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日産自動車株式会社
【神奈川】次世代自動運転システム開発エンジニア ※フレックスタイム制
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…
400万円〜650万円
正社員
【職務内容】 R＆D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD・ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD／ADASに関連する開発業務を幅広くお任せします。 【職務詳細】 ・次世代自動運転および先進安全技術のシステム開発業務 ・自動運転用の周囲センシング及び車両制御アルゴリズムの開発 ・自動運転用高精度外界センサーのハードウェアおよびソフトウェア開発 ・自動運転用次世代ECUのHW／SWプラットフォーム開発 ・先進駐車支援システム向け画像処理および車両制御開発 ・網羅的シミュレーションシステムの開発 各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 【職務の魅力】 同社のインテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【広島】車両開発情報管理プロセス・システムの企画・設計・保守 ※年間休日120日以上
制御系SE、品質管理・テスト・評価
〒730-8670 広島県安芸郡府中町…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社の製品情報管理PLMシステムの刷新に向け、システム企画・設計及び保守運用に携わります。 上層部と対話しながらプロジェクトの方向性を調整し、業務効率化に向けた新システム導入戦略や内製小型システム開発にも参画します。 【職務詳細】 ・製品情報（商品情報・部品情報）に関わる業務プロセスの企画 ・製品情報管理システムの設計・開発サポート ・PLMシステムの運用・保守業務 ・IT部門と連携した上流工程中心の業務プロセス設計 ・設計図面、部品仕様、部品票等の情報管理 ・出図管理グループとして情報蓄積・活用の仕組みづくり ・業務効率化や自動化に向けたプロセス改善 ・全社プロジェクトとして役員や関連部門との連携 ・一日の業務例：朝のミーティング、業務プロセス確認、システム設計レビュー、資料作成 ・社内外の関係者と調整し、改善策を提案・実行 ・必要に応じた社内研修やOJTを通じた技術・知識習得 ・新システム導入に向けた段階的な業務改善の企画 ・プロジェクト進行中の問題解決や改善案の実施 ・評価は業務改善提案力、連携力、システム知識を含む ・長期的視点でのシステム進化に貢献 【業務内容変更の範囲】 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
リンナイ株式会社
【愛知】IoTクラウド開発技術者 ※第二新卒可
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
愛知県丹羽郡大口町替地3-1 名鉄犬山…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 IoT機器のサービス・企画立案に積極的に携わり、プロジェクト管理を担当していただきます。同社の主力製品である給湯器、空調機器、厨房機器のIoTシステム開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・給湯器、空調機器、厨房機器などが繋がったIoTシステムのクラウド開発の企画、設計、開発、導入と運用、保守、および改善 ・取得したIoTデータの分析 ・AWSクラウドを中心に、要求仕様をまとめながらシステムを構築 ・現行の古いシステムの運用と保守、新しいシステムへの移管と改善 ・使用する技術／プログラム言語例：AWS、SQL、Python、JavaScript など ■社風 30代～40代を中心とした社員が在籍しています。連帯感の強い組織のため、IT未経験者も数名いますが、ITエキスパートのサポートを受け、やる気があればどんどん活躍できる職場です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日総工産株式会社
回路設計（ポジションサーチ） ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
プロジェクト先により異なる プロジェク…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社の顧客先にて、回路設計業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■案件先：自動車・電子デバイス・半導体・光学機器メーカーなど ■範囲：回路設計業務全般 ※スキル・経験を活かし、同社のエンジニアとして業務に携わっていただき、ご経験などを考慮した上で業務をご提案させていただきます。 【同社について】 長年培った大手製造メーカー様との関係により、エンジニア領域において数多くの 案件を取り扱っています。同社のネットワークを活かし、大手メーカーから専門性の高い企業まで全国に活躍のステージをご用意しています。 配属先企業様から「もっと長期の就業をしてほしい」と言われる エンジニアも多いです。 また、「人を育て人を活かす」の創業理念のもと、 キャリアアップとサポート体制が充実しております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
