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東証プライム、複合機等で世界首位級の電気機器メーカー

LSI(ASIC/FPGA)開発<デジタル複合機>

アナログ回路設計・開発

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社の中核事業であるオフィス用デジタル複合機の画像制御LSI(ASIC/FPGA)の開発を担当していただきます。 【具体的には】 1)次世代プラットフォームに搭載されるLSI(ASIC/FPGA)の開発 ・デジタル複合機のコアであるスキャン/プリント画像処理/画像制御などの構想検討・ロジック設計、および検証・評価 ・デジタル複合機の共通プラットフォームであるため、全ての機種に関わります。 ・LSI開発は、画像データ転送制御や画像処理の他、スキャナ制御、プリントヘッドの制御などが含まれます。 2)新規技術開発及び製品化開発/次世代プラットフォーム検討 ・最新SoC+先端トレンド技術を搭載し、複合機内部及びクラウドパフォーマンス向上を追求。 ソリューション機能やセキュリティ機能、顧客カスタマイズ等、柔軟にバージョンアップ可能な最新プラットフォームを完成させており、顧客へDXサービスを継続的に提供しています。 ・企画部門と連携し、新製品の企画にも携わって頂く機会があります。

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電動車(EV・HEV)用インバータ<回路・電気設計>

アナログ回路設計・開発

栃木県、茨城県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■新規インバータ回路・電気設計を担当して頂きます。具体的にはインバータシステム設計、パワエレ回路設計、ECU回路設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めていただきます。 【具体的には】 ■電動車(EV・HEV)用インバータ回路・電気設計 ・顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計(出力、効率、保護回路、マイコン周辺回路、熱・冷却、EMC、NV) ・CAEを用いたEMC、熱成立、NV解析 ・開発日程管理 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動車の分野は成長市場の為、急速に技術進化が進んでいて、同社においても研究機関や市場動向の調査 及び 自社技術革新に活発に取り組み、常に技術的にも成長できる環境です。本業務では、加速する車両の電動化を通じて技術革新の主役となり、且つ、地球環境やS...

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パワーエレクトロニクス回路設計<サーボモーター>

アナログ回路設計・開発

滋賀県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■サーボ制御ユニットのハードウェア開発を担当していただきます。

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

デジタル・アナログ電子設計開発<電気電子機器>

アナログ回路設計・開発

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて電気電子機器の電子設計開発をご担当いただきます。(デジタル・アナログ) 同社拠点での請負受託での電子設計開発業務案件となります。 各種電子基板(FPGA搭載もあるため知見があれば尚可)や電気電子システム開発において、開発チームを率いてのプロジェクトマネジメントを担って頂きます。 一部、メカ、制御部門との協業案件にも携わって頂きます。 【具体的には】 開発工程:要件定義、基本設計、詳細設計、回路設計、試作対応設計評価、信頼性評価、EOL対応 担当工程:各案件毎の案件リーダーを取り纏め、複数プロジェクトの管理を担って頂きます。 【開発製品】  車載製品   車載電装品:ヒーターコントロールパネル、ヘッドアップディスプレイ、ウィンドウレギュレータSW等  非車載製品   医療機器:眼科系医療機器、内視鏡カメラ等   家電製品:シャワートイレリモコン、プリンタ等   工場設備:AGV/AMR、NC機器

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ファームウェア開発【つくば】※高シェアグローバルニッチトップ

