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株式会社アルトナー

ソフトウェア設計（ポテンシャル）　※年間休日120日以上

Web・オープン系プログラマ、制御系SE

東京都※プロジェクトにより異なるプロ…

￥

400万円〜600万円

正社員

【職務概要】メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。【職務詳細】※職務内容例・IoT機器、情報通信機器向けソフトウェア開発・クラウドシステム開発・ビジネス系アプリケーション開発・AI・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発・ロボット、精密機器、医療機器、家電製品向けソフト開発など ※入社時に研修は必ず行います。専門知識や開発ツールをしっかりと学んだ後、ソフトウェア開発業務を担当していただきます。【教育体制】（1）一般研修未経験の方は新卒社員と同じようなフローで、案件を想定せずにまずはしっかりと一般研修を行います。（2）カスタマイズ研修大学時代の勉強内容や基礎研修を踏まえて、営業や本人を含めてディスカッションをし、方向性を決めていきます。（3）キャリアサポート講座（能力開発講座／スキルアップ）配属後は上記の講座などをどこの拠点でも同じように研修を受けることが可能。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社湯山製作所

【大阪】画像処理・AIスペシャリスト　※年収800万円以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

大阪府豊中市上津島1-2-12 阪急神…

￥

800万円〜1000万円

正社員

【職務概要】調剤支援機器で上位のシェアを占める同社にて、薬剤認識装置の画像処理技術を更に普及させるために下記業務をお任せします。【職務詳細】基礎研究から商品化までの業務に携わります。調剤機器に画像処理・AI技術を搭載し、医療過誤削減に貢献します。 ★取り扱い製品一例★ 「持参薬鑑別支援システム／Mobile TabJudge」刻印・プリント-形状・色調を解析し、候補薬品を選び出します。バラ錠はもちろん、一包化された薬包も鑑別可能。さらに、薬品名読み取り機能(OCR)を搭載。お薬手帳や薬情のテキストから、自動で薬品名を読み取ります。【同社の強み】・革新的な装置とシステム開発で医療業界に長年貢献しています。・お客様の声を反映させ、市場にないものを開発しています。・国の機関と連携し、持続可能な医療の発展に向けての協議・取組を実施しています。・近年はAIや画像技術を駆使した製品も次々と市場に投入しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

デジタル回路　モーターコントロールユニット　自動車関連部品

デジタル回路設計・開発

愛知県小牧市大草年上坂6368

￥

600万円〜1200万円

正社員

モーターコントロールユニット（主に電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング）開発における制御開発を一緒に進めていく仲間を募集します。具体的には下記に関わる設計領域をご担当いただく予定です。 ◆モータ制御機器の制御設計・検証 ◆制御アルゴリズムの開発【仕事の内容】 ◆3相モータの制御設計および評価 ◆モータ駆動回路(インバータ)の制御および評価 ◆モータ制御アルゴリズムやパラメータの設計、評価 ◆設計担当部に関する実機評価【製品例】電動2輪向けインバータ、電動パワーステアリング【募集背景】電動化領域の事業拡大に伴い、モータ・インバータ制御の設計や評価を担当するメンバーを募集します。【業務の魅力】モーターコントロールユニットの領域においては、電動パワーステアリングが量産済みの状況ではありますが、今後事業拡大に向けて電動2輪向けインバータ開発に注力していきます。今回、モーターの性能を最大限引き出す上では制御設計がキー技術となります。インバータ開発を制御技術で強化し、事業拡大を目指していきたいと考えています。

マツダ株式会社

【神奈川】システムアーキテクチャ開発（IVI／デジタルコック　※フレックスタイム制あり

制御系SE、アナログ回路設計・開発

神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 京…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】車載情報システムのシステムアーキテクチャ設計を担当していただきます。【職務詳細】・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計・継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討／決定・ ECU間、および、周辺デバイスとの映像／音声／通信インターフェースの選定・車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討／決定 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて顧客を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

電気回路エンジニア　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都内※プロジェクト先により異なる …

