検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 5,287件(981〜1000件を表示)

株式会社オービーシステム

組み込み制御（リーダー候補）　※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都品川区南品川2-2-13　南品川…

￥

500万円〜550万円

正社員

【職務概要】組み込み制御エンジニアとしての業務をお任せします。【職務詳細】顧客と連携を取りながら開発を推進するSE／リーダー候補を募集。大手メーカーが顧客となる案件が多く、核となる部分の開発もございます。世界的にも普及しているEVの車載関連案件に携わることが可能な環境です。 ■今後拡大を計画している分野で、その一端を担って頂くことを　期待しています。 ■３～5名程度のチームが多く、実力次第ではリーダーとして　登用されることも可能です。 ■会社の魅力東京と大阪を中心に、製造・流通・販売・公共・金融・医療・制御・マイコンなど、さまざまな分野において、最新の技術で最適なソリューションを提供。いずれの分野においてもその実績が、お客様の信頼を物語っています。大手メーカーや自治体とも長期にわたり取引をしているので、案件数も年間500件以上。そして上流工程から携われる100％直請けのプロジェクトも多数あります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社シー・エス・イー

【大阪】車載システム開発エンジニア（リーダー候補）　※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクト先によるプロジェクト先に…

￥

400万円〜550万円

正社員

【職務概要】 ECU開発、車載情報システム開発、車載機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。【職務詳細】【開発環境】言語：C言語／C++, Java Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けのアプリケーション開発もあります。 ■業務の魅力：・車載ソフトウェア市場の拡大に伴って事業規模の拡大を目指しており、開発プロジェクトを率いてご活躍いただくことを期待しています。・車載インフォテイメント機器、ECU、機能安全設計など、レガシー領域から先進分野までの案件があり、やりがいと責任のある仕事にチャレンジできます。 ■就業環境：・社員を第一に考える自社は長期的に就業できる環境や制度を整備しています。快適で安心して働けるよう、フレックスの導入や退職金、持ち株制度など様々な福利厚生をご用意しています。・有給消化率も89.8％と高い数字を誇ります。平均勤続年数13年と定着率抜群です。産休育休取得後の復帰率も100％です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社OTSL

【東京：リモート】システム開発　※転勤なし

制御系SE

東京都品川区各線「品川」駅徒歩4分…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】自動運転／MaaS（Mobility as a Service）の実用化を見据え、主に車載システムを対象に顧客の課題を明らかにし、アーキテクチャの提案や、システム開発、および実機やシミュレーションによる評価を通じて課題解決を行います。課題解決にあたって、あるべき姿や将来の技術動向を見据え、車載側のシステムだけではなく、エッジやクラウド側も含めて、ネットワークや、仮想化、セキュリティ、および AUTOSAR や Linux 等のプラットフォームなど、幅広い分野の技術や知見を駆使し、顧客の期待以上の成果を目指します。【職務詳細】業務の流れの概要は以下となります。 1. 顧客の課題のヒアリング及び本質的課題の定義 2. 課題の対策方法の提案 3. 対策の実施 ※システム開発(ソフトウェアの設計、実装、評価を含みます。) 4. 対策結果の分析と効果の検証 5.分析結果に基づく顧客への提言【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

