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検索結果: 10,128件(261〜280件を表示)

株式会社ディスコ

制御ソフト開発＜半導体製造装置＞

制御系SE

東京都

￥

900万円〜1500万円

正社員

■半導体製造装置（ダイシングソー・グラインダ・ポリッシャなど）、および付帯装置のソフトウェア開発・設計業務をご担当頂きます。新規装置・要素開発、及び顧客仕様のカスタム開発に携わって頂きます。【具体的には】・装置組み込みソフト開発（主にモーター、I/O、アナログ入出力制御）・Windowsのソフトウェア開発・画像処理ソフトウェア開発・ネットワーク系ソフトウェア開発【業務のやりがい】上流から下流まで幅広く業務に携わる事が可能です。開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計などのエンジニア3?5名で構成しています。少人数でひとつの製品を担当するため、各自の担当する業務は幅広く、最終的な製品全体の最適化を考える視点が求められます。

東証プライム上場の日系システムインテグレーター

IVI／デジタルコックピットシステム開発エンジニア

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1200万円

正社員

■IVI、デジタルコックピットに関わるシステム開発業務について、企画から開発までの以下いずれかのフェーズをご担当いただきます。 ※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されていて、必要に応じて学習機会がございます。【具体的には】・新規プロジェクトの企画・推進：IT技術とモビリティの融合による新しい車両体験を提案し、具体的なプロジェクト計画を策定・顧客・パートナーとの連携：主要顧客やパートナー企業との関係を構築・維持し、共創の機会を最大化・技術チームと連携した開発：新しい技術トレンドを追い、技術チームに対して最新情報を提供し、先端技術の開発をリード【魅力・やりがい】・IT技術とモビリティが融合する最前線で働くことで、業界の最新トレンドや技術革新に直接触れることができます・新規プロジェクトの企画から顧客との関係構築、技術開発まで、多岐にわたる業務に従事することで、幅広いスキルセットを習得できます【研修】 ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラム...

非公開

モーター設計＜EV向け製品・エレキ領域＞

制御系SE

茨城県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■電動車用モータ設計チームにて、下記いずれかの業務をご担当いただきます。 ※担当業務は、選考中ないし入社後に適性とご希望を鑑みて判断いただきます。【具体的には】・車両メーカーからくる製品要求の分析・顧客との仕様折衝・磁気回路設計・開発フェーズにおける解析または評価・開発日程管理、原価設計・社内プロジェクト参画（国内プロジェクトまたは海外関係会社との合同プロジェクト） ※将来的には顧客対応や収支管理もご担当いただきます。【担当製品】 EV用モーター ※同社はメンター制度やeラーニングなどの研修制度が非常に充実しているため、製品知識・設計知識が無くてもキャッチアップが可能です。入社後は約3ヶ月ほど研修と実務を並行しながら行っていただき製品知見を深めていただきます。【仕事の魅力】同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。特にモータの分野では独立系サプライヤの中でトップシェアを築いています。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がってい...

非公開

組込みソフト開発エンジニア

制御系SE

東京都

￥

600万円〜800万円

正社員

■下記の業務を担当していただきます。【具体的には】 ■高速化及び新規技術の研究開発 ■各種追加及び強化機能の試作・開発 ■各種案件ごとの個別対応機能の開発 ■開発したソフトのリリース作業 ■検証用環境構築および検証用ツール・テストアプリなどの開発 ■仕様書・マニュアルの作成

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

量産ソフト開発＜ボデー系ECU、モビリティコンピュータ、Zone ECU＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1500万円

正社員

ボデー系ECUソフトウェア開発をご担当いただきます。【具体的には】 RFQ対応～SOPまで同部署でチームで分担し対応しています。【上流】・RFI/RFQ対応（プレゼンテーション含む）・仕様提案【中流】・Stateflowによるモデルベース開発・設計／実装・AUTOSAR Toolによるコンフィグレーション【下流】・Vector VT Systemによる自動テスト環境構築・CI/CT環境構築・実車テスト【全体マネジメント】・工数見積もり・社内公式レビュー開催【業務のやりがい・身につくスキル】・国内／海外の自動車メーカと直接仕事ができる・まだ世に出ていない車両の開発に携われる・競合他社との受注競争を通じて市場における自社のポジションを把握、改善に繋げる・会社の規模が比較的大きいので様々な部署といっしょに仕事ができ人脈の幅が広がる【組織ミッションと今後の方向性】同部は2021年に設立された部であり、比較的新しい部署です。そのため、新しい人が多く活気にあふれています。またキャリア採用の方も増えてきており、外から入った方もすぐに慣れること...

