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世界トップクラスシェアの日系流体制御機器メーカー
開発設計・校正＜流体・流量計測制御装置＞
機械・機構・実装設計・開発
京都府
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・半導体プロセスに使用される材料ガスの質量測定を実施する為の製品や、その設備の開発と安全な実験環境の構築 ・流量標準設備の設計やガス流量の校正
株式会社MARUWA
開発責任者＜ウェハ関連＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
650万円〜1100万円
正社員
■同社にてウェハ関連の開発責任者をご担当いただきます。 【具体的には】 ・開発管理全般（仕様書作成/加工技術） ・顧客対応（開発窓口/資料作成など） ・試作 【仕事の面白さ・魅力】 同社では、半導体向けの商品開発、量産体制を強化しております。ご経験を活かして、同社のデバイス開発に携わっていただくことができます。
日本を代表する東証プライム上場の工作機械メーカー
ロボットシステムインテグレータ
機械・機構・実装設計・開発
愛知県、岐阜県
600万円〜800万円
正社員
■工作機械、ロボット、その他周辺機器等を組合せ、顧客に最適な自動化システム（セル・ライン）を構築・ご提供する為に必要な以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・企画構想 ・仕様書・構想図作成 ・電気設計、制御設計、機械設計（ロボットハンド、架台等） ・試験、据付、調整、検証 【同社の魅力】 ■2022年度決算において、過去最高売上高を記録。 売上：2276億円 営業利益：10.3% （※2021年：1728億、2020年：1234億、2019年：1721億円、2018年：2117億円） ■育休後復帰率100％ 社員の働きやすい環境づくり 2023年度の賃上げ率5.5％、子育て支援制度：育休後復職率100％、6種類のメニューがある社員食堂・スポーツジムなどの社員用施設の整備などを含め、社員の働きやすさに特に力を入れています。 EVシフトを始めとした製造業の変革に対応するためにも今後更に「人」を重視するという方針を打ち出しており、社員教育のための研修費用においては2020年度比で約3.3倍にあたる2億1,800万円を投じています。...
非公開
カーボンニュートラルに向けたCO2分解反応装置の研究開発
機械・機構・実装設計・開発
埼玉県
600万円〜1100万円
正社員
同社の基礎研究組織にて、以下（1）／（2）どちらかの業務を担当いただきます。 【具体的には】 （1）SOFC・SOEC研究 ・固体酸化物型セルを用いた燃料電池とその逆反応を利用した電気分解の研究 ・高温環境下で高効率を目指す方向性で反応器を研究していただきます ・板状セルの積層構造体、ガス分配流路、シール構造、通電構造等の設計 ・セル単体の材料組成、層構造、製法の研究、セル単体の電解性能向上評価 （2）アルカリ水電解研究 ・アルカリ水と溶存CO2の電気分解の研究 ・常温環境下で大型化を目指す方向性で反応器を研究していただきます ・板状セルの積層構造体、ガス分配流路、シール構造、通電構造等の設計 ・セル単体の材料組成、層構造、製法の研究、セル単体の電解性能向上評価 【開発ツール】 CATIA、ASPEN Plus、Microsoft Office 【魅力・やりがい】 ■カーボンニュートラルの最先端技術の実現に携われると同時に、業界団体・研究会等への所属・交流も推奨、支援しています。 ■類似研究分野の中でも高効率かつ競合が少ない技術を研究対象としています。その分、難易度は高...
