検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 4,208件(2661〜2680件を表示)

株式会社東京精密

【茨城県土浦】高精度二次電池充放電設備のソフトウェアエンジニア

制御系SE

茨城県

￥

600万円〜900万円

正社員

高精度二次電池充放電設備のソフトウェア仕様の取りまとめ【具体的には】・国内外大手BEV自動車、二次電池等関連メーカ顧客に対するソフトウェア要求仕様の取りまとめ・要求仕様をもとにソフトウェアの具体的仕様決めと業務調整・アプリケーションエンジニアに同行して販売拡販サポート ※職務内容の変更範囲：当社業務全般

株式会社NTTデータMSE

・【大阪】リーダー：メーター領域車載系組み込みエンジニア＜国内主要企業出資/二刀流エンジニアへ＞

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜1000万円

正社員

【当社の特徴】資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。【募集部署（西日本事業本部）の特徴】車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。【配属予定部署（コックピッド開発二部）の特徴】完成車メーカーやTier1メーカーと協同しながら、ソフトウェアのプロとして、案件に参画し、メーター領域をメインに開発を進めております。開発期間が長いため、基本的に2～3年同じ案件を担当するケースが多いです。英語力は必須ではないですが、海外パートナーとのやり取り（進捗管理・レビューなど）も発生する可能性がございます。 ...

日本プロセス株式会社

組込系SE（自動運転・運転支援・EVモータ制御・エンジン制御等）|プライム案件80%/残(以下略)

制御系SE

茨城県

￥

650万円〜1300万円

正社員

【職務内容】自動車車載システムの開発（自動運転／先進運転支援システム、EVモータ制御システム、エンジン制御システム、セントラルゲートウェイ） ■国内大手自動車部品メーカーの受注案件で、同社は２５年以上開発を担っており、現在はAD/ADAS関連の開発、EV関連の開発を中心に100名強のメンバが従事しています。 ■プロジェクトはのほとんどは、5～10人のチームで取り組みます。【作業フェーズ】要件分析、基本設計、詳細設計、ユニットテスト、結合テスト、統合テスト ■先行開発フェーズから量産フェーズまで幅広く対応しています。【開発機能】 ■BootLoader　・マイコン診断　・I/Oドライバ ■通信(CAN，LIN，ETH，SPI）ドライバ及びMW　・メモリ制御　・OS ■リプログラミング制御 ■Autosar(CAN，ETH，LIN，DEM，DCM，RTE，OS，MCAL） ■運転支援システム制御（モデルベース開発）【開発環境や言語の詳細】 ■言語：C / python / perl / VBA / M(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社NTTデータMSE

【愛知】モビリティシステム領域組み込みエンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県名古屋市西区牛島町6番1号　ルー…

￥

500万円〜650万円

正社員

【職務概要】クルマの付加価値をもたらす「CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化）」領域の中でソフトウェアによる成長が大きいとされるコネクティッド、自動運転分野のプロジェクト開発をお任せします。【職務詳細】＜案件事例＞ ■モビリティシステムを実現するソフトウェア開発全般・統合ECUの車載ソフトウェア開発、クラウド連携開発・高度運転支援システムのモデルベース開発・自動運転システムのソフトウェア開発【業務の魅力】ソフトウェアのV字プロセスの超上流～下流までを経験することができます。ソフトウェアのプロ集団としてデンソー社やさらにその先の完成車メーカーの課題解決を牽引し、エンジニアとして成長することができます。ソフトウェア会社でありながら製造会社のモノづくり視点も必要とされ、完成車メーカー／ハード担当／工場担当／品質保証担当といった、多くのステークホルダーと連携することも必要とされ、一般のソフト会社では味わえないようなモノづくりの達成感を味わうこともできます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社日立製作所

・【日立】原子力施設向けIT製品エンジニア＜日立GEニュークリア・エナジー出向＞

制御系SE

茨城県

￥

700万円〜1000万円

正社員

原子力プラントのプラントシミュレータやIT製品の計画・設計等【職務詳細】・プラントシミュレータや原子力IT製品の計画・設計・製作【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】私たちの原子力エネルギーに関わる仕事は、更なる安全への挑戦＋カーボンフリーという地球規模での課題に挑戦することで電力の安定供給に貢献します。また、現在の世代だけでなく将来の世代が安全かつ豊かに生活できるよう貢献していることが、魅力・やりがいに繋がっています。さらに、計測制御技術はDX（AIやビックデータ）との相性が良く、発電効率等の生産性向上により社会貢献できることも魅力でもあります。計測制御設備の全体計画を担当する業務から経験していただき、将来的には、計測制御設備の設計・開発の上位技術者、或いは、プロジェクト管理者としてのキャリアパスを描くことが可能です。【働く環境】・20代から60代までを含む30-40名程度、明るくコミュニケーション能力の高いメンバーで構成されています（経験者採用入社者もおり、1ユニット10名以下で、ご入社後も安心して業務に取り組んでいただけるサポート体...

