長/プロダクト開発横断組織【国内No.1SaaS】」のポジションの求人です 【お任せしたいこと】 「楽楽精算」や「楽楽明細」など企業の業務効率化を推進するSaaSプロダクトを展開するラクスにおいて、各プロダクト開発横断組織であるフロントエンド開発チーム/UIチーム/AIチーム/SREチーム部門の目標達成に向けて、組織全体のマネジメントをお任せいたします。 具体的には、組織戦略立案、チームビルディング、オペレーション設計、マネジメント層への指導・育成を含めた組織運営を担っていただきます。 【具体的な業務内容】 ■組織戦略立案:プロダクト開発組織の方針決定、リソースマネジメント (技術的戦略に則り、部下への戦術の落とし込み、達成支援による人材育成をしていただきます。) ■各開発横断組織のマネジメント:各横断組織チームの管理と指導、プロジェクト全体の進行管理、リソース配分、リスク管理、製品開発全工程の品質管理 ■プロダクト横断プロジェクトのリード:各開発チームやビジネス部門と連携し、プロジェクトを推進。 ※現在取り組んでいる横断プロジェクト  ・「楽楽シリーズ」におけるUI統一プロジェクト  ・AI機能導入プロジェクト ■メンバー管理:人事考課、リーダー/メンバー育成、1on1ミーティング、文化/マインドの熟成、自社で採用する技術の検討 (IT業界で勝ち残るための新技術の調査、戦術の実行をしていただきます。) 【採用背景】 開発推進部はフロントエンド開発チーム/UIチーム/AIチーム/SREチームの4つの組織から成り立っており、それぞれプロダクト横断で各担当領域の開発を行っております。 そんな中で、現在楽楽シリーズにおけるUI統一プロジェクトや、AI機能の導入を軸にしたプロダクト横断プロジェクトを推進しております。 特にUIの統一プロジェクトでは、複数のプロダクト間で一貫したユーザーインターフェースを提供し、操作性やデザインの統一を図ることで、UX向上を目指しています。また、AI機能の導入によって、各プロダクトに新たな付加価値を加え、業務効率化や高度なデータ活用を実現することが期待されています。 このような戦略的プロジェクトを成功させるためには、複数のプロダクト開発を横断的にリードし、技術とビジネスの両面での判断力を…

ダイハツ工業株式会社

【大阪・池田】試験設備のDX推進・IoTエンジニア※〜関西唯一の完成車メーカー/軽自動車国内トップ級【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、製造技術・プロセス開発

ダイハツ工業 第一地区 住所:大阪府池…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜関西唯一の完成車メーカー/軽自動車国内トップ級/それぞれの国に合わせた海外展開〜 ■職務内容: 開発本部において、試験設備およびインフラ設備の管理・運用をご担当いただきます。次世代自動車開発を支えるインフラ基盤の構築を担います。ITおよびIoT技術を活用して試験環境の稼働効率を向上させ、業務のデジタル化を推進する重要な役割を担います。安定した試験設備とインフラの運用を通じ、開発スピードの加速と品質向上に貢献します。 ■職務内容詳細: ・IT/IoT技術を駆使したインフラ設備の管理・運用 ・IoT導入を通じた稼働管理および業務効率化の企画・推進 ・システム構築やPLC保全スキルを活用した設備管理および改善 ■仕事の進め方: 4名のチームでIoT導入を担当し、設備の稼働監視や安全・エネルギー管理システムの運用をおこないます。施設管理・設備保全チームと連携し、日常的な運用テーマを共有するほか、開発ユニット担当者や設備ベンダーと打ち合わせを重ね、現場課題の解決に向けた協力体制を強化しています。 ■入社後のキャリアパス: 設備改善チームでの経験を経て、リーダーとして新規プロジェクトの企画や運用を担当する役割に拡大していきます。IoT基盤の運用を通じてデータ活用に基づく安全・環境・エネルギー管理をおこ ない、開発部門と協力してIoT導入企画や課題解決に取り組むキャリアを描けます。 ■仕事のやりがい、魅力: 試験設備の安全・防災・稼働管理に関わりながら、IT/IoT技術でデータ連携と課題解決を図れます。設備保全やIT/DXのスペシャリストと共に幅広い知見を学び、CO2削減や施設運営改善へと貢献できる充実した環境が整っています。 変更の範囲:会社の定める業務

