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株式会社ビーネックスソリューションズ
【東京/在宅勤務可/シニア活躍中】車載制御ソフトウェア開発/プライム案件7割/残業時間月15h程度【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
1> 東京都内の顧客先 住所:東京都 …
400万円〜649万円
正社員
〜シニア活躍中/車載制御ソフトウェア開発/在宅勤務可能(週2日程度想定)/面接1回/残業月15h程/東証プライム上場企業のグループ企業(株式会社オープンアップG)〜 ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 受託業務規模拡大に向けメンバーを募集します。 ■業務詳細: ・チームの開発メンバーとして、システムの詳細設計/実装/評価を担当 ・システム仕様書、要求書より、ソフト設計、コーディング、机上評価、結合テスト、システム評価実務担当を担当いただきます。 〇主なツール: OS Windows10 DB - 言語 C言語 ツール Excel,Word,PowerPoint,CANoe、オシロスコープ フレームワーク - ※あくまで現受注範囲の内容となりますので対応製品等によって変化します 〇案件について 目安として下記のような案件状況となります ・プライムが約7割、2次請けが約3割程度 ・作業場所7割が自社、3割が客先 ■働き方: ・残業時間平均15h/月程度 ・在宅勤務可能(週2日程度想定) ■求人の魅力: ・受託開発案件の為、受注案件に応じて幅広い製品に携わることができますのでエンジニアとしての習熟度を高めていただけるとともに、上流工程(仕様設計)〜評価実施まで幅広いスキルを段階的に身に着ける事ができます。 ・着実にステップアップを目指していくことができます。 ■当社について: <組込み制御開発のプロフェッショナル集団> ◎当社は「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上にわたり、事業を展開しています。 ◎特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。私達が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 ◎近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しています。 ◎エンジニアとしてのスキルを評価しており、現年収以上のご評価でのシニアの方のご入社実績もございます。再雇用制度も整っており、長期的に安定してエンジニアとしてご活躍いただけます。 変更の範囲:本文参照
Astemo株式会社
【茨城】システム・ソフトウェア設計開発〜売上1.6兆円/世界シェアトップ級製品多数〜#660‐2【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー
佐和工場 住所:茨城県ひたちなか市高場…
700万円〜899万円
正社員
〜フルフレックス・リモートワーク導入/家族手当・住宅手当など福利厚生抜群/平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容:※変更の範囲:会社の定める業務 ゲートウェイECU/統合ECUに関して、 1) 顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整する 2) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 3) 下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行う ・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定 ・顧客の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標、要求に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計) ・システム設計にもとづくソフトウェア開発 ・機能安全、信頼性設計 ・実機を用いた開発機能の検証 4) 先行技術開発の推進5) ゲートウェイECU/統合ECUの拡販に向けた顧客提案 ■ミッション・期待される役割: 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関してシステム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり開発活動を推進する役割もお任せします。 ■仕事の魅力: 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のゲートウェイECUや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を提供しています。
ミラクシア エッジテクノロジー株式会社
車載マルチメディア機器のアプリケーション・ミドルウェア開発※世界No.1半導体メーカーグループ企業【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー
1> 本社 住所:京都府長岡京市神足焼…
400万円〜899万円
正社員
