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株式会社デンソーテン

【神戸/デンソーG】プロジェクトリーダー候補/組込ソフト開発

制御系SE

兵庫県神戸市兵庫区御所通 1-2-2…

￥

650万円〜1000万円

正社員

「【神戸/デンソーG】プロジェクトリーダー候補/組込ソフト開発」のポジションの求人です【募集背景】カーボンニュートラルを目指す世界情勢において、自動車業界では車両の電動化が急務となっています。今回募集する領域は、電動化に必要な技術（電源制御、電池制御、充電制御）を司るパワーエレクトロニクスECUのソフトウェア開発部門になります。同社では、車両電動化の急拡大に対応すべく、他社に先んじた開発を推進するため、この領域における開発体制の増強を進めております。 10年後の自動車業界を支えるリーダーとしてご活躍いただける人材のご応募を心よりお待ちしております。【業務概要】 ■最新のEV車向け制御（バッテリー、充電系）のソフト開発業務をご担当頂きます。【業務詳細】自動車の電動制御用コンピューターのソフトウェア開発をお任せします。 ※制御対象：電源、電池、充電（１）ECUソフトウェア開発・評価 ⇒顧客仕様を元に要求を分析した後、設計から評価までを担当していただきます。（２）プロジェクトマネージメント ⇒（１）で経験を積まれた後、ソフトウェア開発プロジェクトにおける社内推進主担当となります。（入社時は当面リーダー指示の下推進。　保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を推進） ■開発環境言語：C言語、OS：RTOS 開発ツール：GreenHills　ソフト規格：AUTOSAR カーボンニュートラルな世界の実現に大きく貢献できるやりがいのある職種です。興味のある方は是非ご応募ください。 ■ミッション同部門では、カーボンニュートラル実現に貢献することを掲げ、『燃費/電費向上につながる製品の開発』や『高効率な次世代電源先行検討』を行っています。中でも当ポジションは、製品の円滑な量産立上や電源関連のハードウェア要素技術開発を行い、ミッション達成に向けた主要業務を担います。【キャリアイメージ】カーナビ（IVI）に求められる要件、現行のソフトウェアのソフト構成やアーキテクチャについて学んだ後、プラットフォームのアーキテクチャ設計、ソフト開発を経験頂きます。プラットフォーム開発から量産機種開発に関わって頂き、プラットフォーム開発・量産開発全体を牽引出来る人材になって頂きます。…

ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社

【東京：リモート】アナログ回路設計※CMOSイメージセンサー　※年収700万円以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都港区港南1-7-1 JR各線「…

￥

750万円〜900万円

正社員

【職務概要】同社にて低ノイズ、低消費電力、高速化など、センサーを進化させる先進的なアナログ回路技術開発を担当していただきます。【職務詳細】・新規回路方式、アーキテクチャ開発から設計仕様策定、・回路設計／検証（AFE、AD／DA、電圧発生回路、メモリ回路等、アナログ信号処理回路など）、評価。・製造事業所との情報共有、課題発生時の連携など他部署との協業も多く、同社FABでの試作立ち上げのサポートも行います。【キャリアパス】センサー領域でのアナログ回路設計のエキスパートや、イメージセンサー全体のプロジェクトリーダー等幅広くご自身のやりたいことに基づいてキャリア形成可能です。【異動・転勤について】 ※本求人はジェネラル・エンプロイメント・コントラクト社員（正社員）での採用となるため将来的に別の職務領域や技術領域に異動の可能性がございます。合わせて、全国の支社、工場、営業所への転勤可能性がございます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