三菱電機ソフトウエア株式会社

【兵庫/姫路市】車載ソフトウェア開発(EPSシステム設計〜ソフトウェア設計)<018-002HM>【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

姫路事業所 住所:兵庫県姫路市千代田町…

600万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜上流工程でキャリアアップが叶う/中途入社実績多数◎〜 ■業務概要: MELMB製EPS-ECU(コントロールユニット)のソフトウェア開発に従事いただきます。今回はEPS-ECU製品に組み込むソフトウェアを開発する設計エンジニア、開発サブリーダーを募集しています。 ■業務詳細: ◇設計エンジニア:顧客要求を分析し製品のシステム・ソフトウェア仕様を設計する役割です。 ◇開発サブリーダー:リーダーとともにシステム・ソフトウェア開発をとりまとめ、プロジェクトを推進する役割です。 【開発体制】 EPS-ECUのソフトウェアをMELMBと協同で開発しており、プロジェクト(車種)毎にチームで取り組んでいます。エンドユーザーは、国内、EU、中国の様々な自動車メーカーおよびコラム(ギア)メーカーです。 【開発フェーズ】 車載ソフトウェアの開発プロセス規格”A-SPICE”に準拠したシステム・ソフトウェア開発を担います。V字開発プロセスの上流プロセス(製品設計領域)に携わります。 ◇システム要求分析からシステムアーキテクチャ設計、およびシステム評価 ◇ソフトウェア要求分析からソフトウェアアーキテクチャ設計、およびソフトウェア評価 ■業務の進め方: ◇開発開始から量産開始までの期間にV字開発サイクルを数ヶ月毎に繰り返しながら、量産ソフトウェアを完成させます。 ◇ソフトウェア詳細設計およびユニット構築(コーディング)は自社の別部署(実装部隊)に引き渡します。 ◇ソフトウェア詳細設計およびユニット構築(コーディング)に移行すると、設計仕様に関する問い合わせを実装部隊とやり取りしますので、顧客要求と自社実装部隊をつなぐブリッジエンジニアとしても活躍頂きます。 ■業務の魅力: ◇PSの機能の一つとして車に搭載されたカメラによる白線認識を行い、ハンドル制御を行うことで車線から逸脱しない 安全な走行を実現します。こうした運転支援技術により、安全な走行とドライバーに 滑らかな乗り心地・快適さを提供しています。 ◇メルモビ製EPSは世界で高いシェアを誇り、当社はソフトウェア開発の中核として参画しています。世界のカーメーカーやギアメーカーを相手に仕様協議から一括してソフトウェア開発を担当いただきますので高いやりがいがあります。 変更の範囲:会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある

