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非公開

ソフトウェア設計<電動パワートレイン>

制御系SE

東京都、神奈川県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

Automotive SPICEの開発プロセスを基本としたソフトウェア開発のソフトウェア設計・検証を担当していただきます。 自動車メーカー(顧客)と直接やりとりをし、設計内容(根拠)の説明や不具合発生時の調査なども実施いただくことがあります。 また、海外のサプライヤ(パートナー会社)への指示・監視や受け入れ検査なども担当していただきます。 【具体的には】 ■自動車メーカー(顧客)や、システム設計部門からのソフトウェア要求をインプットとし、「要求分析~ソフトウェア要件定義~ソフトウェア基本設計(アーキテクチャ設計)~詳細設計(ユニット設計)~単体テスト~結合テスト~ソフトウェア統合テスト」の一連のVプロセスの業務となります。 ■設計業務:ソフトの組み込み対象となるマイコンについての仕様を分析し、ソフトウェア要件を実現するために、どのようなマイコン機能をどのように動作させるのかを設計する「BSW設計」、対象となるシステムが故障していないかを監視する「診断機能部のソフトウェア設計」、車両内の他のコントロールユニットや外部との通信を行う「通信機能のソフトウェア設計」、モータやDCDCコ...

株式会社メイテック

乗用車(次期モデル)のECUソフトウェア開発、電装部品の制御開発

制御系SE

静岡県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ボディ制御系ECUソフトウェア設計・評価、電装部品の制御開発業務(仕様書作成、検証リスト作成、HILS制御検証)

トヨタ自動車株式会社

車両ワイヤーハーネス設計者

機械・機構・実装設計・開発

愛知県 豊田市

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「車両ワイヤーハーネス設計者」のポジションの求人です 【概要】 新型車開発におけるワイヤハーネス設計、チームリーディング、プロジェクト推進 【詳細】 ■市場環境、お客様の要求、車両仕様から、基本電源、ワイヤハーネスの分割構造等の設計構想企画 ■システム設計部署要求に基づいた回路設計 ■試作、量産部品での各種評価 <職場イメージ> ・若手からベテランまでバランスよく配置されており、車両開発に取り組んでいます。 ・多様なメンバーが知識と経験を持ち寄って、将来車両の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 <業務のやりがい> クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出すための電子プラットフォーム、中でも重要な車両配線開発が仕事です。電子化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、最新技術を活用し、車両電子アーキテクチャ開発を推進できるため、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。 <自部署の技術優位性/PR> トヨタの車両配線開発の歴史は長く、自動車業界として世界トップクラスの技術力を保有しています。一方で、本領域は、従来からの完成車メーカーに加え、新興企業も参入し競争が激化しています。トヨタは、OEMの中でも自社図面にて車両配線開発を行っており、顧客、社会ニーズをすばやく車両電子アーキテクチャに織り込む形を取っており、自身の技術力向上につながります。グローバル規模での最新の技術開発、関係仕入先との技術交流等、積極的な取り組みを通してエンジニアとしての成長ができる環境です。 【採用の背景】 ・グローバルなお客様のニーズに応えるため、トヨタ自動車はマルチパスウェイ戦略にて、様々なパワートレイン、シルエットの車両を開発していきます。上記、プロジェクト拡大に対応していくため、車両配線開発の実務即戦力が必要となるため。

非公開

システム設計/制御開発<次世代電動制御>

制御系SE

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■次世代電動制御開発にて、ハイブリッド制御のシステム設計及び制御開発を担当していただきます。 【具体的には】 以下の業務の内、経験等を考慮のうえ、最適な担当範囲が任されます。 ■ハイブリッド制御のシステム設計・統括  ・制御アーキテクチャ設計  ・開発日程策定、進捗管理、課題解決推進 ■ハイブリッド制御の制御開発(設計~実装~検証)  ・要求分析  ・制御モデル設計/検査/実装  ・実車検証 ※使用するツール、環境、資格等:MATLAB/Simulink、C言語 【同ポジションの魅力】 ・電動車の性能/品質/商品性向上に大きく関与することができます ・頑張り・成果がカタログやHPで機能紹介として掲載され、クルマ開発を実感することができます ・車両企画から制御設計、実験領域まで幅広い知識・知見、人脈を拡げることができます

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

組込みソフトウエアの設計開発<車載画像センサ>

制御系SE

愛知県、東京都、兵庫県

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・画像認識アルゴリズムのマイコン/SoC等への組込み実装 ・組込み用基本ソフトや車載ネットワーク通信ソフトの設計・実装 ・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ・国内外SoCメーカーや開発パートナーとの折衝や共同開発 ※ 東京・神戸初期配属の場合、人脈形成や仕事の進め方共有のために、入社直後は本社(愛知県刈谷市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。具体的な期間は業務内容やご本人のご状況を踏まえてご相談となります。

