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株式会社日立ハイテク

【東京/茨城】ソフトウェア開発（半導体領域）/フルフレックス

制御系SE

東京都中央区晴海一丁目8番10号晴海…

￥

650万円〜1000万円

正社員

「【東京/茨城】ソフトウェア開発（半導体領域）/フルフレックス」のポジションの求人です半導体用計測・検査装置のソフトウェア開発をご担当いただきます。当部署は評価システム製品のソフトウェア設計・開発を担っている部署です。ご経験・スキル・希望に応じて、お任せする製品や工程を決定致します。＜詳細＞半導体用計測・検査装置を制御するための組み込みソフトウェア、装置をオペレーションするためのGUI、計測・検査を行うための画像処理、装置を自動運用するためのホストコンピューターとの通信処理などのソフトウェア開発をご経験および希望に応じてお任せいたします。ご経験・スキルによりますが、入社後はまずコーディングやテストを通してソフトウェアおよびハードウェア（装置）の理解を深め、段階的に詳細設計、機能設計、システム設計、要件定義に携わっていただきたいと考えています。ソフトウェアは当部だけでなく、社外のソフトウェア開発請負会社にも【開発環境】言語： C、C++ 環境： Linux、Windows、VxWorks、T-Kernel 【募集背景】半導体デバイスの微細化・多様化・3次元デバイスの台頭等により、電子線技術を用いた高速かつ高精度な検査技術へのニーズの高まりとともに、当社半導体検査・計測装置事業は拡大を続けてきました。当社の高分解能FEB測長装置（CD-SEM）は「高分解能観察」や計測性能の高さを特長とし、世界市場の約7割*1を占めるトップシェア製品です。当社では、コア技術である電子顕微鏡の技術力を応用した新技術の開発に力を入れています【キャリアパス】 ■キャリア入社者向け育成プログラム、階層別研修、集合研修、外部講座受講による自己開発（費用会社負担）など、日立ハイテクには多種多様な教育・育成支援制度が設けられています。 ■年齢等の属性によらず、本人の意欲・能力に応じた適所適財の配置が可能なジョブ型人財マネジメントを推進しています。多様な人財と協働し、新たな価値をグローバルに創出し続けることができます。 ■どのようなキャリアをご希望されるか次第なものの、現在、当部署では常時2、3名がアメリカの関連会社に出向しており、海外の関連会社への出向やメイン顧客である韓国と台湾への出張など、海外経験を積む機会もございます。 …

株式会社デンソー

車載安全システム向けの組み込みソフトウェア開発のプロセス改善

制御系SE

愛知県刈谷市昭和町1-1

￥

600万円〜1300万円

正社員

「車載安全システム向けの組み込みソフトウェア開発のプロセス改善」のポジションの求人です【職務内容】次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ◆次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善　・現行開発プロセスの分析、開発者からのヒアリング、プロセス改善、効果分析　・AIやDXツールの調査/分析/導入、効果分析、ブラッシュアップ【職場紹介】 ■組織ミッション同社は日系唯一のセンシングサプライヤであり、衝突安全システムは30年近い歴史を有します。今後、世界へシェアを拡げていくにあたり、世界をリードする安全・安心システムを開発を目指しています。交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、世界標準のソフトウェア構造（AUTOSAR）、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる時代で次世代車載安全システムをアップデートし続けられるソフトウェア開発プロセス改善推進者としてのご活躍を期待しています。 ■組織構成 ◎キャリア入社比率：約10%（ソフト担当者）　自動車業界だけでなく、IT機器メーカーや産業機器メーカーからの入社者が在籍しています。　25年度は20～25%まで引き上げることを目標に積極的にキャリア採用を進めていきます。　自動車分野の方は即戦力としてご活躍いただけるのはもちろんのこと、その他の分野の方でも、　セキュリティ、通信、ソフトアップデート等の技術的知見や、アジャイル開発などのソフト開発プロセスの知見等、　他業界の技術、考え方も取り入れていく必要があるため、既存社員には無い知識・スキルとして重宝されています。 ◎在宅勤務比率：約50% ◎勤務地比率：愛知:兵庫:東京 = 65%:33%:2% ◎年齢分布：若手（20代）からベテラン（50代）・再雇用（60代）まで幅広い年齢層の社員が在籍しています。【募集背景】世界的なSDV化推進の流れの中で、車載ソフトウェアの高機能化・大規模化がより増し…

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

シミュレーション開発＜FCシステム、FC高電圧システム＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜

正社員

同社の主力製品をはじめ、水素利用を加速する為に様々なFCシステムを搭載した車両の開発をしています。その中で同社はFCシステムのシステム設計およびシステム制御ソフトの開発を行っています。システム設計やシステム制御ソフトの開発にあたっては、モデルベース開発（MBD)を推進しており、シミュレーション技術の開発にも積極的に取り組んでいます。【具体的には】『FCシステム、FC高電圧システムに関するシミュレーション環境の開発』 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