【半導体に特化したインテグレーター/在宅勤務比率50%以上/平均残業19.7時間/年休128日/平均給取得日数17.5日】 自動運転化でますます注目されいるクルマの中で過ごす時間を快適にする車載マルチメディア機器のアプリケーションおよびミドルウェアの開発をお任せします。ソフトウェアの要件分析・設計・実装・評価が主な業務となります。 ◎カーメーカ様やTier1サプライヤ様が実現したい機能を、仕様提案から、最終的なソフトウェア開発まで担当していただきます。 ◎ハードウェア制御と密接にかかわるシステム機能の開発を得意分野として担当しています。(ダイアグ機能、OTA機能など) ◎製品例:コックピット関連(AVナビ・デジタルメーター・先進運転支援・クラウド連携機能等)、車載カメラ商品(駐車支援システム)など ■同社の特徴: ・半導体設計の機能を持たない当社は、ハードウェア/ソフトウェア双方の知見を有するため、顧客が求める価値を実現する最適なハードウェアを選定し、ソフトウェアでインテグレーションすることができます。半導体に特化したインテグレーターとしては明確な競合はおらず、独占的なポジションを担っていることから、多くの大手企業が顧客となっています。 ・社員は技術者しかおりません。グループの中でも、デバイス技術に関するノウハウが蓄積されており、組込ソフト分野の技術力の高さには自信があります。時代や商品が変わっても、変わらぬ基盤である「デバイス技術」を磨き続け、世の中へ価値を創造し続けています。 ・大企業の開発環境でありながら任される仕事の幅や個々の裁量は中小企業のように大きく、入社歴を問わず早い段階からプロジェクトの中心で活躍出来る機会を与えており、最高の環境でモノづくりに取り組めることが大きな魅力です。 ■人材育成・キャリアパスについて: 当社では、キャリアを自身で選択できるようにしています。例えば、「技術を極め続ける道」「プロジェクト全体を推進するマネジメントの道」は、各自の志向に合わせて選ぶことができ、担当製品や担当フェーズも個人の適性に応じて決定する等、“エンジニア人生を全うできる”キャリアを本気で考えています。また、人材育成・研修は自社独自で開発しており、プロの設計開発技術者の育成を目的として、階層別に充実した研修プログラムを用意しています。
ミネベアミツミ株式会社
【厚木】設計開発(ファームウェア及びアプリケーションの設計、実装) ※10期連続最高売上更新【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、デジタル回路設計・開発
厚木事業所(ミツミ電機株式会社) 住所…
500万円〜1000万円
正社員
〜ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆職務概要: 当社の商品開発部 第2課に所属頂き、設備設計(ファームウェア及びアプリケーションの設計、実装)をご担当頂きます。 ◆ミツミ電機株式会社について: ・電気機械器具の製造および販売 ・計測機械器具、光学機械器具、医療衛生機械器具および電子工業応用製品の製造および販売 ≪技術開発部門について≫ 募集している厚木事業所の技術開発部門は、事業ごとにある開発部門のうちの一つです。「新事業・新製品創出を実現する技術開発」をビジョンに掲げており、中長期的に市場で勝てる新製品開発に必須な要素技術の開発を行っています。半導体回路や解析技術、材料、センサー、光学、高周波通信、電子制御、ソフトウェアなど多岐にわたります。また、当社が大切にしている事業の垣根を超えた「相合(そうごう)」活動を積極推進しており、グループのシナジーを有効活用した新たな製品も技術開発部門から多く生まれています。 ・アナログ半導体による高精度のモーター制御 ・光学カメラセンサーシフト ・車載向けシート振動デバイス など ≪厚木事業所について≫ 厚木事業所は東証プライム上場のミネベアミツミグループの技術開発部門、半導体事業部、ミツミ部品製造部、の拠点として広い敷地内に開発環境から生産設備までを兼ね備えた重要な事業所の一つです。 ◆当社の特徴・魅力: ◇総合精密部品メーカーとしての技術力 同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 №126 技術開発部門 研究開発Div. 商品開発部 第2課 ※入社後「ミツミ電機株式会社」へ在籍出向 変更の範囲:会社の定める業務
ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社
【福岡・C/C++】ファームウェア設計◆モバイル向けイメージセンサー製品#DS_A0071【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
ソニーセミコンダクタソリューションズ株…
600万円〜1000万円
正社員
【国内トップクラスの売上を誇る半導体事業/世界シェア50%超・絶好調のイメージセンサー】 ■概要: 組み込みFW設計・検証業務。顧客要望を受けシステム仕様設計・FW設計・実装・統合検証・HW/FW協調検証を行っています。 製品向けだけではなく要素技術開発向けのセンサー開発も行っています。 ■業務内容: ファームウェア(C言語)設計業務。 顧客要望を受けてシステム仕様作成、詳細仕様設計、実装、検証(FW統合検証、HW/FW協調検証)。 製造事業所との情報共有、課題発生時の連携など他部署との協業も多く、設計後は測定及び評価チームと協業すると共に、自社工場があるので試作立ち上げのサポートも行います。 数名〜10名程度のチームを作って要件定義・設計仕様への落とし込みを行い、決められたスケジュール内でチームで業務を推進します。 HWブロック担当者と密にコミュニケーションを行って仕様の抜け漏れがないかを洗い出しています。 ■想定ポジション: プロジェクトにおけるFWチームの規模は十数名ほどで、リーダーもしくは上位担当者を想定しています。 入社当初は、設計・開発担当者としての役割を期待します。 ■職場雰囲気: 若手からベテラン社員まで幅広い年齢層のメンバーがいます。在宅勤務と出社(週3日以上)を併用した勤務スタイルを活用しており、オンサイトとオンラインのコミュニケーションを活用しています。業務量は開発スケジュールによって左右しており、ピーク時はメンバ一丸となって対応をしています。 職場内は普段は物静かなことが多いですが、業務が落ち着いたときには雑談をしたりワイワイしています。 メンバーの業務経歴としては、半導体系だけでなくセット系出身者(ミドルウェア、アプリ)も数名おり、入社後に必要な技術習得を行っています。 ■描けるキャリアパス: 担当者→ブロックリーダ→リーダ→マネジメントというキャリアパスに加え、ファームウェアという範疇を飛び越え非常に広い技術範囲をカバーし、平均的な人の数倍の量の設計をこなすスーパーエンジニアを目指すことも可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社サンスタッフ
