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検索結果: 2,763件(301〜320件を表示)
三菱自動車工業株式会社
【課長職】ECU制御開発のマネージメント
制御系SE
愛知県 岡崎市橋目町字中新切1番地
900万円〜1300万円
正社員
「【課長職】ECU制御開発のマネージメント」のポジションの求人です 【ミッション】 ・車両開発計画に沿ったECUの設計・開発マネージメント業務 【募集背景】 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。 これらCASEに関わる電自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進している。 車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した各種車載ボデー制御ECUの開発を進めている。ECUの制御開発に精通しかつ業務のマネージメントが出来る人財が必要となったため、募集する。 【組織構成】 車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務 ＜部署の役割＞ エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、 パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業務 ・システム・仕様設計 ・制御設計 ・搭載設計 【働き方】 ■残業時間： ■フレックス制度：あり ■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要） ＜仕事の面白み／やりがい＞ 自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。 また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと連携・コミュニケーションをとるため、自ずといろんな技術力・知識が身に就きます。
パラマウントベッド株式会社
組み込みソフトエンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
東京都江東区東砂2-14-5 都営地下…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社の組み込みソフトエンジニアをお任せします。 【職務詳細】 医療・介護・健康の分野で、スリープテックを軸とした事業展開を拡大しています。その中で、上流から下流まで幅広い分野の業務に携わることができます。 ・組込みソフトウェアの設計、実装、評価 ・開発対象は医療・介護用ベッドの電動機能、センシング技術を用いた製品、その他周辺機器 現場ヒアリング、企画立案から量産工程まで幅広い工程を担当いただきます。 保有スキル・キャリアの希望を踏まえ、担当業務を選定いたします。 ■技術環境： ・開発言語：C言語、C++ ・RTOS：Micro Industrial TRON、FreeRTOS ・開発環境：Renesas CS+、e2Studio等 ・PC用アプリケーション：C#、.NET Framework 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
富士ソフト株式会社
【神戸：リモート】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャ ※年収600万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
兵庫県神戸市中央区御幸通7−１−１５ …
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。 【職務詳細】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務 ・電動化、自動運転／ADASなど先進分野のECU開発 ・ECU統合化など次世代E／Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション ・モデルベース開発（MBD） その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。 意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。 最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを目指していただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社水素パワー
【神奈川】水素燃料電池ＭＥＡ技術開発 ※年収700万円以上
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県横浜市鶴見区末広町1-1-43…
700万円〜900万円
正社員