インバーター研究開発マネージャー候補（大型EV）＠神奈川

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

￥

600万円〜1000万円

正社員

【ミッション】同社で、EV商用車用のインバーター回路の要素技術の研究開発をお任せいたします。特に商用車に求められる高耐久性・高出力・高効率を実現するため、主回路および制御回路の設計・シミュレーション、車載インバータの強度耐久・ディレーティング設計などを中心に担当いただきます。世界トップシェアを誇るいすゞ自動車の中核研究開発機関として、次世代商用車技術の基盤研究と先行技術開発を担っています。インバーター研究領域は、同研究所の中でも電動化に向けた戦略的中核領域であり、製品化に直結する技術を技術部門や製品開発部門と連携しながら開発いただきます。本ポジションでは、インバーター研究領域の専任リーダーとして、メンバーの育成や研究テーマのマネジメントを担っていただきます。また、大学・研究機関・他企業との共同研究、国家プロジェクトへの参画も視野に、より広範な技術戦略の立案と実行をお任せします。現在、商用車における電動化は小型・中型領域では量産フェーズ（例：「エルフEV」）に入っていますが、大型トラック領域では未だ課題が多い状況です（バッテリー重量・充電インフラ・高稼働率対応等）。2030年の実用化を一つのマイルストーンとし、次世代大型商用車に適した高出力・高信頼なインバーターシステムの技術確立を目指していただきます。～補足～ ■海外の研究機関と英語で技術的なコミュニケーションをとっていただく機会がございます。【具体的には】 ■インバータを中心としたパワーエレクトロニクス回路の要素技術の研究　 ■インバータ主回路及び制御回路のシミュレーション/設計 ■車載インバータの強度耐久/ディレーティング設計　 ■チームメンバーのリーディング　等【募集背景】現在商用車の電動化が加速する中で、パワーエレクトロニクス（特にインバーター）分野の専門性強化が急務となっています。これまでモーター技術領域のリーダーが兼任で研究を推進してきましたが、技術の高度化・スピードの加速に対応するため、専任でインバーター領域の専任リーダーを募集いたします。【組織構成】電動商用車研究部：ー第二グループ（インバーター／モーター／制御）：グループ長ー★リーダー2名ー以下7名程度ー第一グループ（バッテリー）：10名程度 ※…

株式会社アソウ・アルファ

【静岡】組み込みエンジニア・業務系画面開発エンジニア（浜松市　※フレックスタイム制あり

制御系SE

静岡県浜松市　※プロジェクトによるプ…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社の顧客先にて下記業務をお任せします。【職務詳細】ご経験に合わせて、組み込みエンジニアとして、システム開発業務に従事していただきます。 ※複数の案件が同時に動いており、ご入社のタイミングでご希望に沿った案件選択が可能な状態です。（7月19日時点） ※チームでの配属となります。【同社の魅力】 ■柔軟な働き方社員一人ひとりがモチベーション高く、スキルUPを感じながら働ける環境づくりを意識しており、ご希望に沿った案件配属、ハイブリッド勤務、時差勤務など相談可能です。 ■評価制度が明確毎月のフィードバック面談の中で、評価点、課題点を共有し、改善のプロセスも評価に加えています。また営業利益なども公開し、納得感のある賞与、昇給を心がけています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トキコシステムソリューションズ株式会社

【静岡】組込ソフトウェア開発（メンバー／主任クラス）　※フレックスタイム制あり

制御系SE

静岡県掛川市淡陽13（エコポリス内） …

￥

500万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社開発の「ガソリン計量機」や「水素ディスペンサー」などのマイコン制御開発を中心に担当して頂きます。【職務詳細】・組込ソフトウェア開発に関わる機能・仕様設計・詳細設計・評価【技術分野】流体計測制御、水素ガスの充填制御、計量機の計測表示制御、通信【製品例】水素ディスペンサー、ガソリン計量機、コリオリ流量計、超音波流量計など ■業務の特徴：・日々のコミュニケーションの中で、新製品の企画や提案を自由に発信することが可能です。また製品企画会議に加えて毎月事業所に社長が訪れる際に新製品の企画を提案することができます。今までも社員のアイデアから多数の製品が誕生しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

