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検索結果: 4,104件(2521〜2540件を表示)
マツダ株式会社
【広島】ADAS／ADシミュレーション技術開発 ＜MILS／ ※年間休日120日以上
制御系SE
〒730-8670 広島県安芸郡府中町…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、自動運転／ADASの開発において、実走行を行うことなく机上で設計＆検証評価するためのシミュレーション開発環境の構築をご担当頂きます。 【職務詳細】 ・自動運転系の技術開発や量産開発で用いるxILS開発 ・大規模連成ソフトウェアシミュレーション開発（クラウドベース） ・大規模連成HILS開発 ・シミュレーション用の道路環境モデルやエージェントモデルの開発 ・安全検証用シナリオモデルの開発 【ポジション特長】 同社独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや自動運転，ADASの、量産開発および先行開発における開発効率を極限まで高める仕組みを創ります。システムの開発の段階に応じ、世界中の走行環境や車両，乗員のそれぞれのモデルをデジタル上で再現し、シミュレーションの自動実行・評価を行う仕組みを構築することで、机上評価だけで品質を確保できるようにしていきます。 【業務内容変更の範囲】 将来的に同社の定める全ての業務へ配置転換の可能性があります。
ソニーLSIデザイン株式会社
アナログ設計、検証エンジニア／半導体・電気回路・ソフト設計職
アナログ回路設計・開発
神奈川県厚木市
500万円〜800万円
正社員
デジタルカメラ、スマートフォン、車載カメラ、監視カメラ等の半導体デバイスのアナログ回路設計、検証業務です。 【具体的に】 ■アナログ回路、レイアウト設計、評価・解析 (AD/DA、PLL回路、電源回路、高速I/Fなど) ■アナログ検証(物理検証→LPE→ポストレイアウトSimulateion)環境構築 ■アナログPDK開発業務
日立Astemo株式会社
【東京・神奈川・茨城～マネージャー】自動運転・先進運転支援システム向けAI、画像認識ソフト開発
制御系SE
神奈川県
700万円〜1200万円
正社員
・ミッション／期待する役割・責任 交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車載画像認識ソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ・職務概要（具体的な業務内容） 車載カメラの画像認識ソフトウェアに関して、 1) 画像処理、画像認識AIの新規アルゴリズム開発、およびアルゴリズム軽量化・実装高速化・辞書学習効率化の技術開発 2) ソフトウェアによる設計・実装・机上検証 3) 実車を用いた走行評価 4) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する ・携わる事業・製品・サービス ・日立Astemo ADAS（先進運転支援システム）の製品・システム紹介：
株式会社FingerVision
画像処理エンジニア Image Processing Engineer
制御系SE
東京都
800万円〜
正社員
◇業務内容 外部カメラやセンサから取得した画像を処理し、動作生成に必要な情報に変換します。特徴点トラッキングのような低レベル処理から物体セグメンテーションなどの画像認識まで、幅広い画像処理を担っていただきます。合わせてGPU実装や組み込みプログラミングも行います。 ・視触覚センサ（光学式触覚センサ）の画像処理技術の領域に関わる課題分析・開発・運用 ・GPU実装や組み込みプログラミングの仕様の策定と設計のアップデート General Track およびExpert Track、Grade レベルに関しては、過去の経験・スキルおよびご希望等を元にご相談させていただきます。（下記URL参照）
株式会社NTTデータMSE
【愛知】コネクティッド領域車載向け組み込みエンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE
愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 ルー…
500万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にてコネクティッド領域車載向け組み込み開発エンジニアとして業務をお任せします。 【職務詳細】 ■車載通信機としてのミドルウェア、アプリケーションソフトウェア開発のリーダー業務 ■要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務 デンソー事業本部にて、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器（TCU：Telematics Control Unit）の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。 【案件事例】 次世代複合型通信モジュール開発 完成車メーカー向け通信モジュール開発 【仕事の規模感、チーム構成】 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感としては30～100名のプロジェクトがあり、大規模な開発が多いです。 ★転勤なし 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