株式会社MCデータプラス

プロダクトマネージャー(シニア)※建設サイト・シリーズ担当

その他IT・ソフトウェア系その他

東京都 渋谷区恵比寿1-18-14 恵…

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「プロダクトマネージャー(シニア)※建設サイト・シリーズ担当」のポジションの求人です ■募集概要 建設サイト・シリーズの各プロダクトと連動した新規プロダクト企画や、各プロダクトを連携した大規模プロジェクトをリードするプロダクトマネージャーとして、顧客提供価値の最大化を担っていただきます。 ■担当ミッション (1)新規業務アプリケーションの立ち上げ (2)「建設サイト・シリーズ」の各プロダクトを横断したソリューションの提案と推進 (3)「建設サイト・シリーズ」の豊富なデータ基盤を生かした、データ連携基盤の構築 「建設サイト・シリーズ」の豊富なデータを生かした次のビジネス機会を模索し、プロダクトに仕立てていただきます。 以下のいずれかの領域においてプロダクトマネージャーとして担当いただきます。 いずれの領域においても、「建設サイト・シリーズ」で蓄積した膨大な顧客基盤とデータ、豊富な資金、業務委託を含めた大規模なエンジニアリング体制を用いて、建設業界の社会課題を解決するプロダクトを創っていただくことがミッションとなります。 プロダクトのあるべき姿を策定し、主体的にリードして、エンジニア・デザイナーの力を最大限引き出しながら、プロダクト価値の最大化をしていただきます。 ■当社プロダクトについて 当社の「建設サイト・シリーズ」は、「グリーンサイト」「ワークサイト」などのいくつかのサービスから構成されています。 「グリーンサイト」は、建設現場で管理が必要とされる労務安全書類をクラウドで管理するサービスであり、三菱商事の事業として立ち上がってから20年の歴史を誇り、建設業界におけるデファクトスタンダードとなっています。 「ワークサイト」は、ここ数年で新たに立ち上げてきた、建設現場の日々の管理をデジタル化するサービスです。 これらのサービスで生成された豊富なデータ基盤を活かし、次の業務アプリケーションや、データを活用したデータプラットフォームサービス、などのプロダクト企画開発を推進したいと考えています。 「建設サイト・シリーズ」に対する業界の期待はますます高くなっており、その期待に応えるべく、プロダクトへの一層の投資開発を進めることが求められています。 ■3行でわかるMCデータプラスの凄み ・ 三菱商事からスピンオフし「建設業界…

株式会社ラクス

PMMマネージャー候補【国内トップシェアSaaS/楽楽明細】

その他IT・ソフトウェア系その他

東京都 渋谷区代々木二丁目1番1号 新…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「PMMマネージャー候補【国内トップシェアSaaS/楽楽明細】」のポジションの求人です 国内No.1SaaS企業のプロダクト企画として、「何が売れるか」を考え、「それをどう売るか」に責任を持ち、事業部の戦略を踏まえたプロダクトの企画に始まり、プロダクトの販売促進・利用促進を目的とした売れる仕組み作りなどをお任せしたいと考えています。 【ミッション】 楽楽明細は「電子請求書発行システムにおいて、圧倒的シェアNO.1」を目指しており、「プロダクトマーケティングマネージャー」は、「何が売れるか」を考え、「それをどう売るか」に責任を持ち、主に下記を担当します。 楽楽明細は「電子請求書発行システムにおいて、圧倒的シェアNO.1」を目指しており、「プロダクトマーケティングマネージャー」は、「何が売れるか」を考え、「それをどう売るか」に責任を持ち、主に下記を担当します。 ■誰のどんな課題をどのように解決するかを考え、それを実現するためのサービスや機能を企画すること ■最新かつ正確な情報とアウトプットを提供しながら、マーケティング・セールス・CSなどの各部署と連携して売れる仕組を作ること 【扱うサービスについて】 電子請求書発行システム『楽楽明細』は、請求書、納品書、支払明細などの帳票をWEB上で発行するクラウド型のシステムで、経理業務の効率化をすすめる企業様に多くご利用いただいており、売上シェアNo.1の製品となります。 【具体的な仕事内容】 プロダクトマーケティングマネージャーとして、「何が売れるか」を考え、「それをどう売るか」に責任を持ち、事業部の戦略とアラインしつつ、プロダクトの企画に始まり、プロダクトの販売促進・利用促進を目的とした売れる仕組み作りなどをお任せしたいと考えています。 <主な仕事内容> ■市場リサーチや顧客ヒアリングなどを通じて、顧客要求を企画としてまとめる ■プロダクトマネージャー、エンジニア、デザイナーと協働したプロダクトの企画・開発 ■リリース計画と販売戦略の策定 ■新プロダクト/機能のポジショニングやメッセージングを定めて、販促資料などの成果物に落とし込む ■各部門を横断したチームを組成し、販売・運用プロセスを構築、ブラッシュアップする ■外部サービスとの連携調査・推進 ※開発の仕様策…

