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株式会社IEM
【大阪/北摂/転勤なし】組込ソフトウェア開発エンジニア〜スキルアップ実現〜【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
本社 住所:大阪府豊中市上新田4-16…
500万円〜799万円
正社員
〜技術者としてのやりがい◎/確かな技術力で大手との取引多〜IT人材としての実力を伸ばせます!〜 ■業務内容 ・電池メーカー、電機メーカー向けの2次電池の性能評価装置開発における組み込みソフトウェアのプログラミングを行って頂きます。 具体的にはVisual Basic・アセンブラ・C言語などを使ってのプログラミング設計を行って頂きます。 【業務の変更の範囲:会社の業務】 ■こんな方いかがでしょうか ・エンジニアとして様々な業務/工程に関わりたい方 └少数精鋭のため、上流から下流まで様々な業務を経験でき、ご自身のスキルを高められます ■組織構成: 2名が組込ソフトウェア開発エンジニアとして活躍しております。(30代1名、40代1名) ■企業の魅力: 同社は評価装置の仕様検討や構想設計の上流工程と、評価・検査に特化した企業です。 最先端の技術開発に集中して取り組める環境です。 取引先は、電池メーカー、電機メーカー、自動車メーカーなど日本有数のトップメーカーです。 業務を通じてエンジニアとしての成長が期待できます。また、2次電池という新しい市場に対して積極的に関われます。 また、EV化が進んでいくため、将来性のある業界で業務ができます。 変更の範囲:本文参照
泰榮エンジニアリング株式会社
【茨城】システムエンジニア・プログラマー ◆土日祝休み/平均残業15時間/ワークライフバランス◎【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
1> 大みか事務所 住所:茨城県日立市…
400万円〜649万円
正社員
〜半世紀以上、日本の社会インフラを支え続けるエンジニアリングカンパニー/充実の研修制度でスキルアップが可能◎/年休126日/完全週休2日制/土日祝休み/平均残業15時間〜 ■業務内容: 事業拡大に伴う増員の募集です。ご入社後はスキルやご経験に応じて、下記のような業務をお任せしたいと考えております。 <具体的には> ・組込系ソフトウェアの開発 ・制御系ソフトウェアの開発 ・各業種向け事業システムの開発 ・システムのリファクタリング ・基幹システム移行・改修 ・仕様書等ドキュメント作成 ・検証・テスト業務 ・その他不随業務 ※ご入社後、グループ会社へ出向となる可能性がございます。 出向先:株式会社アドテック 勤務地: (1)本社 〒310-0836 茨城県水戸市元吉田849-1 (2)ひたちなか事務所 〒310-0836 茨城県ひたちなか市堀口832-2 日立システムプラザ8階 ■就業環境: <ワークライフバランスを整えて働きやすい環境です> ・完全週休2日制、土日祝休み ・年間休日126日 ・平均残業月15時間 <充実の研修制度でご入社後も安心> ご入社後はスキルに応じて研修を受けて頂きます。その後はOJT指導を中心としています。そのほか社内の研修制度も多く完備しているので、スキルアップしていくことが可能です。 ■当社について: 当社では、世界を代表するハイテク・メーカーとの密接な連携のもと、火力発電プラント、原子力発電プラント、整流器・小型電源装置などの計画・設計及び産業機械設計を行っています。半世紀以上、プラント設備、一般産業機器のハード・ソフト設計に携わり、日本の社会インフラを支え続ける、エンジニアリングカンパニーとして、多くのエンジニアを養成し、事業の拡大を遂げてまいりました。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社メイテック
【横浜市】防衛省向けの主にレーダ装置などの開発◆福利厚生◎/東証プライム上場G/年休124日【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
顧客先(神奈川県横浜市) 住所:神奈川…
500万円〜699万円
正社員
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 防衛省向けの主にレーダ装置・ソーナー装置・無線通信装置等の各種通信電子装置・センサシステムの開発を行って頂きます。 直近は主に、航空管制レーダシステムにおけるレーダの信号処理や監視制御を行うソフトウェア開発において要求内容の分析、仕様調整/妥当性検討を実施 、基本設計、詳細設計、コーディングを行っていただきます。また、無人機に力を入れており防衛相向けに衝突回避するような機能を追加したいので画処理などを用いた先行開発も進めております。 ■業務の魅力 防衛関連の開発経験や単独で開発を任されることが多いので一連の開発工程に携わることができます。また今後は物体認識などの新たな機能追加の研究・開発も進めている為、最新技術に触れることができます。 ■当社エンジニア在籍人数 16〜20名 ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
株式会社アルプス技研
【未経験歓迎/東京】組込エンジニア※プログラミングに興味ある方歓迎/充実した研修制度【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)
東京都内のお客様先 住所:東京都 ご経…
