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i-PRO株式会社

【福岡】組込みソフトウェア開発※ネットワークカメラ（ポテンシ　※転勤なし

制御系SE

福岡県福岡市東区箱崎七丁目9番66号 …

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】ネットワークカメラのソフトウェア開発業務 (ソフトウェアアークテクト）・OS、デバイス制御、ミドルウェア、アプリケーションで構成されるソフトウェアの全体設計・ソフトウェア開発プロジェクトの商品開発リーダー（新技術導入、ソフトウェア品質改善）・国内・海外顧客・社内ステークホルダーとの折衝／調整業務 ※PJの状況に応じて最初に担当頂く製品が　ネットワークカメラとなりますが、　将来的には同社の製品開発全般に関わって頂く可能性がございます。【職務詳細】 1）ネットワークカメラの商品開発、取説において、各プロジェクトマネージャー、及びソフトウェアプロジェクトリーダと連携し、ソフトUI～STの全工程の各種レビューの主体者として、ソフト共通化及び設計品質を上位者の指導の下、遂行する。 2）各プロジェクトマネージャー、及びソフトウェアプロジェクトリーダ、CS／品証と連携し、市場・工場での品質課題に対応し、上位者の指導のもと、解決を図る。 3）工場部門の生産設備の開発を、上位者の指導のもと導入を図る。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社日立ハイテク

画像処理（次世代半導体検査装置）/茨城勤務

制御系SE

茨城県ひたちなか市新光町552番53

￥

650万円〜1000万円

正社員

「画像処理（次世代半導体検査装置）/茨城勤務」のポジションの求人です ■評価システム製品本部　マルチビームシステム設計部において次世代半導体検査・計測装置の画像処理の開発/設計をお任せします。マルチビームシステム設計部はマルチビーム検査装置の製品化に伴い、2024年4月より新しい部署として設立されました。部内では製品システム／アプリケーション／光学システム／制御システム／機構システムなど分野ごとグループを分けて運営しており、今回はアプリケーショングループへの配属となります。アプリケーショングループは１．装置のアプリケーション開発／応用・顧客対応を行うアプリケーション２．画像処理開発の2つの役割を担っております。今回はこれまでの経験や本人の希望に応じて１あるいは２のいずれかからスタートし、ゆくゆくはアプリケーションから画像処理開発まで一貫してリードできる人材を募集しております。 ■新製品開発に伴う新技術の導入半導体製造プロセスは製造パターンの微細化、新技術の導入が進んでおり、これら最先端プロセスに対応することが求められています。機械学習など新技術を導入して、高感度と高速化を両立する製品を開発します。 ■画像処理の開発/設計最先端プロセスに対応するため、回路パターンから数ナノメートルの欠陥を検出する画像処理技術の開発/設計や処理結果を用いたデータ解析をお任せします。検出対象は直径300mmのウェーハと呼ばれるサンプルで微細な回路パターンが形成されています。 ■顧客に合わせた提案顧客の要求に応えるために、最先端技術を常に追求し、最適なソリューションを提案することが重要です。サンプルは顧客ごとに違いがあり、機密性が高いため、顧客先で製品の評価・開発を行うこともあります。【採用背景】製品化を更に加速するため、組織体制を強化したいことからこの度新しい仲間を募集します。当社は企業ビジョンとして「知る力で、世界を、未来を変えていく」を掲げており、コア技術である「見る・測る・分析する」を基にあらゆるムダを減らし、生産性を最大化することで、最先端分野でお客様の飛躍と成長をお手伝いすることをミッションとしています。お客様ともにサステナブルな未来を切り開くために、業界を牽引するトップシェアメーカーとして、更なる技術革新・卓越性を追求…

