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トヨタ自動車株式会社

東京/システムソフトウェア開発エンジニア(ソフトウェアPF)

制御系SE

東京都 千代田区

600万円〜

雇用形態

正社員

「東京:システムソフトウェア開発エンジニア(ソフトウェアPF)」のポジションの求人です 【東京】システムソフトウェア開発エンジニア(ソフトウェアプラットフォーム開発) 【概要】 次世代モビリティサービスやスマートシティを実現するためには、効率よくサービスを開発し、フィードバックをスピーディに反映可能なプラットフォームが必要です。 また、モビリティやスマートシティには無数のコンピュータとそれらにつながるカメラ、センサがあり、またクラウドともつながり、コンピュータシステムとしてはとても複雑です。これらを透過的に扱えるシステムが存在しなければ、サービス・アプリケーションの開発は困難を極めます。 そこで、この複雑なシステムをターゲットにしたプラットフォームを開発して提供することで、価値あるサービス・アプリケーションをを効率よく開発・実現し、エコシステムを形成できるようにします。 【詳細】 モビリティ・スマートシティ向け分散リアルタイムシステムの研究開発を行います。 クラウドデータセンターからIoT・車載の組み込みシステムまでのEnd-To-Endがターゲットとなります。内製・アジャイルにて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。 【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報 キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。 トヨタ自動車の内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様に最高のUX (User Experience) を提供するため、コネクティッドカーとそれを支えるクラウド基盤におけるEnd-to-Endでの技術開発を担っています。 国内企画部署や海外事業体と連携しながら、サービスの実現に必要な要件を次世代の車両やクラウド基盤の企画に取り込んでいます。 また、企画・開発のみならず、システムの安定的な運用や、サービスを提供しながらの機能拡張の実現を目指しています。 トヨタ自動車内においてはソフトウェア内製開発をリードすることを期待されておりプロジェクトを遂行しながらその働き方自体をトヨタ自動車内に広めていくミッションを持っています。 【やりがい・PR】 ■やりがい トヨタ…

株式会社ディスコ

制御ソフト開発<半導体製造装置>※ポテンシャル採用※

制御系SE

東京都

900万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■半導体製造装置(ダイシングソー・グラインダ・ポリッシャなど)の制御ソフトウェア開発業務を担当していただきます。 【具体的職務内容】 ・ OSを含む制御装置用ソフトウェア開発業務 ・ 画像処理および通信用のソフトウェア設計開発業務

水質計測に関する世界トップクラスの計測機器メーカー

ソフトウェア開発<水質計測装置>

制御系SE

京都府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■製品の付加価値を大きく向上させるソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 上下水向けの水質計測装置の新規開発や製品改良を担当 ・要件定義:開発プロジェクト(顧客、営業)の要求に対し製品の仕様検討を行い、ソフトウェアに関する要求仕様書及び開発計画書作成 ・設計業務:ソフトウェアの構造検討及びソフトウェア設計書作成 ・実装業務:設計に沿ったコーディング実施 ・テスト業務:テスト仕様書(テストケース)作成、テスト実施 ※分析計測機器のソフトウェアは、その精度や利便性、アプリケーションの幅に大きく影響を与える重要な役割を担います。 【やりがい/魅力】 ・世界中のあらゆる水質をまもることをモットーに主に環境向けの水質計開発を行います。 ・飲料水や海水、河川水、工場排水などの水質計測装置の開発にソフトウェアエンジニアとして参画いただき、エンジニアとしてのスキル向上のみならず、データサイエンスの活用やモバイルアプリの開発などとも連携し製品開発を行います。 ・顧客との接点も多く持つことができるため、自身が携わった製品が社会に貢献していることを直接的に感...