非公開

システム開発＜外界環境認識システム＞

制御系SE

滋賀県、大阪府、東京都、愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■システム開発エンジニアとして、農作業や建築作業などの顧客の作業負担を低減するために、産業機械（建設機械、農業機械、船舶等）の自動運転向け外界環境認識技術の実現に携わっていただきます。【具体的には】下記に関する実務もしくはプロジェクトリーダーのいずれかを担っていただきます。（1）産業機械の自動運転向け外界環境認識システムの要件定義、システム設計、仕様策定（2）認識システムで利用するセンサ（カメラ、LiDAR、RADAR）選定、評価（3）認識システムの画像処理アルゴリズム、AI設計、解析、評価（4）エッジ処理コントローラ（GPU、FPGA、SoC）での認識ソフトウェア開発（5）認識システムの実機検証、性能評価 ※開発言語：C言語、C++、Python(歓迎：CUDA, Verilog-HDL, VHDL) 【業務特色】・開発において自身が開発したシステム/コンポーネントを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感できる環境です。・その中で、商品メカ設計・評価部門の技術者との協業を通じ、対象商品にかかわる理解を深めながら、解析系・...

大手エレクトロニクスメーカー

制御システム・ソフトウェア開発＜xEV車両用インバータ＞

制御系SE

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■電動車両向けインバータの制御システム開発、ソフトウェア開発を担当していただきます。【具体的には】・モータ制御、インバータ制御の開発/量産化・機能安全、セキュリティ機能の開発/量産化・インバータ制御ソフトウェアの開発/量産化・開発/量産化にあたりお客様との仕様すり合わせ・シミュレーション検証、HILS検証　※HILS：Hardware In the Loop Simulation ■業務の魅力新しい製品開発のため、ご自身の今までの経験や知識を活かして、やりたいことを具現化できる環境です。またインバータ開発を通じて将来の自動車機器事業や、カーボンニュートラル社会の実現に貢献できます。 ■事業/製品の強み開発するインバータ制御やソフトウェアは、車両の性能を向上させ、環境に優しい移動手段を実現します。これは、環境問題への具体的な解決策を提供するという、大きな価値を持っています。同社は20年以上にわたり自動車用インバータの開発を行ってきた実績があります。その経験と知識を活かし、あなたが新たなアイデアや技術を提案し、実現することができます。 ※分社化に伴い、新会社へ在籍...

株式会社サムスン日本研究所

組込み制御開発＜家電＞

制御系SE

大阪府

￥

800万円〜1500万円

正社員

■生活家電（冷蔵庫・エアコン・洗濯機、調理機器など）における組込み制御開発に従事いただきます。【具体的には】・モータの専門家と協業し、家電製品に用いられるモータ、圧縮機の制御制御改善にアイディア提案（効率改善、騒音改善、信頼性改善等）・提案したアイディアのSimulationによる実現性の確認・組込みマイコンへの実装による実験的検証・開発は数名で構成されるProject Teamで行います。継続した協議を通してアイデア出しから問題点と対応までを総合的に議論します。【業務の特徴・魅力】：・Simulationによる実現性検証から、マイコン実装による実験的検証まで行うことができ、内容に新規性があれば、社内論文にまとめることができます。（条件により社外も可）・自分のアイデアが量産に採用されると、製品に組み込まれて世界中に発売されます。【具体的な研究テーマ】・エアコン用コンプレッサの故障予知Algorithm開発・エアコン・冷蔵庫用コンプレッサモータの低振動・高効率制御Algorithm開発・洗濯機用モータの高効率・低振動・高応答制御Algorithm開...

非公開

開発

制御系SE

京都府

￥

600万円〜1000万円

正社員

■半導体製品のテストプログラム自動生成環境の開発を担当していただきます。【具体的には】システムLSI・MCU・イメージセンサ・アナログなどの半導体製品の生産では、検査装置をテスト用プログラムを用いて制御し、良品検査を行います。半導体製品は、大規模化・高精度化・複雑化しており、人が作成するには日数がかかり、ミスも起こりやすいため、テスト用プログラムを自動で生成するシステムを開発することで課題解決を図っています。・各種分野の半導体製品を検査するテストプログラムの自動生成システム構築・改善・テストプログラムのデータベース管理／量産工場への自動転送環境の構築・改善・テストプログラム標準化のための設計ルールの検討・調整、及び、テストプログラム開発のルール検討・調整

