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Astemo株式会社

【群馬】インバータ製品のソフトウェア開発における構成管理業務（取りまとめ）#907【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

群馬第一工場住所：群馬県伊勢崎市粕川…

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450万円〜899万円

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容：・構成管理計画書の作成・整備・構成管理計画書に記載の構成管理戦略に基づいた活動（管理ツールを使用した活動）・構成管理成果物の監査・マージ／ブランチ戦略に基づいた構成管理活動・CI／CTとの連携による構成管理【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割：構成管理ツールを使用した、ソフトウェアの構成管理業務のチームリーダー（責任者）を担当いただきます。構成管理チームのメンバーの進捗状況の管理、及びプロジェクト計画に沿った構成管理業務のとりまとめ。業務管理方法や手順については、現職メンバーからOJTします。 ■仕事の魅力：電動パワートレインのソフトウェア分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支えるソフトウェア開発の面白みを感じることができます。 ■配属組織について：第一ソフトウェア設計部では主に、今後自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品の制御ソフトウェア（組み込みソフトウェア）を設計開発し、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。近年の自動車製品のソフトウェアは大規模化かつ複雑化しており、開発ツールの管理や、成果物である生成プログラムの管理（バージョン管理や派生管理など）や、要件〜テスト結果のトレーサビリティ管理が必要不可欠です。我々は、Automotive SPICEに準拠した構成管理を各種管理ツールを活用し実現しています。職場は、若手も多く上司とも気軽に話せる雰囲気です。佐和地区にホスト環境はありますが、横浜や群馬などの別拠点からもリモートで業務ができる仕組みを構築しています。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいと思います。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。

マツダ株式会社

【フルリモート可】電源変換制御機能設計・開発（ソフト）◇業界未経験歓迎◇_PT2433【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞本社住所：広島県安芸郡府中町新…

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500万円〜799万円

正社員

■職務概要：電気駆動システム（HEV、BEV、Plug-in Hybrid）における電力変換系機能部品（※）のソフト設計・開発をご担当いただきます。（※）電力変換系機能部品：車載充電器（On Board Charger）、DCDCコンバーター、給電器（DCACコンバーター） ■職務詳細：トレンド分析／設計構想立案／設計／モデル化／性能検証等、具体的には下記領域のいずれか、もしくは複数の領域の業務を担当いただきます。・電力変換制御に関わるソフト設計・開発　・マイコン制御設計・開発【変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり】 ※手の内化開発が中心となりますので、最初はプログラムを一から組んで動かしていきますが、将来的にはサプライヤーに向けてその知見・ご経験を活かしていただきます。 ■募集背景：電力変換ユニットは小型化、統合化が進んでおり、車両としての魅力向上につながる電力変換ユニット実現に向けてパワーエレクトロニクス回路設計ができる人材の強化に取組んでいます。マツダらしい電動車を電力変換ユニットの開発の立場から一緒に担っていただけるパワーエレクトロニクス回路設計、電力変換制御を熟知したエンジニアの方をお待ちしております。 ■ポジション特徴：・車種ごとではなく、「マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマに共通する形状・構造を統一化して開発をする　「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という考え方や、「モデルベース開発」の進化により開発を効率化することで、少人数でもこだわりを持ったクルマづくりができる環境を整えています。・モデルベースでの開発体制が整っており、カラクリ解明を通して技術的な領域により深く関わることが可能となります。そのため、自動車業界に限らず部品メーカーなどで培った知見を活かしていただくことができます。・今後更にOutCarとの繋がりが多くなる領域でもあり、お客様視点で多くの価値を考え、実現に向け進めていく面白さがあります。・携わる製品面での魅力としては、もしもの災害時の電力供給、日常ではキャンプ等の娯楽で自分たちの作った機能が役に立つ場面があり、そういった機能を考えることができる点でやりがいを感じていただけます。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

本田技研工業株式会社

【栃木】車両運動制御設計及び制御システム開発#5112【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

栃木（芳賀事業所）住所：栃木県芳賀郡…

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550万円〜1000万円

正社員

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■業務内容：次世代四輪電動車における運動制御領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 ■業務詳細：バッテリー電動車（BEV）／ハイブリッド車（HEV・PHEV）／燃料電池自動車（FCV）を含む次世代車両における・完成車性能目標に基づいた運動制御システムの要求仕様の策定・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定・アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務 ※関連開発部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。【対象コンポーネント例】サスペンション／パワーステアリング/ブレーキ等の駆動関連部品【開発ツール】制御開発ツール：Matlab,Simulink,MBD系ツール、dSPACE社製品、CarSim/CarMaker ■やりがい：お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイディアを具現化する技術開発ができます。ダイナミクス領域に関して、Hondaは現在トップクラスのダイナミクス性能を有するメーカーになったと自負しており、世界でも有数のダイナミクス制御設計の最新技術の習得ができます。 ■現場従業員の声：・32歳（社会人経験8年目）キャリア入社「以前の会社では上司から作業レベルに落ちたものを渡されることが多かったですが、Hondaでは作業に落とす前の段階から任され、業務の進め方や技術的方向性を自分で考えて業務を推進でき、成長していけるところに満足しています。」変更の範囲：会社の定める業務

