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株式会社ＩＥＭ

【大阪/北摂/転勤なし】組込ソフトウェア開発エンジニア〜スキルアップ実現〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：大阪府豊中市上新田4-16…

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500万円〜799万円

正社員

〜技術者としてのやりがい◎/確かな技術力で大手との取引多〜IT人材としての実力を伸ばせます！〜 ■業務内容・電池メーカー、電機メーカー向けの2次電池の性能評価装置開発における組み込みソフトウェアのプログラミングを行って頂きます。具体的にはVisual Basic・アセンブラ・C言語などを使ってのプログラミング設計を行って頂きます。【業務の変更の範囲：会社の業務】 ■こんな方いかがでしょうか・エンジニアとして様々な業務／工程に関わりたい方 └少数精鋭のため、上流から下流まで様々な業務を経験でき、ご自身のスキルを高められます ■組織構成： 2名が組込ソフトウェア開発エンジニアとして活躍しております。（30代1名、40代1名） ■企業の魅力：同社は評価装置の仕様検討や構想設計の上流工程と、評価・検査に特化した企業です。最先端の技術開発に集中して取り組める環境です。取引先は、電池メーカー、電機メーカー、自動車メーカーなど日本有数のトップメーカーです。業務を通じてエンジニアとしての成長が期待できます。また、2次電池という新しい市場に対して積極的に関われます。また、EV化が進んでいくため、将来性のある業界で業務ができます。変更の範囲：本文参照

ＩＤＥＣファクトリーソリューションズ株式会社

【愛知／一宮】協働ロボット・自律移動ロボット（AMR）システム開発　※年休128日／業界認知度◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、品質管理

本社住所：愛知県一宮市東島町２-8 …

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550万円〜799万円

正社員

〜制御機器メーカーとしてグローバルに展開するIDECグループの一員としてRobotやAMRの開発！／製造現場の「自動化・省人化」に関するソリューション／就労環境◎〜・スキルアップができる環境であり、プロジェクトと完遂できた際の達成感がある！・年間休日128日／月残業10時間の働き方を整えて、プライベートも充実させること可能！ ■業務概要：・Robot、AMRシステム設計〜導入〜運用サポートをご担当いただきます。 ■業務詳細：・チーム体制：最低2~3名ほどで対応いたします・出張頻度：担当プロジェクトによって変動がございます。月数回の場合もあれば、１週間程度の宿泊を伴う出張になることもございます。＼＼本求人の魅力・特徴／／（1）スキルアップできる環境がある！・モノづくり現場におけるシステム開発の専門性が高められる。（1）働き方・充実した福利厚生 ※ワークライフバランスを整えやすい環境！・年間休日：128日・完全週休二日制・その他福利厚生（2）東証プライム上場グループで安定した経営基盤◎ ・IDEC（東証プライム上場）の100％出資会社であり、グループ内でノウハウ共有できるのも他社優位性に繋がっております。・FA（工場における自動化）、ロボット、システム開発と現在ニーズが非常に高いDX、やIot化を行っています。取引先も「自動車」「工作機械」「半導体」分野と多岐にわたり、今後の成長が見込まれます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社エーピーテック

【東京】組み込みエンジニア◆社長と共に事業展開に携われる／幅広い世代が活躍／単価連動性の評価制度◆【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞顧客先住所：東京都受動喫煙対…

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800万円〜1000万円

正社員

〜客先常駐経験×大手ベンチャー企業元副社長の新規事業〜共にこれからの事業運営に携われる／事業運営・組織、働きやすい環境づくりに携わりたい方歓迎 ■採用背景： EC事業をコア事業として事業を拡張してきた当社にて、新規事業としてSES事業を立ち上げました。代表も元エンジニアで、実際に客先常駐で働いた経験を活かしながら、エンジニア起点の事業展開を行なっていきます。エンジニアファーストの会社は多数ありますが、これから拡大していく事業だからこそ、しがらみ少なくエンジニアのキャリアを一緒に創っていくいくことができると考えています。現在PMクラスの人材が2名、メンバーが2名の4名が在籍しています。今年6月までに19名の体制を目指しています。 ■業務内容：当社の組み込み・制御エンジニアとして、開発案件をお任せいたします。クライアントからの受注金額をオープンにし、その金額を元に報酬をエンジニアの皆さんに高還元していくスタイルです。またチーム配属をしていくので、マネージャーの皆様には、自チームのメンバー育成や、サポートも期待しています。 ※勤務地は希望する場所を想定しています。 ■当ポジションの魅力事業立ち上げフェーズのため、社長直下で今後の事業をどう進めていくか、攻めていくかを議論しながら、事業拡大に向けて一緒に進めていただくことができます。現場をわかっている皆さんの声を反映しながら、営業や管理部門もバックアップして行くので主体者として裁量があるポジションです。現在在籍しているメンバーも、事業について月１回社長と会議を実施しています。ご一緒に事業立ち上げに携わり、エンジニアの働きやすい環境を実現に向け就業できます。 ■評価制度：エンジニアの評価を明瞭化させるために単価連動性の給与体制にしております。自身のスキルや経験が給与に直結するよう仕組みを取っています。自身の頑張りで年収増が見込める環境が整っているため、モチベーションを保って仕事に取り組むことができます。 ■案件例：・車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー・SDVビジネス企画／車載ソフトウェア開発のクラウドネイティブ化推・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発・車載ソフトウェア開発プロセス構築・改善・運用支援、PMO　など変更の範囲：会社の定める業務