400万円〜799万円
正社員
【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/プライム上場/年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74%/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100%)/希望勤務地配慮】 ■業務内容: 自動車メーカーや半導体メーカー、家電メーカー等の案件にて、組み込み系ソフト開発(C言語、C++、アセンブラなど)をご担当頂きます。 プロジェクト例) ・自動車車載アプリ開発(カーナビ、ECU、レーザーレーダーなど) ・航空機用特殊機材の設計 ・デジカメ・ムービー・TV・DVD等のAV機器設計 ・ハイブリッドカーの先行開発等 ・その他設計開発 ■入社後の流れ: 入社後、約1カ月以上の研修システムにて、組込エンジニアとしての基礎を習得して頂きます。その後、先輩社員がいるアサイン先に配属となり、OJT指導のもと、実務経験を積んで、一人前のエンジニアになって頂きます。未経験でも安心して業務に従事することが可能です。 ■同社で働くメリット: 【経営の安定】自己資本比率65.8%で経営安定(※通常40%以上あれば健全)。さらに、売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。創業から40年以上、一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74%/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100%(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92%
富士ソフト株式会社
23114065【大阪】SDVビジネス企画【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
新大阪駅前オフィス 住所:大阪府大阪市…
600万円〜999万円
正社員
■概要: 車載ソフトウェア開発のクラウドネイティブ化に向けた研究開発や新しいソリューション創出を推進いただける方を募集いたします。 ■業務内容: ・SDV動向調査、戦略立案、ビジネス拡大 ・SDVに関わる研究開発(仮想環境構築、リアルアイム性や機能安全に関わる検証など) ・車載ソフトウェア開発のクラウドネイティブ化の案件対応 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約90%の在宅率となります。 ■キャリアビジョン: ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。 意欲・努力次第でこの領域における事業推進責任者などの経営職も目指していただきます。 ■部署の魅力: ・在宅率90%、出社も可 ・拠点も東海・関西とあり、ご自身のご希望に合わせて決定いたします ■当社の魅力: ・連結19,000名を超える企業規模ながら、柔軟な組織運営を行っています。市場のニーズに対して、柔軟な取り組みが可能です。 ・同社では人材育成や個人の成長を重んじており、同社の有する豊富な実績とノウハウに基づき、スキル研鑽を行うことができます。 ・プロジェクトマネージャー認定制度の導入、資格取得支援をはじめ、勉強会や講演会等、技術者として中長期的にスキルと技術を研鑽できる環境です。 ・ワークライフバランス、仕事に対する「ゆとりとやりがい」を重視しています。完全週休2日制、有給取得奨励や多様な就業形態(時短勤務や産休と育休、介護、長期休暇※実績あり)を導入しています。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社デンソー
【兵庫県神戸市】周辺監視システムのソフト開発 ◆国内トップクラスの研究開発力/一部リモート可【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー
神戸ベイエリア事業所 住所:兵庫県神戸…
600万円〜1000万円
正社員
【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 車両の周辺映像をわかり易く表示することで、ドライバに安全安心をお届けする仲間を募集しています。 ■仕事内容: 周辺監視ECUのソフトウエア開発業務をお任せします。 ・ソフト開発またはソフト開発マネジメント:社内ソフトプロマネ および 業務委託の推進 ・ソフト品質確保:レビュー、プロセス監視、リスクマネジメント、課題対策 ・関連部門との交渉:前後工程の各部門(システム/仕様/ハード)との調整、顧客との折衝 ■開発ツール、環境: C/Confluence、JIRA ■募集背景: 自動車の自動運転や安全安心機能の実用化が進む中、周辺監視製品(アラウンドビューモニタ、パノラミックビューモニタ)においては、自動駐車機能の拡充や直感的に分かり易い画面表示への改良を推進しています。今後も高度な安全安心機能をエンドユーザにお届けして行くには、カメラ映像を取扱う周辺監視ソフト開発をこれまで以上に加速して、優れた製品を産み出し続けていく必要があります。そこで、車載ソフトや組込ソフトの開発経験をお持ちの方を中心として、周辺監視製品のソフト開発をご担当いただく仲間を募集します。 ■職場紹介: セーフティ電子システム技術部 第4技術室は、周辺監視システムの仕様とソフト開発をミッションとしている部署になります。