【愛知/三河】豊田自動織機常駐/組込みソフトウェア◆柔軟な働き方×スキルアップが叶う◆年休121日【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
1> JE刈谷技術センター 住所:愛知…
450万円〜699万円
正社員
〜豊田自動織機常駐/世界トップシェアの製品に携われる/メーカー勤務のようなスキルの習得が可能〜 ■業務内容: 豊田自動織機のグループ会社として新型モデルの設計をはじめ重要なプロジェクトに数多く携わる当社にて、各種製品または設備制御設計をお任せいたします。 配属先は自動織機内のみのため、転勤や企業の移動はありません。(三河エリアのみ) <製品設計>※使用言語:C、Python ・自動車用ボデー制御系部品のソフト設計 ・自動車用ガソリン・ディーゼル・ガスエンジンのソフト設計 ・自動車用固定型・可変容量型・電動コンプレッサのソフト設計 ・自動車用インバーター・コンバーターのソフト設計 ・産業車両(フォークリフト/トーイング車)のソフト設計 <設備設計>※使用言語:C ・物流システム機器のソフト設計:無人搬送機(AGF・AGF)、自動倉庫のソフト設計 ■中途入社者の入社の決め手 「豊田自動織機の製品開発・設計に携わることができる」 「自己成長&ものづくりの上流工程に携わることができる」 「働き方の柔軟性(フレックス、仕事とプライベートの両立)×成長が叶う」 ■求人の特徴 (1)案件の変更少:3〜7年の開発スパンの製品が多いため案件が変わる頻度もその程度です。 (2)孤独でない環境:どの現場でも当社のエンジニアのリーダーが誰かそばにおり、業務管理や労務管理を実施。また、毎月先輩社員との面談や、2ヶ月に1回の食事会など、相談しやすい環境です。 (3)専門性・スキルが身につく:上流工程や先行開発にも携われます。豊田自動織機の社員とともに最先端の開発に携われるチャンスもあります。 (4)働く環境:年間休日121日、月残業平均20時間以内、有給・産休・育休なども取得しやすい環境。 (2024年度実績:有給取得平均日数15.5日、有給取得率89.8%/育児休職取得率 女性100%・男性75%) ■当社について 豊田自動織機エンジニアリング(TJE)としてご活躍いただきます。自動車をはじめ、世界トップシェアのフォークリフトやコンプレッサーなど、さまざまな製品の開発を支えています。 豊田自動織機に常駐となります。請負:派遣の割合は4:6と請負での業務も多いです。 変更の範囲:会社の定める業務
パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社
【東京】組み込みソフト開発(リーダー) ※大手企業案件多数/転勤無/残業20H/年休125日PE職【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)
お客様先(東京もしくは神奈川) 住所:…
550万円〜799万円
正社員
〜パナソニック製品、その他大手メーカー製品の設計開発業務に携わっていただきます!/地域限定社員の為、原則、転宅を伴う転勤なし〜 ■職務の特徴: リーダとして以下のようなプロジェクトをリードする業務をお任せ致します。プロジェクトとしては、FA機器や車載、身の回りにある家電製品、IoT等の幅広い製品開発に携わる事が出来ます。なお、リーダー経験の有無は問いません。 【プロジェクト例】 ※一部、在宅勤務併用の顧客あり ・AI搭載機器の信号処理アルゴリズム開発 (C言語語、C++、Python、英語) ・カーナビ向けVUIの機能開発に伴う開発リーダー ・車載用音響アンプ向けソフト開発 (各種マイコン、OSレス、C言語、英語) ・自動車/鉄道向け周辺監視用画像認識ソフト開発 (C++、SLAM、CAN、深層学習、画像認識) ■当社の魅力: パナソニックの製品開発子会社と人材サービス会社をルーツとする当社グループは、技術領域・製造領域・人事領域・業務領域を中心に人と技術を活かし、多様なサービスでモノづくりを支えます。パナソニックグループで培った経験が、パナソニックの枠組みを超えてメーカーの抱える様々な課題解決にお役立ち。メーカーソリューションを展開しています。
株式会社アイシン
【愛知/刈谷市】自動運転に貢献するサスペンション制御ソフトウェア開発 ◆プライム上場/愛知H05【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
本社 住所:愛知県刈谷市朝日町2-1 …
500万円〜1000万円
正社員