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務内容】同社のお客さま（自動車／家電／医療／センサ等に関係する大手半導体メーカー）の開発現場で LSI設計エンジニア（アナログLSI／デジタルLSI／FPGA）・電気回路設計エンジニア（高周波回路／ボード回路）として開発業務に従事していただきます。 ★☆★☆おすすめポイント☆★☆★ ・エンジニアとしてスキルアップしたい方や技術を極めたい方、地元での就業を希望される方など、エンジニアの方のスキルアップ、働きやすさを重視！・福利厚生◎！寮・社宅制度（家族・単身・独身）有、資格取得補助有、確定拠出年金制度有。・想定残業時間20時間で少なめ且つ1分単位で残業代支給！・年間休日123日(内、特別休暇4日含む)で休暇も◎！・東証プライム上場グループ！【年収例】評価経験6年以上：450万円～650万円設計経験6年以上：450万円～1,000万円【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ビーネックスソリューションズ

【愛知：リモート】車載制御ソフトウェア開発（リーダー）　※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

愛知県刈谷市南桜町1-23 SOUTH…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】車載制御ソフトウェア開発のプロジェクトリーダーとして下記業務を担当していただきます。【職務詳細】・2～5名程度のチームメンバーを配下に、プロジェクト開発を担当・プロジェクトリーダーとして要件に従って設計／開発／評価を実施システム仕様書、要求書より、ソフト設計、コーディング、机上評価、結合テスト、システム評価顧客実務担当窓口として社内、社外DR参画、業務計画、案件内容見積り、実案件を担当いただきます（メンバー、協力会社の育成指導、改善業務含む） ■主なツール OS：Windows10 言語：C言語ツール：Excel・Word・PowerPoint・CANoe・オシロスコープ ※あくまで現受注範囲の内容となりますので対応製品等によって変化します ■魅力・受託開発案件の為、受注案件に応じて幅広い製品に携わることができますのでエンジニアとしての習熟度を高めていただけるとともに、上流工程（仕様設計）～評価実施まで幅広いスキルを身につける事ができます。・将来のプロジェクトマネージャー候補としてステップアップを目指していくことができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社プロサポート

【愛知】組込み・制御系開発（知立市）　※転勤なし

制御系SE

愛知県知立市※配属先により異なる愛知…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】大手取引先メーカーで組込み・制御系業務をお任せ致します。【職務詳細】 ■担当業務：三河を中心とした大手取引先メーカーで組込み・制御系業務をお任せ致します。自動車、機械、デジタル機器製品の制御・組込み開発を中心に、基本設計からプログラミングまで幅広いプロジェクトがあります。あなたのスキルや経験に合った希望のポジションで活躍して頂けます。 ■案件例：カーナビの評価・検証業務や、生産管理システムに関する開発補助またはプログラムの改修業務など上流から下流まで案件豊富。期間は数ヵ月～数年間携わって頂く案件もございます。色々なプロジェクトに携わりながら、キャリアアップを図る事が可能になっています。客先企業には1～5名で常駐します。 ■同社の特徴■ 営業担当が個々の活躍ぶりをお客様から直接ヒアリングし、最低月2度のペース面談を行い、フィードバックしています。お客様とエンジニアの二者間で完結させてしまう事なく、採用担当の中島や営業の西崎とも共有しながら、公平・公正な人事評価を行っています。個々のスキルややりたい事を尊重し、話し合いも行っているのでミスマッチを感じないはずです。※将来は請負開発(内勤)も目指しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社セイノー情報サービス

