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検索結果: 13,533件(13101〜13120件を表示)

株式会社メイテックフィルダーズ

【関東】自分の可能性を追求◎組込みソフトウエア／理想を目指す一歩を全面支援／現場で使える研修充実【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

首都圏（一都三県）住所：東京都・神奈…

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350万円〜799万円

正社員

【スキルの閉塞感を打破！変わりたい、進化したいを全面支援／一歩ずつ着実にステップアップ／実際に「使える」研修充実】メイテックフィルダーズでは、入社時に少し技術が足りなくても、未来の可能性をみた採用を行っています。配属先が決まるまで専属担当のカウンセリングがあり、配属後もスキルアップの研修、キャリアの方向を並走してプランニングする体制が充実しています。 ■仕事内容：日本を代表する大手・中堅メーカーにて、組込みソフトウエア業務を担当頂きます。未経験者も多数入社しております。【変更の範囲：当社の定める業務】【入社後の研修概要】まずは5日間の導入研修後、スキル確認テストを実施します。テスト結果から自身の得意・苦手分野を可視化し、以降の研修内容に活用します。未経験入社者向けの独自カリキュラムもあります。【入社時：機械設計職　研修例】・製図の基礎知識（実務を意識した製図）・空間認識基礎・機械要素、機械材料の基礎知識・CAD基礎実習（効果的なデータ作成方法も指導）・機構設計（実体験を通しての機構の仕組みを知る） ※基礎・汎用的な内容に加え、＜実践編＞として、『チーム開発』も行います。【配属後の研修】・技術研修は必須のものは無く、自身の状況にあわせて好きな研修を受講可能です。・1〜2時間単位で家で受講できるものから、1日完結型、数日にわたり集合して受講するものまで内容は様々。・講師はメイテックグループのエンジニアが中心で内製化を実現。【配属事例】機械系エンジニア/30代半ば：航空機の整備補助から、材料力学や製図の知識を活かすために入社。初任地では部品の交換や製品の操作、評価など、前職の経験を活かせる業務に従事。設計をしたい思いが強くなり、３DCAD研修を進んで受講。機械系の研修を受けながら本格的に設計者の道へ。営業担当に相談すると思い切って派遣先を変えようと背中を押され、設計開発のポジションへ。次の夢として航空機の設計開発を目指している。

マツダ株式会社

【広島本社】ポジションサーチ／自動運転支援システム(ADAS)※ドライバー中心の研究開発／WEB完結【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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450万円〜999万円

正社員

【先行開発・量産・実験検証まで幅広いフェーズに携われます／UIターン歓迎／独身寮あり／WEB選考完結／開発フェーズでAI等最先端の技術を活用】【マツダの自動運転】マツダは完全な自動運転を目指しているわけではなく、あくまでドライバー、人が運転をすることに拘り、その上で如何に運転のリスクを低減させられるかをシステムとして開発しています。そのため、開発の根底には人の研究があり、人の心理状況、健康状態の検知、身体の状態が与える影響などをシステムに落とし込み、車と人のマッチングをどう図っていくかを常に研究しています。世の中でも最先端の技術であり、一緒に働くメンバーはいずれも高い志を持って取り組むエンジニア集団です。他にはない技術を一緒に高めていただける方からのご応募をお待ちしております。これまでのご経験やスキルに応じて、下記ポジションにて選考を行います。 ●車両安全制御システム開発 ●車両システム制御性・操作性開発 ●ドライバー支援および乗員支援システム開発 ●人研究（脳科学、感性工学）に基づく車両性能開発 ●自動運転/運転支援用 HMI技術開発 ●経路生成・車両運動制御の先行技術開発 ●走行環境認識支援CAE開発 ●経路生成・車両運動制御の先行技術開発 ●大規模連成シミュレーション技術開発 <MILS/SILS/HILS技術開発> ●車載ECUの回路／基板設計、筐体設計 ●車載ECUの基本ソフトウェア開発 ●車載センシングデバイスおよびシステム技術開発 ●システム評価試験技術および開発支援ツール開発【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域においてモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【大阪/初任地確約】組込みソフト開発（オープンポジション）※希望に合う働き方が叶う/働き方◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

