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非公開
技術職 機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術 ＊積極採用 大阪
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
大阪
450万円〜1100万円
正社員
◎ 正社員採用 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション： ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア： 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発 航空機用脚制御用の油圧システムの機構設計 産業用ロボットの開発における設計業務 医療機器（カテーテル）の設計開発 新設計車両の開発及び基本設計業務 航空機用ガスタービンエンジンの詳細設計 など ◎回路設計エンジニア 自動車向けステアリング部分の電気設計 ECU製品の電気・電子部分の研究、開発設計 リチウムイオン蓄電システムの回路設計 ID製品のデジタル回路設計 複合機の回路設計 DVDの電気電子部分の研究、開発設計 など ◎組込開発エンジニア 自動車用ECUのソフトウェア設計 航空機向け制御システムのソフトウェア設計 電磁波解析ソフトのGUIプログラム開発 通信機器のソフト設計開発業務 ＦＡ設備のソフト開発業務 複合機のＡＳＩＣ・ドライバーソフト開発 DVDのソフト部分の研究、開発設計 など ●想定年収：500万円以上 ※経験・スキルを考慮し決定 ※毎年定期昇給があります。 ●転職者の年収例 入社3年目 55歳 年収約910万円 入社5年目 54歳 年収約880万円 入社3年目 49歳 年収約790万円 入社4年目 46歳 年収約705万円 入社5年目 39歳 年収約880万円 入社6年目 35歳 年収約765万円 ■仕事内容： 自動車・自動車部品、家電、半導体、工作機械等、各メーカーを中心とする 開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 製品開発における構想、基本、量産、単発品設計を担当して頂きます。 また、開発環境におけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 ■想定年収：500万円以上 賞与：年2回 交通費：全額支給 昇給：年1回 毎年定期昇給があります。
株式会社アテック
【神奈川】ソフト開発 ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
配属部署により異なる 配属部署により異…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 自動運転や運転支援などの制御系プログラム開発をお任せいたします。 【職務詳細】 運転支援システム・自動運転システム・電子制御システムに関する組込みソフトウェア開発や制御開発等に携わっていただきます。 【プロジェクト例】 ・自動運転につながるシステム開発 ・障害物検知に関わるECU開発 ・排気ガスをクリーンにする機能 ・省エネ機能 【ポジションの魅力】 業界全体でニーズが高まっている、制御系ソフトウェア開発にも対応している同社。クルマの『自動化』や『電動化』などの、時代の変化を追い風に、成長を続けています。 また、同社が担うプロジェクトは、100％上流工程。特に将来に向けて、エンジニアとして、キャリアアップを目指したい方には理想の環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ベルエアーシステムズ株式会社
【愛知】組み込みエンジニア ※ポテンシャル ※フレックスタイム制あり
制御系SE
愛知県名古屋市内 案件先により異なる …
350万円〜400万円
正社員
【職務概要】 ・自動車組込ソフトウェア(自動運転／自動ブレーキ／電動化等)における、 組込みソフト開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・要件定義・概要設計・詳細設計・プログラム等の業務全般を ご担当いただきます。 ≪同社について≫ ・創業以来大手自動車メーカーとの太いパイプがあり、 現在も三菱自動車エンジニアリング内に60名程の社員が分室にて 勤務しています。 ・今後は開発設計業務領域における 次世代付加価値技術サービスを創出する取り組みも有り、 技術者にとってキャリアアップできる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
本田技研工業株式会社
【大阪：リモート】ソフトウェアプラットフォーム開発・インテグ ※フレックスタイム制あり
制御系SE
