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検索結果: 3,178件(1381〜1400件を表示)

株式会社テクノプロテクノプロ・エンジニアリング社

【福岡】組込制御系エンジニア

制御系SE

福岡県内（ご本人の希望をヒアリングの上…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】組込制御エンジニアとして人工衛星や医療機器、人型ロボット、モバイル端末、ゲーム機等の制御ソフト開発を担当していただきます。製品はご希望や事業戦略により選定し、担当工程はご経験により決定となります。【職務詳細】自動車搭載部品制御、エンジン制御、産業用ロボット制御などを中心に様々な分野の案件に携わっていただきます。 ■具体的なプロジェクトの例・C言語を使用して自動車メーター向け制御ソフトウェアの開発・ECU開発(インパネ計器)、車載機器制御開発、それに準ずる組込ソフトウェアの開発・エンジン制御ロジックの開発や、燃費向上に向けたエンジン制御開発、性能評価や解析・人工衛星の姿勢／軌道制御ソフト開発・ヒューマノイドロボットの動作テスト ■下記いずれかの就業形態となります。・自社開発センターでの勤務（受託契約）・クライアント企業での勤務（構内請負契約／派遣契約）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

【北海道】組込エンジニア※札幌市　※年間休日120日以上

制御系SE

北海道札幌市内※プロジェクト先により異…

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400万円〜650万円

正社員

【職務詳細】同社のお客様（自動車／自動車部品／家電／医療等の大手メーカー）の開発現場で、組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。例えば、、、・自動車に搭載されるECUの開発業務・次世代ADASシステムに関する先行開発業務・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境（SDK：Software Development kit）のテストプログラムの開発【豊富な研修制度／資格取得支援制度】各種専門団体との連携（TOEICや技術関連の協会など）を主軸に、全国に研修センターを設置しています。全国各拠点での教育研修制度実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を全面的に支援します。また、WEBでの学習コンテンツ（e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供）、各種研修（階層別）、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もあります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】次世代自動運転システム開発エンジニア　※フレックスタイム制

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

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400万円〜650万円

正社員

【職務内容】 R＆D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD・ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD／ADASに関連する開発業務を幅広くお任せします。【職務詳細】・次世代自動運転および先進安全技術のシステム開発業務・自動運転用の周囲センシング及び車両制御アルゴリズムの開発・自動運転用高精度外界センサーのハードウェアおよびソフトウェア開発・自動運転用次世代ECUのHW／SWプラットフォーム開発・先進駐車支援システム向け画像処理および車両制御開発・網羅的シミュレーションシステムの開発各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。【職務の魅力】同社のインテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪：リモート】エンジン制御アルゴリズムの開発および開発環　※フレックスタイム制あり

制御系SE

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

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550万円〜750万円

正社員

【職務概要】自動車のエンジン制御において、制御アルゴリズム開発から評価まで一貫して関わり、モデルベース開発（MBD）を軸とした新しい開発体制を築く重要な役割を担っていただきます。【職務詳細】・エンジン制御アルゴリズムの開発 →エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値や最適化アルゴリズムを設計（MATLAB／Simulinkを用いたモデル設計）・MBD制御開発・シミュレーション環境構築 →HILS（Hardware-in-the-Loop Simulator）やCarSimを活用し、ECU制御システムの挙動をバーチャル環境で検証。開発期間の短縮と試験リスクの低減を図ります └要求仕様をもとにシステム設計・ソフト設計をモデル化し、自動コード生成が可能な開発フローの構築 ▼使用ツール C言語、MATLAB／SIMULINK 【業務内容変更の範囲】同社業務全般

マツダ株式会社

【広島】車両開発情報管理プロセス・システムの企画・設計・保守　※年間休日120日以上

制御系SE、品質管理・テスト・評価

〒730-8670　広島県安芸郡府中町…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社の製品情報管理PLMシステムの刷新に向け、システム企画・設計及び保守運用に携わります。上層部と対話しながらプロジェクトの方向性を調整し、業務効率化に向けた新システム導入戦略や内製小型システム開発にも参画します。【職務詳細】・製品情報（商品情報・部品情報）に関わる業務プロセスの企画・製品情報管理システムの設計・開発サポート・PLMシステムの運用・保守業務・IT部門と連携した上流工程中心の業務プロセス設計・設計図面、部品仕様、部品票等の情報管理・出図管理グループとして情報蓄積・活用の仕組みづくり・業務効率化や自動化に向けたプロセス改善・全社プロジェクトとして役員や関連部門との連携・一日の業務例：朝のミーティング、業務プロセス確認、システム設計レビュー、資料作成・社内外の関係者と調整し、改善策を提案・実行・必要に応じた社内研修やOJTを通じた技術・知識習得・新システム導入に向けた段階的な業務改善の企画・プロジェクト進行中の問題解決や改善案の実施・評価は業務改善提案力、連携力、システム知識を含む・長期的視点でのシステム進化に貢献【業務内容変更の範囲】将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

