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検索結果: 3,495件(1〜20件を表示)
株式会社ユニテック（本社：横浜）
【神奈川】回路設計 ※転勤なし
制御系SE、デジタル回路設計・開発
神奈川県横浜市港北区新横浜1-2-1新…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社にて、ものづくりを支える受託・自社開発両面を最上流から担当できる組み込みシステムのハードウェアエンジニアとしてご活躍をいただきます。 【職務詳細】 （1）システムアーキテクチャ設計（顧客要求に基づく提案と概略仕様設計） （2）電子回路（ボード）設計（8～32bitの各種CPUを使用した回路設計、アナログ・デジタル混在回路設計、AD／DAコンバータ周辺回路設計、各種センサー回路設計、モータ回路設計、Ethernet、USB他、各種通信回路設計、ビデオ回路設計） （3）ASIC／FPGA回路設計（HDLを使用した数万～数百万ゲートの論理回路設計） お客様との打合せ、設計、スケジュール管理、進捗報告、品質管理等全てのフェーズに携わっていただきます。一部分の業務だけを担当するのではなく、プロジェクトの最初から最後まで携われますので、エンジニアとしての幅をより一層広げていくことが十分可能な環境です。 【使用される製品例】 ・医療用分析機器 (メイン制御基板、モータ制御基板) ・特殊用途向けドライブレコーダ など 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
システムアーキテクト（IVI／デジタルコックピット） ※年間休日120日以上
制御系SE、デジタル回路設計・開発
マツダR＆Dセンター東京／東京都港区麻…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 IVI／デジタルコックピット領域におけるシステムアーキテクチャ設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテインメント）のシステムアーキテクチャ設計 ・リソース算出、最適デバイス選定、ECU間機能配置の検討／決定 ・ECU間および周辺デバイスとの映像／音声／通信インターフェース選定 ・センター・モバイルデバイスと連携する最適機能配置の検討／決定 ・半導体メーカーやソフトウェアベンダーとの共同開発による高性能ECU実現 【その他・魅力】 ・同社独自の「一括企画」「コモンアーキテクチャ」手法で、車種を超えた次世代システム開発に携わることができます。 ・量産に向けたソフト開発が急務であり、即戦力として経験を活かせる環境です。 ・次世代の車載システム開発をリードする役割を担うことができ、自身の設計が数年後の量産車に直結する醍醐味があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
AXsolutions株式会社
【組込・制御系技術総合職】9/14マイナビ転職フェア札幌に出展
制御系SE、デジタル回路設計・開発
【札幌オフィス】 （住所） 北海道札幌…
300万円〜700万円
正社員
【ハードウェア設計】撮像・医療・通信等の分野でFPGA・LSI・自社IPなどを開発【ソフトウェア設計】IoT、サーバー、デバイス等のソフトウェア開発 【ハードウェア】 ◆FPGA・LSI・アナログ/デジタル回路・オリジナルIPの開発・設計・評価。HDL（ハードウェア記述言語）、IP Integratorなどを使用。 （使用される製品） ◆情報端末、情報家電、放送機器、医療機器、産業機器、検査装置、無線通信機器など （使用技術） ◆Verilog-HDL、VHDL等のハードウェア記述言語 ◆Intel、Xilinx、Lattice、 FPGAデバイス及び開発ツール ◆ソフトコアCPU、ARM ◆CAD CR8000、OrCAD等 【ソフトウェア】 ◆IoT関連、5G通信機器、センサー、CAD、ストレージ、測定機や検査装置等について、組込みソフトおよび関連アプリの開発を行います。 （プロジェクト例） ◆センサーを駆使したIoTデバイスのソフトウェア ◆IoTデバイスデータを使用するサーバーアプリケーション ◆マルチコア、マルチスレッド高速処理ソフトウェア ◆ストレージ内部および制御ファームウェア ◆IoT、デバイスファームウェア ソフトウェア開発の使用技術 ◆言語・フレームワーク／ C++、C#、Java、JavaScript、TypeScript、Python、Octave等 CUDA、OpenCL、OpenCV、Vue.js、Angular、React等 ◆CPU／ Intel、ARM、Renesas、Microblaze、Risc-V、NIOS等 ◆プラットフォームおよびOS／ AWS、Azure、GCP、Linux、Windows、RTOS等
Ｓｋｙ株式会社
【自社商品開発エンジニア】SKYSEA Client View開発担当◆社員定着率95％(2025年3月期)