井関農機株式会社

【愛媛】EV開発　※伊予　※転勤なし

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛媛県伊予郡砥部町八倉１ JR予讃線「…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】電動トラクタ／電動モア(乗用芝刈機)等の農業機械の電動化開発・設計の業務を担っていただきます。【職務詳細】入社後は、ご経験に応じて少しづつ業務をお任せしていきますが、ハードも含めたシステム設計を最終的にはご担当頂きます。【具体的には】 ■制御プログラム開発、制御設計 ■ソフトウェア開発 ■レイアウト設計　等【担当製品】入社後先ずはトラクター、乗用芝刈機をメインにご担当いただきます。【配属予定組織】開発製造本部　先端技術部(電動化連動チーム) 【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Sky株式会社

【沖縄】組込み系開発エンジニア　※土日祝休み

制御系SE

沖縄県那覇市久茂地1丁目3番1号久茂…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】大手企業を中心に、様々な業界の製品やシステム開発の上流から開発をご担当頂きます。特に注力分野であるIoTにおいてWebシステムのフロントエンド、バックエンドの開発で力を発揮して頂くと共に、ご興味があれば組込や制御系、AIや画像認識といった技術も経験して頂きたいです。【開発内容】・自動走行システム・追跡ブレーキシステム・カーナビゲーション・車載ECU制御など ■活かせるスキル／身につくスキル・自動車／医療／OA／FA／家電／防衛／宇宙などの組込機器や制御システムの業務知識・組込WebServer、OpenCV、機械学習、深層学習、Python、IoT（Edge、Server、WebUI、スマホアプリ、Cloud）などの開発技術・要求分析、顧客折衝、チームマネジメント【業務内容変更の範囲】同社業務全般

AKKODiSコンサルティング株式会社

組み込み開発（PL・PM候補）※クリーンテック業界　※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

関東圏・関西圏・中部圏を主要とする大都…

￥

600万円〜800万円

正社員

■担当する業界：カーボンニュートラルを実現するための各種システムを支えるインフラを整備します。業界としては、電力会社から再生可能エネルギーを担う発電設備、脱炭素を実現するための装置開発を担う企業やスマートシティやパワーグリッド技術の担う企業など多岐にわたります。【職務概要】 ■クリーンテック向けの製品の組み込みソフトウェア設計・評価業務【職務詳細】・既存開発における追加機能設計、試作、評価・仕様検討、決定、概要設計、詳細設計・工場系／生産系システムの要件定義、各種設計、構築・製造メーカーにて開発工程のDX、デジタライゼーション提案、実行・発注メーカーとの仕様確認と調整・技術提供とともにお客様の課題発見およびAI Solutionや自動化を導入した解決策の提案、実行・顧客内でのAKKODiSチーム組成するための案件創出活動同社が注力すると定めている産業（自動車、防衛・航空宇宙、通信、クリーンテック、ヘルスケア）における専門性の獲得、産業や地域・国を越えた多様な知識と経験を積める働き方を実現出来ます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社日立産業制御ソリューションズ

【東京：リモート】組み込みソフトウェア（自動車部品関連）　※フレックスタイム制あり

制御系SE

東京都台東区秋葉原6番1号（秋葉原大栄…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)に向けて、モデルベース開発をお任せします。【職務詳細】 ■製品：自動車部品関連 ■範囲：要件定義～開発 ■開発：MATLAB／Simulink 【具体的には】お客さまの要求に基づき、自動車部品の制御ソフトウェアを、MATLAB／Simulinkを活用したモデルベースで開発します。お客さまとのコミュニケーションを通じて、要件定義から開発までの一連のプロセスに携わっていただきます。要求仕様に合わせてモデル化し、それをもとにソフトを開発していくことから非常にやりがいを感じることができる環境です。 ■配属組織について長い期間において自動車業界（自動車メーカー、自動車部品メーカー）や産業機械向けに、モデルベース開発支援ソリューションを提供してきました。現在まで、エンジン制御、HEV、変速機、ADAS、ステアリングなど各種制御機器の開発経験があり、制御設計～評価、解析まで、モデルベース開発をトータルに支援しております。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社フジキン

