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検索結果: 4,877件(541〜560件を表示)
東証プライム､独自性のある製品を多数提供する鉄鋼メーカー
開発設計＜樹脂・タイヤゴム業界向けの産業機械用制御装置＞
研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜1100万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・入社当初は担当機種や業務の流れを学習しながら、主担当者からの指示に基づき副担当として実案件業務を遂行いただきます ・主に、計装品の手配および配線工事設計となります 1～2案件を副担当者として実案件（1案件の製作期間：14～16か月）、を経験いただいた後、徐々に制御、電機担当にも業務範囲を広げ、2年半後くらいには比較的難易度の低い案件の主担当者として業務遂行いただきます。 ＜キャリアパス＞ 同室内（または、同部内）での担当変更等ローテーションの可能性があります。 転勤頻度は非常に低いが、将来市場の変化に伴い、海外駐在の可能性があります。
株式会社ディスコ
電気設計エンジニア＜ダイシング用レーザ発振器＞
デジタル回路設計・開発
東京都
900万円〜1500万円
正社員
ダイシング用レーザ発振器の電気電子回路設計に関する開発業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・新規加工プロセス創出のためのレーザ発振器の電気電子回路設計開発 【業務の魅力】 ・様々な種類のレーザ発振器を自身で発想・試作開発することで専門性を高めることができます。 ・新しいアイデアを直ぐに装置やユニット開発で試すことができる自由度の高い開発環境です。 ・少数精鋭の部署のため、研究開発から客先対応まで幅広い業務をご担当頂きます。
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
ハードウェア開発＜コックピット電装部品（車載メーター等）＞
研究・設計・開発系その他
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■スピードメーターやエアコンパネルなどのインパネ周りの多様化に伴うハードウェア開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・コックピット関連製品の部品設計 ・関係部署やとの折衝を通じて担当部品の意匠に性能と生産要件を織込み ・予算内で良品を設計する（良品廉価） ・設計構想から出図まで、CATIAによる3D作成 ・開発日程管理、調整 ＜製品例＞コックピット関連(スピードメーター、エアコンパネル等) ■入社後のキャリアパス 入社後はOJTを経て知識を身につけた後、複数製品に携わりながら、スキル形成を図ります。実務のスキルを積んでいきながら、各機能のリーダーとして業務に従事いただきます。将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待できます。
非公開
衛星システム設計エンジニア
研究・設計・開発系その他
東京都
900万円〜1100万円
正社員
■衛星システムの設計・開発において、技術担当者と調整を行い、衛星システム設計をチームの一員として行い、設計文書を作成する役割がメインとなります。いずれは設計を取りまとめる役割にも就いていただけます。
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
車載通信機（TCU）の先行/量産開発＜二輪＞
研究・設計・開発系その他
埼玉県
600万円〜1000万円
正社員
■二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、車載通信機 （Telematics Control Unit：TCU）の先行開発・量産開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・完成車要求に基づいたTCUの要求仕様策定、システム詳細設計 ・TCU向けソフトウェア開発 ・TCUに搭載されたソフトウェアの検証・評価 ・実車検証、走行テストの計画／実施 ・社内や協業先等、関係部署との仕様整合や協働開発 等 【業務の魅力】 ・顧客に届ける二輪車を、提供後も安心・安全に利用してもらうために重要な要素であるコネクテッド技術について裁量を持って大きな仕事ができます ・車載通信ユニットを搭載したコネクテッドカーは、次世代のモビリティ技術の基盤として注目されている領域の1つです 【職場の雰囲気】 中途採用や若手が多く、企画立案を自由度をもって達成できる、自由闊達な雰囲気です。
非公開
アプリ開発【つくば】※グローバルニッチトップ
制御系SE
茨城県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜800万円
正社員
【期待する役割】 半導体製造装置向けのMFC（マスフローコントローラー）に係る開発・業務用アプリケーションの作成をお任せいたします。 【職務内容】 ■MFC全般の評価や開発で必要なソフト・アプリケーションなどの開発 【職務上のやりがい/魅力】 ■日本でMFCを取り扱っている企業は限られており、同社以外の企業は、MFCを専門に取り扱っております。 MFCのみ専門でやっている他社と異なり、同社では半導体製造装置に直接組み込まれるガスユニット装置から、そのガスユニット装置に搭載されるバルブ、継手、MFCなどあらゆる部品を自社工場内で生産を行っている点などが差別化ポイントです。 ■MFCにおいて半導体製造装置で世界NO.1の企業様含め、様々な半導体製造装置メーカー様からお声がけをいただいており、MFC関係は同社としても新しくどんどん伸ばしていく部隊であるため会社の成長に関われる＆自分の技術を成長させることができるのは大きな魅力です。（キャリアアップにもつながります） 【業務の流れ】 朝：セクション朝礼・チーム打合せ 午前：評価試験や書類・プログラムの作成 午後：打合せや翌日以降分の評価、業務の段取り 終業前：その日の業務のまとめ、日報の作成 【組織構成】つくば先端事業所 フロー制御技術部 FCS技術課（TDF） ※課内で機械設計・電気設計・アプリファームウエア開発など専門の技術者が協力し合い最先端半導体用の流量制御機器の開発を行っており、製品もサーマル式・圧力式両方のMFCの開発・量産設計を行っており幅広い知識と経験を学べます。
