検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 3,416件(2121〜2140件を表示)

ミネベアミツミ株式会社

ソフトウェア開発体制・プロセス強化推進リーダー＜東京本部＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜900万円

正社員

・全社的なソフトウェア開発体制の強化・標準化がミッションで、各ステークホルダーを巻き込みながら体制構築の推進をお任せします。【具体的には】各部門との横断的なコミュニケーションをとりながらソフトウェア開発（組み込み・アプリ・Web・クラウド全般）の開発体制の強化、標準化を推進頂きます。現在は、上級管理職で検討が始まっている段階で、これからリーダーとして、全社横断でソフト体制の強化を推進・土台から検討を頂く予定です。・技術展開：設計技術の蓄積、各部署で設計したソフト技術的内容を理解し、他部署での利用可能性の検討、推進・開発体制の標準化/フレームワークの標準化・育成マネジメント：設計技術レベルの底上げ ※一部開発チームに入り、実際に手を動かしながら業務頂く事も想定しております（ご経験や希望に応じてお任せをする予定です）。・配属先：IoT事業開発部

マツダ株式会社

【神奈川】車載ソフトウェア更新システム／プロセス開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 京…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をお任せいたします。【職務詳細】 ■製品：車載部品のOTAソフトウェア更新システム ■範囲：車載部品のOTAソフトウェア更新システムの開発、結合／統合評価、法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発【具体的には】・車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義）・要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価・結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築・業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動【業務の特徴・魅力】 OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行／駐車することもあるなどの特徴がございます。その中で、安全性の確保や安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社システナ

ソフトウェア開発（モビリティ／車載関連）※言語不問　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都港区海岸1丁目2番20号　汐留ビ…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成等の上流工程業務を行っていただきます。業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を得られ、スキルアップが望めます。【配属予定プロジェクト】大手自動車メーカー（関連大手電機メーカー含む）の上流～下流工程　※確約※ 【職務詳細】・フロントエンド、バックエンド開発・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成・仕様調整用のドキュメント作成・仕様策定スケジュール管理、進捗管理・テスト項目作成・コーディング　etc ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

SCSKオートモーティブH&S株式会社

【大阪・兵庫】組み込みソフトウェア開発※自動車モビリティ　SCSKグループ／在宅可／平均(以下略)

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜900万円

正社員

従来型開発（C言語）やモデルベース開発（MATLAB、Simulink）を中心に、自動車における各ドメイン（走行安全、パワートレイン、シャシー、ボディ、情報通信など）ECUのソフトウェア開発を担当頂きます。今回は、組織の技術力向上や多くの案件を対応するための増員募集です。 ■業務の特徴移動の進化に合わせ、自動車メーカー（OEM）や自動車部品メーカー（サプライヤ）が開発する自動運転や電動化技術など先端技術のソフトウェア開発の現場で、お客様の製品要求実現に向けた要求分析、設計、実装、検証業務をSCSKプロジェクトチームと連携しながら担当して頂きます。また、開発業務は基本チーム単位で行います。開発チームにより出社状況等異なりますが、お客様先に出社する場合も含めると週3～4日程度出社しているメンバーもいます。同じチームの社員とはオンライン上や出社時に会う機会があり、チーム外のメンバーとも毎月1回全社会議で顔を合わせる事があります。 ■働き方・年休121日／完全週休二日制（土日祝）・フルフレックスの制度あり・月平均残業20H…SCSKグルー(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

日立Astemo株式会社

【リーダー～マネージャー】AD/ADAS製品の車載カメラ・レーダーセンサー検証エンジニア

制御系SE

東京都

￥

700万円〜1200万円

正社員

【職務内容】車載カメラの画像認識ソフトウェアに関して、以下のいずれかの業務を担当頂きます。＜具体的には＞ ■顧客要求分析、画像認識ライブラリのサプライヤーへの要求提示、試験仕様書作成、実車を用いた動作検証 ■クラウド上での自動検証環境の構想設計、実装 ■データ記録装置、HILSシステムの構想設計、構築4) 顧客およびサプライヤーとの進捗・課題管理【ミッション／期待する役割・責任】安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたADASシステムの検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りなが...

富士ソフト株式会社

【名古屋】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜900万円

正社員

・急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。【具体的には】以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務をお任せします。・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション・モデルベース開発（MBD）その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。【キャリア形成】ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを...