約60名のメンバが刈谷と神戸に分かれて在籍していますが、Teams等を駆使することでロケの違いが気にならないように努めています。 ■当社の特徴: 当社は、自動車部品業界のトップランナーとして、売上収益7兆3,500億円、研究開発費国内トップクラスの5,500億円、特許保有数約41,000件など、圧倒的な数字を誇ります。トヨタ以外への売上も38.8%と安定しており、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境への取り組みとして2035年カーボンニュートラルを目指し、交通事故死亡者ゼロを目指す高度運転支援システムの開発にも力を入れています。25ヵ国127工場を有し、グローバルに展開。新たな価値創造に向けた挑戦を続け、持続可能な社会の実現を目指しています。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社 東京精密
【東京/業界未経験歓迎】ソフトウェア開発(半導体製造装置)※プライム上場/ウェハ装置世界No.1【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他
本社 住所:東京都八王子市石川町296…
600万円〜799万円
正社員
【東証プライム上場/5期連続増収増益(営業利益19%)安定した事業基盤/国内・世界シェアNO.1/ワークライフバランス促進の健康経営】 ■業務概要: ・各種半導体製造装置のソフトウェア開発全般に携わっていただきます。 ■業務詳細: ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。 ・半導体製造装置の通信ソフト/組込型ソフト/UNIXソフト/各種制御アプリケーション/画像処理ソフトなどの開発 ・ソフトウェア開発全般の取りまとめ ※開発の上流から下流までチームで一貫して関われます。 ■就業環境: ・20代、30代の若手層が活躍している組織となります。 ■当社について: 【2つの事業でトップ級シェアを誇る圧倒的技術力/高収益企業】 ・「精密さ」を強みとし、精密計測機器国内トップクラス/半導体ウェハテスト装置世界トップシェアを誇ります。 ・真円度・円筒形状測定機はシリンダなどを測定するもので、世界トップクラス性能を実現。測定時間についても従来の半分以下としたほか、それぞれ別の測定機が必要だった内外径の直径測定と円筒間の平行度測定を一度で実現させました。 ・売上比率は、半導体製造装置が6割、計測機器が4割と2軸の強い柱が、毎年15%以上の営業利益を上げる盤石な経営基盤を支えています。 【ダイバーシティとワークライフバランスを推進】 ・外国籍従業員の採用は、国内及び海外でも積極的に行っており、新卒・中途を含め、自ら異文化に飛び込んで吸収する人材の採用に努めています。 ・また、女性の雇用を中心に位置付け、職域の拡充やキャリアプランの指導、及びライフイベントへの柔軟な対応など、女性の活躍を推進する活動に注力しています。 ・総労働時間削減するための施策としてやむを得ず休日出勤をした場合の代休取得の徹底や長期休暇の利用状況を管轄部門にて把握することで、年間労働時間の削減と休暇取得促進に対して積極的に取り組んでいます。 変更の範囲:会社の定める業務
NEC航空宇宙システム(日本電気航空宇宙システム株式会社)
【宇宙事業/フルフレックス】衛星運用計画立案、WebGISシステムの開発◆NECグループ【宇1】【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
本社 住所:東京都府中市住吉町5-22…
500万円〜899万円
正社員
□■NECグループの安定基盤/入社3年後定着率90%以上/フルフレックス/防衛省の統幕、陸、海、空の衛星通信システムなどを手掛ける企業■□ 【変更の範囲:なし】 地球観測衛星や宇宙を科学観測する科学衛星、深宇宙探査を行う探査機など、国民の安全・安心に貢献する多様な人工衛星に関わる当社にて、衛星運用計画立案、WebGISシステムの開発業務をお任せします。 当社ではNECが開発した人工衛星に搭載するソフトウェア、官公庁やJAXA等が運用する人工衛星の追跡・管制を行い、収集した観測データを処理する地上システムのソフトウェア開発を行っています。 ■業務詳細: 地球観測衛星のミッション運用は、地上システムでミッション要求に基づく運用計画を作成し、その計画に基づき行われます。ミッション運用者は、衛星/地上間の伝送パス確保、衛星の姿勢制御やセンサの起動/設定、観測データのダウンリンクなど、ミッション要求に応じて様々な計画を立案する必要があり、その作業は複雑であり、精密なものです。 この運用計画の立案を正確かつ効率的に行うためのシステム提案、要件定義、ソフトウェア設計、製造、試験の一連の開発作業を行います。今後は多数の小型衛星による一体的運用が進むことで、衛星運用が多様化し、衛星運用計画の立案作業は更に複雑化していくことになります。 我々の技術力、提案力、開発力で複雑化する運用への対応を行い、今後の衛星運用を支え続けていきます。 ■当ポジションの魅力: 衛星がミッションを果たすためには、衛星を運用するための地上システムが必要であり、衛星の運用計画を立案、衛星の管制、衛星が取得したデータの受信など、複数の役割(サブシステム)が存在します。 当事業部では、衛星地上システムにおける複数の主要なサブシステムのシステム開発を担当しているため、様々な技術分野・領域に携わることが可能です。また、本業務を担当し経験を積むことで、衛星運用に関わる高い専門性を獲得することができ、今後、更に発展する宇宙ビジネスで中核的人材として活躍することが可能となります。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社アソウ・アルファ