顧客先(大阪）住所：大阪府の顧客先へ…

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450万円〜599万円

正社員

〜これまでの経験を活かして希望に合う働き方が実現できる／大手メーカーを中心とした優良案件が多数／研修制度・福利厚生充実／無期雇用派遣〜例えば…これまでのキャリアを活かして、地元にUターン勤務したい方、給与アップを叶えたい方、メーカーのマネジメントではなく現場で技術力を極めていきたい方。アウトソーシングテクノロジーが取引を行っている大手メーカーにて、現在のスキルを活かしながら理想の転職を叶えましょう！【概要】各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を営む当社の顧客企業内（大手メーカー）にて、主に組込みソフトのエンジニアとしてご活躍いただきます。経験や希望を踏まえ、適性のある業務内容をお任せします。（1）組み込み系開発・乗用車向けオートマチックトランスミッションの制御ソフト開発・仕様検討、基本設計、詳細設計、PG （2）システム開発案件・防犯用センサーのソフトウェア開発・仕様検討、基本設計、詳細設計、PG （3）インフラの保守／運用・AWSサーバーの仕様検討、設計構築、運用保守やセキュリティアップデート等【特徴】 ■大手自動車、関連部品メーカーを中心とした優良な案件が豊富。 ■通勤圏内（片道90分以内）での配属が叶うようできる限り考慮します。 ■案件は無期雇用の為、安定して就業が可能です。（1つのクライアント先で年単位のご就業、長い方だと10年以上同じクライアント先で就業されてる方もいらっしゃいます。）ご自身が積極的に手を挙げれば、新しい技術領域のプロジェクトにチャレンジすることも可能です。【当社の魅力】 ◎『10年後、顧客・市場から選ばれるエンジニア』を必ず実現できる研修・教育制度が豊富◎ 国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持ち、業界トップクラスの案件保有数を誇ります。キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後・10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。また、社員教育・投資には最優先として考えており、世界で「通用する人材」ではなく「活躍する人材」を育成しています。変更の範囲：会社の定める業務

Orbray株式会社（旧アダマンド並木精密宝石株式会社）

【東京】モータ制御回路・ソフト技術者◆自社ロボットハンドの制御設計／管理職候補／拡大事業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：東京都足立区新田3-8-2…

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500万円〜699万円

正社員

〜注力事業リーダー候補/モーター駆動式ロボットハンド制御エンジニア/残業10~20ｈ程度/グローバルネットワークを活かして日本のものづくりを全世界へ〜工業用宝石部品やモーター開発事業を行っている当社にて、ロボットハンドの制御設計をご担当いただきます。 ■業務詳細　【変更の範囲：会社の定める業務】宝石の加工を行っていたこともあり、マイクロモーターやコアレスモーターなど細かいものの加工・開発を得意とする、当社のロボットハンドの制御設計をご担当いただきます。把持ユニットに特化して開発しているため他社との協同開発が主となり、協同開発先に赴きアフターサービスなどもご担当いただきます。・ファームウェアおよびソフトウェア開発・モータ制御回路設計・EtherCAT通信による多軸制御デモ機試作・LabVIEWプログラミングによる評価システムの構築カスタマイズ品の受注が中心で、依頼を頂くごとに開発を行っています。まずは該当製品の制御開発担当者として下記業務を中心にお任せしますが、将来的には当社で必要とする制御技術に幅広く携わっていただきます。 ■組織構成研究開発部門の制御設計担当として、60代のリーダーが1名と30代のメンバー1名が在籍しています。現在のメンバーは主にサーボモーターの制御設計を行っているため、ロボットハンドの制御設計を裁量大きくご担当いただきます。 ■働き方メリハリをつけて働く社風で有り、残業時間は10〜20時間と少なくなっております。生産工場や、共同開発をしている法人等へ出張していただくことがありますが、都内や近郊の日帰りのものも含めて多くて月2回程度で、ほとんどが1日で完結する出張です。 ■ロボットハンド事業に関して当社はもともと宝石を加工しレコード針を作っており、その際に使われる自社製の磁石を用いた事業として1980年代ごろからモーター事業に参画しております。当社製品はモーターや部品が多い中、今回のロボットハンド事業はモーターを用いた完成品の事業です。当社では今後完成品の事業を広げたいと考えており、ロボットハンド事業はその先駆けとなるため、注力して進めていく方針の事業です。将来的には医療現場や航空・宇宙業界での利用を想定しておりますので、社会貢献性の高い事業と言えます。変更の範囲：本文参照

Astemo株式会社

【横浜】ゲートウェイECU／次世代統合ECUに向けた車載製品のソフトウェアの設計開発＃657【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

横浜事業所住所：神奈川県横浜市西区み…

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450万円〜899万円

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容：車載インフォテインメント製品に関して、 1）顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定 2）顧客自動車メーカーの要求仕様書や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 3）2）のシステム設計にもとづくソフトウェア開発 4）機能安全・信頼性設計 5）実機を用いた開発機能の検証 6）開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決をお任せします。 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■ミッション・期待される役割：安全で安心なAD／ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■配属組織について：配属部署では、ゲートウェイECUのシステム設計、ソフトウェア開発を推進しています。ゲートウェイECUは車両ネットワークシステムの要となるECUであり、車のコネクテッド化にともない、車両内と車両外との通信を中継する機能も担うためセキュリティの観点からも重要なECUとなります。また、OTA（Over the Air）による車両内ECUのソフトウェア更新制御機能の技術開発を推進しており、ECUに実装されるソフトウェアのバージョンアップや、機能のアップグレードをリアルタイムに実施することを可能とし、ECUのソフトウェアの更新におけるユーザビリティ向上に貢献しています。次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは、車両内の他ECU機能を取り込んだ統合ECUへと進化します。統合ECUには、これまで別のECUとして開発されていたゲートウェイ機能、AD／ADAS機能といった、制御系ソフトウェアの統合だけでなく、IVI、TCUといった車載インフォテインメント機能も統合され、車両システムの要のECUとなります。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社トレス・バインド