マツダ株式会社

【広島本社】電動車両の充電/給電システム開発（EV／PHEV）※I・Uターン歓迎_PT2305【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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400万円〜999万円

正社員

電動車両の充電/給電機能の開発およびモデルベース開発を用いた充電/給電制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。特に当社では外部へのアウトソースを前提とした開発ではなく、ソフトウェア開発の大部分は自社で内製を行っている為、製品開発における上流から下流までの一連の業務を担当いただくことを期待しております。【職務詳細】以下のいずれかの業務を担当いただきます。・電動車両の充電システム、給電システム開発、制御ソフトウェア設計・充電システムおよび給電システムの機能検証及び評価【部門ミッション】電気駆動システム開発部は、『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。第2電駆開発Grは、充給電システムや電力変換器に関して変化する市場ニーズ/トレンドに応じた高機能化を最高の効率(電力/重量/コスト/体積)で実現することで、電動車の価値を大幅に高めると共に、各種ロスを抑え社会課題解消に貢献すること、また災害時の緊急電力供給システムなど、新たな価値提供にも貢献していきます。【ポジション特徴】・2021年から電気自動車 MX-30 EV MODELを欧州から導入し、今後も世界に向けて電動車両および充電や給電機能の開発を加速・進化させる必要があります。技術活用の方法によっては今後の世界を一変させる可能性を秘めた重要な機能です。充電/給電は自動車の内部システムのみならず、電力インフラ等、広く自動車外部のシステムと連携する機能であるため、自動車に限らず、電気・電力部品やメーカーで培った知見を活かしていただくことができます。・また当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の電機駆動開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら考え、設計し、シミュレーションによる動作の検証を行い、実機を使った実研〜評価までを一通り開発できる面白さが魅力です。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

株式会社テクノプロ

【兵庫】モデルベース開発エンジニア〜プライム市場上場／残業20時間／国内トップクラスの技術力〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

各クライアント先（兵庫）住所：希望の…

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350万円〜1000万円

正社員

モデルベース開発エンジニアとして、取引先（自動車／自動車部品／家電等の大手メーカー）の開発現場に常駐いただき、L制御モデリングやシミュレーション、ソフトウェア開発業務に従事していただきます。MATLAB／Simulinkなどを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 ■業務内容：・車載ECU向けのSW開発（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト）・ADAS向けコントローラーECUの実装業務・通信機におけるモデルベース開発 ■独自の制度：（1）CDA制度：元エンジニアのキャリアデザインアドバイザー（CDA）が各支店に在籍し、社員のキャリアアップ、自己実現に向け配属先や受講する研修などの相談アドバイスをしています。（2）配属後アフターフォロー研修：配属から1〜2ヶ月のタイミングで1日時間を取り、業務への不安解消や配属環境面の不安解消のサポートを行います。 ■キャリアステップ：派遣先ではチーム体制を取っていることが多く、リーダー、マネジメントに進んでいただく方もいれば、専門知識を活かして製品開発に携わっていただくこともあります。またキャリアアドバイザーや研修講師に進んでいただくことも可能で、ご自身の人生設計に合わせたキャリア選択が可能です。 ■当社の魅力：（1）当社の研修制度は他社もご用意されている一般的な研修制度だけではなく、さらにベーシックに受講できる地域勉強会（ベテラン社員によるテーマごとの勉強会）や「自己実現制度」という理想のキャリアを実現するための目標設定と個別カリキュラム設定を徹底してサポートしていく制度もあります。また常時キャリアUPを提供するアドバイザーや現在の業務内容の適性、志向性を考慮し別の案件をご提案するなどの適正化を図る部署があったり会社としてのサポートは全面的にバックアップしています。（2）TOEIC（R）や技術関連の協会など各団体と連帯した研修センターを全国4箇所開設。入門〜上級まで将来を見据えた技術習得を全面的に支援します。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社メイテック

【岐阜県可児市】自動車の電動パワーステアリングシステム（EPS）開発／電気設計＜408＞【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、技術(電気・機械)系その他