本田技研工業株式会社

社内SE/機種開発におけるプロジェクトリーダー(コネクテッドサービス横断)【351】【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本田技研工業 住所:栃木県芳賀郡芳賀町…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

◆◇他業界からの中途入社者多数活躍中/業界知見不問/海外売上高比率8割超◆◇ ■概要 Hondaの機種/製品と連携したコネクテッドプラットフォームにおける自動車開発(機種/車載システム)チームとの連携リーダーとして、下記のような業務を推進いただきます。 ■業務内容 ・自動車開発チームの開発計画と連携した、グローバルでのコネクテッドプロジェクトの推進・展開 ・自動車に搭載されたコネクテッドプラットフォーム・サービスの実機能検証のリード ・既存コネクテッドプラットフォームに対する新たな要求仕様の整合 ・経営層及び、国内・海外関連部門に対してのコネクテッドプラットフォーム戦略の整合 ■魅力 ・Hondaはグローバルでの更なる成長を目指し、全社を挙げてコネクテッド領域の強化を行っており、コネクテッドプラットフォーム開発と自動車開発のコラボレーションを促進することによって新しい製品・サービスを世界中のお客様に届けるという大きな責任と感動のある仕事に携わることができます。 ・全世界で開発されている機種の機能検証など実際に自動車の最新技術に触れながらサービスの企画推進をリードすることができるため、手触り感もって顧客体験の向上に貢献することができます。 ・コネクテッド領域のスコープは自動車に限らず、バイクや航空機など様々なモビリティへの拡大を視野に入れておりモビリティの未来に関わる機会があります。 ・ハードウェア×ソフトウェアの両立でスピード感をもって自動車業界の大変革に挑戦することができます。 ■キャリアイメージ コネクテッドプラットフォームだけでなく、自動車やバイク等の様々な製品の企画・開発プロセスを理解し、新製品や新サービスの開発プロジェクトのリーダーを担っていただきます。また将来的にはプロジェクトのリードだけでなく、プロジェクト全体の管理や組織運営や組織強化の仕事にも携わっていただく機会があります。その他に海外拠点との連携強化のために海外グループ会社への短期派遣・駐在も可能性があります。 ■教育環境 全社共通の研修に加え、コネクテッドプラットフォーム開発や業務に必要となるスキルを習得できるよう、幅広い研修を用意しています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社シンクスバンク

【愛知】ITインストラクター ※年間休日120日以上

一般事務、その他IT・ソフトウェア系その他

愛知県名古屋市中村区名駅1-1-4 J…

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にてITインストラクターをお任せします。 【職務詳細】 「受講生と共に自分も成長できる」「IT社会を支える人材育成に携わることができる」 そんなやりがいのあるお仕事です。 ■インストラクター業務 ・オリジナル教材を利用した顧客ニーズに沿った研修 ※プログラミング、ネットワーク、CADなど ・IT企業エンジニア向け技術研修の実施や評価 等 ■教室運営業務 ・セミナー企画 ・カウンセリング(入校相談、受講相談、就転職相談)等 ◆事務業務 ・電話、メール対応 ・その他、各種手続き 等 【キャリアパスについて】 教育事業を行っている同社では社員のキャリアサポートにも積極的です。キャリアアップにむけたアドバイスや学習環境も整っています。 様々なキャリアパスが存在します。 教える幅を広げて講師のエキスパートを目指す道 、スクールマネージャーなどの管理職、教材作成 、講師の育成 、研修の提案営業 等