【滋賀／面接1回】組込系エンジニア※平均残業時間16.9h／リモートワークも相談可能◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

クライアント先住所：滋賀県野洲市最…

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350万円〜999万円

正社員

＜有給取得率90％以上働きやすさ抜群！／あなたのキャリアプラン成就を後押し！／プライム比率9割／リモートワークも相談可能〇＞ ■業務内容制御系システムエンジニアとして、大手メーカーや鉄道会社、ヘルスケア企業など様々な企業向けの制御系システムの開発に携わっていただきます。 ■詳細一流企業が開発している日常生活に欠かせない列車制御装置、駅改札機、電力制御システム、血液検査装置、無線通信機器など、やりがいのある製品開発に携わっていただきます。開発にはC、C++、C#を用います。プライム比率(約9割)が高いため、ユーザーの声が聞こえ、製品開発の舞台裏が覗けます。基本的にはご自身のスキル、経験を鑑みて案件をアサインいたします。また自社勤務の受託案件も多数あり、様々な開発や工程に関わることができます。 ■配属部署についてシステム開発部は大きく2つのチームに分かれます。今回は(1)のチームに配属となります。 (1)制御システム開発部・・・鉄道/医療機器/通信機器等の組込ソフトウェア開発を担当しています。 (2)情報システム開発部・・・有名メーカーの業務アプリケーション開発やWebサイト構築を担当しています。 □■年収例■□ ・年収474万円入社2年目中級　（月給34.2万円(固定残業手当10h相当含む)）・年収543万円入社6年目上級　（月給39.7万円(固定残業手当20h相当含む)）・年収788万円入社9年目グループリーダー　（月給57.9万円(役職手当含む)） □■就業環境■□ ・平均残業時間16.9h（2024年度）・有給取得率92.1％（2024年度）・離職率8.0％（2024年度）・リモートワークも相談可能〇 □■キャリアパス■□ 大手クライアントとの直接取引がメインであるため、上流スキルやリーダーとしてのキャリアを積むことが可能です。また、評価に関わる目標設定に関しては専任のコンサルタントのレクチャーの元、ご自身と上長ですり合わせ決定しています。自身の成長、改善点などが可視化されるのであなたの成長に大きく貢献します◎ さらに年4回の面談を取り入れ、全社員のキャリアプラン成就を全面的にサポートしています。変更の範囲：会社の定める業務

住友重機械搬送システム株式会社

【新居浜/第二新卒】クレーンの自動運転プログラム設計◆プログラミング未経験可／プライム上場メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

新居浜事業所住所：愛媛県新居浜市惣開…

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500万円〜799万円

正社員

【東証プライム上場・住友重機械グループ／1978年創業・運搬機、物流システム、駐車装置の総合エンジニアリング会社／65歳定年◎】 ◆職務内容：受注した大型クレーン製品の新規製作に伴い自動化ニーズに応じた制御システム開発設計を担当します。自動運転のプログラム設計(仕様書作成)・プログラム作成自動運転のシステム構築・ハード選定等をお任せします。 ◎多くの中途入社者はクレーンに関する知識はありません。未経験の方に対しても、研修やOJTを実施し、数年後に活躍できることを期待しています。【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆自動化クレーンについて：港湾において鉄鉱石や石炭などの原材料等を積載した船舶からの荷役に用いる連続アンローダ（CSU（Continuous　Ship　Unloader））です。その他には世界に先駆けてレール不要のタイヤ駆動式のRTGの自動化を実現し、需要が急速に高まりつつあります。また、同社のクレーンは造船向けに圧倒的なシェアを誇っています。 ◆当社の特徴・魅力： ◇2015年に住友重機械搬送システムが三菱重工マシナリーテクノロジー(株)の搬送システム事業を統合し、2018年10月より、東証プライム上場・住友重機械工業株式会社の100%出資会社になりました。福利厚生が親会社と同一で、非常に手厚い制度が整っていることが特徴です。 ◇住友重機械の伝統ある搬送システム事業は、1912年（大正元年）に天井クレーン1号機を完成させて以来、100年にわたる業界トップレベルの技術力と、中小型天井クレーンから超大型クレーン、連続アンローダ・ばら物搬送システムに至る運搬機械事業と、物流システム事業及び機械式駐車場事業展開してきました。 ◇大手財閥系グループということもあり、各種福利厚生や休暇制度等も整っています。年間休日124日と長期就業しやすい環境です。 ◇大手メーカーでは50歳以降は給与の引き下げを行う会社もある中、同社は65歳まで給与水準は変わりません。