Sansan株式会社

データエンジニア［全社共通データ基盤］

制御系SE

東京都

￥

900万円〜1400万円

正社員

【サービスについて】データドリブンな意思決定を支援する全社共通データ基盤を主に担当します。全社共通データ基盤は、社内外のさまざまなデータソースを統合したもので、セキュアなデータアクセス管理、柔軟なスケーラビリティを特長とし、組織全体のデータ戦略を強力にサポートします。【組織のミッション】同社のミッションは、社内外にデータドリブンな文化を根付かせ、意思決定力や業務効率を革新的に向上させることです。データを組織の共通言語として確立し、部門を超えたコミュニケーションを促進します。社内外のデータを効果的に収集・分析し、その知見をプロダクトやサービスに還元することで、新たな価値創出とビジネスモデルの革新を実現します。データの活用を通じて顧客の価値を高め、より優れたプロダクトやサービスを提供することを目指しています。これらの取り組みにより、社内外の競争力を強化し、持続可能な成長を実現することが同社の目指す未来です。【具体的な業務】以下の業務に携わります。 1.全社共通データ基盤の開発・保守・運用データの収集から(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社キーエンス

【東京】画像処理ソフト開発エンジニア　在宅勤務制度有

制御系SE

東京都

￥

1100万円〜

正社員

【ミッション】 FA（ファクトリー・オートメーション）用センサ、測定器、画像処理機器の開発を行っています。ものづくりの現場で何が起きているかを正しく把握し、先を見通すことで、お客様もまだ気づいていない課題を解決する新しい価値を持った商品を生み出すことを使命としています。【仕事内容】商品に組み込む画像処理ソフトの設計・実装・評価を行います。様々なユーザー環境、デバイスの特性、CPU性能を踏まえたアルゴリズム開発など画像処理ソフトウェアを設計・実装します。市場調査から抽出した要求に対し、最新技術やトレンドを把握しながら解決策を提案し、商品に適用します。【やりがい】最新の技術トレンドを把握しながら技術的知見を活かした解決策を創出し、「世界初」「業界初」となるような商品を開発できます。商品リリース後、毎月、売上や販売台数を知ることができるので、商品の役立ち度をリアルタイムに把握することが出来ます。さらに商品が工場のラインに組み込まれ、お客様の喜びを直接聞くことができます。世界46ヵ国に展開するグローバル企業でありながら、直販営業部隊とともに、国内、(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

いすゞ自動車株式会社

先進技術開発（自動運転に関する車両制御）

制御系SE

神奈川県

￥

700万円〜1300万円

正社員

・自動運転に関する車両制御ECU／コントローラーの開発をお任せします。各サプライヤーが開発した要素技術や部品技術を同社のトラックに搭載する際に必要となる部品・システムへの要求事項の検討やチューニング等、車両搭載や機能達成に必要な開発をお任せします。【具体的には】ご経験やスキルに合わせて下記のいずれかの業務をお任せします。・ECハードウェア、ソフトウェアの設計・センサー類のハードウェア、ソフトウェアの設計・ブレーキ制御設計（アクチュエータ制御）・電動パワーステアリング開発

株式会社日立製作所

・【横浜】PL相当：防衛省向け無線ネットワークシステムに関する提案及びエンジニアリング

制御系SE

神奈川県

￥

800万円〜1000万円

正社員

【配属組織名】社会ビジネスユニットディフェンスシステム事業部　装備システム本部　航空・通信システム設計部　開発グループ【配属組織について（概要・ミッション）】ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。 ※ディフェンスシステムソリューションについて：

株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル

・【東京】組み込みソフトウェアエンジニア＜研究開発型ファブレス半導体企業＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

