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株式会社デンソー
自動運転、電動車関連製品のEMC電磁環境両立性設計技術開発
デジタル回路設計・開発
愛知県 刈谷市昭和町１丁目１本社
600万円〜1200万円
正社員
「自動運転、電動車関連製品のEMC電磁環境両立性設計技術開発」のポジションの求人です 【業務の概要】 インバータ、ECU（電子制御ユニット）など自動運転および電動車関連の同社車載電子製品のEMC設計技術開発 【業務の詳細】 ・車載電子製品（高機能車載コンピュータ、高出力/高効率 電力変換器等）を対象とした EMC設計技術開発 および それに伴う計測・解析をする要素技術開発をご担当いただきます。 ・ご希望によって、将来的には以下の業務にも携わっていただきます。 -開発技術の同社海外拠点への展開（出向） -標準化団体への参画による、EMC標準化のリード ‐大学・研究機関と共同でEMC技術の先端研究 【業務の魅力】 ・100年に1度の変革期を迎えている、モビリティ分野のグローバルサプライヤーである同社製品全般に関わることができます。 ・EMCは代替技術がなく、将来にわたってその重要性が失われません。製品の高度化に合わせ重要度が増し、技術者として恒久的な技術力向上が可能です。 ・同ポジションは、自動車業界の中でも抜きんでたEMCの先端専門家集団で、最先端の技術に触れることができます。 【募集背景】 デンソーは、モビリティ分野のグローバルサプライヤーとして技術開発 、システム・製品の提供をしています。 モビリティの自動化、電動化が急拡大する中、車載電子製品から電磁ノイズを出さない、電磁ノイズを受けても誤動作しないEMC性能がますます重要になっています。 我々はデンソーグループのEMC専門部隊として、製品開発・設計部署や国内外カーメーカと連携しながらEMC技術開発を推進しています。 また、標準化団体への参画による標準化活動や、大学・研究機関との共同研究を通じた先端研究も推進しており、世界をリードするEMC技術開発に一緒に取り組む仲間を募集しています。 ※技術系としての採用となります。 【歓迎要件】 ※下記のいずれかの知識/経験を有する方 ■SI/PIの設計経験がある方 ■電子製品の熱設計に関する経験がある方 ■電磁界シミュレータを用いた製品設計経験がある方 ■英語にて技術議論ができる語学力を持つ方 ■iNarte EMC Engineerの資格を保有する方 ■iNarte EM…
東証プライム上場企業100%出資のエンジニア派遣会社
電気・電子設計
デジタル回路設計・開発
愛知県、三重県、岐阜県、静岡県
600万円〜800万円
正社員
■顧客先にて、電気・電子設計として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・アナログ・デジタル回路設計（マイコン周辺回路・制御回路・無線回路・高周波回路・電源回路など）と解析・評価 ・LSIの設計開発 ・装置・製品の組付・調整・保守メンテナンス など
世界シェアトップクラスの電子部品装着機メーカー
電子回路設計＜電子部品実装ロボット/多関節ロボット＞
デジタル回路設計・開発
愛知県
600万円〜800万円
正社員
■業務内容： 同社の主力事業である世界トップシェアの電子部品組立機（マウンター）や新規分野の汎用組立機などの機械装置に関する電子回路設計業務を中心に装置開発を担当します。マウンターは、主にケータイやPCといったIT機器の生産に不可欠な装置であり、世界中のIT進展に多大な貢献をしています。 ■業務の特徴： ・画像処理技術、光学レンズ、サーボコントロール技術、リニアモーター技術など、コア技術をすべて内製化して競合優位性を築き、ゼロベース思考を推進しています。 ・企画、設計から品質保証まで幅広い経験を積むことができます。
ウエスタンデジタル合同会社
【神奈川/藤沢】P&R エンジニア※リモート可/車通勤可
デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
神奈川県 藤沢市桐原町１
600万円〜1000万円
正社員
「【神奈川/藤沢】P&R エンジニア※リモート可/車通勤可」のポジションの求人です ■合成とDFTスキャン ・タイミングおよびDFT解析とDFTカバレッジのパフォーマンス改善 ■配置配線 ・配置時/配線時におけるタイミングの解析と改善 ・クロックツリー品質の解析と改善、クロックスキューの調整 ■STAタイミング解析 ・Primetimeを使用したMMMCタイミング解析 ・PrimeClosure を使用したタイミング修正 ■DRC/LVS/アンテナ検証 ■共同開発パートナ、自社他拠点とのインターフェイス 【募集背景】 メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします 【働き方】 ■専門業務型裁量労働制 ■1日のみなし労働時間／9時間 ※標準的な勤務時間帯 9：00～17：30 ■ハイブリッド勤務可（イメージ：原則出社、週1-2程度在宅） ■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無 ■自動車通勤可能
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
企画・開発・評価＜車載高速通信＞
