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株式会社メイテック

【静岡】EV/HEV乗用車に搭載する電池システムの設計業務 ※年間休日120日以上

制御系SE

静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限り…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 EV/HEV乗用車に搭載する電池システムの設計業務をお任せします。 【職務詳細】 電池制御開発、検証、制御要求仕様書作成、制御検証試験、ISO26262やCS/SU成果物の管理 【魅力ポイント】 (得られる経験・スキル、今後の成長イメージ(製品、技術への広がり、チーム構成)など) 完成車メーカにおいて、EV/HEV乗用車の電池システム開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待され、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。 【年収UP事例】※2024年度実績 ・41歳 前職:メーカー  年収520万円 提示年収670万円 ・43歳 前職:技術者派遣 年収570万円 提示年収693万円 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ジャパニアス株式会社

【神奈川】組込み・制御系エンジニア(自社内開発) ※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県横浜市中区蓬莱町 2-4-1 …

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の自社内開発センターにて受託案件に従事して頂きます。 【職務詳細】 常駐型サービスとは別の技術専門チームに配属されるため、プロジェクトに携わりながら同社社員の充実した教育が受けられ専門的なスキルが身につきます。 ●取引業界  製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁 等 ●開発環境  使用OS: Linux、UNIX、Windows、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS 等  使用言語: C言語、 C++、VC++、アセンブラ 等  使用DB: Oracle、MySQL、PostgreSQL、MS SQL Server 等 ●担当工程例  ・システム要件定義・設計(上流)SE  ・システム実装・テスト(下流)PG  ※ご志向・経験に応じて、プロジェクトを決定します  ※地元密着主義のため、地元の大手企業のプロジェクトを前提としています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社豆蔵

【愛知】ソフトウェアエンジニア(自動車向けECU開発) ※フレックスタイム制あり

制御系SE

配属先による(刈谷市・安城市・名古屋市…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車向けECU開発における AUTOSAR Adaptive Platform を用いた ソフトウェア開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ●ミドルウェア開発(SOME/IP、DDSなどのサービス指向アーキテクチャ通信) ●アプリケーション開発(診断、OTA、機能安全対応など) ●プラットフォーム開発(POSIX/LinuxベースOS上でのミドル層実装) ●モデルベース開発との連携(Simulinkモデルからのコード生成・組込み) ※新規プロジェクトおよび既存受託チームへの配属を想定しています。 ※担当領域はスキルやご経験に応じて相談のうえ決定します。 40年以上にわたり育成ノウハウを蓄積してきた教育専門部署にて、 あなたのスキルアップを全面的にサポートします。 専門技術を基礎から応用まで幅広く習得いただけますのでご安心ください。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【静岡】乗用車EVシステム設計業務(車載制御、車両システム開 ※年収700万円以上

制御系SE

静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限り…

700万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 乗用車EVシステム設計業務(車載制御、車両システム開発) 【職務詳細】 業務全体を俯瞰した、EVシステム開発におけるプロジェクトマネジメント業務 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、EV乗用車のシステム開発PJのマネジメントに携われます。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。 【年収UP事例】※2024年度実績 ・41歳 前職:メーカー  年収520万円 提示年収670万円 ・43歳 前職:技術者派遣 年収570万円 提示年収693万円 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

本田技研工業株式会社

【大阪:リモート】自動運転システムの研究開発(知能化領域) ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

大阪府大阪市北区大深町5-54 グラン…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・物体認識・走路認識の画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・認識情報を用いて交通環境を理解するアルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・交通環境に応じた行動計画アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・機械学習モデルのエッジデバイスへの実装 ・カメラと他の外界センシングデバイスを用いたRaw Data Fusion技術の開発 ・DNN/LLMを活用したドライバー状態及び車内空間認識技術の開発 ・自己位置推定及び自動地図生成技術の開発 ・MLOps環境の構築 ・最適化/確率推論/データマイニング ・画像処理/機械学習/データマイニング技術を応用した知能化技術創出 ※自動運転車のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。 ※業務において海外とのやりとりも発生する場合があります。 ※専門性や適性を踏まえ、配置転換を命じる場合があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アビスト