株式会社NTTデータMSE

・【名古屋】リーダー：メーター領域車載向け組み込み開発＜国内主要企業出資/二刀流エンジニアへ＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

【当社の特徴】資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に協業をしている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。クライアントと同じ目線に立ち、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。【募集部署（デンソー事業本部）の特徴】デンソー社と一体協業となってプロジェクトを推進している本部となります。上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かすことができます。また完成車メーカーだけでなく、実際の製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進めながら、「製品使用～ソフト開発～生産工程」に対してトータルで携わることが可能であり、培った技術と経験を存分に発揮できる職場です。【採用背景】グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果...

株式会社アソウ・アルファ

【長崎】組込エンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

長崎県内配属先により異なる変更の範…

￥

450万円〜600万円

正社員

【職務概要】同社の組込担当として活躍していただきます。【職務詳細】・要件定義、基本設計・詳細設計、プログラミング、単体テスト、結合テスト【案件例】・次世代自動車関連開発・産業機器関連開発・ゲーム機器関連開発、など ■キャリアイメージ・スペシャリスト・ゼネラリスト・SE、PL、など ※ご希望に合わせてキャリアを一緒に考えます ■チャレンジポスト制度・チャレンジしたいことを役員クラスにプレゼンできる制度・新規事業へのチャレンジも可。これまでに「メタバース」や「子ども向けプログラミング教室」などが事業化【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日立Astemo株式会社

【東京・神奈川・茨城・群馬／～マネージャー】自動運転／先進運転支援システムのソフトウェア設計開発

制御系SE

東京都

￥

700万円〜1200万円

正社員

【職務概要（具体的な業務内容）】 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築。 3) HILS/MILSやテスト車両などを使用して、各機能の検証 4) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。 5) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する。【ミッション／期待する役割・責任】ソフトウエア言語、開発、およびテスト手法の知見を活用し、高品質・高効率なソフトウェア開発を行う事で、製品の価値を向上させる事に責任を持つ。対象は、製品に組み込まれるソフトウェアの開発・テスト(BSW) 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます...

株式会社トプコン

ファームウェア設計開発（SE）　※年収700万円以上

制御系SE

東京都板橋区蓮沼町75番1号都営地下…

￥

700万円〜900万円

正社員

【職務概要】ファームウェア設計開発（SE）として下記業務をお任せします。【職務詳細】・スマートインフラ製品（LNシリーズ／TS／スキャナ）の組み込みFW開発業務（要件定義、仕様作成、システム設計、モジュール設計、コンポーネント設計、DR、実装、単体テスト、モジュールテスト、システムテスト、ドキュメント作成、製造用治工具作成、製造立ち上げフォロー、市場調査、特許調査・出願、外注管理、対外折衝、最新技術・動向調査）・プロジェクト／プロダクトのマネージメント業務（構想設計、ステークフォルダー管理、スコープ定義、スケージュール策定、進捗管理、課題管理、リスク管理、予算管理、コスト管理など）【責任範囲】・プロジェクトリーダー／プロダクトリーダー・高品質な製品のリリースする・高品質なプログラムコードを作成する・保守性の高いプログラムコードを作成する・予算内での開発する・開発期間を遵守する【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

・【東京】新規事業におけるプロダクトのソフトウェア開発＜車両技術＞

制御系SE

東京都

￥

700万円〜900万円

正社員

【概要】トヨタのモビリティカンパニーへの変革を実現するため、先進技術を活かした自動車以外の新規事業開発を推進中。新規事業のプロダクトをスピーディーに安心安全に世の中に提供するための、ソフトウェア開発の即戦力を求めています【詳細】・ハードウェアを含む新規事業プロダクトについて企画チームと連携して製品開発を実施・主に組み込みソフトウェアについて技術仕様への落とし込みから実装まで実施・社内外の開発パートナーと連携し開発をリードしていただく・在宅勤務…在宅勤務可。現状は２日/週程度在宅勤務している人が約半数。＜採用の背景＞幸せの量産に向け、従来のクルマだけでなく様々な新規事業を迅速に製品化につなげるニーズ大。・新規事業開発の価値創造と収益化実現　トヨタの技術を活かした新規事業開発の中心的役割を担う人材が必要・社内技術把握、新規事業製品化プロセス設計等　実務の牽引役となって頂きたい＜職場イメージ＞・トヨタ内で新規事業開発を中心に、これまでとは異なる開発手法にチャレンジしている組織です。・実務メンバーの拠点は裾野市の東富士研究所です...