■業務内容: サスペンションシステムにおけるシステム開発やソフトウェア開発のリーダ、もしくは専門性を活かした開発担当をお任せします。 ■具体的には: 得意先や社内設計部署と協業し、サスペンション制御システムの要求仕様をまとめ、シミュレーション/実車による制御ロジック開発からソフトウェア設計/評価までの一連の製品開発プロセスを協力会社を率いて遂行頂きます。 【変更の範囲:技術職・事務職・技能職業務】 ■使用言語、環境、ツール: 使用言語:C言語、Python、UML 環境・ツール:Matlab/Simulink、JIRA、Bitbucket、Enterprise Architect(EA) 、統合開発環境(MULTI) ■キャリアパス: 画像センシングにおける研究・開発・製品化を通じ、技術と製品知識を深めていただいた後、数名のプロジェクトチームのリーダ(P.O、S.Mを含む)を経験しながら、リーダシップを発揮頂くことを期待しております。 ■本ポジションの魅力: ◇自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家、あるいはOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できる職場です。 ◇車両運動制御、ステアリング制御、サスペンション制御、等の技術により開発された世界トップレベルの製品が欧州・日本・北米・アジアの多くの高級自動車メーカーに選ばれています。自動運転社会に向けた新たなシステム開発にチャレンジ出来る職場です。 ■職場環境について: <最寄駅> (1)刈谷駅(JR名古屋駅から約20分) (2)刈谷駅(中部国際空港(名鉄線)からJR金山駅を経由し約40分) <アクセス) 刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分
株式会社アークエッジ・スペース
姿勢制御系設計エンジニア(超小型衛星システム)◆業界未経験可◆創業6年で急成長/宇宙スタートアップ【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
本社 住所:東京都江東区有明1-3-3…
600万円〜1000万円
正社員
■業務内容: 本ポジションでは超小型人工衛星の開発における、姿勢制御系の設計開発、搭載ソフトウェア・アルゴリズム開発、ミッション解析等の業務を行っていただきます。宇宙産業の最先端技術を集めた人工衛星の量産を支えることで、海洋のデジタルトランスフォーメーションやSDGs向けのIoT通信、さらには深宇宙探査や月面産業の構築など、さまざまな課題解決に大きく貢献し得るポジションです。世界の宇宙ビジネスをともにリードして行きたいという方のご応募をお待ちしています。 ■業務詳細: ・人工衛星の姿勢制御システム設計及びその概念設計 ・人工衛星搭載用姿勢制御ユニット開発における、姿勢制御ソフトウェア開発(使用言語:C/C++) ・人工衛星の挙動を模擬するシュミレータ開発(使用言語:C/C++) ・人工衛星の挙動を解析するミッション解析 ■使用ツール: ・OS:Windows, Linux ・コード管理:GitHub ・タスク管理:GitHub Projects V2・GitHub(Issue) ・バージョン管理:Git ・使用言語:C, C++, Python ・支給マシン:原則本人希望 ■魅力: ・ソフトウェアからハードウェアまで一貫して開発に携われること ・今までにない複数の人工衛星を利用した大規模なコンステレーションのミッション解析を行えること ・グローバルな業務にエンジニアとして携われること(ルワンダ・チリなどでの営業や、NASA共同研究プロジェクトへの参画など ■組織構成: 配属:生産基盤部/先端研究開発事業部 ・生産基盤部:管理職1名・エンジニア社員10名・インターン6名 ・先端研究開発事業部:管理職1名、エンジニア社員7名・インターン2名 ※年齢層は20〜40代を中心に幅広く在籍 ■当社について: 創業からわずか6年で急成長を遂げてきた宇宙スタートアップです。当社が手掛けるのは、小型衛星よりさらに小さい「超小型衛星」。手のひらサイズの数十キログラムから150キログラム程度の衛星を扱っています。従来の衛星に比べ、圧倒的な低コストで、短期間に多数の衛星を軌道へ投入することが可能です。
日本インフォメーション株式会社
【名古屋】車載制御ECU開発◆年休122日/創立50周年のSIer/育休後復帰率100%/リモート可【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
愛知県豊田市顧客オフィス内 住所:愛知…
450万円〜699万円
正社員
【社員の意見を反映◎/年休122日×平均残業12.6時間でプライベート充実】 ■事業概要 <OEM受託 車載ECU OBD仕様開発> (1) ダイアグ要求仕様開発 パワトレ系ECUにおける、故障検知システムの要求仕様を検討。 (a) センサ・アクチュエータの異常を検知する条件の検討。 (b) 法規に従ったダイアグフレームワークの仕様作成。 (c) 車両を使用した評価の実施。 (2)ダイアグ機種仕様開発 パワトレ系ECUにおける、故障検知システムの部品仕様を引当。 (a) 車両毎に必要な部品(要求仕様)をサプライヤ向けに引き当てる。 → 機種仕様書作成 (b) 各国の当局へ提出する申請書の作成。 (c) 車両評価結果の確認。 (3)OBD申請書 北米、欧州、中国等へ提出するOBD申請書マスタの作成 (a) 車両における法規対象部品の故障検知ロジック申請書を作成 ■職務概要 大手完成車メーカーの車両開発プロジェクト(HEV、PHEV、FCEV)の要求仕様・引当て仕様書の作成などを行います。 <案件例> ・車両制御仕様開発支援、評価 ・SILS、MILSの構築検討 ・客先システムのカスタマイズ、メンテナンス ・運用改善、支援 ・車両法規向けOBD申請書作成 ・車載制御ECUダイアグ仕様開発 ※HEV/PHEV/FCEV車におけるパワトレECUのダイアグ制御仕様の設計/引き当てを行います。(制御ロジックの設計、要求仕様書(部品仕様書)作成/車両に応じた部品仕様書の引き当てを行い、車両引き当て仕様書を作成/法規に基づく申請書作成/作成した仕様書に対して車両を使用した評価(テスト)、ロジック(C言語)調査)大手完成自動車メーカーに常駐している弊社チームメンバと一緒に、上記いずれかの業務を行います。プログラミングはほぼなく、他部署との説明/調整が多いです。 ■同社の特徴 50年の社歴がある同社は物流、社会インフラ、金融、自動車関連と幅広い分野でシステム開発を行い、ITシステムを通して企業の業務効率化の手伝いをしています。企業と長年築いてきた関係と信頼を何よりも大切にしつつ、これまで受託ソフトウェア開発で蓄積してきた経験を基に、同社から顧客にとって最適なソリューションの提案を行うビジネスにも力を注いでいきます。 変更の範囲:会社の定める業務