ミラクシアエッジテクノロジー株式会社

【横浜】車載マルチメディア機器のマイコン制御ソフトウェア開発※世界No.1半導体メーカーグループ企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

新横浜拠点住所：神奈川県横浜市港北区…

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400万円〜899万円

正社員

【半導体に特化したインテグレーター/在宅勤務比率50%以上/平均残業19.7時間/年休128日/平均給取得日数17.5日】自動運転化でますます注目されているクルマの中で過ごす時間を快適にする車載マルチメディア機器のシステム制御ソフトウェアの開発をお任せします。ソフトウェアの要件分析・設計・実装・評価が主な業務となります。 ◎クルマのユーザーが使いたいアプリケーションに必要なデバイスを最適なタイミングで高速に起動、制御するシステム制御マイコンの組込みソフトウェアの開発をお任せします。 ◎アプリ・デバイスの性能を引き出すのに最適な制御アルゴリズムの検討や通信負荷を考慮したシステム設計、ドライバ、制御ミドルウェアの設計など、ソフトとハード双方の知見を持った唯一のトータルコンサルタントとして、お客様商品の実現に貢献しています。 ◎製品例：コックピット関連(AVナビ・デジタルメーター・先進運転支援・クラウド連携機能等)、車載カメラ商品（駐車支援システム）など ■同社の特徴：・半導体設計の機能を持たない当社は、ハードウェア/ソフトウェア双方の知見を有するため、顧客が求める価値を実現する最適なハードウェアを選定し、ソフトウェアでインテグレーションすることができます。半導体に特化したインテグレーターとしては明確な競合はおらず、独占的なポジションを担っていることから、多くの大手企業が顧客となっています。・社員は技術者しかおりません。グループの中でも、デバイス技術に関するノウハウが蓄積されており、組込ソフト分野の技術力の高さには自信があります。・大企業の開発環境でありながら任される仕事の幅や個々の裁量は中小企業のように大きく、入社歴を問わず早い段階からプロジェクトの中心で活躍出来る機会を与えており、最高の環境でモノづくりに取り組めることが大きな魅力です。 ■人材育成・キャリアパスについて：「技術を極め続ける道」「プロジェクト全体を推進するマネジメントの道」は、各自の志向に合わせて選ぶことができ、担当製品や担当フェーズも個人の適性に応じて決定する等、“エンジニア人生を全うできる”キャリアを本気で考えています。また、人材育成・研修は自社独自で開発しており、プロの設計開発技術者の育成を目的として、階層別に充実した研修プログラムを用意しています。

SCSK株式会社

【東京/車載未経験OK】システム制御エンジニア※自動運転/電動パワートレーン＜0457MSK＞【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：東京都江東区豊洲3-2-2…

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450万円〜1000万円

正社員

★車載未経験OK！／自動運転・電動化などの先端技術を用いたソフトウェア開発／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／大手自動車メーカーと共同開発で上流工程から参画★ ■本ポジションについて：同社は本田技研工業株式会社様と戦略パートナーシップも締結しており、自動車メーカー／サプライヤーと協力しながら先端技術・製品開発を行っております。本ポジションは、本田技研工業様と共にシステム制御エンジニア（自動運転/電動パワートレーン）のプロジェクトを推進するメンバーとして活躍いただきます。 ■業務内容：自動運転・運転支援システム、パワートレーン制御に必要なソフトウェア開発業務。・ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）・先進機能の研究開発　ソフトウェアをROS（Robot Operating System）とC++で開発・量産向け制御ソフトウェアをMATLAB/Simulinkで開発・開発を支援するためのツールをPythonで開発お客様とは対等な関係を築くことができており、お互いの強みを活かしながら業務を進めています。また、5-10名程度のチームを組み、お互い協力しながら仕事を進めています。 ■ポジションの魅力：・ソフトウェア開発スキルを活かしながら自動車開発に携わることができます。・お客様との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます。・開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です。 ★モビリティ未経験でも安心！研修・教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。・入社後最長4カ月の集合研修：ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。・配属後：集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や同社全体の200種類を超える研修を受講可能。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社コーワメックス