オープン系SE、制御系SE
品川分室、大阪本社、名古屋支社、仙台支…
400万円〜800万円
正社員
━━… クライアント運用管理ソフトウェア『SKYSEA Client View』、営業名刺管理『SKYPCE』、シンクライアントシステム『SKYDIV Desktop Client』をはじめとした自社パッケージ商品の開発・バージョンアップ等をお任せします。 ━━… 【具体的には】 自社パッケージ商品の開発・バージョンアップ・機能追加を行っていただきます。主にWindowsをターゲットとしたクライアントアプリケーション/サーバシステム開発です。企画段階から要求分析、要件定義、設計、実装、評価まで、商品開発の上流工程からご担当いただきます。 ※拠点により携わっていただく製品が一部異なります。 ■職務内容変更の可能性：有 ■変更の範囲：会社の定める業務 【注目】◆チームで働くスタイル“Ｓｋｙスタイル”◆ 「Ｓｋｙなう（社内SNS）」や「社内ブログ」などのツールを活用し、社員同士が技術的な相談や質問に気軽に応じたり、ナレッジやノウハウを共有したりできる環境をご用意。充実した社内コミュニケーションツールを通じて、チームで協力し合う“Ｓｋｙスタイル”を実現しています。 【注目】◆理想に合わせて選べるキャリアパス◆ マネジメントに挑戦したい方、高度な技術力を身につけたい方、それぞれが選べるキャリアパスを用意しています。一人ひとりのキャリアビジョンに合わせて成長できるよう、キャリアアップサポート部がスキルアップを支援。多様な社内研修や外部研修を活用し、着実に目標へと近づくことができます。 試用期間中の雇用形態に差異はございません ※入社後3ヶ月間は有期雇用契約(試用期間)を締結 ※試用期間は本人の経験により変動あり
株式会社IHIエアロスペース
宇宙開発に関わる【総合職】★年間休日125日★完休2日(土日＋祝)
デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発
は、群馬県または東京のどちらかになりま…
550万円〜1500万円
正社員
あなたの経験や経歴・希望を考慮して『開発・設計(機械系)・設計(電気、制御)・生産技術・品質保証 』の職種の中からご担当いただきます。 【開発】 航空機向け新規FRP技術の開発、衛星観測のための画像処理技術開発 【設計（機械系）】 基幹ロケットの推進装置や防衛用誘導弾、人工衛星、宇宙機の設計・開発 【設計（電気・制御）】 ロケットと地上局/衛星間の通信回線設計、搭載機器設計、高信頼性組込みソフトウェア開発
株式会社大成電機
【水処理プラント制御盤の設計スタッフ】経験者優遇
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発
株式会社大成電機 川口工場 転勤の可能…
〜324万円
正社員
客先打ち合わせにより、プラント設備に関わる電気設備をまとめる仕事をお願いします。 ＜設計するモノ＞ 全国各地の工場、病院、学校、浄水場、水処理施設などの様々な施設で使用される、排水処理設備などの制御盤。 ＜具体的な仕事内容＞ ◇CADを使った制御盤の設計 ◇制御装置（PLC）、タッチパネルソフトなどのプログラム作成 ◇費用や用途に合わせて使う部品の選定 ◇「どこにどのような機能を持たせるのか」といった仕様書の作成 ◇お客様との打合せ、見積書作成 ◇制御盤の検査、試運転時の調整作業 など ※大型案件は、数ヶ月かけて作業します。 慣れてくれば、本人の意欲とスキルが伴った際、大型案件に携わることもできます。 ＜1日の流れ例＞ 09：00 出社、図面作成や部品の発注。 12：00 60分の昼休憩 13：00 午前に引き続き、図面作成。 17：30 退社 ＜入社後の流れ＞ 先輩がマンツーマンで丁寧に指導します。分からないことがあれば、積極的に周りへ質問してください！すべての業務をできるようになるまで3年～5年程度かかります。ですが、スキルに応じてもっと早く仕事を覚えることもできます。 ＜出張あり／現場で実践を通して多くを学べます＞ 制御盤はすべてがオーダーメイドのため、それぞれ仕様が異なります。設計した制御盤が現場でどのように機能するかを深く理解するために、試運転時の調整作業もお願いします。実際の現場を見ることで身につく幅広い知識やスキルは、より質の高い制御盤設計に活かせます！ ※出張先は、北海道から沖縄までの全国各地の現場。出張手当にくわえ、交通費・宿泊費は会社が負担します（規定あり）。 ※電気工事士の資格を持つ工事スタッフの現場同行あり。 ※変更範囲：基本、仕事内容変更なし
株式会社板屋製作所
組み込みエンジニア/残業ほぼなし/前職給与保証/住宅手当あり/自社内勤務/賞与年2回/食事補助あり
制御系プログラマ、制御系SE
★転勤なし ★「松飛台駅」から徒歩10…
350万円〜650万円
正社員