リンナイ株式会社

【愛知】IoTクラウド開発技術者　※第二新卒可

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

愛知県丹羽郡大口町替地3-1 名鉄犬山…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】 IoT機器のサービス・企画立案に積極的に携わり、プロジェクト管理を担当していただきます。同社の主力製品である給湯器、空調機器、厨房機器のIoTシステム開発業務に従事していただきます。【職務詳細】・給湯器、空調機器、厨房機器などが繋がったIoTシステムのクラウド開発の企画、設計、開発、導入と運用、保守、および改善・取得したIoTデータの分析・AWSクラウドを中心に、要求仕様をまとめながらシステムを構築・現行の古いシステムの運用と保守、新しいシステムへの移管と改善・使用する技術／プログラム言語例：AWS、SQL、Python、JavaScript など ■社風 30代～40代を中心とした社員が在籍しています。連帯感の強い組織のため、IT未経験者も数名いますが、ITエキスパートのサポートを受け、やる気があればどんどん活躍できる職場です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

PCIソリューションズ株式会社

組込エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

プロジェクトにより異なるプロジェクト…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】・開発プロジェクトにて、チームをリードする立場として組み込み開発をお任せします・インダストリアルビジネス本部への配属です【職務詳細】＜プロジェクト例＞・車関係・建設機械・デジカメ・ルーター開発など＜業務の進め方＞・業務の進め方をお伝えした後は、これまでのスキルを活かして、主体的に開発を進めていける環境です。＜体制・環境＞・チーム体制：2名～6名・作業環境：現場常駐もしくはテレワーク（プロジェクトによって異なります）・コミュニケーション：メンバーとのコミュニケーションは対面のほか、プロジェクトによって異なるツールを使って行っています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

マツダ株式会社

【広島】IVI／デジタルコックピットのソフトウェアプラットフ　※年間休日120日以上

制御系SE

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社では、CASE時代を見据えた車両システム開発を推進しており、IVIやデジタルコックピット領域においてお客様にマツダ独自の価値を提供するソフトウェアプラットフォームの開発を担当いただきます。【職務詳細】・車載情報システムおよびインフォテイメントシステムのソフトプラットフォームアーキテクチャ設計・システム仕様作成、要件定義、制御仕様への落とし込み・APIおよびサービス仕様の設計・OTAソフトウェア更新システムの設計・仮想化プラットフォームの設計および性能評価・車両システム間連携機能の設計・クラウド連携アーキテクチャの設計・ソフトウェア開発に必要なツール（Git、Jenkins、JIRA等）の使用・各開発フェーズにおけるテスト計画作成と実施・社内外の関係部門やベンダーとの調整・チーム内でのレビュー、技術議論、知見共有・量産開発までのプロジェクト推進・新規技術・手法の導入検討・将来的にはチームリーダーとして組織全体の技術力・生産性向上を推進【業務内容変更の範囲】将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

三菱電機株式会社

【神奈川】回路設計（防衛装備品）　※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】防衛装備品の電気設計者として、主に情報処理装置・信号処理装置・画像処理装置を実現するデジタル回路の設計に携わっていただきます。また、設計業務に加え、関係部門やベンダーとの調整、部材手配、設計した製品の試験支援など、関連業務も広く実施いただきます。【職務詳細】 ■製品：防衛装備品（航空機、艦船、車両等） ■範囲：仕様検討、図面作成、試作、評価、折衝 ■開発：・図面作成CAD：DxDesigner、AutoCAD ・FPGA設計言語：Verilog HDL、MATLAB ・電気回路シミュレータ：LTSpice 【具体的には】航空機、艦船、ミサイルなどに搭載される機器について、電気系のコンポーネント設計（サブシステム設計）を担当していただきます。上流設計にあたるシステム設計要求に基づき、サブシステム設計として要求をブレークダウンし、デジタル系の電気回路設計として、主にPCAやFPGAの設計を実施いただきます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

【愛知】マイコン組込制御ソフト担当　※年間休日120日以上

制御系SE

愛知県※案件先により異なる案件先によ…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社にて、ソフトウェア開発（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、アプリなど）解析、評価等をお任せいたします。【職務詳細】製品の特定の目的を持ったシステム内部でそれらを制御するために組み込まれている専用のコンピューターシステムに関する開発に携わっていただきます。【関われる製品・サービス】・自動車（自動化／電動化）　・ロボット・医療機器　・人工衛星・家電製品　・携帯電話／デジタルカメラ・映像機器　・太陽光発電システム　等 ●同社について技術者のフォロー体制として、今後のキャリアプランを支援するキャリア・デザイン・アドバイザーやエンジニアとしてのスキルを最大限に引き出すプロジェクトをアサインするバリュー・エンジニアリング・マネージャーを設置しており、エンジニアとしてのスキル・キャリアアップを最大限に支援する環境を用意しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