【宮崎市/未経験歓迎】半導体デバイスエンジニア◇1872年の創業麻生G◇キャリアアップ×長期就業可能【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、半導体設計・開発
アソウ・アルファ熊本支店 住所:宮崎県…
350万円〜499万円
正社員
【職種不問・未経験可!/先輩社員からの研修体制あり/資格取得支援・報奨金制度あり・働きながら資格取得可能/引越費用全額負担(上限あり)】 半導体デバイス開発をご担当いただきます。担当工程における、解析、歩留まり改善装置のレシピ作成を行っていただきます。 担当工程におけるプロセス設計や製造装置の問題を特定し、プロセスの安定を維持向上し、歩留まり改善の実践を行います。 ※一部クリーンルーム内での作業となります。 ■採用背景: 業績好調による積極採用です。今も多くの依頼をいただいている状態なのですが、エンジニアの人数が追いつかない状態のため、増員募集を積極的に進め組織強化をはかることになりました。 ■キャリア支援、選択肢について: ・営業担当による就業のフォローアップ、定期面談、目標管理 ・キャリアコンサルタントによるキャリア相談、キャリア開発支援 ・チャレンジポスト制度(自己キャリア開発、新規事業提案などの機会あり) ・将来的に、営業・人材開発へのキャリアチェンジも可能 【未経験入社事例】 ■短期大学卒×施工管理経験者 ■大学卒(電気知識有)×飛行機整備経験者 ■当社の魅力: <同業他社様との違い> ・ビジョンが他社様と異なります。「経験を活かして何かを作りたい」、「新しい分野にチャレンジしたい」という転職軸の方とのマッチングが多いです。 <評価制度が明確> 半期ごとの目標達成度、月1回の業務フィードバックに対する翌月以降の改善行動、プロセス・納期を守る(当たり前のことを当たり前にやる)の3点は半期ごとに、ご自身、当社、お客様で点数をつけるイメージです。その結果で賞与、昇給額が変動します。賞与は年間最大6か月の実績あり。 <人間性を重視した社風> 人物面の採用基準が「相手の立場で考えて行動できる」の為、協調性を重んじるタイプが多く、アットホームな雰囲気に繋がっています。 <貴方がどうなりたいかでステップが変化> ・案件ありきの採用は行っておらず、貴方が将来どうなりたいか(目標)から逆算してキャリアを考えます。 ・当社としては、「自社製品を世に出す」に強い思いがあり、よりモチベーションが高まる(スキルUPにつながる)よう、可能な限り寄り添うスタイルです。 変更の範囲:本文参照
株式会社メイテックフィルダーズ
【愛知】車両の先進安全システム開発担当◆C言語/年休124日/教育制度に注力◎【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
愛知県岡崎市 住所:愛知県岡崎市 受動…
400万円〜799万円
正社員
【時代に即した技術を身に付ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎/東証プライム上場の業界大手のグループ会社/多くの業界に展開することで安定◎/研修費用は売上の8%を投資/平均残業月20H程度/生涯プロエンジニア〜 ■具体的な業務: ・車両の先進安全システムの開発業務 ・使用ツール/C言語、CANalyzer、CANoe等 【変更の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。】 ■就業先: 大手自動車メーカー ■チーム構成: 各課10名程度…メイテックグループ社員6名程度 ■当ポジションの魅力: ・大手自動車メーカーの案件ですので、大規模プロジェクトに参入することができます。また先進技術の開発〜評価まで一連携わることができ、上流ポジションを目指すことができます。 ・業界未経験者も多く活躍しています。 ■生涯プロエンジニアとして: ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に付けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けられる制度を多く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼をいただいています。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制: 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に付けることができ、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境です。 ■福利厚生: 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しています。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社メイテック
【神奈川】二輪車のバッテリーの研究開発※充実の福利厚生・研修制度/プライム上場G/年間休日124日【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
顧客先(神奈川県横浜市) 住所:神奈川…
