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フジアルテ株式会社 HS-18666-01-JP

大型設備の設計(CADオペレーター)・日勤・寮完備|前払いOK/HS-18666-01-JP

CADオペレーター

[勤務地] 尼崎市 [アクセス] 【…

480万円〜

雇用形態

派遣社員

[概要] \大人気の日勤のお仕事/ 日勤なら、生活のリズムを保ちながら働けます♪ また家族や友人との予定も合わせやすい! 日勤ワークでメリハリをつけて、働きませんか? [詳細] 【お仕事内容】 時給2500円:CAD <仕事概要・詳細> 【仕事概要】 トラクターをはじめ、重機や建機などの製造を行う大手メーカーでの募集です。 【仕事詳細】 CADオペレーターのお仕事です。AutoCADを使用して図面の作成や装置の設計を行います。 ・大型設備(電気炉設備など)の設計 ・図面作成 ・制御装置の設計 ▼作業環境について ・チームを組んでの業務を行います ・AutoCAD使用 ・座り作業 ・男女比:9:1 ・平均年齢:35歳 【注目ポイント】 ◎大型機械の設計(建築、建設、プラントなど)経験のある方は歓迎。(実務経験必須) ※2Dのみの経験でも問題ございません。 ◎男女活躍中の職場です。 ◎鉄鋼業、船舶・鉄道、非鉄金属製造業などで構想設計をされていた方は経験を活かしていただけます。 【PR・職場情報】 \大人気の日勤のお仕事/ 日勤なら、生活のリズムを保ちながら働けます♪ また家族や友人との予定も合わせやすい! 日勤ワークでメリハリをつけて、働きませんか? 【求人の特徴】 <経験を活かせます!> 大型機械の設計経験のある方大歓迎! ・建築 ・建設 ・プラント …などなど。 あなたのCAD経験を活かしてみませんか? 時給2000円~|長期|喫煙OK|上場企業|車/バイク通勤OK|無料送迎あり|交通費補助あり|前払いあり|座り仕事|空調完備|男性活躍中|女性活躍中|20代活躍中|30代活躍中|40代活躍中|カップル友達活躍中|経験者優遇|

マツダ株式会社

【広島】電動パワーステアリング制御システム 量産&先行開発 ※フレックスタイム制あり

制御系SE、デジタル回路設計・開発

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 次世代車両における電動パワーステアリング制御システムの開発を担当して頂きます。 マツダは、電動化が進む次世代車両においても、「人馬一体」「走る歓び」を体現する車両運動を最大のエネルギ効率で実現することを目指しています。その中で走る歓びを象徴する意のままの操縦性に最も寄与する電動パワーステアリング制御システムの開発に従事して頂き、関連部門と連携を進めながらご活躍頂くことを期待しています。 【職務詳細】 ・電動パワーステアリング制御システムのエレキ/モータ制御開発 ・MATLAB/Simulinkを用いた電動パワーステアリング制御モデル設計 ・電動パワーステアリング制御システム開発用のシステムベンチの構築 など ※具体的な職務内容については、スキル/経験を考慮し配属を想定しております。 【部門ミッション】 マツダ独自の走る歓びを支える安全安心な車両運動性能と地球に優しい環境性能を実現する技術力によって、マツダブランドの中核である人馬一体の走りを実現する車両運動制御システム/制御技術を継続進化させ、タイムリーにお客様にお届けすることが同社のミッションです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【23区/在宅可】電気設計(清掃ロボット開発PJ)※中国語活用/研修充実/プライム上場/年休124日【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

顧客先(東京) 住所:東京都 受動喫煙…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方も歓迎/業界トップ級の平均年収600万円越え/平均技術料金5,324円(業界平均3,700円)/多くの業界に展開することで安定◎/研修費用は売上の8%を投資/全社平均残業月19.78H/生涯プロエンジニア〜 ■職務内容: 電気エンジニアとして、清掃ロボットの開発プロジェクトに参画いただきます。 ・中国の協力会社と打合せを行い、仕様調整や製造指示 ・中国協力会社が製造した回路等について、評価確認実施 【業務フェーズ】仕様検討、基本設計、詳細設計 【使用ツール】電気CAD ※チーム構成:10名以上 ■業務の魅力: ロボットの開発経験を得られ、エンジニアとして成長できる環境です。 ■顧客例: 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして: ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。設立以来、515名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制: 「社員一人あたりの研修費ランキング」で上位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に付けることができ、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境です。

