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検索結果: 10,535件(621〜640件を表示)

パーソルAVCテクノロジー株式会社

Windowsアプリケーション開発エンジニア

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜1100万円

正社員

■同社にて下記業務を担当していただきます。【具体的には】・Windows系のアプリケーション開発（要件・進捗調整＋設計、開発、テスト、導入）・プロジェクトリーダーorサブリーダーorリードプログラマー業務 ※規模：小規模（3人/月程度）～中規模（5人/月） ※期間：比較的半年～1年程度の中長期案件が多い＜対象システム＞・UI開発（C++、C#、WPF）・機器制御系（C++）・画像/映像系（物体検知、変換など）【案件事例】・スタジオ向けカメラ制御アプリケーション（遠隔で操作するプロ/セミプロ向けアプリケーション）・モーターの制御・メンテナンスを行うアプリ（ドローンの操作を仮想空間で再現、ドローンカメラでのFPV視点操作も可能）・研究系アプリケーションの開発（4Kステレオカメラを利用した3D振動計測アプリケーション）・カメラで撮影した写真や動画を管理・編集するアプリ・3Dスキャンの3Dビュワー/機器動作アルゴリズム開発・3D音響空間の可視化・リアルタイム体験の実現

株式会社ユーシン

ソフトウェア開発＜自動車向け電子製品＞

制御系SE

広島県

￥

650万円〜800万円

正社員

■同社の量産開発や先行開発における製品の組み込みソフトウェア開発（要件定義、アーキテクチャ設計、ソフトウェアコンポーネント設計、実装、テスト）において、アプリケーション開発のマネージャー候補（係長）として携わっていただきます。【具体的には】・メンバーの工程確認、取りまとめ作業・成果物の承認・各対象製品リーダーの取りまとめ・マネジメント業務（手を動かす作業ではない）・工程管理・メンバーの人事考課・問題発生時やイレギュラー発生時の上へのエスカレーション・社内の別チームや部隊との連携＜対象製品＞・ヒーターコントロール（エアコンのパネル制御）・パワーバックドア（車のバックドアの自動開閉コントロールシステム）・デジタルキーシステム（スマホを鍵の代わりにするシステム） ※MATLAB／Simulinkでのモデルベース開発を行っていただきます。＜魅力＞同社では自動車に乗る、自動車から降りるなど、自動車へのアクセスに関連する製品を多く開発しています。近年は、自動車の電動化が加速し、これらのアクセス製品に組み込みシステムを内蔵した電子化が進んでいて、例えば、電動...

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ECU検査設備プラットフォーム開発

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1500万円

正社員

大規模ECU検査装置の新しいプラットフォーム開発と具現化をご担当いただきます。【具体的には】・将来ECU製品検査手法の検討（自己検査・AI活用など）・新検査装置の全体構成およびソフト/ハード共通仕様検討・同仕様書の作成・新検査装置のプロト試作機の開発・評価・次期型新製品ラインへの導入

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

エネルギーマネジメント・熱マネジメントシステム・制御構築＜BEV,PHEV向け＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜

正社員

多様な顧客のニーズにお応えするため、同社は全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発しています。顧客に選ばれる魅力のあるBEV、PHEV車両を市場に導入していくためには、高機能高性能なエネルギーマネジメントシステム・熱マネジメントシステムのタイムリーな開発が必要です。これを実現するために、エネマネ・熱マネシステムの機能開発及び制御開発を推進いただく実務人材を求めています。【具体的には】 ◆エネルギーマネジメントシステム・熱マネジメントシステムの機能開発・システム開発・制御開発 ◆シミュレーション(SILS、MILS)、実機(HILS、単体ベンチ)及び実車を用いたシステムと制御開発 ◆スケジュール管理・予算管理・チームマネジメント・関係部署及び関係会社様との連携 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

非公開

安全性・信頼性分析ツールのコンサルティングエンジニア

制御系SE

神奈川県、愛知県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■同社にて、安全性・信頼性分析ツールのコンサルティングエンジニアを担当していただきます。【具体的には】営業担当者に同行して機能安全の技術的な説明やデモンストレーションなどのプリセールス業務及び顧客に導入いただいた後の使い方などのユーザーサポートなどを電話やメールで実施する業務となります。顧客に代わって、自身で安全性や信頼性の分析をする機会や開発元とのやりとりなどもあります。