東証プライム、複合機等で世界シェアトップ級の電気機器メーカー

アプリケーション開発<光計測用検査装置>

制御系SE

大阪府、東京都

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■同社にて・光・色計測機の開発/光・色計測機を制御・活用するソフトウェアの開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・光・色計測機の開発 ・光・色計測機を制御・活用するソフトウェアの開発 ・画像処理技術を製品に組み込み、製品に対して要求される機能を実現 【携わる製品】 スマートフォン等のディスプレイ用計測機器、自動車、ICT製品の色計測器、分光測色計、色品質管理ソフトウェア 【キャリア入社者の担当業務/期待する役割】 光・色計測装置または付属アプリケーション(SDK、デスクトップアプリケーション)の開発プロジェクトに参画し、主に画像処理技術を活用しながら、経験やプロジェクトの規模に応じて製品の開発を推進していただきます。具体的には下記の通りです。 ・画像処理アルゴリズムの検討、実装(プログラミング)、評価 ・製品開発、生産に必要となる評価ソフト・治具ソフトの開発 ・開発マネジメント (計画化、外部委託・派遣管理も含む) ・要件定義 (ステークホルダーとの調整含む) ・アプリケーションの詳細設計・ソフトウェア評価、テスト 【身につくスキル...

東証プライム、世界規模で事業展開する日系総合電機メーカー

組み込みソフトウエア開発<IoTデバイス>

制御系SE

静岡県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 家庭用/業務用エアコンに接続するIoTデバイスを制御するソフトウェアの上流工程である要求分析~設計及び、下流工程での成果物に対しての評価業務をご担当いただきます。 ■~入社後3か月 指導担当者と共にOJTを通じて、同社のソフトウェア開発に関わるプロセス、専門知識、規定、基準を理解し、習得していただきます。 ■~入社後6ヶ月 製品の動作を理解するために、実際の製品(基板)を用いた評価を経験していただきます。 ■入社後1年 評価業務を継続しながら、グループリーダーの指導の下でソフトウェア設計業務の一部を担当していただきます。 ■入社後2年 同社の関係会社との対話を通じて、要求分析や要件定義を行い、設計開発業務および開発管理業務を担当いただきます。 【業務の魅力】 要求分析といった上流工程を担当することで、自身の意見、提案が採用された製品が世の中に出回るため、達成感を強く得ることができ、また顧客からのフィードバックも受けることができるため、次開発のモチベーション向上につなげることができます。 【キャリアステップイ...

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アプリケーション開発<DX活用技術者支援アプリ>

制御系SE

千葉県、東京都

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

私たちは、品質保証本部の新中期目標である「ゼロディフェクトの追求」、「品質失敗コストの削減」、「顧客満足度の向上」を目指して日々取り組んでいます。 これらの実現するために源流管理が必要であり、ハードウェア製品、ソフトウェア製品の設計審査DRの強化や技術者を支援するアプリケーション開発を進めています。 【具体的には】 ■同社グループ会社のソフトウェア製品開発ルールの支援とグローバル展開 現在、同社は主力のハードウェア製品に加え、ソフトウェア製品にも注力しているため、それを実現するためにソフトウェア製品の開発ルール運用支援を海外グループ会社に展開しています。 ■DXを活用した技術者支援アプリケーションの開発、運用、プロモーション 設計審査のDX化を推進するため、技術者を支援するAI開発コンシェルジュというアプリケーションの開発を、アウトソーシングを活用して行っています。 ※ご入社後はまず上記の職務を上司、同僚と一緒に取り組んでいただき、将来的はリーダーとして仕事として活躍いただきます。

株式会社メイテック

【三重】電動工具の機械設計業務 ※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

配属先により異なる 配属先により異なる…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 国内及び海外向けの電動工具の新製品開発に携わって頂きます。 【職務詳細】 ・電子基板回路の仕様検討~設計、要求仕様よりブロック図、回路図作成 ・マイコン周辺の回路設計、電源回路、CAN通信、Ethernet通信 ・試作品の性能試験、ノイズ評価、EMC評価 ・FMEA、DRBFM、など 【魅力点】 様々な機械要素が内包された製品の機械設計の業務に携わることができ、民生品等様々な製品設計に共通する樹脂筐体の構造設計の経験を積むことができます。また、製品のIoT化をテーマとした新技術の導入にも携わることができ、機械設計者としてのキャリアアップが望めると思います。 【チーム構成】 同一客先事業所内にメイテックエンジニアが50名程度就業しております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社デンソー

カーエアコン用熱交換器の設計・開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県 刈谷市(本社)