【福岡】組み込みエンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE

福岡県内の顧客先(福岡市内がメイン) …

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の組込み設計担当として活躍していただきます。 【職務詳細】 組み込みソフト開発担当として、派遣または請負にて勤務いただき、 要件定義~詳細設計~デバッグ・評価等をお任せいたします。 プロジェクトのフェイズによって、また適性によって上流から下流まで 携わる業務は様々です。 ※請負の場合は、一部工程を集中的にお任せする場合もございます。 案件例:車載機器、FA機器に関する業務(車載ECU開発、工場自動化機器の制御開発や各機器のネットワーク構築)等 キャリアパス: 技術者としてスペシャリストの道を目指す、または請負チームの マネージャー、拠点長として管理職の道を目指す、個々の希望、意欲、適性により選択可能です。 働き方: ・案件のある企業様での常駐での就業、社内受託設計室での就業、リモートによる在宅ワークとなります。1つの業務に長くご就業していただくということが多いのが特徴です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社エヌアイデイ

【愛知】組込系エンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE

配属先による 配属先による 変更の範囲…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 大手自動車メーカーのパートナーとして、車載ECU(EFI、HV等)の制御仕様設計、ソフト開発、評価や、自動運転・先進安全機能の仕様および開発補助ツールの検討・実証に参画頂きます。 【職務詳細】 ・システム設計、要件定義仕様設計等の上流設計業務 ・ソフト実装、結合、検査等のソフト開発業務 ・ソフト評価の自動化に向けたプロセス検討、環境構築 ■ポジションの魅力: ・仕様設計のフェーズ及び総合運用試験まで、上流工程から携われます。※開発経験のみの方でも他のメンバーと一緒に上流工程をご担当いただくことを想定しています。 ・エンジン制御ユニット等のハード面はもちろん、各種制御を効率化、高度化するためのアプリケーション開発などハード、ソフト両面の知識や経験を高められる環境です。 ・チャレンジ段階にある先進的な研究開発にも携われるチャンスも多数あります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

TOPPAN株式会社

ICカード設計開発エンジニア(ソフト) ※年間休日120日以上

制御系SE

東京都港区高輪2丁目 21-2 TAK…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務詳細】 同社にてICカード設計開発エンジニアとして就業していただきます。 【職務概要】 ICカードおよびセキュアエレメント向けのソフトウェア開発業務として、 要件定義、設計、実装、テストの一連の業務を担当いただきます。 クレジットカードに使用しているICチップに組み込むソフトウェアのOS、 およびアプリケーションの開発を行い、また外部評価機関による認定取得業務 (必要書類の作成、評価機関との折衝)に携わっていただきます。 【ICの歴史】 日本では同社が1983年に開発に成功して以来、ICカードの大容量記録性を 生かした多機能利用と高セキュリティ性が注目を集めてきました。 その後、電子マネーや電子認証など新しい搭載媒体としても注目される中、 機能や仕様の統一化・国際規格化の動きが本格化、 今では、パスポート、住民基本台帳カード、運転免許証、など 公共分野においてもIC化が進み、社会に不可欠なものとなっています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社デジタル・スパイス

【福島】組込・制御ソフト開発エンジニア(いわき市) ※経験者 ※転勤なし

制御系SE

福島県いわき市好間工業団地3-5 JR…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ハードウェア製品の制御・組込み開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、幅広い業務があります。 【職務詳細】 ファームウェア設計・開発(組込み系)C言語、C++の理解力が求められます。 お客様と打合せして仕様を理解することから設計、評価まで 幅広くかかわることができます。 ★同社の特徴★ 同社は2001年7月当初、10年後の2011年から開始する 地上デジタルテレビ放送を見据えて、液晶・半導体の 生産設備のシステム制御からスタートし、現在は食品・航空宇宙・防衛・医療など、 さまざまな分野のソフトウェア開発・設計・製造を行っています。 ★充実した教育体制★ 通信教育・WEB講座・eラーニング(研修費用の会社負担あり)、 プログラミング等に関する講習会など 多数の支援制度があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社ダイコーテクノ