顧客先（岐阜県可児市）住所：岐阜県可…

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600万円〜899万円

正社員

〜技術者派遣業界トップクラス／コロナ禍でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数／年休124日（土日祝休み）／福利厚生◎〜 ■職務内容：取引先から委託されたEPSのシステム評価プロジェクトのリーダー業務をお任せします。受託業務内容を当社メンバー常時３〜４名に対し振り分け、業務進捗管理をしながら一部開発実務を担っていただきます。他の事業所で設計された試作品に対し、操舵感応評価やチューニング、量産設備用CAN信号ゲートウェイ装置の設計、出荷検査自動化ツールの構想設計〜製作など幅広い業務を対応いただきます。【変更の範囲：当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。】 ■業務の特徴：こちらの求人はプライム案件（＝当社上位5％のハイキャリア業務）となります。受託チームのメンバー管理だけでなく自身も実務を担当すること、またチーム拡大のためにお客様から受注する業務を引き出し拠点と一緒に増員するメンバーの選定を行うなど守備範囲が多岐に渡るため、ハイキャリア求人となっております。 ■担当フェーズ、期待される役割：仕向け先の要求に応じたシステム評価全体のコントローラー役を担当します。量産化に必要な品質を担保するための「正しい評価」を責任を持って完遂する役割を担います。 ■当社の魅力：（1）業界トップクラスの顧客基盤自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。（2）充実の教育制度エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。（3）充実した福利厚生家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。変更の範囲：会社の定める業務

新光商事エルエスアイデザインセンター株式会社

【東京】組込ソフトウェア技術者(リーダークラス)【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

東京事務所住所：東京都品川区南大井6…

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400万円〜799万円

正社員

仕事内容電装部品等の車載機器に対応した組み込みソフトウェア設計開発を担当します。自動車にはGPS・車載通信システム・車間維持システム・自動ブレーキの他、試験段階に入った自動運転システムなど様々に連動した電子制御システムの開発ニーズが高まっており、様々な案件及び分野にわたる組み込みソフトウェアの開発を担当します。 ※経験やスキルに合わせて、基本設計から検証までの工程に携わります。 ※即戦力として責任あるポジションも用意。顧客折衝や案件獲得などにも携わることが可能です。主な開発実績車載通信システム（CAN／LIN／MOST）、自動運転システム、開発支援ツール開発（Eclipse連携ツール開発）、各種USBドライバー機器、デジタル簡易無線など業務の魅力最先端技術に触れ、スキルアップできます。例えば車載制御システムの場合、サプライヤーに直接提案を行いながら協働で開発を行うことも多いため、常に最先端の技術に触れながら自身のスキルを磨くことが可能です。また、今後も制御組み込み技術へのニーズが高まることが予測される中、設計及び開発のスペシャリストが集結する当社で技術を磨けば、一生活躍し続けられるエンジニアへの成長も実現できます。

ＡＫＫＯＤｉＳコンサルティング株式会社

【愛知県限定／未経験OK】ロケット、航空機、防衛機器等の組み込み職◆重工メーカ【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県内の顧客先住所：愛知県受動喫…

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350万円〜449万円

正社員

〜エンジニアファーストで安心して定年まで働ける環境／研修費用は平均の約3倍を投資／上流案件90%超／平均残業14.3H〜大手重機械工業メーカーや自動車関連企業にて、製品設計開発プロジェクトにおける組込み制御開発をお任せします。 ※担当する業界：防衛・航空宇宙・自動車 ■研修入社後は東京にて２カ月間研修を受けていただきます。 C言語の基礎から応用まで実施し実際に現場に出ても困らないように研修を実施いたします詳細は面接でもお伝えしますのでご安心ください。 ■プロジェクトの魅力、キャリアメリット・シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます。・本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます。 ■当社のキャリア支援制度約400種類の教育研修を提供し、平日終業後や休日に自宅から受講可能です。全社員に基礎的なITリテラシー教育を実施し、AI、IoT、データサイエンスなどの先端技術研修も充実。PMBOKに基づいたマネジメント研修や、マーケティング、経営戦略などのビジネス研修も体系的に整備され、エンジニアとして働きながらコンサルタントを目指すことも可能です。エンジニア出身のキャリアプランナーとの面談を通じ、自発的なキャリア形成ができる環境を提供し、スペシャリスト、ゼネラリスト、PL、PM、コンサルタントなど多様なキャリアパスを描けます。 ■変更の範囲当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）変更の範囲：本文参照

日本エヤークラフトサプライ株式会社

【栃木】通信システム設計（防衛・航空宇宙機器）◆年休126日／在宅可／入社時の転居費用全額企業負担【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