非公開
組込/車載ECUソフトウェアエンジニア（リーダ）/刈谷
制御系SE
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
650万円〜1000万円
正社員
【事業・組織構成の概要】 モビリティシステム統括部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 【職務内容】 車に搭載される電子制御ユニットECU（Electlic Control Unit）の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）のソフトウェア開発業務の管理（状況把握、作業指示、作業調整など）や顧客（メーカー／サプライヤー）との業務調整、レビュー対応の責務を担います。 【ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス】 エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 【募集背景】 近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。 【働き方】 ・コアタイムのないフレックス制度、遠隔地勤務制度、リモートワーク制度を導入していますので、自分で自分の働き方をデザインすることができます！ ・社員の健康増進に取り組んでいます。健康経営優良法人2022（大規模法人部門（ホワイト500））に認定されました ・テレワークの頻度は月に10~15回ぐらいです。 【応募要件】※続き 【あると望ましいスキル・経験】 ・H/W技術資料（マイコンマニュアル等）の理解が可能 ・アジャイル（スクラム）の開発経験 ・構成管理/CICTツール（JIRA、SVN、Git、Jenkins、Confluence）の知見 ・Linux、Cloud（AWS、Azure、コンテナ活用技術など）、OSSに関する知見 【求める人物像】 ・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがあること ・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができること ・将来的にプロジェクトのマネジメントを務められる人
東証プライム上場､技術力に定評のある完成車メーカー
ソフトウェア開発＜車載用通信システム（DCM）＞
研究・設計・開発系その他
広島県、神奈川県
600万円〜900万円
正社員
■車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 （※コネクティッドカー開発）を担当していただきます。 【具体的には】 車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 ・システム設計 - 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 - 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 - 周辺機器とのインターフェース選定 ・ソフトウェア設計 - DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 【ポジション特徴】 ・車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。 ・車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。
非公開
【名古屋】組み込み系のプロセス改善コンサルタント
制御系SE
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1000万円
正社員
近年、組込み機器は、ネットワークを通じて、クラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム（System-Of-Systems）が出てきています。 これらの組込み機器やシステムを構築するために、同社はモデリング技術をコアコンピタンスとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様が抱えている課題解決をご支援いたします。 【職務内容】 自動車や医療系など組込み系システムに対するシステム開発/ソフトウェア開発のライフサイクル全体のプロセス改善およびプロジェクト管理に関する支援コンサルを行います。 ■CMM/CMMI、AutomotiveSpice、ISO26262機能安全等に基づいたプロセス改善コンサル ■反復型開発、アジャイル型プロセスのコンサル ■プロジェクト管理の支援コンサル ■サイバーセキュリティに関するコンサル
非公開
航空用ガスタービンエンジン研究開発
研究・設計・開発系その他
埼玉県
600万円〜1000万円
正社員
■ターボファンエンジンもしくはガスタービン発電機の高性能化に必要なタービンの仕様検討、空力設計、冷却設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・エンジンの概念検討および空力性能・コスト・寿命などを踏まえた諸元設定 ・タービンの設計目標に基づく、3次元シュミレーションツールを用いた詳細設計 ・予測手法の高精度化を目指した技術構築および要素研究 ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性があります。 ※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もあります。 ※国内勤務の場合も海外出張や 数年後には海外駐在していただく可能性もあります。 【使用ツール】 各種熱流体シミュレーション（Numeca Fine Turbo、ANSYS Mechanical、 ANSYS CFXなど）、CATIA、Office365、Pythonなど 【魅力・やりがい】 民間航空機用ガスタービンエンジンは最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。 ガスタービンの中でも特にタービンは、熱的にも機械的に最も過酷な環境で作動する部品...
