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検索結果: 2,880件(1361〜1380件を表示)

株式会社アルテクナ

【神奈川】電気系エンジニア（基板設計）

デジタル回路設計・開発

神奈川県鎌倉市大船神奈川県内は…

￥

350万円〜500万円

正社員

【職務概要】 SSDなどストレージ製品向け基板のアートワーク設計・修正を担当【職務詳細】・2D CAD（CR-5000、CR-8000、OrCAD、Allegro等）を使用した基板回路のアートワーク設計・既存基板の修正・改善、回路パターンや部品配置の調整・製造用データの作成、製造部門との調整対応・製品開発に関わる電気的評価や測定サポート業務・お客様や社内メンバーとの打ち合わせ、仕様確認・大手企業案件での設計支援により、実務を通じて設計スキル向上【その他・魅力】・大手企業案件に携われるため、スケールの大きな設計経験が積める・2D CADを中心に、基板設計の幅広いスキルを習得できる・設計だけでなく、製造や評価など他部門との連携も経験できる・社内外の打ち合わせや調整を通じて、コミュニケーション力も向上可能・技術者として成長できる教育制度・研修支援が整っている【業務内容変更の範囲】同社業務全般

本田技研工業株式会社

ソフトウェアプラットフォームの開発（四輪向け）　※フレックスタイム制あり

制御系SE

東京都港区六本木1-4-5 アークヒル…

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550万円〜750万円

正社員

【職務詳細】 1、ビークルOS（車載OS）の開発車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤（OS）」＝ビークルOSの開発を行います。 PCやスマートフォンにおけるOS（LinuxやAndroidなど）に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。（実装やテスト経験者も対象）＜業務委細＞ AUTOSAR Adaptive／Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信（IPC）などの知識が活かせます。 2、車載アプリケーション／サービスのインテグレーション（統合・検証）開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション（例：自動運転制御、エネルギー管理、車内UX機能など）やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。＜業務委細＞他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニングシステム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析／対策【業務内容変更の範囲】専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

株式会社FUTU-RE

制御設計（自動運転制御システム）　※年間休日120日以上

制御系SE

東京都世田谷区等々力５ー４ー１８WIN…

￥

350万円〜450万円

正社員

【職務概要】同社にて、自動車や輸送機器の自動運転制御設計のシステム開発をお任せします。【職務詳細】現在進めている様々な自動運転開発プロジェクトにて、我々のチーム一員となり自動運転車両の開発や走行実験データ解析を行って頂きます。能力に応じて、他の自動運転関連プロジェクトへの参加もあります。【業務の特徴】・働き方は比較的自由に選択できます (開発の工程の中で裁量の範囲で勤務可能) ・開発、テスト、研究などで遠方への出張があります。　また、常駐での勤務の可能性があります。・マネージメント業務に携わったり、グループマネージャーとして勤務いただく可能性もあります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社リクルートR＆Dスタッフィング

【長野】組込みソフトウェアエンジニア　※経験3年以上　年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクト先によるプロジェクト先に…

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400万円〜650万円

正社員

【業務内容】〇組込みソフトウェアの設計・開発をお任せします。・業務システムを中心に仕様検討、詳細設計、プログラミング、テスト、デバッグ、実機試験といった幅広いフェーズに携わっていただきます。 ※入社後は希望や興味を最大限考慮し、最適なプロジェクトをご紹介します。【プロジェクト、案件事例】・大手プラントの制御システム開発・大手メーカーの業務システム開発・車載用エレクトロニクス制御ソフト開発　など ※常時600件のプロジェクトがあるため、希望や興味を叶えることができるはずです。【会社、部門、仕事の魅力】・テストのみ・運用保守のみはなく、上流工程に関わる機会があります。・スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという三つのキャリアアッププランが用意されています。・カウンセリングサービスやキャリアサポート、資格取得支援も充実しているため、年齢と経験に応じて確かなキャリアを積み重ねていくことが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

次世代統合ECUに向けた車両運動統合制御システム開発　※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都渋谷区桜丘町1-1　渋谷サクラス…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】車両の「走る・曲がる・止まる」を統合的に制御する車両運動制御アプリケーションのソフト設計業務を担当。OEMと直接やり取りし、顧客ニーズを反映した開発を推進。【職務詳細】 ■製品：車両運動統合制御システム、統合ECU ■範囲：制御アプリのソフトウェア設計・実装、開発プロセス遂行、顧客連携、将来的なPL業務 ■開発：車両運動制御プラットフォーム向け制御ソフトウェア開発【具体的には】・車両運動制御アプリの設計・実装・OEMとの仕様調整・ニーズ反映・開発計画立案、プロセス管理・将来的にはプロジェクトリーダーとして進捗管理も担当＝＝＝＝ ※自動運転・電動化領域における技術統合が進む中、グローバルに最先端の開発に携われるポジションです。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アルプス技研