愛知製鋼株式会社

【愛知】自動運転向け磁気マーカシステム開発　※フレックスタイム制

制御系SE

愛知県東海市荒尾町ワノ割1 名古屋鉄道…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】工場内物流向けソフトウェア開発をお任せします。GMPSによる無人走行に関する、ソフトウェアの開発(要件定義～設計開発まで)の上流から下流まで全て担当いただく予定です。【職務詳細】・顧客からの要望をヒアリング・要望をもとにした仕様検討／要件定義・詳細の設計開発上記を1年ほどのプロジェクト形式で遂行します。 ■仕事の魅力・工場内物流事業立ち上げフェーズに関わることが可能。・要件定義～設計開発まで、上流から下流まで全て網羅。・+／-5mmの位置精度で自車位置を推定できるほどの高い技術力。 ■組織構成などモビリティーシステム開発室では、物流／設計／実証の3チーム17名の社員で構成。(20～50代まで幅広い世代が在籍)。今回配属予定の物流チームには、ソフト3名　エレ2名　メカ1名の社員が活躍しており、ソフト人材として磁気マーカや車両に関する業務を担当いただきます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪：リモート】安全運転支援システム／ADASの制御開発お　※フレックスタイム制あり

制御系SE

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

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550万円〜750万円

正社員

【職務概要】安全運転支援システムに関する先行開発および量産開発に携わり、性能目標・仕様策定から適合、実車テストまでの幅広い業務をご担当いただきます。「先進技術をみんなのものに」という基本思想のもとに安全運転支援システムの開発を担います。【職務詳細】・システムの性能目標・要求仕様の策定・各種機能の検証、性能予測（MATLAB／Simulink等を活用）・車両適合・実車テストの実施・他部門や外部パートナーとの調整、プロジェクトマネジメント ▼システムについて・ACC：先行車との車間距離を保ちながら自動で加減速を行う運転支援機能。・LKC：車線中央の維持を支援し、車線逸脱を防ぐためのステアリング制御機能。【仕事の進め方】・少数精鋭のチーム構成で、各自が担当領域を持ち、車両全体を見ながら一貫して業務を担当します・チームで定期的にレビューを行いながら、裁量を持って開発を推進します・ソフトウェア設計・評価部門や関連部署と連携し、仕様・制御ロジック・定数の検討・評価までを担当【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社小糸製作所

【静岡】組み込みエンジニア（自動車関連製品）　※フレックスタイム制

制御系SE

静岡県静岡市清水区北脇500番地静岡…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社の組み込みエンジニアとして、ADB（Adaptive Driving Beam）システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発に従事していただきます。【職務詳細】具体的には、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せいたします。【業務の特徴】・同社は自動車照明機器で世界トップクラスのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載しております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。・画像センサとADBシステムとの高速通信により、最小限の遮光、スポット調光が可能となり、ドライバー及び車両のセンサにとって最大の夜間視界を提供することが可能です。・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ビサイズ※町田本社

組込エンジニア（半導体業界）　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都町田市成瀬7-1-1 JR横浜線…

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500万円〜600万円

正社員

【職務概要】制御系に関わるGUI、組込み、画像処理、ロボット等の各種アプリケーションの設計・開発を担当頂きます。上記業務のHW検討を含む要件定義から運用までご経験に合わせて幅広く携わって頂きます。【職務詳細】ご経験に合わせて業務をお任せいたします。基本設計から一連の開発業務まで一気通貫でご対応いただきます。 ■技術・液晶、半導体工場向け検査装置、製造装置システム開発（C+＋、C#）・製鉄業超音波探傷装置制御システム開発（C++）・AI、ディープラーニングシステム開発（C++、C#、python）・画像処理システム開発（C++、C#、HALCON、OpenCV等）・ROBOTシステム開発（ROS、C言語、C++）・組込み系開発（C言語、C++）など・スマートフォンアプリケーション開発（Java、swift、C+＋、Objective-C）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】コネクテッドカー向けサービス開発エンジニア　※フレックスタイム制

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】グローバル市場を対象にコネクテッドカーを活用したサービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカーとサービスの設計・開発をお任せします。【職務詳細】 (1)コネクテッドカー＆サービス創出、技術戦略策定　 (2)コネクテッドカー＆サービス設計、開発グローバル市場で求められるコネクテッドカー向けサービスを上記の取り組みを通じて、タイムリーに提供できるようにする【職務の魅力】自身が発案・創出したコネクテッドカーやサービスを世界中のお客様に提供できることが最大のやりがいです。コネクテッドカー＆サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド＆サービス開発の知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。コネクテッドカーサービスの企画グループ、車両電装開発メンバー、クラウドプラットフォーム開発メンバーとの協業、連携により世の中に必要とされるコネクテッドサービスを創出、企画、設計、開発を推進するため、技術領域の違うメンバーとのコミュニケーションが必須。アライアンスでの業務も多くルノーエンジニアとの会議、コネクテッドカーを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多いです。