PCIソリューションズ株式会社
組込エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE、プロジェクトマネージャー
プロジェクトにより異なる プロジェクト…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ・開発プロジェクトにて、チームをリードする立場として組み込み開発をお任せします ・インダストリアルビジネス本部への配属です 【職務詳細】 ＜プロジェクト例＞ ・車関係 ・建設機械 ・デジカメ ・ルーター開発 など ＜業務の進め方＞ ・業務の進め方をお伝えした後は、これまでのスキルを活かして、主体的に開発を進めていける環境です。 ＜体制・環境＞ ・チーム体制：2名～6名 ・作業環境：現場常駐もしくはテレワーク（プロジェクトによって異なります） ・コミュニケーション：メンバーとのコミュニケーションは対面のほか、プロジェクトによって異なるツールを使って行っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【広島】IVI／デジタルコックピットのソフトウェアプラットフ ※年間休日120日以上
制御系SE
広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社では、CASE時代を見据えた車両システム開発を推進しており、IVIやデジタルコックピット領域において お客様にマツダ独自の価値を提供するソフトウェアプラットフォームの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・車載情報システムおよびインフォテイメントシステムのソフトプラットフォームアーキテクチャ設計 ・システム仕様作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・APIおよびサービス仕様の設計 ・OTAソフトウェア更新システムの設計 ・仮想化プラットフォームの設計および性能評価 ・車両システム間連携機能の設計 ・クラウド連携アーキテクチャの設計 ・ソフトウェア開発に必要なツール（Git、Jenkins、JIRA等）の使用 ・各開発フェーズにおけるテスト計画作成と実施 ・社内外の関係部門やベンダーとの調整 ・チーム内でのレビュー、技術議論、知見共有 ・量産開発までのプロジェクト推進 ・新規技術・手法の導入検討 ・将来的にはチームリーダーとして組織全体の技術力・生産性向上を推進 【業務内容変更の範囲】 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【愛知】マイコン組込制御ソフト担当 ※年間休日120日以上
制御系SE
愛知県※案件先により異なる 案件先によ…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社にて、ソフトウェア開発（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、アプリなど）解析、評価等をお任せいたします。 【職務詳細】 製品の特定の目的を持ったシステム内部でそれらを制御するために組み込まれている専用のコンピューターシステムに関する開発に携わっていただきます。 【関われる製品・サービス】 ・自動車（自動化／電動化） ・ロボット ・医療機器 ・人工衛星 ・家電製品 ・携帯電話／デジタルカメラ ・映像機器 ・太陽光発電システム 等 ●同社について 技術者のフォロー体制として、今後のキャリアプランを支援するキャリア・デザイン・アドバイザーやエンジニアとしてのスキルを最大限に引き出すプロジェクトをアサインするバリュー・エンジニアリング・マネージャーを設置しており、エンジニアとしてのスキル・キャリアアップを最大限に支援する環境を用意しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ダイハツ工業株式会社
【大阪：リモート】安全運転支援システム／ADASの制御開発お ※フレックスタイム制あり
制御系SE
大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 安全運転支援システムに関する先行開発および量産開発に携わり、性能目標・仕様策定から適合、実車テストまでの幅広い業務をご担当いただきます。「先進技術をみんなのものに」という基本思想のもとに安全運転支援システムの開発を担います。 【職務詳細】 ・システムの性能目標・要求仕様の策定 ・各種機能の検証、性能予測（MATLAB／Simulink等を活用） ・車両適合・実車テストの実施 ・他部門や外部パートナーとの調整、プロジェクトマネジメント ▼システムについて ・ACC：先行車との車間距離を保ちながら自動で加減速を行う運転支援機能。 ・LKC：車線中央の維持を支援し、車線逸脱を防ぐためのステアリング制御機能。 【仕事の進め方】 ・少数精鋭のチーム構成で、各自が担当領域を持ち、車両全体を見ながら一貫して業務を担当します ・チームで定期的にレビューを行いながら、裁量を持って開発を推進します ・ソフトウェア設計・評価部門や関連部署と連携し、仕様・制御ロジック・定数の検討・評価までを担当 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ビサイズ※町田本社