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県
600万円〜900万円
正社員
■自動運転やコネクティッド技術の普及に伴い、自動車の高速通信への要求が益々高くなっています。今後のIoT(Internet of Things)時代を見据え、Ethernetをベースにした高速通信技術の深掘り、専門性の拡大、学び続ける意欲を持った方々にとって、力の発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 【具体的には】 ◇車載高速通信（Ethernet、SerDes等）におけるハードウェア要素技術研究・開発 ◇通信高速化を実現する、高周波回路設計・評価技術 ◇通信ハードウェアに関連する電磁界シミュレーション解析技術 ◇車載ネットワーク標準規格化団体（JASPAR, OPEN Alliance, IEEE等）への参画による企画立案、制定 【期待すること】 高周波回路設計、EMC設計等の知見を活かした車載通信技術の企画・開発・設計・評価を通して、 ・リーダーとしてメンバーや関係部署と技術論を交わし、技術開発を推進 ・他社との議論や交渉を行い、自動車業界のオピニオンリーダーとして、業界標準化を推進
非公開
回路設計エンジニア＜リチウムイオンバッテリー＞
デジタル回路設計・開発
東京都
700万円〜800万円
正社員
■リチウムイオン電池の電気設計・製品評価、リチウムイオン電池制御基板の設計・評価をしていただきます。
トヨタ自動車株式会社
車載高速通信の企画・開発・評価
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 豊田市
600万円〜1000万円
正社員
「車載高速通信の企画・開発・評価」のポジションの求人です 【概要】 自動運転やコネクティッド技術の普及に伴い、自動車の高速通信への要求が益々高くなっています。今後のIoT（Internet of Things）時代を見据え、Ethernetをベースにした高速通信技術の深掘り、専門性の拡大、学び続ける意欲を持った方々にとって、力の発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 【詳細】 ■車載高速通信（Ethernet等）におけるソフトウェア、またはハードウェア要素技術研究・開発 ■通信高速化を実現する、通信制御ソフトウェア、または通信回路設計・評価技術 ■車載ネットワーク標準規格化団体（JASPAR, OPEN Alliance, IEEE等）への参画による企画立案、制定 〈職場イメージ・職場ミッション〉 キャリア採用の方も多く、自動車に詳しくなくても大丈夫です。次世代車載通信の企画、開発、標準規格化まで、幅広く保有技術を生かすことができる職場です。 〈やりがい・PR〉 車載通信は、2000年頃から500kbpsのCANに始まり、現在は2Mbps/5Mbpsに高速化されています。また、2020年頃から100MbpsのEthernet通信も導入され、現在は1Gbps超えに高速化されています。車載通信開発は、業務内容がお客様に直接的に見えるものではないものの、コネクティッドカー、SDV（Software Defined Vehicle）、自動運転等これからのクルマにとって欠かすことのできない必要な技術です。また、多くの部署、人、システムと関わるため、クルマの未来を支えているやりがいを感じられます。 トヨタは、先進技術の導入で世界トップクラスであり、これを支える車載通信も業界トップクラスの技術開発・導入を進めています。主な業務は、ECU間の通信に使われる技術の標準仕様開発です。国内外標準化団体（JASPAR, OPEN Alliance, IEEE等）へはリーダクラスとして積極的に参加し、自社技術の標準化を推進・リードしています。キャリア採用の方も多く、それぞれのバックグラウンドを活用できると同時に、自身のキャリアを生かした成果が自動車に載る製品となり、やりがいを感じることができます。また、国内外の自動車メーカー・部品メーカーと…
大手電機メーカーにて電子情報通信分野を担う製作所
プロジェクト管理・大規模システム設計＜気象/航空レーダーシステム＞
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜900万円
正社員
■当課では、気象レーダ/航空レーダーシステムのプロジェクト管理・大規模システム設計業務を担当しています。 適性に応じて以下の業務に従事いただきます。 (1)気象/航空レーダシステムにおけるプロジェクト管理・推進 (2)気象/航空レーダシステムにおけるにおける上流システム設計及びサブシステム設計 (3)顧客への技術提案 ≪具体的には≫ (1)プロジェクト管理 ・受注から納入までの、プロジェクト取り纏め・推進、社内外調整及び製品全体の品質・工程・コスト管理の取り纏めをいただきます。 (2)上流システム設計及びサブシステム設計 ・ハードとソフトの両面から、客先と仕様調整を行い、複数の製品を制御する全体のシステムを設計いただきます。 (3)客先提案 ・新しい事業・製品について、顧客に技術的な提案を実施いただきます。
非公開
製品開発＜RF／無線信号品質＞
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
東京都
600万円〜700万円