株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル

【東京】組込みソフトウェアエンジニアフレックス

制御系SE

東京都 中野区中野四丁目10番2号 中…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【東京】組込みソフトウェアエンジニア◆フレックス」のポジションの求人です 【具体的な業務内容】 ■自社設計GPU/AIプロセッサ/IP用のデバイスドライバを含むSDK及びデモアプリケーション等の保守・新規開発などをご担当いただきます。 ■主要な開発環境としてXILINX FPGA環境を利用していますが、自社設計IPを採用いただいたお客様のH/Wに対するソフトウェアポーティング作業を行う場合もあります。 【募集背景】 GPUやAIプロセッサなど自社製品(LSIやIP)の新規開発および開発力強化に伴い 設計・実装・検証ができる組み込みソフトウエアエンジニアを採用したいためです。 【配属先】 開発本部 ソフトウェア開発グループ ■人数 7名 週に数回ミーティングがありますが、それ以外の時間は担当業務に集中できる環境です。ハードウエアグループと協力してプロジェクトに取り組んでおり、様々な経験ができる環境です。 【ソフトウェア開発グループについて】 主に組込み機器向けのソフトウエア開発を行っています。 グラフィックスドライバ開発、ミドルウエア開発、SDK(Software Development Kit)開発、グラフィックスプロセッサ検証、グラフィックスシステムのポーティングなどの開発業務はもちろん、要件定義、仕様策定、ドキュメント制作、お客様への技術サポートも担っております。 【働き方】 ■転勤 有 ■フレックス 【当社について】 ■IPコアライセンス事業、製品事業、プロフェッショナルサービス事業の3つの事業を柱として展開し、アルゴリズム・ソフトウエア、ハードウエアを統合的に一貫して開発しております。 ■任天堂のゲーム機「3DS」にグラフィックス技術が採用され、近年はAI事業に注力しているとともに、アミューズメント市場向けLSIを量産・販売を行っております。 ■今後はロボティクス、安全運転支援分野での収益拡大を見込んでおります。ロボティクス分野では業務資本提携先であるヤマハ発動機と自律運転に向けたAI技術の開発、実装を進めております。 また、安全運転支援分野では車線逸脱や、居眠り運転という危険事象のリアルタイムの検出と事故防止、ヒヤリハット事象の画像を解析した結果が法人車両の安全運転教育などに活用…

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【福井県】未来の雪対策を担うエンジニア/電子回路設計・プログラミング・機械組立◆UIターン歓迎【エージェントサービス求人】

デジタル回路設計・開発、生産・製造スタッフ、生産・製造技術・管理系その他

顧客先 住所:福井県福井市 受動喫煙対…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

≪定年65歳、70歳までの採用雇用制度あり/若手だけではなく50代〜60歳の方もご入社実績あり/定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ ■業務内容: 雪対策装置をメインに様々な装置の導入までをご担当いただきます。 本プロジェクトでは、電子回路設計、マイコンを用いたプログラミング、機械組立を担当していただきます。 具体的には、雪関連装置の電子回路設計や必要な回路図の作成と検証、装置の制御ソフトウェアの開発とテストを行います。 また、装置の機械的な組立作業や必要な部品の取り付けと調整も含まれます。 さらに、営業担当者と共に顧客を訪問し、技術的な説明やデモンストレーションを実施します。 顧客先での装置の据え付け作業や設置後の動作確認と調整も行います。 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある: <お取引社数3,900社> 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 <キャリアドック制度> 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ■月残業20時間程度: 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルUPで給与もUP: スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社JVCケンウッド

【横浜】回路設計(カーナビ・ドライブレコーダー)◇リモート可 #25021【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