日産自動車株式会社

【神奈川】ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア　※フレックスタイム制

制御系SE

神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】車載ソフトウェアプラットフォーム開発をお任せします。【職務詳細】 ■プラットフォームソフト（BSW）の品質向上およびコスト削減・日産固有機能モジュール開発（例えばAUTOSARで実装されない機能など）・サプライヤプラットフォームソフトのレビュー・評価 ■次世代車両に向けたソフト戦略構築・ソフトアーキの定義・ソフト開発ワーキングモデルの定義【職務の魅力】「自動運転」は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など、多岐に渡りより良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなりつつある一方、今後急速な拡大展開が見込まれており、開発を着実かつ迅速に進める為にはソフトウェア開発にソフトウェアプラットフォーム開発手法を適用する事が必須です。本ポストは、自動運転などに跨る共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルに専門部隊と協力しつつ、AUTOSARソフトウェアプラットフォームを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質／開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力／人間力を磨く事も出来る職務です。

セントラルエンジニアリング株式会社

【神奈川】FPGA／CPU回路設計（防衛向け）　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

神奈川県鎌倉市上町屋※配属先によって異…

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450万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社の顧客先にて、防衛向けFPGA／CPU回路設計をお任せいたします。【職務詳細】・FPGA／CPUを用いたアンテナ部・送受信部・撮像部・信号処理部向け機器のデジタル回路設計・回路基板の構成や部品選定を含む、回路ボード実装設計・回路図・基板レイアウト図・設計仕様書など設計資料の作成・管理・設計レビューや仕様確認を含む、社内外との設計審査調整・上位機器レベル（システム設計含む）との連携・インタフェース設計、場合により上流工程の支援＜同社について＞航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年以上、日本のモノづくりを支え続ける同社にて防衛製品のアンテナ部・送受信部・撮像部・信号処理部向け機器のデジタル回路設計開発業務を担います。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社NTTデータMSE

【愛知】機能設計エンジニア※リーダー　※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

愛知県名古屋市西区牛島町6番1号　ルー…

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600万円〜800万円

正社員

【職務概要】大規模開発、新規技術要素導入といった、難易度の高い完成車メーカーの要求に対し、要件検討～評価までソフトウェア開発の全工程を担当し、製品開発に貢献します。現在であれば、ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発の全工程を担当して頂きます。※リーダーポジション以上の業務を想定されています。【職務詳細】・IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発・ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発入社後は親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。【案件事例】完成車メーカ向けのIVI開発商用車メーカ向けのドライバーモニタリングシステム開発次期製品向け試作開発【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

エンジン制御開発（MBD開発）　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都中央区日本橋2-7-1 JR総武…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】内燃機関の将来性に向けた高効率エンジンの制御開発において、モデルベース開発（MBD）を活用し、アルゴリズム設計から評価まで一貫して担っていただきます。【職務詳細】・エンジン制御アルゴリズムの設計および開発・MATLAB／Simulinkを使用した制御モデルの構築・燃料噴射量、点火タイミングなど最適制御値の設計・制御システムのMBD化に向けたフロー構築と自動コード生成対応・HILSやCarSimを用いた仮想環境による検証・評価・システム設計～ソフトウェア設計までの一連の開発フェーズに参画・ECUとの適合性や実車試験によるフィードバックを基に継続的な改善・チーム開発における設計レビューやモデル検証の推進・他部門（車両制御部門やハイブリッド系）との連携 ※OJT制度あり【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】予防安全システム（ADAS）のハードウェア開発　※フレックスタイム制

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】 ADAS分野における、車両へのセンサの搭載設計、車両の制御設計、実車評価、センシング技術の開発業務をご担当いただきます。【職務詳細】 ■各種センサ、ECUの構造設計、レイアウト設計 ■ADAS及びランプ類の車両制御の設計 ■センシング技術の開発 ■センサー部品、センシング、車両制御に関する評価　　等【採用背景詳細】自動運転、先進運転支援領域の開発規模拡大のための募集です。交通死亡事故ゼロを目指すために各機能を高度に進化させていくとともに、世界中のお客様へ安全・安心なクルマを届ける必要があります。【キャリアプラン】先行開発から製品開発まで担当しているため、車両へのセンサー搭載及び制御設計、シミュレーションから実車試験まで幅広く経験出来る環境があります。その後は、希望と活躍次第で、組織のリーダーとしての業務を担っていただく、もしくはいずれかの分野でより専門的に取組み、その分野のエキスパートとして成長していただくことも可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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