ツールソフトウェア開発（ソフトウェアアップデートシステム）

制御系SE

東京都千代田区大手町ビル・九段ビル

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600万円〜

正社員

「ツールソフトウェア開発（ソフトウェアアップデートシステム）」のポジションの求人です【東京】ツールソフトウェア開発エンジニア（ソフトウェアアップデートシステム開発）【概要】車両には複数のECUがあり、それぞれのECUに複数の種類の異なる更新対象があります。これらの更新対象を整合性を持って更新する必要がありますが、各ECUはOSも異なるのと更新対象が多ければ組み合わせが膨大になり、複雑な処理となります。法規を遵守しながらこの複雑なシステムをシンプルなアーキテクチャとして構築して、両だけでなくスマートシティで使用されるようなIoTデバイス等にも展開できるシステムとして開発していきます。また、ソフトウェア更新を実現するターゲットデバイス上のソフトウェアだけでなく、更新対象をコンテンツとして保護しつつ効率的に更新処理ができる更新パッケージの開発も行います。汎用ソフトウェアアップデートシステムを内製でソフトウェア開発します。ソフトウェア更新を実現するホストPC上のツールソフトウェア開発を担当頂きます。内製・アジャイル開発にて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。トヨタ自動車の内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性お客様に最高のUX （User Experience）を提供するため、コネクティッドカーとそれを支えるクラウド基盤におけるEnd-to-Endでの技術開発を担っています。国内企画部署や海外事業体と連携しながら、サービスの実現に必要な要件を次世代の車両やクラウド基盤の企画に取り込んでいます。また、企画・開発のみならず、システムの安定的な運用や、サービスを提供しながらの機能拡張の実現を目指しています。トヨタ自動車内においてはソフトウェア内製開発をリードすることを期待されており、プロジェクトを遂行しながらその働き方自体をトヨタ自動車内に広めていくミッションを持っています。【やりがい・PR】 ■やりがいトヨタ自動車が保有する様々な車両データ（CANデータ、位…

株式会社アイ・ディ・ケイ

【神奈川】ハードウェア設計　※転勤なし

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

【関東】神奈川県大和市小田急江ノ島…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社製品（業務用映像機器）のマイコンやFPGAを用いたデジタル回路、アナログ回路の設計をお任せいたします。【職務詳細】具体的には、仕様検討段階から設計・開発までを一貫してご担当していただきます。評価や検証業務に関しましては専任部門が引き継ぎます。まずは、既存製品の設計から従事していただき、スキルに応じて新製品の設計に携わっていただきます。【同社製品について】全国の教育関連市場のAVシステム／企業の会議室／公共市場のホール／官公庁の監視室などの映像システムに多数採用。早期のデジタル化・海外進出など先を見据えた経営判断により売上を拡大しています。自社製品の開発を行うため、納期に追われることも少なく働きやすい環境です。

サン電子株式会社

【愛知】ハード設計　※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

配属先による配属先による変更の範囲…

￥

500万円〜700万円

正社員

【職務概要】ハード設計技術者として、アミューズメント分野の制御基板を仕様検討～量産化までご担当いただきます。【職務詳細】 OEMが中心となりますが、お客様と試行錯誤しながら求められる仕様、機能から回路設計を行いモノづくりを実現する仕事です。自身が作り出したモノが組み込まれて製品となり、実際に世の中で活躍している姿がみられる点がこの仕事の醍醐味です！～求める人物像～・モノづくりが好きな方・好奇心をもって業界のトレンドを収集し、技術を身につけていく事を楽しみながらスキルアップできる方・求められる仕様、機能、性能に応じて全体像から詳細までの設計を組み上げていく論理的思考力をもって業務に取り組める方・クライアントの要求を開発期間内に実現する事を、強い意志と責任感を持って遂行できる方【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ニデックアドバンステクノロジー株式会社

【京都】回路設計（デジアナ）　※年間休日120日以上

デジタル回路設計・開発

京都府向日市森本町東ノ口1-1ニデック…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、新たな電気検査技術を可能にする電気回路設計開発をご担当いただきます。【職務詳細】プリント基板・半導体パッケージを電気的に検査するための製品（テスター）を設計開発しています。本求人ではテスターのデジタル／アナログの回路設計に携わっていただきます。【募集背景】車載向けのパワー半導体向け検査装置を新規開発しており、市場の盛り上がりも見せる中で、2030年までに売上を今の倍へと成長させるため、組織体制強化のため人材を募集しております。 ★同社の魅力★ 【世界を支える検査装置】今や1人1台は持っているスマートフォンを代表とした電子機器に必ず搭載されているプリント基板及び半導体パッケージを、電気検査するための機械装置の開発・製造・販売をしています。世の中の電子機器が安全に利用できているのは、同社の検査技術が大きく関係しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社マイナビEdge