【茨城】アプリケーション開発（マスフローコントローラー）　※年収600万円以上

制御系SE

茨城県つくば市御幸が丘18 つくばエク…

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務概要】半導体製造装置向けのMFC（マスフローコントローラー）に係る開発・業務用アプリケーションの作成を担当します。【職務詳細】・MFC全般の評価や開発で必要なソフト・アプリケーションなどの開発 ■魅力・課内で機械設計・電気設計・アプリファームウエア開発など専門の技術者が協力し合い最先端半導体用の流量制御機器の開発を行っており、製品もサーマル式・圧力式両方のMFCの開発・量産設計を行っており幅広い知識と経験を学べます。・MFCにおいて半導体製造装置で世界トップレベルの企業様含め、様々な半導体製造装置メーカー様からお声がけを受けています。・MFC関係は同社としても新しくどんどん伸ばしていく部隊なので会社の成長に関われ、自分の技術で成長させることが可能です。 ■環境 5名（平均年齢：30代前半）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アイ・ディ・ケイ

【千葉】ファームウェア設計　※転勤なし

制御系SE

〒284-0003　千葉県四街道市鹿渡…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】自社製品の（業務用映像機器）ファームウェア設計及び開発を担当。仕様検討～開発まで同社のハードウェア設計部門と協働して製品の開発に携わっていただきます。まずは既存の製品設計に携わり、その後、スキルに応じて新製品の設計をご担当いただきます。【同社製品について】全国の教育関連市場のAVシステム／企業の会議室／公共市場のホール／官公庁の監視室などの映像システムに多数採用。早期のデジタル化・海外進出など先を見据えた経営判断により売上を拡大しています。自社製品の開発を行うため、納期に追われることも少なく働きやすい環境です。 ★社員のワークライフバランスを大切にしています★ 同社代表は充実した仕事にはプライベートの充実が不可欠と考えています。毎週水曜日・金曜日のノー残業デーに加え、休日出勤禁止、有給取得率67％（2021年度実績）など、社員がメリハリがつけられるように体制を整えています。

株式会社オービーシステム

【大阪】組込み系システムエンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

大阪府大阪市中央区平野町2‐3‐7アー…

￥

500万円〜550万円

正社員

【職務概要】組込み制御システムエンジニアをお任せいたします。【職務詳細】お客様との連携を取りながら開発を前に進める組込システムエンジニア／リーダー候補をお任せいたします。大手メーカーが顧客の案件が多く、身近な製品の開発も行っており、貢献できる場面が生まれやすいお仕事です。・要求仕様を基に設計～検査まですべてを担当し、お客様と都度調整しながら作業をするため、信頼関係を結びやすくやりがいを実感できます。・定期的なミーティング以外は、ご自身の裁量で働くことが可能です。・多種多様な案件に取り組むため、様々なスキルを磨くことができます。【キャリア】実力次第で1～2年後にはリーダーへ登用し、プロジェクトを任せることも可能です。【企業の強み】主要取引先である（株）日立製作所との長期的なパートナー関係を構築しております。組込み系においては、パナソニック（株）東芝デバイスソリューション（株）ネクスティシステムデザイン（株）カイオ・テクノロジー（株）などが主要取引先となっています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

AKKODiSコンサルティング株式会社

組み込み開発（PL・PM候補）※ヘルスケア業界　※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

関東圏・関西圏・中部圏を主要とする大都…

￥

600万円〜800万円

正社員

■担当する業界：少子高齢化や医療費の増加といった社会課題に対応するため、技術革新や医療の質向上が求められる医療関連企業及び製薬企業【職務概要】医療機器向けの製品の組み込みソフトウェア設計、評価業務【職務詳細】・次期製品の新規開発における設計、試作、評価・既存開発における追加機能設計、試作、評価・仕様検討、決定、概要設計、詳細設計・工場系／生産系システムの要件定義、各種設計、構築・製造メーカーにて開発工程のDX、デジタライゼーション提案、実行・発注メーカとの仕様確認と調整・技術提供とともにお客様の課題発見およびAI solutionや自動化を導入した解決策の提案、実行・顧客内でのAKKODiSチーム組成するための案件創出活動 ■事業部の説明、魅力、部門からのメッセージヘルスケア業界・製造系ITを中心とした専門技術、DX、AX（AI Transformation）に対して事業推進をする部門です。お客様の技術発展を支援するのみではなく、業界における日本の課題を捉え、グローバルのソリューションを取り入れ、スケーリングしていくことに全力でチャレンジしていく部門です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Sky株式会社