【広島】工作機械の電気制御設計※ポテンシャル ※第二新卒可

制御系SE、アナログ回路設計・開発

広島県広島市中区鶴見町2番19号 ルー…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電気制御設計をお任せいたします! 電気機器やシステムの電力供給や配線を設計や、機械やシステムが自動的に動作するための制御システムの設計をお任せいたします! 【職務詳細】 ・電気部品の選定 ・回路設計/制御回路/線設計 ・電力供給に使用するケーブルの選定 ・遮蔽やノイズ対策を含めた設計 ・PLCの制御設計 【製品例】 自動車製造における工作機械や、射出成形機など 【ご入社後の流れ】 入社後は同社先輩社員がつきっきりで指導します。 わからないことはすぐに聞ける環境でマニュアルも完備されております。 入社者からは「みんな優しく教えてくれます」との声が大多数のためご安心ください。 1~2年程度で独り立ちできるようにスキルの習得を目指します! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社岡常歯車製作所

【兵庫】設計・開発※電気 ※年収600万円以上

制御系SE

兵庫県神崎郡市川町東川辺697-1 J…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、電気・電子系エンジニアとして回路や制御分野を担当していただきます。設計担当者と連携しながら、製品開発に必要な電気回路の構築や制御設計を担うポジションです。 電気工事士資格や電気・電子分野の知識を活かし、実務を通じてスキルを磨くことができます。 特にPLCを用いた制御に強みを持つ方は即戦力として優遇されます。 【職務詳細】 ・設計者との協働による電気回路の構築・調整業務 ・制御盤や配線、電気工事など電気分野の実務全般 ・PLCを用いた制御設計およびプログラミング(対応可能な方は優遇) ・試作・量産における回路動作の確認・改善業務 ・各種機器や制御装置の保守・メンテナンス対応 ギア製造を軸に高い技術力で信頼を得ており、電気・電子分野の強化を進めています。自身の専門性を活かしながら、ものづくりに深く関わり、幅広い経験を積むことができる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社NTTデータMSE

【神奈川】組み込みエンジニア(IVI/リーダー) ※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目1番地…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 オペレータサービス制御部の開発をお任せします。 完成車メーカーのサーバと連携し、IVI上での故障情報の表示制御・コールセンターとの 通話制御を行うプロジェクトとなります。顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、また上流設計~結合評価のマネジメント等(またはその役割を目指す前提での開発業務)を主にお任せします。 【職務詳細】 ■製品:完成車メーカー向けIVI 【具体的には】 ・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など)  【業務の魅力】 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。

株式会社NTTデータMSE

【神奈川】ポジションサーチ(ソフトウェアエンジニア) ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

神奈川県横浜市港北区新横浜三丁目1番地…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社のエンジニア職全般にご興味がある方はこちらからご応募ください! 【採用背景】 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている同社。 「つながる」をテーマに、同社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 【勤務地に関して】 ・神奈川県横浜市(本社) ・東京都中央区 ・北海道札幌市 ・大阪府大阪市 ・愛知県名古屋市 ※ポジションによって決定致します。 ※担当業務により、お客様先に駐在の可能性がございます。