【千葉】電気電子系エンジニア（経験3年以上）　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

千葉※配属先により異なる配属先により…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】電気電子系の設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門に入り、最先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、エンジニアとしてのスキルアップが目指せます。【職務詳細】※製品・業務例 ■自動車：EV車用バッテリー・モーター・インバータ設計／車載用電装部品の設計開発／CAN通信設計 ■家電・精密機器：CMOSイメージセンサ設計／LSI設計開発／デジタルカメラ回路設計 ■半導体：LSIメモリ・半導体の解析／半導体製造装置の電気回路及び計装設計図【魅力点・ポイント】・エンジニア一人ひとりに対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。また、定期的に面談を実施し、細やかなサポートを行います。・お持ちの経験だけではなく本人の志向性や人柄、5年、10年先の未来までも考慮して配属先の決定をしています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

菊水ホールディングス株式会社

【神奈川】回路設計（特注品開発）　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

神奈川県横浜市都筑区東山田1-1-3 …

￥

450万円〜600万円

正社員

【職務概要】菊水電子工業株式会社に出向し、特注製品の開発を担当いただきます。完全特注品ではなく、カタログ品に対する機能追加(改造)や試験システムの設計製造で、開発と生産の両方の作業があります。【職務詳細】 ■対象：自社製品の改造・製品を組み合わせた、システム製品／EV関連製品（特注） ■範囲：見積もり～納品 ■具体的には・見積りから、設計、製造、設置、納品までと幅広く、社内の各部署と連携を取りながらプロジェクトをまとめて頂きます。・一貫したものづくりができることが最大の魅力です。【会社の雰囲気】堅苦しい上下関係もなく、社員がノビノビと業務に取り組んでいる状況です。社員間の交流も幅広く人間的な暖かい関係が自然と築けるアットホームな雰囲気に溢れています。非常に離職率の低い企業です。平均勤続年数は16年以上と長い定着率を誇り、女性の技術者の方々も活躍しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社マイナビEdge

電気電子系エンジニア（経験10年以上）　※転勤なし

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都※配属先により異なる配属先によ…

￥

550万円〜700万円

正社員

■職務概要電気電子系の設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門に入り、最先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、エンジニアとしてのスキルアップが目指せます。【雇入れ直後】電気電子系設計開発業務【変更の範囲】会社の定める業務 ■業務例自動車：EV車用バッテリー・モーター・インバータ設計／車載用電装部品の設計開発／CAN通信設計家電・精密機器：CMOSイメージセンサ設計／LSI設計開発／デジタルカメラ回路設計半導体：LSIメモリ・半導体の解析／半導体製造装置の電気回路及び計装設計図 ■魅力点・ポイント・エンジニア一人ひとりに対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。また、定期的に面談を実施し、細やかなサポートを行います。・希望に沿わない転勤なし・個人の志向に合わせて選べるキャリア【業務内容変更の範囲】会社の定める業務