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
機能部品設計＜BEV/HEV/PHEV/定置電池向け バッテリーパック＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜
正社員
カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。その中でバッテリーパック開発では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティやエネルギーインフラに最適な電池パックの開発を行っています。 開発の範囲は、電池パックそのものの開発、電池パック内にある複数電池セルを組み合わせたスタックの開発、電池パックの温調システムとその関連部品の開発、バッテリーパックの評価と多岐にわたります。この募集職種では、バッテリーパックの構造設計・温調システム開発などの業務を行っています。 【具体的には】 BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、定置電池向けのバッテリーパックの開発 ●バッテリーパック内部のスタック設計 ●パックを構成する構造部材設計 ●バッテリー温調システム設計と温調部品の設計 ●バッテリーパックに関係するCAE開発 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
油圧製品に強みを持つ日系輸送機器部品メーカー
技術系オープンポジション
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜800万円
正社員
これまでの経験や強みにもっともマッチする部門/ポジションにて選考を実施いたします。※技術系ポジションのみ 【使用しているツール】 Microsoft関連（Teams、Excel、Powepointなど） 【魅力・やりがい】 ・自身の思い描く工程を実現することができる ・製品を量産するだけでなく、企画段階から開発に携わることができる ・開発製造販売の全工程を同社で網羅しているため担当領域を広く持ち、さまざまなチャレンジができる ・ユニット製品を製造しているため、担当した製品がどのように貢献しているか、喜ばれているかをイメージできる ・グローバル企業との取り組みがあり、現地出張により直に顧客の声を聞くことができる ・海外のモーターショーや展示会に参加し、最先端の技術に触れることができる ・ヤマハ発動機社やトヨタ社など日本有数の企業と仕事ができる 【キャリアパス・プラン】 同社では目標管理制度に基づいたキャリアコンサルティング制度を運用しております。各々のご希望やご経験に応じてキャリアプランを形成していきます。 ・専門分野を追求していきたい ・グローバル企業との折衝に関わりたい...
株式会社ウイルテック
【京都】電気・電子設計（ハイクラス） ※転勤なし
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
プロジェクト先により異なる プロジェク…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 自動車関連、医療機器、家電、産業機械などの大手メーカーを中心とした開発プロジェクトに参画いただきます。 要件定義から基本設計、詳細設計、評価・試験まで各フェーズにて ご経験や希望に応じて参画が可能です。働きやすい環境で安定的にご活躍いただけます。 【プロジェクト事例】 ・航空機、鉄道、通信機器、産業機械などの電気設計および実験評価 ※アナログ回路・デジタル回路設計、高周波・低周波設計、基板設計、評価／テスト、解析業務 など ・半導体製造装置のLSI、ASSP、ASIC、FPGA設計および実験評価 ※下記いずれかの就業形態です ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・顧客先での勤務（構内請負契約、派遣契約） ☆★☆★☆★ おすすめポイント ☆★☆★☆★ ・技術に精通した運営陣が業務のパフォーマンスをしっかりと評価。 給与面に成果が反映されやすい環境です。 ・ジョブポスティング制度で他分野へのキャリアチェンジが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
機械エンジニア
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜800万円
正社員
派遣先にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）工程設計、生産準備 （2）機械設計 （3）組立系生産準備、治具手配
大手日系Tier1自動車部品メーカー