イーソル株式会社
・【大阪】＜リーダー＞ROS/ROS2/Autowareソフトウェア開発エンジニア
制御系SE
大阪府
600万円〜800万円
正社員
・ROS（Robot Operating System）を活用したロボティクスおよび自律制御のためのアプリケーション、ミドルウェア、ドライバ、OSの開発 ・Autowareを活用した自律走行のためのソフトウェア開発 ・ROSおよびAutowareを用いたシステム開発におけるテクニカルリード ・ROSおよびAutowareを用いたシステム開発におけるロボットや車両へのインテグレーション ・業務内容の魅力…その他備考欄参照 ・募集背景…ROSやAutowareを活用したシステム開発に対するニーズが高まっている。事業を拡大していくための増員。
株式会社NTTデータMSE
【愛知】メータ領域車載向け組み込みエンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE
愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 ルー…
500万円〜650万円
正社員
【職務概要】 メータ領域車載向け組み込み開発エンジニアとして業務をお任せします。 【職務詳細】 メータ・HUDの制御用・グラフィック描画用の組み込みソフトウェア開発における下記業務 ■開発の全体方針の決定や完成車メーカーやハードGr・工場などソフトウェアGr以外のステークホルダーとの様々な調整、管理（納入日程やコスト、開発要件） ■量産メータ開発における一覧の開発プロセス（要件検討～設計・実装・評価～車両評価）の推進 ■機能安全やサイバーセキュリティなど国際規格への準拠対応 【案件事例】 複数の完成車メーカー向けの「メータ・HUD製品開発」を担当 【業務の魅力】 デンソー社と一体となってTier1の立場でプロジェクトをけん引することができ、ソフトウェア会社でありながら、製品観点でモノづくりのノウハウを学ぶことができる環境です。また、完成車メーカー／ハード担当／工場担当／品質保証担当といった、多くのステークホルダーと連携し開発を進めることができます。製品が置かれる環境（電圧変動／気温変化等）に耐え得るロバストなソフト設計のノウハウを身につけることができる上に、「製品仕様～ソフトウェア開発～生産工程」の一連の流れを意識する仕事に多数関われるため、スキルアップに繋がります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アソウ・アルファ
【広島】半導体エンジニア ※年間休日120日以上
デジタル回路設計・開発
【中国】広島県 配属地により異なる 変…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 最先端デバイス開発における各工程の技術開発・プロセス開発・生産技術等をスキルに応じてお任せします。 【職務詳細】 ■ウェーハプロセス／デバイス／設備開発 新規装置やプロセスの検討・立ち上げ、装置トラブルや品質異常などの原因検査・再発防止策の立案などの業務 ・ウェーハ工程（Litho、DRY、CMP、CVD、PVD、WET、Ion Implantation工程等）の量産技術開発 ・装置立上げ ・歩留り改善 ■回路設計 デジアナ混載LSIの回路設計と測定、評価 業務 ・特性評価 ・不良品評価の環境開発 ・システム構築、評価ツール開発、評価用ジグ ・検証、テスト仕様書作成 ■生産技術 ・半導体組立設備や画像処理システムの制御構想 ・設計、製作、デバッグ、立ち上げ等 ・データの評価解析 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社NTTデータMSE
・【名古屋】リーダー：モビリティS領域車載向け組み込み開発＜国内主要企業出資/二刀流エンジニアへ＞
制御系SE
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
【当社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に協業をしている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。クライアントと同じ目線に立ち、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 【募集部署（デンソー事業本部）の特徴】 デンソー社と一体協業となってプロジェクトを推進している本部となります。上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かすことができます。また完成車メーカーだけでなく、実際の製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進めながら、「製品使用～ソフト開発～生産工程」に対してトータルで携わることが可能であり、培った技術と経験を存分に発揮できる職場です。 【採用背景】 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果...