【長崎】システムエンジニア　※転勤なし

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

案件先により異なる案件先により異なる…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】システムエンジニアとしてロボットの開発業務などをお任せします。【職務詳細】新たに長崎に開設される知識ベース・ロボット推進室で、BRAIS（Big Data、Robot、AI、IoT、Sharing）といった最先端のIT技術を駆使し、重要な社会インフラである物流の運用業務の改善・効率化を支援していただきます。【知識ベース・ロボット推進室とプロジェクト事例】 AIやロボットなど新しい技術が同社の事業にどう活用できるか調査研究する研究開発部門の役割を担っています。第四次産業革命の中核技術をテーマに物流の未来像を描いていきます。 ■搬送ロボットの開発配送センターなどでガイドマークを読み込み、自走して目的地に荷物を運ぶことを想定。現場に特別な工事をせずに導入できる低コストのロボットを目指しています。将来的にAIと組み合わせも可能です。 ■トラック荷台の画像認識トラックの荷台をCCDカメラで認識、サイズや配送ルートを判断し、最適な積載方法を計算するソリューションを開発中です。搬送ロボットと連携し、配送から積込まで一連の作業をシームレスに連結可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ヤマハ発動機株式会社

【神奈川】電池システム開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県横浜市西区みなとみらい5丁目1…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】電動モビリティ用の安心・安全・高品質な電池・電源システム開発をお任せいたします。【職務詳細】 ■製品：電池・電源システム【具体的には】・電池ユニット用制御システムの設計・開発・充電含む車両電源システムの設計・開発・上記開発のプロジェクトマネジメント【やりがい・魅力】自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。これから本格化する電動モビリティ時代をリードできる商品やお客様に喜ばれる商品を自らのアイデアを駆使し実現することが出来ます。【募集背景】同社では、カーボンニュートラル化に向け、さまざまな事業領域において電動化を推進しております。新たな感動と笑顔を生み出す製品開発をより加速させるため、即戦力となる実務経験豊富な電池システム開発エンジニアを募集します。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ブライザ株式会社

【群馬】自動車制御ソフト設計（リーダー候補）　※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

群馬県太田市　※配属先により異なる配…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】次世代車載インターフェースの、ソフトウェア開発エンジニアを募集します。これまでのご経験やご希望に応じて、担当業務を決定いたします。【職務詳細】次世代の、車載ヒューマンインターフェース製品（メーターなど）の、ソフトウェア開発をお任せします。運転者に、安全情報やエンタメ情報を伝えるインターフェースの開発で、車内体験を豊かにする重要なポジションです。 ■ソフトウェアの要件定義、設計、開発、評価 ■プロジェクト進行管理（スケジュール管理、進捗確認） ■他部門およびサプライヤーとの、技術調整・折衝【使用ツール】・GUI関連：Photoshop等・計測：CANAlyzer、各種電気電子系計測器・管理：JIRA、Confluence、Canooなど（必須ではありません）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

アール・ビー・コントロールズ株式会社

【石川】回路設計（金沢市）　※転勤なし

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

石川県金沢市観音堂町ロ71番地北…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】電子制御部品を製造する同社にて回路設計を担当いただきます。【職務詳細】熱エネルギー機器に利用される電子ユニットの開発および設計をご担当いただきます。・インバータ電源／制御回路・アナログ／デジタル回路設計・スイッチング電源の開発および設計まずはご経験のある分野での設計開発をお任せします。直請けが中心のため、顧客との仕様検討などの打ち合わせから対応し、回路設計後、基板設計の担当に引き継ぎます。住空間に役立つ製品を開発し、それが形となり、周りの人たちの暮らしを支える商品として販売される、ものづくりの醍醐味を味わえるポジションです。　【働き方について】 2017年には石川労働局から「ベストプラクティス企業」に選定されています。選定理由としては、離職率は定年退職者も含めて3％以下、有給取得率は80％以上、残業時間は月平均約13.5時間などが挙げられます。 2023年度「日本でいちばん大切にしたい会社大賞審査委員会特別賞」受賞【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ウイルテック

【奈良】組込・制御エンジニア　※転勤なし

制御系SE

プロジェクト先によるプロジェクト先に…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等の大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで自動車関連制御ソフト (車輌ECU、走行支援制御、通信系等）、医療機器、カメラ、情報通信機器などのソフト開発を担当頂きます。要件定義から基本設計、詳細設計、コーディング、テストまで各フェーズにてご経験や希望に応じて参画が可能です。働きやすい環境で安定的にご活躍いただけます。【プロジェクト事例】・車載装置ソフトウェアの開発・光学式検査装置の新規ソフトウェアの評価・駅のホームドアおよび車両連携システム開発　等 ※下記いずれかの就業形態となります。　・自社開発センターでの勤務（受託契約）　・顧客先での勤務（構内請負契約、派遣契約）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社マイスターエンジニアリング