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

自動車MBD開発＜ECU、MATLAB/Simulinkモデル＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜700万円

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】モビリティメーカーの制御システムに関する要望に対し、各種ECUのモデルベース開発（MBD）における仕様作成、評価環境構築～評価、MBDでのプロセス設計等を行います。顧客の要望に応じて、コンサルティング提案から各種調整、モデル作成、MILS・HILS等の環境構築と、車両制御開発の上流工程をチームで担当します。自動車、自動二輪、船舶、農機、建機等、モビリティ全般の完成車メーカーから要望をいただいており、様々な製品の制御、最新の技術に携われます。【プロジェクト事例】 ■自動運転の制御システムの開発 ■ハイブリッドシステムの制御開発 ■自動ブレーキシステムの制御開発 ■FCVの制御開発 ■農機向け組込ソフトウェア開発、HILS環境構築など ※5～6名でチームを組んで取り組みます。

非公開

システム設計担当＜車室内モニタリングシステム＞

制御系SE

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■車室内モニタリングシステムの量産ソフトウェアのシステム設計を担当いただきます。【具体的には】下記業務に関し、チームリーダー指導のもとで1機種あるいは特定の顧客向けの複数機種を担当いただきます。・要求分析(要求仕様書を元に、機能目的・ユースケースなどをヒアリングし、機能・非機能要件を合意) ・システム設計(H/W仕様書を元に各マイコンに機能を割り付け、ソフトウェアのアーキテクチャを定義) ・プロジェクト/客先との調整(開発日程の整合、客先とのQ&A、技術説明資料作成など) ・協力会社との調整(要求仕様定義、ソフトウェア制作の発注、進捗フォローなど) ＜使用言語、環境、ツール、資格等＞社内のコミュニケーションに使用する言語は基本的に日本語ですが、顧客やサプライヤによっては英語も使用します。設計文書類には自然言語(日本語・英語)の他、SysMLなどのモデリング言語も一部使用されます。製品に組み込まれるソフトウェアの開発言語は主にC,C++ですが、原理検証や評価・分析にはPythonやExcelマクロなども適宜使用されます。 ■キャリアステップイメージ 3～6か月程度は...

株式会社デンソー

ソフト／システム開発＜乗員監視センサ＞

制御系SE

愛知県、東京都

￥

800万円〜1500万円

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】以下のいずれかの業務を担当いただきます ■画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ■乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント ■開発ツール／環境 C/C++ Matlab/Simulink Python OpenCV Confluence, JIRA Gitlab, SourceTree 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で車における新しい分野のエンジニア...

東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー

ADASシステム開発エンジニア　※管理職採用可能性あり

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて下記業務を担当していただきます。【具体的には】・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発【業務の魅力】・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境でご自身の能力を最大限発揮できる・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる【部署の役割】車両のADAS機能に関する技術開発・予防安全・自動運転の量産設計・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行・予防安全・自動運転の先行開発

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

ECUソフトウェア開発＜走行制御機能＞

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、走行制御機能のECU開発を担当いただきます。【具体的には】・走行制御における電子制御ソフト（ECUソフト）の開発（ソフトウェアの実装や取りまとめ、信頼性評価）・電動パワーステアリング等の制御システム設計・モデルベース開発による制御ソフトウェアのアルゴリズム作成、設計、シミュレーション、評価・制御システム、ソフトウェアの机上評価、実機評価と評価結果に基づく改善・動作確認、関係する部門との連携（機械設計、実験評価、電気設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等）・電源インフラの設計＜入社後のキャリアパス＞車両開発に関する知識や経験を深め、将来的には搭載仕様の検討など、上流工程に携わりながらプロジェクトを推進するリーダーとして活躍していただきます。＜仕事のやりがい、魅力＞同社が得意とするコンパクトカー領域で、拡大する「電動化・自動運転・つながる化」といった先進技術分野を実現するため、より「小さく」「軽く」「安く」作る必要があります。これまで以上に高いハードルを超えていく中で、「1mm、1g...