車載系Webシステム開発エンジニア（IoT／制御系）　※土日祝休み

制御系SE

東京都港区港南2丁目18番1号　JR品…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】昨今、組込機器単体でサービスを提供するのではなく、機器とWebシステムが連携してサービスを提供するものが多くを占めてきました。例えばクラウド上で生成されたHTMLコンテンツを組込機器やスマホで表示し、そのUI上で機器やクラウド上のデータを操作できるサービスも多くなっています。機器からクラウドにデータをアップロードし、クラウド上でそのデータから消耗品の利用状況を可視化・自動分析し、交換案内まで行うようなサービスもあります。そのため、組込機器開発でもC言語／C++／RTOSのような組込系の機器開発に加えて、Webシステム側のフロントエンド、バックエンドの開発も行う案件が多くなっています。このような状況のため、組込系とWebシステムの両方の技術を経験しやすい部署になります。基本的には車載系のシステム開発をご担当いただきます。工程としては上流工程から経験いただくことが可能です。案件としてもフロントエンド、バックエンドと様々あります。最先端の技術要素（生成AI、音声認識等）を扱う研究開発のような案件もあります。また、要件定義、基本設計などを直接お客様と会話して進めていく案件が多いので、コミュニケーションスキル、マネジメントスキルの向上も見込めます。成果をあげていただいた社員をしっかり評価し、より高い役割をお任せすることも多く、チャレンジできる環境が多いことも特徴です。【プロジェクト例】・カーナビ機能開発・カーナビソフトウェア開発　等【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社フジキン

【茨城】ファームウェア開発（マスフローコントローラー）※即戦　※年収800万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

茨城県つくば市御幸が丘18 つくばエク…

￥

800万円〜1000万円

正社員

【職務概要】半導体製造装置向けのMFC（マスフローコントローラー）のファームウェアの開発業務を担当します。 ※即戦力としてのご活躍を期待しています。【職務詳細】・MFCの中でもサーマルセンサー方式の生産に組み込むファームウェアの開発 ■業務の流れ朝：セクション朝礼・チーム打合せ午前：評価試験や書類・プログラムの作成午後：打合せや翌日以降分の評価、業務の段取り終業前：その日の業務のまとめ、日報の作成 ■業務の魅力課内で機械設計・電気設計・アプリファームウエア開発など専門の技術者が協力し合い最先端半導体用の流量制御機器の開発を行っており、製品もサーマル式・圧力式両方のMFCの開発・量産設計を行っており幅広い知識と経験を学べます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

【東京】DFT設計・開発エンジニア※最先端半導体メーカー

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜1000万円

正社員

■DFT設計・開発業務を担当していただきます ■物理設計、特にDFT設計手法開発またはDFT回路設計 ■故障診断、故障解析、歩留解析 ■ファンドリーやEDAベンダーとの交渉【配属組織】設計技術統括部？第三設計部【定年】有（65 歳※65 歳以降有期契約による継続雇用有）【Rapidus社とは】元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し誕生しました。海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター（LSTC）との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