本社 住所:神奈川県横浜市神奈川区守屋…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

東証プライム上場/無線機器市場でグローバルシェアトップクラス/ハイブリッドワーク推進/賞与平均5ヶ月超/年間休日126日 ■業務概要: カーナビゲーションやドライブレコーダーの製品開発における電気回路設計 ■職務詳細: ・基本設計から詳細設計 ・試作、検証、量産立ち上げまでの製品設計業務 ■組織体制: 回路設計チームの一員としてプロジェクトを担当いただきます。チームは多様な専門知識を持つメンバーで構成され、イノベーションを推進する環境が整っています。チームメンバーとの協力を通じて、最先端の技術に触れながらスキルアップが可能です。 【企業価値向上を実現するグローバルブランド戦略】 複数のプロダクトブランドを有する「マルチブランド戦略」を推進しています。 お客さまから長く親しまれている3つのプロダクトブランド「KENWOOD」「JVC」「Victor」は、AIやIoTが最先端技術となった今日においても、時代の変化に柔軟に対応しながら、お客さまの期待に応え、またその期待を超えるような製品やサービスを展開し、ものづくりを通じて3ブランドはさらに進化を続けています。 【『感動と安心を世界の人々へ』を実現するために】 イヤホンやオーディオ、音楽コンテンツなど、皆さんもよく知る当社製品のほかにも、当社は様々な事業を展開。強みである映像技術、音響技術、無線技術、音楽・映像ソフトをコアに、「モビリティ&テレマティクスサービス」「セーフティ&セキュリティ」「エンタテインメント ソリューションズ」の分野にて、約100年にわたる歴史の中で培ってきた技術に「デザイン思考」で具現化することで、「感動」と「安心」を提供する製品やソリューションを生み出しています。企業理念『感動と安心を世界の人々へ』を軸に、世界の大きな流れを見据えて各事業で挑戦を続けていきます。 【ハイブリッドワーク実現に向けた取り組み】 「変革と成長」をキーワードに新たな働き方を推進、テレワーク制度は全社員を対象としています。2024年夏に本社地区に新ビルを創設、業務効率化や価値創造、環境に配慮したオフィスの実現を目指します。この新ビルを軸に、働く場所を選ばないハイブリッドワーク、多様で柔軟な就業環境を整備し、オープンコミュニケーション活性化やイノベーション創出を図ります。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【茨城・日立】原子力プラント設計補助業務◆未経験からエンジニア/教育制度充実/40代50代活躍中【エージェントサービス求人】

CADオペレーター、プラント設計

顧客先(日立市) 住所:茨城県日立市 …

350万円〜549万円

雇用形態

正社員

≪≪定年65歳/残業月平均20時間程度/エンジニアの定着率90%以上/業界トップクラスの案件数≫≫ 当社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要:株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と当社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細: ◇設計補助(CADオペ) ・日立事業所を起点として各地の電力会社、原子力発電所へお客様先の社員の方と出張し現地調査、現地設計を行う。 ・調査した内容を日立事業所へ持ち帰りCADを使用して設計を行う。 ・出張先:女川原子力発電所、福島原子力発電所、東海原子力発電所、島根原子力発電所 ・出張期間:場所に応じて7日間〜数カ月間 ・出張頻度:日立事業所5割、出張5割程度 ◆使用ツール: ◇AutoCAD ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴: ・全社月平均残業時間:20時間程度 ・年休:120日程度 ・キャリアサポート制度充実:社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年:65歳となっており、その後も1年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生:配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円(家賃+共益費)の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」: エンジニア(技術社員)を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲:会社の定める業務

スズキ株式会社

自動運転技術開発プロジェクトマネジメントの実施【管理職採用】

制御系SE

静岡県 浜松市南区高塚町300(本社)…

1000万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「自動運転技術開発プロジェクトマネジメントの実施【管理職採用】」のポジションの求人です MaaSの一角を担う自動運転技術開発のプロジェクトマネージャーとして、社内外関係者と共に量産化業務に携わって頂きます。 ≪具体的には≫ モビリティサービス向けの自動運転技術開発プロジェクトマネジメント 【採用背景】 将来のモビリティには自動運転機能が求められており、輸送機器の競争力確保には、いち早い自動運転技術の確立が求められます。また、お客様の声をフィードバックした製品作りのためにも、早期の市場投入が必要です。技術開発及び量産化プロジェクトをマネジメントし、推し進めてくれる人材を求めています。 【部門のミッション、PR】 「お客様の立場になって価値ある製品をつくろう」。スズキ社是からもお客様目線が理念です。世界中のお客様に安全・安心・快適なモビリティをお届けするため、自動運転技術を確立し、お客様に届く製品を開発し、販売することで、仕事の成果をお客様の声として知ることができます。 【キャリアプラン】 【役職】管理職からグループや部をリードする職位へキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】自動運転レベル4を実現するための技術開発、及び、自動運転車両の量産開発を通じ、今後のモビリティ開発のスキル・知識を身に着けることができます。 【環境】 基本は横浜研究所の勤務となりますが、希望により、本社勤務やインド駐在が可能となります。 部内駐在実績拠点:インド