組込エンジニア（半導体業界） ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都町田市成瀬7-1-1 JR横浜線…
500万円〜600万円
正社員
【職務概要】 制御系に関わるGUI、組込み、画像処理、ロボット等の各種アプリケーションの設計・開発を担当頂きます。上記業務のHW検討を含む要件定義から運用までご経験に合わせて幅広く携わって頂きます。 【職務詳細】 ご経験に合わせて業務をお任せいたします。基本設計から一連の開発業務まで一気通貫でご対応いただきます。 ■技術 ・液晶、半導体工場向け検査装置、製造装置システム開発（C+＋、C#） ・製鉄業超音波探傷装置制御システム開発（C++） ・AI、ディープラーニングシステム開発（C++、C#、python） ・画像処理システム開発（C++、C#、HALCON、OpenCV等） ・ROBOTシステム開発（ROS、C言語、C++） ・組込み系開発（C言語、C++）など ・スマートフォンアプリケーション開発（Java、swift、C+＋、Objective-C） 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
愛知製鋼株式会社
【愛知】自動運転向け磁気マーカシステム開発 ※フレックスタイム制
制御系SE
愛知県東海市荒尾町ワノ割1 名古屋鉄道…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 工場内物流向けソフトウェア開発をお任せします。GMPSによる無人走行に関する、ソフトウェアの開発(要件定義～設計開発まで)の上流から下流まで全て担当いただく予定です。 【職務詳細】 ・顧客からの要望をヒアリング ・要望をもとにした仕様検討／要件定義 ・詳細の設計開発 上記を1年ほどのプロジェクト形式で遂行します。 ■仕事の魅力 ・工場内物流事業立ち上げフェーズに関わることが可能。 ・要件定義～設計開発まで、上流から下流まで全て網羅。 ・+／-5mmの位置精度で自車位置を推定できるほどの高い技術力。 ■組織構成など モビリティーシステム開発室では、物流／設計／実証の3チーム17名の社員で構成。(20～50代まで幅広い世代が在籍)。 今回配属予定の物流チームには、ソフト3名 エレ2名 メカ1名の社員が活躍しており、ソフト人材として磁気マーカや車両に関する業務を担当いただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社小糸製作所
【静岡】組み込みエンジニア（自動車関連製品） ※フレックスタイム制
制御系SE
静岡県静岡市清水区北脇500番地 静岡…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の組み込みエンジニアとして、ADB（Adaptive Driving Beam）システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発に従事していただきます。 【職務詳細】 具体的には、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せいたします。 【業務の特徴】 ・同社は自動車照明機器で世界トップクラスのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載しております。 街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・画像センサとADBシステムとの高速通信により、最小限の遮光、スポット調光が可能となり、ドライバー及び車両のセンサにとって最大の夜間視界を提供することが可能です。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】コネクテッドカー向けサービス開発エンジニア ※フレックスタイム制
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 グローバル市場を対象にコネクテッドカーを活用したサービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカーとサービスの設計・開発をお任せします。 【職務詳細】 (1)コネクテッドカー＆サービス創出、技術戦略策定 (2)コネクテッドカー＆サービス設計、開発 グローバル市場で求められるコネクテッドカー向けサービスを上記の取り組みを通じて、タイムリーに提供できるようにする 【職務の魅力】 自身が発案・創出したコネクテッドカーやサービスを世界中のお客様に提供できることが最大のやりがいです。コネクテッドカー＆サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド＆サービス開発の知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。 コネクテッドカーサービスの企画グループ、車両電装開発メンバー、クラウドプラットフォーム開発メンバーとの協業、連携により世の中に必要とされるコネクテッドサービスを創出、企画、設計、開発を推進するため、技術領域の違うメンバーとのコミュニケーションが必須。アライアンスでの業務も多くルノーエンジニアとの会議、コネクテッドカーを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多いです。
日産自動車株式会社
【神奈川】ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア ※フレックスタイム制
制御系SE