北関東工場住所：栃木県那須塩原市戸田…

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600万円〜899万円

正社員

【防衛・航空宇宙機器の部品の専門商社／大手顧客多数の安定企業／年休126日・土日祝休／ワークライフバランス◎】 ■会社概要：当社は防衛・航空宇宙機器の部品の専門商社機能に加え、製造請負までを一括に担う機能を有する企業です。主要なお客様は防衛省の他、警察や発電所や空港等となります。【変更の範囲：無】 ■採用背景：受注増に伴う工場規模の拡大及び組織体制の強化のための急募！ ■業務詳細：・光学機器等から制御部間の通信システムの設計/開発及び電子機器等（基盤含む）の設計/開発等・開発する上記電装システムの維持管理（技術管理・改善・追加改造等）・納品したシステム等の社内及び現地試験における検討・試験実施・管理・顧客の要求に応じて、技術元（海外）の企業との調整・２か月に１回程度の那須塩原市の北工場へ出張（機材を用いた試験評価を行う場合については月に１週間程度) ■業務の特徴：お客様の要望に応じて変更設計等を実施した後、当社での製造、検査、納品を主体とするため、０から設計開発を行うのではなく、国内のお客様向けへと再設計・最適化がメインとなります。当社での生産工程は、主として製品の（1）変更設計、（2）組立、（3）検査及び（4）整備となります。日本のお客様との定期的な打合せへの参加、不具合や問合せがあった際には仕入先工場とやり取りして、主にチームで業務を行います。 ■組織構成：現在チームには3名在籍しております。【内訳】30代2名、40代1名（マネージャー1名、スタッフ2名） ■事業将来性：現在、日本国内では政府主導での国家安全保障の抜本的な強化が行われており、全体として防衛力整備における計画が２倍程度の大幅な拡充を進めている状況となっております。これらの影響もあり、昨対比にて２倍以上の案件を受注しております。 ■当社が目指すべき体制：〜日本の防衛・航空宇宙産業と共に65年と未来に向けて〜国内に有する主要防衛装備品やインフラ施設や顧客の行う様々な業務に対し、安全保障の維持・強化の観点から、実践で証明された海外の最先端技術に基づく防衛装備システムの技術と経験を海外の先進企業から取入れ、顧客ニーズに合う製品の国内製造・維持整備体制を構築することを目指しております。

株式会社テクノプロ

【福岡】車載組込システム開発 ※業界最大手/待機時給与変動なし/エンジニアファーストのアサイン【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

各クライアント先（九州：福岡県）住所…

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400万円〜899万円

正社員

□豊富なキャリアパスと研修制度で使用価値の高いエンジニアへ／4,50代も活躍中/業界最大手/希望の勤務地で働けます/定着率98％／東証プライム上場グループ／有休取得率約8割／ライフイベントにも柔軟に対応できます ●上流から下流まで幅広い案件あり ●リスキリングにも挑戦可能で理想のキャリアパスをご提案します。 ■職務内容：車載組込システム開発 ■作業内容要件定義〜テスト ■スキル車載組込経験、組込開発経験 ■就業環境：・自社研修センターにて100科目以上の研修プログラムを用意しています。スキルアップのサポート体制が充実しています。・全エンジニアに担当チームリーダーや担当営業が付き、希望と現状のプロジェクトの合致度のチェック、残業時間をチェックします。条件を満たさない顧客に改善を要求もし、エンジニアの就業環境の整備を徹底しています。・取引先の働き方改革が進み、残業は短縮傾向です。・全国に拠点を設けており勤務地については比較的融通が利きやすい環境です。全国転勤はなく、希望地での就業が可能です。 ■在籍人数：約240名（2024/8現在）UIJターン採用実績多数！ ■取引先数：約60社（福岡市・北九州市・長崎県・大分県） ■評価制度／キャリアパスについて：・キャリアプランシートをもとに、次のステップに進むにはどういったスキルが必要なのかを営業担当者や社内のアドバイザーと面談し、計画的にキャリアアップ、スキルアップを目指すことが可能です。・評価面談を年に1度実施しており、目標に対する進捗度合いを自己評価と面談で確認し、その評価をもとに昇給額などが決定します。・構築や設計以上の案件も複数あるため、ご経験を積んでいくことで上流工程に挑戦できたり、チームリーダーなどのマネジメント、プロジェクト管理などにも挑戦することができる環境です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社テクノプロ

【川崎/自社勤務】組込みソフトウェア研究開発◆AI・IoT・DX等の先端技術開発【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