株式会社ラクス

プロジェクトマネージャー【国内TOPのSaaSベンダー】

その他IT・ソフトウェア系その他

東京都 渋谷区千駄ヶ谷5-27-11 …

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「プロジェクトマネージャー【国内TOPのSaaSベンダー】」のポジションの求人です 楽楽シリーズ(楽楽精算、楽楽明細、楽楽勤怠)の何れかのSaaS製品における新機能追加、パフォーマンス向上、技術的改善や刷新などのWebアプリケーション開発、プロジェクトマネジメントを行っていただきます。 【具体的な業務内容】 1.開発プロジェクト管理 ・開発工程における進捗管理/課題管理を中心とした開発のとりまとめと推進 ・問い合わせや作業依頼の対応指示、トラブルシューティングや不具合調査の指示 2.開発成果物レビューや確認 ・仕様書のレビュー ・設計書の確認 3.メンバーフォロー ・開発進捗管理や1on1等のフォロー ・チームメンバーの育成(技術面や行動面など) 【特徴】 複数のSaaSを提供しており各製品をそれぞれ強化することにより幅広く使われる製品開発を進めています。製品の一例ですが、中堅企業向けバックオフィス業務改善に注力し、特定顧客のカスタマイズは行わず、広く使われる製品づくりを目指しています。多くのお客様の痛みを解決できる領域に力を注いで拡げていき、製品単位においてはそれぞれひとつでも十分に業務に役立つような機能や使い勝手の強みを持たせていきます。ラクスの役員はエンジニア経験者が多く、製品開発を重要な経営の中心の一つと捉えています。

半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー

ソリューション開発/ソフトウェア<電子顕微鏡>

制御系SE

茨城県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■電子顕微鏡のソリューション開発を担当していただきます。

非公開

【管理職】ソフト設計(機能安全・セキュリティ) @神奈川

制御系SE

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

900万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 同社でソフトウェア開発における上流工程を担当いただきます。特に機能安全(ISO 26262)およびサイバーセキュリティ(ISO/SAE 21434)に関する初期コンセプト設計や顧客要求の解釈・仕様策定において、管理職としてお任せいたします。 現状、既存顧客からの仕様変更対応や、新規顧客からの新製品開発の引き合いに対して、上流仕様設計に対応できる人材が不足しています。今後は、コンセプト段階からソフト設計の合理的な落としどころを提案できる体制を整備することを目標としており、その中核を担っていただきます。 【募集背景】 同社では従来のメカ製品に加えて、電動オイルポンプをはじめとした車両電動化に対応した新製品の開発・受注に注力しております。特に2019年以降、日本・欧米・中国の自動車メーカーおよびサプライヤーから、電動化製品に関する新規引き合いが急増しています。今後の開発拡大と体制強化に伴い、即戦力としてご活躍いただけるマネージャークラス人材募集いたします。 【組織構成】 設計部:部長 ー第7設計(制御共通)グループ:★課長ー担当7名       ー第5設計(ハード)グループ:20名程度       ー第6設計(ソフト)グループ:15名程度 【残業】20時間程度/月 【定年/役職定年】 定年:60歳/役職定年:なし(65歳まで嘱託雇用) ※60歳以降も役職が継続する場合、それ以前の給料から変更はありません

