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株式会社日立ハイテク

電気設計エンジニア<CD-SEM及びウェーハ搬送装置>

アナログ回路設計・開発

茨城県

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

評価システム製品本部 評価プロダクト設計部にて、量産設計及び顧客対応設計、EOL代替品設計開発をチームで取り組んでいただきます。 評価プロダクト設計部はCD-SEMや光学検査装置など主に半導体向けの検査計測装置の開発を行う評価システム製品本部の中で量産設計や設計効率化、自動化・DX推進をリードしています。今回は量産設計グループにてCD-SEM及びウェーハ搬送装置の量産設計強化をしており、ゆくゆく組織を牽引いただく方にご入社いただき、組織の中核としてご活躍いただきたいと考えています。 ■CD-SEMについて:https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/semiconductor-manufacturing/cd-sem/dr-sem/ 【具体的には】 ■EOL部品の代替化設計 既存製品に使用している部品の製造中止による、代替部品の選定及び設計を行っていただきます。 電気回路設計技術、デジタル回路技術を習得することができ、製品の性能評価を実施することで、電気回路設計、製品設計の知識を習得することができます。 ■製品関連規格適合設...

コニカミノルタ株式会社

エレキ開発<光計測機器>

アナログ回路設計・開発

大阪府

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて生活を支えるスマートフォンや自動車の品質向上に必要不可欠な光・色計測機器の開発電気設計技術者として業務に携わって頂きます。 【具体的には】 1)ソフト、メカ設計者と連携した計測機器のシステム設計 2)エレキ回路、FPGA設計および評価 3)回路設計の外注、派遣管理 ※電気設計に限らず、企画から新規ビジネス提案まで幅広い業務をお任せします。 【携わる製品】 スマートフォン等のディスプレイ用計測機器、自動車、ICT製品などを対象とした色計測器 【キャリア入社者の担当業務/期待する役割】 光・色計測機器のシステム開発を機種の主担当として推進していただきます。 また経験に応じて機種のエレキ開発全般、機種横断のシステム開発を推進していただきます。 【身につくスキル】 ・計測機器に関する幅広い設計、開発スキル、経験 ・プロジェクトマネジメント力 ・企画力、ビジネス提案力、グローバルのコミュニケーション力

株式会社ビーネックステクノロジーズ

【京都】組み込み系エンジニア 年間休日120日以上

制御系SE

配属先によって異なる 配属先によって異…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【組み込み制御】 ・マイクロコントローラやプロセッサを使用した  組み込みシステムの開発 ・センサやアクチュエータの制御プログラムの設計および  実装、組み込みソフトウェアのコーディング、デバッグ、  テスト、リアルタイム制御システムの開発 ・他部門との連携によるシステムの最適化 【プロジェクト例】 自動車用ECUの組込み開発・システム検証(C言語)/ 半導体検査装置の組込み開発(C言語、 C++)/ 産業用ロボットのシステム検証(C++、C#)/ 画像認識システムの認識機能評価(C言語) ★世界的に有名な自動車メーカーとその関連企業で  勤務することができます! ★最先端の技術と設備を使用した開発環境 ★グローバルなプロジェクトに携わるチャンス ★現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事を  スタートしていただけます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

先端ハードウェア開発<SDV向け先進安全・コックピット統合コンピュータ>

アナログ回路設計・開発

愛知県

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 AD/ADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェアの企画、仕様開発、先行技術検証、量産回路適用 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 最先端の技術を搭載し、会社で最も大規模な新型製品の企画・開発を担当いただきます。次世代モビリティを支える技術開発を通して社内外とても幅広いステークホルダーと切磋琢磨してスキルを磨き、新たな可能性を見出す機会が豊富です。業界トップ企業との連携機会も豊富です。グローバル企業であり、世界を相手に活躍いただけます。 【組織ミッションと今後の方向性】 業界最先端・社内最大規模の新製品ハードウェア開発をリードしているコア部門です。30~50名規模の8つの室から成り250人以上擁する存在感のある部署で、キャリア採用で活躍されている方多く(8室中3室の室長がキャリア採用者)、どのようなバックグラウンドをお持ちの方でもフェアにリスペクトされ活気あふれる職場です。個性を尊重し活かす風土ですのでご活躍いただける場がきっとあります。