★自社内勤務 ★自社サービスの開発に携わる あなたにはばね成形機械の電子設計をお任せします。 自動車部品をはじめ、シャープペンやパソコンなど、 日常生活で使われる様々な製品に組み込まれる ばね成形機械を自社内で開発しています！ ◆新機種開発に向けたソフトウェア設計・開発 ◆既存機種のリニューアルやカスタマイズ対応 ◆組込みシステム開発（ソフト/回路/基板） ◆自社機械制御開発（フロントエンド/バックエンド/モータ制御/ネットワーク制御/画像処理） ◆LinuxOS開発 ◆Salesforceを用いた社内システムの管理 など (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【手がける商品・サービス】 毎年日本や海外にて展示会に参加しています。 新製品の開発も随時進めており、さらなる進化を目指しています！ ▼製品情報は下記からぜひご覧ください▼ https://www.itaya.co.jp/product/index/1 【注目】自社内一貫体制だからこそ実現する「理想の開発環境」 当社の強みは、設計・開発から加工・組立、営業・アフターフォローまでを自社内で一貫して行う体制にあります。この体制が「組み込みエンジニア」の働き方を大きく変えています。 開発したソフトウェアが実際の機械に搭載され動く様子を間近で確認できるため、フィードバックサイクルが短く、効率的な開発が可能です。工場も併設されているため、製造現場とのコミュニケーションもスムーズ。 部署間の連携がスムーズなため、お客様目線に立った使いやすさにこだわった製品開発が可能です。「製品をより良い方向へと変えていく社風」のもと、ものづくりの面白さを実感しながら成長できる環境です。 【注目】身近な製品を支える「縁の下の力持ち」としてのやりがい 自動車部品、シャープペン、カメラ、パソコンなど、私たちの身近な製品には必ずバネが使われています。当社のバネ製造機械は、これら製品の「縁の下の力持ち」として社会に貢献しています。 日本では2年に1回、海外でも定期的に開催される業界展示会に社員が参加し、最新技術に触れる機会も。実際に、「新製品リリース時の達成感が最大のやりがいであり、自分のアイデアが製品に反映されるのが嬉しい」という社員からの声もあります。 「自分の声が会社全体に届く」環境で生まれる製品には特別な愛着が湧くもの。「黙々と取り組める」個人作業と、「チームで製品を作り上げる」一体感が共存する当社ならではのものづくりの醍醐味がここにあります。 試用期間中の雇用形態の差異はありません
千葉昭和サービス株式会社
【半導体基板の検査業務】経験者優遇◆女性活躍中
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発
千葉県市原市八幡海岸通り（大手企業内）…
〜288万円
正社員
手のひらサイズの薄い「板」の表面を、ルーペや顕微鏡を使ってチェックするお仕事です。 この板は、将来の車や機械に使われる「とても大切なパーツ」の元になるもの。 キズや汚れがないかを丁寧に見ていきます。 チェックした結果は、決まったフォーマットにそってパソコンに入力します。 タイピングができればOK。難しい操作はありません。 座り作業がメインで、空調の効いたキレイな作業室なので、 落ち着いてコツコツ取り組める方にぴったりです。 【働きやすい環境です！】 ★分からない時はいつでも先輩たちに聞けます。 【場所】 千葉県市原市八幡海岸通5-1 変更範囲：なし
株式会社板屋製作所
組み込みエンジニア/自社内勤務/自社製品に携わる/残業ほぼなし/平均勤続年数16年/定着率100%
制御系プログラマ、制御系SE
★転勤なし ★「松飛台駅」から徒歩10…
350万円〜650万円
正社員
★自社内勤務 ★自社サービスの開発に携わる あなたにはばね成形機械の電子設計をお任せします。 自動車部品をはじめ、シャープペンやパソコンなど、 日常生活で使われる様々な製品に組み込まれる ばね成形機械を自社内で開発しています！ ◆新機種開発に向けたソフトウェア設計・開発 ◆既存機種のリニューアルやカスタマイズ対応 ◆組込みシステム開発（ソフト/回路/基板） ◆自社機械制御開発（フロントエンド/バックエンド/モータ制御/ネットワーク制御/画像処理） ◆LinuxOS開発 ◆Salesforceを用いた社内システムの管理 など (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【手がける商品・サービス】 毎年日本や海外にて展示会に参加しています。 新製品の開発も随時進めており、さらなる進化を目指しています！ ▼製品情報は下記からぜひご覧ください▼ https://www.itaya.co.jp/product/index/1 【注目】自社内一貫開発だからこそ実現する「理想の開発環境」 当社の強みは、設計・開発から加工・組立、営業・アフターフォローまでを自社内で一貫して行う体制にあります。この体制が「組み込みエンジニア」の働き方を大きく変えています。 開発したソフトウェアが実際の機械に搭載され動く様子を間近で確認できるため、フィードバックサイクルが短く、効率的な開発が可能です。工場も併設されているため、製造現場とのコミュニケーションもスムーズ。 部署間の連携がスムーズなため、お客様目線に立った使いやすさにこだわった製品開発が可能です。