制御系SE

茨城県 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 半導体製造装置向けの流量制御機器(MFC マスフローコントローラー)のファームウェアの開発業務をお任せいたします。 MFCの中でもサーマルセンサー方式に組み込むファームウェアの開発を担当いただきます。 〈業務の流れ〉 朝:セクション朝礼・チーム打合せ 午前:評価試験や書類・プログラムの作成 午後:打合せや翌日以降分の評価、業務の段取り 終業前:その日の業務のまとめ、日報の作成 【職務上のやりがい・他社優位性】 ■日本でMFCを取り扱っている企業は限られており、同社以外の企業は、MFCを専門に取り扱っています。 ■MFCのみ専門でやっている他社様と異なり、同社では半導体製造装置に直接組み込まれるガスユニット装置から、そのガスユニット装置に搭載されるバルブ、継手、MFCなどあらゆる部品を自社工場内で生産を行っている点などが差別化ポイントとなっています。 ■また、MFCにおいて半導体製造装置で世界NO.1の企業様含め、様々な半導体製造装置メーカー様からお声がけを頂いています。 MFC関係はフジキンとしても新しくどんどん伸ばしていく部隊なので 自分の技術で会社の成長に携わっていくことができます。(キャリアアップにもつながる) 【魅力(楽しさ/やりがい/特徴)】 ■課内で機械設計・電気設計・アプリファームウエア開発など専門の技術者が協力し合い最先端半導体用の流量制御機器の開発を行っており、製品もサーマル式・圧力式両方のMFCの開発・量産設計を行っており幅広い知識と経験を学ぶことができます。 【採用背景】 (1)同社フジキンのMFCの世界市場シェアが  プレッシャーMFC:56%   サーマルMFC :11%  プレッシャーMFCに強い会社です。 (2)一方世界市場で見ると  プレッシャーMFC:約35%   サーマルMFC :約65% であり、サーマルMFCの方が世界的に需要は大きく、フジキンとしての攻略市場もまだまだ大きい状況です。 ⇒今後のビジョンとしてもサーマルMFCももっと強化していき、サーマルMFCでも更なるシェアを拡大を目指しております。 【配属先】 製造本部 万博記念つくば先端事業所 つくば工場 フロー制御技術部 FCS技術課

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ハードウェア設計・開発<車載用大規模ECU>

アナログ回路設計・開発

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 【大規模ECUのハードウェア設計・開発業務】 ・画像処理SoCや高速通信回路を搭載するECUの回路設計 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 先進安全領域の大規模ECUと、それらに採用される要素技術の開発に加え、人材開発や標準化企画までを担う総合デパートメント的な部署になります。 どのようなバックグラウンドをお持ちの方でも、ご活躍いただける場がきっとあります。 【組織ミッションと今後の方向性】 事故ゼロを目指し先進のADAS系ECUを世におくりだす量産設計室となります。 社内外の要素技術を集約し競争力のある製品を設計します。大規模なECUとなりますので、各部署と連携してつくりあげていくプロジェクトマネジメントが主となります。 メンバーは30~40名で同社のADAS系ECUのハードウェアをこの職場でとりまとめております。ひとりひとりのキャリアを考慮し、ここで礎を築いてもらってさらに専門分野に飛躍していただけるよう支援していきます。

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電気設計・回路設計・電気制御設計<車載LED制御回路>

アナログ回路設計・開発

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■LED光源回路/制御回路の量産開発をご担当いただきます。

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電気設計<X線回折装置>

アナログ回路設計・開発

東京都

650万円〜1100万円

雇用形態

正社員

X線回析装置の開発における電気設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ワイヤーハーネスの設計(AutoCAD) ■デジタルロジック回路の設計(汎用ロジックIC) ■インターロック安全回路の設計(CEマーキング) ■マイコンファームウェアの設計(C言語) ■モーション制御(モータ制御) ■生産関連業務(企画表作成や図面整備、トラブル対策)