【職務概要】 水素を使った燃料電池の開発・製造を行う同社の 水素燃料電池ＭＥＡ技術開発担当としての業務をお任せ致します。 【職務詳細】 ・燃料電池のＭＥＡの開発・試作 ■同社の魅力： 同社は高い発電効率を実現する触媒インク、セパレータ、耐久性の高い独自のセル構造を持った車載向け燃料電池の開発、製造、販売を行います。 コストダウンを図るため、高価な触媒の削減した触媒インクを開発しています。2024年に量産を開始すべく業務を拡大しています。 ■業界動向： 長年開発が行われていた水素燃料電池ですが、基礎研究での成果がでてきたことから中国を中心に世界各国の企業が参入しています。 一方で耐久性や値段の高さなど商用化に向け、課題も山積しているため各社高い技術力での開発が求められます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マイクロテクノロジー株式会社
【東京：リモート】組込みソフトウェアエンジニア（車載系） ※年間休日120日以上
制御系SE
東京都台東区東上野4-8-1 TIXT…
350万円〜500万円
正社員
【職務概要】 車載ECUシステムにおける要件定義・設計・実装・評価を担当します。 【職務詳細】 ・車載ECUデータ計測／設定システム開発 ・顧客からの製品開発依頼をもとに要件定義の作成 ・要件に沿ったシステム検討、設計 ・C言語などを用いたプログラムの実装 ・システムのテストおよび評価 ・プロジェクトはチームで分担して実施 【魅力】 自社内で一貫した開発工程に携われるため、上流工程から実装・評価までの幅広い経験が積めます。 自社内で全工程に携わることができるため、開発者としての成長を実感できる環境です。 リモート・フレックス・育児制度など柔軟な働き方も整っており、長期的にキャリアを築きたい方におすすめです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社デンソーテン
【神戸/デンソーG】組込みソフトウェア開発（リーダー候補）
制御系SE
兵庫県 神戸市兵庫区御所通 1-2-2…
650万円〜1000万円
正社員
「【神戸/デンソーG】組込みソフトウェア開発（リーダー候補）」のポジションの求人です ※HAL:Hardware Abstraction Layerの略。ハードウェアに接するソフトウェアの最下層を指します。 ※マルチメディアプレーヤ:Disc（CD,DVD等）,USB,ネットワーク等からの音楽や映像の再生等を制御するミドルウェア 【募集背景】 次期車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤの量産向ソフトウェア開発を行う必要があり開発体制強化のための募集になります。 リーダクラス、サブリーダクラス、担当クラスそれぞれの募集をしており、顧客との要件定義をはじめソフトウェア開発を経験出来る職場となります。 海外の協力会社との連携もあり、英語力も生かせる職場となっています。 【ここがオススメ】 大手自動車メーカに搭載する車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤ機能のソフトウェア開発を行う業務です。 マルチメディアプレーヤの最新機能の開発にも関わり、また顧客（大手自動車メーカ）や海外とのやり取りも可能でありグローバルで活躍出来る部署となります。 ソフトウェア開発経験者の方は知識、経験を生かせる職場であり、経験が少ない方も若手メンバー比率も高いため一緒に業務を進めるスタイルとなっているため経験を積みやすい職場となっています。 【特色】 車載ナビゲーション機器等におけるマルチメディアプレーヤ機能は、音声/映像を扱うだけでなく各種デバイスとの連携等も必要となるソフトウェア開発です。 また顧客（大手自動車メーカ）との連携も重要となるため単にソフトウェア開発だけでなく車載機器開発のマネジマント力も発揮出来る職場となっています。 【業務概要】 ■マルチメディアプレーヤ機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 ■2027年以降の量産予定の次期製品のマルチメディアプレーヤのHAL層を中心としたソフトウェア開発に携わっていただきます。 【業務詳細】 ≪担当機能≫ マルチメディアプレーヤのソフト開発 ≪担当いただく業務≫ マネジメント業務、外注管理、仕様作成、要件定義、品質管理業務、各種ソフトDRの参加。 ※開発言語はC/C+言語、Linuxです。 ≪想定ポジション≫ ・リーダ：6～15名規模…
Astemo株式会社
【茨城】ソフトウェア設計（次世代統合ECU） ※年間休日120日以上
制御系SE
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 次世代統合ECUのシステム・ソフトウェア設計開発担当として次世代統合ECU(central ECU)に関して下記業務を担当します。 【職務詳細】 ・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定 ・顧客自動車メーカーの要求仕様書や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・システム設計にもとづくソフトウェア開発 ※OTA、CAN／Ethernet通信、車載ネットワーク、セキュリティなど ・機能安全・信頼性設計 ・実機を用いた開発機能の検証 ・開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