非公開

微弱アナログ信号/高周波信号処理の回路開発<FAセンサ製品>

アナログ回路設計・開発

滋賀県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■光センサや磁気センサの商品価値を飛躍的に高める回路の開発を担当していただきます。中期的にはTOF光センサ・ミリ波センサ・高精度計測センサの高周波を扱う回路開発の担当を想定しています。 【具体的には】 ・商品価値を飛躍的に高める機能・性能を実現するためのFPGA・ASIC・デジアナ回路の構想設計開発から詳細設計、生産立上まで行う。 ・FPGA設計、ASIC開発、デジアナ回路設計、および基板設計を他の設計領域・生産技術領域の開発者と共同で開発を進める。 ・回路シミュレータや高周波電磁界シミュレータを活用した設計、評価設備を使った検討・検証などを行う。 ■具体的な仕事内容に対しての期待する成果 光センサや磁気センサの商品価値を飛躍的に高める機能・性能を実現するためのASIC・デジアナ回路の確立、およびTOF光センサ・ミリ波センサ・高精度計測センサの高周波を扱う回路の確立を期待します。中期的には、リーダ的なポジションで回路の開発をけん引し、センサ事業全体での成長への貢献を期待します。 ■仕事の魅力 企画・開発一体の事業運営のため、顧客・事業に近い環境で業務ができ、顧客の声も多く、そ...

日産自動車株式会社

【神奈川】市街地自動運転・車両システムの研究 ※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、車載知能化システムの開発やプロトタイプ車両による自動運転走行実験を実施します。研究により得られた成果は先行車両開発プロジェクトなどに引き継がれていきます。 【職務詳細】 市街地の一般道における自動運転を実現するための知能化車両システム開発と実験をお任せします。 ・自動運転システム(ソフト、ハード)開発、プロジェクトマネジメント、パートナー企業との協業 ・クラウドとの連携を含めたシステム開発、車両適合 ・ シミュレーションや実環境の走行における機能・性能評価、評価に基づくシステム要求機能の作成 【職務の魅力】 自動運転車両システムの研究・開発を通して、アイディアを具現化しそれを世の中に出していく経験と醍醐味を得ることができます。様々な関係者の意見をまとめながらプロジェクトを運営していく経験とスキルが身につくと期待されます。部分だけではなく、システムを俯瞰するスキルが身につくと期待されます。

Orbray株式会社

制御ソフトウェアエンジニア(医療装置/経験者) ※転勤なし

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都足立区新田3-8-22 東京メト…

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 医療装置事業部にて、制御ソフトの開発・設計・性能改善に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・制御ソフトの開発、設計、評価 ・不具合の特定と改善による性能向上 ・電気制御ソフトの企画、仕様検討 ・機械/電気エンジニアとの協働による製品開発推進 ☆★☆その他・魅力☆★☆ ・海外拠点(タイ)との連携や出張機会あり ・プライム市場上場を目指す成長企業で裁量を持って働ける ■同社について: ◇同社は小さい町工場の時代から「世界標準」を合言葉に研究・技術開発を続けてきました。 ◇開発に成功した振動モータから発展した振動スピーカ、ギヤードモータや素材から一貫して製造を行っている青色LED用のサファイア基板などがその成果であり、世界市場進出への大きな原動力になりました。 ◇最先端の素材を内製化し同社固有の加工技術でまったく新しい製品を世に送り出す。海外の大手通信メーカーや医療機器メーカーとのパートナーシップを築き、海外との取引は、売り上げの6割を占めています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

AD/ADAS系ECU回路設計<SoC/MPU領域>

アナログ回路設計・開発

東京都、茨城県、栃木県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■AD/ADAS系ECUのハードウェアにおいて、数年後の量産に向けた開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・SoC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信(LVDS、Ether、CAN)などを用いた回路設計および特性評価 ・試作品のEMC(エミッション・イミュニティー)検証作業 ・国内外の半導体メーカーとの連携(製品特性に関する情報取りまとめ、社内開発部隊への連携など) ・顧客である完成車メーカーへの技術提案および打ち合わせ対応 ・完成車メーカーと定期的に打ち合わせを行いながら、量産に向けたハートウェアの開発を推進 【組織に関して】 配属となる第一電子製品設計部では、統合ECU、パワートレイン向け、AD/ADAS向けなど、車両システムのコアとなるECUを開発しています(東京、茨城、栃木の3拠点に約300名が在籍)。同社の収益を支える屋台骨となる組織として、国内外拠点と連携して開発を進め、エコでクリーンなモビリティライフの実現に向けて、社会貢献しています。ハードウェアの開発は5名~10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。 また、チーム内はもとより、ソフト...