トヨタ自動車株式会社

東京/システムソフトウェア開発エンジニア(ソフトウェアPF)

制御系SE

東京都 千代田区

600万円〜

雇用形態

正社員

「東京:システムソフトウェア開発エンジニア(ソフトウェアPF)」のポジションの求人です 【東京】システムソフトウェア開発エンジニア(ソフトウェアプラットフォーム開発) 【概要】 次世代モビリティサービスやスマートシティを実現するためには、効率よくサービスを開発し、フィードバックをスピーディに反映可能なプラットフォームが必要です。 また、モビリティやスマートシティには無数のコンピュータとそれらにつながるカメラ、センサがあり、またクラウドともつながり、コンピュータシステムとしてはとても複雑です。これらを透過的に扱えるシステムが存在しなければ、サービス・アプリケーションの開発は困難を極めます。 そこで、この複雑なシステムをターゲットにしたプラットフォームを開発して提供することで、価値あるサービス・アプリケーションをを効率よく開発・実現し、エコシステムを形成できるようにします。 【詳細】 モビリティ・スマートシティ向け分散リアルタイムシステムの研究開発を行います。 クラウドデータセンターからIoT・車載の組み込みシステムまでのEnd-To-Endがターゲットとなります。内製・アジャイルにて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。 【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報 キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。 トヨタ自動車の内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様に最高のUX (User Experience) を提供するため、コネクティッドカーとそれを支えるクラウド基盤におけるEnd-to-Endでの技術開発を担っています。 国内企画部署や海外事業体と連携しながら、サービスの実現に必要な要件を次世代の車両やクラウド基盤の企画に取り込んでいます。 また、企画・開発のみならず、システムの安定的な運用や、サービスを提供しながらの機能拡張の実現を目指しています。 トヨタ自動車内においてはソフトウェア内製開発をリードすることを期待されておりプロジェクトを遂行しながらその働き方自体をトヨタ自動車内に広めていくミッションを持っています。 【やりがい・PR】 ■やりがい トヨタ…

株式会社愛豊精機製作所

【愛知/津島市】生産技術(CAM)/3Dモデル作成等◆大手取引あり/ダイカスト金型メーカー/転勤なし【エージェントサービス求人】

製造技術・プロセス開発、CADオペレーター

本社 住所:愛知県津島市白浜町字小新開…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

【ダイカスト金型メーカー/多くのお客様から高い評価/転勤なし】 ■業務内容: 3Dモデル作成、加工プログラム作成をご担当いただきます。 <使用ソフト>CAM-TOOL 当社の生産技術部門は、加工プログラムの作成のみならず、前工程である3Dモデルも作成します。 ■配属先について: 従業員26名、生産技術は現在3名体制です。 ■社風について: 社員を大切にする社風で、「人を第一の経営資本」とする理念から、社員一人一人のキャリアと寄り添います。頑張った分はしっかりと評価されます。 ■当社の強み: 社員同士の距離が近く、連携がとりやすい環境で、社内でニーズのヒアリングから仕上げまでを一貫して担当するため、修正回数少なく、顧客の要望に素早く対応することが可能です。その質、スピードの高さを評価され、顧客からは安定的に案件を獲得できております。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【茨城・土浦】ホイールローダーの性能変更及びモデリング業務◇40代50代活躍中【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター

顧客先(茨城県土浦市) 住所:茨城県土…

400万円〜549万円

雇用形態

正社員

≪≪定年65歳/残業月平均20時間程度/エンジニアの定着率90%以上/業界トップクラスの案件数≫≫ 当社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要:株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と当社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細: ホイールローダの設計開発、製図業務及び付随業務 ◆使用ツール: ◇NX-CAD ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴: ・全社月平均残業時間:20時間程度 ・年休:120日程度 ・キャリアサポート制度充実:社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年:65歳となっており、その後も1年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生:配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円(家賃+共益費)の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」: エンジニア(技術社員)を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【茨城・土浦】ホイールローダー設計開発 3Dモデリング作成業務◇40代50代活躍中【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター

顧客先(茨城県土浦市) 住所:茨城県土…

450万円〜599万円

雇用形態

正社員

≪≪定年65歳/残業月平均20時間程度/エンジニアの定着率90%以上/業界トップクラスの案件数≫≫ 当社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要:株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と当社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細: ・ホイールローダの設計開発業務 ・3DCADを使用した製図及び付随業務 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール: ◇NX-CAD ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴: ・全社月平均残業時間:20時間程度 ・年休:120日程度 ・キャリアサポート制度充実:社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年:65歳となっており、その後も1年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生:配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円(家賃+共益費)の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」: エンジニア(技術社員)を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲:会社の定める業務

トヨタ自動車株式会社

コネクティッドサービス(車両盗難対策などの)企画/開発

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「コネクティッドサービス(車両盗難対策などの)企画/開発」のポジションの求人です 【特色】 車両盗難からお客様の大切なおクルマをお守りするため、コネクティッドサービスを 活用した進化し続けるセキュリティシステムの開発を推進頂けるプロジェクトマネージメントの即戦力人材を求めています。 【概要】 車両盗難手口と対策はいたちごっこになっており、それに対抗するためには、 セキュリティシステムも日々進化する必要があります。そのシステムの企画から開発、 立ち上げまでスルーでプロジェクトを推進するプロジェクトマネージャーをお任せいたします。 社内の連携部署としては、スマホと連携したアプリの開発や無線接続する通信端末機器(DCM:Data Communication Module)の開発を行っている部署やECUの情報セキュリティシステムの企画・開発を行っている部署などとの連携がございます。 【詳細】 -車載コネクティッドシステム及び、セキュリティシステム向けソフトウェア開発の  プロジェクトマネジメント -これらを車両販売後、アップデートしていくための、ビジネス企画のプロジェクトマネジメント -商品企画・運営、スケジュール・予算管理、チームマネジメント、開発パートナー連携、等 -スマートフォン、マルチメディア等お客様との接点となるアプリUI開発の  プロジェクトマネジメント 【職場イメージ】 ・技術部門のクルマ開発センター直下で会社全体を俯瞰し、経営軸/事業軸/クルマ軸で やらなければならないが、やれないこと、やりにくいことを推進する部に属する組織です。 ・組織そのものは少人数ですが、部門/部署横断でクロスファンクショナブルな活動を 行なっており、活動への参画メンバーは60名、若手からベテランまで、  技術スペシャリストから、サービス/営業/コネクティッド部門と多種多様なメンバーで 構成されています。 ・オフィスは豊田市になりますが、上記チーム所属するメンバーは名古屋、東京を 拠点にしているメンバーもおり各拠点への出張も多々あります。 ・参画いただいてるメンバーは皆、社会課題解決に向け、熱い気持ちで活動しており、  活気のあふれた職場です。 【ミッション】 ・車両盗難からお客様の大事なお…

株式会社デンソー

資源循環システムのロボティクス制御開発【新規事業】

制御系SE

愛知県 刈谷市昭和町1丁目1

650万円〜1300万円

雇用形態

正社員

「資源循環システムのロボティクス制御開発【新規事業】」のポジションの求人です 【職務内容】 モノづくりのリアルの世界で培ったノウハウとデジタルAI技術を融合させ、最適なクルマ分解プロセスを構築し、資源循環システムへ変革していく仕事です。 【業務の詳細】 ・自動解体ロボット制御システムの構築(データ収集基盤を含む)  -要件定義(自動解体プロセスを実現するシステム構想と必要機能定義)  -ソフトウエア開発(要求仕様書作成、アーキテクチャ設計など)  -社外ベンダーを含むソフトウェア開発プロジェクトマネジメント ・AIを活用したロボット制御技術開発 【募集背景】 デンソーは幸福循環型社会の実現を目指しています。サーキュラーエコノミー開発部では、使い尽くしたクルマを「部品」や「素材」に戻し、もう一度命を吹き込みクルマとして生まれ変わらせるために、分解自動化技術・再生技術開発に取組み、その事業化を目指します。 循環型社会を実現する上で、今回募集する自動解体システム開発技術は、クルマに留まらず、産業界に広く求められる要と言えます。市場からランダムに発生するクルマを、製造工程と同様に高速で分解し、再びクルマに使い続ける、新しい流れを一緒に創る方を募集しております。