株式会社アテック

【愛知】「AUTOSAR事業」に携わる組み込みエンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県名古屋市東区葵3-24-4 もし…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて組み込みエンジニア業務をお任せします。 【職務詳細】 ※ご経験に応じて、以下のようなお仕事をお任せします※ ・OEMによる次世代車載ソフトウェアプラットフォーム仕様策定のためのFeasibility study ・AUTOSAR Classic Platform準拠のBSWソフトを使用した量産ECU開発 ・AUTOSAR BSW導入を検討する顧客に対するコンサルティング ■AUTOSAR事業とは: ・AUTOSARとは、業界トレンド「CASE事業」発展の中で生まれた、これからの自動車開発現場で生産性を向上させるために必要な、車載ソフトウェア標準化規格のことを指します。 ・2003年の発足以来世界中のメーカーが参画しています。あまり馴染みのない言葉かもしれませんが、今後の自動車開発の現場で、重要な指針としての役割を持っております。 ・そんなAUTOSARですが、日本国内、国外でも業界の未来のためにエンジニアの育成が現在、課題となっております。同社は2019年AUTOSARのアソシエイトパートナーに加入し、ベクタードイツ本社が企画する世界基準のエンジニアリングパートナー認証(CEEP)を取得しました。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

技術職 機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術 *積極採用 茨城

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

茨城県

450万円〜1100万円

雇用形態

正社員

◎ 正社員採用 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション: ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア: 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発 航空機用脚制御用の油圧システムの機構設計 産業用ロボットの開発における設計業務 医療機器(カテーテル)の設計開発 新設計車両の開発及び基本設計業務 航空機用ガスタービンエンジンの詳細設計 など ◎回路設計エンジニア 自動車向けステアリング部分の電気設計 ECU製品の電気・電子部分の研究、開発設計 リチウムイオン蓄電システムの回路設計 ID製品のデジタル回路設計 複合機の回路設計 DVDの電気電子部分の研究、開発設計 など ◎組込開発エンジニア 自動車用ECUのソフトウェア設計 航空機向け制御システムのソフトウェア設計 電磁波解析ソフトのGUIプログラム開発 通信機器のソフト設計開発業務 FA設備のソフト開発業務 複合機のASIC・ドライバーソフト開発 DVDのソフト部分の研究、開発設計 など ●想定年収:500万円以上 ※経験・スキルを考慮し決定 ※毎年定期昇給があります。 ●転職者の年収例 入社3年目 55歳 年収約910万円 入社5年目 54歳 年収約880万円 入社3年目 49歳 年収約790万円 入社4年目 46歳 年収約705万円 入社5年目 39歳 年収約880万円 入社6年目 35歳 年収約765万円 ■仕事内容: 自動車・自動車部品、家電、半導体、工作機械等、各メーカーを中心とする 開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 製品開発における構想、基本、量産、単発品設計を担当して頂きます。 また、開発環境におけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 ■想定年収:500万円以上  賞与:年2回 交通費:全額支給 昇給:年1回 毎年定期昇給があります。

わが国有数のマッピングカンパニー

わが国有数のマッピングカンパニーの空間情報処理システム技術者◆勤務時間9時-17時半・週休2日制◆

制御系プログラマ、制御系SE

沖縄、新潟

400万円〜700万円

雇用形態

正社員

デジタル地図の作成、空間情報データ処理業務/業務効率化のための社内ツール開発 ・GISシステム及び周辺システムを使用した、デジタル地図の作成、画像処理・加工、検査、付加情報入力等の業務を、作業種目ごとにチームを編成し、おこなっています。 ・上記作業の傍ら、作業効率化のための社内ツール(アプリ)開発ができる方を求めています。 ・地図作成に係る知識は不問で、採用後研修期間を設けてOJT形式により学んでいただきます。

シグマ光機株式会社

【石川】制御用ソフトウェア設計 ※年間休日120日以上

制御系SE

石川県白山市八束穂1-1 北陸鉄道石川…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 各種光学機器、精密機器の制御ソフト設計・開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・光学ユニット、光学アプリケーションシステム、自動位置決めステージ当の制御用ソフトウェアの設計 ・開発業務 ・社内外との仕様打ち合わせ、調整後お客様への納品 ・回路・機械設計者との打ち合わせ、仕様確認、基本設計、詳細設計、既存ソフトウェアの改良、不具合の修正対応 ・現場への出張(装置の立ち上げ等) 【業務内容の魅力】 様々な業務内容に携わって頂く事が可能です。机上や実験室だけではなく、テストはもちろん、基本的には1品だけの特注ですので製造もご自身で行います。ありとあらゆる仕事に携わり、総合的に関わっているからこそ、“自分で作った製品”という実感を大きく持つことが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