サンヨーファイン医理化テクノロジー株式会社
【京都市/転勤無】分析装置の制御ソフト設計〜プライム上場G ・医薬品用分析装置メーカー/幅広い工程【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、電気・電子制御設計・開発
本社 住所:京都府京都市南区東九条西河…
450万円〜699万円
正社員
自社製品のHPLC装置の制御設計に携わっていただきます。 構想設計〜詳細設計までのすべての工程をお任せする予定です。 主に新製品における制御設計がメインとなりますが、量産維持設計(EOL対応)も行っていただきます。 〈業務の流れ〉 製品開発(仕様書作成) ↓ 設計 ↓ 開発製品の試験、評価業務、報告書作成 ↓ 製造用エビデンス作成/取説作成 ■募集背景: 弊社では現在約30種のHPLC機器をラインナップしていますが、既存モデルのチェンジのみではなく新しいHPLCシステムの開発にも着手しています。 この事で、現在開発を行っている人員のみでは拘った製品作りを行うのが困難と判断し、今回の募集へと繋がりました。 ■組織構成: 配属予定チームは現在男性社員3名で構成されており、平均年齢は約46歳です。 ■同社について: 当社は、東証プライム上場株式会社大阪ソーダのグループ会社であり、HPLC(高速液体クロマトグラフィー)用の装置および消耗品の分析カラムの開発・製造・アフターサービスを手掛ける企業です。 医薬品製造に必要なHPLC用シリカゲル製造のメーカーとして40年近くの実績があり、国内・世界ともにトップクラスシェア製品が豊富な総合化学メーカーを親会社に持ち、安定した経営基盤のもと事業展開を進めております。 従業員25名と少数精鋭組織ではございますが、独創的な技術を取り入れた製品開発を行い、製薬メーカーや各種研究機関のお客さまのご要望にお応えしており、当社の「HPLC用分析カラム」のブランドは、市場での認知度も高く、国内外で広く使用されております。 変更の範囲:会社の定める業務
AKKODiSコンサルティング株式会社
【愛知/国家プロジェクト】航空機、防衛機器の設計開発(PL候補)◆<大手重機械工業メーカー勤務>【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
愛知エリアの顧客先 住所:愛知県 受動…
450万円〜699万円
正社員
〜エンジニアファーストで安心して定年まで働ける環境/研修費用は平均の約3倍を投資/上流案件90%超/平均残業14.3H〜 大手重機械工業メーカーにて、ロケット、航空機、防衛機器の組み込み開発業務をお任せします。 【業務内容】 ・小型衛星用機器(オンボード画像処理装置、赤外線カメラ等)の組込みソフトウェア設計 ・防衛省関連製品に搭載するソフトウェア設計 ・シミュレーションシステムの連結通信ソフトウェア設計 ・レーザー/光学機器のソフトウェア設計 など ■充実の研修体制 社員一人あたりの研修費は平均の約3倍もの投資をしており、随時成長機会を提供しております。 入社時だけでなく就業後も継続的な研修を受けることができ、約400種類の研修ラインナップがあります。 平日終業後や休日に自宅から受講ができエンジニアの成長をサポートします。 ※終業後の受講は残業として時間外手当が付きます。 ■働き方/福利厚生充実◎ アデコグループの制度が利用可能 大手メーカー同様の給与水準であるため、定年まで安心して働けます! ・年休124日 ・平均残業時間14.3時間(2023年実績) ・資格取得手当報奨金(最大60万円) ・企業型確定拠出年金 などその他多 ■エンジニアのキャリアを第一に考える支援体制 エンジニア出身のキャリアプランナーとの面談があり、自身のキャリアをしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。 また、営業社員がアサインの権限を持っていないため、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積んでいきたいか、自分が主体となってアサイン先の検討ができる環境です。 ■ビジョン Fusion Activators(フュージョンアクティベーターズ)という、伴走を超えたスタイルによって「外部スペシャリストならではの専門力」と「プロジェクト内メンバーならではのコミット力」を強みとし、 AI Transformationを活用し顧客の現場と融合〈フュージョン〉した新しいスタイルによって現場を起点に、顧客の本質的な課題を根本から解決する変革のトリガーとなっていく新たなコンサルティング会社を目指します。 変更の範囲:本文参照
株式会社ステップワン
【神戸・北区】組込みソフトウェア開発〜直請け受託開発100%/平均残業16h、年間休日122日◎〜【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
本社 住所:兵庫県神戸市中央区小野柄通…
350万円〜599万円
正社員