【浜松／磐田】マリン関連製品のソフトウェア開発＜実務未経験歓迎＞◆上場企業G／安心の教育体制【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

就業先（浜松市・磐田市）住所：静岡県…

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400万円〜649万円

正社員

〜キャリアアップしたい方に最適な環境／WEB面接可／フレックス制あり／定着率90％超／平均勤続年数10年程度／エンジニアファーストな会社〜 ■仕事内容：マリン関連製品のソフトウェア開発業務をお任せします。船外機、水上オートバイ、ボート等のマリン関連製品における、操船システム、電動システム、電源システム、通信システムなどのシステム開発に携わっていただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■担当する工程：・要件定義/要求分析・システム設計・構造設計・受入れテスト・システムテスト ■充実の教育体制：企業の成長と社員のキャリア形成を大切に考え、企業理念を軸とした様々な教育研修をご用意しております。モノづくりエンジニアに必要な専門技術の習得を行うエンジニアスキル教育から、社会人スキル向上のためのヒューマン・ビジネス教育、そして、若手層から経営層までの階層別教育など、生涯に渡りエンジニアとして活躍するためのサポート体制があります。 ■働きやすい環境：当社では「社員ファースト」を軸に福利厚生施策の充実を図っています。各社員のライフステージを支える為、支援内容の充実・拡大を行っており、様々なメリットを享受できます。 ◎フレックス制／柔軟な働き方が可能 ◎育休復職率は100％／男性も8名取得（3か月〜1年取得実績あり） ◎福利厚生サービス／テーマパークの優待やデジタルギフトなど多数 ■当社について： 1982年の創業以来、東海地区の自動車関連企業や航空機関連、船舶関連分野を中心とした製造業のお客様に向け、人々の暮らしを安全・快適にする技術や製品を提供するモノ創り領域において、その高い技術力と柔軟な設計・開発力で機能開発を担い、多数のお客様からご評価いただいて成長を続けています。

ブライザ株式会社

※未経験歓迎【品川区】FrontAreaECUのシステム開発業務◆スキルアップ支援あり／研修充実◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞顧客先（東京都品川区）住所：東…

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350万円〜549万円

正社員

【未経験から活躍可／地域密着プロフェッショナルを目指す／勤務地は希望を考慮／一人一人のキャリアに寄り添う／最適な職場環境の提供を大切する社風／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／年休120日】 ■業務内容：東京都品川区でのFrontAreaECUのシステム開発業務をお任せします。 ■業務詳細：・車載ECU制御 ■使用ツール：・C ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援：当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ■当社について：日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。創業から20年黒字経営の安定基盤様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

ＮＥＵＳＯＦＴ　Ｊａｐａｎ株式会社

【福岡県】C言語ソフト開発（車載）〜中国最大手企業／東軟グループ／プライム案件90%以上／【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

北九州住所：福岡県北九州市戸畑区受…

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450万円〜1000万円

正社員

★中国最大手ITオフショア企業/90％以上プライム案件/顧客折衝や上流工程に携われます/ プロジェクトマネジメント力を測るCMMI指標で、世界的にも希少な高レベル「Level5」を取得/大手自動車メーカーなどとの関係性◎/世界上位30社の大手自動車メーカーの85%にサービス提供★ ■業務内容：中国の開発エンジニアと日本企業の架け橋となるブリッジSEを担当します。具体的には以下の通りです。・各種ソフトウェアの要件定義／設計・設計したシステムを中国本社に展開・進捗管理、報告・納入、システム導入の立会い【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴：プロジェクトの上流工程において、顧客と共同でプロジェクトの企画／立案、要件定義を実施することが、ブリッジSEの役割のうちのひとつです。技術力と企画立案力（提案力）の双方が求められます。顧客のやりかた、考え方を汲み取り、中国オフショア開発体制をどのように構築するか、いかに効率的にプロセスを遂行するかを提案します。さらに顧客の事業に対する考え方を理解し、今後のビジネスプランを提示し、ビジネス拡大に貢献します。 ■実施分野：車載のカーナビ等の案件を受託しています。 ■評価制度について：評価の方法は（1）現場上長との面談（2）人事面談（3）顧客満足度調査の3方面からの評価により決定するため、比較的公正を実施しております。 ■ブリッジSEを活用するメリット：顧客にとってのメリットは、同社のブリッジSEを通じて、日本にいながらプロジェクトの進捗状況の把握ができるため、何度も中国に足を運ぶ必要がなくなります。また、中国側とのコンタクトは同社のブリッジSEが全て行うので顧客は言葉の壁をさほど感じることなく業務を進めることができます。 ■企業について：中国では2万人以上の従業員を有し、独自の大学まで設立している中国でのオフショア業界NO1企業の日本支社です。その為、従業員の9割は中国人の方です。同社の強みは本社の人的リソースを活用した迅速な開発者の投入が可能な点にあるため、大手の大規模案件を直接受注出来ております。変更の範囲：本文参照

