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検索結果: 4,435件(1261〜1280件を表示)

マブチモーター株式会社

【千葉】組込みソフト開発（モーター）　※フレックスタイム制あり

制御系SE

〒270-2214 千葉県松戸市松飛台…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】付加価値の高い車載用マイコン搭載モータの制御用の組み込みソフトウェア設計・開発業務に携わって頂きます。新しい案件や技術を製品化していくプロセスに、主体的に携われます。ご自身のアイデアやスキルを活かし、独自の技術を自分で切り開いていけます。直接顧客に対応することもあり、市場の声に沿った製品を作れます。 ■海外出張：　年間 0～5回程度 ■海外出向：　可能性あり（3～5年スパン）【今後の展開について】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　現在同社は緩やかな伸びを見せるモーター市場で、直近5年での年間平均売上高成長率が～10%と「第二創業期」と言える成長期にあり、より意欲的かつ計画的な成長を図るための採用活動を行っており、キャリア採用入社の方も大いにご活躍頂けます！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】先行開発エンジニア（次世代自動運転用ECUプラット　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】次世代自動運転および先進安全技術の先行開発をお任せします。【職務詳細】 ■製品：次世代自動運転用ECUプラットフォーム ■範囲：アーキテクチャ設計、設計・構築 ■開発：C言語、C++、Python、Matlab／Simulinkなど【具体的には】・次世代自動運転および先進安全技術のシステム・電子アーキテクチャ設計・高解像度センサー（カメラ、レーダー、LIDAR）から出力される大量のデータを処理し、高度な認知・判断・制御アルゴリズムを実装する次世代ECUのHWおよびSWアーキテクチャ設計・次世代自動運転システムの高い機能安全要求を実現するシステム・制御設計およびアプリケーションSW実装設計・OTAソフトウェアアップデートに対応したECUのHW／SWプラットフォーム開発とクラウドを含めたシステムアーキテクチャ設計・次世代ECUを開発・評価するためのSILS／HILS環境の構築各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。

株式会社BREXA Technology

【福岡】組込エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE

プロジェクトにより異なるプロジェクト…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社の組込エンジニアとして活躍していただきます。【職務詳細】組み込みエンジニアのご経験を活かせる案件先にてご活躍いただきます。【案件例】基本的に大手メーカー様の案件へ配属になります。メーカー様におけるC言語を用いた制御システムの設計、部品メーカー様におけるC＋＋を用いた車載機器の制御設計などをお任せします。エンジニアの定着率：90％以上、残業時間月21.7時間、有給消化率68.3％など、働きやすい環境として数字に表れています。【同社の魅力】在籍期間や会社貢献、取得資格、研修受講などの項目を可視化しており、ポイントを高めていくことで収入に反映される仕組みになっています。高単価の案件が多く寄せられており、上流工程など市場価値の高いポジションの案件が多数あります。スキルによって最適なプロジェクトをお任せします。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ビーネックステクノロジーズ

【岐阜】組み込みエンジニア　年間休日120日以上

制御系SE

配属先によって異なる配属先によって異…

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450万円〜650万円

正社員

【組み込み制御】・マイクロコントローラやプロセッサを使用した組み込みシステムの開発・センサやアクチュエータの制御プログラムの設計および実装・組み込みソフトウェアのコーディング、デバッグ、テスト・リアルタイム制御システムの開発・他部門との連携によるシステムの最適化【プロジェクト例】・自動車用ECUの組込み開発・システム検証（C言語）・半導体検査装置の組込み開発（C言語、 C++）・産業用ロボットのシステム検証（C++、C#）・画像認識システムの認識機能評価（C言語） ★世界的に有名な自動車メーカーとその関連企業で勤務することができます！ ★最先端の技術と設備を使用した開発環境 ★グローバルなプロジェクトに携わるチャンス ★現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事をスタートしていただけます。 ★長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社リクルートR＆Dスタッフィング

【山口】組込みソフトウェアエンジニア　※経験3年以上　年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクト先によるプロジェクト先に…

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400万円〜650万円

正社員

【業務内容】〇組込みソフトウェアの設計・開発をお任せします。・業務システムを中心に仕様検討、詳細設計、プログラミング、テスト、デバッグ、実機試験といった幅広いフェーズに携わっていただきます。 ※入社後は希望や興味を最大限考慮し、最適なプロジェクトをご紹介します。【プロジェクト、案件事例】・大手プラントの制御システム開発・大手メーカーの業務システム開発・車載用エレクトロニクス制御ソフト開発　など ※常時600件のプロジェクトがあるため、希望や興味を叶えることができるはずです。【会社、部門、仕事の魅力】・テストのみ・運用保守のみはなく、上流工程に関わる機会があります。・スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという三つのキャリアアッププランが用意されています。・カウンセリングサービスやキャリアサポート、資格取得支援も充実しているため、年齢と経験に応じて確かなキャリアを積み重ねていくことが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社トプコン

