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検索結果: 9,885件(2081〜2100件を表示)

非公開

電装・部品設計＜電池パック＞

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

￥

700万円〜1000万円

正社員

■HEV（ハイブリッド車）電池パックの量産製品における電装・部品設計を担当いただきます。　新規顧客向けの新規設計もありますが、既存顧客向けの改良設計がメインになります。社内外の関係者と連携をしながら、構想設計～詳細設計～評価を進めていただきます。【具体的には】＜具体的には＞・電池パック構造体の量産設計開発　顧客要求や車両要求とコストを両立させる設計の実現をめざし、仕入先様を巻き込みスピーディーに設計～評価を回し、量産製品上市へとつなげる・国内外関係会社との折衝、交渉　開発推進にあたり、顧客交渉はもとより、社内関係部署・部材仕入先様との関係をリードし業務を推進・設計標準化　業務を通じた知見を社内共有財産とすべく、指針改訂、標準化を並行実施 ※電池モジュール/パックは、金属や樹脂などのあらゆる機構・電子部品が組み合わさってできています。 ■やりがい・電動化市場の大きな拡大の中、たくさんのノウハウを学びながら自身の成長につなげることができる・自身の設計した電池が載った自動車が世界中を走り回る・さまざまなメーカーの次世代の車種に関わることができる

東証プライム､世界トップシェア級の製品を持つ分析機器メーカー

機械設計＜理化学分析機器＞

機械・機構・実装設計・開発

京都府

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて下記業務をご担当いただきます。【具体的には】・レーザー回折を用いた粒度分布計、蛍光X線分析装置、分光分析装置、ガス分析装置などの理化学分析機器における機械設計 ※まずは特定の分析装置の原理を理解いただき、ご経験や適性に応じて、新製品開発もしくはカスタマイズ設計が中心となる特注対応品の評価、設計などをお任せします。その後は、1つの製品のプロジェクトリーダーや、複数の製品開発開発プロジェクトをご担当いただくなど、ご希望や適性に応じてキャリアを積んでいただきます。【働くスタイル】機械設計にとどまらず、装置の原理に対する深い理解を追求し、電気やソフトウェア担当者と積極的に議論を重ねながら、プロジェクトメンバーと密に協力して製品開発に取り組んでいます。 ※入社後、初めは記載された業務を担当していただきますが、その後は個々の適性に応じて、同社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。

ワイヤーハーネス世界トップクラスの日系自動車部品メーカー

設計開発＜ハーネス保護用の外装樹脂部品＞

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】・自動車用ワイヤーハーネスに組付ける外装品（樹脂プロテクタやゴム製グロメット）の開発・製品の設計（形状検討／性能検証／図面作成等）・顧客／仕入先／社内他部署との折衝入社後のキャリアイメージ ■1年目～2年目：車種開発に必要な外装部品の設計スキル習得と担当補佐として実務に従事 ■3年目：車種開発の主担当として実務に従事 ■5年目以降：開発設計業務全般のリーダーとして業務。後輩エンジニアの育成にも従事

東西株式会社　CS推進グループ

【高時給】時給1750円＆週払いOK！無資格・未経験者歓迎！【夜間仕分けスタッフ】土日休み＆長期連休あり！2025年7月新設倉庫！オープニング募集★＜横浜市都筑区＞

ドライバー、倉庫管理・作業、運輸・物流サービス系その他

[勤務地] 横浜市都筑区川向町982 …

￥

336万円〜

契約社員

[概要] 《倉庫内作業＊コツコツ作業でガッツリ収入♪》 ★カレンダー通りお休み♪ ★夜勤で稼げる！深夜時給1750円 ★週払いOK！＼きっと見つかる♪ぴったりの働き方◎／中卒・高卒者も活躍しています！アルバイト・パート・フリーターから社員を目指す方、趣味と両立している方等あなたの働き方を応援します！週払い、短期・長期、正社員…etc. お仕事多数！お気軽にご相談ください！ ★オンライン面接OK！ [詳細] ＼土日休み×高時給！／コツコツ作業でしっかり収入♪ 宅配荷物の仕分け作業！夜勤でしっかり稼げます！長期安定のお仕事に切り替えたい方歓迎◎ 急な出費にも安心♪週払い対応中!(^^)! 【お仕事内容】大手物流センターでの宅配荷物の仕分けのオシゴトです！荷物が積まれた台車を動かしたり、伝票を見て指定のカゴ台車に荷物を乗せたりします。繰り返しのコツコツ作業◎ 未経験スタートの方も丁寧にお教えします！＼未経験でも心配なし！／前給制度あり！