550万円〜899万円
正社員
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎/業界トップクラスの平均年収600万円越え/東証プライム上場G業界大手/多くの業界に展開することで安定◎/研修費用は売上の8%を投資/平均残業月20H程度/生涯プロエンジニア〜 ■職務内容: 要件定義〜仕様検討〜基本設計〜試作品作成や評価までを担当して頂きます。 ■業務の魅力: 二輪業界で最先端の開発に従事できます。 ■生涯プロエンジニアとして: ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制: 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生: 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。
いすゞ自動車株式会社
【藤沢】IVI/HMI制御システム開発担当 ※東証プライム上場/完成車メーカー【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー
藤沢工場 住所:神奈川県藤沢市土棚8 …
600万円〜799万円
正社員
〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景: 自動運転対応及びアライアンス先との新商品開発など、制御ソフトウェア設計・検証への対応が求められております。その中で、インフォテイメントの分野は各種コントロールから、エンターテイメントまで、幅広い情報提供を行うことが求められており、他装置とは少し違う観点での開発が必要です。また、商用車独自の要素を加えた開発が求められています。このようなIVI/HMI開発に対応できる人材強化が重要と考えております。 ■業務概要: 実務の主担当として、社内の各電子制御システムの開発を担当する部署及びパートナー企業との連携・協業により、各職務を推進していただきます ■業務内容: ・車両開発日程に沿った制御装置開発のQD管理を実施。 ・社内関係部署と協議し、制御装置仕様の要件定義を実施。 ・サプライヤと折衝し、制御装置開発を実施。 <対象開発項目> ・ディスプレイオーディオ開発 ・メータ開発 ・コックピットドメインコントローラ開発 ■入社後のキャリアプラン: IVI・HMIシステム開発の即戦力として活躍頂きます。将来はマネジメントとしてチームを導いて頂くか、技術に特化したプロフェッショルとして制御開発を支えて頂きます。 ■業務魅力: ・商用車メーカーとして、自身の業務が物流を通して社会基盤を支えているという責任感 ・多くのアライアンスパートナー企業との協業活動から得られる新たな気づきと自身の成長 ・重要な業務を任されることによる達成感 ■企業のミッション: 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます
日産自動車株式会社
【熱・流体・制御工学の知見歓迎】空調・冷却システム開発※日産車の熱マネジメントを担う/V2301【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
日産テクニカルセンター 住所:神奈川県…
500万円〜899万円
正社員
【EV走行に不可欠なバッテリーを冷やす技術にゼロから携わる/モバイルと連携した室内装備・エアコン制御まで幅広いソフト開発に携わる!】 ■配属部署のミッション: ・次期型車両のパワトレイン冷却と空調システムの設計・開発を担う部署です ・電動化に伴う熱マネジメントシステムの車両適用開発を担当しています ・グローバル全車両を扱います ■業務内容: ※当部署は複数業務を1部署で行っており、下記業務いずれかをご経験に応じてお任せいたします。 ・熱マネジメントシステム性能計画・開発 ・冷暖房システム性能計画・開発 ・部品設計レイアウト ・熱マネージメント及び空調を達成する制御仕様決定及び評価 ■BEVと熱マネジメントシステム: ・BEVに搭載されるモーターやバッテリーは使用中に温度が上昇するため、適切な温度調整によりエネルギー効率が高め、航続距離を延長することができます。 ・自動車としての機能だけでなく、搭乗の際に快適な空間温度に調整をするなど顧客の乗り心地・快適性についても同時に機能として組み込んでいく必要があり、熱マネジメントシステムはBEVの市場拡大にとって重要な要素となっています。 ■バッテリーEV(BEV)の将来性: ・エンジンを搭載せず完全に電力のみで駆動をするBEVは、各国政府の助成金や税制優遇などの積極的な政策により2022年にHEVの販売台数を超えました。 ・今後、特に欧州を入り口として環境法規制の強化を背景に全世界での販売台数向上が見込まれ、同社でもグローバルでのEV販売台数比率を2026年までに44%まで伸ばしていく方針となります。 ■就業環境: ・ベテランから若手まで多様なメンバーが在籍しています。 ・性能計画・部品設計・制御開発と業務範囲が広く、工学・化学・情報工学出身などスキルも多岐にわたっています。 ■内外装技術開発本部について: ・3〜5年先の次期車両開発にかかわる空調・冷熱システムの開発を担当する組織です。 ・開発テーマにBEV車両の航続距離拡大(効率化・低コスト化)/搭乗者の利便性や快適性の追求(OTA活用・静粛性向上)を掲げており、車両製品としての性能とお客様への付加価値を掛け合わせたシステム開発がミッションです。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社東海理化電機製作所