株式会社駿河生産プラットフォーム

組込ソフトウェア開発＜光学計測機器＞

制御系SE

静岡県、東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社にて、光学計測機器（自社商品）の画像・信号処理ユニットのソフトウェアチームを率いていただきます。【具体的には】 ■ソフトウェアチームのリーダ業務　（50％）・顧客・市場の要求から、ソフトウェア要件定義の作成、開発計画の策定・プロジェクトマネジメント ■ソフトウェア設計・外部技術活用　（25％）・技術スキルを活用して、商品に適したソフトウェア設計、外部技術導入を推進していく ■ソフトウェア人材育成　（25％）・OJT/OffJTを通じてソフトチームメンバの技術スキル・プロジェクトマネジメントスキルを向上させる【仕事のやりがい・面白さ】 Small is beautiful と商売の基本サイクルの早回し事業の原点である「創って、作って、売る」がワンセット揃った組織で、顧客を身近に感じながら、事業や組織で成長していくことを実感することができます。半導体、電子部品、車載機器、光通信やモバイル製品など最先端のハイテク産業における大手顧客の生の声を直接聞きながら、最適な解決方法を創造していく喜びと、それらを手にした時の顧客の感動を直接体感できる環境が揃っているこ...

東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー

制御開発＜オートマチックトランスミッション＞

制御系SE

広島県

￥

600万円〜900万円

正社員

■次世代オートマチック・トランスミッションの制御開発業務をご担当いただきます。特に同社ではトランスミッションは自社開発している他、制御に関しても内製をしている部分が多く、制御仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担当いただきます。【具体的には】・AT変速制御開発・変速制御に関連するシステム特性の設計・MATLAB、C言語を用いたストラテジー設計　など ※具体的な職務内容については、スキル／経験を考慮し配属を想定【業務の魅力】・モデルベースでの制御設計からユニットや実車での制御検証の一連のプロセスを取り組むことが出来ます。また、トランスミッションだけでなく、車両全体の各部門と協業して車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。・特に同社ではミッションの実現に向けて、外部へのアウトソースを前提とした開発ではなく、ソフトウェア開発の大部分は自社で内製を行っていて、技術に深く携わることが出来る点が魅力です。【期待される役割】電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も重要なテーマであり、他部署とも連携を進めながらご活躍をいただくこと

スマートロック製品を製造・販売する日系スタートアップ企業

ファームウェア開発＜次世代スマートデバイス＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1400万円

正社員

組み込み開発にまつわる以下の業務を担当いただきます。

非公開

組み込みプロセス改善コンサルタント＜車載／産業用ロボット等＞

制御系SE

東京都

￥

800万円〜1000万円

正社員

■同社にて、組込み系システムのソフトウェア開発やプロジェクト管理などのプロセス改善コンサルティングをご担当頂きます。【具体的には】・CMM／CMMI、AutomotiveSpice、機能安全等によるプロセス改善コンサル・反復型開発、アジャイル型プロセスのコンサル

株式会社ディスコ

制御ソフトエンジニア＜台湾／韓国大手顧客担当＞

制御系SE

東京都

￥

900万円〜1500万円

正社員

■半導体製造装置、および付帯装置のソフトウェア開発・設計業務をご担当いただきます。入社後、業務経験を積むことを目的に、他社の案件をご担当いただく可能性もあります。将来的には、TSMC／Samsung／SK Hynix社のいずれかの担当者として、グラインダやダイサーの制御ソフト設計に携わって頂きます。入社数年後には、海外出張の可能性もございます。【具体的には】・装置組み込みソフト開発（主にモーター、I／O、アナログ入出力制御）・Windowsのソフトウェア開発・画像処理ソフトウェア開発・ネットワーク系ソフトウェア開発【海外出張について】・難易度の高い仕様調整や、新台装置の立ち上げ、特殊仕様のインストール、およびトラブル発生時に海外出張（最大半年程度）の可能性があります。・稀ではあるものの、緊急トラブル発生時には、翌日には海外顧客先へ出張いただく可能性もあります【業務のやりがい】・上流から下流まで幅広く業務に携わる事が可能です。・開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計などのエンジニア3?5名で構成され...