トヨタ自動車株式会社

統合ボデーECUソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「統合ボデーECUソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア」のポジションの求人です【特色】ボデー制御分野でSDV（Software Defined Vehicle）に向けたプロセス構築/働き方の変革に取り組んでおります。特に、非常に多くの機能を統合した統合ボデーECUでのSDV実現のため「進化が異なる”アプリ”と”ハード”の分離/並行開発」を担うソフトウェアプラットフォーム開発に注力しています。組み込みソフトウェア開発の実務経験を活かし、SDVに向けたプロセス変革にチャレンジする意欲のある人材を求めています。統合ボデーECUのソフトウェアプラットフォーム開発を通じてSDVに向けたプロセス変革にチャレンジする意欲のある人材を求めています。【職務内容】　統合ボデーECUのソフトウェアプラットフォーム開発【業務の詳細】下記のいずれか or 複数をスキルセットや志向に応じて担って頂きます ■実務・ソフトウェアプラットフォーム仕様設計、システムテスト　（通信、ダイアグ、リプログラム・OTA、サイバーセキュリティ、機能安全のいずれかあるいは複数を担う想定）・統合ECU配下の装備または別のZONE、ドメインとの仕様折衝 ■マネジメント・ECUサプライヤの開発マネジメント（進捗・仕様）・SDVに向けた開発プロセス構築・ソフトウェアプラットフォーム開発の実務を通じてプロセスの構築→カイゼンに取り組んで頂く【望ましいスキル：いずれかのスキルを複数有する】・TOEIC600点以上相当の英語力・車載ECUのソフトウェア開発・CAN等の車載通信の知識・Automotive-Spiceの知識・活用経験・ソフトウェア開発のPMBOK経験・BSW/MCALの基礎知識【職場イメージ】・2023年10月に新設されたデジタルソフトウェア開発センターの中で、統合ボデーECUの開発を通したSDVの実現に向けて企画開発/部品設計/プロセス構築まで取り組んでいる組織です。・車載ECUのハードウェア・ソフトウェアの内製開発経験を通して高い専門スキルを持ったエンジニアが多く在籍しています。・ハードウェア・ソフトウェア設計の高い専門スキルを活用をし、SDVの実現に向けて従来の働き方/役割…

株式会社ゼロワンオカダ

【大阪】電気回路設計　※転勤なし

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

大阪府大東市野崎4-8-18 JR東西…

￥

300万円〜400万円

正社員

【職務概要】同社が製作するLED表示装置や制御装置など、オーダーメイドを中心とした製品の電気回路設計を行っていただきます。【職務詳細】・電機回路設計図面の作成本社専属である当部署の強みは一貫した工程が組める点であり、営業部でヒアリングしたお客様のニーズをもとに、製品の設計、組立、検査から出荷までの一連の計画を自社内で行っています。 ■製品一覧：・野球場のスコアボード（全国、北海道～石垣島まで同社の製品が導入されています）・駅／サービスエリアのLCDディスプレイ（大阪メトロ、南海電鉄など） ■配属部署：・技術部（ソフト開発・構造設計・回路設計に分かれています）に配属予定。・配属先には13名おり、20代～60代と幅広い年代の方が活躍しています。　社長も同じフロアにいるので、相談しやすい環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル

【東京】組込みソフトウェアエンジニアフレックス

制御系SE

東京都中野区中野四丁目10番2号中…

￥

800万円〜1000万円

正社員

「【東京】組込みソフトウェアエンジニア◆フレックス」のポジションの求人です【具体的な業務内容】 ■自社設計GPU／AIプロセッサ／IP用のデバイスドライバを含むSDK及びデモアプリケーション等の保守・新規開発などをご担当いただきます。 ■主要な開発環境としてXILINX FPGA環境を利用していますが、自社設計IPを採用いただいたお客様のH/Wに対するソフトウェアポーティング作業を行う場合もあります。【募集背景】 GPUやAIプロセッサなど自社製品（LSIやIP）の新規開発および開発力強化に伴い設計・実装・検証ができる組み込みソフトウエアエンジニアを採用したいためです。【配属先】開発本部　ソフトウェア開発グループ ■人数 7名週に数回ミーティングがありますが、それ以外の時間は担当業務に集中できる環境です。ハードウエアグループと協力してプロジェクトに取り組んでおり、様々な経験ができる環境です。【ソフトウェア開発グループについて】主に組込み機器向けのソフトウエア開発を行っています。グラフィックスドライバ開発、ミドルウエア開発、SDK（Software Development Kit）開発、グラフィックスプロセッサ検証、グラフィックスシステムのポーティングなどの開発業務はもちろん、要件定義、仕様策定、ドキュメント制作、お客様への技術サポートも担っております。【働き方】 ■転勤　有 ■フレックス【当社について】 ■IPコアライセンス事業、製品事業、プロフェッショナルサービス事業の3つの事業を柱として展開し、アルゴリズム・ソフトウエア、ハードウエアを統合的に一貫して開発しております。 ■任天堂のゲーム機「3DS」にグラフィックス技術が採用され、近年はAI事業に注力しているとともに、アミューズメント市場向けLSIを量産・販売を行っております。 ■今後はロボティクス、安全運転支援分野での収益拡大を見込んでおります。ロボティクス分野では業務資本提携先であるヤマハ発動機と自律運転に向けたAI技術の開発、実装を進めております。また、安全運転支援分野では車線逸脱や、居眠り運転という危険事象のリアルタイムの検出と事故防止、ヒヤリハット事象の画像を解析した結果が法人車両の安全運転教育などに活用…