自社設計GPU／AIプロセッサ／IP用のデバイスドライバを含むSDK及びデモアプリケーション等の保守・新規開発などを担当していただきます。主要な開発環境としては、主にXILINX FPGA環境を利用していますが、自社設計IPを採用頂いたお客様のH/Wに対するソフトウェアポーティング作業を行う場合もあります。・募集背景…GPUやAIプロセッサなど自社製品（LSIやIP）の新規開発および開発力強化に伴い設計・実装・検証ができる組み込みソフトウエアエンジニアの増員となります。＜配属先部門＞・部署人数：7名 ※週2回在宅勤務可週に数回ミーティングがありますが、それ以外の時間は担当業務に集中できる環境です。ハードウェアグループと協力してプロジェクトに取り組んでおり、様々な経験ができる環境です。

日立Astemo株式会社

【茨城／リーダー・マネージャー】自動運転／先進運転支援システムのソフトウェア設計開発

制御系SE

茨城県

￥

700万円〜900万円

正社員

【職務概要（具体的な業務内容）】 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築。 3) HILS/MILSやテスト車両などを使用して、各機能の検証 4) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。 5) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア...

富士ソフト株式会社

【名古屋】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。【募集背景】世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。このような業界の変革の中、当社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。【職務内容】以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務　・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発　・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発　・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション　・モデルベース開発（MBD）その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。【キ...

富士フイルムビジネスイノベーション株式会社

技術開発G/新規プラットフォーム開発におけるAI技術開発（生成AI含む）【BS2024(以下略)

制御系SE

神奈川県

￥

600万円〜1200万円

正社員

【募集背景と概要】 ■富士フイルムBIのビジネスソリューション事業において、収集したデータを利活用するビジネスモデルへの変革を進めており、新たな課題解決支援データ解析プラットフォームの企画/開発を進めています。これから機能開発含め様々な業務判断支援におけるAI技術と、顧客体験を向上させる生成AI活用技術の強化を想定しています。 ■このプラットフォームの企画開発を進めていくに当たり、外部採用を検討しています。同社としても注力分野であり企画段階から入っていただけますので、最新の技術にてチャレンジいただける方の御応募をお待ちしております。 ■まずは自社及びグループ会社にてPOCを行い、商品化に繋げていく予定です。【業務内容】 ■自社内及びグループ会社の業務分析をし、課題抽出と解決につながる仮設因子を立案 ■課題解決につながるAI（生成AI活用含む）の設計構築 ■構築したAI機能の性能評価及び改善 ■商品化に向けた仕様作成　等 ※今回のソリューションは同社としての強化領域であり、既存ソリューションの機能追加としての役割や、今後単独でのソリューション展(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

マツダ株式会社

【広島】自動運転／運転支援用 HMI技術開発（自動運転または　※年間休日120日以上

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県安芸郡府中町新地3-1 山陽本線…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ドライバーや乗員に適切なタイミングで必要な情報を分かりやすく伝えるHMIや、ドライバ異常時緊急停止システムにおいて、乗員や車外の交通参加者に分かりやすく緊急状態であることを伝える方法の研究開発を担当して頂きます。【職務詳細】・運転支援時／異常発生時にクルマに必要な機能の開発（HMI開発）・車内（ドライバー＆同乗者）及び車外（他交通参加者）へのコミュニケーションコンセプト構築・コンテンツ割付け、要求定義、通知アルゴリズム設計および検証【ポジション特徴】マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。【業務内容変更の範囲】将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

株式会社アクロビジョン

生成AI関連の開発プロジェクト【一部リモート可】

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

【プロジェクト例】・画像認識システムの開発・生成AIに対する攻撃の対策検証・生成AIを活用したアプリケーション開発・案件分類および自動マッチングシステム (RAG活用) の構築・採用支援システムでのスカウト文章自動生成ツールの開発・ChatGPTやClaudeなどLLMを活用したチャットボットや情報要約システムの構築・Rust/Java/Go/C#等を用いたAI自動テストアプリケーション開発・動画配信におけるAIサービス開発など ※ご状況によっては、これまでのご経験を活かせる開発プロジェクトから参画していただく場合もございます。リモートワーク可能なプロジェクトが多く、最先端の技術に触れることができます。（その他詳細は面談でお伝えします）

ウエスタンデジタルテクノロジーズ合同会社

ハードウェア開発エンジニア(機械特性評価)