大阪府大阪市北区大深町5番54号 グラ…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の大阪拠点にて下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 セントラルECU（統合ECU）、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECUにおける内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた ■AUTOSAR Adaptive／Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ■アプリ及びサービスのインテグレーション作業 を担当していただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive／Classic、POSIX、Linux、HyperVisor、C言語／C++、Python、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA／Confluence、Git、SVN、Jenkins、Wireshark 等 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【静岡】乗用車HEVシステム設計業務(車載制御、車両システム ※年間休日120日以上
制御系SE
静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限り…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 乗用車HEVシステム設計業務(車載制御、車両システム開発) 【職務詳細】 HEV技術開発、自動プログラム開発、シミュレーションベンチ用モデル開発 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、HEV乗用車のシステム開発PJに携われます。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。 【年収UP事例】※2024年度実績 ・41歳 前職：メーカー 年収520万円 提示年収670万円 ・43歳 前職：技術者派遣 年収570万円 提示年収693万円 【キーワード】 HEVシステム、MATLAB／Simulink、INCA 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ソニー株式会社
【神奈川】ソフトウェアエンジニア ※年収600万円以上
制御系SE
神奈川県横浜市西区みなとみらい5-1-…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 コンシューマーおよびプロフェッショナルカメラのイメージセンサおよび信号処理LSI制御ソフトウエアの設計・実装担当者を募集します。 【職務詳細】 これまでのご経験・要望に応じ、下記のいずれかのポジションを担当いただきます。 ・コンシューマー／プロフェッショナルカメラの新規カメラ機能のソフトウェア開発 ・カメラシステムの安定性・応答性・撮影性能を向上させるシステムソフトウェア開発 ・新規カメラシステム向けのシステムソフトウェア検討 カメラシステム全体に関わるシステムソフトウェアを担当している組織のため、組織内での議論だけではなく、電気設計・ハードウェアシステム設計・他の組み込みソフトウェア開発チームなどから成る検討チームを編成し、議論・連携しながら開発・検討を進めていきます。 【ポジションの役割】 10名前後のチームにおける組み込みソフトウェアの設計・実装担当者です。特定の機能やシステム要件に関して、主担当として責任を持って対応していただきます。プロジェクトの進行において、他のメンバーとの協力やコミュニケーションが重要な役割を果たします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【静岡】組み込みソフトウェア機器のシステム評価業務 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必…
500万円〜650万円
正社員
【職務概要】 組み込みソフトウェア機器のシステム評価業務 【職務詳細】 電力変換器に関する組み込みソフトウェア機器のシステム検討・詳細設計・仕様を満たす項目の評価業務をご担当頂きます。 【おすすめポイント】 実業務での基本的なコーディング経験や車載搭載製品のＥＣＵ、ＩｏＴに関するスキルや設計経験が得られます。また顧客の浜松事業所では主に先行開発に関わる案件が多く、ハード部署と連動した開発業務もある為、部署間での調整やハード面の知識・スキルが得られます。 【顧客から同社への期待】 これまでの同社実績から、単なる指示を受ける作業者ではなく、プロジェクトの一員として主体的に考えて行動し、成果を出すことが求められています。高度な技術力・経験値から技術課題解決に向けたアイデアを求められる為、他社が手がけることのできないコア業務やプロジェクトに参画して活躍することを期待されています。 【キーワード】 組み込みC言語, C++, Linux 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
技術職 機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術 ＊積極採用 愛知
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
愛知県
450万円〜1100万円
正社員