パーソルＡＶＣテクノロジー株式会社
【神奈川】組み込み開発エンジニア（スペシャリスト） ※フレックスタイム制あり
制御系SE、プロジェクトマネージャー
神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600番地…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 横浜地区の受託組み込み開発エンジニアとして、案件対応の設計～実装およびプロジェクト推進、後進育成をお任せします。 【職務詳細】 ・組み込みプラットフォームソフト開発 要素開発やPoC開発、商品開発とフェーズは複数 顧客の要求把握、要件定義から実装・評価まで担当 ・顧客折衝および諸々の調整業務 【案件事例】 ・土木／建築事業におけるDX化、自動化開発 ・ファクトリーオートメーション（FA）向け画像処理装置開発 ・鉄筋結束機 IoTモジュール開発 ・生産性向上パッケージ開発 ・医療向け機器開発 ・工業用ミシン開発 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ユー・タチ
【石川】ECUへのC言語書き込みプログラムの開発 ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
ー金沢支社ー 石川県金沢市上堤町1-3…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社にて下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ＥＣＵへのシステム設計が終わった後のプログラミングフェースにおいて、実装に関わるプログラムの書き込み、プログラム修正を行っていただきます。 ・Ｃ言語のプログラムを実装に向けてプログラム修正 ・ＥＣＵへの書き込み、動作確認 ・プログラミング・デバッグ・テスト ・言語：Ｃ言語 等 【募集背景】 業務拡大による増員募集です。 2023年6月に金沢支社を設立し、東京・金沢の両拠点で受託開発を強化していくため、新しい仲間を募集します。 サポート体制が整っているので、経験の浅い方も安心してスタートできます！ 【同社について】 同社は2016年に設立し、社員は20代～40代が中心となり、風通しがいい職場です。同社は社員のやりがいを一番重視し、各自の自己価値を実現するために全力サポートしています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
パラマウントベッド株式会社
医療情報システム開発 ※年収600万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
東京都江東区東砂2-14-5 都営地下…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 同社のベッドサイドケア情報統合システム「スマートベッドシステム」の開発を担当頂きます。 【職務詳細】 ・システム開発 カスタマイズを含む新規機能の開発（概要設計・開発ベンダー管理・検証等） 医療／看護／介護に関する知見をもとに製品の機能拡張の提案 ※実際の開発は協力会社が担当 ・開発分野における専門的知見による各種アドバイス ※医療／看護／介護に関する知見をもとに製品の機能拡張に対しての助言 ■技術環境： ・OS：Windows、Linux、Android、iOS ・仮想化技術：VMware, Hyper-V ・ミドルウェア：データベース PostgreSQL, SQLサーバー、 Webサーバー Apache Tomcat ・通信：TCP／IP ( Socket、MQTT) ・アプリケーション：自社開発Java ベース アプリケーション、 電子カルテシステム／看護支援システム／ナースコールシステム等、周辺システムとのTCP／IP連携 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ自動車株式会社
コネクティッドデータ活用サービス向け組込ソフトウェア開発
制御系SE
東京都 千代田区
600万円〜
正社員
「コネクティッドデータ活用サービス向け組込ソフトウェア開発」のポジションの求人です 【特色】 もっと便利で安全安心なモビリティライフを実現するため、コネクティッドカーなどのデータドリブンによる新サービスを実現するために組込ソフトウエア開発を推進いただける即戦力人材を求めています。 【概要】 モビリティカンパニーへの変革を目指すトヨタにとって重要になるのが『コネクティッドカーのビッグデータ活用』。そのデータから運転の傾向や、車や道路の状態を診断する技術を開発し、それを活用した、モビリティライフをもっと快適にするサービスを企画推進しています。その活動をさらに強化、加速するため、そのチームの一員となって、仲間が開発したサービスや診断技術の製品化開発を担って頂きます。 【詳細】 ‐車載ECUを用いた製品システムの設計およびソフトウェアの実装、テスト、運用/改善を行うスタッフ 【職場イメージ】 ・2020年にボトムアップで立ち上げた新組織で、様々なキャリア、バックグラウンドを持ったメンバーが取り組みに共感して集まったダイバーシティチーム。