■概要: 大手・中堅の電気機器メーカー各社から受注する制御系のソフトウェア開発において、設計から製作、試験まで経験・実力に応じて担当していただきます。主にはマイコン応用機器(メディカル、セキュリティ、オーディオ、カーナビ、ホームネットワークなど)向けの組込みソフトウェアの開発に携っていただきます。 ■キャリアパス: 受託開発で様々な分野の制御系開発案件に携われるため、一分野(携帯電話の一機能だけなど)だけでなく、ソフトウェアエンジニアとしてトータルのスキルアップが可能です。そして、プロジェクトリーダーを目指して開発の上流工程(要求分析、設計)の経験を積み重ねることができます。 ■組織: 同社の中でソフトウェア開発に携わっているのは50名(うち女性10名)で平均年齢は35歳です。協力企業の要員20名程度の方と共に、案件に応じて2人〜10人程度のチームを組んで開発にあたります。4,5人で半年〜1年程度かけて行う開発が多いです。 ■魅力: 受託開発がメインであり、出向や派遣はありません。また、転勤もございません。 受託開発にこだわるのは、エンジニアの公平なスキル評価ができる仕事環境の維持と技術の蓄積を目標としているからです。同社の場合、半導体商社や半導体メーカと連携して、各種半導体の技術サポートを電気機器メーカに対して行っており、その過程で組込みソフトの開発案件が直接受注できています。 【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社ユビキタスAI
【新宿/在宅 応相談】ソフト開発(Linux)◆東証スタンダード/自社開発/車載機器/年休130日【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
本社 住所:東京都新宿区西新宿1-23…
600万円〜899万円
正社員
【自社製品/独自技術/様々な製品でニーズ増/完全週休二日(年休130日)/在宅勤務可能/裁量労働制で残業20H程度/大手メーカーとの取引多数】 ■対象製品「QuickBoot」の概要: LinuxやAndroidを使用している製品を瞬時に起動させるミドルウェアです。1〜2秒で起動させることが可能となり、カーナビやドライブレコーダー等の車載機器を中心に、デジタルカメラ、医療診断機器、電子ブック、産業機器等、様々な製品に組み込み可能です(詳細はこちらhttps://www.ubiquitous-ai.com/products/quickboot/) ■ 業務概要: 自社ソフトウェア製品「QuickBoot」の開発、評価、及び技術的なサポート業務を担当して頂きます。コア部の開発からQuickBoot対応ドライバの開発・改造作業、テストツールの開発までスキルに応じた業務にアサイン可能です。 ・開発は各種ボードへのポーティング、Linuxドライバ、BootloaderのQuickBoot対応作業 ・評価は評価項目の作成、及びテスト、各種テストコードの開発 ・ソフトウェアテスト(結合、システム)設計、計画立案と遂行、テストツール/テスト環境の開発 ・マニュアルの作成、テスト仕様書・テスト成績書の作成 ■ 職務の魅力・特徴: ・最近では海外顧客への一般消費者向け電子機器案件の対応を進める等、国内外を問わずニーズが増加しており、独自の技術を活かした自社製品のシェア拡大を技術で支える醍醐味を感じられます。 ・平均残業時間20時間程度です。裁量労働制を採用しており、出勤時間も退社時間も自身で決められる働きやすい環境があります。 ・若く、経験が浅い方でも探究心が強く、組込Linux/Androidのスキルを身に付けたい方には経験豊富なエンジニアが丁寧に指導するため、更なるスキルアップが可能です。 ■組織構成 リーダーを中心とした5名の少数精鋭の組織体制となっており、熟練したエンジニアの下で技術研鑽に励める組織です。 ■就業環境 変更の範囲:会社の定める業務
SCSK株式会社
【大宮/車載未経験OK】システム制御エンジニア※自動運転/電動パワートレーン<0458MSK>【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
顧客先 住所:埼玉県さいたま市大宮区 …
450万円〜1000万円
正社員
★車載未経験OK!/自動運転・電動化などの先端技術を用いたソフトウェア開発/スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修/大手自動車メーカーと共同開発で上流工程から参画★ ■本ポジションについて: 同社は本田技研工業株式会社様と戦略パートナーシップも締結しており、自動車メーカー/サプライヤーと協力しながら先端技術・製品開発を行っております。 本ポジションは、本田技研工業様と共にシステム制御エンジニア(自動運転/電動パワートレーン)のプロジェクトを推進するメンバーとして活躍いただきます。 ■業務内容: 自動運転・運転支援システム、パワートレーン制御に必要なソフトウェア開発業務。 ・ソフトウェア開発の一連の工程(要求定義、設計、実装、テスト) ・先進機能の研究開発 ソフトウェアをROS(Robot Operating System)とC++で開発 ・量産向け制御ソフトウェアをMATLAB/Simulinkで開発 ・開発を支援するためのツールをPythonで開発 お客様とは対等な関係を築くことができており、お互いの強みを活かしながら業務を進めています。また、5-10名程度のチームを組み、お互い協力しながら仕事を進めています。 ■ポジションの魅力: ・ソフトウェア開発スキルを活かしながら自動車開発に携わることができます。 ・お客様との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます。 ・開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です。 ★モビリティ未経験でも安心!研修・教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修: ご自身のスキル/経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後: 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や同社全体の200種類を超える研修を受講可能。 変更の範囲:会社の定める業務