アイシス株式会社

【未経験歓迎】組込みエンジニア（自動車分野）◆月平均残業10h／テスト〜エンジニアと幅広いキャリア【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

1＞顧客先（鴨居駅）住所：神奈川県…

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300万円〜599万円

正社員

<テスターからプログラマーやシステムエンジニアへとキャリアアップできる環境/厚生労働大臣認定ユースエール企業/育休産休復帰率100%/落ち着いてキャリア形成できる環境／未経験・第二新卒歓迎／豊富な研修制度> ■職務内容：自動車メーカー向けに、車両計測/計量制御システムのソフトウェア開発/テスト/帳票作成等を担当していただきます。 ※客先への移動等で社用車（普通自動車）を使用することがあります。 ※出張あり（移動手当/出張手当支給）※日野、栃木、名古屋、滋賀等【開発言語】C、C+、C＃、Java等 ■就業環境：・現在複数名の当社従業員が常駐先にて業務を行っております。・人材育成に力を入れているため未経験の方でも1からエンジニアにキャリアチェンジ可能です。 ■教育研修制度：スキルアップ、キャリア形成のための研修を数多く実施しております。・ビジネスマナー研修・ネットワーク研修・ExcelVBA研修・Java研修・C言語研修・リーダーシップ研修・情報セキュリティ研修・簿記研修・メンタルヘルス研修、など ■当社の特徴：アイシスでは「社員は会社の財産＝人財」と考え、社員一人ひとりを大切に育て、社員一人ひとりの健康を大切にしています。私たちと共に会社を盛り立ててくださる方を歓迎します。教育研修も個々に合ったものや、希望するキャリアに向けて進めています。（キャリアコンサルタントが常駐しています。）【ユースエール認定企業】【働き方改革モデル企業】

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【埼玉県・県央エリア】車載電装品・ECU領域に係る組込ソフトウェア開発／業界トップの案件数【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

埼玉県（顧客先）住所：埼玉県受動喫…

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450万円〜699万円

正社員

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 当社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：自動車の電装部品・ECU領域におけるソフトウェア開発や、車載部品と連動した組込制御開発業務をお任せ出来る方を募集しています。当社メンバーも多数プロジェクトに参画しており、業務のサポートやキャリア形成の体制も充実しております。当社グループの展開する技術研修も豊富にご用意しており業務を通じてスキル習得も実現頂けます。 ◆職務詳細：車載電装品・ECU領域に係る組込ソフトウェア開発全般以下いずれか、又は複数の工程に従事頂きます。・要件定義・基本設計、詳細設計・開発、プログラミング・単体テスト、結合テスト、総合テスト ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境/当社の特徴：・全社月平均残業時間：20時間程度・年休：120日程度・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

株式会社アルプス技研

【応募意思不問/愛知県】キャリア相談会(組み込みソフト)〜キャリアを共に描きます/18時以降調整可〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