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車載ソフトウェアプラットフォーム開発をお任せします。 【職務詳細】 ■プラットフォームソフト（BSW）の品質向上およびコスト削減 ・日産固有機能モジュール開発（例えばAUTOSARで実装されない機能など） ・サプライヤプラットフォームソフトのレビュー・評価 ■次世代車両に向けたソフト戦略構築 ・ソフトアーキの定義 ・ソフト開発ワーキングモデルの定義 【職務の魅力】 「自動運転」は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など、多岐に渡りより良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなりつつある一方、今後急速な拡大展開が見込まれており、開発を着実かつ迅速に進める為にはソフトウェア開発にソフトウェアプラットフォーム開発手法を適用する事が必須です。 本ポストは、自動運転などに跨る共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルに専門部隊と協力しつつ、AUTOSARソフトウェアプラットフォームを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質／開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力／人間力を磨く事も出来る職務です。
ダイハツ工業株式会社
エンジン制御開発（MBD開発） ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都中央区日本橋2-7-1 JR総武…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 内燃機関の将来性に向けた高効率エンジンの制御開発において、モデルベース開発（MBD）を活用し、アルゴリズム設計から評価まで一貫して担っていただきます。 【職務詳細】 ・エンジン制御アルゴリズムの設計および開発 ・MATLAB／Simulinkを使用した制御モデルの構築 ・燃料噴射量、点火タイミングなど最適制御値の設計 ・制御システムのMBD化に向けたフロー構築と自動コード生成対応 ・HILSやCarSimを用いた仮想環境による検証・評価 ・システム設計～ソフトウェア設計までの一連の開発フェーズに参画 ・ECUとの適合性や実車試験によるフィードバックを基に継続的な改善 ・チーム開発における設計レビューやモデル検証の推進 ・他部門（車両制御部門やハイブリッド系）との連携 ※OJT制度あり 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社NTTデータMSE
【愛知】機能設計エンジニア※リーダー ※年収600万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 ルー…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 大規模開発、新規技術要素導入といった、難易度の高い完成車メーカーの要求に対し、要件検討～評価までソフトウェア開発の全工程を担当し、製品開発に貢献します。現在であれば、ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発の全工程を担当して頂きます。※リーダーポジション以上の業務を想定されています。 【職務詳細】 ・IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発 ・ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発 入社後は親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 【案件事例】 完成車メーカ向けのIVI開発 商用車メーカ向けのドライバーモニタリングシステム開発 次期製品向け試作開発 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
HRプロビジョン株式会社
【兵庫】ソフト開発エンジニア(明石市) ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
兵庫県明石市の案件を想定しています。 …
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社の技術者として、今までのご経験を活かせるポジションにて業務を担当していただきます。 ※ご経験に合わせてアサインとなりますが以下プロジェクトを想定しております。 【職務詳細】 兵庫県明石市にある顧客先でソフト開発エンジニアをお任せします。 ・防衛向けの航空機ジェットエンジンの設計開発 ・構造システム開発 ※C言語を使用しての業務となります。 【同社について】 設立が2023年11月の新規企業ではありますが営業や採用担当は業界ベテランが多く在籍しており、オフィスも全国各地にございます。 新設企業ではありますので、大手企業様に比べて取引先は現状多くはありません。 ただ、2030年には社員数2000名を目指し拡大していきます。 そのためには在籍エンジニアを大切にし、共に成長していきたいと考えております。 ・残業代は全額別途支給 ・定年65歳、再雇用制度もございます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
スズキ株式会社