株式会社ジェイエイアイコーポレーション

【横浜】FPGA設計エンジニア

デジタル回路設計・開発

神奈川県 横浜市神奈川区栄町10番地3…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【横浜】FPGA設計エンジニア」のポジションの求人です 【期待する役割】 同社製品のFPGA・ファームウェア・ソフトウェアの設計・開発を担うグループに所属し、その中で製品の仕様検討、FPGA の設計、検証、評価に関わっていただきます。 限られた時間の中での開発、複数機種の同時並行開発を行いつつ、技術トレンドや業界動向に感度高くアンテナを持ち自身の力を高めそれを活かそうとする姿勢と、そこから得られた知識・経験を基礎と、お客様の求める商品を適正なQCDで提供し続ける業務に従事していただきます。 また、開発を共に担うエンジニアだけではなく、サポート部門や営業とも連携を取り製品の仕様のカスタマイズや不具合に関する対応に加わっていただくこともございます。そのため、対エンジニア以外にも論理的で明快な説明が可能なコミュニケーション能力が必要とされます。 【職務内容】 同社が企画、製造し、お客様に提供するカメラ製品のFPGAに関する業務を担当していただきます。 同社のカメラはCMOSまたはCCDセンサを搭載しており、また広く利用されているGitabit Ethernetの様なネットワークインターフェイスだけでなく、CameraLinkやCoaXPressといった、産業用カメラ業界で広く選ばれているインターフェイスを有しています。それらを制御する中心的デバイスとしてFPGAを採用しています。 FPGA設計エンジニアは、ハードウェア記述言語を用いてセンサの制御、映像信号の取り込み、画像処理、インターフェイスの仕様に沿った信号の出力といった製品の根幹をなす要素の設計、検証を担当していただきます。 JAIカメラの新製品の企画段階からこの仕様の策定に関り、そのまま設計、検証に移っていただきます。また、新製品に加えて、量産・販売開始後の製品の技術サポート、特定のお客様向けのカスタマイズ検討やその実行も並行して行っていただきます。 ■製品開発業務(ハードウェア記述言語を用いたFPGA 設計、検証、デバッグ業務) ■開発における課題の管理 ■アルゴリズム、信号処理の詳細検討 ■作業に必要なスケジュール・工数の見積もり ■上記製品開発に必要な仕様書類の記述 ■テクニカルサポートチーム経由で受けるカスタマー(海外含む)に対する技術対応 ■新規製品およ…

株式会社アルトナー

回路設計(ポテンシャル) ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都※プロジェクトにより異なる プロ…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】※職務内容例 ・車載向け電気電子設計開発(自動車、車載用電装品 等) ・IoT機器、情報通信機器向け回路設計開発 ・ロボットや精密機器、自動機械の電気設計開発 ・医用・医療機器、家電製品などの電気電子設計開発 ・LSIの回路設計 など  ※入社時に研修は必ず行います。専門知識や開発ツールをしっかりと学んだ後、電気電子設計開発業務を担当していただきます。 【教育体制】 (1)一般研修 未経験の方は新卒社員と同じようなフローで、案件を想定せずにまずはしっかりと一般研修を行います。 (2)カスタマイズ研修 大学時代の勉強内容や基礎研修を踏まえて、営業や本人を含めてディスカッションをし、方向性を決めていきます。 (3)キャリアサポート講座(能力開発講座/スキルアップ) 配属後は上記の講座などをどこの拠点でも同じように研修を受けることが可能。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日系総合電機メーカー傘下、国内首位級パワー半導体メーカー

LSI設計<マイコン・システム>

デジタル回路設計・開発

神奈川県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■マイコン・システム LSIの設計をご担当いただきます。 ※ご経験に応じてフロントエンド設計、バックエンド設計をご担当いただきます。 【具体的には】※ご経験に合わせてご担当いただきます DFT設計、Low Power 設計、設計メソドロジ開発、論理合成(RTL) STA/タイミング設計、P&R/レイアウト、チップ実装、物理設計 【担当製品】マイコン・システム LSI、アナログIC(モータ制御IC、デジタルアイソレータ、リニアセンサー)など ■マイコン:特にモーター制御分野にて高いシェアを獲得しています。同社が得意とするパワーデバイスとの組み合わせによるソリューション提案力が強みです。 ■LSI:高性能な画像認識処理を実現するLSIとして高評価を得ています。顧客要求に合わせたカスタマイズなどを実施しています。 ■アナログIC:パワー系、モーター制御系に強みがあります。

オムロンセンテック株式会社

【神奈川】回路設計(産業用カメラ) ※転勤なし

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

神奈川県海老名市中央2-9-50 海老…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自社製品である産業用カメラに関する電子回路のデジタル設計・製作をご担当いただきます。 アイデアを活かしながらプロジェクト全体に携わることができます。 営業担当とともに顧客へのヒアリングに同席する機会もあります。 【職務詳細】 ■製品:産業用ビデオカメラ・ラインセンサーカメラ・車載用カメラ ■範囲:電子回路の設計/開発(映像系)      デジタルIC、マイコン等のデジタル回路設計     FPGAのロジック設計(Verilog、VHDL)など ■案件:自社での新製品開発、受託開発それぞれ5:5 ■展望:顧客である製造業企業において、検査工程の高度化・省人化などのIoTが急加速することで同社製品のニーズは大きく増加予想 【キャリアパス】 同社は社員の60%がエンジニアで、エンジア主体の筋肉質で少数精鋭企業です。 管理職も一人のエンジニアとして、実務をしながらマネジメントを行っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