株式会社テクノプロ

【テクノプロ・デザイン社】【栃木】エンジニアポジションサーチ※活躍いただけるプロジェクトを提案します【エージェントサービス求人】

デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

各クライアント先(栃木)★デザイン社 …

350万円〜699万円

雇用形態

正社員

【<大手・上流案件多数!だから、幅広いキャリア・経験を積める>研修制度充実・求められるエンジニアへ/勤務地最大限考慮/手当も充実◎/業界最大級テクノプロホールディングスの中核企業】 ■業務概要: 同社のお客さまの開発現場で、エンジニアとしての業務をお任せいたします。大手メーカーを中心に多くのプロジェクトを保有しており、ご活躍いただけるポジションをご提案いたします。 ※ご経験が短い方でも自社研修を活かしながら、キャリアアップ可能ですので、積極的なご応募お待ちしております。 【取引先企業例】 SUBARU/本田技術研究所/トヨタ自動車/デンソーテン/ヤマハ発動機/富士フイルム/デンソー/TOTO/三菱重工業/日本電気(NEC)/日立製作所/オリンパス/三菱電機 ■同社の魅力 同社は大手メーカ、プライム上場企業を中心に700社以上取引を頂いております。信頼を得ている大きな理由は、約7,000名にも上るエンジニアが持つ「技術力」の高さにあります。「社会を動かすエンジニア集団」として、航空機、医療機器、自動車、家電、精密機器をはじめとする様々な業界、顧客への技術提供を行っているなかで、エンジニア向けに技術研修やリーダ、マネージャ研修、勉強会等、多彩に取りそろえ、クライアント企業に妥協のない、こだわりの技術を提供できるように体制を整えています。直近では、DX化の影響で、メーカーからの直請け案件が増えており、「モノづくり×IT」での課題解決を行う技術者集団として、お客様より信頼を得ております。 ◇エンジニアの成長を積極的にサポート・「データサイエンティスト・AI」、「サイバーセキュリティ」、「IoT」といった最新の技術を学ぶ機会も有り: 同社ではエンジニアの教育に積極的に取り組んでおり、直近4年間で教育研修費を2.5倍に、研修講座も4年間で3.8倍にまで増加させており、人材育成に年間約10億円を投資しております。また、最新技術を保有している各企業と協業しており、既存の技術にとどまらず、「データサイエンティスト・AI」、「サイバーセキュリティ」、「IoT」といった先端の技術分野を取り入れております。

株式会社アルプス技研

【長野県松本市】3Dモデルからの図面化業務※東証プライム/自社エンジニアから愛される企業【エージェントサービス求人】

CADオペレーター

お客様先 住所:長野県松本市 受動喫煙…

450万円〜799万円

雇用形態

正社員

【地元で長く活躍したい方向け/東証プライム上場/年休120日以上/月残業15.5時間/有給取得率74%/男性の育児・看護休暇実績あり/育児休暇取得率100%/創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける】 ■業務内容: (1)3Dモデルからの図面化業務:40% 社内開発装置の3Dモデルを2次元図面に変換し、必要項目の入力 (2)部品表作成、社内システムへの登録業務:40% 開発装置の部品表の作成、教育を受けて社内システムへの部品登録 (3)外部ベンダーからの該非判定書・情報収集:20% ■特徴: メーカーによる圧倒的な支持・安定経営・生涯雇用を誇りとしており、堅実さが一番の特徴と言えます。請負・受託開発の際だけでなく、派遣時におけるプロジェクトもチーム単位で行うため、結束力の高さに加え、自宅からの通勤可能性が高いため退職者も少ない長期就業可能な環境です。 ■当社で働くメリット: 【経営の安定】自己資本比率65.8%で経営安定(※通常40%以上あれば健全)。さらに、売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。創業から40年以上、一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業15.5時間/有給取得率74%/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100%/育児休暇からの復帰率92% 変更の範囲:会社の定める業務