◎ 正社員採用 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション： ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア： 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発 航空機用脚制御用の油圧システムの機構設計 産業用ロボットの開発における設計業務 医療機器（カテーテル）の設計開発 新設計車両の開発及び基本設計業務 航空機用ガスタービンエンジンの詳細設計 など ◎回路設計エンジニア 自動車向けステアリング部分の電気設計 ECU製品の電気・電子部分の研究、開発設計 リチウムイオン蓄電システムの回路設計 ID製品のデジタル回路設計 複合機の回路設計 DVDの電気電子部分の研究、開発設計 など ◎組込開発エンジニア 自動車用ECUのソフトウェア設計 航空機向け制御システムのソフトウェア設計 電磁波解析ソフトのGUIプログラム開発 通信機器のソフト設計開発業務 ＦＡ設備のソフト開発業務 複合機のＡＳＩＣ・ドライバーソフト開発 DVDのソフト部分の研究、開発設計 など ●想定年収：500万円以上 ※経験・スキルを考慮し決定 ※毎年定期昇給があります。 ●転職者の年収例 入社3年目 55歳 年収約910万円 入社5年目 54歳 年収約880万円 入社3年目 49歳 年収約790万円 入社4年目 46歳 年収約705万円 入社5年目 39歳 年収約880万円 入社6年目 35歳 年収約765万円 ■仕事内容： 自動車・自動車部品、家電、半導体、工作機械等、各メーカーを中心とする 開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 製品開発における構想、基本、量産、単発品設計を担当して頂きます。 また、開発環境におけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 ■想定年収：500万円以上 賞与：年2回 交通費：全額支給 昇給：年1回 毎年定期昇給があります。
非公開
技術職 機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術 ＊積極採用 新潟
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
新潟県
450万円〜1100万円
正社員
◎ 正社員採用 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション： ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア： 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発 航空機用脚制御用の油圧システムの機構設計 産業用ロボットの開発における設計業務 医療機器（カテーテル）の設計開発 新設計車両の開発及び基本設計業務 航空機用ガスタービンエンジンの詳細設計 など ◎回路設計エンジニア 自動車向けステアリング部分の電気設計 ECU製品の電気・電子部分の研究、開発設計 リチウムイオン蓄電システムの回路設計 ID製品のデジタル回路設計 複合機の回路設計 DVDの電気電子部分の研究、開発設計 など ◎組込開発エンジニア 自動車用ECUのソフトウェア設計 航空機向け制御システムのソフトウェア設計 電磁波解析ソフトのGUIプログラム開発 通信機器のソフト設計開発業務 ＦＡ設備のソフト開発業務 複合機のＡＳＩＣ・ドライバーソフト開発 DVDのソフト部分の研究、開発設計 など ●想定年収：500万円以上 ※経験・スキルを考慮し決定 ※毎年定期昇給があります。 ●転職者の年収例 入社3年目 55歳 年収約910万円 入社5年目 54歳 年収約880万円 入社3年目 49歳 年収約790万円 入社4年目 46歳 年収約705万円 入社5年目 39歳 年収約880万円 入社6年目 35歳 年収約765万円 ■仕事内容： 自動車・自動車部品、家電、半導体、工作機械等、各メーカーを中心とする 開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 製品開発における構想、基本、量産、単発品設計を担当して頂きます。 また、開発環境におけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 ■想定年収：500万円以上 賞与：年2回 交通費：全額支給 昇給：年1回 毎年定期昇給があります。
ランスタッド株式会社
【栃木】制御・組込みエンジニア（ESS事業部）
制御系SE
北関東エリア（宇都宮・芳賀）を中心とし…
400万円〜650万円
正社員
同社の中でもメーカー・製造業に特化したクライアント向けサービスを提供しているESS事業部での採用です。 ESS事業部のエンジニアチーム正社員として、大手メーカーを中心とする各種プロジェクトに参画してご活躍いただきます。 クライアントは、自動車業界や医療機器、産業機械等の各種メーカーから、先端技術に果敢にチャレンジするベンチャーまで幅広く、「制御・組込み開発」に携わっていただきます。 世界で60年以上の歴史をもつ人材サービス企業であり、日本でも日本企業・外資系企業問わず、多彩な企業のクライアントネットワークのある同社だからこそ、エンジニア自身のスキルはもちろん、希望や志向性まで考慮した職場へアサインすることができます。 ＜プロジェクト事例＞ ・人工透析装置の組込ソフトウェア開発 ・全自動芝刈り機の制御におけるモデルベース開発 ・自動車の制御開発プロセス効率化 ・ターボ分子ポンプの制御ソフトウェア開発 ※基本的にはクライアント先での常駐となります。 【業務内容変更の範囲】 会社の定める業務