制御系SE

神奈川県

￥

600万円〜900万円

正社員

＜採用採用ポジション＞ハードウェア開発エンジニア(機械特性評価) ＜職務内容＞ハードディスク(HDD)の主要開発拠点においてHDDの製品開発に取り組んでいただきます。厳しい信頼性が求められるHDDの記録システムの開発の中でも、特に、磁気/記録ヘッドと磁気/記録媒体であるディスクとのインターフェイスの機械特性評価を主とした開発業務に従事いただきます。具体的なHDD製品開発業務は以下の通り。・新製品に搭載予定のヘッド・ディスクの機械的特性評価・設計・信頼性の検証・評価装置の開発、及び、評価手法の開発・不良発生時の、故障解析による原因特定・対策・海外のヘッド・ディスク開発拠点、HDD製品開発拠点、及び、海外HDD生産拠点とのコミュニケーション（メール、会議）活動を通じた製品開発(アメリカ、中国、タイなど)

パナソニックITS株式会社

【横浜】：ファーム系ポジションサーチ　リモートOK／転勤なし／パナソニックの車載事業の中核メーカー～

制御系SE

神奈川県

￥

600万円〜800万円

正社員

【カーマルチメディア製品で「世界NO.1シェア」のパナソニック／パナソニックグループの車載事業の中核企業／車載商品の設計・開発をグループで唯一専門で担当／先進のオフィス環境】・業務内容：下記いずれかのソフトウェア開発をお任せいたします。・車載電装品ソフトウェア開発…ソナー、カメラ、3Dレーダ、スマートエントリー、V2X、空調制御・先進運転支援システム（ADAS）、自動運転（AD）のソフトウェア開発・EV関連（電源システム、充電システム、インバータ）ソフトウェア開発・このポジションの仕事をする醍醐味：・車の走る、止まる、曲がるに関する商材に携わることができます。・パナソニックGの知見を結集し、クロスバリューを発揮した開発ができます。・先進運転支援システム（ADAS）、自動運転（AD）の商材に携わることができます。【車載ならではの魅力】直接的に車載システムを作る事はないが、車が好き、車に興味があるならば、その開発を下支えする事にはなりますので、やりがいはあるかと思います。・当社の特徴・魅力：【数字で見るパナソニックＩＴＳ...

株式会社ソディック

【石川】放電加工機の基礎研究エンジニア　※土日祝休み

制御系SE、生産・製造技術・管理系その他

石川県加賀市宮町カ1-1 IRいしかわ…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社が展開する工作機械の部門にて、主に自社製品（放電加工機）向けの、基礎研究を担当していただきます。【職務詳細】 ■ワイヤシミュレーション、段差加工性能向上に関わるソフトウェア開発 ■実機（放電加工機）を用いた実験 ┗シミュレーションのための基礎データ取得となります。 ※割合としましては、ソフトウェア開発の比重が大きく占めます。【数字で見る同社の魅力】 ■有給取得平均日数：13.3日 ■平均勤続年数：13.8年 ■保有特許数：815件 ■売上比率：海外67.1％　国内32.9％ ■育児休暇取得率：男性76.7％　女性100％ ┗男性も取得しやすい環境であり、復職率は100％です。【業務内容変更の範囲】総合職の業務の範囲

株式会社日立製作所

・【大甕】制御ソフトアーキテクチャ/組み込みシステム/安全設計に関する研究＜自律制御研究部＞

制御系SE

茨城県

￥

700万円〜1000万円

正社員

モビリティ、インダストリ分野の革新をめざした自律制御技術などの研究開発や、製品・サービスにおけるイノベーションのために、研究テーマのまとめ者として活躍いただきます。社内外で関係者とコミュニケーションをとりながら、ご自身の経験や先行研究から積極的に学び、顧客の課題を解決するソリューションを実現する研究開発をはじめ、場合によっては事業適用まで担当していただきます。【職務詳細】担当業務について、研究テーマ・戦略・計画の策定、論文執筆や学会投稿、研究提案（ロードマップ作成）やファンド獲得等を実施し、研究活動を進めていただきます。また、製品およびソリューションの開発について、実際に開発を行う事業部側の担当者と連携し、社会実装および事業化に向けた課題解決にお客様に近い所で取り組んでいただくこともあります。さらに、先進的な研究動向のサーベイや、学会や規格団体等社外コミュニティへの関与を通じた社外プレゼンス向上、産学官連携やパートナーとの協創を通じたイノベーティブな研究開発提案につながる社外活動についても実施いただきます。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】魅...

株式会社構造計画研究所

次世代非破壊検査開発エンジニア

制御系SE

東京都中野区（転勤なし）

￥

600万円〜900万円

正社員

欧州最大の応用研究機関であるドイツFraunhofer研究機構で開発された非破壊検査装置3MA(スリーエムエー)を用いた新規ビジネスの技術開発業務を担当して頂きます。

1 133134135 211