東証プライム､世界トップ級シェアの総合電気機器メーカー

ソフトウェアエンジニア＜ロケット搭載装備品／電動アクチュエータ＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■ロケット搭載装備品のソフトウェアエンジニア業務を担当していただきます。【具体的には】・電動アクチュエータ機構及び動力源であるモータの要素設計・電動アクチュエータ製造図面作成・サーボコントローラの設計・サーボコントローラの部品リスト、製造図面作成＜働く魅力＞・同社が製造する様々な電装品を担当することが可能です。また、安全性等の面から開発に約10年かかる場合もあり、その責任の大きさがやりがい繋がっております。

【東証プライム系列】ソフトウェア品質のリーディング企業

設計支援＜車載プロジェクトマネジメント＞

制御系SE

広島県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社が提供する多様なサービスを活用し、顧客のプロジェクト成功に向けた設計に対するマネジメント支援業務や設計プロセス改善立案を担当いただきます。【具体的には】・担当顧客との折衝をはじめ、顧客ニーズに応じた業務提案や自チームの体制検討、見積作成、メンバー教育やチーム立ち上げ支援などプロジェクト推進に関わる幅広い業務・顧客設計チームへの進捗ヒアリングや課題整理・解決、課題の上層部へのエスカレーションにも対応いただきます。また、顧客の設計プロセスの改善や仕組み導入、各種レポート作成や業務支援の改善提案等【同社の魅力】同社は業界トップを目指し、徹底した顧客満足の追求と独自性のあるユニークな事業展開に挑戦しています。若手にも積極的にチャンスを与え、大きなプロジェクトや新しい商品・サービスの開発など、早い段階から責任ある仕事に取り組める環境です。社員一人ひとりのアイデアや工夫を大切にしていて、自分の提案が実際のサービスとして形になるやりがいを実感できます。また、顧客から直接感謝の言葉を聞く場面も多く、社会への貢献度や達成感を強く感じられます。教育研修制度が充実していて、専門...

家電から車載機器まで､幅広く技術・システム開発を行う企業

組込みソフトウェア開発／システム開発

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社にて車載機器扱う事業部にて下記業務に従事していただきます。【職務内容】※携わる職務内容についてはご経験、ご希望から総合的に判断します。（1）車載全周囲カメラソフト開発プロジェクトリーダー・要件定義、基本設計、詳細設計、設計レビュー・顧客折衝、見積書作成、費用管理を含むプロジェクトマネジメント（2）車載プラットフォームソフト開発リーダー（機能ブロックリーダー）・車載案件での組込Linux PF開発・要件定義、基本設計、詳細設計、設計レビュー・開発環境のインテグレーション

東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

パワートレイン系量産制御システム開発エンジニア＜モーターサイクル＞

制御系SE

静岡県

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社にて、モータサイクルのパワートレイン系量産制御システム開発をご担当いただきます。【具体的には】・PT系E/Eシステム全体のアーキテクチャ設計・コントローラ、センサ、アクチュエータ等のPT系コンポーネントの詳細制御設計・制御機能の要件定義、分析・CAN通信ネットワーク設計・ハードウエア仕様決め【業務の大まかなプロセス】・必要機能の要件定義~アーキテクチャ詳細設計、仕様作成~テスト設計~量産準備【使用ツール】・ETAS/INCA MATLAB/Simulink CANalyzer（使用経験歓迎）【やりがい・魅力】・開発の上流から下流まで携わることができる・内燃機関を含むパワートレイン系の最新の開発に携われる・海外拠点と協力し、世界中の仕向モデル開発ができる・パワートレインのメカ設計、ボディ設計、実験部門等複数部門に影響を与える仕事ができる・実際に自分の開発した制御が搭載されたモータサイクルを世に送り出すことができる

非公開

組み込みソフト開発＜IoT関連＞

制御系SE

福岡県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社IoT関連製品のソフトウェア設計業務を担当していただきます。【具体的には】・組込ソフト設計・IoTソフト製品

株式会社NTTデータMSE

組み込み開発エンジニア＜モビリティシステム領域車載向け＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担う同社のデンソー事業本部にて、自動運転やコネクティッドをメインとする次世代モビリティ向けのソフトウェア開発に携わっていただきます。【具体的には】クルマの付加価値をもたらす「CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化)」領域の中でソフトウェアによる成長が大きいとされるコネクティッド、自動運転分野のプロジェクト開発。完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。また、統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関...

手厚い研修制度が魅力の総合エンジニアリングサービス企業

MBDエンジニア(シミュレーション開発)

制御系SE

滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県…

￥

600万円〜1000万円

正社員

■自動車業界や産業機器業界における最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。モデルベース開発（MBD）やシミュレーションを活用し、複数のエンジニアと協働しながら以下をリードしていただきます。【具体的には】・車載系を中心としたモデル作成、シミュレーション設計・評価・制御アルゴリズムやシステム設計の検証（MATLAB/Simulink等の環境使用）・チームやグループの統括（複数チームの目標設定、進捗・リソース管理、品質評価）・問題発生時の対応・解決策立案、顧客調整や部門間調整・メンバー育成・評価（フィードバックを通じたスキルアップ支援）・経営層や上位マネジメントへの報告・提案、組織戦略の実行サポート ※電動化やSDV（Software Defined Vehicle）など、今後市場拡大が見込まれる領域に関与し、最先端の開発に携わることができます。 ■この求人のポイント・これから世に出ていく製品に関わり、達成感を得られる・自身の経験を活かしつつ、新しい知識やスキルを積める・SDVや電動化など、次世代技術領域に携わることで市場価値を高められる