トヨタ自動車株式会社

電動車向けサーマルシステムの企画・研究開発

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「電動車向けサーマルシステムの企画・研究開発」のポジションの求人です【概要】「航続距離が短い」「充電時間が長い」という電気自動車の大きな課題に取り組む仕事です。サーマルシステム開発では、電池、駆動システム、空調に用いるエネルギを無駄にせず使い切るための技術開発をします。多岐にわたる部品を理解したうえで、開発パートナーと連携し、プロジェクトを立案、推進する役割を担います。【詳細】 ◆電気自動車（BEV）向けサーマルシステム開発のプロジェクトマネジメント ◆プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）向けサーマルシステム開発のプロジェクトマネジメント ◆サーマルシステム構成部品の新技術研究開発 ◆サーマルシステムの開発効率向上の為の研究開発【イメージ】・各分野での専門性を磨いたプロフェッショナルが集まる部署です。・サーマルシステムの開発では主に電気自動車の航続距離や充電時間の改善につながる技術を開発しています。・新技術開発のため、社内外の知見を集め、解析と実験、失敗と改善を繰り返して製品を鍛えていきます。・経験のない領域にも積極的にチャレンジするチームです。・量産開発を豊田市で、研究/先行開発を静岡県（裾野市）の研究所が主に担当しています。【ミッション】・モビリティから街のエネルギマネジメントまで、多岐に渡るシステム仕様を企画・設計する部署です。・幅広い知識、経験を活かして、全体視点でのシステム最適化を実現することが求められます。・世界一の競争力を持つために、沢山のプロジェクトメンバーと協力して開発推進します。・限りあるエネルギの有効利用の技術を究めて、世界一の高効率システムの実現を目指します。【関連リンク】・bZ4Xに採用したシステムのニュースリリース（デンソー様HP）　https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2022/20220413-01/ ・競争の過熱する各社のサーマルシステム（日経xtech記事）　https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02462/060800009/ 【やりがい・PR】 ◆ちょっと未来でもっと未来を手繰り寄せる　　トヨタの社内に…

パーソルＡＶＣテクノロジー株式会社

【神奈川】車載系組み込み開発エンジニア（スペシャリスト）　※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600番地…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】品質に重点を置いた車載系の組み込み開発案件にて上流工程からの実装をお任せします。・車載組込ソフト開発（RTOS系・Linux系）組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応・車載関係のSI（システムインテグレート）案件開発・顧客折衝および諸々の調整業務【案件事例】・HUD（ヘッドアップディスプレイ）開発・サラウンドビューカメラ開発・DVR（デジタルビデオレコーダー）開発・電子ミラー開発・IVI（車載インフォテイメント）開発 ※AIや画像認識知見も身に付けることが可能！【魅力POINT】・品質の良いソフトの設計から実装、テストまでのプロセスを身に付けることが可能・モノが無くても机上で設計できる設計力を身に付けることが可能・若手と女性が多い組織のため、後進育成に挑戦することができる・自分が開発に携わった車載製品が車に搭載される興奮が味わえます【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ゼネテック

【福岡】組込ソフトウェアエンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE

福岡県福岡市博多区博多駅東2-6-28…

￥

500万円〜600万円

正社員

【職務概要】コンシューマー系製品の組込みソフトウェア開発を担当していただきます。【職務詳細】・要件定義から評価まで一貫した開発を受託しています。【主な製品】カメラ／レンズ機器（AFやカメラ機能）、医療機器ほか ☆おすすめポイント☆ ・持ち帰り案件が約7割！プライム案件約8割☆彡・常駐の場合もチームで常駐先に行くので安心です◎ ・大手メーカーとの直接取引多数！様々な業種の開発に　携わることができます。・2020年に東証JASDAQに上場(現スタンダード)！残業代1分単位で支給や退職金制度など、福利厚生も整っています◎ 【業務内容変更の範囲】同社業務全般

エスディーテック株式会社

【リモート】アプリケーション開発プロジェクトリーダー（車載H　※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都港区港南2-13-40 品川TS…

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務概要】車載向けHMI開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネージャーまたはリーダーとして、最上流から携わりプロジェクト推進を担います。【職務詳細】・車載HMI開発のPM／PL業務・OEMおよび複数ステイクホルダーとの折衝・調整・要件定義、設計、製造、テストまでの全フェーズ管理・UI／UXデザイナーとの仕様整合およびレビュー推進・協力会社・パートナー企業との調整および管理・技術課題の抽出・解決、進捗・リスク管理・開発計画策定、チームマネジメント、タスク管理・デザインアセット（画像、アニメーション、状態遷移等）の管理・量産開発、先行開発、研究開発への参画機会あり・使用ツール：JIRA、Redmine、GitHub、Confluence、Slack、Teams ・フルリモートおよびスーパーフレックス勤務対応・キャリアとしてPM／PLから上流設計・マネジメント領域への拡大が可能【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社シー・エス・イー