非公開

システム開発<外界環境認識システム>

制御系SE

滋賀県、大阪府、東京都、愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■システム開発エンジニアとして、農作業や建築作業などの顧客の作業負担を低減するために、産業機械(建設機械、農業機械、船舶等)の自動運転向け外界環境認識技術の実現に携わっていただきます。 【具体的には】 下記に関する実務もしくはプロジェクトリーダーのいずれかを担っていただきます。 (1)産業機械の自動運転向け外界環境認識システムの要件定義、システム設計、仕様策定 (2)認識システムで利用するセンサ(カメラ、LiDAR、RADAR)選定、評価 (3)認識システムの画像処理アルゴリズム、AI設計、解析、評価 (4)エッジ処理コントローラ(GPU、FPGA、SoC)での認識ソフトウェア開発 (5)認識システムの実機検証、性能評価 ※開発言語:C言語、C++、Python(歓迎:CUDA, Verilog-HDL, VHDL) 【業務特色】 ・開発において自身が開発したシステム/コンポーネントを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感できる環境です。 ・その中で、商品メカ設計・評価部門の技術者との協業を通じ、対象商品にかかわる理解を深めながら、解析系・...

日系加工装置メーカー100%出資のシステム開発会社

制御エンジニア

制御系SE

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■大手メーカーの一次請け案件を主軸に関東圏での大手製造業向け案件獲得に注力しており、その中で顧客とエンジニアを繋ぐ役割をお任せします。 【具体的には】 ・開発/プロジェクト管理(見積、顧客/協力会社しの調整、品質管理など) ・案件例:交通インフラシステム開発 (交通管制システム、車両情報分析支援システム)道路センサからカメラ収集した情報を分析/提供 仕様調整~現地対応  ・人数:5~8名 ・期間:6カ月~9カ月 ※大手顧客のプロジェクト管理を行うため、スキルアップが望めます。また、長期で安定した関係を築いており、提案も受け入れてもらいやすく、技術的にも新しいものに挑戦しやすい環境です。

東証プライム、グローバル展開する日系総合精密機器メーカー

アプリ設計担当

制御系SE

東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■アプリ設計担当として、業務を担当していただきます。

非公開

アプリケーション開発<計測機器>

制御系SE

東京都

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■ハードウェア製品と合わせて販売しているソフトウェアの開発を中心に、UI等のフロントエンド、バックエンドを担当していただきます。 【具体的には】 ■WEB系開発業務 ■Linuxゲートウェイ内のプログラム開発 ■クラウド側のアプリ開発

非公開

次期型EHBシステムの付加価値向上

制御系SE

愛知県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

開発の企画から検証をアジャイルに推進し、システム付加価値創出業務を牽引いただきます 【具体的には】 ・性能/機能のコンセプト、開発企画立案 ・サービスブレーキ(静特性・動特性)、回生協調制御 のハード要求/制御仕様設計および性能評価、嬉しさ出し ・実装(C言語、モデルベース)と検証(シミュレーション、ベンチ、実車)を通して効果を具体化し、量産化仕様への落とし込みと構築 <業務での使用ツール> ・プログラム言語:C言語、MATLAB/Sinulink ・車載ツール:dSPACE社-MicroAutoBox(ControlDesk他) 【業務の流れ】 企画段階で世の中の動向調査、法規、顧客動向・ニーズ、競合動向を含めて動向分析を行います。企画以降は開発として、机上検討・仕様検討→ユニット設計・シミュレーション→シミュレーション→実車検証を行います。シミュレーション活用したモデルベース開発を核に将来システムのソフトウェア開発をします。 

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

制御開発・適合評価<安全運転支援システム/ADAS>

制御系SE

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■安全運転支援システムに関する先行開発および量産開発に携わり、性能目標・仕様策定から適合、実車テストまでの幅広い業務を担当していただきます。「先進技術をみんなのものに」という基本思想のもとに安全運転支援システムの開発を担います。 【具体的には】 ・システムの性能目標・要求仕様の策定 ・各種機能の検証、性能予測(MATLAB/Simulink等を活用) ・車両適合・実車テストの実施 ・他部門や外部パートナーとの調整、プロジェクトマネジメント 【仕事の進め方】 ・少数精鋭のチーム構成で、各自が担当領域を持ち、車両全体を見ながら一貫して業務を担当します ・チームで定期的にレビューを行いながら、裁量を持って開発を推進します ・ソフトウェア設計・評価部門や関連部署と連携し、仕様・制御ロジック・定数の検討・評価までを担当 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はOJTを通じて業務に慣れていただき、先行開発・量産開発を通じたスキル習得を目指していただきます。 ・将来的にはリーダーおよびマネジメント職・機能エキスパート職としてキャリアアップを図っていただきます。 ・適性や希望に応じて、ソフトウェ...