トヨタ自動車株式会社

新たな自動運転・先進安全システムの地図情報を活用した企画

その他IT・ソフトウェア系その他

愛知県 豊田市トヨタ町/名古屋市

600万円〜

雇用形態

正社員

「新たな自動運転・先進安全システムの地図情報を活用した企画」のポジションの求人です 【特色】 トヨタは、情熱をもって世界トップレベルの自動運転・先進安全・運転支援技術の開発・製品開発に貢献できる即戦力人材を求めています。 【業務内容】 自動運転・先進安全・運転支援システムに関連する開発は,非常にチャレンジングな仕事です。サプライヤを含む関係ステークホルダーと共に、世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け, 学び続ける意欲を持った方々にとって,能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 本職種では以下の業務を中心にご活躍頂きます。 ◇自動運転・先進安全システムの地図連携 開発 地図情報を活用した自動運転や先進安全システムの企画・開発は今後に必要不可欠な要素です。 この領域ではトヨタ内の関係部署やサプライヤと共にグローバル市場をにらんだ活躍が期待されます。 企画書の作成や、仕様開発、日程管理など様々な業務を通じて成長が約束されるポジションです。 リモート勤務を多く、勤務地は応相談です。 また、地図情報やカメラ認識を活用した標識認識システムの開発も対象になります。 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> 比較的新しい領域のため20~30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。 また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 <室のミッション> 自動運転・先進安全システムに関連する、地図連携業務・標識認識アプリケーション開発・ソフトウェアアップデート(OTA含む)、HMI開発(UIUX開発)、データ活用(プライバシーガバナンス含む)といった多岐に渡る業務から、新しい価値を創造し、お客様や社会に貢献する 【やりがい・PR】 <やりがい> 非常に新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。世界中の多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることが可能であり、グローバルに活躍ができ、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。 <PR> 本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。本職種は先行開発・製品化開発であり、自動車独特の技…

株式会社ジェイテクト

【愛知県岡崎市】システム開発(電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ)★トヨタグループ中核企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、電気・電子制御設計・開発

花園工場 住所:愛知県岡崎市真福寺町字…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜トヨタグループの中核13社のうちの1社/電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア(世界で4台に1台日本で3台に2台導入)〜 ■業務概要: ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品の企画・開発業務をお任せ致します。 ■業務詳細: ◇第1開発室第1開発グループ ・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート ・SBW戦略立案 ◇第1開発室第3開発グループ ・SBWの電気電子システム開発 ・SBWの状態遷移設計 ・その他先行ステアリングシステムの電気電子システム開発 ◇第2開発室第1開発グループ ・SBW技術の海外展開・標準化 ・新企画システム検討 ・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業 ■組織のミッション: 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 (2)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 (3)モデル年収:残業代抜き(残業30時間想定) ※残業手当以外の手当は含みません。能力次第で前後ございます。 30歳:520万(610万) 35歳:620万(720万) 40歳:670万(790万) (4)Only One の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス(特殊研削盤を含む) 変更の範囲:会社の定める業務

セントラルエンジニアリング株式会社

【神奈川県川崎】大手物流自動搬送ロボットの組込みソフトウェア開発◆全社平均残業月18.5h◆土日祝休【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先(神奈川県川崎市) 住所:神奈川…

300万円〜799万円

雇用形態

正社員

【創業60年の安定基盤/手厚い教育体制/全社平均残業月18.5h/女性社員の育休取得率100%/平均有休取得日数12日】 ■業務内容: 今回お任せする仕事は、自動搬送ロボットの組み込みソフトウェア開発業務です。 ■業務内容: ◇自律搬送ロボットや周辺メカトロニクス機器の組み込みソフトウェア設計、開発、評価 自動搬送ロボットは、お掃除ロボットのようなイメージで自動走行機能と軌道走行機能が両方備えられています。需要が高く、日本市場のみならずグローバルでの市場展開が予定されています。ロボットの新規モデル開発における組み込みソフトウェア開発です。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」: 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について: 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。試作〜資材調達〜開発設計〜製造(自社工場)とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。

パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社

【横浜/鴨居駅】車載製品の開発リーダー補佐 ◇理工卒の未経験歓迎!/年間休日125日 #GE職【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