【大阪】車載システム開発エンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクト先によるプロジェクト先に…

￥

400万円〜550万円

正社員

【職務概要】 IVI(In-vehicle Infotainment)開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。【職務詳細】開発環境：言語：C言語／C++、Java等ターゲット：Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります。【魅力点】・車載ソフトウェア市場の拡大に伴って事業規模の拡大を目指しており、開発プロジェクトの中核としてご活躍いただくことを期待しています。・車載インフォテイメント機器、ECU、機能安全設計など、レガシー領域から先進分野までの案件があり、やりがいと責任のある仕事にチャレンジできます。・ご経験に合わせた開発フェーズからご担当いただき、上流工程へステップアップしていただくことが可能です。・将来的にリーダーとしてプロジェクトを率いていただくことを期待しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社トプコン

光学研磨担当［光学／ガラス］　※フレックスタイム制あり

光学系機器設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

東京都板橋区蓮沼町75-1 都営三田線…

￥

500万円〜700万円

正社員

【職務概要】本社製造部　部品製造課にて光学(ガラス)研磨担当として下記業務をお任せします。【職務詳細】 ■光学部品の製造（光学ガラス研磨）・光学部品製造工程全般（ガラス切断、荒ずり、砂かけ、研磨、芯取り）・光学部品の洗浄作業および検査作業・生産設備、計測器の点検、手入れ、メンテナンス　・現場の５Ｓ、作業効率化と部品歩留まり向上、作業時間の短縮を目指した改善活動《責任範囲》・光学部品製造の担当として、製造から検査までの一連の業務を遂行する。トプコンは企業理念として「Topcon for Human Life」を掲げ、「医・食・住の成長市場において、社会的課題を解決し事業を拡大する」をビジョンとした成長戦略を加速しており、従来の強みであるモノづくりをベースに、IoT, AIを活用したソリューションビジネスにビジネスモデルを転換しており、グローバルで事業を加速・推進しています。【勤務地】東京本社（板橋）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのソフ

制御系SE

愛知県豊田市

￥

600万円〜

正社員

「次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのソフ」のポジションの求人です次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのソフトウェア開発【業務概要】次世代の先進安全及び運転支援システムの開発のため、車載コンピューターのプラットフォームソフトウェアの開発を実施していただきます。先進安全及び運転支援システムには高度な演算能力に加えて、情報セキュリティ、ソフトウェアアップデート、精度の良い故障検知、車車間通信、電力制御が求められており、要件定義、仕様定義、評価のV字開発を実施していただきます。【キャリアイメージ】本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。【職場イメージ】若手からベテランまで、多種多様な経験を有するメンバーが在籍し、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。ソフトウェアのエンジニアとハードウェアのエンジニアが一つの組織に所属し、より良いモノづくりに向け切磋琢磨しています。【職場ミッション】次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターの開発【やりがい】世界中の多くのお客様に、世界トップレベルの先進安全・運転支援システムをお届けすることができるため、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。【PR】トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU（Electronic Control Unit）等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。【採用の背景】交通事故ゼロの実現に向け、トヨタは日々技術開発を推進しています。先進安全・運転支援システムは今後更なる開発規模拡大が見込まれるため、将来に向けた開発力強化を計画しています。〈歓迎要件〉下記いずれかの経験・知識がある方・ソフトウェアの開発プロセスの理解 …

Astemo株式会社

【神奈川】組込みソフトウェア開発　※電動パワートレイン　※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