「製品をより良い方向へと変えていく社風」のもと、ものづくりの面白さを実感しながら成長できる環境です。 【注目】★社員インタビュー★「長く働き続けられる理由とは？」 入社してもう少しで35年になります。 自社内開発の環境が私に合っていたんです。 与えられた仕事を黙々と作業できますし、幅広く研究や開発に携われる。 自分のアイデアが製品として形になった時の喜びは格別ですね。 また、新製品がリリースされる瞬間の達成感は何にも代えられません！ 残業も少ないから家族との時間も大切にできる。 基本17時30分には終業できるので、夕食も家族と一緒に食べれます。 これが私たちの会社の定着率100%、 平均勤続16年という数字の理由だと思いますね。 私生活も大事にできる環境だからこそ、長く続けられています！ 試用期間中の雇用形態の差異はありません
トヨタ自動車株式会社
切れ目ない通信を実現するための新規車載通信アンテナ開発
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「切れ目ない通信を実現するための新規車載通信アンテナ開発」のポジションの求人です 【特色】 市街地や地方・郊外などの様々な交通環境・状況に適した切れ目ない通信により、ヒト・モビリティ・インフラを協調させる仕組みを構築。信頼性が高いことに加え、大容量のデータに対する低遅延な通信を実現するための「新規車載通信アンテナ開発」の企画、開発を推進頂ける技術スタッフを求めています。 【概要】 交通事故ゼロ社会の実現に向けて通信基盤の構築が必要となり、高速/低遅延で切れ目ない通信を実現するための「新規車載通信アンテナ」の企画・先行開発・量産設計・実験・評価を実施します。また、設計段階での性能予測のためのアンテナCAE開発も実施します。 【詳細】 - 切れ目ない通信を実現するための新規車載通信アンテナシステムの企画・先行開発・量産設計・実験・評価 - 車両最適アンテナ構造及び通信システム要件開発 - アンテナCAE開発 【職場イメージ】 ・同部署は、サウンドシステムの開発・車両展開業務を担う1グループ、アンテナ開発を担う2グループ、ETCやワイヤレス充電器の開発を担う3グループ、緊急通報システムの開発を担う4グループで構成されています。 ・アンテナ、受信性能開発を担う同グループは、トヨタのプロパー社員に加え、仕入先様からの出向、派遣メンバーを含め、様々なキャリア、スキルを持った個性的な28名のスタッフで構成されています。キャリア採用の方も多いです。グループとして気軽に何でも相談できる和やかな雰囲気です。（2025年6月現在） 【ミッション】 人とクルマがつながるための通信、受信性能を提供することをミッションとしており、優れたアンテナシステムの企画、先行開発、量産設計、実験・評価を一気通貫で行っています。 【やりがい】 クルマの通信、受信性能開発ができる唯一の部署であり、分業化が進む中、企画、設計、車両展開、実験・評価、生産準備と開発の一連を経験することができます。自らが企画したものを具現化し、お客様にお届けすることができるので、やりがいは大きいです。 【PR】 車両が入る大型の電波暗室がすぐ近くにあるため、開発車両や実験評価設備にふれながら、開発を推進することができます。アンテナCAE技術開発や実走評価もやっており現場…
トヨタ自動車株式会社
大型定置電源システム 電気回路設計（チームリーダー・マネージ
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
800万円〜
正社員
「大型定置電源システム 電気回路設計（チームリーダー・マネージ」のポジションの求人です 【特色】 BEVやPHEVの普及時代において、蓄電による再生エネルギー拡大と多様な電池の資源循環に貢献すべく、 社会システムと融合する大型定置電源システム開発を推進する即戦力人材を求めています。 【概要】 再生エネルギー拡大と多様な電池の資源循環に貢献するシステムとして、重要となる『大型定置電源システム』。 そのシステムにおいて、タイムリーに市場導入するため、本格的な内製技術開発に着手します。 その開発組織の一員として、電力系統との連携技術、蓄電池技術の企画・開発をスペシャリストとして推進して頂きます。 【詳細】 ・大型定置電源システムに関わる技術のスペシャリストとして、プロジェクト開発チームに参画 ・システム企画、開発チーム運営、開発パートナーとの連携、等。 【職場イメージ】 機械・電子系技術者（ハードウエア、ソフトウエア）を中心に色々な技術者が集まっている部署です。 約200名の部員が、各業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様との活発な議論の下、 クルマやモノに触れながら開発を推進しています。専攻に関わらず、誰もがプロフェッショナルになるための 教育制度も充実しています。 【ミッション】 クルマの基幹部品であるパワートレーンシステムを一括して企画・開発する部署として、すべてのトヨタ/レクサス車のパワートレーンシステムを高い技術と品質で支えています。 