日研トータルソーシング株式会社

【広島】自動車業界経験を活かす!ワイヤーハーネス経路設計◇国内トップクラス/多様なキャリアパス【エージェントサービス求人】

半導体設計・開発、CADオペレーター

取引先(広島) 住所:広島県安芸郡府中…

450万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカーでの就業/電気自動車の普及に伴い需要拡大中〜 ■採用背景: 就業先企業様でより即戦力としてご活躍できる方にご入社いただき、企業様からの信頼を強固なものとし、今後の事業成長の一翼を担っていただける方を募集いたします。 当業界は需要が拡大しておりますので、やりがいを持って働くことが可能です。 ■業務概要: 製造業を中心に人材派遣、業務請負などを展開する当社にて、取引先及び当社事業所におけるワイヤーハーネスの経路設計をご担当いただきます。 ■主な業務内容: <車両構造に合わせたワイヤーハーネスのレイアウト設計> ・車両システムに合わせたワイヤーハーネスの回路設計 ・設計のための顧客との折衝や実車検証、当社製造部門との検証 ※使用する3DCADツール(NX) <当社事務所における設計支援業務> ・ハーネス図面に対する生産準備活動 ・顧客及び製造部門との折衝調整 ・ワイヤーハーネス評価計画及び評価実施部門との折衝 ・海外向けW/Hの生産準備支援 ■当社の魅力: 【日本のモノづくり現場を支えてきたエンジニア集団】 1981年の創業以来、自動車、エレクトロニクス、半導体などを中心に、日本のモノづくりを支えてきました。現在は全国各地に営業拠点を展開し、設計開発、実験評価業務や生産技術、設備保全など、幅広い分野でサービスを提供。大手メーカーをはじめ、6,000社以上の企業の取引実績もあります。当社が最も重要視しているのは、社員に対して良質な雇用環境を創出し、エンジニア満足度No.1を実現することが、必ず顧客企業の満足につながると考えています。 変更の範囲:会社の定める業務

英進設計工業株式会社

【兵庫/高砂市】CADオペレーター(鋳物類のモデリングなど)※会社都合による異動なし/土日祝休み【エージェントサービス求人】

CADオペレーター

【兵庫・高砂市】お取引先 住所:兵庫県…

350万円〜499万円

雇用形態

正社員

【派遣先が決まった状態でご入社いただけます!/充実の福利厚生/待機期間なし/会社都合による異動なし】 チャレンジ精神に富む優秀なエンジニアを育み、テクノロジーが集約されたトータルシステムエンジニアリングで国内外の産業界に新たな付加価値を創し続ける当社のお取引先にて、鋳物類のモデリング・解析業務をお任せします。 ■使用CAD:Creo ■当社で働く魅力: (1)派遣先が決まった状態でご入社いただけます 技術派遣業界では珍しく、派遣先(勤務地)が決定した状態でご入社いただきますので、安心して勤務開始することができます。 (2)充実の福利厚生 家族手当、住宅手当、引越しが必要な場合は引越し手当てなどが他社と比較しても充実しておりますので長期的な就業が可能です。 (3)長期就業が可能 基本的に会社都合での派遣先変更はなく、1社で長期的にスキルを磨くことができます。同じ企業で10年、20年以上働かれる方も少なくありません。 (4)100%稼働 社員は100%稼働しています。待機期間が続き不安な気持ちになることもございません。 (5)キャリアパス 生涯現役エンジニアを希望している社員も多いですが、将来的にマネジメント業務を極めたいと考え、就業先の中途採用試験を受けることになれば背中を押すような社風です。