非公開
電子制御ハードウェア開発＜産業機械＞
研究・設計・開発系その他
滋賀県
600万円〜1000万円
正社員
■産業機械（農業機械、建設機械、船舶、定置発電・コジェネ等）に搭載される電子制御コントローラのハードウェア開発業務を担当していただきます。 要件分析から仕様策定、設計、評価にわたるコントローラ開発工程全般も担当していただきます。 【具体的には】 （1）エンジン/農業機械/建設機械などの産業機械に搭載される電子制御コントローラのハードウェア開発 （2）インバータ等パワエレ領域のハードウェア開発、評価 （3）無線通信機能を有する組込製品の開発、評価
非公開
ハードウェア回路設計
研究・設計・開発系その他
千葉県
600万円〜1000万円
正社員
新製品開発活動では製品設計、試作品製作・評価、社内デザインレビュー活動、海外工場での立ち上げ活動を担当していただきます。 モーター開発は大きな変革期を迎えていて、静音性・長寿命化・複雑な動きの制御など様々なニーズに応えていくべく、 ブラシ付きモーターからブラシレスモーターの需要増加が起きています。 そのようなニーズに対して営業とともに新たなブラシレスモータの駆動・制御回路の開発業務を担当していただきます。
非公開
【主任～管理職】ECUシステム設計開発 ＠横浜
制御系SE
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
700万円〜1200万円
正社員
【ミッション】 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、車載インフォテインメント製品に関して、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ～補足～ ■次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは、車両内の他ECU機能を取り込んだ統合ECUへと進化します。統合ECUには、これまで別のECUとして開発されていたゲートウェイ機能、AD/ADAS機能といった、制御系ソフトウェアの統合だけでなく、IVI、TCUといった車載インフォテインメント機能も統合され、車両システムの要のECUとなります。 【具体的には】 1） 顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整する 2） 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 3） 下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行う ・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定 ・顧客の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・システム設計にもとづくソフトウェア開発 ・機能安全・信頼性設計 ・実機を用いた開発機能の検証 4） 先行技術開発の推進 5） 製品の拡販に向けた顧客提案 【募集背景】 近年、自動車がインターネットとつながることで新たな価値を提供するコネクテッドカーが注目されています。車のコネクテッド化にともない、車両内と車両外との通信を中継する機能も担うゲートウェイECUはセキュリティの観点から重要度が高まっています。さらに次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは車両内の他ECUに搭載されている各種機能を取り込み、統合ECUへと進化し車両システムの要となります。同社では、ゲートウェイECU・統合ECUを車両システムでの重要コンポーネントと位置づけ、事業拡大をめざしています。 また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転、コネクテッドカー実現、SDV対応に向けた当社…
非公開
システム評価（コネクティッドサービス）リーダー～課長代理
制御系SE
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
600万円〜1100万円
正社員
【ミッション】 同社のコネクティッドサービスにおける、「ナビ」、「オーディオ」、「ディスプレイ」などのオンボード（車両搭載）および、「スマホアプリ」と「車両」をつなぐコネクテッドシステムの商品性のテスト評価業務をご担当頂きます。 UI/UX観点でのシステムテストや、DXを活用した実験環境開発、グローバル環境での開発車の走行評価等を行って頂きます。 車両電装開発メンバー、クラウドプラットフォーム開発メンバーとの協業により日本だけでなく、米、欧、中他、全世界のお客様に喜んでいただけるコネクテッドサービスを提供するための評価部署です。国内および海外のテストコースで実物に触れて、使って、現場・現実、現物に携わって頂く機会がございます。 ～実験内容実例～ ■要求分析・基礎実験 ・オーディオ音質目標検討 ・基板信頼性評価手法検討 ・他社ベンチマーク調査 ■テスト設計・評価技術開発 ・音声認識シュミレーター評価 ・ドライビングシュミレーター評価 ・リモートシュミレーター評価 等 ～補足～ ■職制ごとの役割 ・リーダー：ミッションに対し、計画立案、実行を確実に行って頂きます。 ・課長代理：7名程度のチームメンバーから上がってくるテスト結果の管理や、業務負荷や安全健康のケア等のスタッフマネジメントにも携わって頂きます。 【具体的には】 ■要求仕様や目標設計に対する要求分析、基礎実験の立案と実施 ■システム、部品設計に基づくテスト設計、及び評価技術（機能・性能・信頼性）の開発 ■システムテスト、部品テストにおけるテストプランの作成、テスト環境構築、テスト条件の妥当性の精査 ■IVI（Navigation）、IVC（Telematics）、ディスプレイ（Meter等）などのオンボード（車両搭載）、およびスマホアプリ～ 車両までをつなぐコネクテッドシステムの商品性評価の立案と実施 【募集背景】 車に対してCASEやDXへの対応が求められる大変革の時代、コネクテッドカーを活用したサービスがグローバルに急拡大しています。クルマの体験を変える、コネクテッドカーサービスにおいて要となる電子部品、システム開発における商品性、信頼性評価・技術を担う即戦力の人財を求めています。 【組織構成】 90名：部長ー要求仕様の…