マツダ株式会社
【広島】経路生成・車両運動制御の先行技術開発（自動運転または ※年間休日120日以上
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
〒730-8670 広島県安芸郡府中町…
400万円〜650万円
正社員
【職務詳細】 例えば以下のような技術に関する知識や経験、あるいはシステム化技術を通じて、人間を中心とした同社独自の自動運転技術の確立に向け、研究開発、先行開発、そして商品開発を担当します。自動車に関わる業務経験がない方でも、車についての知識を学びながらご自身の能力を発揮いただきます。 (1)走行環境認識・適応技術の研究＆開発 ・機械学習や画像解析技術を用いた道路や運転状況の判断技術 ・赤外線やミリ波レーダー、地図生成技術及びその活用 ・機械学習の新しい認識技術の探索と利用可否の検討 ・走行環境に適合する経路生成・車両制御 (2)走行シミュレーションツールの開発 ・世界中の走行環境のシミュレーションシステムの開発 (3)ドライバーの状態推定及び異常判定技術の開発 ・ドライバーの運転能力やその変化を計る技術 (4)異常発生時にクルマに必要な機能の開発（HMI開発） ・社内（ドライバー＆同乗者）及び車外（他交通参加者）へのコミュニケーション (5)システム開発 ・システムとして実現すべき機能を定め、上記の技術を組み合わせて実現する技術 ※特に(1)(2)(5)の研究および開発業務領域のメンバーを優先して募集しております。 【業務内容変更の範囲】 将来的に同社の定める全ての業務へ配置転換の可能性があります。
株式会社ニューフレアテクノロジー
制御設計 マルチビームマスク描画装置
制御系SE
横浜市、新杉田駅
600万円〜
正社員
主力製品である電子ビームマスク描画装置において、マルチビームマスク描画装置に搭載するビームブランキングシステムの設計や製造、運用方法の開発・製造を行なっていただきます。 ※ビームブランキングシステムについて これまでシングルビームをブランキングし複数のビームにしておりましたが、今では複数のビーム（マルチビーム）をそれぞれブランキングする必要があり、非常に難しい技術が求められる分野となります。 当社は目下このマルチビームを搭載した装置の開発に注力しており、装置の性能を決めるビームの安定した動作を実現する技術開発が最重要であり、そのコア技術に大きく関わるシステムがビームブランキングシステムです。 具体的には、下記の業務を担当していただきます。 １．LSI-CHIPの製作技術 ・LSI設計、設計検証、性能評価、品質検査、工程管理立上・・・CHIP1 ２．MEMS付きCHIP1の製作技術 ・MEMS簡易設計、設計検証、性能評価、品質検査、工程管理立上・・・CHIP2 ３．装置の組込技術 ・CHIP2を装置組込に必要な構成形態に製造・開発、品質検査、工程管理立上・・・CHIP3 ・CHIP3を実装する回路基板の設計、製作、実装後の総合的な性能評価 上記の通り、LSIの設計→チップの個片化（チップを1つずつ切り出す為のダイシングプロセス）→パッケージングしたものを装置に搭載→性能評価といった流れで業務が進み、ご経験に合わせて業務をお任せしますが、基本的には評価業務から取り組んでいただく予定です。 【電子ビームマスク描画装置の魅力】 スマートフォンやタブレットPCなど、私たちの生活になくてはならない通信機器の高機能化、小型・軽量化に影響を与えている半導体集積回路（LSI）の大量生産に大きく貢献してる装置です。 こうした更なる高密度化、微細化が求められているLSIにおいて、その微細化し複雑になる回路パターンの描画を可能にするのが、当社の電子ビームマスク描画装置であり、半導体そのものの技術革新にとってなくてはならない存在となっております。 現在市場の9割ものシェアを誇り、更なる装置の技術進化に向けて研究・開発を続けており、未だ世にない最先端の技術に触れたい方にはぴったりの職場となります。 【キャリアステップ】 OJTを通じて業務に必要な知識・技能を習得いただき、入社後2～3年を目途に独り立ちしていただくことを期待しております。