【愛知】車載ECUの企画、設計/車載HMI製品の先行開発◆リモート可/東証プライム上場【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
本社 住所:愛知県丹羽郡大口町豊田3-…
550万円〜899万円
正社員
〜プライム上場/連結売上高5,531億円、連結従業員数20,006人/自動車向けスイッチやスマートキー等多数の「国内売上シェアTOPクラス」「世界売上シェアTOPクラス」の製品保有企業/自動車部品・電子部品メーカー〜 ■業務内容: HMI製品の先行開発品の企画及び、システム・ソフトウェア設計をお任せします。 ■業務詳細: ◇企画 社内関係部署と連携し、UXに基づいた車室内HMI製品を企画し、PoCのシステム・ソフトウェアの設計・作製を実施します。 ◇システム・ソフトウェア設計 企画した製品を実現するためのシステム設計及びその制御ロジック・ソフトウェアの設計・作製を実施します。 ■使用言語・環境・ツール等: プログラミング:C,C++,C#,Java,kotlin,Python ■魅力・やりがい: ・ユーザーのニーズを形にし、車両に付加価値を提供する仕事の為、世の中に製品として出た際のユーザーの声などからやりがいを感じる仕事です。 ・当社の製品群は国内外にてトップクラスの実績を誇り、世界中のドライバーの快適な車内環境や運転の心地よさを支えています。 ・ドライバーの最も身近な製品だからこそ「触り心地」や「感じ方」など「感性」を最大限に発揮したモノづくりとなり、やりがいと達成感があります。 ・新技術/新商品へのチャレンジできる環境で、どこよりも「ドライバーの気持ち」が分かる企業として、新たなクルマの楽しみ方を提案します。 ■キャリアパス: HMI製品の企画、システム・ソフトウェア設計を経験し、将来的には次期製品の開発をリードしていく役割をお任せします。 ■組織のミッション: 重点製品であるHMI製品の中期計画達成に向け新規拡販が必須であり、製品開発と新規客先への売り込み活動を推進します。 ■組織構成: 部門全体:139名 ・第1設計室:33名、第2設計室:36名、第3設計室:44名、HMI開発室:25名 ・男女比:19:1 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社アイ・ビー・シー
【茨城/ひたちなか】医療データ分析機器ソフトウェア開発※C言語◆大手SI取引/残業ほぼ無し/転勤なし【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
本社 住所:茨城県ひたちなか市大字津田…
350万円〜499万円
正社員
〜残業ほぼ無し!!土日祝休、年休125日、転勤なし/マイカー通勤OK/大手システムインテグレーターと安定取引/直請け案件も拡大中/少人数ながら技術と信頼で継続的に業績拡大する企業〜 ■業務内容 ◇医療機器分析装置のソフトウェア開発をお任せします ◇主にC言語を利用してプログラム開発をお任せします ※開発者2名が在籍しており、対応を進めております。 【医療機器分析装置のソフトウェアについて】 茨城、ひたちなかで有名な大手分析機器メーカー様の製品となります。 各医療検査でのデータ分析を行うソフトウェアであり、旧システムに改修を加えていく案件をお預かりしております。 ■働き方について 一部お客様先での折衝等ございますが、開発は基本受託で当社内で行います。 ご自身の技術を高めたうえで、自身で注文を預かり、受注していただくことも可能です。年収についても小規模な企業のため社長に直接相談していただき決定することができます。 ■社風 少人数の会社ですがチームワークの良い職場であり、一人一人の能力に応じてきめ細かく指導します。 ■当社について コンピュータソフトウェアの設計・製作を手掛けております。 大手システムインテグレーターからの受注や1次請け案件の拡大も進み、インフラ、交通系のプロジェクトを強みにしながら継続的に事業拡大しております。 ・鉄道関連システム ・ビル管理関連システム ・業務関連システム ・ハードウェア設計開発 ・医療機器分析装置のソフトウェア開発 ※開発実績:遠方監視処理/計画停送電処理/ダイヤ作成装置開発/入退室監視システムなど 変更の範囲:無
ネオリウム・テクノロジー株式会社
【中央区/リモート】転勤なし/システム制御・研究開発、機械学習◆MBDなど/残業20h・フレックス有【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
本社 住所:東京都中央区日本橋本町3−…
600万円〜899万円
正社員
〜大手自動車関連企業、製造業のパートナーとして知能システム制御・研究開発/専門性高いプロフェッショナル集団でスキルアップ/自動車・ドローン・社会基盤システムなど幅広い知能システム制御研究開発に携わる機会〜 ■担当業務: 自動車会社を始め、製造業分野の企業・大学・研究機関を顧客として以下の業務を行って頂く予定です。 (1) MATLAB・Simulinkなどのソフトウェアを用いたシステム制御研究開発、モデルベースデザイン (2) システム制御開発の技術コンサルティング (3) 制御系ソフトウェア技術サポート・トレーニング ■開発例:HV自動車、EV自動車の開発における交流モータのモデリングと制御/PSOの制御設計への応用(航空宇宙産業技術展2008での発表資料あり)/MATLAB・Simulinkを用いたVベルトCVT機構のシミュレーションモデル ■組織構成:12名で構成されており、エンジニアが7名、営業職が1名、バックオフィスが2名と各専門分野に特化したメンバーが在籍しており、お客様からは技術力の高さと今までの実績から選ばれております。 ■教育研修: 基本的にはOJTです。最初の3〜5年はお客様にヒアリングをするところから実際に設計をするまでの一通りの業務を経験豊富な先輩に教えてもらいながら進めていきます。社内に在籍している博士講師による制御設計トレーニングも適宜実施し、自己啓発、通信教育の教育に対しては会社が補助しています。実際に社内には働きながら博士取得した社員も在籍しており、サポート体制が整っております。 ■残業時間:「質の高いアイデアを生み出すには、残業や徹夜続きでは効率が悪い」との思いから、残業は奨励していません。 ■企業の魅力: 同社のお客様はホンダ技研、スバル、日産自動車、いすゞ、日立Astemo、メタウォーター、デンソー、東大、慶応、早稲田大学等のお客様のパートナーして、制御分野のスペシャリストとして研究開発をご担当頂きます。 制御分野は専門性が高く、学術論文や特許文献を理解して、システム設計と結果の評価を行う必要があります。制御システム開発という先進技術に携われる事が魅力です。自動車、家電、産業機械など今後さらにマーケット拡大が見込まれる分野で技術を磨き、一流エンジニアを目指す方々と切磋琢磨できる環境があります。 変更の範囲:会社の定める業務
エクシオ・デジタルソリューションズ株式会社
【東京】組込開発エンジニア◆組織立ち上げに貢献/フレックス/リモート可/土日祝休み【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
本社 住所:東京都港区三田3-5-27…
500万円〜699万円
正社員
【自動車業界における組込開発経験者歓迎/平均勤続年数約10年と長期就業できる環境◎/月平均残業25h/土日祝休み】 ■業務概要: グループ会社及び、群馬県、近県企業向けの組込開発案件を担当していただきます。 ■業務詳細: ・業務分析/要件定義、構築 ・要件定義:顧客のニーズに応じたシステム要件の明確化 ・構築:システムの設計/開発/テスト ・案件の進捗管理 ・メンバーマネジメント ■開発環境: ・OS:Windowsサーバ LINUXサーバ ・言語:SQL、PL/SQL、PHP、Java、JavaScript、C、C++ ・DB:Oracle、MySQL ・バージョン管理:Subversion ・ミドルウェア:Job管理、システム基盤(WebServer)等 ■入社後について: 入社1日目は、マネジメントシステムやセキュリティ研修を受けます。 個人のスキルや経験、希望によって、お任せする業務を決定します。 ■案件例: 機械や装置などを動かす制御基板のCPU内に組込まれるソフトウェア開発を請負います。 ・ カーエアコン用コンプレッサー ・燃料電池車用電動コンプレッサー ・EV、PHEV用コンプレッサー ・ハイブリッド車向け電動コンプレッサー ・スーパーカー用コンプレッサー ■当社の特徴: <環境> 年間休日124日、退職金制度、家族手当あり、産休・育休取得事績ありと、安定した長期就業が叶う環境です。 <スキル/キャリアアップも可能> 半年に1度上司との面談を行うなど、キャリア形成にも力を入れています。 ※社内研修やeラーニングの社内で受講できる教育のほか、希望すれば社外のベンダー研修やセミナーにも参加できるため、個人のスキルを磨くことも可能です。 <企業の安定性◎> 市役所、区役所が取引先となっており、安定的に受注しております。
イーソル 株式会社
【リモート】自社製OSの企画・設計・開発エンジニア(AUTOSAR製品)/フレックス【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー
本社 住所:東京都中野区本町1-32-…
450万円〜699万円
正社員
【スタンダード市場上場/ホワイト企業アワード3回連続受賞/月平均残業8.6時間/平均勤続年数10.4年/リモート/フレックス/中途採用比率43%/プラチナくるみん認定】 ■仕事内容 〜自社製OSの企画・設計・開発〜 AUTOSAR Classic Platform準拠OSとして自社開発を行っている製品に企画、設計、開発を担当していただきます。 開発ではOSやソフトウェア品質の知見を活かしてプロジェクトリーダとして開発に携わっていただきます。 自動車の安全安心を担う制御ECUに搭載されるAUTOSAR Classic Platform仕様に準拠したOSの開発を行います。お客様と直接やり取りが発生するため、Operating Systemの技術や車載向け品質の知見・スキルを身につけることができます。 仕様に準拠しながらも商品性を高めるための工夫や独自仕様を入れ込むため、自身が考えたアイデアが商品化され、お客様に使用いただけます。 ■当社の魅力 AUTOSARという組み込みソフトウェアにおける世界基準を決める団体の日本代表を現CTOが担っており、常に世界水準のシステム規格に則った技術力を持っているため国内の組み込みソフトウェア会社の中でも高い技術力に裏付けられた長年の信頼と実績があります。 日本では珍しい自社OS「ITRON」を持っている企業であり、そのOS環境下でのシステム開発となるため開発するシステムの性能が良く質の高いシステムを提供出来ています。 ※ITRONとは組み込みシステムのOSではシェア45%を占めており、組み込みシステムでは当然のように使われているOSになっています。 ■キャリアパス 自動車、産業機器、医療機器、コンシューマー機器、航空宇宙領域など幅広い製造業向けの受託開発案件や自社OSを活用した自社プロダクト開発も行っており、それぞれの領域においてアーキテクトやPMPLなどのキャリアを進むことが可能です。 各々のキャリア形成促進のために、定期的な上司とのキャリアの振り返りや今後のプランについて振り返る場や社外のキャリアコンサルタントとの面談など考える機会を作っています。 ・グッドキャリアアワード2016イノベーション賞 受賞