【静岡】予防安全システム（ADAS）のハードウェア開発 ※フレックスタイム制
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 ADAS分野における、車両へのセンサの搭載設計、車両の制御設計、実車評価、センシング技術の開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■各種センサ、ECUの構造設計、レイアウト設計 ■ADAS及びランプ類の車両制御の設計 ■センシング技術の開発 ■センサー部品、センシング、車両制御に関する評価 等 【採用背景詳細】 自動運転、先進運転支援領域の開発規模拡大のための募集です。交通死亡事故ゼロを目指すために各機能を高度に進化させていくとともに、世界中のお客様へ安全・安心なクルマを届ける必要があります。 【キャリアプラン】 先行開発から製品開発まで担当しているため、車両へのセンサー搭載及び制御設計、シミュレーションから実車試験まで幅広く経験出来る環境があります。その後は、希望と活躍次第で、組織のリーダーとしての業務を担っていただく、もしくはいずれかの分野でより専門的に取組み、その分野のエキスパートとして成長していただくことも可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社トプコン
ソフトウェア設計 ※フレックスタイム制
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都板橋区蓮沼町75番1号 都営地下…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 本ポジションでは、同社のソフトウェア設計職として業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品：LiDAR、IMU、カメラ等の各種センサを用いた計測システム（SLAM技術を活用） ■範囲：センサ評価、AI解析・SLAMアルゴリズム開発、ソフトウェア実装、試作・実測・評価・改善、進捗報告 ■開発：センサデータを用いたAI解析およびSLAM技術を基盤とした計測システムの研究開発を主導。試作から実測評価、改善策の立案、定期報告書作成まで一連の開発プロセスを担当 【具体的には】 ・LiDAR／IMU／カメラなどの各種センサデータを活用したAI解析およびSLAM技術の開発 ・計測システム構築に向けたセンサ単体評価、解析アルゴリズム検討、ソフトウェア設計・実装・デバッグ ・試作機を用いた実測評価、収集データの分析と改善策の立案 ・進捗状況や成果に関する報告資料の作成、上長への報告およびチーム内での情報共有 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社春近精密
【長野】PLCプログラミング・ソフトウェア開発(伊那市) ※転勤なし
制御系SE
長野県 伊那市 東春近1164番地3 …
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 精密レンズ研磨機を稼働させるにあたって、機械のプログラミングやソフトウェアの開発を行っていただきます。 経験がある方に即戦力となってご活躍いただける環境をご用意しております。 【職務詳細】 ・機械や装置のPLCプログラミング ・マイコンプログラミング ・システム開発 ・アプリケーション開発 ・PCと機械における通信プログラムの作成など ☆★同社について★☆ 1968年以来培った独自の技術により光学用レンズ研磨機を開発から製造・組立までを一貫して創り出してきました。大手光学メーカーをはじめ、多くの企業に採用され、レンズ加工の省力化及び品質の向上に大きく貢献しています。80件以上の特許を持っており、選ばれるメーカーとして技術力を磨き続けております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社フィックスターズ
【東京：リモート】画像処理アルゴリズム開発エンジニア
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都港区芝浦 3-1-1 msb T…
500万円〜700万円
正社員
【職務概要】 自動運転やロボティクス分野での活用を見据えた、画像処理アルゴリズムの設計・開発・最適化を担当します。最先端の研究成果と現場実装のバランスを取りながら、実用レベルのAI技術を形にするポジションです。 【職務詳細】 ・SLAM、SfMなどの3次元画像処理技術の調査・実装 ・画像認識アルゴリズム（CNN、Vision Transformerなど）の設計・開発 ・画像処理アルゴリズムに関する最新論文の調査・応用検証 ・AI認識モデルの開発、圧縮、高速化 ・組み込み向け（GPU／FPGA等）最適化、およびC言語／C++、OpenCVによる実装 ・特定ハードウェア向けのパフォーマンスチューニング、メモリ最適化 ・必要に応じて、PythonやCUDAを用いた実験や高速化検証 【その他・魅力】 ・技術論文をベースにした研究開発が中心で、知的好奇心を満たす業務内容 ・技術選定やアプローチ方法にも裁量あり、自由度の高い開発環境 ・自動車業界・ロボット業界の最前線企業と連携し、実装を見据えた開発に関われる ・社内にPhD保有者や国際学会参加者も在籍し、技術水準高いチームで働ける ・将来的にはリードエンジニアや技術ディレクターへのステップアップも可能 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