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

システム設計＜統合ECU向けアーキテクト＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1500万円

正社員

同社にて、統合ECU（ナビ・IVI・HCU・メータ・HUD・AD/ADAS・TCU）を対象としたソフトウェア開発において、アーキテクチャおよびシステム設計をご担当いただきます。【具体的には】・顧客（自動車メーカー）の要求を満たすアーキテクチャ・システムの設計・設計に基づくソフトウェアモジュールの開発支援・技術的な課題の抽出と解決策の提案・他部門との連携による設計品質の向上【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ■統合ECUのアーキテクチャ設計を通じて、次世代車載システムの中核技術を担う経験が得られます。 ■顧客要求をもとに、最適なシステム構成をゼロから設計する力を養うことができます。 ■モデルベース開発や先進技術を活用し、技術的な専門性と設計力を高める環境が整っています。【職場情報】 ■組織ミッションと今後の方向性同組織は、統合ECU領域におけるアーキテクチャ設計・システム設計の中核を担っています。顧客要求に基づいた技術的な実現方法の検討・設計を通じて、次世代車載システムの開発を牽引しています。今後は、モデルベース開発やAI技...

東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

制御ソフトウェア開発エンジニア＜電動アシスト自転車向け＞

制御系SE

静岡県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて以下業務をご担当いただきます。【具体的には】・電動アシスト自転車の制御システムの開発・制御システム生産開発、ソフトウェア生産開発・システム設計・ソフト構造設計・コーディング・評価の各業務・制御部門におけるプロジェクトチーフ相当の全体業務とりまとめ【やりがい・魅力】自分でアイデアを出し自ら開発し製品に織り込みます。エンドユーザの声をダイレクトに聞く機会が多く、もっとよくしよう、期待に応えようという気持ちになります。

非公開

車載監視カメラ画像認識機能開発

制御系SE

東京都

￥

600万円〜800万円

正社員

自動車向け周辺監視カメラ画像認識機能（イメージセンサー）開発をご担当いただきます。工程としては、基本設計、詳細設計、実装などを予定しております。

株式会社マクニカ

【神奈川/新横浜】AIアプリ・サービス開発、プロマネ

制御系SE

神奈川県横浜市港北区新横浜1-6-3…

￥

700万円〜1200万円

正社員

「【神奈川/新横浜】AIアプリ・サービス開発、プロマネ」のポジションの求人ですエレクトロニクス・情報通信分野で、半導体やネットワーク関連機器などを企画開発、販売する専門商社にて、NVIDIA社が提供するAI関係（生成AIやデジタルツイン等）のソフトウェア技術のリサーチ、社会実装に向けたソリューション構築業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】 ■ロボティクス分野へのAIおよびデジタルツインの導入支援 ■大手データセンターへのAIインフラの環境の構築、ソフトの導入支援 ■製造業へのAI環境導入支援 ※参考：NVIDIAについては下記リンクをご確認ください https://www.macnica.co.jp/business/semiconductor/manufacturers/nvidia/ 【ポジションの魅力】注目されているAI市場のリーディングカンパニーであるNVIDIA社のソリューションを取り扱うことで、最先端のAI技術をいち早く検証、実装することができます。様々な世界各国のパートナーとの交流が多く、海外企業とのビジネスディスカッションや海外出張など、貴重な経験を早期に体感することのできるやりがいのある仕事です。【組織構成】 ■勤務地：本社（神奈川県横浜市港北区新横浜1-6-3 マクニカ第1ビル/最寄駅：新横浜駅） ■配属予定部署：クラビスカンパニー第1技術統括部技術第4部 ■人数構成（年齢層）：5-10名（平均35歳前後）【働き方】 ■在宅：週1回の出社日の他は業務状況に合わせて自由に決めていただけます。 ■出張：国内出張が月に数回、海外出張が年に数回ございます。 ■残業：平均30時間程度 ■定年：60歳

非公開

システム・ソフト開発＜電池制御システム＞

制御系SE

兵庫県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■同社にて電池制御システム・ソフト開発を担当して頂きます。【具体的には】・車載電池制御システムのシステム設計開発（顧客折衝、要求分析、システム設計/検証、制御仕様確立、FMEA/FTA　など）・ソフトウェア開発（顧客折衝、要求分析、ソフトウェア設計/実装/検証、ソフト要件作成、外注管理　など）【やりがい】・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結します。・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができます。・上流工程を中心に幅広い開発に携われます。

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