お客様先（愛知県）住所：愛知県受動…

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450万円〜799万円

正社員

＜採用関係者の話を直接聞ける貴重な機会です！未経験歓迎！＞ ■本求人についてこちらはあくまでも相談会となります！当社の元エンジニアや元営業の採用管理職が皆様の「これまでの業務」「学生時代の履修内容」「頑張ってきたこと」などをお聞きした上で、「あなたの強み！！」を分析いたします。転職活動を進める上で不可欠なあなたの「強み」を元エンジニア・元営業管理職の採用面接のプロが解説いたします。その後、同社へご興味を持っていたいた方は、本選考にも進んでいただけます！ ■当社について同社は1968年の創業以来、「技術者集団」として事業成長を続け、東証1部上場の安定性を誇る、大手アウトソーシング系企業です。 ■数字で見る株式会社アルプス技研の魅力・離職率5％・月平均残業時間18.9時間・年間休日127日・平均有給取得13.7日・育児休暇取得率100％、復帰率100％・現役最高齢のエンジニア67歳（長期の就業可能）・社員紹介割合3割程度（社員から愛される会社）・完全週休2日制（土日祝） ■どんな人が入社している？・給与UP　※平均80万円程度UP 　入社した9割の方が、前職からの給与UPでご入社いただいております！・上流中心案件でスキルUP 　同社保有案件のうち96％が上流工程のため、市場価値を高められる　環境がございます。最先端分野への挑戦も可能！・明確な評価制度　同社評価制度は、「ポイント制」をしいており、　何をしたら何点、何点になったら昇格といった、　誰が見ても分かる、平等な評価制度となっております。・会社からのトップダウンの異動過去なし！　第3志望までお伺いし、その中からアサイン先を選定いたします。　希望アサイン率に関しては100％叶えており、　過去トップダウンの異動はなく、「エンジニアファースト」の企業です。・フォロー体制万全　営業担当のフォローはもちろん、会社として相談窓口も設けており、　キャリアの相談・日々の業務の相談等はもちろん、アサイン先でも　可能な限りチーム制をひいており、特に経験のない方は必ずアサイン先　に同社社員がいる状態を作っております。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社椿本チエイン

【埼玉/飯能】制御ソフト開発（パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニット）※東証プライム上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

埼玉工場住所：埼玉県飯能市新光20 …

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450万円〜999万円

正社員

■業務内容：パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの開発全般をご担当いただきます。2025年に市場展開を目指す「多目的e-Cargo」や自転車などパーソナルモビリティの電動駆動ユニットの開発に向けて、電装部品（モーター駆動ユニット、バッテリー、センサー、操作表示ディスプレイ）の制御ソフト開発をご担当いただきます。 ■具体的な役割：製品コンセプト立案や要件定義、基本設計、コアとなる要素や実車評価後の調整などでコーディングも行っていただきます。※将来的には全工程の内製化を図る予定です。・DCBL（ブラシレス）モーターの制御ソフトウェア設計・表示装置やセンサーなどの周辺機器のソフトウェア設計・上記ソフトフェアの仕様書作成、コーティング、デバッグ評価 ※ご経験・スキルを鑑みて、いずれかをお任せします。 ※開発言語：C言語 ■製品について：社会課題の解決に向けて、これまで培った技術やノウハウを基に、新規ビジネスの電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」や次世代パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの新商品開発を加速させたいと考えています。電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」：https://www.tsubakimoto.jp/new-business/e-cargo-bike/ ■やりがい：・システムが世界中で使われる未来が来る可能性もあります。また電動パーソナルモビリティの製品ラインナップを拡大する構想のため、多様な製品分野に携われる可能性があります。・新事業として0→1での事業立ち上げに関わり、モータ—やバッテリー、センサー、表示デバイスなど幅広い技術に携わり、豊富な経験を持つメンバーの知見も借りながら、スキルアップできる環境があります。 ■キャリアパス：開発において、各ベンダーとの技術折衝や要求・管理を行い、開発を推進いただきます。その後、数年で管理職などマネジメントも担っていただける環境があります。変更の範囲：会社の定める業務

日本プロセス株式会社

【在宅可】組込系SE／自動車系最先端技術×上流〜下流◆100％プライム案件◆技術研鑽支援◎働き方◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞勝田事業所（ひたちなか市）住所…

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650万円〜799万円

正社員

【昨年賞与実績8カ月超／ADASや自動運転等に携われる／フレックス／平均残業13時間／土日祝・年休125日／56年連続黒字】〇大手メーカーとの長年のお取引があり、一機能の開発担当ではなく、上流から下流までトータルで携われる〇新幹線の運行管理システムのコア機能を担うなど、社会インフラや制御・組み込み系システムに強みを持っています〇賞与の昨年実績は平均8か月分以上の支給！社員への還元◎ ○勉強会や講座等、資格支援制度◎ 〇独立系Sierなので、複数のメーカーの案件に関われる ■職務内容：自動車車載システムの開発（自動運転／先進運転支援システム、EVモータ制御システム、エンジン制御システム、セントラルゲートウェイ）【変更の範囲：会社の定める業務】 ■案件について：・当社は長年にわたり自動車メーカーとのお取引があり、EVや自動運転が注目される前から該当案件を預かり、最新技術を蓄積し続けてきました。そのため、国内大手自動車部品メーカーなど、プライム案件比率はほぼ100％となっており、最新技術を扱う案件に携わる事ができます。・お取引先との信頼関係から、プロジェクトはの多くは、5〜10人のチームで取り組む体制です。・アサイン先はオファー面談時に希望を伺い、すり合わせをおこないます。 ■作業フェーズ：要件分析、基本設計、詳細設計、ユニットテスト、結合テスト、統合テスト・先行開発フェーズから量産フェーズまで幅広く対応しています。 ■開発機能例：・BootLoader・マイコン診断・I/Oドライバ・通信（CAN,LIN,ETH,SPI）ドライバ及びMW・メモリ制御・OS ・リプログラミング制御・Autosar ・運転支援システム制御（モデルベース開発） ■開発環境や言語例：・言語：C / python / perl / VBA / Matlab ・マイコン：Renesas製（RH850, Rcar, SH）、Infineon製（TC3Ｘ，TC2X）・AUTOSAR：Microsar, EB Tresos, Ksar ・構成管理：SVN, EWM, Git　・プロジェクト管理：Redmine, Jira 変更の範囲：本文参照