株式会社ビーネックステクノロジーズ

【山口】組み込みエンジニア　年間休日120日以上

制御系SE

配属先によって異なる配属先によって異…

￥

450万円〜650万円

正社員

【組み込み制御】・マイクロコントローラやプロセッサを使用した組み込みシステムの開発・センサやアクチュエータの制御プログラムの設計および実装・組み込みソフトウェアのコーディング、デバッグ、テスト・リアルタイム制御システムの開発・他部門との連携によるシステムの最適化【プロジェクト例】・自動車用ECUの組込み開発・システム検証（C言語）・半導体検査装置の組込み開発（C言語、 C++）・産業用ロボットのシステム検証（C++、C#）・画像認識システムの認識機能評価（C言語） ★世界的に有名な自動車メーカーとその関連企業での勤務することができます！ ★最先端の技術と設備を使用した開発環境 ★グローバルなプロジェクトに携わるチャンス ★現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事をスタートしていただけます。 ★長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日系鉄鋼メーカーを親会社に持つ企業

機械設備設計

機械・機構・実装設計・開発

岡山県

￥

600万円〜800万円

正社員

■主に製鉄所などの生産施設に係る機械設備設計業務を担当していただきます。【具体的には】 ■企画・構想段階：設備をイメージ化・機能仕様策定 ■基本設計：構想具体化、設備仕様策定 ■実行設計：見積図、技術計算書作成 ■詳細設計：実施設計図作成、図面管理 ※民間案件では、プラントの建屋、電気制御室の設備設計なども扱います。

SOLIZE PARTNERS株式会社

自動車部品設計

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、自動車部品の開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。【具体的には】・形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整・使用CAD：CATIA V5など・担当工程：デザイン～試作～量産・アサイン社員数：約100名【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始・全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。・個別カスタマイズ技術研修（0?1カ月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意いたします。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 ◆プロジェクト開始以降・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ◆キャリアパスの例・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など様々なチャンスがございます。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

ブレーキ技術開発・設計＜次世代車両／新型車＞

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車のブレーキシステムの各コンポーネント技術開発・設計を担当いただきます。【具体的には】・ブレーキキャリパ要求仕様策定・ブレーキディスクローター設計・リヤブレーキアッセンブリの要求仕様策定・ドラムブレーキ設計・ブースターマスタ要求仕様策定・ブレーキ配管設計・仕入先様、関連部門と協業したブレーキシステム開発＜入社後のキャリアパス＞入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ブレーキ技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。＜仕事のやりがい・魅力＞走る・曲がる・止まるの「止まる」部分を担当し、顧客の安心・安全に直結する仕事に携われます。また、車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。

株式会社メイテックフィルダーズ

【山梨】キャリア相談会（電気系）　※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

プロジェクトによるプロジェクトによる…

￥

350万円〜450万円

正社員

★キャリア相談会概要★ 同社の元エンジニアや元営業の採用管理職が皆様の「これまでの業務」「学生時代の履修内容」「頑張ってきたこと」などをお聞きした上で、「あなたの強み！！」を分析します。転職活動を進める上で不可欠な「強み」を元エンジニア・元営業管理職の採用面接のプロが解説します！転職活動をどのようにすすめようか迷っている方、漠然とエンジニアを目指しているけど、どうすればいいのか不安な方こそご参加ください！ ★おすすめポイント★ 同社への応募意思は不問！何万人ものエンジニアを育ててきたからこそ相談可能です。 1400社以上のメーカー設計開発部門とのパイプ、創業以来にわたるエンジニアのキャリア支援ノウハウを生かした同社グループ独自のキャリア応援プログラムです。エンジニア出身者が1対1の個別面談形式で参加者のご経験やご志向をお伺いし、転職活動の進め方から、今後どうすれば市場価値が上がるのか、どのような業界にチャレンジできるのか等をお伝えします。また同社へのご興味がある方については、別途選考にもご参加いただけます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