ソフトウェア開発センター川崎事業所 …

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400万円〜799万円

正社員

■業務概要：製造業における請負事業を行っている当社のソフトウェア開発センターにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。 <案件例> ・エリア内混雑状況の案内サービス・AI、画像処理を活用した、骨格認証PJ ・急速充電器向けOCPPプロトコル通信機能開発・ビッグデータ分析（AI）を活用した製造現場監視システム開発・3次元空間モデル編集アプリケーション　等 ■ソフトウェア開発センターについて: 同社は7000名を超えるエンジニアが在籍しております。「ソリューション事業の拡大」を実現するため、現在スケールメリットが出せる組織体制の構築を加速させる事業フェーズを迎えております。現在、ソフトウェア開発センターは、100名を超える組織ですが、ただ受託案件をこなす組織ではなく、顧客課題を解決する事業をコンサルティングから行うソリューション組織です。今回は、コンサルティング能力と開発におけるリーダーシップをお持ちの方にご参画いただき、、付加価値のソリューションビジネスを推進していくため、我々の環境でエンジニアとしてののを存分に発揮して頂きながら、最先端のプロジェクトで技術術を磨き、「バリューの高いエンジニアリングを提供する業界のプロフェッショナル」として事業を牽引して頂く方を募集します。 ■同社へご入社を決めた方々の事例・過去のメーカー勤務経験の中で、同社社員と一緒に働く機会があり、”技術に対しても真摯に向き合っている会社””技術で勝負をしている会社”という印象を持っていた。・選考当時自身のスキルにマッチする業務がなくお見送りになったが、支店長が自分のために懸命に業務を探してくれて再度声をかけてくれた。フォロー体制がしっかりしておりマッチングのプロフェッショナルであると感じたため。・未経験であることが不安だったので、研修制度が整っていることが決め手。OS企業では会社の看板を背負って仕事をしなければいけないので、充実した研修が用意されており、手厚いと感じたため。・技術の流行り廃りがあるなかで、常に新たなスキルを習得するための研修制度があるため。

株式会社オージス総研

【在宅／大阪】モデルベースエンジニア／コンサル◆多様なキャリア◆フレックス／大阪ガス100％出資【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

★うつぼ本町オフィス住所：大阪府大阪…

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500万円〜999万円

正社員

■職務内容： MBSEを用いたお客様向けのソリューション提案／開発や、システムモデリングトレーニングの実施／お客様のシステムエンジニアリング業務のコンサルティング／関連技術の動向調査／社内外への情報発信をお任せします。 SysMLを活用し、モデリング導入やプロセス化の支援を行うことや、SysMLによるモデリングの実施だけではなく、仕様書やプロセス定義書の作成など上流工程にも携わります。お客様向けのトレーニングの実施や、セミナー開催も行っています。業界業種に合わせたノウハウが豊富にあり、OGIS-WAY SEという資料も活用した知識習得、実際のOJTを通じた経験により、MBSEコンサルとしての活躍を目指すことも可能です。【変更の範囲：限定なし】 ■当ポジションの魅力：本ポジションでは、先端技術への追従（技術開発／アイデアの実現）や先端技術を用いた提案／案件実施、モデリングスキルやエンジニアリングのスキル習得も可能です。自動車／精密機械／FA／航空宇宙等、MBSEソリューションでは国内最多の実績を誇り、お客様自ら、事例を対外的に発表するレベルまで支援できます。MBSEスペシャリストの道やエンジニア兼マネージャーを目指す方など多様なキャリアを描くことも可能です。 ■当社について：・企業安定性…大阪ガス100％出資の安定基盤が強みです。内販のみならず外販にも力を入れ、自己資本比率も高いことから経営基盤が盤石であることが特徴です。・技術に長けた環境…1980年代から普及・実用化に努めてきた国内トップクラスのオブジェクト指向技術およびインターネット技術を駆使して、製造・金融・通信系などを対象に大規模SIを中心に取り組んでいます。アメリカのソフトウェアベンダー、大学などとも結びつきが強く、常に先進の技術を取り入れたソリューションを提供していく姿勢があります。・福利厚生も◎…グループ共通の福利厚生がある他、リモートワーク、育休・介護に関わる制度など非常に充実しており、平均勤続年数は男性17.8年、女性15.3年（2024年3月1日現在）です。変更の範囲：本文参照

株式会社ヒラテ技研

【神戸／未経験可】EV・HV向けECU開発※組込ソフト◆手当、福利厚生◎／経験に合わせた業務／土日休【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先（千葉県千葉市）住所：千葉県千…