TDK株式会社

・【市川】ソフトウェア開発：IoTモジュール開発＜次世代製品＆ソリューションズグループ＞

制御系SE

千葉県

￥

600万円〜1000万円

正社員

【市場ニーズの拡大により新製品・サービス事業化のための人材募集になります。センサーを応用したIoTモジュールの組み込みソフトウェア開発に広く携わっていただきます】～プライム市場上場の電子部品メーカー/世界初『フェライトコア』を製品化し現在、「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大・海外売上高比率91.9％のグローバルカンパニー～・業務内容：センサーをはじめとする当社の多様なデバイスを組み合わせ、IoT社会に貢献するモジュール製品の開発により新製品・サービスの事業化に携わっていただきます。 1.センサーシステムの製品化に必要なシステム及びソフトウェアの設計開発 2.通信制御を含むモジュール向け組み込みソフトウェア開発 3.センシングデータを処理するアルゴリズムの開発及び組み込み実装 4.各種機能部品、電源、通信、MCUを組み合わせたモジュール製品設計など【転職メリット】 1.市場の広がり:市場ニーズの拡大により新製品・サービス事業化のための一層の体制強化する。 2.新製品開発に携わる:プロトタイプの設計から製品開発までグロー...

パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

【大阪】車載充電器システム　開発プロセス確立【PAS　充電器ビジネスユニット】

制御系SE

大阪府

￥

700万円〜900万円

正社員

●担当業務と役割＜システムズエンジニア(MBSE)> ・SE/MBSEの開発および導入・開発上流工程における、製品仕様のデジタル化推進・EVパワエレ車載システムにおける、システム設計/検証、およびその技術確立 ●具体的な仕事内容・SE/MBSEプロセスおよび開発環境の構築・既存のドキュメントベースの設計情報のデジタル化・顧客要求分析やシステムアーキテクチャ設計および検証・関連部署との調整や連携を含めた推進 ●充電器ビジネスユニット　プラットフォーム開発部のミッション・次世代向け車載電力変換システムの開発・国内トップの車載充電器をベースに、持続的競争優位につながる要素技術開発と開発基盤構築により、次世代商品を創り出す。 ●ビジネスプロセスマネジメント課のミッション車載充電器開発において、製品仕様のデジタル化推進・システム設計/検証を行い、電動化事業に貢献する。 ●募集背景電動化市場の今後の急速な市場拡大に向け、EV/PHEVに必要な車載充電器開発におけるシステムアーキテクト～制御設計エンジニアの拡充を図る ...

セイコーエプソン株式会社

【長野】産業ロボット制御ソフトウェア設計開発・推進

制御系SE

長野県

￥

700万円〜1100万円

正社員

＜案件No753＞【業務内容】同社ではロボット事業の主柱事業化に向け、ロボットおよびソフトの新商品や新機能を拡充しています。それに伴い、新たなお市場や客様に向け、また従来のお客様の両方に向け、レベルに応じてロボットを簡単に使えるソフトウェアやオプション製品の企画、設計開発を推進しています。業務内容としては、PCアプリケーションソフトの開発プロセスにのっとりソフトウェア設計開発をご担当いただきます。関係部門と連携しながら、仕様検討・要求分析から設計、コーディング、評価まで一貫して行っていく業務となります。【企業概要】 1942年の創業以来培ってきた「省・小・精の技術」をベースに、お客様の期待に応えるために創造と挑戦を重ねてきました。強みのある独自のコア技術により開発設計された数々の製品ーインクジェットプリンターを始めとするプリンターや、プロジェクター、スキャナーといった情報関連機器、産業用ロボットを核とした生産システムの構築、水晶振動子（クオーツ）や半導体などの電子デバイス部品等を、世界中のお客様にお届けし、今年は、創立80周年を迎(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

ストックマーク株式会社

1122【Dev】シニア機械学習エンジニア

制御系SE

東京都

￥

800万円〜

正社員

【現状の課題】同社が目指すのは、Web上のあらゆるビジネス情報を再整理し、ビジネスシーンでのデータ活用業務を自然言語処理AIで総置換することです。そのために、世界中のニュース、企業情報、論文、特許などをWebから収集、抽出、加工して顧客に提供し、企業の製品化・事業化を加速させられるような「オープンデータリサーチサービス」を開発しています。しかし、顧客が「欲しい情報」を配信するための機械学習モデルやアルゴリズムの設計において以下のような複数の課題を抱えています。 ■配信コンテンツ決定処理(text-preprocessing， deduplication， filtering， classification， etc)の精度の問題で、顧客が本当に欲しい記事を配信できずUXを下げている ■利用率向上に寄与しうるデータ拡充や精度向上施策を決めづらい ■機械学習にフォーカスするチームのリーダーが不在【業務内容】シニア機械学習エンジニアとして組織をリードすることを期待しています。 ■機械学習や自然言語処理を用いた配信パイプラインの検証・実装・運用 (その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