パワートレーンの進化だけでなく、様々な車載システムと連携し、高度な協調制御、統合マネージメント等を実施しています。 モビリティカンパニーへの変革を社会システムとの融合に貢献する技術開発で推進しています。 【やりがい】 自らが開発している製品が上手く動かない時の苦労を乗り越え、思い通りに動いた時や量産までたどり着いた時、 大きな達成感を感じます。技術で世の中を明るく、楽しくすることに全員がやりがいを持って取り組んでいます。 これらの業務を通して日々成長を感じることができる職場です。 【PR】 トヨタ、レクサス車のパワートレーンシステムのソフトとハードを、企画から量産まで一貫して担っており、 主要部品はすべて、トヨタ社内…
非公開
＜名古屋市＞回路設計開発（自社IoT製品）
デジタル回路設計・開発
愛知県名古屋市中区
600万円〜800万円
正社員
【ミッション】 入社後、OJTを通して実務、同社製品などご理解頂き、徐々に業務・組織に馴染んでいただき、将来的には、部門の中核メンバー、マネジメントなども含めさらなるご活躍を期待します。 【仕事内容】 同社の注力事業である「自社IoT製品」に関わる回路設計開発をご担当いただきます。 新規案件の設計開発に向け、部署の体制強化を目指します。将来的には企画開発に携わっていただけるポジションです。 ■具体的な業務内容 ・要件定義、基本設計、詳細設計、機能評価及び品質評価 ・ハード、ソフト、メカの開発内容を整合／軌道修正 ・各工程で発生する問題点の解決方法／方向性を決定 ・仕様書作成、ベンダーとの仕様打合せやコントロール ※案件によっては詳細設計はパートナー会社が行います。 【職場環境】 技術開発室への配属となり、60代男性2名、50代男性3名・女性1名、40代男性3名、20代男性1名・女性1名の方が活躍しております。 長く働きやすい環境づくりに努めており、平均勤続年数は13.9年です。
エイターリンク株式会社
高周波回路/アンテナ設計エンジニア（マネージャー）
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
東京都 千代田区丸の内2-5-2 三菱…
800万円〜1400万円
正社員
「高周波回路/アンテナ設計エンジニア（マネージャー）」のポジションの求人です 【お任せするミッション】 当社が提供する空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション「AirPlug」で使用する高周波回路やアンテナの設計を行う部門でプレイングマネージャとして業務を行って頂きます。 メインはマネジメントで、状況に応じて実務を行うこととなります。 またチームメンバは多国籍の為、英語でのコミュニケーションが必須となります。 【業務内容】 ・高周波回路／アンテナ設計部門の管理業務 ・当社製品の高周波回路やアンテナの設計、開発、評価、調整 ・給電空間の検証 ・壁損の測定や設置台数などの見積りや評価方法の構築 【当社について】 エイターリンクは、ワイヤレス給電によって配線のない”デジタル世界”を実現する、スタンフォード大学発のスタートアップ企業です。 当社の原点は、薬では解決できない病の治療・予防をめざすメディカルインプラントデバイス（スタンフォード大学での研究開発）です。 デバイスをヒトの体内で効果的に動かし続けるためには、体外から体内に安全に給電する技術を開発する必要がありました。 この開発で培った技術を、現在ファクトリーオートメーション（FA）、ビルマネジメント（BM）、メディカルデバイス（MD）の３領域にフォーカスし事業を展開しています。 【当社の強み】 当社のコアテクノロジー ・最も効率よく、あらゆる角度からエネルギーを受電できるアンテナ設計技術 ・アンテナ能力を最大限に引き出す省電力回路設計技術 ・上記を小型デバイスに搭載する小型化設計技術 上記テクノロジーを取り入れたAirPlugの特徴 ・最大17m先への長距離給電 ・極低角度依存性 ・双方向のデータ通信
株式会社日立ハイテク
【山口】電気設計（次世代半導体エッチング装置）
デジタル回路設計・開発
山口県 下松市東豊井794番地
650万円〜1000万円
正社員
「【山口】電気設計（次世代半導体エッチング装置）」のポジションの求人です 次世代エッチング装置の電気設計をお任せします。 要求性能を満たす電気回路の構想設計、詳細設計、シミュレーション解析、実験・評価をご担当いただきます。 また、半導体デバイスのロードマップを見据えた技術的なニーズの発掘、技術検証（フィジビリスタディ）、顧客提案、改良設計と、世の中にない技術の要素開発から製品化まで幅広くご担当いただきます。 使用ツール：System Capture／E3 ■エッチング装置とは エッチング装置は半導体デバイスの製造プロセスに使われる装置です。 当社が開発する「ドライエッチング装置」は高真空プラズマを利用します。真空容器内でガスをプラズマ化し、化学反応と加速したイオンで薄膜を削って除去します。 ■当社エッチング装置の特徴 ECR（Electron Cyclotron Resonance、電子サイクロトロン共鳴）という技術を用いています。低圧で高密度なプラズマが生成でき、ダメージが少なく微細な加工が可能という特長があります。ECRを用いたエッチング装置を手がけているメーカは少なく、当社はその中で高いシェアを維持しております。 ■組織構成 部全体で約100名です。配属予定のグループは約25名です。 日立グループ内の他部署とプロジェクトチームを結成して開発テーマを進めるので、多くの関係者と協力しながら業務に取り組んでいただきます。 ■配属組織 ナノテクノロジーソリューション事業統括本部 プロセスシステム製品本部 プロセス装置設計部 ■組織の強み／魅力 ・当社では約束を守る、納期を守る、信頼に応えるといった行動指針が古くから根付いており、「信頼性・コミットメント」において顧客から評価を得ることができています。 ・日立製作所の研究所を始め日立グループ内の複数部署とプロジェクトチームを結成し、共同で先端技術の開発を行っています。プラズマを発生させる化学反応・温度制御や、特殊なガスの発掘など、何度も実験を重ね、試行錯誤しながら新しい技術を生み出しています。技術に情熱やこだわりを持ったメンバーと一丸となって取り組むことができます。 ・世界中の先端技術が集結する環境で技術力や知識を身に付けることができます。求められるレベルは…
トヨタ自動車株式会社
デジタルコクピット向けHMIシステム開発
デジタル回路設計・開発
愛知県 豊田市
600万円〜
正社員
「デジタルコクピット向けHMIシステム開発」のポジションの求人です 【特色】 UXファースト、ソフトウェアファーストでトヨタのモビリティーサービスを実現するため、お客様が実際に触れるデジタルコクピットのHMIシステム開発に携わっていただけるエンジニア。社内の幅広い部署と連携しながら情熱を持って推進できる方を求めています。 【業務の概要】 私たちのチームは、「頭脳を持った近未来カー」において人とクルマがコミュニケーションするために必要な表示デバイスであるメータやHUD（ヘッドアップディスプレイ）、センターディスプレイ等、HMI（ヒューマン・マシーンインターフェイス）の要求仕様開発をおこなっています。 各車載システムの要件をもとにコクピットへの要求仕様に落とし込みソフトウェア開発につなげる仕事です。 【ポジション例】 10人規模の要求仕様開発チームでの技術スタッフ～テクニカルリード 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場ミッション＞ お客様へ提供する価値がハードとしてのクルマからサービスを含むモビリティへ変わる中、コネクテッドを含むサービスとお客様をつなぐUX/UI開発の重要性は増すばかりです。私たちのチームは次世代のデジタルコックピット（センターディスプレイ・メータ等）の要求仕様開発を通じて、競争力のあるUXを提供することをミッションとしています。 ＜職場情報＞ ディジタルコクピットの制御仕様、グラフィック仕様開発をしている10名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。 一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。 【やりがい・PR】 ＜やりがい＞ クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す開発が仕事です。IT化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、自動車業界の変革期の中で、クルマの新たな可能性を全世界に提供できる、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。 ＜PR＞ トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU（Electronic Control Unit）…
トヨタ自動車株式会社
SDV 電子システムアーキテクト（スタッフ～マネージャー）
デジタル回路設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町
600万円〜
正社員
「SDV 電子システムアーキテクト（スタッフ～マネージャー）」のポジションの求人です Software Defined Vehicle 電子システムアーキテクト 【特色】 トヨタが目指すMobility for ALLの重要な選択肢の一つであるバッテリーEVについて、すべてをバッテリーEV最適で考え、トヨタらしいソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）を目指した「次世代バッテリーEV」を開発しています。アーキテクトとして人とクルマと街がつながる大規模ソフトウェアシステム開発をリードし、仲間と共に成長していく情熱を持ったエンジニアを求めています。 