株式会社メイテック

【長野】磁気センサの設計開発業務（佐久市）　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

長野県佐久市プロジェクトにより異なる…

￥

500万円〜700万円

正社員

【職務概要】車載、民生品問わず幅広い業界の製品に搭載される磁気センサの電気回路設計に設計補助として携わって頂きます。【具体的には】・デジタル／アナログ混載の電気基板の回路設計・設計補助・試作品の設計検証（評価試験）・生産中止部品の代替部品の搭載検討【魅力】他社製品の分解・解析など、電気系の技術を突き詰めていくポジションです。また試作品評価等のため評価アプリケーションや、マイコンボードの作成にも携われます。【おすすめポイント】 ◎あなたの強みを可視化し、エンジニアとしての可能性を広げます！ ◎エンジニアのキャリアアップを支援することを第一に考えています！ ◎エンジニアの実施に活かせる／求められるスキルやキャリアアップの方法などをじっくりお伝えします。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アルプス技研

【新潟】電気・電子回路設計エンジニア※ポテンシャル　※第二新卒可

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

取引先（案件先）の勤務地により異なる …

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300万円〜400万円

正社員

【職務概要】豊富な案件の中から、あなたの経験・スキル・希望などに応じて最適なプロジェクトへ配属いたします。【職務詳細】日本を代表するメーカーなど700社以上の企業との取引実績を持つ同社。航空機用エンジンの開発、宇宙ステーション、人工衛星、ロボットの制御回路設計など、最新の技術案件に携われます。経験の浅い方は評価業務や設計補助業務から、経験豊富な方は即戦力としてリーダークラスからお任せします。【実際に扱っている案件例】自動車、デジタル家電・精密機器、半導体・LSI、航空・宇宙、産業機器　など ◇電気・電子回路設計エンジニア◇ 最先端メカトロニクス分野の電気・電子回路設計から解析・評価業務 ■具体的な業務：アナログ・デジタル回路設計、マイコン設計、光学設計業務 ■例： IoT、5GシステムLSI回路設計／産業機器、ロボットの制御回路設計【業務内容変更の範囲】同社業務全般

パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社

【大阪】回路設計（受託開発・自社センター・GE）　※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

大阪府大阪市西区阿波座1丁目6-1 M…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】・受託開発にてパナソニック製品その他メーカー製品の設計開発業務に携わっていただきます。・回路設計エンジニアのほか、メカ／ソフト／工業デザインエンジニアも在籍している設計環境を備えています。・自社開発の取組みも開始し、子会社連携で製造も含めたモノづくり体制で推進している部門になります。【職務詳細】・住宅設備機器の電子回路設計・調理家電の電子回路設計・介護関連機器の回路設計・医療機器の回路設計・産業機器、エネルギー関連製品の電源回路設計等　　【同社の魅力】・パーソル×パナソニックの安定した経営基盤・パナソニック、その他大手メーカーの開発業務に携わっていただきます。・残業時間は10h～20h程度。年間休日125日。仕事を好きでいられるワークライフバランスを実現出来ます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

本田技研工業株式会社

車載向けSoC研究開発　※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都港区赤坂５丁目３−１東京メトロ…

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450万円〜650万円

正社員

カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速と、新価値の提供、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化／標準化、後から進化の対応が急務となっております。自由で楽しい移動と、ユーザー利便性の進化を高い競争力と品質で実現する、最適な電子制御システムを構築し継続的かつタイムリーに市場投入できる技術開発を行うべくセントラルECUのAI性能向上と電力最適を実現するSoCを共に開発する仲間の募集です。【職務詳細】ソフトウェア・デファインド・ビークル(ＳＤＶ)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの企画・開発を行います。 ●将来技術（半導体／AI／ソフトウェア）調査、ユーザーニーズの予測や仮説に基づく、次世代SoCの企画 ●クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成（仕様設計・アーキテクチャ開発（ハード／ソフトウエア）） ●AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証（機能／論理設計・検証（ハード／ソフトウエア）、物理設計（ハードウェア）） ●完成したSoCの機能評価／プロセスの構築（実機評価・使いこなし（ハード／ソフトウエア）、各種開発環境構築（ハード／ソフトウエア）） ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社YOTSUMI