画像処理SWエンジニア(IJ機器向け)/週2在宅有

制御系SE

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【ミッション】同社グループで複合機及びITソリューションサービスを提供する同社において画像処理SWエンジニア(IJ機器向け)としてご活躍頂きます。 ・同社では、産業用インクジェット事業として次世代枚葉印刷機の新規開発に向けた新規技術の研究開発、商品開発を行っています。 ・今回募集しているグループでは、画像処理技術の研究開発と商品開発を担っており、高速高品質な産業用インクジェットの実現のため、画像処理技術(補正、検査、高速処理)が必須となり、既存製品よりも高性能な画像処理技術の実装を進めています。 ・次世代機の新規開発における画像処理技術開発の強化のため、人員を募集いたします。 【具体的には】 ・産業用インクジェットシステムの開発において、画像処理の商品技術開発に従事いただきます。 −産業用インクジェットシステムの、画像処理ソフトウェア、システムの開発 −産業用インクジェットシステムの画像解析、画像補正技術の開発 ・グループ会社(米国、欧州)との連携、協業。 【組織構成】 プロダクション商品開発部 システムプラットフォームGr. ・配属予定部署は、画像処理技術の研究開発と商品開発を担っているグループがあり、グループ全体で23名の組織です。 【働き方】 ・フレックス制度:あり ・リモートワーク制度:あり(週2回まで利用可能) ・残業25h/月(※繁忙期は異なります。) 【業務の魅力】 ・開発業務の主要部分は内製化しており、技術力を身に着ける事も可能な一方、大型PJのPJリードも可能な部門となる為、候補者の御意向に沿って、キャリアを積む事が可能です。 ・ソフトウェア開発については、海外関連企業との接点も有り、海外業務にチャレンジすることも可能となります。 ・幅広い部門との関わりが有るため、社内外で多くの人脈を形成することが可能です。 ・実際に動くモノ(デバイス)を制御するソフトウェア開発が中心のため、自身が開発した成果を実感できます。 【入社後のキャリアステップ】 ・ソフトウェア開発部門のエキスパートとして挑戦が可能です。またご経験を積んで頂いた後、ソフト開発部門だけではなく幅広い部門へのマネージャー職への挑戦が可能です。 ・技術分野では、ソフトウェア開発に留まらず、将来的に機械学習や各種分析開発業務…

水晶デバイスをコア技術に持つ東証プライム情報機器メーカー

高速AD/DAコンバータIC設計<水晶デバイス/半導体>

アナログ回路設計・開発

長野県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社水晶デバイスの設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■水晶デバイスにおける仕様設計、高速ADCもしくはDACの設計、シュミレーション、テスト設計をご担当いただきます。 ■設計を行う際、顧客とも折衝頂きながらの業務となります。具体的には客先対応、企画提案、ビジネス創出など自身の提案次第で様々なキャリアを歩めることが特徴です。

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組み込み系、制御系システムの開発者 及びコンサルタント

制御系SE

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 組込み制御系システム(自動車(マルチメディア、ECU)、複写機/プリンター、FA機器、ロボット、医療機器等)の開発及び、お客様の開発のコンサルティング。 Q:クライアントとしてどの様なところがあるのか 自動車メーカー、自動車部品メーカー、医療機器メーカー、複写機メーカー、産業用ロボットメーカー その他組込み製品を開発しているメーカー Q:どのフェーズから入ってどのフェーズまで関わることが多いのか 要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計、設計が多いのが 基本、開発ライフサイクル全般に関わっている。 プロジェクト管理も同様 Q:開発期間はどの位になることが多いのか コンサルだと数カ月、開発だと1から3年間になることが多い。

東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

充電システム開発<電動モビリティー用>

デジタル回路設計・開発

静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社にて、電動モビリティー用の充電器開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パワーエレクトロニクス(充電器やDCDCコンバータ等)部品開発。 ・充電に必要なケーブル、インレットなどの周辺部品の仕様やシステム検討。 ・上記を外設依頼により外部と協業を主導し開発を行う。 【やりがい・魅力】 自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。これから来る電動車時代をリードできるエンジニアになるための経験を積むことができます。