ソフトウエア開発・プログラマ担当※シニアエキスパート　※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都板橋区蓮沼町75-1 都営地下鉄…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて、ソフトウエア開発担当として、主にプログラムに特化してお任せします。【職務詳細】 ■製品：医療機器 ■範囲：市場調査～各国薬事申請文書作成【具体的な業務内容】 ■市場調査眼科医療機器の市場動向を常に把握するために学会や展示会を利用して情報を取得し、開発するソフトウエアの競合優位を実現する。 ■新規ソフトウエア製品の設計・開発製品開発段階において、関連部門と円滑な連携を行い、定められた手順に沿ってプロジェクトを計画、立案、実行する。 ■既存ソフトウエア製品の改良設計・開発既存製品の改良において、関連部門と円滑な連携を行い、定められた手順に沿ってプロジェクトを計画、立案、実行する。 ■ソフトウエア開発管理ソフトウエア開発および関連プロジェクトのマネジメント全般を行い、要求される事項、納期を実現させるべく、計画立案、実行、進捗管理、目標達成、振り返りまで全般を推進する。 ■各国薬事申請文書作成【業務内容変更の範囲】同社業務全般

大研医器株式会社

【大阪】組み込みソフト開発（リーダー候補）

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

大阪府和泉市あゆみ野2-6-2 泉北高…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】本ポジションは、自社開発のエイミーズウィンドウ（患者様の輸液状況を設定・管理するスマホアプリ）の院内システム連携、また社内の基礎技術を生かした新商品の開発をご担当いただきます。【職務詳細】・医療機器のデータを蓄積・分析するサービスの改良・医療機器の記憶デバイス、通信デバイス、センサーデバイス等の開発上記プロジェクトのリーダーもご経験に応じて務めていただきます。 ●担当フェーズ：企画・仕様検討～上市後のフォローまで全工程に関わっていただきます。 ●携わっていただく製品：エイミーPCA アプリと連動しており、患者様の術後疼痛に応じて輸液の投与状況をコントロール・管理することができる持続注入器。 ※自社開発のマイクロポンプを活用した新商品開発にも携わっていただきます。 ★大研医器株式会社で働く魅力★ ・年間休日120日以上・残業も少なく、働き方をより良くすることには今後も力を入れていくので、ワークライフバランスを整えて就業いただけます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

マツダ株式会社

【神奈川】ソフトウェア開発（車載用通信システム)　※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 京…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】車載用通信システムに関わる業務を担当いただきます。【職務詳細】・システム設計 - 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 - 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 - 周辺機器とのインターフェース選定・ソフトウェア設計 - DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて顧客を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、コネクティッドカーに必要不可欠な車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器（DCM：Data Communication Module）の開発や、端末の制御・車内・車外センタとの通信仕様の開発業務を担当頂きます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

次世代統合ECUに向けた車載インフォテインメント製品のシステ　※フレックスタイム制あり

制御系SE

東京都渋谷区桜丘町1-1　渋谷サクラス…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】下記業務をお任せします。【職務詳細】車載インフォテインメント製品に関して、 1)顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定 2) 顧客自動車メーカーの要求仕様書や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 3) 2)のシステム設計にもとづくソフトウェア開発 4) 機能安全・信頼性設計 5) 実機を用いた開発機能の検証 6) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】e-Power・EV 運転性・動力性能開発エンジニ　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】 e-POWER・EVの運転性、動力性能開発をお任せします。【職務詳細】お客様の使われ方や期待値から車両目標を論議決定し、お客様のユースケース・機能割付け・実現手段をシステムズエンジニアリングの視点で定義します。その実現のために部品担当者、他システム担当者などと連携しながら設計及び検証し、競争力のあるシステムを開発する役割になります。【職務の魅力】同社の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY”の中核を成すEVおよびe-POWERの商品開発において、コア技術である電動パワートレインの運転性、動力性能開発に従事することにより、車両システム、制御、部品構造等関連する技術領域および動力性能のシミュレーション技術などのスキルを獲得できる職務です。マネージャー、チームリーダー、担当層の構成で40名以上のチームで開発を行っています。運転性、動力性能に関わる関連システム、部品開発部署は多岐にわたり多くの人達との交流が出来、広い知識が身に付きます。またチームはベテランから経験の浅いメンバーまで在籍しており、様々なレベルで自由に技術論議出来る環境にあります。

株式会社リクルートR＆Dスタッフィング

制御系SE

プロジェクト先によるプロジェクト先に…

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400万円〜650万円

正社員

株式会社リクルートR＆Dスタッフィング

【熊本】組込みソフトウェアエンジニア　※経験3年以上　年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクト先によるプロジェクト先に…

￥

400万円〜650万円

正社員

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