神奈川県横浜市西区みなとみらい四丁目6…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社は成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。これを達成するためにソフトウェアの開発強化が重要であり、拡大するソフトウェア開発において、開発効率や品質の向上、新たな技術の開発を行い、多くの自動車メーカー向けプロジェクトの開発を進めております。グローバルでのソフトウェア開発体制構築を目指し、共に成長できる新たな仲間を募集します。【職務詳細】電動パワートレイン用のソフトウェアの設計開発、テスト実装の業務に従事いただきます。ソフトウェア開発プロジェクトのマネジメント、ソフトウェアのアーキテクチャ設計、各機能の詳細設計、ソフトウェアのテスト、サプライヤの管理などです。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

商用FCEV車両のFCシステム開発（チームリーダー・マネージ

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

800万円〜

正社員

「商用FCEV車両のFCシステム開発（チームリーダー・マネージ」のポジションの求人です【特色】カーボンニュートラル実現の一翼を担う水素。世界トップレベルのトヨタFCユニットと商用車仲間作りを武器に日本の水素社会作りを加速します。共に汗をかき、チャレンジ頂ける人材を求めています。＜業務内容＞【概要】安定したエネルギー需要のある商用モビリティを中心にFC車両への置換えソリューションを提案するシステムインテグレート業務です（ディーゼルベース、BEVベース）。お客様ニーズに基づく性能企画、モデルベース主体のFC/バッテリエネルギー分配設計、制御設計、FC車両搭載、実車評価といったV字プロセス開発経験のあるシステムエンジニアを募集しています。【詳細】 - 商用トラック（小型～大型）のFCシステム設計 - 競合ベンチマークおよびリバースエンジニアリング＜職場イメージ・職場ミッション＞【職場イメージ】　・2023年に新設された組織で、カーボンニュートラルと移動価値の拡張の実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。・様々なバックグラウンドを持つ30代～50代の個性あふれるメンバーで構成されています。・水素普及に向けての課題は多い一方、前例のないモビリティへのチャレンジには技術も働き方にも失敗はない、そんな自由でワクワクな意欲溢れる職場です【ミッション】日本のCN実現に向けたリーディングカンパニーとして、足元2030年の電動化目標達成にFCでチャレンジします。水素を「使う」社会の可能性を示し、OEM、物流事業者、水素インフラ事業者の「３すくみ」を打破。将来の新しい産業構造のあり方を提案していきます＜やりがい・PR＞【やりがい】トヨタの中でも直接お客様へソリューションを提供できる機会に恵まれた部門であり、成果が即社会実装されるような非常にやりがいのある仕事です。多岐に渡る社内外関係者と連携し、ニーズを捉えながら技術開発を進めていく為、幅広い知識が習得できると共に、常に最新の技術トレンド/ビジネス動向に触れることにより、多くの学びを得ることができます。【PR】 …

株式会社アルテクナ

【大阪】組込みエンジニア　※転勤なし

制御系SE

顧客先により異なる顧客先により異なる

￥

400万円〜600万円

正社員

【職務概要】同社の取引先にて、組込みソフトウェア開発業務をお任せします。【職務詳細】・家庭用機器のリモコンの設計・実装（Renesasマイコンの機能実装）、評価　等・プロジェクト期間：期間の定めはなく長期就業が可能です！【同社の魅力★】 ◎幅広い技術でのスキルアップ同社が取引している顧客は、関東・中部・関西という三大工業エリアに拠点を置く大手企業です。 ◎技術者を大事にする会社競合他社は会社都合により短期間で派遣就業先が変わることがよくありますが、同社は技術者の意見を尊重し、配属先を決めます。そのため、自身のキャリアアップを前面バックアップする環境が整っています。 ◎スキルやキャリアに合ったプロジェクトの選択ジョブローテーション制度による適材適所の判断により、個人の希望も踏まえたスキルやキャリアに合ったプロジェクトの選択が行えるよう、定期的な面談を実施しています。

Astemo株式会社

【茨城】車両制御ECU（BSWソフトウェア）　※年間休日120日以上

制御系SE

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】車載カメラ制御ECUのBSWソフトウェアに関して下記業務を担当します。【職務詳細】・顧客自動車メーカーの要求仕様書や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）・システム設計にもとづくBSWソフトウェア開発・機能安全・サイバーセキュリティ設計・実機を用いた開発機能の検証・開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する ■魅力・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり業界の先端技術開発に携わることができます。・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。・グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、先端技術の開発に取り組むことができます。・AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。