株式会社東日本計算センター

【福島県いわき市】組込み系ソフト開発エンジニア／2019年4月にイノベーションセンター開設【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：福島県いわき市平字研町2 …

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300万円〜649万円

正社員

■業務内容：車載機器（ナビ・オーディオ）の組込みシステム開発から製品評価をご担当いただきます。 ※開発環境はWindows、ITORN、T-Kernel、言語はC、C++、を使用しております。 ■当社の特徴： 1965年の設立から受託計算業務、センター業務から出発し、システムエンジニアサービス、ソリューションサービス、システムインテグレーションサービス、セキュリティコンサルティング、お客様のコアビジネス周辺のビジネスプロセスアウトソーシング業務と徐々に事業内容を拡大し、創業50年を越え、お客様、地域に貢献してまいりました。近年では研究・開発センターを設置し、半歩先の技術を研究、実証し、更なる貢献を目指しております。2019年4月からいわき市の廃校を利用したイノベーションセンターを開設し、研究・開発センターで推進した産学連携プロジェクトの具体化や事業のイノベーション、また、地域住民の方々とのICTを基にした交流の場として利用し、地域貢献も進めます。そして、社員のワークライフに合わせ、育児・介護と業務の両立支援等、社員が当社で勤め上げられる仕組み作りにも積極的に取り組んでおります。変更の範囲：会社の定める業務

図研テック株式会社

【東海】ソフト開発※経験者募集＜生涯エンジニアのキャリア形成＞東証プライム上場の図研G／年休127日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

東海エリアにあるクライアント先住所：…

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450万円〜699万円

正社員

＜エンジニアのキャリアに寄り添う図研テック株式会社＞電気系ＣＡＤ国内シェア６割以上でトップ／東証プライム上場の図研グループ／年休127日／残業時間15時間程度◎ ■職務内容経験やスキルに応じてエンジニア業務を打診させていただきます。・組込開発・Windowsアプリ・WEBアプリ設計開発など・取扱製品：自動車部品・通信機器・車載機器・AV機器・産業用機器など ※主な取引先：パナソニック、ヤンマー、村田製作所等 ※１プロジェクトあたりの平均期間：３年〜３年半程度 ■入社後：入社後は、これまでのご経験やご希望をおうかがいしながら、アサイン先を御相談させていただきます。基本的にはご自宅から通える範囲での勤務がほとんどですのでご安心ください。 ■サポート体制：＜会社全体でエンジニア支援に取り組んでいます！＞・常駐先：営業担当がいるため、都度相談していただける環境です。・技術部門の上司：営業担当以外で相談役としてフォローさせていただきます。・研修サポート：常駐先の業務で新たに習得したい技術がある場合は、業務と並行して研修を実施し、キャッチアップしていただきます。・カウンセリング制度：業務内外で相談したい内容がある際は、人事担当がカウンセリング致します。上記の他、毎月顧客からのＦＢを営業が確認し、おひとずつＦＢをお伝えしています！ ■入社後のキャリア経験を生かす／新たな分野に挑戦したいなど、エンジニアのやりたいを叶えるキャリア形成がかなう環境です！＜実例＞【ＣＡＤスキルを上げたい機械エンジニア経験者】メカ（機械）モデリング経験→　図研（電気）CADエンジニアにキャリアチェンジ【ものづくりをしたいソフトエンジニア】ソフトテスト担当　→　図研CADサポート　→　回路トレーサー【電気エンジニアになりたいソフトエンジニア】ソフトＰＧ　→　ＥＭＣ評価変更の範囲：会社の定める業務

株式会社エキスパートパワーシズオカ

【静岡市】車載用組込開発　〜上流工程にも携われる／エンジニア数県内一／年休121日／土日祝休〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