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400万円〜649万円

正社員

〜未経験、経験者双方歓迎／Ｃ言語経験を活かし、車載ECUの開発／経験ある仕事からスタートし、上流工程へステップUP／手当、福利厚生◎／土日休、年休120日／創業50年以上の総合設計技術のプロ集団〜 ■業務内容： ◇EV・HV向けのモーター／ジェネレータ／インバーターを制御する車載ECUの組込ソフトの設計・開発お任せします。 ◇これまでのご経験、スキルレベルに合わせて適性のある工程を決定し、お任せします。 ◇使用言語／C言語 ■業務詳細： ◇業務は機能単位で基本設計〜テスト（単体／結合／実機）までの一連の工程を担当します。 ◇設計から評価、テストまで一連の業務があるので、経験に合わせて業務をスタートし、志向に合わせて、上流工程へ着実にスキルUPできる環境があります。 ■当ポジションの魅力：【身近な製品の設計】自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分の携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。【応用のきく、専門スキルが身につく】将来的には自動車以外も含め、様々なジャンルの組込ソフト開発に携わることが可能です。 ■配属：電子・組込系設計部門（80名／全社平均年齢35.7歳） ■当社で働く魅力： ◇全社で98%の社員が"キャリア目標"または"ライフプラン"に合わせた希望勤務場所にて就業中です。 ◇充実した研修・教育制度があります。 ◇着実に技術力アップ・ステップアップできる環境、性別／国籍を問わない社員同士の丁度良い距離感、チームワークを自然に築けるような雰囲気です。 ■キャリア支援： ◇やりたいことが出来る自己申告制度を採用しています。自身の"ライフプラン"に即し、今後の"キャリア目標"を申告・相談する制度があります。・面談を通じて一人ひとりに応じたキャリアプランを決定・現在の能力とキャリア目標との差を埋めるための相談／実現に向けた機会と場を提供 ■技術への考え方：創業者は技術系（機械）出身であり、技術に対する熱意は非常に高く、技術習得に対する熱心な姿勢は会社創立55年経っても変わりません。技術習得（資格取得等）に一生懸命励む方にはとても良い環境です。資格合格された場合は、報奨金（試験難度による）＋受験料＋交通費全て支給されます。変更の範囲：会社の定める業務

SCSK株式会社

【名古屋】SCSK×Honda◆モビリティ・ソフトウェア開発◆最新技術で車載開発＜0473MSK＞【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

中部オフィス住所：愛知県名古屋市中区…

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450万円〜1000万円

正社員

★モビリティ業界未経験歓迎！／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／本田技研工業株式会社様(Honda)とのパートナーシップを締結して上流から共同開発／業界トップクラスの働きやすさ★ ■本ポジションのミッション： SCSKとHondaは、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速する世の中に対応すべく、自動車のソフトウェア開発領域における戦略的パートナーシップを締結。 Hondaが持つシステム制御技術とＳＣＳＫが持つIT技術を掛け合わせ、次世代のモビリティ製品・サービス開発を進めており、ソフトウェア領域をリードする立場でモビリティエンジニアとして活躍いただく想定です。 ■業務内容：本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域である下記領域いずれかにおけるソフトウェア開発プロジェクトで活躍いただきます。ご経験やご希望に合わせたアサインを行います。（1）次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム（2）電動パワートレーン（3）先進安全・自動運転（4）IVI：インビークルインフォテインメント ▼業務内容例：【ソフトウェア開発エンジニア】・ソフトウェアの設計、実装、テスト・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【プロジェクト推進エンジニア】ソフトウェア開発のプロジェクト管理、及びプロジェクト推進・管理支援、オフショアマネジメント【制御ソフトウェア開発エンジニア】・制御ソフトウェアの設計、実装、テスト（MBD、MBSE）・制御ソフトウェアのシミュレーション検証（HILS、DILS） ★研修／教育制度★ ・入社後最長4カ月の集合研修：ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修 ※MBD、MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、Agile開発、AI、機能安全、A-SPICE、クラウドなど ▼研修後のフォロー体制・OJT ・技術研修や200種類を超える研修・キャリア面談や上長との定期的な1on1 ・自学習・資格取得支援のための補助 ★ワークライフバランスの充実：・平均残業22h/月・有給取得率91.8% ・人材公募・社内FA制度により毎年100名弱が希望の部署へ異動・離職率3.0% 変更の範囲：会社の定める業務

ＮＳＷ株式会社

【名古屋】車載系組み込み開発上流ＳＥリーダ候補/在宅勤務可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

★名古屋事業所住所：愛知県名古屋市中…

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500万円〜799万円

正社員

【企業・求人の特色】 [プライム市場上場企業]独立系として50年以上のノウハウと実績あり。市場ニーズから新しいビジネスを創出できる環境。【社員のゆとりある生活をバックアップする各種制度】最大9日間の連休取得制度、働きやすさを重視。【仕事の内容】 ■車載系の組み込みソフトウェアの開発案件の上流工程をお任せします。現在、パワートレイン系/ボディ系のECU開発/ADAS開発へ注力しており、リーダ候補としてメンバーを取り纏められる志向性の方を歓迎します。 ※スキルに応じて案件は検討してまいります。 ■自動車産業界では自動運転への対応やEV化の推進に伴い、IT技術者の需要が急速に高まっています。当社では、ADASなど新技術への取組みと合わせて、AI、MBDなどさまざまな技術をクライアントに提供しています。開発リーダとして業務対応をしていただきながら、ご自身のスキルアップを図ることができる仕事です。I･Uターンも歓迎です。【入社後イメージ】〜コミュニケーション力と提案力を磨ける〜入社後は、車業界のお客様（OEM、サプライヤー、Toolベンダー等）の業務を請け負うチームの窓口となり、お客様との折衝、進捗管理、課題管理、仕様検討等を行います。開発力というよりは、車載関連の知識を元にお客様と密に連携し、PJを円滑に運営するリーダーの役割を期待します。【当事業部について】大きく分けて2つの事業（CASE事業・モビリティ事業）を展開しております。受託案件だけでなく、自社サービスについても積極的に挑戦しています。・汎用ロボットプラットフォーム https://adas.nswmobility.jp/index.html ・NSW-MaaSプラットフォーム https://maas.nswmps.jp/ ・IoTテレマティクスサービス「Drive Tracer」 https://drivetracer.nswmps.jp/ など変更の範囲：会社の定める業務