三菱電機株式会社

【兵庫/尼崎】研究開発（クラウドシステム・SW設計）※在宅ワーク有/年休126日/先端技術総合研究所【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

先端技術総合研究所住所：兵庫県尼崎市…

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400万円〜1000万円

正社員

■業務内容：同社の最先端技術の研究組織で、事業をまたぐ横ぐし組織である研究所にて、空調機を中心にライフソリューションを対象としたクラウドシステム設計やSW設計業務に従事していただきます。・クラウドシステム開発のスキルを活用した当社ソリューション開発における課題解決を推進・エッジ−クラウドシステムのインターフェースを含めたシステム構築・クラウド向けSW設計/開発・開発メンバーの中核としてチームを牽引 ■使用言語：Python、C、C#、AWS、Azure ■開発案件について：製作所と連携した製品向けの開発と、自ら開発テーマを立案して取り組む自主開発の両方を行います。製品向け開発では、社内の製品開発を担っている製作所と連携して開発を行います。また、自主開発では、研究所の他部署とも連携しながら開発を進めることも多いです。 ■製品の強み：空調機・空調システムは、グローバル市場が拡大する中、当社でも重点成長事業と位置付けられています。その中でも、空調機器の開発だけでなく空調機を中心とした当社機器・データを活用したソリューション開発の重要性が増しています。 ■キャリアステップイメージ：3〜5年ほどクラウドシステム設計、SW設計の実務を経験いただき、その後、開発リーダーとしてプロジェクト管理や開発企画提案を経験いただく想定です。 ■職場環境：残業時間：月平均25時間（繁忙期45時間）・出張：有（0.5〜1回/月程度）・転勤可能性：有　※個人によりますため、詳細は面談の中で適宜ご説明差し上げます。・リモートワーク：有 (週1〜4回程度) 変更の範囲：会社の定める業務

三菱電機プラントエンジニアリング株式会社

【兵庫/神戸】ソフトウェア試験・保全（電力系統制御システム等）※「三菱電機」100％出資子会社【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

エンジニアリング本部住所：兵庫県神戸…

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450万円〜899万円

正社員

■担当業務：電力系統分野のシステム開発・試験・保守業務 ■業務内容：三菱電機（株）が製作・納入する電力系統制御システム・配電制御システムにおけるソフトウェア試験・保守業務をお任せいたします。単独での業務は少なくチームで取り組む業務が大半です。 ■キャリアビジョン：技術・知識やご希望に合わせ、徐々に業務範囲と担当機種範囲を拡大していただきます。将来的には三菱電機（株）と連携して行うこれらシステムの開発・試験・保守業務の次期リーダポジションとして期待しております。 ■教育環境：実務リーダクラスが教育主任としてきめ細やかな指導をいたします。研修・教育プログラムは、当社のみならず三菱電機のプログラムや社外講座も活用可能です。　勤務場所は三菱電機の構内にあり、業務関係者とのコミュニケーションも活発に行えます。 ■残業について：担当する案件や時々の状況（客先計画による現地休日作業、急なクレーム発生等）にもよりますが、休日出勤はほとんど無く、月残業は平均25時間程度です。（振替休暇を取得可能） ■出張について：客先納入システムの試験調整業務や保守改造業務の対応により、年間50〜60日程度の出張業務が発生いたします。出張先は国内全国で、期間は1週間程度です。また、今後、海外案件の対応が発生すれば海外出張の可能性もございます。 ■仕事の魅力点：三菱電機（株）では、常に新しい技術を活用したシステムづくりを行っております。AIを含めたIoT技術など、継続的に常に新しい技術を身に付けることができる環境です。 ■業界の将来性：市場環境では2016年度からスタートした一般需要家の電力自由化、2020年度に予定されている発送電分離などにより、今後も需要は多岐にわたると見込まれております。当部門では、将来的にAIを含めたIoTビジネスにも取り組む計画もございます。 ■同社について：「三菱電機」のパートナーとして社会のインフラを支える電機設備の保守技術を基盤としたフィールドエンジニアリング会社です。地域電力会社からJRや大手私鉄、港湾、道路や各地の上下水道施設まで、三菱電機は様々なインフラ分野のお客様に先進の電機設備を提供しております。そのような社会インフラ現場において、安全・安心の暮らしのために日々メンテナンスを担当しているのが当社でございます。