日本を代表するシステムインテグレーター

製品開発・先端技術開発エンジニア

制御系SE

東京都、栃木県

￥

600万円〜1000万円

正社員

CASEを中心としたモビリティの進化に伴う、様々なシステム領域（自動運転システム、先進運転支援システム、電動パワートレイン制御システム、IVIシステム、ソフトウェアプラットフォーム、シミュレーション検証等）における電子制御システムの開発、先端技術を活用した研究開発支援を行います。ソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計～評価までの幅広い業務の中で顧客と役割分担をして業務遂行していただきます。【具体的には】・システム要求分析、システム設計・MATLABやSimulinkを用いた論理モデル設計、検証・シミュレーション環境におけるテスト設計、計画と実行・MILS、HILS環境構築と検証

制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー

ソフト系開発＜二輪向けECU＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜900万円

正社員

同社にて、二輪向けパワトレイン／シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのソフト設計、試作、評価をご担当いただきます。【具体的には】顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。さらにシステム設計への参加、顧客や他部門との調整、チーム全体の進捗／課題／業務管理を行って頂きます。【製品例】電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS 【業務の魅力】急速に進む二輪の電装化／電動化により事業が拡大していきます。その中で以下のような経験が可能です。・ご自身が開発／設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。（顧客のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。）・同社では顧客と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。・試作段階の車両を見ることができる場合があります。・生産拠点が海外中心のためグロ...

東証プライム上場､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

BSP開発＜SoC領域＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社にて、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの性能を引き出すために専用BSPをSoC開発と協調して行います。【具体的には】・SoCのBSP（Board Support Package）開発および検証　　・デバイスドライバの設計・実装・テスト・ハードウェアとソフトウェアのインターフェース設計および最適化　　・AI関連ツールの開発および最適化・SoC性能を最大限に引き出すための解析、パフォーマンスチューニング　　・車載カメラにおける最適なデータパスの設計および最適化・他部門と連携した仕様検討、システム全体の最適化と問題解決　　※専門性や適性、同社ニーズなどを踏まえ、同社が定める業務への配置転換を命じる場合があります【開発ツール】プログラミング言語(アセンブリ/C/C++/Python 等) 組込みソフトウェア開発のためのクロスコンパイル環境 AI開発のための量子化、コンパイラ、シミュレータ等の環境【キャリアイメージ】 BSP開発を身に着けていただいたうえで、その経験を活かし、プロ...

非公開

システム設計／制御開発＜次世代電動制御＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

■次世代電動制御開発にて、ハイブリッド制御のシステム設計及び制御開発を担当していただきます。【具体的には】以下の業務の内、経験等を考慮のうえ、最適な担当範囲が任されます。 ■ハイブリッド制御のシステム設計・統括　・制御アーキテクチャ設計　・開発日程策定、進捗管理、課題解決推進 ■ハイブリッド制御の制御開発（設計～実装～検証）　・要求分析　・制御モデル設計／検査／実装　・実車検証 ※使用するツール、環境、資格等：MATLAB／Simulink、C言語【同ポジションの魅力】・電動車の性能／品質／商品性向上に大きく関与することができます・頑張り・成果がカタログやHPで機能紹介として掲載され、クルマ開発を実感することができます・車両企画から制御設計、実験領域まで幅広い知識・知見、人脈を拡げることができます

東証プライム､国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

モデルベース開発＜パワトレ系製品＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社にて、主にEV車両の熱マネシステムもしくは、車両制振制御システムにおける、モデルベース開発をご担当頂きます。【具体的には】モデルベース・シミュレーション開発環境構築からプロジェクト適用までご担当頂きます。 ●使用言語、環境、ツール等 MATLAB、Simulin、dSPACE SCALEXI、GT-Suite、Amesim CarMaker、CarSim、SysML、UML C, C++,Python 【キャリアパス】熱マネシミュレーションや車両挙動シミュレーション技術開発・製品適用を通じ、技術と製品双方の知識を深めていただいた後、数名のプロジェクトチームのリーダを経験しながら、リーダシップを発揮頂きます。

非公開

車載カメラセンサー検証・アプリ開発エンジニア

制御系SE

茨城県、神奈川県、東京都

￥

600万円〜1200万円

正社員

■ADASシステムの検証・開発における下記いずれかの業務を担当いただきます。【具体的には】・カメラ画像認識ソフトウェアに関する、要求分析、画像認識ソフトウェアサプライヤーとの仕様調整・カメラ画像認識ソフトウェアに関する、試験仕様書・シナリオ作成、受入検証（SIL／HIL／実車）・ドライビングアプリ（標識検知、信号検知、オートハイビーム)に関して、要求分析、システム設計、モデル開発、システム検証（MIL／HIL／実車）・顧客およびサプライヤーとの進捗・課題管理【配属組織について】配属となるシステム性能開発部では、外界認識センサーとドライビングアプリの検証を担当しています。設計部門が開発した衝突回避システム、レーンキープシステム、先行車追従システム、標識検知や速度制限システムなどのアプリケーションを、テストコース・公道・シミュレーションなどの環境で検証を行い、交通事故ゼロ社会への貢献をめざしています。 ■ミッション：SDVソリューションビジネスユニットでは、カメラ・レーダーなどのセンサー情報を基に加速、減速、車線変更などを判断する自動運転ECUの開発を進め、安全で安...