株式会社タイミー
【フルリモート可】MLOpsエンジニア／フレックス制度有／toCサービス
制御系SE
東京都
700万円〜1100万円
正社員
【業務内容】 アプリのUXや、タイミーの様々な業務効率を向上させるための機械学習を用いたソリューションについて、安定した価値提供を実現するためのMLOps基盤の構築・運用をメインで担っていただくポジションです。 ▽機械学習の学習・評価・予測を効率的に実現するためのMLOpsパイプラインの構築・保守・運用 ■機械学習APIサーバーの設計・開発・運用 ■機械学習システムのためのデータパイプライン構築 ■機械学習ワークフローの設計・開発・運用 ■ML関連の開発業務を効率化する社内ライブラリ開発など ▽上記を実現するため、最新の技術動向を踏まえたテックスタックの標準化や運用のための仕組みづくり ■IaCによるインフラ構築・管理 ■CI/CDによるデプロイ自動化 ■サービス監視設計・運用 ■パフォーマンスチューニングを含むSite Reliability向上のための実装など ▽社内のデータサイエンティスト等への教育・スキルトランスファーや採用に関する業務 ▽ML基盤活用戦略の作成・推進や、全社的なML活用の環境整備・啓蒙(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
三菱電機株式会社
【香川】ポジションサーチ
アナログ回路設計・開発
香川県丸亀市蓬?町8番地 JR予讃線「…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 受配電システム製作所の全てのポジションを幅広く検討します。 【職務詳細】 「現在募集中の職種では経験がいかせない」 「どの職種が希望と合致するのか定まらない」 ※上記に該当する場合はこちらにエントリーください。 ※ご登録いただいた情報を拝見し、 現在募集していないポジションも含めて広く検討させて頂きます。 ■募集ポジション ・低圧配電盤の設計 ・受配電設備（直流配電システム）のシステム設計業務 ・生産管理スタッフ(生産企画) ・生産管理スタッフ(物流) ・受配電機器の品質管理業務 等 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社日立製作所
・【横浜】組み込みシステム開発におけるソフトウェアアーキテクチャに関する研究開発
制御系SE
神奈川県
700万円〜1000万円
正社員
社会課題や業界・顧客課題をとらえた開発手法の提案から、対象システム全般の設計（新規、リアーキテクチャ）、開発（コーディング、リファクタリング）、評価まで、一連の研究開発活動を担当いただきます。 また、技術開発においては、特許や研究報告書の執筆に加え、学会活動を通じた技術交流や社会への還元についても担当いただきます。 【職務詳細】 ・組み込みシステム開発におけるソフトウェアアーキテクチャに関する研究、開発 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 日立の幅広い事業分野を対象として、顧客課題や社会課題を解決する社会インパクトの大きなサービス開発に貢献できます。 また、特筆すべき研究開発成果をあげた研究者は、関連学会からの表彰受賞や学会役員就任、大学での非常勤講師職や客員研究員、などの機会もあります。 【働く環境】 ・配属組織/チーム：プロダクト系の高安全・高信頼ソフトウェアの研究開発を担当するユニット(12名程度)の中で、3～4名程度のチームを構成して研究開発を行います。 ・働き方：コロナ下では在宅勤務をベースに、必要に応じて出社、出張などを行います。 ※上記...