コニカミノルタ株式会社

FW開発＜MFPコントローラー＞

制御系SE

東京都、大阪府、愛知県

￥

600万円〜900万円

正社員

■MFPおよび関連ソリューション・サービス（DX推進）による顧客課題の解決を担当いただきます。【具体的には】・同社の主力製品であるMFP（Multi Function Peripheral）開発において、顧客価値を高めるコントローラーFWの開発プロジェクトを開発リーダー（プロジェクトマネージャー）として推進し、QCDを達成することで事業利益に貢献・MFPだけでなく関連ソリューション・サービスとの連携を行い、顧客の利便性/生産性を高めるための制御FW/SW開発プロジェクトであり、国内外の多拠点で活動する100名を超える開発者を統率・プロジェクトマネージャーとして、新製品・機能の開発に際して顧客価値を関連部門と連携しながら検討し、機能仕様や全体制御の策定を行い、プロジェクトスコープの決定、開発計画の策定、QCD管理、他部門との連携を推進 ■仕事の魅力/やりがい/将来のビジョン/期待する役割等・主要事業の主力製品開発においてキーとなるポジションで、裁量権を持って開発を推進できるため、社内での注目度が高く、やりがいがあります。・MFPだけでなく関連ソリューション・サービス...

東証プライム､ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー

ソフト開発エンジニア＜新規事業(省エネ技術)＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■新規事業におけるソフト開発・設計業務を担当いただきます。【具体的には】従来のヒートポンプ技術を凌駕する空調用機器の超省エネ冷却技術の制御・組込み系ソフト開発を担っていただきます。部署の業務管轄はV字の全工程を担っております。（要求分析～受入テスト）【仕事の進め方】新規事業推進部には、部署のソフトウェア設計チームの他に、ハード設計チーム、メカ設計チーム、企画チームがおり一丸となって業務を行っております。エンジニアだけでなく、企画チームとも密に連携をしております。【将来的なキャリアパス】省エネ空調技術の第一人者、新商品開発のプロジェクトリーダー、新規事業推進部の管理職を目指していただける環境です。

東証プライム､日本を代表するシステムインテグレーター

製品開発・先端技術開発エンジニア

制御系SE

東京都、栃木県

￥

600万円〜1000万円

正社員

CASEを中心としたモビリティの進化に伴う、様々なシステム領域（自動運転システム、先進運転支援システム、電動パワートレイン制御システム、IVIシステム、ソフトウェアプラットフォーム、シミュレーション検証等）における電子制御システムの開発、先端技術を活用した研究開発支援を行います。ソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計～評価までの幅広い業務の中で顧客と役割分担をして業務遂行していただきます。【具体的には】・システム要求分析、システム設計・MATLABやSimulinkを用いた論理モデル設計、検証・シミュレーション環境におけるテスト設計、計画と実行・MILS、HILS環境構築と検証

非公開

開発プロセス支援／開発環境整備＜半導体組込みソフトウェア開発＞

制御系SE

京都府

￥

600万円〜1000万円

正社員

■半導体組込みソフトウェア開発における開発プロセス支援および開発環境整備を担当していただきます。【具体的には】・ソフトウェア開発の品質向上に向けた、開発部門へのツール活用の支援・推進、およびサーバ環境等、開発環境の整備・改善・組込みソフトウェア開発における会社標準開発プロセスの改善・近年脅威を増す製品セキュリティに対する開発テーマの支援、および組織的対応の仕組みの維持・改善・安全社会を実現するための機能安全開発要求に対する開発テーマの支援、および組織的対応の仕組みの維持・改善

非公開

ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

京都府

￥

650万円〜1000万円

正社員

同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】 ■自社ソフトウェアパッケージ商品の開発や顧客から受注するソフトウェア開発における下記業務・プロジェクトの企画・計画～納品、保守運用。・プロジェクトの全体管理（進捗管理、課題管理、品質管理）・パートナー会社メンバー含むチーム管理（～10名程度）・SE活動（商品採用やPoC等の受託開発の企画・提案） ■サポート業務・成果物レビュー（ドキュメント、ソースコード）・開発内容に関するお客様との折衝・自社営業担当とのコミュニケーション（報連相）、コントロール ※英語等を使って現地技術者とメールや会議をすることもあり得ます。＜使用する開発言語・ソフト・装置/機器等＞・OS： Windows、Android, iOS, Linuxなど・開発言語：C#、Java, C系, Swift, HTML5など・開発環境：VisualStudio Code、Android Studio, Xcodeなど ※案件により異なります。