三菱電機株式会社

【三菱電機(三田)/リモートワーク可】自動車用ヘッドライト制御ECUのシステム設計業務

制御系SE、電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

【雇い入れ直後の就業場所】兵庫県三田…

￥

800万円〜1000万円

正社員

●組織のミッション【部のミッション】・ヘッドライトシステムによる安全性/快適性を目指し、付加価値の高い製品を提供【課のミッション】・ヘッドライトシステムの標準コア技術開発 ●業務内容・ヘッドライト制御 ECU(Electronic Control Unit) のシステム設計（組み込みソフトウェア設計、またはハードウェア設計） ≪具体的には≫　適性や希望に応じて以下のいずれかの業務を担当頂きます。・ヘッドライト制御ECU 共通プラットフォーム開発（アーキテクチャ設計、実装、試験）・ヘッドライト制御ECU 共通ハードウェア開発(システム設計、回路設計、シミュレーション、検証作業) ・開発環境構築（CI/CD、自動ビルド、自動回帰試験、HILS構築、自動検証システム構築）・ラピッドプロトタイピング開発（Arduino、RaspberryPi などを使用） ※変更の範囲会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある　 ●使用言語、環境、ツール、資格等・C言語 / Python ・MATLAB/Simulink、Enterprise Architect ・基本情報/応用情報技術者試験資格取得者歓迎 ●業務の魅力・自分達の設計した製品がたくさんの車に搭載され、安心・安全に貢献していることを実感出来ます。・成長著しい製品であり、新しいアイデア、開発手法を取り入れていきます。・仕様検討から量産開発まで全行程に携わることが出来ます。 ●事業/製品の強み・成長市場であり、業界上位のシェアを持っています。・様々な変革に取り組めるチャンスでもあり、個人としても大いに成長機会がある職場です。 ●職場環境・在宅勤務可能・国内出張、海外出張の機会あり・中途社員の割合：約30% ・転勤無し ●想定される時間外時間年間平均：約30時間/月繁忙期：約45時間/月 ●キャリアステップイメージ・将来的には、客先との仕様協議やプロジェクト取り纏めとといったプロジェクトリーダーを任せたいと考えています。

株式会社ソラセンテス

エンジニア職（医療機器）　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都文京区本郷2-17-12THE …

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】開発メンバーの一員として病院の現場での臨床ニーズを汲み取り、それを製品仕様に反映させていく業務を担っていただきます。【職務詳細】 ■臨床ニーズのキャッチアップおよび仕様反映（メイン業務）臨床現場の医師や技師からフィードバックを受け、AR／VRシステムの提案・実行。 ■Unity／C#を用いたXRデバイス開発 ARグラスやタブレット向けアプリケーションの実装・最適化を担当。 ■プロトタイプ改良～量産化検討臨床評価結果をもとにプロトタイプを改良し、量産時のアーキテクチャ設計やパフォーマンスチューニングにも参画。医療という社会貢献の高い分野にご興味がある方は是非ご応募ください。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Sky株式会社

【静岡】組込み系開発エンジニア※静岡市　※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

静岡支社（静岡県静岡市駿河区南町18番…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】 ■カーエレクトロニクスグループ車載システム開発は、技術領域としても、作業工程としても非常に幅広いため、新たな領域にチャレンジいただいたり、ご経験を活かして活躍いただく事が可能です。以下仕事内容は、その一例となります。・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築・モデルベース開発（MBD）やモデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）を活用した上流設計やシミュレーション環境の構築・評価・AUTOSARプラットフォームのBSW構築や、コンフィギュレーションツールを使用した設計・車載ECUソフトウェアの要求分析、検査（パワートレイン、電動化、ボディ、ADAS等）・車載インフォテインメントソフトウェアの要求分析、検査（ナビゲーション、オーディオ、音声認識、メーター、各種通信機能等） ■その他組み込み領域開発対象が多岐にわたるため、言語OS、フェーズ（要求分析、市場対応）も様々です。設計・実装・デバッグを中心とするソフトウェア開発に幅広く携わっていただきます。【業務内容変更の範囲】会社の定める業務（職務内容変更の可能性：有）

1 495051 265