正社員
■製品開発担当として、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・高周波コネクタの回路設計、評価 ・アンテナ回路設計、評価 ・EMC対応製品の設計、評価 ・電磁界シミュレーション ※スキル・経験に応じて役職採用（主任・係長）の可能性もあります。
非公開
【管理職】電気/構造設計（新規パワーモジュール） @栃木
デジタル回路設計・開発
栃木県 につきましてはご面談時にお伝え…
900万円〜1300万円
正社員
【ミッション】 グローバル9万人規模を誇る同社において、新規パワーモジュールの電気設計または構造設計を担当して頂きます。具体的にはパワーデバイス設計、パワーモジュール設計、実装設計、冷却構造設計等を行い、社内関連部署や自動車メーカーと直接やり取りし、開発を進めます。 【具体的には】 電動車（EV・HEV）用パワーモジュールの電気領域設計または構造領域設計 ・パワーデバイス設計/評価 ・パワーモジュール設計/評価 ・機能部品開発（電流センサ） ・EMC、NV解析、設計 ・熱/絶縁設計 ・設計報告書作成 ・開発日程管理 【携わる製品】 同社パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介 【募集背景】 同社は、電動パワートレイン製品（インバータ、モータ）について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制を強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集します。 【配属部署】電動ビジネス事業部 xEVビジネスユニット xEV本部 インバータ先行技術設計部 インバーターのハード設計部隊は、下記3部署に分かれております。 ー 第一インバータ設計部（特定OEM向けのバッテリーEVインバータ設計） ー 第二インバータ設計部（特定OEM向けのバッテリーEVインバータ設計） ー★インバータ先行技術設計部（パワーモジュール設計）ー電気設計グループ ー構造設計グループ 配属となるインバータ先行技術設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータの中核部品であるパワーモジュール、ハードウェア設計開発をしており、開発品の特徴として、HEV/EVシステムでの効率を最大限に高めるための昇圧機能を有した製品の開発とともに、次世代へ向けて新たなパワーデバイスを使用し更に効率を高める次世代インバータの開発も行っています。 【働き方】 ・フレックス：可 ・リモート：可（ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中…
技術者派遣・開発請負会社
オープンポジション
デジタル回路設計・開発
福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県…
600万円〜800万円
正社員
■家電、自動車、ロボット、化学、IT等、多数ある業界の中から、スキルや経験に応じて配属先を決定します。 【具体的には】 ・機械設計 ・電気回路設計 ・ITエンジニア（サーバー、インフラ、クラウド、システム開発等） ・生産技術 ・プロセスエンジニア ・品質管理、品質保証 ・CADオペレーター 等々
東証プライム､グローバル展開する日系総合精密機器メーカー
電気技術開発＜アイケア製品＞
デジタル回路設計・開発
東京都
600万円〜700万円
正社員
■電気技術者担当として同社製品の電気技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■技術コンセプトの原理確認・機能確認 - 新しい技術コンセプトの獲得のための最新技術の調査、製品化に向けたコア技術の仕様立案 ■試作品の設計・開発 - コア技術の原理確認、機能確認を行う為の試作開発を行い、実現性と商品性の確認を行い、得られた成果の知的財産化 ■技術活動に付随する調達業務 - 社内関連部門、社外外注先と交渉し、必要な部材、デバイスを調達・管理 ■技術活動に付随する報告業務 - 社内外関係者との交渉。業務報告。説明・技術伝承。上長・他のメンバーへの提言
株式会社メイテック
設計開発＜電動二輪バイクの駆動バッテリコントロールモジュール(BMU)＞
デジタル回路設計・開発
静岡県
600万円〜900万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 電気・電子回路設計、電源回路設計、充放電試験、CAN通信開発、3D検討・作図
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
ハードウェア・ソフトウェア開発＜ SDVの未来を実現する将来電子プラットフォーム＞
デジタル回路設計・開発
愛知県、東京都
600万円〜1300万円
正社員