マツダ株式会社

【広島本社】CASEを支える「車両全体のEMC（電磁波環境適合性）」開発エンジニア_IC2416【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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500万円〜999万円

正社員

■募集背景：・CASE時代に突入し、車載電装システムには飛躍的な進化が求められている。制御ソフトウェアの土台となるハードウェアでは、電動化による高エネルギー化、駆動、通信の高周波化が進んでおり、システムの増加とともにEMC開発の難易度は加速度的に上昇している。 EMC／AVC実研グループは、実研部門であると同時に車両全体のEMC開発のコントロールタワーの役割を担い、現状のEMC開発の手戻りを防止すると同時に、これらの難題に取り組んでいく必要がある。 EMC開発には、高周波（電波）の基礎知識と、電気電子部品のハードウェアに関する知見が重要となるが、自動車メーカでは希少技術であり、広く外部から知見、経験を持つエンジニアを採用したい。 ■業務内容：・車両全体のEMC開発に関わる法規、市場適合性開発業務をお任せします。 ■業務詳細：・車載電装品を搭載する上での車両側EMC開発とその左バンク化対応・車載電装品を弊社スペック通り具現化するための電子電装部品開発コントロール・車両EMC認証試験対応、EMC開発設備の維持管理・車両EMC試験規格、部品EMC試験規格の制改訂〜EMC国際規格への貢献 ■将来的に目指せるキャリア、ポジション：・車両EMC開発の第一人者として社内外で活躍するエキスパート・エンジニア・社内の車両EMC開発全体をコントロールし、開発プロセス管理、人材育成を行うマネージャー ■部門のミッション：・車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、車両の実験研究・モデルベース開発を創造的、効率的に開発し、個別商品における性能、品質、コスト、日程、開発投資等の目標を達成すること。・具体的にEMC/AVC実研グループでは、以下を担う。（1）EMC関連と音響、電波部品の機能・性能、信頼性実研開発（2）EMC関連と音響、電波部品に関する各設計、実研への技術支援（3）上記開発関連のモデル整備、技術の水平展開 ■ポジション特徴：・課長や課長代理の下、5〜6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます。・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます。変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

ブライザ株式会社

【未経験歓迎】【福岡県福岡市】半導体製造装置のシステム開発業務〜大手メーカー案件多数／残業少〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞顧客先（福岡県福岡市）住所：福…

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350万円〜799万円

正社員

【未経験でも安心の研修制度／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／働きやすい社風】 ■業務概要：半導体製造装置のシステム開発業務 ■業務詳細：本システムの機能追加・改善、装置の機能追加・仕様変更等への対応新装置（機種）への対応工程：詳細設計・開発・テスト・保守＜使用ツール＞ C# ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援：当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。＜教育研修制度＞・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度＜サポート体制＞・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について：日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

アスリートＦＡ株式会社

【長野/諏訪市】制御設計（ポジションサーチ）★第２新卒歓迎★社宅制度有り／年間休日126日・土日祝休【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：長野県諏訪市四賀2970-…