アイディア株式会社
新宿駅直結◆組込み開発/自社開発の船舶設置IoT機器◆創業以来右肩上がりで成長中/リモート可【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
本社 住所:東京都新宿区新宿4-1-6…
500万円〜1000万円
正社員
■業務内容: 自社開発IoT機器「AgentUnit(エージェントユニット)」の開発・改善をお任せします。「AgentUnit」は船舶に設置し、舶用機器やセンサー、エンジンの稼働状況など船のありとあらゆるデータを集めて「Aisea」のプラットフォームに接続するプロダクト。双方向通信とエッジコンピューティングを兼ね備えた次世代型VDR(データ収集装置)です。船上の電子機器と接続できるだけでなく、制御も可能で「船舶のデジタル化」に用います。類似品としては、部分的な機能を備えたものはありますが、諸機能をユニットにした製品はほかにない唯一無二の製品です。 ■業務詳細: ・組み込みLinuxシステムの設計・開発・実装 ・カーネルモジュールの開発・カスタマイズ ・デバイスドライバの設計・実装 ・システム全体の性能最適化 ・不具合のトラブルシューティングと修正 ・新しいハードウェアプラットフォームへのポーティング ・ユーザースペースアプリケーションの開発・デバッグ 実際に乗船して、配線作業などの製品の設置業務を行うこともあります。現場の声を実際に聞きながら取り組める環境です。 ※製品設置のため出張の可能性あり(出張費別途支給/1〜2泊程度) ■「Aisea」について: 海事産業のDXを推進するために作られたシステムです。代表的なものに、海上で他船の状況や危険領域などの情報をリアルタイムで確認できる機能があり、他に船舶の運航管理システムや労務管理システムなどを提供しています。さらにバーチャル無線などによる航行中の状況把握やコミュニケーションに役立つ機能を提供することで、経験や勘にとらわれない安全運航を実現しています。 ■開発環境: CPU: ARM系、Renesasなど OS: Linux (Ubuntu, CentOS, Yoctoなど) 言語: C/C++、C#、Python、Java、JavaScriptなど DB: MySQL,Oracle IDE: Eclipse, Visual Studio Code, Pycharm など バージョン管理: Git CI/CDツール: Jenkins, Docker デバッグツール: GDB, Wireshark その他ツール: JIRA, Confluence
株式会社ケーシーエスエンジニアリング
【東京・茨城】ソフトウェア開発◆大手案件あり/年休125日/土日祝休/残業月15H/資格支援・研修◎【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
1> 顧客先(東京都23区内) 住所:…
400万円〜699万円
正社員
<1966年創業・独立系IT企業「ケーシーエス」のグループ会社/機械・ソフトウェア・電気電子分野の設計開発を担う総合エンジニアリング企業/土日祝休み> ■概要: ケーシーエスグループのエンジニア専門企業である当社にて、ソフトウェア開発をお任せします。 大手企業の案件も多数あり、客先で業務に従事いただきます。 ■具体的には: ・家庭用ゲーム機におけるハードウェア制御ソフトの設計 ・自動車ECU制御組み込み開発 ・通信機の制御ソフト開発 ■開発環境: <言語>C、C++、C#、JavaScript <主なツール>VisualStudio ■やりがい: 企画段階から携わることもあり、自らの考えを反映した製品が世に出ていく醍醐味を感じられます。 ■当ポジションの特徴: ◎働きやすい 年間休日125日、平均残業月15時間など、働きやすい環境を維持しています。 ◎スキルアップのサポート充実 資格受験費用は会社負担、難易度に応じた報奨金も支給します。ビジネスマナー研修や階層別研修等、社員の成長を後押しするサポート体制も充実しています。 ◎中途入社95% エンジニアと会社の関係がフラットであることが入社の決め手となり、社員のうち95%が中途入社から活躍中です。各種制度・設備が整っているので、「やりたいこと」を実現しやすい環境です。 ■当社について:設計請負から技術者派遣まで、幅広くお客様ニーズに対応 北関東・首都圏を基盤とする独立系IT企業「ケーシーエス」のグループ会社として、機械・ソフトウェア・電気電子分野の設計開発を始め、受託開発や設計請負、技術者派遣までを含む総合アウトソーシングサービスを展開しています。 自動車関連を始め、航空宇宙・医療機器・白物家電・スマートフォンなど、身近な製品に当社の技術が活用されています。 <当社の強み> ・独自の技術力とノウハウ、エンジニアリング・サービスに精通した専門担当者が窓口となって、ヒアリング〜サービス提供後のアフターフォローまで担う、一貫したサービス体制を構築。クライアントの様々な課題を迅速に解決できます。 ・常に変化するニーズに対応するため、事業基盤の強化、社員の成長に向けた投資(教育)を惜しみません。