機械設計エンジニア
機械・機構・実装設計・開発
宮崎県
600万円〜900万円
正社員
■自動車用ドアミラーやアウトハンドル（意匠部品及び機構部品）開発プロジェクトの一員として、下記の業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・3D CADを用いた幅広い設計業務 ・意匠部品（デザイン部品）及び、機構部品（Actuatorなど）の構想からCAEを用いた机上証明 【キャリアパス】 ご自身の専門領域をベースに、数年後にはプロジェクトリーダーとしてシステム構想や事業性を企画提案し、一つの開発プロジェクトを推進いただきます。 また、ご希望やご経験に応じて、海外完成車メーカー向けの製品開発に携わっていただく可能性もあります。海外駐在や英語を使った業務にチャレンジしたい方も歓迎です。
東西株式会社 CS推進グループ
【MAX時給1750円！】夜勤でしっかり稼げる！コツコツ荷物の仕分け作業★土日休み★週払いOK★＜横浜市都筑区＞
ドライバー、倉庫管理・作業、運輸・物流サービス系その他
[勤務地] 横浜市都筑区川向町982 …
336万円〜
契約社員
[概要] 《倉庫内作業＊コツコツ作業でガッツリ収入♪》 ★カレンダー通りお休み♪ ★夜勤で稼げる！深夜時給1750円 ★週払いOK！ ＼きっと見つかる♪ぴったりの働き方◎／ 中卒・高卒者も活躍しています！ アルバイト・パート・フリーターから 社員を目指す方、趣味と両立している方等 あなたの働き方を応援します！ 週払い、短期・長期、正社員…etc. お仕事多数！ お気軽にご相談ください！ ★オンライン面接OK！ [詳細] ＼土日休み×高時給！／ コツコツ作業でしっかり収入♪ 宅配荷物の仕分け作業！ 夜勤でしっかり稼げます！ 長期安定のお仕事に切り替えたい方歓迎◎ 急な出費にも安心♪週払い対応中!(^^)! 【お仕事内容】 大手物流センターでの宅配荷物の仕分けのオシゴトです！ 荷物が積まれた台車を動かしたり、 伝票を見て指定のカゴ台車に荷物を乗せたりします。 繰り返しのコツコツ作業◎ 未経験スタートの方も丁寧にお教えします！ ＼未経験でも心配なし！／ 前給制度あり！
株式会社メイテックフィルダーズ
【静岡】キャリア相談会（電気系） ※第二新卒可
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
プロジェクトによる 転勤の可能性がござ…
350万円〜450万円
正社員
★キャリア相談会概要★ 同社の元エンジニアや元営業の採用管理職が皆様の「これまでの業務」「学生時代の履修内容」「頑張ってきたこと」などをお聞きした上で、「あなたの強み！！」を分析します。 転職活動を進める上で不可欠な「強み」を元エンジニア・元営業管理職の採用面接のプロが解説します！ 転職活動をどのようにすすめようか迷っている方、漠然とエンジニアを目指しているけど、どうすればいいのか不安な方こそご参加ください！ ★おすすめポイント★ 同社への応募意思は不問！何万人ものエンジニアを育ててきたからこそ相談可能です。 1400社以上のメーカー設計開発部門とのパイプ、創業以来にわたるエンジニアのキャリア支援ノウハウを生かした同社グループ独自のキャリア応援プログラムです。 エンジニア出身者が1対1の個別面談形式で参加者の方のご経験やご志向をお伺いし、転職活動の進め方から、今後どうすれば市場価値が上がるのか、どのような業界にチャレンジできるのか等をお伝えします。 また同社へのご興味がある方については、別途選考にもご参加いただけます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
モーター設計＜EV向け製品・メカ領域＞
機械・機構・実装設計・開発
茨城県
600万円〜1200万円
正社員
■電動車用モータ設計チームにて、下記いずれかの業務をご担当いただきます。 ※担当業務は、選考中ないし入社後に適性とご希望を鑑みて判断いただきます。 【具体的には】 ・顧客との仕様折衝及び製品要求の分析 ・EV用モータの製品仕様の検討と設計及び評価 ・開発フェーズにおけるCAE解析または評価 ・開発日程管理、原価設計 ・チームマネジメント 【担当製品】 EV用モーター ※同社はメンター制度やeラーニングなどの研修制度が非常に充実しているため、製品知識・設計知識が無くてもキャッチアップが可能です。入社後は約3ヶ月ほど研修と実務を並行しながら行っていただき製品知見を深めていただきます。 【仕事の魅力】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。特にモータの分野では独立系サプライヤの中でトップシェアを築いています。 国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長で...