設計開発＜再生樹脂製品＞

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

再生樹脂製品の設計開発職として、下記業務をご担当いただきます。【具体的には】 ■環境製品（グリーントラフを主力とした再生樹脂製品）の海外向け開発（海外顧客折衝、海外仕様読み込み、海外での現地施工指導、海外を中心とした新市場開拓） ※一部日本国内の対応あり ※業務上、英語を使用いたします。英語圏への海外出張あり。

非公開

機械設計＜自律移動車両のシャーシシステム＞

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■自律移動車両のシャーシシステムの機械設計をご担当いただきます。【具体的には】※下記業務を幅広く担当いただきます。・顧客要望、安全論証等を踏まえた、目標性能、性能要件の決定・シャーシ機能部品の仕様検討及び提案・シャーシ機能部品検証、完成車における実車性能適合、一台分動的性能検証・量産化時の量産品検証・メンバーのマネジメント及び育成

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

技術開発・設計＜新型車用のプラットフォーム（アンダーボデー）＞

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■車両の『屋台骨』であるプラットフォーム（アンダーボデー）の量産車開発を担当いただきます。プラットフォームを含むボデー領域におけるDNGAの量産車開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、顧客に寄り添った商品を開発します。【具体的には】・量産車開発プロジェクトにおける車体構想の立案から構造具現化、最終図面決定まで・上記プロセスにおける関係部署との折衝、品質・コスト等の達成状況管理を含む設計業務・使用ソフト：CATIA V5 ■入社後のキャリアパス担当、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。部位やフェーズの幅を広げることで、将来的には車一台をトータルで開発する機会があり、ボデー領域内での活発なローテーションが可能です。 ■仕事のやりがい・魅力常に「顧客目線」に立ちながら、安全・品質、低価格なクルマづくりを追求できる環境です。また、同社ではプラットフォームも含めたボデー開発を行っているため、車一台をやり切る面白さ・魅力があります。直接的な業務だけでなく、勉強会や技術資料更新など、主体的なチャレンジ活動も活発に行って...

東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー

バッテリ温調システム・部品設計・開発

機械・機構・実装設計・開発

広島県

￥

600万円〜900万円

正社員

■車両（空調、パワートレーンサーマル、制御）の他設計開発チームと連携しながら、バッテリサーマルコントロールの開発を行っていただきます。【具体的には】・車両や電子機器等含むバッテリ温調システムの設計、及び、バッテリ温調用部品の設計・開発・1D／3D伝熱モデル構築、及び、それを活用したMBD開発の推進【部門ミッション】電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。「ひと中心」の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいる部門です。第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人材育成教育となっています。【ポジション特徴】・様々なバッテリ温調方式（空冷、液...

株式会社メイテック

食品用生産設備の新設・改修

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

￥

600万円〜900万円

正社員

同社にてコーヒー等の食品設備の設計、自動機開発をご担当いただきます。設備投資企画～設備立ち上げ後の引継ぎまでの領域での業務となります。（新製品向け設備、新コンセプト設備、設備更新、生産能力・効率アップ、自動化など）予算申請、設計、実施、立上・設備の投資計画作成にご対応いただきます。【具体的には】・各種設備投資案件の予算申請　　　・装置設備の詳細設計、製図、評価、既存設備の設計変更、調整等・装置設備の帳票類作成（企画書、仕様書、工程レイアウト、QC工程表、FMEA、メーカー用提案書等）・工程管理・工事実施・安全管理・設備立ち上げ～立ち上げ後の現場対応【業務フェーズ】構想設計、詳細設計・製図～試作・評価～量産～立ち上げ～不具合対応【ツール】CAD：AutoCAD

東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー

プロジェクトマネージメント＜パワートレイン開発＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社にて以下業務をご担当いただきます。【具体的には】・パワートレインシステムの基本計画・開発マネージメント　-システム性能、動力性能、燃費/排ガス性能等・構成要素（コンポーネント）計画・開発マネージメント　-ガソリンエンジン/ディーゼルエンジン　-電池、モーター/ジェネレーター/インバーター、充電器他・車両開発との整合マネージメント他　-パワートレインシステム、構成部品のアライアンスプロジェクト推進【やりがい・成長できる点】・時代が要求する環境車開発に関わり、地球温暖化防止に貢献している事を実感できます。・システム開発において全体最適化のスキルが醸成され、自己ポテンシャル向上が実感できます。・自分が開発に携わったシステムを搭載した車が、量産車として世の中で走行している姿を見ると、やりがいを実感できます。