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ハードウェア設計・機能安全業務<車載用大規模ECU>

アナログ回路設計・開発

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 【大規模ECUのハードウェア設計・SoCチップセットの機能安全業務】 ・最先端のチップセットを製品にするための安全設計(コンセプト検討、仕様定義、分析、評価など) 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 先進安全領域の大規模ECUと、それらに採用される要素技術の開発に加え、人材開発や標準化企画までを担う総合デパートメント的な部署になります。 どのようなバックグラウンドをお持ちの方でも、ご活躍いただける場がきっとあります。 【組織ミッションと今後の方向性】 事故ゼロを目指し先進のADAS系ECUを世におくりだす量産設計室となります。 社内外の要素技術を集約し競争力のある製品を設計します。大規模なECUとなりますので、各部署と連携してつくりあげていくプロジェクトマネジメントが主となります。 メンバーは30~40名で同社のADAS系ECUのハードウェアをこの職場でとりまとめております。 ひとりひとりのキャリアを考慮し、ここで礎を築いてもらってさらに専門分...

非公開

ハードウェアシステム設計<電動車(EV・HEV)用インバータ>

アナログ回路設計・開発

神奈川県、茨城県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

より低コストで小型・軽量・高効率・高信頼な製品実現をミッションに、インバータシステム設計を担当いただきます。 自動車メーカーと直接やり取りし、提案・すり合わせしながら製品開発する役割も持ちます。 【具体的には】 ■電動車(EV・HEV)用インバータのハードウェアシステム設計 ・主回路設計 ・部品の熱設計・温度保護設計 ・設計報告書作成  ・開発日程管理 【仕事の魅力】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 同業務では、世界の自動車メーカと直接やり取りすることができ、やりがいを感じることができます。

ダイハツ工業株式会社

【大阪】車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載ECUのソフトウェアPF開発をご担当いただきます。より高品質で安全なクルマづくりを目指す同社にてダイハツ車の中枢部、ECUのプラットフォーム開発に携わり、車載全体を俯瞰した目線でスキル構築ができます。 【職務詳細】 ・要件定義/アーキテクチャー設計 ・C言語を用いたコード実装~評価 ・AUTOSARに準じた設計~評価 ・故障診断通信規格(ISO14229等) ・ソフトウェア更新に関する標準化 シャーシ、パワートレーン、ボディ制御といった各部門からの要求仕様書を受け、ソフトウェアの設計書作成を行います。組込みのリアルタイムで動くようなECUがメインです。 【ミッション】 「電動化・自動運転・つながる化」などの先進技術をコンパクトカー領域で実現するため、「小さく」「軽く」「安く」作る技術が求められます。これまで以上に高いハードルを越えるため、技術開発体制を強化し、自社内部開発を進めます。今後は、電動化に伴う統合制御へのシフトが進む重要な時期です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社リクルートR&Dスタッフィング

【山形】組込みソフトウェアエンジニア ※経験3年以上 年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクト先による プロジェクト先に…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 〇組込みソフトウェアの設計・開発をお任せします。 ・業務システムを中心に仕様検討、詳細設計、プログラミング、テスト、デバッグ、実機試験といった幅広いフェーズに携わっていただきます。 ※入社後は希望や興味を最大限考慮し、最適なプロジェクトをご紹介します。 【プロジェクト、案件事例】 ・大手プラントの制御システム開発 ・大手メーカーの業務システム開発 ・車載用エレクトロニクス制御ソフト開発 など ※常時600件のプロジェクトがあるため、希望や興味を叶えることができるはずです。 【会社、部門、仕事の魅力】 ・テストのみ・運用保守のみはなく、上流工程に関わる機会があります。 ・スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという三つのキャリアアッププランが用意されています。 ・カウンセリングサービスやキャリアサポート、資格取得支援も充実しているため、年齢と経験に応じて確かなキャリアを積み重ねていくことが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

パーソルAVCテクノロジー株式会社

電気回路・電源回路設計

デジタル回路設計・開発

大阪府、滋賀県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■映像・音響・情報関連機器等の電気回路設計/評価・検証 ■AV機器・車載製品・スマート家電などの開発から量産対応 【具体的には】 ■電気回路設計(要素技術開発、システム開発、回路設計、FPGA開発、信頼性試験) ■V機器をメインとするホームエレクトロニクス製品やカーエレクトロニクス製品、プロユースの映像・放送システムの電気機器設計 ※構想検討から回路設計、設計試作、評価までトータルで受託しています ※案件に携わるフェーズとしては最上流工程の要件定義から参画できるため、技術者としての思いを製品の形にすることができます ※受諾開発案件の90%以上はパナソニック社の案件です