アドバンストシステムズ株式会社

【立川市】医療機器・検査装置の回路設計/管理職候補◇大手からの受諾開発で最新技術に携わる◇残業5h【エージェントサービス求人】

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

本社 住所:東京都立川市錦町2-9-7…

650万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜回路・FPGA設計/課長(PL・PM)◇大手企業や大学からの受諾開発で最新の技術を駆使/年休127日、転勤なしでワークライフバランス◎、【立川駅南口徒歩10分】〜 ■職務内容: ・計測・制御の分野に関する大手メーカーの研究所、大学からのご依頼を受け、ソフトウェア〜ハードウェア(基盤)の設計から製造まで一貫生産を行う当社にて、超高速データ処理に特化したFPGA(先端医療機器、検査装置、計測機器等)を中心に、デジタル・アナログ回路、PCIe、DSP、MCPU、画像処理関係等の電子回路設計業務をお任せします。 ■具体的には(開発事例一例): ◎ソフトウェア ・圧延自動形状制御システム ・ガスタービンモニタリングシステム ・電力系統遠隔監視システム ◎ハードウェア ・半導体マスク検査装置用ボード ・走査電子顕微鏡の画像処理ボード ・医療用超音波信号処理ボード ■入社後の流れ: ・顧客との打ち合わせから製品出荷まですべての工程に携わることが出来ます。( 仕様策定、部品選定、回路設計、FPGA設計、性能評価、等)筐体設計、ユニット組配、入手困難部品の代替品の評価・選定、既存製品の改版 等 慣れて来れば、新規のプロジェクトの管理やプレイングマネージャーとして案件を持ちながら4〜5名のマネジメントもお任せします。 ■組織: ・現在40〜50代の5名が在籍しております。 ■当社の魅力: (1)最新で確かな技術力が身に付く…計測制御分野の高速処理の最先端技術を強みとして、大企業や大学との共同開発が主な事業です。常に最新の技術を求められますので、それに応えていくことで最新の技術を身に付けることができます。 (2)エンジニアが純粋にやりがいを追求できる…一つの開発には半年〜1年半程掛かりますが、顧客との打ち合わせ、設計開発から製造・検査まで一貫して請け負っておりますので、設計だけに留まらず製品の完成までを見届けることができることがモノ作りの醍醐味です。 (3)今後の事業展開…設立当初から一貫し、高速データ処理に特化し、先端医療機器や検査装置、計測機器などの設計を行ってきました。近年では、三次元運動計測システム・リアルタイムOS・三次元スキャニングシステムなどの輸入ビジネスにも力を入れ始め、売り上げも順調に拡大しております。 変更の範囲:無

株式会社北凌

【釧路市】機械設計 〜大手顧客との取引多数の産業機械メーカー〜 【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター

本社 住所:北海道釧路市新富士町5-1…

350万円〜499万円

雇用形態

正社員

【「下町工場を支える下町スタッフを募集します!」新規事業参入決定の為、新スタッフを募集中!専門の経験・知識が浅い方〜経験者まで幅広く募集!】 当社は各種機械、設計、施工を行っている会社です。 ■業務詳細: ・各種機械の設計(CAD使用) ・見積作成 ・大手プラントメーカー各社の企画、施工管理及び営業、試運転 ■社員の声(2019年入社) 大手鉄鋼メーカーに勤務後、機械設計の経験どころか知識もないまま入社。先輩方が一から教えてくれたおかげで、初めて扱うCADのソフトも使いこなせるようになりました。パソコンをある程度使える方なら大丈夫!ご心配なく!職場内は和やかな雰囲気で、みんなで相談したり、協力したりしながら仕事に取り組んでいます。皆さんも一緒に働いてみませんか! ■魅力: ◎大規模案件の設計に携わるチャンスあり! お客様の工程や工場設備に合わせて、1台1台をオーダーメイドで開発するのが基本です。案件の最初から、設計・開発を全て担当します。受注から納品までは、平均5〜6か月。 ◎100種類以上の各種脱水の経験を持つ当社技術陣が、新型スクリューの開発をはじめ、お客様に満足頂ける製品を提供しています。 日本中の大企業にも選ばれる機械製作を行っています。社長をはじめ、社員一人ひとりがアイデアを出し、挑戦を続けてきたことにより、当社の製品が選ばれ続けています。さらに、脱水をするときに添加する薬剤も薬品メーカー各社から取り寄せて、独自に研究。「脱水のことなら何でも相談できる」存在として事業を展開しています。 ■組織構成:5名(20代2名、30代、40代、50代前半)の部門に配属となります。案件毎に担当制を採用しております。

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