【宮崎】組込エンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

宮崎県内ご経験やスキルアップを考慮し…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】約700社を超えるパートナー（大手メーカー各社）先にて制御・組込システム設計関連の業務に携わって頂きます。【職務詳細】【組み込み仕事内容一例】 (1)組込ソフト開発／デジタル家電、カーナビゲーション、HDDなど設計・開発、携帯電話ファームウェア設計 (2)制御・計測システム開発／各種装置シーケンス制御・インバータ制御・画像処理検査装置などの設計・開発、各種機器の制御盤設計・CAE解析、リチウムイオン電池の制御回路設計【同社で働くメリット】 (1)同社ではエンジニア同士の横の繋がりが強く、研修や勉強会を実施し、啓発の共有を図っています。（例：エンジニアサポートや外部講師研修など） (2)取引社数700社以上であり、上流工程にも携われるだけでなく、自分のキャリアにあった企業を選定することが出来ます。 (3)雇用整理を行っていません。社員があってこそ企業が成り立つという考えのもと同社は社員の雇用整理を行わず、研修などの教育に力を入れています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ミマキエンジニアリング

【長野】組込みソフト開発　年間休日120日以上

制御系SE

長野県東御市滋野乙2182−3 しな…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社の組込みソフト開発担当としての業務をおまかせいたします。【職務詳細】開発を行うにあたっては、メカやハードウェア設計部門から装置を動かすための制御方式について、インク設計部門からはインクの吐出やその状態を維持するためのメンテナンス方式等の要求事項を、それぞれヒアリング（要件定義）にて行います。仕様策定や設計といった上流工程と、テストや評価の下流工程までを一貫して実施いただきます。組込みソフトは製品として外から見えるものではありません。そのため直接的にユーザーから評価いただくことは稀です。しかしユーザーからのトラブルの連絡が無い「安定稼働している状態」はもっとも誇れる評価だと考えます。機器がトラブルで動かないことに対しては、当然日常的に対処することも求められますが、それ以上に新しい機能の開発において、過去培ってきたコーディング品質（可用性や可読性）に大きな意義を見出しています。

燈株式会社

C++ソフトウェアエンジニア　※シニアレベル　※年収800万円以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都千代田区神田駿河台4-6 御茶ノ…

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800万円〜1000万円

正社員

【職務概要】同社のDX Solution事業本部にて、製造業・建設業・物流業など向けのシミュレーション環境構築およびロボティクス導入支援を担当します。本ポジションではC++を用いた独自シミュレーション基盤の開発や、最適化アルゴリズムの実装を行います。【職務詳細】・C++の独自シミュレーション基盤を用いたロボット開発・経路最適化や土木設計のための探索アルゴリズムの実施・点群やGSなどの大規模データセットの処理・剛体、流体シミュレーションの開発とロボット制御への転用・OpenCascadeを使用した3Dmodelの解析の開発（技術スタック） ●プログラミング言語 C++ Python ●フレームワーク ROS2 OpenGL OpenCV Isaac Sim 【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ヤマハ発動機株式会社

【静岡】制御システムのシステム設計　※フレックスタイム制あり

Web・オープン系プログラマ、制御系SE

静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、モビリティやロボットなどの新規制御システム開発におけるシステム設計業務を中心に担当いただきます。【職務詳細】具体的には下記業務になります。・要求定義、構造設計、安全設計・システムテスト設計将来的には、自身でも設計業務を行っていただきながら、プロジェクトのとりまとめ業務も担っていただくことも想定しております。【やりがい・魅力】・社内でも前例がない新しいシステムについて、関係者の要求を分析する構想段階から関わって全体像を描き、プロジェクトの方向性を決定する重要な役割を担っていただきます。・プロジェクトチーフとして（削除）開発メンバーを巻き込みながら、開発を牽引することで、プロジェクトを成功させる喜びを味わうことができます。過去のプロジェクトの例としてMOTORID2などがあります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