非公開
★スタンダード上場メーカー技術開発部門／機能設計グループ課長又は課長補佐候補★燃料供給システムのリーディングカンパニー★
デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
神奈川県厚木市 の変更の範囲：本社のみ…
500万円〜700万円
正社員
◙技術開発部門の自動車用基板のハードウェア設計（担当課長または担当課長補佐）◙ 【具体的な業務】 （1）自動車用基板のハードウェア設計に伴う基板設計／設計開発 （2）電子回路の作成、回路図の設計（基板CAD） （3）量産プロジェクトの管理 （4）取引先（国内／海外双方）に対する技術的折衝 （5）チームビルディング、ピープルマネジメント （6）人材育成 他 ※技術開発部門の機能設計グループ（ハード・ソフト）の 担当課長または課長補佐ポジション（経験・スキルに応じて決定） ※30代を中心とした6～10名程度の部下のマネジメント 業務内容変更の範囲：同社内業務全般 【勤務時間】 ・8:10～17:10 フレックス制／コアタイム 12:45～15:00 ・休憩時間：65分 ・残業時間：10時間程度/月
浜松ホトニクス株式会社
装置開発技術スタッフ／電気・機械・ソフト設計職
アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発
静岡県浜松市浜北区
500万円〜800万円
正社員
光センサや光源を活用した機器の構想段階から最終製品まで、回路設計や機械設計、制御ソフト作成など多岐にわたる業務。 【具体的な業務内容】 ○光センサから出る信号を扱うソフトウェア開発 ○光学実験に用いる装置の回路設計 ○レーザシステムの制御ソフトウェア開発 ○当社デバイスを応用した光計測器、分光測定装置開発 など
富士ソフト株式会社
【関東】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー
制御系SE
東京都
600万円〜1000万円
正社員
急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。 自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 【募集背景】 世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。 このような業界の変革の中、当社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。 【職務内容】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務 ・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発 ・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション ・モデルベース開発（MBD） その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キ...
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【神奈川】プロジェクトリーダー・マネージャー（ソフトウェア） ※年収600万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
神奈川県※プロジェクトにより異なる プ…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 組込ソフトウェア開発業務、PL／PMをお任せします。 【職務詳細】 同社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerの開発現場で組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置など）として業務をご担当いただきます。ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 同社のエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。 経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 【テクノプロ・デザイン社でのやりがい】 １．話題性の高いモノづくりに携わることができます。 ２．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。 ３．様々な技術を試せる環境で働くことができます。 ４．各々の技術力の成長ができる環境です。 ５．ライフワークバランスが取りやすいです。 【働く環境】 リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。 実際に現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ヤマシンフィルタ株式会社
【神奈川】電子回路設計（主任候補） ※転勤なし
アナログ回路設計・開発
神奈川県横須賀市光の丘6-4 京浜急行…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 電子（センサー）回路（アナログ回路・デジタル回路）の設計・評価分析業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■電子回路の設計、評価、分析業務 ・他設計部門とも積極的に連携をしていただきます。 ・経験に合わせてメンバーマネジメント業務をお任せします。 ■同社の魅力：【東証プライム上場の安定性と成長性】 同社は売上高130億円を超える上場メーカーです。 創業から60年以上が経過しており、企業としての安定性は抜群です。 また上場後は1年間で時価総額50億円から500億円と成長し、 上場企業3500社の中で年間株価上昇率でトップクラスになりました。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社日立製作所
・【国分寺】コネクティビティ/エッジ＆クラウド連携コンピューティングの研究開発＜研究開発グループ＞
制御系SE
東京都
700万円〜1000万円
正社員
コネクティビティやエッジインテリジェンスに関する研究開発業務全般を担い、製品・サービスにおけるイノベーションと破壊的技術の創生のために、特定分野における技術開発の責任者、又は専門家として、社内外の多様なステークホルダーとの関係構築を行いつつ、自身の経験や先行研究から積極的に学習し、自身とチームの研究開発を推進いただきます。 【職務詳細】 5G/6G/無線システム、エッジ・クラウドシステムのエンジニアリングとバーティカルセクタ応用（例：スマートファクトリ、鉄道システム5G化、次世代物流、コネクテッドモビリティ、コネクテッドビルティング、コネクテッドマイニング、コネクテッドシティ等）に関する研究開発 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 製造や物流、鉄道、電力をはじめとする社会インフラを支えるお客様の事業や業務プロセスを、通信技術とコンピューティングの技術を融合し、変革していく研究開発を通じ、社会貢献を果たすことができる点が魅力であり、やりがいです。 【働く環境】 2～6名程度のチームで推進します。年齢層は様々です。 在宅勤務をメインとしていただくことが可能です...