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「カーエアコン用熱交換器の設計・開発」のポジションの求人です 【組織ミッション】 サーマルコンポーネント技術2部は、自動車用熱交換器事業を担い、電動化・CN/CE時代に相応しい製品・事業に変革し、トップランナーとして社会に貢献しつづけることが我々の使命です。その中で私たちの課では、広く快適なキャビン空間の創出に貢献するためのカーエアコン用熱交換器を開発しています。室としては18名が所属、各種製品の深い知識を有するメンバーも多く、知識の共有に積極的な雰囲気であり、未経験分野への専門性も高めていける風土があります。 【業務内容】 カーエアコンの車室内用熱交換器の開発・設計 (製品名:エバポレータ/ヒータコア)  具体的には以下の業務に携わって頂きます ・電動車向けの製品設計 ・アルミニウム環境材料の開発・設計 ・海外8拠点に跨るグローバル製品の生産集約や個々の業務支援 ・次世代の表面処理開発 【業務のやりがい・魅力】 ・熱交換器全般の材料・熱交換器設計技術スキルのレベルアップ  (防食・強度設計スキルやシステム性能設計スキル) ・エバポレータ表面処理に関わる材料スキル(アルミと樹脂) ・カーエアコンや熱マネのシステム設計、企画、製造、品保と連携し  幅広い業務を経験できます ・国内外の拠点と連携したグローバルな業務を経験 ・社内外の材料専門家との業務連携を通じて、自身の専門性をさらに向上

東証プライム上場の日系システムインテグレーター

ソフトウエア主導型開発ベンダーとして、未来のクルマ創りへの挑戦

制御系SE

東京都、栃木県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■組み込み系エンジニアとして以下の業務をご担当いただきます。 ※週2~3日在宅可 【具体的には】 ・システムズエンジニアリング的観点用いた、システムモデル構築からシミュレーションの実施 ・開発/製造プロセス改革に必要なシミュレーション技術の導入と開発現場への適用支援 ・研究開発の全体効率を高めるための開発環境含めたITシステムの開発・提案 等

大手グループ会社、世界トップクラスの技術力を持つ装置メーカー兼エンジニアリング会社

制御設計

制御系SE

滋賀県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

制御システムや組み込みシステムのソフトウェアを設計、開発、テストを行って頂きます。 【具体的には】 下記業務のいずれかまたは複数を担当 ・制御アルゴリズムの設計と実装 ・マイクロコントローラやプロセッサ上で動作するソフトウェアのプログラミング ・センサーとアクチュエータのインターフェース設計 ・制御システムのテストとデバッグ ・若手技術者への技術指導、育成

トヨタ自動車株式会社

GRスポーツ車両向シャシー設計・開発(スタッフ・チームリーダ

機械・機構・実装設計・開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「GRスポーツ車両向シャシー設計・開発(スタッフ・チームリーダ」のポジションの求人です 【特色】 GRは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を進めています スポーツ走行を前提としたGRブランド量産車のブレーキ開発設計を推進できる即戦力の人材を求めています 【概要】 GRブランドのスポーツ車両に求められる基本特性である「走る・曲がる・止まる」をつかさどるシャシー部品のうち最も重要な性能である「止まる」について、ブレーキシステムおよびブレーキコンポーネントを車両性能目線で設計・開発します モータースポーツ活動から得られた知見を量産スポーツ車両の開発にフィードバックし、一般公道からモータースポーツ使用まで幅広い用途を考慮したブレーキシステムの設計を行います 【詳細】 具体的には、GR YARiSやGR COROLLAなどの改良型や次世代車両向けに、サーキットユースを含む様々な走行条件を考慮して、要求性能や仕様を策定し、ブレーキシステムを設計し、実験部と協力して車両への適合性や信頼性を確認します 又、システムを構成するコンポーネントの搭載設計を行いサプライヤーに要求仕様を提示してコンポーネントの開発を依頼します 担当するコンポーネントは、ブレーキブースター、キャリパ、ロータ、パーキングブレーキなどです モータースポーツで得られた知見を設計に反映させ、テストコースやサーキットでの評価やベンチ試験を通じて確認し、量産スポーツ車に組み込む役割を担います 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> ・GRカンパニーの車両開発部では、スポーツ車両の開発を行っています  私たちの職場である車両設計室には、ブレーキ / シャシー / ボディ設計など、幅広い技術領域を担当するグループが揃っており各分野間でコミュニケーションを取り、協力して車両・システム・部品を開発しています  また、私たちはGRの車両を魅力的にするため、量産車両の考え方とモータースポーツから得た知見を融合させ新しい価値を創造する方法を常に模索しながら仕事に取り組んでいます <日々の業務イメージ> ・GRの量産スポーツ車両向けのブレーキ企画、設計、評価確認をしています ・またモータースポーツでの使用を考慮した高い性能と信頼性と、日常でお…