ブライザ株式会社
【広島市福山市/組込開発】産業用装置の組込開発/残業20時間以内【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)
広島県福山市の顧客先 住所:広島県福山…
400万円〜799万円
正社員
【大手顧客との取引多数/豊富なキャリアパス/研修充実/働きやすい社風/残業20時間以内】 ■業務概要 国内外の半導体製造装置メーカーとの取引実績があり、 自己資本比率50%超の安定した経営を継続する東証上場クライアント先にて、 プラズマ電源装置の組込開発(C言語)を行っていただきます。 ■入社後の流れ: (1)入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 (2)実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス:当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ■組織の特徴:中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。
株式会社ワールドインテック【東証プライムグループ/ワールドホールディングス】
【栃木】車載用インバーターの開発業務《働き方◎市場価値◎自由なキャリア構築!》【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
栃木県宇都宮市 住所:栃木県宇都宮市 …
300万円〜799万円
正社員
【大手企業案件や上流工程案件など当社ならではの案件が豊富!自身の思い描くキャリアへの第一歩目となる求人です!積極的なご応募お待ちしております!】 ■業務内容: ・MatlabSimlinkを使用したモデルの変更・作成業務 ・モデルの単体動作検証業務 ・C言語を使用したコーディング・テスト ■同社最大の特徴: 将来的には年収800万円以上を目指せるエンジニアへ!同社の最大の強みは確実に技術職としてキャリアアップ出来る事です!いわゆる事務系やサポート系の案件アサインは行っておらず、100%技術専門職のご案内が可能であり、自身が持つキャリア像に沿って市場価値向上をサポートします。 ■希望に沿ったキャリア構築が可能: キャリアの自由度の高さが同社の魅力となります。身につけたい技術や手がけてみたい製品分野などについてリーダーや案件担当がヒアリングを行い、希望のキャリアを実現できるようサポートします。 例えば、「成し遂げないキャリアはあるが、現在の技術レベルや経験値では難しそう…」という方には、社内研修施設とオリジナルの教育・研修カリキュラムをご案内し着実にスキルアップ頂きます。 ■安心できる研修制度: ・フォロー体制が非常に手厚くなっています。同社には受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上の技術スペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」が社員に対して月1回の面談を行う体制を取っております。配属された後、不安ごとや今後のキャリアに関して相談できる環境を整えています。 ・社員対しキャリアUP、スキルUP を目的とした技術研修カリキュラムを実施しております。興味のある項目や業務、関係している項目、スキルチェンジに繋がる項目などを自由に受講して頂くいただく事が可能です。 ・これらの充実した研修制度とフォロー制度により入社後定着率は95%以上と非常に高い数値をマークしております。 ■各種手当が豊富: 技術・語学系全138種の資格手当を用意しており、自身の頑張りが給与に変換される仕組みとなっています。また、社宅完備(赴任地による) しているため、U・Iターン希望の方でも安心です。 変更の範囲:会社の定める業務
スタンレー電気株式会社
【秦野/みなとみらい】アーキテクチャ設計(車載向けランプシステム)ナビや各種センサと連携させる進化中【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
1> 秦野テクニカルセンター 住所:神…
500万円〜899万円
正社員
【プライム上場・独立系大手サプライヤー/自動車ランプ御三家の1つ/福利厚生充実・住宅手当やこども手当あり/フレックスタイム制/自己資本率70%の安定経営】 ■募集背景 当社では、自動車用ランプをADASやさまざまなセンサー類と連携させることで、さらなる安心・安全の提供を実現し、事業拡大を目指しております。 車載システムを理解し、進化したランプシステムを開発するシステム領域の機能強化のため、増員を行います。 ■配属部門の概要 エクステリア・インテリアランプシステムの構築に欠かせないE&E(Electrical & Electronic)領域において、システム設計、ハードウェア設計、ソフトウェア設計の開発を担う部署です。先行開発課と量産部門では、それぞれシステム・ハードウェア・ソフトウェアごとに課を構成しています。 ■業務概要 車載向けエクステリア・インテリアのランプシステムにおけるシステム設計・開発を担当いただきます。 ■業務詳細 ・客先の要求を分析し、車両全体の視点でアーキテクチャを設計 ・要件定義を行い、ソフトウェア・ハードウェアに仕様を引き渡し、両者の整合性を確保 ・システムFTA、FMEA、DRBFMの実施 ■担当製品の特長・魅力・将来性 ・車載エクステリア製品:ヘッドランプ・リアランプシステム ・車載インテリア製品:インテリアライトシステム ■仕事の魅力及び職場環境 ランプシステムは、車両システム(カメラ、ナビ、レーダーなど)と連携することで進化を遂げています。 カーメーカーとの開発を通じて、次世代のシステム開発に携わることができ、やりがいを強く感じられるポジションです。 ■入社後の中長期的なキャリアパス 入社後は担当製品を受け持ち、自社製品について理解を深めていただきます。 その後、客先の要求分析をもとにアーキテクチャ設計や要件定義を行い、システムエンジニアリングのスキルを習得。 最終的にはシステム開発のリーディングを担っていただきます。 ■働き方 フレックスタイム制あり。 基本的には出社が中心となります。(在宅勤務も一部可能) ■外出・出張の有無 出張:月1回程度 外出:月2回程度 変更の範囲:会社の定める全ての業務