クライアント先(静岡市) 住所：静岡県…

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350万円〜599万円

正社員

〜待期期間も減給はなし（※自社の製品のサポートや自己研鑽の期間にしていただいております）/上流工程にも携われる！/東証プライム、スタンダード上場等の大手優良メーカーの外部委託設計会社として技術サポートを展開/転居を伴う転勤なし/社員を大切にする風土で、福利厚生も整備されています〜 ■概要：【変更の範囲：当社が定める業務範囲内】東証プライム、スタンダードに上場している企業様の組み込み計エンジニア業務をご担当頂きます。エンジニアとして開発業務において要件定義、詳細設計、基本設計、開発を担当していただきます. ■業務内容：具体的な仕事内容としては、自動運転に対応した次世代ヘッドランプ（４輪）の研究・開発業務です。【下記使用経験ある方歓迎】マイコン組込み/静的解析ツール（ＱＡＣ）/ソース検証ツール（Ｉｍａｇｉｘ）/ＣＡＮ通信解析ツール/ＣＡＮｏｅ/オシロスコープ ■就業環境について：月に1回程度定例MTGもあるため、互いに顔を合わせコミュニケーションをとることができます。自社内での教育や、OJTによる育成にも力を入れているためエンジニアとして成長できる環境が整っています。 ■環境：技術向上の為の支援制度が整っている為、自身の技術を高めたい方にとって魅力的な環境です。また、最先端の技術導入に力を入れている企業でもある為、生成AIやメカとの共同開発など常に最先端の技術に触れながら技術者としてのレベルを高められる環境でもあります。 ■魅力ポイント（1）地場に根付いた企業静岡県が誇る大手企業とビジネスパートナーとして40年間積み上げた実績とノウハウがあります。（2）研修体制の充実入社後の研修は3〜6ヵ月間と長期間設けており、習得度に合わせて教育スケジュールの見直しをする等「社員に寄り添った教育」を心がけています。専属技術講師が「中学校科目の学びなおし」から「ベテラン10年社員が培った専門技術」まで、社員の『今』に合わせた教育カリキュラムを計画しています。 ■実際のご入社理由・人間関係がしっかりしてる職場で働きたいと思ったため会社をやめてしまう理由がこの人間関係という方も多いですが同社は役員陣とも距離が近く、面倒見の良い先輩社員が多いです・地元に戻って貢献したいと考えており、地元に根付いた企業で働きたいと思い、決めました変更の範囲：本文参照

ブライザ株式会社

※未経験歓迎【広島市】車載系システムの設計開発（建機の組込み）◆大手顧客と取引多数／キャリアパス豊富【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞広島営業所住所：広島県広島市南…

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350万円〜549万円

正社員

【未経験でも安心の研修制度／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／働きやすい社風／年休120日】 ■業務内容：建機の組込み業務をお任せします。＜使用ツール＞・C ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援：当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。＜教育研修制度＞・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度＜サポート体制＞・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について：日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

アスリートＦＡ株式会社

【長野/諏訪市】制御設計（ポジションサーチ）★第２新卒歓迎★社宅制度有り／年間休日126日・土日祝休【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：長野県諏訪市四賀2970-…

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300万円〜399万円

正社員

■採用背景当社は、FA装置を製作する専門企業として平成元年に設立致しました。半導体実装装置の製造やFA装置の開発・設計・製造・納品までを一貫で担当しております。テレワークの普及により高性能かつ高価なスマートフォンやパソコン向けの半導体の製造が優先され業務が拡大しております。今後も更に多くのお客様のご要望に応える為、中途採用を行っております。 ■業務内容 FA装置の制御設計、及びソフト開発をご担当頂きます。多くの装置はサーボモータ、空圧部品、画像処理カメラで構成されており、それらを仕様要求に併せてプログラミングして装置に組み合わせていきます。 C言語等のプログラミング言語を駆使しながら業務を行って頂きます。経験やスキルに応じて顧客との打ち合わせを行い仕様検討まで担当頂く事が可能です。 ■当社の流れ（1）営業部が案件を受注（2）製造部はチームを結成（プログラムによってチームが異なります）（3）制御設計グループが仕様検討など顧客と打合せを行います（4）仕様検討について社内でチームにて確認、業務に取り掛かります（5）各部門担当と協力し合い、工作機械が完成致します。 ■組織構成当社技術部は、下記３つのグループに分かれております。 ※今回は（4）以降の工程をプロジェクトチームとして担当頂きます。（1）製造グループ：機械組立（課長3名／22名）（2）制御グループ組込み設計（アプリ作成／仕様に合わせたプログラム対応／20名）（3）制御設計グループ：電気設計（電気回路の設計／顧客との仕様検討の打合せから設計まで担当／5名） ■働きやすい環境ワークライフバランスを整えながら就業する事が出来ます。・完全土日祝日休み/年間休日126日・月の残業時間平均20時間前後 ■当社の魅力＜未来も安定＞近年、アナログからデジタルへと変わり、半導体部品の使用量は年々増しております。 ICチップ、電気自動車の自動化部品、タブレットの半導体部品など様々な分野に関わっています。顧客の期待にお応えし、先進のFA技術・FA化に貢献しています。＜挑戦する環境＞我々は今後も、未来に繋がる技術・未来に発信する技術者集団を目指し未到領域へのチャレンジを致します。先進技術を提供しFA化に貢献し限りない挑戦をし続けております。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ＥｌｅｖａｔｉｏｎＳｐａｃｅ

【仙台】制御システムエンジニア／Mgr◆宇宙スタートアップ／東北大学やJAXAと共同研究【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：宮城県仙台市青葉区荒巻字青…