東証プライム上場企業100%出資の日系技術者派遣企業
機械設計技術職 ※ポテンシャル採用可能
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
大手メーカーで研究開発・設計・解析・評価業務など、ご 経験、適正に合わせて幅広く業務を担当いただきます。 【具体的には】 情報通信機器、精密機械、自動車、産業用機械、航空機などの外装・機構・板金・樹脂製品など 【働く魅力】 『評価制度が曖昧で、年収UP が見込めない』『技術料金が将来的に上がるか不安』など様々な悩みを当社で 解決できます。同社の平均技術料金は、5,286円です。同じ技術者派遣で も、業界トップの技術レベルを誇る同社ではエンジニアのキャリアパスを一番に考えており、半年に一回拠点長との面談にて自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられています。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。
非公開
機械設計リーダー＜ロボットアーム＞
機械・機構・実装設計・開発
東京都
800万円〜1300万円
正社員
同社にて産業ロボットの設計開発を担っていただきます。 試作後の量産開発も見据えて、機械設計エンジニアとして要件定義をしていただきます。
東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー
電池システム設計＜EV/PHEV/HEV＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 電動車用電池パック関連部品の設計開発業務 【やりがい・成長できる点】 ・新型電動車両の主要性能を決める電池パック開発を担当する事が出来る。 ・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。 ・電池パックの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる知識/スキルの向上が期待できる。 【PRポイント】 ・電池とモータのシステム構成には独自技術を持っており、電池の出力を限界まで高めるような技術を今後も蓄積・強化していく予定です ・EV/PHEVシステムとしてより高性能になるよう、電池パック制御マネジメントやシステム全体の開発に携わることができます
非公開
電子アーキテクチャ開発部 電子計画／戦略マネージメント
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
■部総括チームの中で、予算管理、育成支援、委託業務契約管理の取り纏め業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・部門、部の予算管理に関連する情報取り纏め ・部門、部のキャリア育成戦略のアップデートとその進捗管理 ・委託業務の計画精査・進捗・実行管理 【魅力】 拡大する電子システム開発部の組織拡大戦略策定や新しい取り組みを実行することで、組織マネージメント能力を獲得することができる。
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
駆動ユニット企画・設計＜電動車用＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県、静岡県
600万円〜
正社員
敵は炭素、すべての人に移動の自由を目指す同社において、重要になるのが『マルチパスウェイ戦略』におけるパワートレーン商品力です。 顧客に寄り添ったをパワトレユニットを完成度高く、タイムリーに市場導入してくため、e-Axleの本格的な開発を、車両企画と密接に連携し、車屋だからできるユニット開発を推進しています。その中で、e-Axleの企画および設計を担っていただきます。 【具体的には】 ◆担当業務のプロジェクトマネジメント ◆開発パートナーとの連携 ◆アルミダイカストケースもしくは歯車や軸受のギヤトレーンなどの機械設計 【やりがい】 ◆前述のとおり、カーボンニュートラル社会への積極的かつ具体的な提案を求められる職場です。 ◆純粋な技術追及のみならず、社外ステークホルダーとの連携や、技術を土台としたビジネススキルも求めれ、ご自身の強みを活かした働き方が可能です。 【PR】 ◆未来に向けてモビリティのカタチや動力源が変わろうとも、路面に力を伝える動力伝達技術は必要になります。世間の潮流を把握しながら本質的な課題解決策、技術追求が可能です。 ◆社内では多くの学問・専攻が活用され...
大手エレクトロニクスメーカー
量産プロジェクト開発＜電動パワーステアリング用モータコントロールユニット＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■EPS用モータコントロールユニット（MCU）の機構設計から量産までを担当していただきます。モータとそれを制御するコントローラ（ECU）一体で車載要求を満たす製品を具現化し、企画～量産対応を研究所・製造・生産技術・品質部門等と連携して推進していただきます。 【具体的には】 ・製品設計：モータ/機構/構造の設計（CAD構造検討） ・性能改善：要素評価、データ分析、設計改善の検討 ・コスト設計/改善：部品・組立コストの見積もり、原価低減活動（工法改善・材料選定含む） ・生産設計：量産性を考慮した生産設計、量産ライン立上げ・生技部門との協働 ・社内外調整：顧客・サプライヤとの仕様協議、製造・品質・資材・営業など関連部門との折衝 ・グローバル展開：海外拠点への技術サポート、量産立ち上げ支援 ■業務の魅力 ”クルマのステアリングフィール”を決定づける心臓部を担い、運転時に自身の設計した製品を体感できます。モータ×制御×電子・パワー回路技術の交差点で学べるため、幅広い分野のスキルが身に付きます。設計居室と生産ラインを行き来しながら「描いた図面が量産車になる瞬間」に立ち会える醍醐味があります。