全く新しい領域へのチャレンジで、メンバーのモチベーションはとても高いです。 ・職場は東京九段下・大手町、名古屋駅前、豊田市本社、の４拠点 ・対面での深い議論と在宅勤務での効率性を共に重視しており、効率的な働き方を実践しています。大好きな趣味との両立や、共働きパートナーのサポートも可能です。 【ミッション】 ・車両販売以降もお客様と繋がり、もっと安全安心、便利で快適なモビリティーライフを提供する新サービスを企画開発 ・コアな技術を有するR&D部署と事業化部署を繋ぎ、企画から開発・実証、事業化、リリース後の改善まで一気通貫、サービスのDevOps開発を推進 ・複数サービスにまたがるアーキテクチャーや基盤技術を取り纏め、それをプラットフォーム化 【やりがい】 ・一般的なR&D部門の機能開発組織では経験することが難しい、提供価値軸でのサービス企画や、技術の開発、実証、事業化、リリース後の改善までを一気通貫、スルーで携わることができます。専門知識も幅広く習得できます。 ・志を共にする社内外の仲間やお客様との距離が近く、直接コミュニケーションができ、より良いサービスに進化させていくことができます…
東京エレクトロン九州株式会社
【熊本】デジタルエンジニア ※年収600万円以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
熊本県合志市福原1-1 JR豊肥本線「…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 生成AI関連技術を社内システムへ取り込むことにより、開発～生産工程やオペレーションの高効率化、お客さま先でのサービス品質向上に加え、各種課題の早期解決に向けたシステム開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・自社内に潜在／顕在している課題の解決手法を検討する ・解決の手段として生成AIや機械学習等を適切に用いる（最新情報の収集・適用含む） ・検討の結果を業務部門と共有し、専門分野の観点も加味した議論、提案を行う ・検討した内容でプロトタイプを作成し、実現に向けた評価を行う または、業務部門からの当該技術適用検討依頼に対応し、システム開発の一翼を担う 【募集背景】 世界市場を視野に入れた戦略の遂行や、事業構造の改革に積極的に取り組んでいます。無駄のない体制を整備し、全てのビジネスプロセスを加速させることで競争優位性を常にもちつづけ、さらにはコア技術を生かした技術開発力／生産力を強化し、製品ラインアップの拡充を図ることを考えています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
パーソルクロステクノロジー株式会社
【三重】組込エンジニア(リーダー候補) ※転勤なし
制御系SE、プロジェクトマネージャー
三重県内 アサイン先によって異なります。
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社IoT・制御グループにて、プレイングマネージャ(プロジェクトリーダー)候補として業務を担当します。 【職務詳細】 ・メンバー管理・技術フォロー・モチベーション管理・顧客折衝など、リーダーシップを発揮いただきながら、同社顧客先における組込みシステム開発に関わる業務を担当してもらいます。 ・大手メーカーを中心とした、自動車・航空機・産業機械・ロボット・家電など、ものづくりの開発拠点が主な配属先です。 ・【営業担当(案件理解)】+【技術部(面談でエンジニアのキャリア志向性理解)】という万全の体制でエンジニアの配属先を策定します。 ・”成長プロデュース企業”として、 エンジニアの「やりたい」「やってみたい」を大切にする文化です。 ＜配属先業務例＞ 車載ECU開発・テスト、IVIシステムテスト、車両電池の制御設計、IoTセンサー制御システム開発、自動運転向け周辺環境認識技術の先行開発、航空宇宙機器に搭載する組込・ソフトウェア設計、鉄道運転支援システムの開発、住宅向けIoTの製品開発、高度運転支援システムのソフト開発、医療機器制御ソフトウェア開発、X線システム開発支援、TV関連LSIの組み込み開発 など
日本電気株式会社
衛星開発システムエンジニア（地球観測衛星・科学衛星・宇宙探査 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
東京都府中市日新町1-10 南武線「西…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 人工衛星、探査機の開発を取りまとめるシステムエンジニアとして、以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・衛星システムの要求分析によるシステム仕様の立案 ・システム設計解析、その他技術検討、及び必要な文書類の作成 ・技術担当者（サブシステム、衛星搭載ハードウェアおよびソフトウェア）との技術調整 ・開発計画の立案及び管理 ・衛星システム試験評価 ・衛星軌道上運用の技術支援 ＜プロジェクトの例＞ 衛星開発 - 規模：100名を超える場合も（パートナー会社含む） - 開発期間：5年程度 ■魅力 ・はやぶさシリーズ等を担当している部門です。NECでないとできない大規模国家プロジェクト（プロジェクトメンバが100名を超えることもあります）の、実際の設計・開発に携わることで、やり甲斐を持って働いて頂けます。 【業務内容変更の範囲】 会社の定める職務