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300万円〜399万円

正社員

■採用背景当社は、FA装置を製作する専門企業として平成元年に設立致しました。半導体実装装置の製造やFA装置の開発・設計・製造・納品までを一貫で担当しております。テレワークの普及により高性能かつ高価なスマートフォンやパソコン向けの半導体の製造が優先され業務が拡大しております。今後も更に多くのお客様のご要望に応える為、中途採用を行っております。 ■業務内容 FA装置の制御設計、及びソフト開発をご担当頂きます。多くの装置はサーボモータ、空圧部品、画像処理カメラで構成されており、それらを仕様要求に併せてプログラミングして装置に組み合わせていきます。 C言語等のプログラミング言語を駆使しながら業務を行って頂きます。経験やスキルに応じて顧客との打ち合わせを行い仕様検討まで担当頂く事が可能です。 ■当社の流れ（1）営業部が案件を受注（2）製造部はチームを結成（プログラムによってチームが異なります）（3）制御設計グループが仕様検討など顧客と打合せを行います（4）仕様検討について社内でチームにて確認、業務に取り掛かります（5）各部門担当と協力し合い、工作機械が完成致します。 ■組織構成当社技術部は、下記３つのグループに分かれております。 ※今回は（4）以降の工程をプロジェクトチームとして担当頂きます。（1）製造グループ：機械組立（課長3名／22名）（2）制御グループ組込み設計（アプリ作成／仕様に合わせたプログラム対応／20名）（3）制御設計グループ：電気設計（電気回路の設計／顧客との仕様検討の打合せから設計まで担当／5名） ■働きやすい環境ワークライフバランスを整えながら就業する事が出来ます。・完全土日祝日休み/年間休日126日・月の残業時間平均20時間前後 ■当社の魅力＜未来も安定＞近年、アナログからデジタルへと変わり、半導体部品の使用量は年々増しております。 ICチップ、電気自動車の自動化部品、タブレットの半導体部品など様々な分野に関わっています。顧客の期待にお応えし、先進のFA技術・FA化に貢献しています。＜挑戦する環境＞我々は今後も、未来に繋がる技術・未来に発信する技術者集団を目指し未到領域へのチャレンジを致します。先進技術を提供しFA化に貢献し限りない挑戦をし続けております。変更の範囲：会社の定める業務

ブラザー工業株式会社

【愛知/刈谷】生産技術職（システム系）◆自動化・スマートファクトリ—化／フレックス※11345【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

刈谷工場住所：愛知県刈谷市野田町北地…

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500万円〜999万円

正社員

【SIer、ベンダー、設備メーカー出身の方も歓迎◎／東証プライム上場/通常残業10〜20h/離職率1％台/「働きがいのある会社」連続認定】 ■業務内容システム系生産技術エンジニアとして、産業機器製造の見える化・効率化をお任せします。 ■業務詳細自動化・スマートファクトリ—化に向け、DB・WEBシステムなどの見える化、ファクトリーシミュレーションを行います。これからの時代は産業機器領域の労働力の減少が大きな課題となっており、ブラザーグループビジョンAt your side 2030にて産業機器事業は成長事業と位置づけられています。さらなる組織増強のため、新たな仲間を募集しています。 ■将来的なキャリアパス見える化・WEBシステムのスペシャリスト、その領域に関連する生産技術のマネージャーなど ■職場環境・フレックス制度や有給休暇を利用し、ご家庭の事情に合わせた働き方ができます。・風通しがよく、役職の上下に関わらず意見が出しやすい雰囲気があり、自分たちの意見が反映されやすい職場です。・経験者採用入社者も多数活躍。 30代を中心とするチームで、新しい技術を積極的に採用していける職場です。 ■数字で見るブラザー brother.co.jp/corporate/bil/recruit/fresh/questionnaire/ ■当社の魅力 <中途入社者多数活躍> 中途入社の方の多くが入社後感じた良い点は“社内決裁の速さ”。手を挙げればやりたい事が尊重され、自由でフラットな社風、実際に裁量権を持って業務に関われている証拠と言えます。 <グローバル展開> 100年の歴史の中、情報通信機器から産業機器、工作機械に至るまで幅広く事業を展開。海外生産比率は90％、海外売上比率は80％にのぼり“ brother ”の名は世界的ブランド力を有しています。 <確かな技術力> 産業・工作機械分野では世界的に高シェアを誇る製品を多数開発しており、精密制御による機敏な動作が強み。「機器サイズを絞り開発資源を集中」し「機電一体開発」をすることで、一貫してNC装置の自社開発に拘り、きめ細かな制御が可能な機器を開発し高いシェアを獲得しています。

株式会社アイシン

【愛知／刈谷市】運転支援・自動運転向けミドルウェア・デバイスドライバ開発 ◆プライム上場／愛知H02【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 …

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500万円〜1000万円

正社員

■業務内容：自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、ミドルウェア開発及びデバイスドライバ開発をお任せします。 ■具体的には：・画像系SoC/FPGAを活用したADASソフトウェアミドルウェア開発・新規採用SoC/McuでのOS選定からミドルウェア開発・カメラ、ADASセンサなどのデバイスドライバ開発【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 ■使用言語、環境、ツール：使用言語：C言語、C++言語、UML、CAPL、Python ツール：JIRA、Redmine、EA、CANoe、静的解析ツール、動的解析ツール、単体テストツール環境：Linux、RTOS ■キャリアパス：自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムの製品化を通じ、技術と製品知識を深めていただき、将来的には新規SoC/Mcuを活用したミドルウェア開発プロジェクトにてリーダシップを発揮頂くことを期待しております。 ■本ポジションの魅力：自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。 ■職場環境について：＜最寄駅＞（1）刈谷駅（JR名古屋駅から約20分）（2）刈谷駅（中部国際空港（名鉄線）からJR金山駅を経由し約40分）＜アクセス）刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分変更の範囲：本文参照

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