技研株式会社

【富山】制御設計（富山市）　※転勤なし

制御系SE

富山県富山市才覚寺234番地　S.M.…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】自動車・アルミ等の生産ラインの自動搬送設備の電気回路設計、動作ソフト設計、調整業務をお任せします。【職務詳細】特許を持っているケーブルベアレスの『ガントリーローダー』に代表される、自動搬送設備の制御設計に携わっていただきます。 ▼ECAD等を使用した自動搬送設備の電気回路設計、動作ソフト設計 ▼顧客との仕様明確化、シミュレーション、動作確認、評価・調整 ▼国内外の取引先工場へ出張あり（2週間～3ヶ月 ※海外…北米、中国、インド等） ▼営業、機械設計、組立・据付部門とともに顧客先での試運転・据付をサポート ◎顧客は自動車業界を中心に大手企業を相手としているので、自身の成長につなげられるやりがいがあります。 ◎生産ライン設備を動かす上で、重要な部門になります。機械の誤作動など、些細なミスも起こさないよう、細心の注意を払って業務に取り組む姿勢が求められます。 ◎設計したソフトが確実に動作するように、トライ＆エラーを繰り返す粘り強さも求められます。大型設備を意のままに操る達成感や醍醐味を感じてください。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日本ナレッジスペース株式会社

組込みエンジニア（自動車・産業機器・IoT領域／受託）　※年間休日120日以上

制御系SE

東京都港区新橋6丁目20-1 ル・グラ…

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350万円〜550万円

正社員

＝＝＝★オススメポイント★＝＝＝・月間平均残業時間10h（中央値5～7h）と働きやすい環境・教育制度が充実（Udemy／O’Reilly導入・独自研修プログラムあり）・健康経営優良法人ブライト500認定／福利厚生制度70種類以上【職務概要】自動車・産業機器・IoT関連などの各種組込み開発プロジェクトにおいて、設計・開発・テスト業務を担当していただきます。経験やスキルに応じて上流工程へのステップアップも可能です。【職務詳細】 ■案件例（受託）・自動車ECU制御開発（走行制御、ADAS、電動化領域）・FA機器、産業用ロボット向け制御プログラム開発・IoTデバイス向けファームウェア開発・画像処理・センシング関連ソフトウェア開発【具体的には】・制御仕様の設計、コーディング、デバッグ、テスト・要件定義・設計書の作成支援・ハードウェアチームとのインターフェース設計・顧客との技術的な仕様調整【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ビーネックステクノロジーズ

【三重】組み込みエンジニア　年間休日120日以上

制御系SE

配属先によって異なる配属先によって異…

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450万円〜650万円

正社員

【組み込み制御】・マイクロコントローラやプロセッサを使用した組み込みシステムの開発・センサやアクチュエータの制御プログラムの設計および実装・組み込みソフトウェアのコーディング、デバッグ、テスト・リアルタイム制御システムの開発・他部門との連携によるシステムの最適化【プロジェクト例】・自動車用ECUの組込み開発・システム検証（C言語）・半導体検査装置の組込み開発（C言語、 C++）・産業用ロボットのシステム検証（C++、C#）・画像認識システムの認識機能評価（C言語） ★世界的に有名な自動車メーカーとその関連企業で勤務することができます！ ★最先端の技術と設備を使用した開発環境 ★グローバルなプロジェクトに携わるチャンス ★現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事をスタートしていただけます。 ★長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社SUBARU

電池制御開発エンジニア(バッテリーシステム開発部)　※フレックスタイム制あり

制御系SE

東京都三鷹市大沢3-9-6（東京事業所…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】 SUBARUの将来を切り開く仲間の一員として、次世代電池実現に向けた、電池制御開発業務をお任せいたします。【職務詳細】 ■要件定義車両要求や電池部品の制約を把握し、電池制御要件へブレイクダウンしていただきます。 ■アーキテクチャ設計関連機能や制約を考慮しながら論理／物理的な関係を定義していただきます。機能ブロック図(機能毎にどのように制御／連携させるのか)を図示等、システム設計における下流部分の工程となります。 ■モデル設計・検証　アーキテクチャ設計を念頭に制御ロジックを考え、それに基づいてモデルを設計し、MILS検証を実施します。 ※モデル設計／開発については外部に委託しており、具体的には制御ロジックの検討業務、MILS検証業務をお任せいたします。 ■HILS構築・検証電池の安全とお客様の使い方を勘案した評価項目を検討し、HILS、実機(電池セルモジュール)、実車を評価環境を活用しながら、ソフトウェア品質確認をしていただきます。 ※上記技術内容を他部署と協調して開発を進めるため、プロジェクトマネージメントも併せて行っていただきます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社リクルートR＆Dスタッフィング

制御系SE

東京都渋谷区桜丘町1-1　渋谷サクラス…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】下記業務をお任せします。【職務詳細】車載インフォテインメント製品に関して、 1)顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定 2) 顧客自動車メーカーの要求仕様書や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 3) 2)のシステム設計にもとづくソフトウェア開発 4) 機能安全・信頼性設計 5) 実機を用いた開発機能の検証 6) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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