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450万円〜899万円

正社員

＜宇宙スタートアップ企業／東北大学やJAXAと共同研究／「ポストISS時代」に向けた挑戦／宇宙空間で研究開発した物資を持ち帰るための技術＞ ■職務内容 ◇人工衛星や再突入カプセルの制御系の設計・開発を行っていただきます。 ◇具体的には、人工衛星の軌道決定・姿勢決定のための航法サブシステムの設計と開発、軌道制御・姿勢制御のための誘導制御サブシステムの設計と開発、必要となるセンサーやアクチュエータ等のハードウエアデバイスの選定、また関連する搭載ソフトウエアの開発等をご担当いただきます。また、大気突入システムの空力誘導システムの開発もご担当いただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社について当社は「誰もが宇宙で生活できる世界を創り、人の未来を豊かにする」をミッションとして活動している、東北大学発の宇宙スタートアップです。東北大学でこれまで開発してきた15機以上の衛星開発の知見・技術を元に、国際宇宙ステーション（ISS）に変わる新たな宇宙利用プラットフォーム ELS-Rを開発しています。2030年代には、ELS-Rで培った技術を元に、日本初の地球軌道上の宇宙ホテルの構築を目指します。 ■「ELS-R」とはこれまで基礎科学的な実験から産業利用まで幅広く利用されてきた国際宇宙ステーション（ISS）は、構造寿命などの関係から2030年末に運用を終了することが決定しており、宇宙環境利用の”場”の継続的な確保が課題になっています。当社は、「ポストISS時代」を見据え、宇宙環境利用プラットフォーム「ELS-R」の提供を目指しています。「ELS-R」は、無重力環境を生かした実験や実証を無人の小型衛星で行い、それを地球に帰還させてお客様のもとに返す国内初のサービスです。技術実証や高品質材料製造、エンタメ等の様々な用途に活用できます。 ■歓迎条件・宇宙機の航法誘導制御（姿勢・軌道）に関する実務経験・宇宙機用コンポーネントの知見、開発経験・組み込みプログラミング経験・C言語またはC++でのコーディングの経験・スタートアップでの開発経験がある方

日本インフォメーション株式会社

【豊田】車載制御ECU開発◆年休122日／創立50周年のSIer／育休後復帰率100%／リモート可◆【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県豊田市顧客オフィス内住所：愛知…

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450万円〜699万円

正社員

【社員の意見を反映◎／年休122日×平均残業12.6時間でプライベート充実】 ■事業概要＜OEM受託車載ECU OBD仕様開発＞（1）ダイアグ要求仕様開発パワトレ系ECUにおける、故障検知システムの要求仕様を検討。 (a) センサ・アクチュエータの異常を検知する条件の検討。 (b) 法規に従ったダイアグフレームワークの仕様作成。 (c) 車両を使用した評価の実施。（2）ダイアグ機種仕様開発パワトレ系ECUにおける、故障検知システムの部品仕様を引当。 (a) 車両毎に必要な部品(要求仕様)をサプライヤ向けに引き当てる。 → 機種仕様書作成 (b) 各国の当局へ提出する申請書の作成。 (c) 車両評価結果の確認。（3）OBD申請書北米、欧州、中国等へ提出するOBD申請書マスタの作成 (a) 車両における法規対象部品の故障検知ロジック申請書を作成 ■職務概要大手完成車メーカーの車両開発プロジェクト（HEV、PHEV、FCEV）の要求仕様・引当て仕様書の作成などを行います。＜案件例＞・車両制御仕様開発支援、評価・SILS、MILSの構築検討・客先システムのカスタマイズ、メンテナンス・運用改善、支援・車両法規向けOBD申請書作成・車載制御ECUダイアグ仕様開発 ※HEV/PHEV/FCEV車におけるパワトレECUのダイアグ制御仕様の設計／引き当てを行います。（制御ロジックの設計、要求仕様書（部品仕様書）作成／車両に応じた部品仕様書の引き当てを行い、車両引き当て仕様書を作成／法規に基づく申請書作成／作成した仕様書に対して車両を使用した評価（テスト）、ロジック（C言語）調査）大手完成自動車メーカーに常駐している弊社チームメンバと一緒に、上記いずれかの業務を行います。プログラミングはほぼなく、他部署との説明／調整が多いです。 ■同社の特徴 50年の社歴がある同社は物流、社会インフラ、金融、自動車関連と幅広い分野でシステム開発を行い、ITシステムを通して企業の業務効率化の手伝いをしています。企業と長年築いてきた関係と信頼を何よりも大切にしつつ、これまで受託ソフトウェア開発で蓄積してきた経験を基に、同社から顧客にとって最適なソリューションの提案を行うビジネスにも力を注いでいきます。変更の範囲：会社の定める業務

ブラザー工業株式会社

【刈谷】生産技術（設備制御／システム設計）◆フレックス／自動化・スマートファクトリ—化※11342【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、製造技術・プロセス開発