トヨタ自動車株式会社
新たな価値を創出するパワートレーンシステム開発及び企画
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
800万円〜
正社員
「新たな価値を創出するパワートレーンシステム開発及び企画」のポジションの求人です 【特色】 マルチパスウエイ戦略で様々なパワートレーンを開発する中、その技術を用いて、自動車やその他の製品に応用したシステムの開発及びその企画提案を推進し、新しい発想で世の中のお客様の移動の自由をさらに広げられる、即戦力ある人材を求めています。 【概要】 クルマの動力源となるパワートレーン。それらはエンジン・トランスミッション・モーター・電力変換器・電池等の様々なユニットを組み合わせ、 クルマやその他製品にあったシステムを構築します。 そして、それらを各ユニット及びシステムを統合させる制御やECUの開発を行い、最適なシステムとして動作させます。 そのシステムを今までにない新しい価値を創出するシステムを設計し、企画提案し、商品化をおこなっていきます。 DX化も進んでおり、開発スピードが短縮する中、自ら設計、試作し、アジャイルにて短期間でベースのシステム設計や製品企画提案まで行っていきます。 【詳細】 ・新価値のパワートレーンシステムに関わる技術のスペシャリストとして、プロジェクト開発チームに参画 ・システム設計、システム企画、開発パートナーとの連携、等 ・試作レベルでのハード設計（CATIA等）、ソフト設計（Matlab,Simulink等） 共に自らの手で設計が行えること 【職場イメージ】 機械・電子系含めクルマ関係の技術者（ハードウエア、ソフトウエア）を中心に様々な技術者が集まっている部署です。 約200名の部員が、各業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様との活発な議論の下、 クルマやモノに触れながら開発を推進しています。専攻に関わらず、誰もがプロフェッショナルになるための専門家が集まっているため、支援も充実しています。 【ミッション】 クルマの基幹部品であるパワートレーンシステムを一括して企画・開発する部署として、すべてのトヨタ/レクサス車のパワートレーンシステムを高い技術と品質で支えています。 パワートレーンの進化だけでなく、様々な車載システムと連携し、高度な協調制御、統合マネージメント等を実施しています。 モビリティカンパニーへの変革を主に、クルマ開発だけでなく、パワートレーンの技術を用いた新たな…
ボッシュ株式会社
【北海道】実車適合エンジニア ※転勤なし
制御系SE、品質管理・テスト・評価
北海道網走郡大空町女満別中央322-4…
500万円〜700万円
正社員
【職務概要】 同社の実車適合エンジニアとして下記業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ・要求分析、目標性能目処付け ・試験日程計画、試験準備 ・実車試験、結果解析、制御適合、評価 ・試験報告、客先合意 ＜開発機能＞ESPシステムを用いた実車適合 ＜適合機能＞ABS・TCS・ESP・付加機能・NVH評価 ★同社の魅力★ グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、売上高706億ユーロ、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 「Invented of life」をスローガンに掲げ、人と社会に役立つ革新的なテクノロジーを提供し続けています。 ★おすすめポイント★ 自動車の車両姿勢制御の根幹であるアクティブセーフティ機能開発を取り扱っています。車両制御技術（エンジン、ブレーキ、ステアリング）に関して、幅広い知識を得ることができます。
Astemo株式会社
【茨城】システム制御開発（次世代電動パワートレイン） ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 次世代電動パワートレインに関する、システム・制御開発および実験評価業務を担当します。 【職務詳細】 ・電動車両エネルギーマネジメント(車外連携)のシミュレーション環境構築／構想立案／検証技術開発 ・電動車両e-Axleの次世代システム制御の技術開発 ・電動車両e-Axleの検証環境構築／実験評価 ■魅力 ・電動パワートレイン分野は成長市場のため、急速に技術が進化しており、技術的にも社内投資的にも注目が高く、自らの能力発揮、及び成長できる環境です。 ・将来のクルマ作りを先端技術で支える面白みを感じることが出来ます。 ・システム、制御、ハードを同一部署で開発・評価する環境があり、技術の深さだけでなく広さにも触れる事が出来ます。 ・本業務では、電動車の利便性を向上することで普及を促進して、地球環境改善やSDGsへの貢献により、やりがいを感じることが出来ます。
株式会社デンソーテン
【神戸/デンソーG】ソフトウェアPF開発/アーキテクチャ設計