次世代車両の高機能化・高度化に対応するため、先端半導体技術を駆使した製品開発を行っています。特に、SoC（System on Chip）とその周辺部品（メモリ/PMIC/通信IC）の企画・開発に注力し、ECU製品の競争力を強化しています。 【具体的には】以下の業務のいずれかを担当いただきます。 ◆グローバル展開するSoCおよび周辺部品&通信ICの企画・開発 ・同社内の部品専門家と共に、先端半導体技術を活用し、周辺部品の標準化を推進 ・民生用途での最新技術・知見を取り入れ、ECU製品の競争力を高める部品開発 ◆車載コンピュータの高度化対応 ・複雑化・大規模化する車載向けSoC企画・仕様決め・評価 ・次世代電子プラットフォームとして採用される車載向けSoC開発 ◆Software Defined Vehicle（SDV）の開発 ・車両に求められる価値の進化に対応し、AIを含む高度な演算性能を持つ車載システムの企画・開発 ・車両の機能安全設計を考慮したハードウェアとソフトウェアを繋ぐシステム要件開発
非公開
ASIC設計エンジニア
デジタル回路設計・開発
福岡県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 （1）ASIC開発 ・仕様策定 ブロック単体、1チップの仕様策定 ・RTL設計(Verilog-HDL、VHDL) ・シミュレーション(Synopsys, Cadence, Vivado, Quartus等) 検証仕様策定、テストベンチ設計 （2）基礎技術開発 ・開発テーマ立案 ・試作設計 ・試作評価 ※全事業部と連携してASIC開発を行っており、幅広い製品開発に関わることができます。また、次期製品に向けた研究開発テーマを自ら立案し、主体的に取り組むことができます。
東証プライム､､総合電機メーカーの先端技術の研究開発企業
要素技術・製品化開発＜放電加工機＞
デジタル回路設計・開発
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・放電加工機の将来技術構築のための要素技術開発 ※入社後2～3年程度は、放電加工機の既存開発テーマを担当、その後は事業部門と連携し、将来的な開発計画を企画立案、プロジェクト推進を担当いただき、将来的にはユニット開発リーダとしての活躍も期待しています。 ※同社産業メカトロニクス製作所・名古屋製作所を中心に製作所と連携し、業務を推進いただきます。 ＜使用ツール＞ ・MATLAB等の数値解析ツールの利用技術 ・回路設計のためのVHDL言語などFPGA利用技術 ・NC制御系構築のためのC言語などのプログラミング技術
ユニオンツール株式会社
自社開発の「画像検査装置」のソフト開発【長岡市】年収～830万円／年休124日／月平均残業15h
制御系SE
長岡工場／新潟県長岡市摂田屋町字外川2…
700万円〜900万円
正社員
◎ドリル製造の過程に使われる画像検査装置の開発をお任せ致します 産業用ドリル市場で高いシェアを誇っており、家電・車載・産業用機器など あらゆる電気機器の最小化・軽量化を背景として、需要が増加しています。 ＜具体的には＞ 当社では多様なドリルを開発しておりますが、ドリル開発工程において、 ドリル先端の幅・ドリル欠損の有無などの判定を画像検査装置を用いて行っています。 本ポジションでは主に 1、画像検査装置に組み込むソフトウェアの開発 2、ソフトウェアの新たな組みなおし 業務に慣れて頂いた後は、画像処理装置のユニット全体に関する 開発業務を幅広くご担当頂くことを期待しております。 ＜配属予定部署＞ 配属予定の「技術部技術二課」には現在14名の社員が在籍しています。 今回は、画像処理の技術力強化を目的に増員のための採用を行います。 過去3年間の新卒入社社員の離職率はほぼゼロとなっており、社員の 平均勤続年数は「17.2年」と大変長くなっており、落ち着いて 長く働いていける環境です。
非公開
組込ソフトウェア開発
制御系SE
新潟県 詳細につきましてはご面談時にお…
600万円〜800万円
正社員
内製システムのソフトウエア開発（仕様定義・設計・開発・デバッグ・導入）をご担当いただきます。 直近でお任せしたい具体的な内容は… ・製造現場の自動化、スマートファクトリー化の活動を推進 ・自動化構想/設計 ・システム、設備、ソフトウエアの設計/製作/導入 その他、積極的に提案・実践していただけると嬉しく思います。
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
エレクトロニクス基盤技術の企画・開発＜SDV向けADADAS・コックピット・ゾーンコンピュータ＞
デジタル回路設計・開発
愛知県
600万円〜1300万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 同社の強みの車載システムから半導体までの開発力を活かし、環境、安心な社会に貢献する半導体を中心とした世界の競合に優る世界一の要素技術を企画開発していく仲間を募集します。以下のいずれかの業務を担当いただきます。 【AD/ADAS・コックピット・車載通信・電源を統合した大規模製品】 ・グローバル競合含めた車載システム動向調査 ・上記システムに最適となるマイコン、SoC周辺技術のハードウェア要素技術の企画、開発（主に電源、高速通信） ・上記技術を活用してマイコン、SoC、ASIC周辺部品含めたモジュール開発（製品特性、EMC、熱の車載量産品質確保） （プロジェクトマネジメント、仕様開発、評価検証、レビュー対応等） ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 大電力・高周波の回路設計力、EMC,熱等の実装技術の向上に加え、アメリカ、中国のメーカ含めたチームでの共創製品開発により、最新技術、仕事の進め方を学び経験することで、グローバルに通用する技術...