刈谷工場住所：愛知県刈谷市野田町北地…

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500万円〜999万円

正社員

【東証プライム上場/グローバル活躍/離職率1％台/「働きがいのある会社」連続認定】 ■採用背景 B2B領域製品の増産、労働力の減少に備えた自動化・スマートファクトリ—化のビジョンに向けた人員の増強のための採用です。新技術に関心をもって知見を進められる方にご入社いただきたいと考えています。 ■職務概要産業機器生産のスマートファクトリー化推進のための設備やシステムのソフト設計をお任せします。 ※海外出張あり。年間１〜2回、1週間から1か月の海外出張（アジア方面） ■将来的なキャリアパス自動化設備・システム設計のスペシャリストやそのマネージャー、海外拠点の自動化部門のマネージャーへの道もあります。 ■職場環境・フレックス制度や有給休暇を利用して、家庭の事情に合わせた働き方ができます。・風通しがよく役職の上下に関わらず意見が出しやすい雰囲気があり、自分たちの意見が反映されやすい職場です。・経験者採用入社者も多く活躍しています。 30代を中心とするチームで、新しい技術を積極的に採用していける職場です。 ■数字で見るブラザー https://www.brother.co.jp/corporate/bil/recruit/fresh/questionnaire/ ■当社の魅力 <中途入社多数活躍> 中途入社の方の多くが入社後感じた良い点は“社内決裁の速さ”。手を挙げればやりたい事が尊重され、自由でフラットな社風、実際に裁量権を持って業務に関われている証拠と言えます。「世界で活躍したい」、「新しいモノ創りに挑戦したい」という社員が多く活躍しています。 <グローバル展開> 100年の歴史の中、情報通信機器から産業機器、工作機械に至るまで幅広く事業を展開。海外生産比率は90％、海外売上比率は80％にのぼり“ brother ”の名は世界的ブランド力を有しています。 <確かな技術力> 産業・工作機械分野では世界的に高シェアを誇る製品を多数開発しており、精密制御による機敏な動作が強み。「機器サイズを絞り開発資源を集中」し「機電一体開発」をすることで、一貫してNC装置の自社開発に拘り、きめ細かな制御が可能な機器を開発し高いシェアを獲得しています。

株式会社キビテク

【品川】ロボットエンジニア（PM候補）〜様々な業界のロボット開発に携われます／◎リモート勤務可〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：東京都品川区北品川5-7-…

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700万円〜999万円

正社員

〜昨対比売上200％成長／様々な業界のロボット開発に携われ、スキルアップが叶う環境です／◎リモート勤務可能〜 ■業務内容：当社は人型ロボットの技術を背景とした「ロボットやAIの能力を高めるクラウドサービス（自社製品）事業」と「知能ロボット、IoTシステムのSI・受託開発事業」を行っております。最先端技術を駆使しながら、ソフトウェアとハードウェア双方の高い開発力を強みに、社会問題の解決につながるロボット技術やサービスを提供しております。本ポジションではクライアント先との仕様の要件定義・見積もり・提案から設計、製造、試験、納品に至るまで、全体の開発に携わっていただきます。 ■業務内容詳細：高度自律型遠隔制御システムの企画、設計、開発、管理／受託案件の企画、設計、開発、管理 ■組織体制：現在、当社にはエンジニアが40名弱在籍しており、3-5名のチームに分かれ、2〜4か月単位のプロジェクトを担当します。取り扱う案件の規模感は数百万〜数千万円です。東大元講師、IPA未踏スーパクリエータなどといった優秀なメンバーの中で切磋琢磨できる環境です。 ■開発環境：・ubuntu + ROS ・C++ (modern含む), Python ・git, bitbucket ■DB：・PostgreSQL ・MySQL ・SQLite ■サーバー：AWS ■開発事例：【ロボットやAIを人が効率的に補完するクラウドサービス「HATS」】 HATSは、ロボットを遠隔から人が操作、制御する自社開発ソフトウェア基盤です。ロボットの自律動作に人が介在することで、「半自動」の時代の主役となると私たちは考えています。これにより、人間の常識への理解や、臨機応変な対応という自律動作やAIの限界に起因する課題に対して、知的処理を効率的に人が補完することで克服するものです。汎用性が高く、多種のロボットやAIシステムに組み込むことができ、搬送ロボットやサービスロボット、警備や建設業務支援ロボットの能力を高めるサービスです。この事業のミッションは、「ロボットやAIのオペレータという新しいテレワークを創出し、途上国や障がいを持つ方々への雇用機会の均等化など格差問題を低減する」ことです。そして、ロボットやAIを人が補完する技術の世界No.1企業となることを目指しています。

株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ

【新横浜】完成車メーカー向けIVI開発・市場対応　PM/PL◇売上高500億超のIT企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社住所：神奈川県横浜市港北区新横浜…