シグマ光機株式会社

【埼玉】制御用ソフトウェア設計 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

埼玉県日高市下高萩新田17-2 JR八…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 各種光学機器、精密機器の制御ソフト設計・開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・光学ユニット、光学アプリケーションシステム、自動位置決めステー  ジ等の制御用ソフトウェアの設計 ・開発業務 ・社内外との仕様打ち合わせ、調整後お客様への納品 ・回路・機械設計者との打ち合わせ、仕様確認、基本設計、詳細設計、  既存ソフトウェアの改良、不具合の修正対応 ・現場への出張(装置の立ち上げ等) ■業務内容の魅力: 様々な業務内容に携わって頂く事が可能です。机上や実験室だけではなく、テストはもちろん、基本的には1品だけの特注のため製造も自身で行います。 ありとあらゆる仕事に携わり、総合的にかかわっているからこそ、“自分で作った製品”という実感を大きく持つことが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

オムロン エキスパートエンジニアリング株式会社 本社

組み込みソフト開発◆東京・神奈川エリア◆C,C++経験者歓迎◆配属先によりリモート可◆残業少

アプリケーション系SE、制御系SE

◎在宅勤務・リモートワーク可能※配属先…

400万円〜900万円

雇用形態

正社員

★在宅勤務、リモートワークも可能(配属先による) ★最先端技術エンジニアへ 車載を含めた最先端技術に携わるチャンスです! 組み込みを軸にAIやIoT・画像処理・ロボティクス技術等、 幅広いチャンスがあります! 【配属先】 6割がオムロングループ、4割は関西・関東の大手企業 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【手がける商品・サービス】 ★モノづくり企業が中心 ★エンジニアとして成長できる業界のプロジェクトばかりです! 制御機器/ヘルスケア・医療/車載/家電/社会システム/環境/エネルギーなど 様々な製品開発に携わることができ、 AIやIoTといった最先端の技術開発のポジションもあります。 【開発環境・業務範囲】 【プロジェクト例/使用言語】 ■AIやロボット開発の最先端技術開発/C、C+、C++、Python ■先進運転支援システム(ADAS)の画像認識ソフトウエア開発/C、C++、組込みLinux、openCV ■ヘルスケア製品の組込みソフトウェア開発/C、C++、Java 【チーム組織構成】 ・営業部門や管理部門では、男性・女性ともに管理職が在籍しています ・160名のエンジニアが活躍中です ・社員定着率は90%以上 【年齢構成】 ・平均年齢 41.5歳 ・20代20%/30代18.8%/40代30%/50代28.5% ・20代の若手から、40代・50代のベテランまで幅広く在籍しています 【注目】オムロングループならではの働きやすい環境 ◎平均残業時間はわずか15.4時間 ◎有給取得平均20.1日 ◎離職率7.9% ◎転勤率はたった1.8% ワークライフバランスを大切にしながら長く活躍できます。 オムロングループならではの充実した福利厚生と、 安定した環境でキャリアをスタートできます。 【注目】生涯スキルを高められる!最先端案件多数! ■【品川/AI】AIセンシングプラットフォーム開発 エッジAIセンシングプラットフォームの新規開発プロジェクトでの センサー制御ソフトウェアの開発。 ■【品川/C/Python】画像処理エンジン開発 CPU上で動作するプログラム(C/C++言語を使用)をベースにした、画像処理エンジンの新規開発。 対象機器: ・車載カメラ、民生用デジタルカメラ、スマートフォンカメラ ■【東京/C言語】コンシューマー向け家電製品組込開発 コンシューマ向け家電製品の組込ソフトウェア開発(新規~リニューアル) 対象製品: ・キッチン製品、空調製品、オーディオ、クリーナー など 「こんなことができるようになりたい!」 という希望に合わせてぴったりの仕事をご用意します。 【身につくスキル・キャリアパス】 <スキルアップ支援が充実!> ■書籍・教材購入補助(年間1万円) ■資格取得奨励金制度(1~10万円)など 成長への取り組みを会社が全面バックアップしています! 例) 以下の資格取得費用は会社が負担 ・JSTQB認定テスト技術者資格 ・Python3 エンジニア認定基礎 ・データ分析試験 ・AWS資格  など 試用期間中の雇用形態の差異なし