株式会社オーイーエム

【大阪】ソフト・回路設計開発業務（測定装置）　※転勤なし

制御系SE、デジタル回路設計・開発

大阪府東大阪市長田東2-1-16 大阪…

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400万円〜500万円

正社員

【職務概要】同社計測部開発グループにて測定装置における設計開発業務をお任せします。【職務詳細】スキルレベルや習熟度によってはPM業務などより中心的な立ち位置をお任せします。 ●ソフトウェア業務・担当製品：C言語を用いた検査装置用ソフトウェア開発など ●ハードウェア（回路設計）業務・担当製品：特注機器（様々な分野のチェッカー機器）、民生用の測定装置など ●上記業務の共通事項・担当箇所：電圧制御やインターフェース制御（無線通信、有線通信）など・担当工程：仕様、機能検討～設計～検証までお任せします。※加工工程は外注しています。・開発設計における新規性：0からの新規開発設計をメインに業務をお任せします。また、その後の改良（機能追加）もお任せするため自身の生み出した製品の様々な変化を見ることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

応用電機株式会社

【福岡】組込設計　※転勤なし

制御系SE

福岡県宗像市アスティ2丁目4 鹿児島本…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】半導体や電子部品の検査装置や、製造の自動化ライン装置など、工場内で使われる産業用電子機器を製作する同社にて、以下いずれかの業務をお任せします。【PCソフトウェア】検査装置のパソコンソフトウェア開発(機器通信、測定制御など）、VB.NET または C#での開発【組込みソフトウェア】 C言語でのマイコンソフトウェア開発、ハードの制御、PCとの通信、マイコン周辺機器(タイマ、シリアル通信、AD、LCD、DMAなど）のドライバ作成、オシロスコープを使用してのマイコンのデバッグ作業、RTOSを使用したアプリ開発【会社の特徴】 ■お客様の要望に合わせたオーダーメイドのものづくりで、製造現場を支えています。 ■主力は半導体業界ですが、そのほか電子部品、電機、自動車、医療、環境、セキュリティ等様々な業界と取引をしています。複数業界と取引をしているため、業績が安定しています。 ■やりたい仕事で社会に貢献をモットーに、社員が働きやすい、実力を発揮しやすい環境づくりに力を入れています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ブレーンナレッジシステムズ

【福岡】組み込みエンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

福岡市内の案件先プロジェクト先によっ…

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350万円〜500万円

正社員

【職務概要】同社の顧客先にて下記業務をお任せします。【職務詳細】 AI検知カメラやドライブレコーダー等の開発を担当していただきます。設計から、製造テストまで一貫して担当していただきます。 AIの検知カメラに関しては、AIやAWSなど幅広く経験することができるため学習意欲が高い方や最新技術に触れたい方にはおすすめです。 ■同社の魅力：（1）エンジニア専用の評価制度入社歴や年齢に関わらず「行動主義」「絶対評価」という点にこだわり、頑張りに応じた評価を行う為、昇格・昇給が早いのが特徴です。（2）様々な制度従業員持株会や社員紹介制度、ストックオプション制度などを取り入れており、会社と皆さんが一緒になって成長していけます。【キャリア】会社として「人材育成」に重きを置いており、将来的には育成やマネジメントにも携わって頂きます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

三菱重工業株式会社

【愛知】無人機システム設計／無人機の制御システムの開発・設計　※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県西春日井郡豊山町大字豊場1番地 …

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】無人で飛行する機体の姿勢や運動を制御するシステムの開発や、地上から飛行する複数の無人機を管制するシステムの開発業務をご担当いただきます。システムにはソフトウェア、ハードウェアの両方を含みます。【働き方】開発は数名～10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながら、ご活躍いただけます。お客様からのヒアリングや、サプライヤとの調整で出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。【募集の背景】次期戦闘機と連携する無人機システム開発を防衛省が計画する等、航空無人機への期待が高まっています。その初期段階として、航空無人機技術部では、AIを搭載して飛行実証を行う無人機システムを現在開発中です。これまでの有人機でも小型ドローンとも異なる新たな領域に位置付けられる無人機システムを開発するため、新たな発想でシステム設計を行い高度な飛行制御を担う人材を必要としています。【業務の魅力】無人機のキー技術はAI技術であり、これまでの知識や経験をベースに、さらなる先進的な技術や経験を身に付けることができます。【業務内容変更の範囲】同社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