非公開
基幹デバイス開発／技術検証
研究・設計・開発系その他
滋賀県
600万円〜900万円
正社員
■コアデバイスの中でも特に重要な、X線源、X線カメラ（FPD）に関し、ベテランメンバーと一緒に下記を実施して頂きます。 【具体的には】 ・顧客課題に対するコアデバイスの技術観点での解決案の策定 ・グローバルでのコアデバイスの選定・評価（技術開発・商品開発） ・コアデバイスの市場品質対応 【期待する成果】 アプリケーション毎に異なる顧客課題に対して、複数のコアデバイスサプライヤを調査・選定し、手を動かしながら評価を行って頂きます。 コアデバイスサプライヤで不足している性能、機能、品質に対し不足している部分は、サプライヤと交渉し、セミカスタムで最適なコアデバイスを実現します。 実現にあたっては、コアデバイスサプライヤと技術討議を行い、最適なQCDを実現して頂きます。また、コアデバイスの品質課題に対して、コアデバイスサプライヤ、社内部門と連携し課題解決、およびコアデバイスサプライヤへの設計FBを行います。 【使用する開発言語・ソフト・装置／機器等】 設計：エレキCAD 評価：以下に関する測定機器 ノイズ、電気特性試験、温度測定試験、環境試験（温湿度／振動試験）
東証プライム上場､社会課題解決のための技術開発を行う研究拠点
パワー回路設計＜パワエレ製品＞
研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■コンバータの開発・設計、試作及び実機評価（主にパワー回路、磁気部品含む）を担当していただきます。 【具体的には】 ・パワー回路／電源回路開発・設計（回路シミュレーション）、試作、実機検証 ・電磁界解析（JMAG、 Femtet等）を用いた磁気部品設計 ※相談の上、力を発揮できる業務内容を決定します。 【業務の魅力】 ・要素技術開発にとどまらず、量産品に近い完成度まで製品化開発に携わることができます。自分の手掛けた製品を、世の中に提供できます。 ・開発・設計／試作／実機検証し、次の設計へのフィードバックまで一貫して行うことができます。一連の製品開発業務を経験でき、技術力／ものづくり力を高め、成長することができます。 ・世界トップクラスの効率／電力密度のコンバータを実現する技術力の習得が可能です。 ・同社の担う様々な事業に展開することでより広範囲な社会貢献ができる可能性があります。 ・同社の海外研究所とのつながりもあり、グローバル人財として活躍できる可能性があります。 【キャリアステップイメージ】 ・実務を通じて、技術を習得いただき、将来的にはパワー回路のとりまとめ、製品全体...
国内トップシェア製品を持つ射出成形メーカー
電気設計開発＜業務用家電・OEM製品等＞
研究・設計・開発系その他
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■業務用家電やウォーターサーバー、浄水器等やメーカー発注品、OEM製品の設計～完成品までのトータルでの進捗管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・新規製品の仕様検討やメーカーと商品企画・設計打合せ(3DCAD使用) ・仕様決定→設計→コスト計算→試作→テスト→完成品量産と一貫業務担当 ・設計状況の進捗管理、事業部長への報告対応 ※自社製品だけでなくメーカー発注品やOEMなどにも対応しています。
非公開
AD／ADAS系ECU回路設計＜SoC／MPU領域＞
研究・設計・開発系その他
東京都、茨城県、栃木県、群馬県
600万円〜1200万円
正社員
■AD／ADAS系ECUのハードウェアにおいて、数年後の量産に向けた開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・SoC、CPU、メモリ（DDR4）、高速通信（LVDS、Ether、CAN）などを用いた回路設計および特性評価 ・試作品のEMC（エミッション・イミュニティー）検証作業 ・国内外の半導体メーカーとの連携（製品特性に関する情報取りまとめ、社内開発部隊への連携など） ・顧客である完成車メーカーへの技術提案および打ち合わせ対応 ・完成車メーカーと定期的に打ち合わせを行いながら、量産に向けたハートウェアの開発を推進 【組織に関して】 配属となる第一電子製品設計部では、統合ECU、パワートレイン向け、AD／ADAS向けなど、車両システムのコアとなるECUを開発しています（東京、茨城、栃木の3拠点に約300名が在籍）。同社の収益を支える屋台骨となる組織として、国内外拠点と連携して開発を進め、エコでクリーンなモビリティライフの実現に向けて、社会貢献しています。ハードウェアの開発は5名～10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。 また、チーム内はもとより、ソフト...