株式会社サムスン日本研究所

圧縮機開発

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

800万円〜1500万円

正社員

■圧縮機の研究開発業務を担当いただきます。【具体的には】・圧縮機のH/W設計、構造設計、信頼性設計、解析技術・Motor H/W設計、電磁気設計(製造技術,構造設計) 制御 S/W設計・圧縮機制部のインバータ制御技術・圧縮機の磁気軸受の開発【配属】大阪研究所を予定しています。同社は外資系でありながら、研究開発責任者を含めて日系メーカー出身の方が多いです。そのため、国内メーカーの良い雰囲気は残しつつもしがらみがなく開発業務に集中できる環境です。【同社の魅力】外資系ですが、社員の9割は日本人であり、日本の文化にあった就業環境です。日本独自で評価制度を構築していて、安定して就業することが可能です。

三菱電機ソフトウエア株式会社

【長崎】産業系監視制御システムエンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

長崎県長崎市丸尾町6番14号長崎本線…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】食品、薬品等をはじめとした産業系監視制御システムにおけるソフトウェア設計・製作・試験の技術者、および、同業務サブリーダーをご担当いただきます。【職務詳細】本部署で扱う監視制御システムは、Windowsパソコンと制御用コントローラー（三菱電機製MELSEC、他社製PLC）で構築されています。我々はこのアプリケーションと制御用コントローラーのソフトウェアを開発し現地調整までを実施しています。開発したソフトウェアは実際のパソコンと制御用コントローラーを組み合わせて確認し、出荷可能な品質かどうかの総合試験を経て、お客様の工場での設置・調整を行います。【具体的には】・提案・見積・設計・ソフトウェア開発・試験・現地調整、外注指示一連、または一部の工程を担当・プロジェクト：2名～10名程度の体制・開発期間：1ヵ月～1年程度【業務内容変更の範囲】同社業務全般

東西株式会社　CS推進グループ

【高時給】時給1750円＆週払いOK！無資格・未経験者歓迎！【夜間仕分けスタッフ】土日休み＆長期連休あり！2025年7月新設倉庫！オープニング募集★＜横浜市都筑区＞

ドライバー、倉庫管理・作業、運輸・物流サービス系その他

[勤務地] 横浜市都筑区川向町982 …

￥

336万円〜

契約社員

大手総合人材サービス企業グループに属するコンサルティング企業

メカトロニクスエンジニア＜大手重工業メーカー勤務/新型航空機開発＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜900万円

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】・大手重機械工業メーカーにて、次期航空機国際共同開発における、製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、機械設計業務　　以下の業務のいずれかを担当いただきます。　　・プロジェクトマネジメント支援補佐業務：顧客への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援　　・システム設計、基本設計、詳細設計：機体へ搭載する電子装備品や機体の構造設計、装備品の設計　　・試験：担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行　　・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに担当いただく予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。【想定されるプロジェクト】・次期航空機開発における機体/アビオニクス製品の構造、電気設計および機械設計プロジェクト・MBSEを活用した要求分析、システムアーキテクチャの構築プロジェクト・人間工学の観点...

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

インバータ、コンバータ、充電器等のパワーエレクトロニクス_ユニット開発（構造、機械系）

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜

正社員

同社は世界中に様々なタイプの電動車をお届けする目標を掲げ、電動車の開発を進めています。モータードライブ用インバータ、車両電源用コンバータ、車両用充電器などの電力変換器は電動化の要です。また、電動化技術はクルマだけでなく、空、海、都市、住居など様々なシーンで必要とされる技術です。電力変換ユニットの性能向上（高出力、高効率、コンパクト化）、原価低減、安全＆安心、利便性向上へ様々な角度からのチャレンジを進めています。【具体的には】 ◆モータードライブ用インバータユニットの機械構造系設計開発　　◆車両電源用DCDCコンバータユニットの機械構造系設計開発 ◆充電・給電ユニットの機械構造系設計開発　　◆電力変換技術を使った新システムの機械構造系設計開発 ◆上記ユニット・システムの性能企画　及び　評価（熱、強度、NV、EMC　等） ■本求人の想定役割：メンバー【ミッション】会社のマルチパスウエイ戦略を支え、電動車の普及、推進を支えて、顧客を笑顔にします。【やりがい・PR】自分が手掛ける商品（クルマ）の企画～開発の全プロセスに通して関わる事ができ、製品が世の中の顧客に触れている姿...

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