【三重】電気・電子設計　※第二新卒可

デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

【東海】三重県鈴鹿市「近鉄線」白子…

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300万円〜500万円

正社員

【職務概要】メーカー系各社のプロジェクトに参画し、電気設計を担当して頂きます。【職務詳細】・電気設計（電気・計装設備の設計、シーケンス設計、制御設計等）・電子設計（アナログ・デジタル回路設計、電源回路・制御回路設計、実験・評価業務等）【魅力】同社は取引先様より成長の可能性と、創業時代からの付き合いを評価され、高い信頼を獲得しております。そのため、設計の上流部門を任されるなど、幅広い経験を積むことができます。【お勧めポイント】社員が仕事に取り組める環境を創出し、個々のトータルスキルの向上や幸せの実現と会社発展の両立を目指しており努力と成果次第では幹部を目指せる環境がある為、スキルを積んでキャリアアップを叶えることができます。

株式会社マイナビEdge

【神奈川】電気電子系エンジニア（経験3年以上）　※転勤なし

デジタル回路設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

神奈川県※配属先により異なる配属先に…

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350万円〜550万円

正社員

スズキ株式会社

自動運転技術開発プロジェクトマネジメントの実施【管理職採用】

制御系SE

静岡県浜松市南区高塚町300（本社）…

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1000万円〜1200万円

正社員

「自動運転技術開発プロジェクトマネジメントの実施【管理職採用】」のポジションの求人です MaaSの一角を担う自動運転技術開発のプロジェクトマネージャーとして、社内外関係者と共に量産化業務に携わって頂きます。 ≪具体的には≫ モビリティサービス向けの自動運転技術開発プロジェクトマネジメント【採用背景】将来のモビリティには自動運転機能が求められており、輸送機器の競争力確保には、いち早い自動運転技術の確立が求められます。また、お客様の声をフィードバックした製品作りのためにも、早期の市場投入が必要です。技術開発及び量産化プロジェクトをマネジメントし、推し進めてくれる人材を求めています。【部門のミッション、PR】「お客様の立場になって価値ある製品をつくろう」。スズキ社是からもお客様目線が理念です。世界中のお客様に安全・安心・快適なモビリティをお届けするため、自動運転技術を確立し、お客様に届く製品を開発し、販売することで、仕事の成果をお客様の声として知ることができます。【キャリアプラン】【役職】管理職からグループや部をリードする職位へキャリアアップすることができます。【身に着けられる知識・技術】自動運転レベル４を実現するための技術開発、及び、自動運転車両の量産開発を通じ、今後のモビリティ開発のスキル・知識を身に着けることができます。【環境】基本は横浜研究所の勤務となりますが、希望により、本社勤務やインド駐在が可能となります。部内駐在実績拠点：インド

三菱自動車工業株式会社

【課長職】ECU制御開発のマネージメント

制御系SE

愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地

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900万円〜1300万円

正社員

「【課長職】ECU制御開発のマネージメント」のポジションの求人です【ミッション】・車両開発計画に沿ったECUの設計・開発マネージメント業務【募集背景】自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。これらCASEに関わる電自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進している。車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した各種車載ボデー制御ECUの開発を進めている。ECUの制御開発に精通しかつ業務のマネージメントが出来る人財が必要となったため、募集する。【組織構成】車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務＜部署の役割＞エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業務・システム・仕様設計・制御設計・搭載設計【働き方】 ■残業時間： ■フレックス制度：あり ■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）＜仕事の面白み／やりがい＞自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと連携・コミュニケーションをとるため、自ずといろんな技術力・知識が身に就きます。

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