非公開

AD/ADAS系ECU回路設計<高速通信>

アナログ回路設計・開発

東京都、茨城県、栃木県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■AD/ADAS系ECUのハードウェアにおいて、数年後の量産に向けた開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・SoC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信(LVDS、Ether、CAN)などを用いた回路設計および特性評価 ・試作品のEMC(エミッション・イミュニティー)検証作業 ・国内外の半導体メーカーとの連携(製品特性に関する情報取りまとめ、社内開発部隊への連携など) ・顧客である完成車メーカーへの技術提案および打ち合わせ対応 ・完成車メーカーと定期的に打ち合わせを行いながら、量産に向けたハートウェアの開発を推進 【組織に関して】 配属となる第一電子製品設計部では、統合ECU、パワートレイン向け、AD/ADAS向けなど、車両システムのコアとなるECUを開発しています(東京、茨城、栃木の3拠点に約300名が在籍)。同社の収益を支える屋台骨となる組織として、国内外拠点と連携して開発を進め、エコでクリーンなモビリティライフの実現に向けて、社会貢献しています。ハードウェアの開発は5名~10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。 また、チーム内はもとより、ソフト...

非公開

SoCバックエンド設計エンジニア

デジタル回路設計・開発

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■SoCバックエンド設計業務の設計エンジニアまたは設計リーダーとして、自動レイアウト設計、物理レイアウト設計の技術開発、製品適用業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動レイアウト設計:市販レイアウトツールを用いたフロアプラン作成、タイミング考慮の配置、配線 ・物理レイアウト設計:電気特性を理解した上でIO配置、アナログマクロ配置、電源設計、及び物理/電源検証

株式会社デルタエンジニアリング

製造装置の電気メンテナンス

回路設計

大阪府高槻市

360万円〜

雇用形態

派遣社員

メンテナンス*電気回路図読める方オススメ!!20代・30代活躍中!!土日祝休み!ウレシイ駅から徒歩圏内!! 【仕事内容】 \製造装置の電気メンテナンス/ 工場から製造装置の故障連絡を受けると工場へ訪問し、 電気回路図をもとに故障個所を特定して、メンテナンスを行います。 メンテナンス実施後は、その内容をレポートにまとめてリーダーに報告します。 工場は主に関西圏内であり、日帰りの出張が主となります。 ※宿泊出張はほとんどありません 株式会社デルタエンジニアリングで活躍しているスタッフさんの年代割合 ・20代:43% ・30代:34% ・40代:23% 20代の方が一番多く、若年層の方が多く活躍頂いています!

パーソルAVCテクノロジー株式会社

組み込みLinux開発エンジニアスペシャリスト※ベテラン歓迎

デジタル回路設計・開発

神奈川県 横浜市都筑区佐江戸町600番…

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

「組み込みLinux開発エンジニアスペシャリスト※ベテラン歓迎」のポジションの求人です 【職務内容】 言語:C OS:Linux でのソフトウェア開発の設計・実装およびプロジェクト推進、後進育成をお任せします。 ・組み込みLinux OSを用いた商品開発   ・要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー、実装、評価 ・組み込みLinux技術者の育成 ・ドライバーソフト開発 ・顧客折衝/進捗管理 <案件事例> ・デジタルカメラ/業務用カメラ/レンズソフトウェア開発   ・フォーカス制御、ズーム制御、光学手ブレ補正、IRIS制御 ・白物家電ソフトウェア開発   ・ソフト更新、レシピデータDL、IoT ・車載機器(車載カメラ)ソフトウェア開発   ・AE(露出制御)、AWB(色補正)、AF(ピント調整)、画質補正 ・医療機器ソフトウェア開発 ・産業機器ソフトウェア開発 ※イメージング商品/生活家電の製品開発に携われます! 【魅力】 ・同組織にAI開発を行う部隊もいるため、AI知見を身に付けることが可能 ・撮影講座も開講 ・月1回で交流会を開催   ・開発基礎知識/担当範囲外の技術習得が可能 ・パナソニック社が運営する食堂の利用可能  (うどんそば・150円前後/定食:500円程度) ・ららぽーと&三井アウトレットパーク&コストコまで徒歩10分 【同社について】 35年以上にわたるパナソニック商品の開発で培った幅広い技術とその技術力の高さを武器にしています。 <エンジニアの「かなえたい」をカタチにする3つの魅力がある技術会社> ■チームで先端かつ幅広い技術に挑戦できる ■上流工程から開発に携われる ■店頭に並ぶ商品開発に携われる 【その他補足】 ※パナソニック、パーソルの制度が利用可能です。 パナソニック健康保険組合(医療施設、保養施設)、パナソニック共済会、パナソニック保険サービス、育英補助給付金制度、財形貯蓄制度、 従業員持株制度(奨励金有)、カフェテリアプラン制度 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

非公開

デジタル回路設計<ステレオカメラ/車載・産業用>

デジタル回路設計・開発

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■車載・産業分野におけるカメラモジュールの設計開発をご担当いただきます。

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