マツダ株式会社

【広島】車両系電装システムの制御・信頼性開発エンジニア（デジタルキー、マツダコネクト）_IC2414【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、アナログ回路設計・開発

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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500万円〜999万円

正社員

【募集背景】マツダでは車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、車両の実験研究や電子制御システムの車両レベルの性能（商品性・信頼性）に対するモデル開発を実行し、魅力のある商品とサービスを高い技術と効率で創造し提供し続けるために組織の拡大を図りたいと考えています。今回ご入社をいただく方には、車両全体を考慮した開発エンジニアとして、車両全体に渡る電子制御システムや個別部品開発を実施いただくことを期待しております。【職務概要】車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。（例）デジタルキー、マツダコネクト、メカトロニクス、メータディスプレイなど・各領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行・量産開発における構想提案および要件明確化、設計仕様提案・車載電装品システムの電気的信頼性開発、制御系ロバスト性開発・システムの妥当性検証（ベンチ、実車テスト）・HILS環境開発およびHILS、MILSを活用した電装品システム開発の効率化・車両走行テストあり＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【部門ミッション】電子性能開発部門のミッションとしてはマツダのエレキ量産開発のコントロールタワーとして車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、車両の実験研究や電子制御システムの車両レベルの性能（商品性・信頼性）に対するモデル開発を実行し、魅力のある商品とサービスを高い技術と効率で創造し提供し続けること。【ポジション特徴】（1）職場環境・働き方・課長や課長代理の下、5〜6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます。・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます。（2）将来的に目指せるキャリア、ポジション・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

キヤノン電子株式会社

【東京／港区】人工衛星のシステム設計※東証プライム上場・キヤノングループ／福利厚生◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

東京本社住所：東京都港区芝公園3-5…

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450万円〜799万円

正社員

〜宇宙関連事業に携わる／東証プライム上場・キヤノングループの中核企業／高い経常利益率を誇ります〜 ■担当業務宇宙機システムの設計業務をお任せいたします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な仕事内容・光学観測衛星システムの概念検討・概念設計・基本設計・詳細設計など ■期待する役割主体的にシステムを提案し、その妥当性を解析することを期待しています。 ■当社について： ◇世界基準の幅広い製品開発を展開：カメラやビジネス機器に強みのあるキヤノングループの中核企業として、「精密加工・小型化・画像処理・光学・量産化技術」を武器に、人工衛星からビジネス機器まで世界基準の製品開発を行っています。2020年10月には2基目の人工衛星の打上げにも成功しております。 ◇高い利益率と安定性：製造業の平均利益率が3〜5％と言われる中、当社の直近10年の平均利益率は10％超で、高い利益率を維持しています。製品展開としては、宇宙事業をはじめ当社で企画・設計開発・製造を行う自社製品が多く、当社の安定的な経営基盤を支えております。 ◇福利厚生と研修教育制度：社員が安心して仕事に取り組めるように、充実した福利厚生でバックアップしています。社員食堂（全事業所）、かけ流し温泉のある研修施設など、長く健康に働ける環境づくりに力を入れています。研修につきましても、OJTでは学びきれない知識や技術を、グループ会社の研修、外部講師の招待、セミナー受講、Eラーニングなどを通して学びます。その他、TOEIC社内受験、資格取得支援制度など、社員の自己啓発をバックアップします。

トヨタ紡織株式会社

【豊田市／在宅可】設備設計（組込エンジニア）◆業種未経験◎／トヨタGTier1※KOU0002-1【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山…