東証プライム上場の日系完成車メーカー

車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜1100万円

正社員

■車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発を担当していただきます。【具体的には】バッテリー電動車（BEV）／ハイブリッド車（HEV・PHEV）／燃料電池自動車（FCV）／エンジン自動車（ICE）を含む次世代車両における・完成車性能目標に基づいた車両運動制御システムの要求仕様の策定・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定・アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務

Astemo株式会社

【東京：リモート】組み込みソフトウェアの設計業務（電動パワー　※年間休日120日以上

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

東京都渋谷区桜丘町1番1号渋谷サクラ…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはEVなどの電動車両の普及を加速しています。日立Astemoは、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ、他)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。今回、電動系製品の新規プロジェクト受注により、ソフトウェア開発量の急増が見込まれています。車載用コントローラなどの、組み込みソフトウェア開発の経験者を至急募集します。【職務詳細】 Automotive SPICEのプロセスに沿ったソフトウェア開発です。　SYS1 System Requirements Analysis 　SYS2-3 System Architecture Design 　SWE1 Software Requirement Analysys 　SWE2 Software Architecture ＆ detailed design 　SWE3 Software Units Contruction 　SWE4 Software Units Testing 　SWE5 Software Integration Te+E26sting 　SWE6 Software Qualification Testing 　SYS4 System Integration Testing 　SYS5 System Qualification Testing 海外サプライヤ(パートナー会社)へのInput／Output管理、及び進捗管理、受け入れ検査など、A-SPICE(ACQ4)に従ったサプライヤ監視活動の実施も作業内容となります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー

ソフトウェアプラットフォーム(OS、ミドルウェア)開発エンジニア

制御系SE

神奈川県、東京都

￥

600万円〜800万円

正社員

■車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムにおける下記業務をご担当いただきます。・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み・API・サービス仕様の設計・OTAソフトウェア更新システムの設計・仮想化プラットフォームの設計性能評価・車両システム間連携機能の設計・クラウド連携アーキテクチャの設計【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、（1）多様な価値観を持つお客様一人一人に対し（2）高い加価値をもつ機能を（3）素早く開発することによって実現して行く必要があります。ソフトウェアファーストを可能にするプラットフォームを導入することにより、お客様の満足...

株式会社セイノー情報サービス

【長崎】システムエンジニア　※転勤なし

制御系SE

案件先により異なる案件先により異なる…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】システムエンジニアとしてロボットの開発業務などをお任せします。【職務詳細】新たに長崎に開設される知識ベース・ロボット推進室で、BRAIS（Big Data、Robot、AI、IoT、Sharing）といった最先端のIT技術を駆使し、重要な社会インフラである物流の運用業務の改善・効率化を支援していただきます。【知識ベース・ロボット推進室とプロジェクト事例】 AIやロボットなど新しい技術が同社の事業にどう活用できるか調査研究する研究開発部門の役割を担っています。第四次産業革命の中核技術をテーマに物流の未来像を描いていきます。 ■搬送ロボットの開発配送センターなどでガイドマークを読み込み、自走して目的地に荷物を運ぶことを想定。現場に特別な工事をせずに導入できる低コストのロボットを目指しています。将来的にAIと組み合わせも可能です。 ■トラック荷台の画像認識トラックの荷台をCCDカメラで認識、サイズや配送ルートを判断し、最適な積載方法を計算するソリューションを開発中です。搬送ロボットと連携し、配送から積込まで一連の作業をシームレスに連結可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

アプリケーション開発＜計測機器＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜700万円

正社員

■ハードウェア製品と合わせて販売しているソフトウェアの開発を中心に、UI等のフロントエンド、バックエンドを担当していただきます。【具体的には】 ■WEB系開発業務 ■Linuxゲートウェイ内のプログラム開発 ■クラウド側のアプリ開発

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