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600万円〜999万円

正社員

〜NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業／ビジネスの課題を解決するITコンサル企業へ成長中／離職率2％の働きやすい環境〜 ■業務概要完成車メーカー向けIVI開発での統括チームにてソフトウェア開発の全体マネジメントをお任せします。複数に分かれる機能開発チームに対して、それらチーム全体のスケジュール管理・調整、ソフトのインテグレーション、納品物のまとめ、チーム間の折衝等を実施し、IVI製品全体の統括を担当いただきます。また、完成車メーカーなどの顧客折衝や他ベンダーとのやり取りもお任せいたします。【変更の範囲：当社業務全般】 ■案件事例・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など）　・自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発 ■技術領域　言語：C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、ObjectiveC、Swift、SQL 開発環境：Linux、Windows、Android、QNX 開発プロセス：Autosar classic/adaptive、機能安全 FMEA（DRBFM）、FTA 各種DXツール：テスト自動化車載通信：CAN、Ethernet、LIN セキュアコーディング：MISRA、CERT-C セキュリティ機能：暗号化、セキュアブート、機器認証、FW ■業務の魅力完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。大きな案件になると100名以上の開発にも携われるため、PM/PLとしてのスキルアップが目指せます。 ■配属予定の組織構成メンバーは30代のから50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 2〜5名のチームで複数案件を担当し、各種開発のスケジュール・コスト・品質などを確認しながら円滑に開発が進むように関係部署とやり取りします。第三デジタルビジネス事業本部：約250名（20代 30%、30代 15%、40代 40％、50代 15％）変更の範囲：本文参照

水戸ソフトエンジニアリング株式会社

【茨城県ひたちなか市】システムエンジニア※車載・産業系システム/在宅可（条件付き）/年休130日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

本社住所：茨城県ひたちなか市高場4-…

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300万円〜449万円

正社員

■業務内容　モビリティシステム事業部では車載系システム開発、情報制御システム事業部では産業系システム開発を中心に、プログラマ、システムエンジニアを担当していただきます。　開発システムによって配属される部署が異なりますが、経歴によっては、車載系システム開発か、産業系システム開発か選択することができます。　どちらの部門も3〜4人程度のチームで開発を進めています。　1つの開発案件につき、2〜6ヶ月程度の期間が主で、顧客仕様に基づき、要件定義から設計、コーディング、テストまで一連の作業を担当していきます。　システムによっては、在宅勤務を推奨することがあります。　将来、システムによっては顧客場内の勤務となる場合があります。 −モビリティシステム事業部開発事例− 　・自動運転支援システム　・電動ブレーキシステム　・ステレオカメラシステム　・バッテリー・インバータ制御システム　・MATLABシミュレーションモデル開発　ほか −情報制御システム事業部開発事例− 　・半導体用材料・化学製品製造工場見える化ソフト　・LNGから都市ガスを製造する工場の監視・データ処理ソフト　・シーケンス制御によるビール製造制御ソフト　・工場内原価・部品・作業管理ソフト開発　ほか ■組織構成モビリティシステム事業部（車載系）：80名、情報制御システム事業部（産業系）：40名 ■働き方年間休日：130日（土日祝休み）月平均残業時間：25時間程度変更の範囲：会社の定める業務

株式会社メイテックフィルダーズ

転職回数が多い方も歓迎＆外国籍の方も活躍中【組み込みソフト設計】〜充実した福利厚生と研修制度【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、品質管理

顧客先住所：東京都受動喫煙対策：屋…

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350万円〜799万円

正社員

【全社員のうち９％が外国籍！各種研修充実/多彩なプロジェクトでキャリアアップ可能】 ■ポイント：・24年４月〜９月の外国籍入社割合：37％・転職回数多い方でも歓迎・全社員の平均年収481万・東証プライム上場・平均技術料金3,944円※業界平均3,700円・多くの業界に展開することで安定性◎ ・社内技術研修664講座 ■職務内容：顧客先における業組み込みソフト設計業務 ■生涯プロエンジニア：・エンジニアのキャリアを第一に考えます。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制：研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 ■福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。※コロナ禍でも変動に強い会社としてランキング入りをしております（東洋経済オンライン）変更の範囲：会社の定める業務

本田技研工業株式会社

【大阪駅近く】IVI及びデジタルコックピットのシステム開発における開発プロセス構築【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本田技研工業株式会社住所：大阪府大阪…

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450万円〜1000万円

正社員

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜〜福利厚生充実／世界的な完成車メーカー〜 ■職務概要：つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、自動車とサービス全体の価値・UXの創造に影響力と決定力を持つ、デジタルコックピット領域のシステム・ソフトウェアの開発プロセスの構築・改善をお任せします。 ■職務詳細：車載情報システム（デジタルコックピット等）におけるインフォテイメントシステムの・ソフトウェアの開発プロセスの構築・改善・ソフトウェア開発のプロジェクト運用支援（進捗管理、不具合管理）・プロセス改善に必要なツール開発 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。海外出張など発生する可能性も大いにございます。 ■魅力・やりがい：激変する車業界の中で変革の中心となって業務推進はでき、大規模ソフトウェアの開発プロセスや評価プロセスを自ら構築、改善していくことができます。また若い組織であるため新しいツールの導入等、自ら手を上げることで大きな役割を担うことが出来ます。 ■開発ツール：・システム開発言語：Java，C，C＋＋・ツール開発言語：Python，TypeScript ・開発管理：JIRA，Confluence ・構成管理ツール：Git／Gerrit／SVN ■業界について：自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の　3つの視点を定めています。変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

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