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500万円〜999万円

正社員

【自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”を極める／開発〜生産まで一貫して行う自動車内装システムサプライヤ／プライム上場トヨタGTier１企業／在宅OK／賞与実績5.6ヶ月／転勤当面なし／生活基盤を安定させながら業務に集中できる】 ■業務概要開発・生産を行うための、設備のシステム設計をお任せします。設備のシステム構築を行うための設計及びプログラミング（組込み制御）を実施し、今後の設備製作に貢献いただきます。 ■業務詳細： PythonやRos、C＋等を用いて設備や要素技術の開発を実施 ■働き方：・残業時間…16時間程度／月※昨年度実績（繁忙期1月〜3月、30h程度／月）・在宅勤務…最大で2日／週　勤務時間とアウトプットは日々報告・出張…一人当たり平均3回／月程度　主にTB内の他工場 ■組織構成：工機部　設備工機室　設計Gには12名（20代5名、30代3名、40代3名、50代以上1名）が在籍。グループディスカッションを必要に応じて行い、情報の共有化を図りながら和気あいあいと業務を遂行しています。 ■やりがい： ◎ものづくりの根源となる生産設備や要素技術の開発をしています。 ◎将来のトヨタ紡織を支えるコア技術を自ら考えて提案、設計し挑戦できます。 ■早わかりトヨタ紡織： https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応する当社。自動車購入の決め手となる“乗り心地”に関わる自動車用内装部品を取り扱っています。人間工学設計で疲れにくいシート開発の他、乗員の生体情報を検知し眠気や感情を推定する技術、人の五感を刺激し安心・快適を提供する技術など、映像・照明・立体音響・香り・振動などを活用し、車室空間全体を企画・提案しています。今後は、電動化製品や航空機シート、水素発電システムの活用など新ビジネスにも積極的に挑戦し、未来のモビリティー空間をリードしてまいります。変更の範囲：会社の定める業務

セントラルエンジニアリング株式会社

【神奈川県川崎】大手物流自動搬送ロボットの組込みソフトウェア開発◆全社平均残業月18.5h◆土日祝休【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先（神奈川県川崎市）住所：神奈川…

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300万円〜799万円

正社員

【創業60年の安定基盤／手厚い教育体制／全社平均残業月18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容：今回お任せする仕事は、自動搬送ロボットの組み込みソフトウェア開発業務です。 ■業務内容： ◇自律搬送ロボットや周辺メカトロニクス機器の組み込みソフトウェア設計、開発、評価自動搬送ロボットは、お掃除ロボットのようなイメージで自動走行機能と軌道走行機能が両方備えられています。需要が高く、日本市場のみならずグローバルでの市場展開が予定されています。ロボットの新規モデル開発における組み込みソフトウェア開発です。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」：先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について：当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。

ブライソン株式会社

【福岡】車載プラットフォーム・アプリ開発エンジニア ~転勤なし/100％自社内~【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プリセールス

福岡オフィス住所：福岡県福岡市中央区…

￥

450万円〜1000万円

正社員

〜コネクテッドを中心とした、車載プラットフォーム・アプリケーションの開発業務〜車載システムとモバイルシステムの開発に特化し、基本的に直請け受託。機密性の極めて高い先行開発も含め100％自社内で開発を行っています。 ■業務詳細コネクテッドカー・スマートフォンと連携したAndroidアプリ開発チームの一員として、開発内容に応じて、要件定義〜評価まで、上流工程から一貫して開発に携わって頂きます！・既存システムへの新規機能追加に伴う、要件定義・仕様調整・設計・開発・評価・新規システム導入に伴う、要件定義・仕様調整・設計・開発・評価・技術検証のためのデモ開発 ■プロジェクト例・CarPlay/Android Auto機能の一括開発(自動車メーカー向け) ・ドラレコ開発(保険会社向け) ・プリインストールアプリ開発(通信キャリア向け) ※全て機能一括開発 ■仕事の魅力・組込みだけでなく、アプリやモバイル側の引き合いも強くなっており、より市場価値を高めることが可能な環境です。・車の概念や価値を広げる可能性を秘めた領域の開発に携わることが出来ます。 ■特徴（TOPICS）：・世の中にこれから出す製品、新しい技術に常に触れられ、実際に世界各国の市場に出していく醍醐味があります。・SESや客先常駐は一切なく、全行程の開発を自社内で行うため、上流工程から開発に関わることが可能です。・開発現場が必要だと思う開発機材やPC環境は即日レベルで購入判断しています。・定時退社日が設定されており、会社として残業を減らす取り組みを積極的に行っています。・福利厚生もしっかりしており、人間ドッグの費用は社員だけでなく扶養家族も会社が負担。オフィスドリンクも設置しています。 ■正当な評価制度：・半期に1度、45〜60項目（役割による）の評価制度によってきちんと頑張りを評価される環境が整っています。・一人ひとり時間をかけて、本人の希望や今後のビジョンを確認し評価設定を行っています。・管理職を希望しない場合は、エンジニアとしてのキャリアを積むことも可能です（自身の希望キャリアに応じて年収を上げる制度有）

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