【大阪】組込エンジニア（PL候補）　※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

大阪府内のプロジェクト先プロジェクト…

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務概要】 100年に一度の転換期と言われている自動車業界にて、以下のような車載組込みの仕事をお任せします。【職務詳細】 ■ドローン組込み開発／搬送制御システム開発 ■宇宙航行系ソフトウェア開発 ■半導体関連の組込み開発 ■月の探査機組込み開発 ■デジタルカメラデバイス・ドライバ開発 ■次世代コックピット開発／戦闘機の組込み開発 ■AGFシステム開発 ■車載ECU組込み開発(空調・パワトレ・EV／HV等) ■車載プラットフォーム開発 ■車載androidアプリ開発／カーナビ機能開発 ■車載ソフトフロントエンド開発 ■自動運転支援開発 ■ECUシステム仕様策作成／未来向け車載ECU開発 ■小型PLCファームウェア開発 ■デジタル複合機組込み開発 ■建設機械の組込み開発、建設機械のAIシステム開発【業務内容変更の範囲】同社業務全般

矢崎総業株式会社

【静岡】ヘッドアップディスプレイ等の組込ソフトウェア・ディス　※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

静岡県牧之原市布引原206-1 東海道…

￥

400万円〜650万円

正社員

【部・チームのミッション・業務概要】 ◆ミッション・HMI製品の継続受注と新規受注獲得に向けた活動へのソフトウェア分野における貢献・高品質・低価格なHMI製品創出のため、効率的なソフトウェア開発設計、およびソフトウェアプロセス改善の推進 ◆業務概要・メータ、ヘッドアップディスプレイなどHMI製品の組込みソフトウェア開発、GUI（グラフィカル・ユーザー・インターフェース）開発の推進・ソフトウェアプロジェクトにおけるマネジメント業務の推進【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】・製品仕様の分析、および制御ソフトウェア開発における要件定義・マイコンインターフェース設計、GUI設計、RTOS（AUTOSAR・Integrity・Linuxなど）を用いたリアルタイム制御ソフトの開発 ★自動車産業の中でも最新の組込み技術に触れられ、専門性の高いスキルを身につけられるやりがいのある職務です【業務内容変更の範囲】同社業務全般

住友重機械搬送システム株式会社

【愛媛】制御システム設計　※年収600万円以上

制御系SE

愛媛県新居浜市惣開町５番２号 JR予讃…

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600万円〜800万円

正社員

【職務概要】受注した大型クレーン製品の新規製作に伴い自動化ニーズに応じた制御システム開発設計を担当いただきます。【職務詳細】・自動運転のプログラム設計 (仕様書作成) ・プログラム作成・自動運転のシステム構築・ハード選定等【同社について】運搬荷役設備、物流システム設備、機械式駐車場設備に関する事業を展開。100年のクレーン事業で培ってきた技術力により多くの製品が業界トップクラスを獲得しており、大型クレーン分野において豊富な実績と幅広い技術対応力を誇ります。さらに物流システムではロール搬送技術が高い評価を得ており、日本を代表するメーカーとして急速な成長を見せています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社フィックスターズ

【東京：リモート】組込みセキュリティ開発エンジニア（シニア）

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都港区芝浦 3-1-1 msb T…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】セキュリティプラットフォームにおける組込み開発業務を担当いただきます。【職務詳細】・脅威モデリングおよびセキュリティ要件定義・POSIX準拠OS環境構築および開発・TEE（Trusted Execution Environment）の実装および評価・多層分離環境構築・Linuxカーネル、ドライバ、ファイルシステムの実装と高速化・C言語／C++／Rustによる開発【その他・魅力】グローバルな開発チームと連携しながら、セキュリティ領域における最先端の技術習得と、最適なハードウェア環境での開発経験が積めます。開発はアジャイルを基本とし、プロジェクトはモビリティ領域など社会的インパクトの大きい分野が中心です。【開発環境】開発環境：C言語／C++／Rust その他開発環境：Linux／UNIX／TEE／VM／QNX／AGL 開発支援ツール：Git／GitHub／GitLab 開発手法：アジャイル／スクラム／グローバルチーム（多国籍メンバー）開発内容タイプ：B2B／ハードウェア制御／組込み／モビリティ関連【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ユニテック