【業務内容】 大規模ソフトウェア開発現場でSDVアーキテクトとして課題解決をリードし、開発を牽引する実務リーダとして下記業務をご担当いただきます。 ■電子システムアーキテクチャ開発（要求分析、設計、評価） システムズエンジニアリングに基づき、大規模かつ複雑なシステム実現のために要求を体系化し、機能と実現手段を定義し、評価・検証を行います。 ■クロスドメインサービス/機能企画・要求定義・課題解決 バッテリーEVならではの新しいサービスの企画・要求定義を行い、クロスドメインの電子システムアーキテクチャ課題解決に繋げます。 ■電子システム車両評価 車両全体アーキテクチャに基づき、複数機能同時動作など車両レベルでの検証と妥当性確認を行います。 ＜開発ツール＞ ・モデリング：CATIA Magic, Enterprise Architect, Plant UML, SysML, UML ・構成管理：Magic Collaboration Studio ・開発管理：JIRA, Confluence, Codebeamer ・開発言語：Visual Studio Code, C/C++, MATLAB/Simlink ・HILSシミュレーション：ｄSPACE VEOS/SYNECT/ControlDesk, ECU-TEST ・コミュニケーション等：Slack、Teams、SPO、Google Workspace 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場ミッション＞ SDVによりソフトウェアでクルマの価値を高め続け、クルマ単独からクラウド連携で広がる新しいユーザ…
株式会社ジェイエイアイコーポレーション
【横浜】FPGA設計エンジニア
デジタル回路設計・開発
神奈川県 横浜市神奈川区栄町10番地3…
800万円〜1000万円
正社員
「【横浜】FPGA設計エンジニア」のポジションの求人です 【期待する役割】 同社製品のFPGA・ファームウェア・ソフトウェアの設計・開発を担うグループに所属し、その中で製品の仕様検討、FPGA の設計、検証、評価に関わっていただきます。 限られた時間の中での開発、複数機種の同時並行開発を行いつつ、技術トレンドや業界動向に感度高くアンテナを持ち自身の力を高めそれを活かそうとする姿勢と、そこから得られた知識・経験を基礎と、お客様の求める商品を適正なQCDで提供し続ける業務に従事していただきます。 また、開発を共に担うエンジニアだけではなく、サポート部門や営業とも連携を取り製品の仕様のカスタマイズや不具合に関する対応に加わっていただくこともございます。そのため、対エンジニア以外にも論理的で明快な説明が可能なコミュニケーション能力が必要とされます。 【職務内容】 同社が企画、製造し、お客様に提供するカメラ製品のFPGAに関する業務を担当していただきます。 同社のカメラはCMOSまたはCCDセンサを搭載しており、また広く利用されているGitabit Ethernetの様なネットワークインターフェイスだけでなく、CameraLinkやCoaXPressといった、産業用カメラ業界で広く選ばれているインターフェイスを有しています。それらを制御する中心的デバイスとしてFPGAを採用しています。 FPGA設計エンジニアは、ハードウェア記述言語を用いてセンサの制御、映像信号の取り込み、画像処理、インターフェイスの仕様に沿った信号の出力といった製品の根幹をなす要素の設計、検証を担当していただきます。 JAIカメラの新製品の企画段階からこの仕様の策定に関り、そのまま設計、検証に移っていただきます。また、新製品に加えて、量産・販売開始後の製品の技術サポート、特定のお客様向けのカスタマイズ検討やその実行も並行して行っていただきます。 ■製品開発業務（ハードウェア記述言語を用いたFPGA 設計、検証、デバッグ業務） ■開発における課題の管理 ■アルゴリズム、信号処理の詳細検討 ■作業に必要なスケジュール・工数の見積もり ■上記製品開発に必要な仕様書類の記述 ■テクニカルサポートチーム経由で受けるカスタマー（海外含む）に対する技術対応 ■新規製品およ…
トヨタ自動車株式会社
車載ソーラー充電システム開発エンジニア
デジタル回路設計・開発
愛知県 豊田市
600万円〜
正社員
「車載ソーラー充電システム開発エンジニア」のポジションの求人です 【特色】 トヨタ自動車は、2035年新車CO2排出50%減に向けて、カーボンニュートラルに取り組んでいます。再生可能エネルギー活用によるCO2削減への貢献と電動車の利便性向上のため、車載ソーラー充電システム開発にチャレンジする即戦力人材を求めています。 【業務内容】 トヨタ自動車が推進するカーボンニュートラルの達成に向け、幅広い視野を持って車載ソーラー充電システム制御開発に取り組んでいただける方を求めています。 ■職務内容 車載ソーラー充電システムの制御仕様開発 【業務の詳細】 ・ システムアーキテクチャ設計（要件定義、機能配置、I/F設計） ・機能安全設計 ・各ECUへの要求仕様作成（機能要求、法規、フェイルセーフ、異常検出等） ・通信仕様作成 ▽ニュースリリース 新型「プリウス」（PHEV）を発売 【職場イメージ・職場ミッション】 【イメージ】 ・2023年10月に新設されたデジタルソフトウェア開発センターの中でも、システム主管としてカーボンニュートラルの実現に向けて企画開発から部品詳細設計まで取り組んでいる組織です。 ・ECUハード・ソフトの内製設計スキルを持ったメンバーが中心となり、従来にない新たな車載電子システムを開発しています。 ・各メンバーが年齢を気にすることなく自由闊達に議論し、意志のある人が自発的にプロジェクトを推進することができる、意欲あふれる職場です。 ・新たな電子システム開発の中で、技術者としての専門スキルを見つけ、育むことができます。 【ミッション】 お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、電子ハードウェア・ソフトウェアの技術力を発揮し新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。？ 【やりがい】 量産の車載ソーラー充電システムにおいて、商品企画からシステム設計、各部品設計、車両評価まで一手に担う、非常に幅広い業務を担当するグループです。 自分で開発したシステムが、量産車に搭載されるまで、また、量産以降も一貫して関わっていくことができます。 【PR】 トヨタ自動車の中でも重点テーマとして掲げられているテーマの一つ、カーボンニュートラルに真向からチャレンジし、未来の社会に貢献でき…
株式会社ティー・エス・ジー
電気設計（EV自動車用充電器）/定年65歳【横浜・車載機器】
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
神奈川県 横浜市都筑区佐江戸町 384
700万円〜1000万円
正社員
「電気設計（EV自動車用充電器）/定年65歳【横浜・車載機器】」のポジションの求人です ■依頼背景 現在、同部門においては完成車メーカーからのEV用車載充電器の受託開発業務が拡大しており、人員拡大を計画しています。 ■業務内容 EV用車載充電器を中心に、電気設計を担当して頂きます。大手電機メーカーを中心に、様々な電子機器の設計・開発を手がけています。 ■所属組織 商品開発1部（60名程） 20代～50代で構成されております。幅広い年代の方が在籍しております。 ■大手メーカーとの強い関係性 名だたる大手メーカー様より信頼を勝ち得ており、受託設計をお任せいただいております。それは、研究開発・構想設計から成立性設計・商品設計・試作、品質評価業務全般、治具・部分的生産設備にいたるまですべての業務を網羅し一貫した制作体制を確立しているからです。その信頼を継続的なものとするため社内設備にも積極的に投資をしており、環境評価試験機においては自社で20機程用意しておりユーザーが安心して利用いただけるため、使用環境を再現し製品を評価しております。 ■電気設計職のやりがい ・自分で設計したモノが完成するまで、金型・部品メーカー、工場立会いなど設計以上のことまで携わるスタンスで業務を行っています。製品が完成するまでの流れをすべて知った上で設計を行うため、やりがいも大きいです。 ・車載機器については、開発30年で培ったノウハウを活かしてカー商品に要求される過酷な環境条件下における品質を熟知し、細部まで配慮に行き届いた量産設計・開発技術を行っています。 ■キャリアアップについて ・当社の強みとして開発～評価まで一貫した製作体制がありますが、だからこそ様々な分野にチャレンジする事が出来ます。ある1つに特化する事もできれば新たな領域にジョブチェンジしスキルを身に付ける事も可能です。技術職として今後キャリアを作っていきたい方には是非当社を選択頂きたいです。
サンディスク合同会社
【神奈川/藤沢】EDAツール開発※リモート可/車通勤可
デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
神奈川県 藤沢市桐原町１
600万円〜1300万円
正社員
「【神奈川/藤沢】EDAツール開発※リモート可/車通勤可」のポジションの求人です ■CADツールの開発及びメンテナンス ■SKILL言語を用いたCadence virutoso interfaceの開発とメンテナンス ■Parameterized Cells の作成とメンテナンス ■DRC/LVS検証のサポート業務 ■DRC/LVS ランセットの開発およびメンテナンス ■共同開発パートナ、自社他拠点とのインターフェイス ■ITチームと設計チーム間のインターフェイス ■システムの動作不具合が生じた場合のトラブルシューティングおよびヘルプ 【募集背景】 メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします 【働き方】 ■専門業務型裁量労働制 ■1日のみなし労働時間／9時間 ※標準的な勤務時間帯 9：00～17：30 ■ハイブリッド勤務可（イメージ：原則出社、週1-2程度在宅） ■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無 ■自動車通勤可能