クライアント先(神奈川) 住所:神奈川…

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

【入社時に勤務地確定・基本転居を伴う異動なし/柔軟にアサインするためご希望に応じたキャリア形成が可能!/年休125日・残業20時間程度とワークライフバランスを叶えたい方にオススメ!/充実の研修制度と福利厚生】 ■業務内容: パナソニックのカーナビ等の車載製品における開発リーダー(補佐)、SE業務、評価リーダー(補佐)として以下の業務をご担当いただきます。 <具体的な業務> ・商品開発マネジメント ・開発プロセスに準じた開発推進 ・スケジュール作成、進捗管理 ・要求仕様のとりまとめ ・仕様書、設計書等の作成、レビュー ・担当機能毎のリリース計画立案 ・社内外の交渉など ※プログラミング経験は必ずしも必要としません 【変更の範囲:会社の定める職種(出向規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種)】 ■当社の特徴 (1)安定した2社の出資 パナソニックの製品開発子会社と人材サービス会社をルーツとする当社グループは、技術領域・製造領域・人事領域・業務領域を中心に人と技術を活かし、多様なサービスでモノづくりを支えます。パナソニックグループで培った経験が、パナソニックの枠組みを超えてメーカーの抱える様々な課題解決にお役立ち。メーカーソリューションを展開しています。 (2)腰を据えて働ける就業環境 基本的に転居を伴う転勤がなく、就業しやすい環境です。 また、稼働率98.8%・月平均残業約20時間・有給休暇年間平均取得日数14日・完全週休2日(土日)・年間休日125日とワークライフバランスを叶えながら生涯エンジニアとしてご活躍いただける環境を整えております。 (3)ご希望に応じたキャリア形成が可能 当社では、エンジニアに第一線の舞台で活躍し続けていただくため、タレントマネジメントシステムを導入しています。ご希望のキャリア形成を実現する為にキャリアビジョン面談を行うなど、社員一人ひとりの将来を考えた育成を行っています。 変更の範囲:本文参照

非公開

電気設計(画像処理)<産業用機械>

制御系SE

京都府

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■汎用機器を用いた画像検査装置の設計および開発を担当していただきます。 人の手で行っていたことを全て自動化するための装置の開発になります。 機械・電気・制御担当とコミュニケーションをとりながら開発を進めて言っていただきます。 ※officeやメールなど一般事務ツールを使用することもあります。

トヨタ自動車株式会社

次世代車載音声システム企画・開発、要件開発

制御系SE

愛知県 豊田市

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「次世代車載音声システム企画・開発、要件開発」のポジションの求人です 【ポジション名】 【デジタルソフト】次世代車載音声システム企画・開発、要件開発、および車両展開(スタッフ) 【概要】 ハンズフリー通話や緊急通報の性能開発、通話に用いるマイク、スピーカー等のデバイス開発、必要な法規を解釈しての仕様開発、またそれらを用いた評価、車両設計を実施します。 【詳細】 -通話性能開発(緊急通報やハンズフリー通話)のプロダクトマネージメント -性能開発のデジタル設計(CAE解析等)手法の開発、実運用 -車両展開のための搭載設計、車両評価、日程管理 ・外注設計部署となるため、主な業務は企画書・仕様書作成、部品開発シナリオ作成、設計図面デザインレビューなど、仕入先様と連携して開発を進めることになります。 【職場イメージ・職場ミッション】 ・当部署は、4つのグループで構成されており、サウンドシステムの開発、車両展開業務を担う1グループ、アンテナ開発を担う2グループ、ETCやワイヤレス充電器の開発を担う3グループ、緊急通報システムの開発を担う4グループで構成されています。 ・緊急通報システムに関連し、音声認識性能開発を担う当グループは、トヨタのプロパー社員に加え、仕入先様からの出向者を含め、様々なキャリア、スキルを持った個性的な9名のスタッフで構成されています。(2024年4月現在) <ミッション> 自動車を使いやすくするため、ハンズフリー通話性能、緊急通報時の通話性能などをお客様にお届けすることをミッションとしております。ノイズの大きい車載空間でも快適に音声操作、通話が行える機能、性能の実現を目指しています。 【やりがい・PR】 <やりがい> 通話機能は利便性だけでなく、緊急時(事故時や体調悪化など)に自動的またはお客様の意思により通話し、助けを求める重要な安全機能として国によっては法規化されています。また、お客様が持つ携帯電話/スマートフォンと繋がったハンズフリー電話はほとんどの車両で使うことができるようになっています。お客様がそれらを不便なく使えるように、車載環境に適応した音声通話性能開発を実施しています。お客様と直接つながる機能であるため、それらを世に出し、使っていただけることは非常に嬉しいものがあります。 …

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