制御系SE
兵庫県 神戸市兵庫区御所通 1-2-2…
650万円〜1000万円
正社員
「【神戸/デンソーG】ソフトウェアPF開発/アーキテクチャ設計」のポジションの求人です 【募集背景】 ユーザが必要な機能の高機能化、多様化により、将来に向けた次世代車載PFソフト開発では、マルチOS（Linux/Android）融合が必要となります。 Linux及びAndroidAutomotiveOS（AAOS）ベースのPFの開発に共に取り組んでいただけるアーキテクトを募集しています。 ※特に同課では、androidの知見に詳しい方が不足しており、androidの知見がある方のご応募を歓迎しております。 【ここがオススメ】 車載の進化により、マルチメディア機器はコックピットやメータ、ADASとの連携・統合化が進んでいます。 これらの開発に携わることで、次世代の車載技術に関わり、最先端の知識を習得することが出来ます。 また、配属先のPF開発部ではソフト・ハードの開発を行っており部署内で要求仕様のすり合わせ等も発生するため、ハード面の知識も習得していくことができる環境です。 【特色】 次世代の車載マルチメディア機器の開発をご担当して頂きます。 次世代に向けて１つのPF（プラットフォーム）で様々なメーカーの様々な顧客にニーズに応えることができるソフトウェアPFを開発する業務です。 これからのカーナビ製品等の車載製品を支える技術であるPF開発に携わりたい方を募集しております。 【業務概要】 ■カーナビ製品等に搭載するソフトPF開発を担当いただきます。 ■様々なメーカーの様々な機能を動かす為に必要となるPFのソフト開発となる為、車載全体の技術開発に携わることができます。 【業務詳細】 ≪担当機能≫ 車載PFアーキテクト（映像、音声、起動終了、通信等） ≪担当いただく業務≫ ・Linux, AAOS（Android AutomotiveOS） ベースのPFアーキテクチャ設計 ・HAL、ドライバ開発 開発言語は主にC言語、C++、開発環境はLinuxです。 ≪想定ポジション≫ リーダー候補（5名程度のチーム） はじめは担当として同社の製品に携わっていただき、数年後にリーダーとなっていただくことを想定しておりますが、ご経験によっては当初からリーダーとして従事いただく可能性もございます。 ≪製品…
株式会社日立ソリューションズ
【東京：リモート】開発のエンジニア（MBD支援と自社パッケー ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都品川区東品川4-12-7 日立ソ…
450万円〜600万円
正社員
【職務概要】 自動車及び自動車部品メーカー向けのMBD支援および自社パッケージ開発をお任せします。独立ベンダーであるため常に最新技術を用いながら、実際のMBD環境実装プロジェクトで培ったノウハウを踏まえて自社製品に落とし込んでいくため、お客さまからの評価も高く多くの引き合いを受けています。 【職務詳細】 ・MBD支援（導入コンサルティング・シミュレーション環境構築・モデル作成／改善など） ・お客様の組織レベルのビジネス戦略を理解し、自社独自のパッケージ製品の企画立案および開発 自社パッケージのリリース後はニュースリリースを出したり展示会への出展を企画し、リードを獲得し事業拡大に繋げていきます。同じ部門内にソリューション導入をメインで対応するチームもありますので、将来的にはMBD分野にて幅広いキャリアパスを選択いただくことも可能です。 【働き方について】 プロジェクトの状況にもよりますが、業務の大半は自社内での対応となります。リモートワークも交えながら効率的に業務を行なっています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱自動車工業株式会社
【愛知】SCRシステム制御開発業務 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
愛知県岡崎市橋目町字中新切１番地 愛…
450万円〜650万円
正社員
【部署の役割】 ・エンジン制御、およびセンサーや電制バルブ、アクチュエータなどのコンポーネント設計、コントロールシステム設計 ・エンジンコントロールの基礎、基盤となる制御の設計 ・ICE、電動車のOBD／ダイアグマネジメントのシステム設計 【入社後の担当領域】 新車開発プロジェクトにて車両／エンジン／システムの使われ方／要求に基づきエンジンやエンジンシステムをコントロールする。 制御の開発（制御仕様検討）を行い車両／エンジンの目標達成に貢献する。 (具体的には) ディーゼルエンジンのSCR後処理システムコントロールユニット（DCU）の制御仕様・プログラム検証 【使用ツール】 ・CAD（CATIA)・MATLAB／Simulink 【やりがい・成長できる点】 ・自分が設計した制御（ソフトウェア）がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界トップクラスの販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・この業務を通して得られる制御開発や基盤開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