東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー

IVI/デジタルコックピットのシステム設計

制御系SE

神奈川県、東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、同社コネクトの設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスにおける ・デジタルメーター機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・HUD機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・AV、CarPlay/AndroidAutoなどConnectibity機能開発 ・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・Meter/HUD/IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI(※Voice User Interface)の開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進 ・各カテゴリで量産に向けた機能...

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ECU検査設備プラットフォーム開発

制御系SE

愛知県

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

大規模ECU検査装置の新しいプラットフォーム開発と具現化をご担当いただきます。 【具体的には】 ・将来ECU製品検査手法の検討(自己検査・AI活用など) ・新検査装置の全体構成およびソフト/ハード共通仕様検討 ・同仕様書の作成 ・新検査装置のプロト試作機の開発・評価 ・次期型新製品ラインへの導入

大手日系二輪メーカーの技術開発企業

車両制御システム開発

制御系SE

静岡県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 主にモビリティ商品の制御システムの量産開発 ・ICE車のFI制御システム開発 ・電動車のコントローラ開発

東証プライム、水晶デバイス技術を持つ日系情報機器メーカー

セキュリティー業務推進及びファームウェア

制御系SE

長野県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■新規ロボットコントローラーとPCソフトのインターフェース開発を担当していただきます。

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

シミュレーション技術の開発と製品開発プロセスへの応用展開

制御系SE

愛知県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■製品開発に必要なシミュレーション技術の企画開発や、製品開発プロセスの分析と効果的なシミュレーション技術の応用展開プロジェクトを担当いただきます。 【具体的には】 (1)基礎方程式を解くシミュレーション技術とデータを掛け合わせたシミュレーション技術の企画と開発推進 (2)製品開発プロセスの各段階における目的とシミュレーション要件の分析および開発・応用展開推進 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ? 専門職として、シミュレーションを活用した課題解決を通じて、事業貢献するやりがいがあります ? 全社の開発設計におけるDX課題に関わることができるため、多様なスキルアップが可能です ? DX化による価値創出に向けた、積極的なチャレンジも可能です ? 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性工場が可能です

東証プライム、ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー

制御設計<インク液滴吐出制御>

制御系SE

愛知県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて以下業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・インクジェット吐出制御開発設計(駆動波形設計、乾燥防止等の吐出制御設計、噴射性評価、噴射評価装置設計) ・インクジェットの制御技術を担いながら、チームにおけるリーダーシップを発揮いただきます。 【将来的なキャリアパス】 部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッショナル、若しくは、チーム/グループを率いるマネジャーを想定しています。

東証プライム、水晶デバイス技術を持つ日系情報機器メーカー

GUIソフトウェア設計<プリンター製品本体パネル>

制御系SE

長野県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

商業産業用プリンターのGUI設計をメインにご担当いただきます。 【具体的には】 ・3C分析や顧客訪問、営業へのヒアリングを起点に企画案検討 ・製品企画?仕様化 ・全体設計、詳細設計 ・実装(一部アウトソースあり) ・評価設計、評価実施(一部アウトソースあり)

東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー

UI/HMIアプリケーション開発 <デジタルコックピット>

制御系SE

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

ドライバーが実際に触れるHMI、GUIアプリケーションのソフトウェア開発業務を担当し、同社独自の価値の実現を担っていただきます。 【具体的には】 同社独自のインフォテインメントシステムで動作する ・Androidアプリケーションの企画・設計・開発・評価 ・Unityを用いた3Dコンテンツのプロトタイプ開発、製品開発 ・ソフトウェアーキテクチャの提案、策定、技術検証 をエンジニア、もしくは、チームリーダーとしてお任せします。 【配属組織について】 チームは5名程度で構成されており、大半をキャリア入社の社員が占めています。各リーダーの指示のもとチームとして一体感を持って開発を行っています。 拠点をまたいだチーム構成でもコミュニケーションをとりながら目標に向かって業務を遂行しています。 【ポジション特徴】 開発するアプリケーション/ソフトウェアはグローバルで販売される同社の車両に搭載されるため、チームメンバはモチベーション高く開発に取り組んでいます。最新の開発手法、技術を取り入れたアプリケーション開発を経験することで、ソフトウェアエンジニアとしてのスキルアップが期待できます。家電...