ソフトウェア開発・設計(C言語、C++)　※転勤なし

制御系SE、プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー

プロジェクト先により異なるプロジェク…

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400万円〜600万円

正社員

【職務概要】製造業向けの開発支援をお任せします。【職務詳細】 ■C++を使用した組み込み系の開発 ■車載関連の自動運転支援業務・次世代プロジェクト向け画認アルゴリズム開発対応・画像認識関連で使用する評価環境構築、各種自動化等・シミュレータFW開発対応・画像認識アルゴソフトに対する品質対応（単体試験、静的解析、リファクタなど）など ★☆★おすすめポイント★☆★ ■月平均残業は7時間に抑えられています。 ■キャリアや人事制度 30代前半で主任（プロジェクトリーダー）、30代半ばで係長など若くしてステップアップされている方もおります。新卒で入社された方も長く在籍しており、新卒の離職率は10％以下とアットホームな社風のため、長く勤める方が多い環境です。【業務内容変更の範囲】会社が定める範囲

株式会社シキノハイテック

【大阪】アナログLSI設計（半導体回路設計、レイアウト設計）　※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

大阪府大阪市淀川区西宮原2-7-38新…

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400万円〜500万円

正社員

【職務概要】アナログLSI設計(回路設計、レイアウト設計)を担当して頂きます。【職務詳細】電源、モータードライバ、高速インターフェイスなどのアナログ回路設計及びマニュアルレイアウト設計をお任せします。・大手有名メーカーとの受託開発及び共同開発・高速インターフェイスマクロの自社IP開発及び販売仕様打合せ・検～開発・評価、納入までを一貫して受託設計、開発を行っており、顧客と連携を取り要望に沿った設計を実行できるのが同社の設計職の魅力です。また、各設計拠点には大手メーカとの開発業務を行うカスタマールームを設置しており、今後も更に設計者を増員する計画です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社フィックスターズ

【東京：リモート】ソフトウェアエンジニア（高難易度）　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

日本橋または田町のお客様先先により異…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】金融系システム開発エンジニアとして、15年近くお付き合いのある証券会社様とのプライマリー案件にて、計算の高速化や金融系システムの開発に取り組んでいただきます。【職務詳細】・10個以上のシステムと連携するLinuxアプリケーション開発・パフォーマンスを最大化するための並列プログラミング・大容量データベース処理の最適化・リアルタイム処理・開発から修正・運用までのすべてを網羅プロジェクト全体は1500人月を超える大規模なものですが、重点領域は同社のエンジニアが担当しています。顧客要望に応じて柔軟に開発を進めており、要件・仕様検討から開発、運用まで幅広い業務の経験を積むことができます。高難易度な案件に挑戦することも可能です。以前には、汎用的ゆえに痒い所に手が届かなかった大手の分散ミドルウェアを入れ替えるべく、半年という短い期間で0から分散機能を開発し、大幅なコスト削減に貢献した実績があります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】回路設計（電動車用インバータ）　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】電動車(EV・HEV)用インバータ回路・電気設計業務を担当します。【職務詳細】・顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、マイコン周辺回路、熱・冷却、EMC、NV）・CAEを用いたEMC、熱成立、NV解析・開発日程管理 ■魅力・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。・電動車の分野は成長市場の為、急速に技術進化が進んでおり、研究機関や市場動向の調査及び自社技術革新に活発に取り組み、常に技術的にも成長できる環境です。・加速する車両の電動化を通じて技術革新の主役となり、地球環境やSDGsへの貢献により、自身の開発製品が人類の未来に貢献してる実感を直接得られやりがいを感じることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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