株式会社東海理化アドバンスト
【愛知】組込みエンジニア（車載ECU） ※年間休日120日以上
制御系SE
愛知県名古屋市中村区名駅四丁目5番28…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車載用ECUソフトウェアの設計開発、評価、検証業務をご担当頂きます。開発経験が少ない方は評価業務などからスタートして、開発、設計へとキャリアアップをしていただきます。 【職務詳細】 プロジェクトは通常2～5名でチームを組みます。関連会社からの受託案件がメインとなりますので、基本的には自社内で業務を担当頂きます。 外注で行っている部分もありますが、内製率を高めていく動きがあります。 それぞれのチームが担当をしているプロジェクトは、特化しているチームもいれば、複数のプロジェクトを同時に行うチームもあります。 ご自身の適性や、希望、社内環境のバランスを考え、ご担当いただくチームを決定します。 ※まれに出張でお客様先に行く場合もあります。 【社内環境】 社員の平均年齢は32歳。ここ3年の定着率は97%と定着率の高さが特徴です。全社員の6割が中途入社であり、求職者から選ばれています。また、社員の4割が結婚しているなど、同社で家庭を築く社員も少なくありません。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Orbray株式会社
制御ソフトウェアエンジニア（医療装置／第二新卒） ※転勤なし
制御系SE、プロジェクトマネージャー
東京都足立区新田3-8-22 東京メト…
350万円〜450万円
正社員
【職務概要】 医療装置事業部にて、制御ソフトの開発・設計・性能改善に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・制御ソフトの開発、設計、評価 ・電気制御ソフトの企画、仕様検討補助 ・不具合の特定や改善業務のサポート ・先輩社員や他部門エンジニアとの協働による製品開発推進 ☆★☆その他・魅力☆★☆ ・第二新卒から医療装置開発に関われる稀少なポジション ・将来的に海外拠点（タイ）との連携業務や出張の可能性あり ■同社について： ◇同社は小さい町工場の時代から「世界標準」を合言葉に研究・技術開発を続けてきました。 ◇開発に成功した振動モータから発展した振動スピーカ、ギヤードモータや素材から一貫して製造を行っている青色LED用のサファイア基板などがその成果であり、世界市場進出への大きな原動力になりました。 ◇最先端の素材を内製化し同社固有の加工技術でまったく新しい製品を世に送り出す。海外の大手通信メーカーや医療機器メーカーとのパートナーシップを築き、海外との取引は、売り上げの6割を占めています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
パーソルＡＶＣテクノロジー株式会社
【神奈川】組込開発マネージャー ※年収1000万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600番地…
1000万円〜1200万円
正社員
【職務概要】 組込開発を中心とした課単位の組織運営を実施し顧客との調整及び提案、各種組込案件のプロジェクトマネジメントのフォロー、ハードウェア担当者との調整を行っていただきます。 また、組込案件獲得に向けた顧客への提案活動をご対応いただきます。 【案件事例】 ・土木／建築事業におけるDX化、自動化開発 ・ファクトリーオートメーション（FA）向け画像処理装置開発 ・鉄筋結束機 IoTモジュール開発 ・生産性向上パッケージ開発 ・医療向け機器開発 ・工業用ミシン開発 ■対象組織 課：15名～25名程度 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
SCSK株式会社
【愛知】製品開発マネージャ(車載ソフトウェア) ※年収800万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
愛知県名古屋市中区錦2-16-26 S…
800万円〜1000万円
正社員
【職務概要】 ・車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）における組織・プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・車載システム開発業務（AD／ADAS、電動化、パワートレイン制御、シャシー制御、情報通信など） - システム要求分析、システム設計 - ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 - MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 - シミュレーション環境（MILS／SILS／HILS等）におけるテスト設計、計画と実行 - プラントモデル構築 ◆このポジションの魅力・将来のキャリアパス これからの、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく変革期の中で先端技術を活用し、組織全体をマネジメントし顧客に新たな価値を提供するといったやりがいがあります。 将来的には組織を牽引して事業創造、事業立上等もチャレンジできる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