非公開

【大阪】商品開発(組込ソフト開発)※キーエンス100%出資

制御系SE

大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【募集概要】 キーエンスの商品企画をベースとした商品開発に関わる以下業務をお任せします。 国内シェアNo.1の「制御盤用クーラー」をはじめとする環境改善機器だけでなく、裁量権を持って自由度の高い開発をおこなっていただきます。 営業と連携して顧客ニーズを反映しながら開発を進めたり、自身でクライアント先に訪問して開発をおこなうことも可能です。 また、開発にあたっては1テーマを数名で担当しながら、それぞれの強みを活かしながら商品開発を進めます。 開発段階においては裁量権が大きいため、協力会社やアウトソースなど様々なりリソースの活用も可能で、「どこまでを自分で対応し、どこを外注するか」など細かな意思決定をおこなっていただきます。 実際に開発をおこなえる製品群に制限はないため、同社だけの新たな製品を産みだすことも可能です。 【業務内容】 当社の商品開発グループで多様な商品に組み込むソフトウェアの仕様検討・設計・実装・評価を行います。 お客様にとって最適な仕様を考案し、設計・実装することで「世界初」「業界初」となる新商品の開発に携わっていただきます。 新しい技術領域にもチャレンジいただきます。 【このポジションの魅力】 キーエンスの商品企画が起点となった開発力で、「世界初」や「業界初」の商品が多数あり、環境改善機器を中心に数百の商品を展開しています。 また、既存ラインナップに捉われず顧客ニーズを反映した自由度の高い開発が可能です。 ファブレスメーカーのため協力会社の選定も担っていただきますが、必要であれば新規設備導入をおこなって開発を進めた事例もございます。 お客様の顔が見えるところで、本当のモノづくりの面白さや価値を感じることができる環境です。 【企業の魅力ポイント】 ★世界初や業界初を生み出すファブレスメーカー/8年連続で新製品リリース ★圧倒的シェアと開発力で営業利益率35%超/黒字経営28年連続 ★社員への還元を重視した業績賞与もあり平均年収1,155万円を実現 ★直販体制(ダイレクトセールス)を徹底することでエンドユーザーのニーズを商品開発にダイレクトに反映 ★熱対策機器であるFA(Factory Automation)クーラーは国内シェアNo1を獲得 ★年間休日125日/GW・夏季・年末年始などは7日以上…

非公開

【主任~管理職】ECUシステム設計開発 @横浜

制御系SE

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、車載インフォテインメント製品に関して、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ~補足~ ■次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは、車両内の他ECU機能を取り込んだ統合ECUへと進化します。統合ECUには、これまで別のECUとして開発されていたゲートウェイ機能、AD/ADAS機能といった、制御系ソフトウェアの統合だけでなく、IVI、TCUといった車載インフォテインメント機能も統合され、車両システムの要のECUとなります。 【具体的には】 1) 顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整する 2) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 3) 下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行う  ・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定  ・顧客の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計)  ・システム設計にもとづくソフトウェア開発  ・機能安全・信頼性設計  ・実機を用いた開発機能の検証 4) 先行技術開発の推進 5) 製品の拡販に向けた顧客提案 【募集背景】 近年、自動車がインターネットとつながることで新たな価値を提供するコネクテッドカーが注目されています。車のコネクテッド化にともない、車両内と車両外との通信を中継する機能も担うゲートウェイECUはセキュリティの観点から重要度が高まっています。さらに次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは車両内の他ECUに搭載されている各種機能を取り込み、統合ECUへと進化し車両システムの要となります。同社では、ゲートウェイECU・統合ECUを車両システムでの重要コンポーネントと位置づけ、事業拡大をめざしています。 また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転、コネクテッドカー実現、SDV対応に向けた当社…

東証プライム上場企業100%出資の日系技術者派遣企業

電気・電子設計技術職 ※ポテンシャル採用可能

アナログ回路設計・開発

大阪府、滋賀県、京都府、兵庫県、奈良県…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■顧客先にて、電気設計技術者として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・アナログ・デジタル回路設計(マイコン周辺回路・制御回路・無線回路・高周波回路・電源回路等 ・解析・評価、LSI開発、装置・製品の組付 ・調整・保守メンテナンス 等

非公開

製品開発<通信用パワーアンプ>

アナログ回路設計・開発

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■スマートフォン向けのパワーアンプICの設計・開発を行っていただきます。

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