東証プライム、国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

ECU開発(システム・制御・ソフト)<ドア系>

制御系SE

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、次世代自動車向け電動ドア製品の開発を担当いただきます。 【具体的には】 <システム設計> ・電動ドアシステム全体のアーキテクチャ設計と要件定義 ・機械構造、電気回路、制御ソフトウェアを含むシステム全体の最適化設計 ・各種センサー(挟み込み検知、障害物検知等)との連携システム設計 <制御設計> ・電動ドアの動作制御アルゴリズム開発(開閉速度制御、位置制御等) ・モーター制御、センサー信号処理などの制御ロジック設計 ・実車評価データに基づく制御ロジックの改良 <ソフトウェア設計> 電動ドアシステム制御ソフトウェアの設計・実装・検証 の実施又は開発管理 【使用言語、環境、ツール等】 ・MATLAB Simlink ・各種構成管理/進捗管理ツール ・C言語 ・SysML 【キャリアパス】 実際の開発プロジェクトにアサインし、実務経験を通じて技術力を高めていただきます。最初は既存製品の改良や部分的な設計変更など、比較的小規模なタスクを担当していただきますが、徐々に責任範囲を広げていきます。その後は「今後どうキャリアを進めていきたいか」を定期的に話し合い決めていきます。

非公開

バックエンドエンジニア<ロボット>

制御系SE

東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■ミドルウェアの開発を中心に、ソフトウェアが動作するプラットフォームの開発等、幅広い領域を担当していただきます。 ※多種多様な幅広い知識が必要ですが、モブプログラミングなどを活用してノウハウを共有しながらチームで開発を行っています。 そのため、最初は全部の分野をできなくても大丈夫です。少しずつ新しい分野にチャレンジし、担当領域を広げていただきます。

日本を代表するシステムインテグレーター

製品開発・先端技術開発エンジニア

制御系SE

埼玉県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

CASEを中心としたモビリティの進化に伴う、様々なシステム領域(自動運転システム、先進運転支援システム、電動パワートレイン制御システム、IVIシステム、ソフトウェアプラットフォーム、シミュレーション検証等)における電子制御システムの開発、先端技術を活用した研究開発支援を行います。ソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計~評価までの幅広い業務の中で顧客と役割分担をして業務遂行していただきます。 【具体的には】 ・システム要求分析、システム設計 ・MATLABやSimulinkを用いた論理モデル設計、検証 ・シミュレーション環境におけるテスト設計、計画と実行 ・MILS、HILS環境構築と検証

東証プライム上場の日系総合重工メーカー

画像処理技術開発<地上光学望遠鏡による衛星観測>

制御系SE

群馬県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

処理技術開発担当として、下記業務をご担当いただきます。 ※※入社後すぐに同社グループ会社へ出向いただきます。 【具体的には】 ・地上光学望遠鏡による衛星観測のための処理技術開発 ・顧客との調整、マネジメント(進捗管理、コスト管理)等の実施

非公開

マイコン組込制御ソフトエンジニア

制御系SE

愛知県、静岡県、岐阜県、三重県、北海道…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■ソフトウェア開発(構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、アプリなど)解析、評価等)をご担当いただきます。 【具体的には】 製品の特定の目的を持ったシステム内部でそれらを制御するために組み込まれている専用のコンピューターシステムに関する開発に携わっていただきます。 【関われるサービス】 製品・サービス 自動車(自動化/電動化) ロボット 医療機器 人工衛星 家電製品 携帯電話/デジタルカメラ 映像機器 太陽光発電システム etc… ※下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務(受託契約) ・クライアント企業での勤務(構内請負契約/派遣契約)

大手グループ会社、世界トップクラスの技術力を持つ装置メーカー兼エンジニアリング会社

ソフトウェア開発<半導体外観検査装置>

制御系SE

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

同社製品である半導体外観検査装置のソフトウェア開発に関わる業務を担当して頂きます。 【具体的には】 同社の次世代製品のソフトウェア開発や検査に関わる新機能のソフトウェア開発する業務です。世界の半導体メーカーの数多くの顧客からのご要望をもとに、同社フォーキャストに基づいた、開発テーマをご担当して頂きます。顧客の高いご要望を実現するため、顧客の目線で、性能や使い勝手を考慮したソフトウェア開発に取り組んでいます。同社の事業において業務の重要性が高く、高い技術力が要求されますが、向上心のお持ちの方には成長できる職場です。

株式会社ディスコ

組込ソフトエンジニア<超音波応用製品>

制御系SE

東京都

900万円〜1500万円

雇用形態

正社員

■半導体製造装置に付帯して使用される、超音波応用製品(加工ユニットやセンサー関連)の開発業務をご担当頂きます。 【具体的には】 要素開発から量産設計、および顧客対応まで、幅広くご担当頂きます。

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