株式会社シー・エス・イー

【宮城】制御アプリ系開発エンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

宮城県仙台市青葉区本町1-11-2 S…

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400万円〜550万円

正社員

【職務概要】電力インフラ向けのシステム・装置等に用いる制御系ソフト開発をお任せします。【職務詳細】・要件定義・設計・実装・評価・現地調整・保守電力インフラ向けのシステム・装置等に用いる制御系ソフトの開発として、Linux等サーバや組込機器向けアプリ、Windowsアプリで試験ツール開発などを行っています。【キャリアパス】・将来的にリーダーとしてチームを率いていただくことを期待しており、次期リーダー、次期管理職候補としてやる気のある方を支援しています。【同社の特徴】・ITソリューションの提供ーセキュリティ、クラウド、ネットワークなど幅広いITサービスを提供し、企業のDX推進を支援。・自社プロダクトの開発ー認証・セキュリティ関連の自社開発製品を展開し、特に情報セキュリティ分野に強みを持つ。・安定した経営基盤ー1971年設立の老舗IT企業であり、官公庁や大手企業との取引を通じて安定した成長を継続。【業務内容変更の範囲】案件先により異なる

株式会社デンソー

デジタルキー制御ソフトウェア開発

制御系SE

愛知県刈谷市昭和町１丁目１

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650万円〜1300万円

正社員

「デジタルキー制御ソフトウェア開発」のポジションの求人です【業務内容】デジタルキー制御ECUのソフトウェア開発をお任せいたします。・プロジェクト管理・顧客との仕様折衝・社内関係部署との調整・チームメンバの進捗管理・仕入先への委託業務管理 ■プロジェクト管理ツール・JIRA ■構成管理ツール・SVN ・GitLab ■開発環境・GHS MULTI ・MATLAB/Simulink ■静的解析ツール・QAC ・Codesonar 【募集背景】各自動車メーカは車両販売後も車両の機能、サービスをソフトウェアを更新することでエンドユーザへの提供価値を向上していくSDV（Software-Defined-Vehicle）を目指した開発を進めております。このようなユーザへ新たなサービス、価値提供に関わるデジタルキー（スマートフォンを従来のスマートキーに置き換わる技術、製品）を我々は開発する役割を担っております。デジタルキーではスマートフォンと無線通信をするため、スマートフォンの進化に応じて車両側ECUも新たな技術に対応していく必要があり、組み込み系ソフトウェア開発経験者はもちろん、その他領域のソフトウェア開発でアジャイル開発経験者の仲間を募集しております。【職場紹介】エレクトロニクス技術２部ソフト設計室では電波系製品のソフトウェア開発をミッションとしております。室内には40名ほどの組織で11名ほどの若手社員（ローテや社内公募、リカレント人財、新入社員等）がここ数年内に加入してきており、経験が少ないですが、若手を育成出来る職場となっております。

Astemo株式会社

【栃木】自動運転・安全運転支援システムのセンシング・制御技術　※年収700万円以上

制御系SE

栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台112-1 J…

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700万円〜900万円

正社員

【職務概要】同社にて、下記業務をお任せいたします。【職務詳細】自動運転技術開発部では、主にカメラから入力される画像を処理して、走行環境を認識するアルゴリズム及びそれを活用した制御開発やアルゴリズムの評価を行う業務に従事頂きます。また開発するシステム全体としては、カメラ以外にもレーダ、LiDAR、ソナーが搭載されており、複数のセンサを組み合わせて走行環境を理解するソフトウェアの開発に従事頂くことで自動運転に関わる幅広い知識習得をすることも可能です。【ミッション／期待する役割・責任】自動運転、安全運転支援システムの要求仕様を理解し、カメラ、レーダ、LiDAR等の外界センサを使用したセンシング及びそれを活用した制御技術開発を担当していただきます。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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