パーソルAVCテクノロジー株式会社

組込みソフトウェア開発<黒物家電、白物家電>

制御系SE

大阪府、滋賀県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて家電製品を扱う事業部にて下記業務に従事していただきます。 【職務内容】※携わる職務内容についてはご経験、ご希望から総合的に判断します (1)黒物家電組込みソフトウェア開発リーダー(プロジェクトリーダー)/門真市  要件定義、基本設計、詳細設計、設計レビュー、顧客折衝、見積書作成、費用管理を含むプロジェクトマネジメント  担当製品例:デジタルテレビ、BDレコーダ (2)白物家電組込みソフトウェア(マイコン開発)リーダー(プロジェクトリーダー)/草津市  総合管理、工程管理、スコープ管理、コミュニケーション管理  担当製品例:冷蔵庫・洗濯機・エアコン・電子レンジ・エネファーム

株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル

【東京】ソフトウェアエンジニアフレックス/グロース

制御系SE

東京都 中野区中野四丁目10番2号 中…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【東京】ソフトウェアエンジニア◆フレックス/グロース」のポジションの求人です コンピュータビジョン領域におけるディープラーニング(深層学習)などを活用した画像認識・解析ソフトウエアの開発をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ■多様な現場で利用されるAI画像認識システムの開発に携わり、クラウド環境やエッジデバイスへの実装や展開、さらには大規模言語モデル(LLM)を活用した新たな価値創出に取り組んでいただきます。 ■開発したAIモデルやソフトウエアを実際のエッジデバイスへ最適化・実装、またはクラウド環境(AWSなど)へのデプロイ~運用まで、一連のプロセスを幅広く経験できます。 ■加えて、自社AIプロセッサ開発チームと協働し、ソフトウエアとハードウエアを統合した新しいプラットフォームの構築にも関わっていただきます。 ■お客様の技術的なサポートや社内他部門との協業を通して、技術力を活かしビジネスに貢献できます。 【プロジェクト例】 大手電機メーカー向け車載カメラ搭載のAI画像認識ソフトウエアの提供 オートバイ向け前方監視カメラシステム搭載のAI認識ソフトウエア開発 AWSを活用したフリートマネジメントシステム向け画像解析サービスの構築及び運用 【募集背景】 画像認識・AI関連ソフトウエア開発の引き合い増加に伴う増員 【配属先】 ■部署人数 3名 【働き方】 ■フレックス ■転勤・出向 無し

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

企画・開発・評価<車載高速通信>

制御系SE

愛知県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■自動運転やコネクティッド技術の普及に伴い、自動車の高速通信への要求が益々高くなっています。今後のIoT(Internet of Things)時代を見据え、Ethernetをベースにした高速通信技術の深掘り、専門性の拡大、学び続ける意欲を持った方々にとって、力の発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 【具体的には】 ◇車載高速通信(Ethernet、SerDes等)におけるハードウェア要素技術研究・開発 ◇通信高速化を実現する、高周波回路設計・評価技術 ◇通信ハードウェアに関連する電磁界シミュレーション解析技術 ◇車載ネットワーク標準規格化団体(JASPAR, OPEN Alliance, IEEE等)への参画による企画立案、制定 【期待すること】 高周波回路設計、EMC設計等の知見を活かした車載通信技術の企画・開発・設計・評価を通して、 ・リーダーとしてメンバーや関係部署と技術論を交わし、技術開発を推進 ・他社との議論や交渉を行い、自動車業界のオピニオンリーダーとして、業界標準化を推進

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