株式会社アテック
【神戸/未経験歓迎】ITエンジニア※自動車の通信関係(IOT)に関わる開発/教育・研修体制◎【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE
顧客先(神戸市) 住所:兵庫県神戸市 …
350万円〜649万円
正社員
〜自動車関係の大手メーカーでニーズの高いソフトウェアの開発/「未来の車」に貢献できます!/手厚い育成環境の中、スキルアップ/年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です/住宅手当や家族手当有〜 ■概要 ・近い将来、完全自動運転などの未来の車の普及に向け、その技術に欠かせないIT系エンジニアを目指せます。(未経験・第二新卒歓迎のポジションです) ※今や自動車の中には、多くの電子制御技術が搭載されています。そういった自動車の内部で電子制御するコンピュータ『ECU(Electronic Control Unit)』の開発に関わっていただきます。 ■具体的な業務内容 本ポジションについては、「自動車の通信関係(IOT)に関わる開発」に携わっていただきます。 【工程】評価試験→詳細設計→基本設定→要求分析 *未経験の方も評価から経験していただき、設計〜要求分析/定義とクリエイティブな経験を積む事が可能です。 <他プロジェクト例※ご希望やご経験によっては以下のようなお仕事をお任せする可能性もございます※> ・自動車の内部でエアバックやトランスミッションなど、様々な分野で電子制御『ECU(Electronic Control Unit)』の開発 ・自動運転関連のプロジェクト ・電気自動車関連のプロジェクト 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■教育体制 【しっかりとした研修で未経験から活躍】 ・ベースアップ研修:本社とリモートで繋ぎ、ビジネスマナーやプレゼンテーションなど、社会人の基礎から習得出来ます。 ・専門研修:C言語をメインに、エンジニアとして基礎となる部分を学んでいただけます。 ※0〜20のステップで段階的に無理なく学ぶことが出来ます。 ・マイコン研修:実務で扱うマイコンを用いて寄り実践的な研修を行います。 ※例えば、システムで実際にライトを光らせる研修や、データの移行作業など。 ・プロジェクト別に合わせた研修:各配属先での内容に合わせた研修を行い、不安なくプロジェクトに臨んでいただきます。 ・OJT研修:配属先で先輩社員が実務中の不明点にもお応えします。 ■働き方 ・年休121日(土日休み・大型連休年3回)/月残業も20h程のため、非常に働きやすい環境です 変更の範囲:本文参照
株式会社アウトソーシングテクノロジー
【盛岡】ボデー系製品のプラットフォームソフト開発/無期雇用型派遣◆充実の教育・サポート体制/福利厚生【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他
顧客先 住所:岩手県盛岡市 受動喫煙対…
400万円〜649万円
正社員
【お取引社数3,900社/スキルUPが給与UPにつながる/エンジニアの教育・人材育成に投資するグループ中核企業/年間休日120日以上】 ご経験に合わせて、大手メーカーを中心とした取引先プロジェクトに参画いただきます。 技術力が素養クラスの未経験の方から、経験豊富なエンジニアまで幅広いポジションがあり、20代から60代まで幅広い年齢層のエンジニアが活躍しております。 ■業務内容: AUTOSAR BSW部品、及び内製ソフトウェア部品を用いたプラットフォーム開発や内製ソフトウェア部品を開発します。基本設計から制御設計、テスト設計、評価と一連のソフトウェア開発をお任せします。 ■業務詳細: ・仕様作成、要求分析〜設計〜開発〜テスト ・業務プロセス改善と品質対応 など ・顧客やパートナー会社(オフショア開発会社含む)との連絡窓口 等 ■スキルアップ支援体制: ・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能! ・Zoomにて技術研修を月数回開催!プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ・スキルUPが給与UPにつながる!アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP! ・専門教育機関で技術取得が目指せる! ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある: <お取引社数3,900社> 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 <キャリアドック制度> 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 <FA制度> エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲:会社の定める業務