パーソルAVCテクノロジー株式会社

組込みソフトウェア開発＜黒物家電、白物家電＞

制御系SE

大阪府、滋賀県

￥

700万円〜1000万円

正社員

■同社にて家電製品を扱う事業部にて下記業務に従事していただきます。【職務内容】※携わる職務内容についてはご経験、ご希望から総合的に判断します（1）黒物家電組込みソフトウェア開発リーダー（プロジェクトリーダー）／門真市　要件定義、基本設計、詳細設計、設計レビュー、顧客折衝、見積書作成、費用管理を含むプロジェクトマネジメント　担当製品例：デジタルテレビ、BDレコーダ（2）白物家電組込みソフトウェア（マイコン開発）リーダー（プロジェクトリーダー）／草津市　総合管理、工程管理、スコープ管理、コミュニケーション管理　担当製品例：冷蔵庫・洗濯機・エアコン・電子レンジ・エネファーム

東証プライム上場の日系総合重工メーカー

画像処理技術開発＜地上光学望遠鏡による衛星観測＞

制御系SE

群馬県

￥

600万円〜1300万円

正社員

処理技術開発担当として、下記業務をご担当いただきます。 ※※入社後すぐに同社グループ会社へ出向いただきます。【具体的には】・地上光学望遠鏡による衛星観測のための処理技術開発・顧客との調整、マネジメント（進捗管理、コスト管理）等の実施

【東証プライム系列】ソフトウェア品質のリーディング企業

EVシステム・ソフトウェア検証技術者

制御系SE

東京都、埼玉県、群馬県、栃木県、茨城県

￥

600万円〜900万円

正社員

■完成車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する電動化システムやソフトウェアに対して、シミュレーション環境の開発、MBD用モデルのカスタマイズ、テストの設計や実行を行います。

東証プライム上場の日系システムインテグレーター

ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1200万円

正社員

■モビリティ向け次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務を担当いただきます。（組み込み、制御開発経験は不問） ※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されていて、必要に応じて学習機会がございます。【具体的には】・次世代プラットフォームの上流設計エンジニア（開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。）・次世代プラットフォームの開発エンジニア（ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。）・プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。）【魅力・やりがい】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただけます

株式会社日立製作所

信号保安システムの設計・開発・プロジェクト管理【主任クラス】

制御系SE

東京都千代田区外神田一丁目18番13号

￥

700万円〜1000万円

正社員

「信号保安システムの設計・開発・プロジェクト管理【主任クラス】」のポジションの求人です【期待する役割】国内および海外顧客向けCBTCシステム製品において、顧客の要求する条件で稼働するように業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するシステム設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。また、必要に応じ関係部門や関係者と連携し、主体的に一連の責任を遂行する。【職務詳細】（1）設計・開発フロントエンジニアとして、CBTCシステムに関わる以下の職務を遂行する。・プロジェクト履行：受注した案件のプロジェクトをプ製作プロセスを遵守し履行します。また、CBTCシステムへの変更に伴い改修が必要となる周辺装置を含めた仕様の取り纏めを実施します。・要件定義：顧客の要望を踏まえ、システムへの実装可否などを検討し、仕様策定を実施します。同時に見積作成を実施し、顧客とコストと仕様のすり合わせを実施します。・顧客へのソリューション提案 CBTCシステムを中心として顧客の経営課題を解決する提案活動を実施します。提案は、CBTCの地上および車上システムだけでなく、連動装置や運行管理装置などを含めて総合的に実施します。・標準アプリケーションの策定・適用 CBTCシステムが標準的なアプリケーションとして顧客に最適なコストで提供できるよう、仕様の標準化を実施していきます。　　・CBTCシステム技術をベースとしたシステム開発仕様策定： CBTCは車両と地上システムの双方向通信を保安装置で実施できるシステムとなります。よって、本技術を流用し、自動運転などの制御に幅広く適用できる技術仕様を策定します。（2）プロジェクト管理業務の取り纏めの補佐として、プロジェクト管理に関わる以下の職務を遂行する。・プロジェクトマネジメント（工程、予算管理）の補佐：契約内容に基づいたコスト・工程・人員・仕様の管理において管理者の補佐を実施します。・担当者への業務上の指導プロジェクトに関わる担当者のポータブルスキルを含めた指導を主にOJTにて実施します。【ポジションの魅力・や…

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