技術職 機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術 ＊積極採用 静岡
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
静岡県
450万円〜1100万円
正社員
◎ 正社員採用 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション： ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア： 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発 航空機用脚制御用の油圧システムの機構設計 産業用ロボットの開発における設計業務 医療機器（カテーテル）の設計開発 新設計車両の開発及び基本設計業務 航空機用ガスタービンエンジンの詳細設計 など ◎回路設計エンジニア 自動車向けステアリング部分の電気設計 ECU製品の電気・電子部分の研究、開発設計 リチウムイオン蓄電システムの回路設計 ID製品のデジタル回路設計 複合機の回路設計 DVDの電気電子部分の研究、開発設計 など ◎組込開発エンジニア 自動車用ECUのソフトウェア設計 航空機向け制御システムのソフトウェア設計 電磁波解析ソフトのGUIプログラム開発 通信機器のソフト設計開発業務 ＦＡ設備のソフト開発業務 複合機のＡＳＩＣ・ドライバーソフト開発 DVDのソフト部分の研究、開発設計 など ●想定年収：500万円以上 ※経験・スキルを考慮し決定 ※毎年定期昇給があります。 ●転職者の年収例 入社3年目 55歳 年収約910万円 入社5年目 54歳 年収約880万円 入社3年目 49歳 年収約790万円 入社4年目 46歳 年収約705万円 入社5年目 39歳 年収約880万円 入社6年目 35歳 年収約765万円 ■仕事内容： 自動車・自動車部品、家電、半導体、工作機械等、各メーカーを中心とする 開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 製品開発における構想、基本、量産、単発品設計を担当して頂きます。 また、開発環境におけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 ■想定年収：500万円以上 賞与：年2回 交通費：全額支給 昇給：年1回 毎年定期昇給があります。
株式会社日本サーキット
【神奈川】組込開発ソフトウェア ※年間休日120日以上
制御系SE
神奈川県川崎市幸区堀川町580番地／周…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 組込ソフトウェアエンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・組込み系（マイコン）ソフトウェア開発 ・組込み Linuxのアプリケーションおよびドライバの開発 ・Windows Linux のアプリケーションの開発 ・ios、Androidのアプリケーション開発 ◎開発実績 レースカー用テレメトリーシステム、EVバッテリーマネジメントシステム、センサネットワーク機器、画像処理用FPGA、交通信号システムなど ◎業務の魅力 経験に応じてお任せする業務範囲は幅広く、1案件の一部分だけではなく裁量をもってすべてを担当していただくことも多く、大手メーカーにはない、受託開発ならではのやりがいを感じることができます。 ※お客様先（主に東京・神奈川）に常駐の可能性もございます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
技術職 機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術 ＊積極採用 千葉
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
千葉県
450万円〜1100万円
正社員
◎ 正社員採用 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション： ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア： 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発 航空機用脚制御用の油圧システムの機構設計 産業用ロボットの開発における設計業務 医療機器（カテーテル）の設計開発 新設計車両の開発及び基本設計業務 航空機用ガスタービンエンジンの詳細設計 など ◎回路設計エンジニア 自動車向けステアリング部分の電気設計 ECU製品の電気・電子部分の研究、開発設計 リチウムイオン蓄電システムの回路設計 ID製品のデジタル回路設計 複合機の回路設計 DVDの電気電子部分の研究、開発設計 など ◎組込開発エンジニア 自動車用ECUのソフトウェア設計 航空機向け制御システムのソフトウェア設計 電磁波解析ソフトのGUIプログラム開発 通信機器のソフト設計開発業務 ＦＡ設備のソフト開発業務 複合機のＡＳＩＣ・ドライバーソフト開発 DVDのソフト部分の研究、開発設計 など ●想定年収：500万円以上 ※経験・スキルを考慮し決定 ※毎年定期昇給があります。 ●転職者の年収例 入社3年目 55歳 年収約910万円 入社5年目 54歳 年収約880万円 入社3年目 49歳 年収約790万円 入社4年目 46歳 年収約705万円 入社5年目 39歳 年収約880万円 入社6年目 35歳 年収約765万円 ■仕事内容： 自動車・自動車部品、家電、半導体、工作機械等、各メーカーを中心とする 開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 製品開発における構想、基本、量産、単発品設計を担当して頂きます。 また、開発環境におけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 ■想定年収：500万円以上 賞与：年2回 交通費：全額支給 昇給：年1回 毎年定期昇給があります。
株式会社インターアクション
【神奈川】ソフトウェア開発（光源装置）※微経験 ※転勤なし
制御系SE、研究
神奈川県横浜市金沢区福浦一丁目１番地 …
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社のソフトウェアエンジニアとして、下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品：CMOSイメージセンサ検査用光源装置 ■範囲；設計・実装～仕様調整、トラブルシューティング ■開発：C言語、C++、Python、Labview 【具体的には】 ・CMOSイメージセンサ検査用光源装置のソフトウェア設計・実装 ・組み込みシステムの開発および最適化 ・光源装置制御などのアルゴリズムの開発 ・電気部品選定および電気回路図の設計 ・ソフトウェアとハードウェアの統合における電気的な問題の解決 ・顧客のニーズを理解し、技術的な提案や仕様調整を行う ・顧客先(主に九州)での出張対応(主に3日程度) 、装置のセットアップおよびトラブルシューティング ・技術動向のキャッチアップとプロトタイプの作成 ・技術提案および技術サポート （海外含む) 【魅力】 お客様との接点が多く、要望を反映したものづくりを通じて、技術提案型の開発スキルを磨くことができます。また、担当業務の幅が広く、最終的な装置全体の最適化を考える視点を養うことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
SCSK株式会社
【愛知：リモート】システム制御設計エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE
愛知県名古屋市中区錦2-16-26 S…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ・電動車に使われる幅広い部品開発工程の中で、顧客と役割分担をして業務をお任せします。 【職務詳細】 ・電動車のインバーター／モーターに関するシステム制御設計／開発業務 ーシステム要求分析 ーシステム制御設計／検証 ーインバーターによるモーター制御設計／適合設計 ー機能設計／検証 ーMATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 ーシミュレーション環境（MILS／SILS／HILS等）におけるテスト設計、計画と実行 ー対象アクチュエーター稼働の為のＳＷ開発 ◆このポジションの魅力 外部環境の変化とクルマの進化により、パワートレインに占める電動車の比率は今後増加する見込みであり、特に電動駆動領域の重要性が高まる中、エンジニアとしてチーム内で助け合い成長できる、やりがいのある業務です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
セントラルエンジニアリング株式会社
組み込み開発エンジニア（自動運転技術開発会社向けViewer ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
プロジェクトにより異なる プロジェクト…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 自動運転技術開発会社に向けた、Viewer開発業務をご担当いただきます。 同社の顧客先での業務です。 【職務詳細】 ■車の自動運転技術開発用の、実証実験都市のユーザーが利用する、Viewer開発業務をお任せします。 ■表示したい物標の追加は、必要なユーザが自らプラグイン開発しますので、要件ヒアリングを重ねながら進める想定です。 ■環境／言語：C++ ◎はじめから全てお任せするのではなく、スキルに応じて業務を覚えていただく予定ですので、ご安心ください。 ◎要件ヒアリングから開発に携われるため、上流工程へのさらなるキャリアアップを目指せます。 ◎これから主流となる自動運転に関する知識・経験が身につきます。 【同社について】 ◎「ものづくりのことは何でも相談いただけるソリューションカンパニー」を目指し、技術の研鑽に励んでいます。 ◎電気電通信分野・輸送機器分野・情報IT分野など、あらゆる領域に知見を持ち、製品開発や顧客支援を行っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