【東京:新宿】RFID製品のハード設計※業界のリーディングカンパニー/『生涯エンジニア』として活躍

制御系プログラマ、制御系SE

東京都新宿区

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

お任せするのは、RF-IDをはじめとした通信用機器の設計です。 RF-IDに関する回路設計、アンテナ設計及び、その他通信機器開発、設計 カスタム案件をはじめ、独自製品も設計します。 カスタム案件では、顧客の声を直接聞いて仕様に反映しながら設計を進めていきます。 通信用機器の設計は、~3名程度のチームで行いますので、得意分野を生かしながら機能仕様の検討~量産立ち上げまでの幅広い知識の習得が可能です。

ソニーグループ株式会社

【東京:リモート】プロジェクトマネージャー(車載システム)※ ※年収800万円以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都港区東新橋1-5-2 JR各線「…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて下記業務を担当していただきます ※本組織のメンバーは、ソニーグループ(株)雇用「S.RIDE(株)」への出向となります。 【職務詳細】 配車事業・車内広告事業を運営する組織の中で、次世代車載システムの企画、導入から運用までを担当いただきます。車載システムの企画では、各関係企業との折衝、要件整理、また車載システムの導入では、外部リソースを活用し、社内との連携を図りつつ、システムの立上げから運用モデルの構築に従事していただきます。 先ず直近のプロジェクトのシステムとしては、S.RIDE(タクシー配車アプリ)からの配車指示を受けるタクシードライバー向けのアプリケーションと、それに関わる車載システム機器(タブレット端末、決済機、メーター等)が対象となります。 【描けるキャリアパス】 車載システム企画のポジションは、S.RIDEという次世代モビリティサービスと連携した車載機システム企画を、多くの専門企業をコントロールしながら構築する為、モビリティサービス領域、SI関連、車載機器等の専門知識が得られます。また、全国約2万台を有するS.RIDEのモビリティサービスへの革新を実現していただく中では、ダイナミックに市場に問う活動ができ、モビリティサービスマーケットの企画・運営の経験が豊富に得られます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

技術職 機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術 *積極採用 愛知

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

愛知県

450万円〜1100万円

雇用形態

正社員

◎ 正社員採用 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション: ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア: 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発 航空機用脚制御用の油圧システムの機構設計 産業用ロボットの開発における設計業務 医療機器(カテーテル)の設計開発 新設計車両の開発及び基本設計業務 航空機用ガスタービンエンジンの詳細設計 など ◎回路設計エンジニア 自動車向けステアリング部分の電気設計 ECU製品の電気・電子部分の研究、開発設計 リチウムイオン蓄電システムの回路設計 ID製品のデジタル回路設計 複合機の回路設計 DVDの電気電子部分の研究、開発設計 など ◎組込開発エンジニア 自動車用ECUのソフトウェア設計 航空機向け制御システムのソフトウェア設計 電磁波解析ソフトのGUIプログラム開発 通信機器のソフト設計開発業務 FA設備のソフト開発業務 複合機のASIC・ドライバーソフト開発 DVDのソフト部分の研究、開発設計 など ●想定年収:500万円以上 ※経験・スキルを考慮し決定 ※毎年定期昇給があります。 ●転職者の年収例 入社3年目 55歳 年収約910万円 入社5年目 54歳 年収約880万円 入社3年目 49歳 年収約790万円 入社4年目 46歳 年収約705万円 入社5年目 39歳 年収約880万円 入社6年目 35歳 年収約765万円 ■仕事内容: 自動車・自動車部品、家電、半導体、工作機械等、各メーカーを中心とする 開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 製品開発における構想、基本、量産、単発品設計を担当して頂きます。 また、開発環境におけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 ■想定年収:500万円以上  賞与:年2回 交通費:全額支給 昇給:年1回 毎年定期昇給があります。

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