富士ソフト株式会社

【大阪】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜900万円

正社員

株式会社Eco‐Pork

【東京：リモート】自社製品PM　※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー

東京都千代田区神田錦町３丁目２１−７J…

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務概要】同社のメインプロダクトAIカメラのプロジェクトマネージャーとして、ビジネスサイドからあがってくるヒアリング内容やPOの要件定義に伴い基本設計、タスクの細分化、担当割当、進捗管理、技術者のマネジメント業務をお願いいたします。また、プロジェクトマネージャーのみでなく、一部プレイングとしての業務を兼務いただきます。兼務の内容としては、これまでのご経験を活かし、HW開発かSW開発、または調達、知財、品管管理などの業務をお願いしたいです。【職務詳細】＜メイン業務＞・「AIカメラ」のプロジェクトマネジメント・ビジネスサイドやPOからの要件をもとに基本設計を実施・タスクの細分化・担当者アサイン・進捗管理・技術者（HW・SW）のマネジメント＜プレイング業務＞（経験に応じて）・HW（ハードウェア）開発・SW（ソフトウェア）開発・調達業務、知財（知的財産）関連業務、品質管理（品管）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ベルシステム24

アプリケーション開発エンジニア（PM）　生成AIを利用したアプリ開発　残業平均15h/リ(以下略)

制御系SE

東京都

￥

700万円〜1000万円

正社員

【具体的な職務】 ■生成AIを利用したアプリケーション開発・構築 ■開発チーム管理（メンバー管理、採用、教育、評価、ルール策定） ■製品企画（新技術を利用した製品を企画） ■プロジェクトマネジメント - アプリケーション開発のプロジェクトマネジメント業務 - 要件定義～基本設計、ベンダーメンバー管理 ■システムエンジニアリング（ベンダーによる開発の進行管理、製造物のレビュー、成果物の受け入れ、顧客環境導入） ■各種検証業務（顧客へのヒヤリングなどをもとにコンタクトセンター環境を想定した検証を実施、結果をもとに提案） ※配属はデジタルCX本部 DCXテクノロジー部システム開発Gです。 ※出社とリモート勤務を使い分けています。週3日程度のリモートワークを予定しています。 ※月間の平均残業時間は15～20時間程度です。 ※リモートワーク制度とフルフレックス制度を活用してフレキシブルな働き方ができる環境です。これまでも育児や介護と両立してプレイングマネージャーなどで成果を残した社員の実例がある組織風土です。 ※システムメンテナンスな(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社STELAQ

【大阪】組込ソフトウェア開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE

大阪府　※プロジェクトにより異なるプ…

￥

500万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて航空、鉄道、FA、医療機器、IoT、ロボットといった高い品質を求められる製造業のお客様の開発現場をお任せいたします。【職務詳細】 ADAS（先進運転支援システム）の開発／未来のモビリティ開発／車内の検知システム／AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発＜その他プロジェクト例＞生産現場のDX化推進／AI画像センサーシステム開発＜主な使用言語＞ C言語、C++、モデル言語（Matlab／Simulink）、C#、Java、Python 【本ポジションの魅力・ポイント】・大手企業を中心とした金融・証券・販売管理システム開発など案件多数！・ご入社いただいた、ソフトウエア開発エンジニア全員が年収UPを実現！・新規事業立ち上げの0→１のフェーズが完了し分社化するタイミングで、　早期リーダーとしてのご活躍も可能！・研修期間中、待機期間中の給与減はなし！・会社都合の場合、転居手当を支給！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ウイルテック

【奈良】組込・制御エンジニア　※転勤なし

制御系SE

プロジェクト先によるプロジェクト先に…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等の大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで自動車関連制御ソフト (車輌ECU、走行支援制御、通信系等）、医療機器、カメラ、情報通信機器などのソフト開発を担当頂きます。要件定義から基本設計、詳細設計、コーディング、テストまで各フェーズにてご経験や希望に応じて参画が可能です。働きやすい環境で安定的にご活躍いただけます。【プロジェクト事例】・車載装置ソフトウェアの開発・光学式検査装置の新規ソフトウェアの評価・駅のホームドアおよび車両連携システム開発　等 ※下記いずれかの就業形態となります。　・自社開発センターでの勤務（受託契約）　・顧客先での勤務（構内請負契約、派遣契約）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

1 106107108 171