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日研トータルソーシング株式会社

光学設計・その他光学関連職

光学系機器設計・開発

全国

￥

600万円〜

正社員

光学設計・その他光学関連職自動車・航空機・家電製品・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における業務を担当して頂きます。

ダイハツ工業株式会社

【職務概要】同社にて、自動車用シャシー制御開発および車両運動制御開発をお任せ致します。【職務詳細】車両開発の花形ポジションであるシャシー部品の設計を担っていただきます。運動性能、操縦安定性、乗心地を担うシャシ制御システム開発を担当いただきます。「1ｍｍ、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍し、将来的にはリーダーとして新規プロジェクトの開発にも携わり「制御システムのスペシャリスト」としてご活躍いただけます。具体的には、・ブレーキ系の先行要素開発、ブレーキ制御開発・ステアリング系の先行要素開発、ステアリング制御開発【仕事の魅力】運動性能、操縦安定性、乗心地を担うプラットフォーム部分を開発できる為、ダイレクトに車載性能に影響を与えることができます。また、より高度な技術が求められるクルマづくり領域の中で、主体的に自らが思い描くクルマづくりが体現できる環境があり、手を上げた方が前に出られます。

マツダ株式会社

【広島】車載ECUの基本ソフトウェア開発（ADAS領域）　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(ECU)の基本ソフトウェアの開発を担当いただきます。【職務詳細】・Platformソフトウエア（RTOS、BSW）、汎用OS・デバイスドライバの企画、ソフトウェアアーキテクチャ設計、検証業務・モデルを活用したソフトウエア開発プロセスの構築と運用・協働開発メーカー、サプライヤとの協働開発【ポジションミッション】本ポジションについては共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、同社のクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当していただきます。

Astemo株式会社

【栃木】GW製品に関するソフト設計・検証及び開発管理業務（塩　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

〒329-1233 栃木県塩谷郡高根沢…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】 OEMの要求に基づいたECUソフト設計や検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、OEMと直接コミュニケーションを取り、開発進捗を管理する役割もお任せいたしたいと考えています。【職務詳細】 1) OEMとの要求整合、ソフトウェア設計（要求分析、要件定義、設計） 2) CANoeを使用した通信機能テスト 3) 検証や成果物管理 4) 生産ラインへ払いだすデータの品質確認やソフト図面の作成 5) 機種開発の進捗管理、関係子会社への業務依頼【おすすめポイント】・キャリアについて「能力開発プロセス」を導入能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。【1】各個人がキャリアを考える上でもっとも重要視していること【2】ありたい姿【3】業務希望や異動希望【4】ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社神戸製鋼所

【兵庫】製鉄機械の制御設計（産業機械技術部重機械室）　※転勤なし

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

兵庫県高砂市荒井町新浜2-3-1 山陽…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】現在受注している案件を管理職のもと、担当していただきます。その後、大型案件の見積業務に加わってもらい、受注後は担当者としてご活躍いただきます。＜キャリアパス＞製鉄機械の制御設計からキャリアをスタートします。その後、案件負荷によっては、板圧延機の制御設計を担当していただきます。 ■ 採用背景 ■ 近年、公共設備のリフレッシュ需要等の高まりから、鉄筋や形鋼等の生産設備である製鉄機械における電気設備の老朽化更新案件が増えてきています。加えて、連続鋳造設備の新設大型案件を受注し制御設計者が慢性的に不足しており、組織強化を図るため制御設計技術者を募集しております。＜＜魅力・やりがい＞＞設計、エンジニアリングのみならず、受注活動、見積業務から設備の試運転調整完了まで、一貫して対応します。客先のニーズをとらえるところから始まり、設備の立上げまで幅広いフェーズを一気通貫で経験できる部署です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アクティス

【北海道】通信・組込系開発エンジニア ※PL候補　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

北海道札幌市※札幌事業所、お客様先、在…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社の通信・組込系開発エンジニアとして下記業務をお任せします。【職務詳細】キャリア向け通信システムにおける電話の重要機能や車載システムの設計・実装・テストをメインにお任せいたします。また、PLとしてプロジェクトを引っ張っていくことも期待しています。【案件例】・4G／5Gに関わる通信システムの開発・車戟ECUの開発（自動運転に向けた開発）【使用可能性の高い開発言語等】 C言語、C++、Java、Go 【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】ソフトウェア開発設計（AD／ADAS製品）　※年間休日120日以上

制御系SE

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】製品に組み込まれるソフトウェアの開発・テスト(ASW※アプリケーションソフトウェア・BSW※ベーシックソフトウェア)業務を担当します。【職務詳細】・C言語を用いたAD／ADAS向けのソフトウェア設計・主にマイコン周辺、AUTOSAR OS、BSWのソフトウェア開発を行う【職務の魅力】・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。・グループ各社との研究・技術交流もあり、グループの総合力を活かして、先端技術の開発に取り組むことができます。・「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

マツダ株式会社

【広島】オートマチックトランスミッションの制御開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】次世代オートマチック・トランスミッションの制御開発業務を担当していただきます。特に同社ではトランスミッションは自社開発している他、制御に関しても内製をしている部分が多く、制御仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担当いただきます。また電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も重要なテーマであり、他部署とも連携を進めながらご活躍をいただくことを期待しております。【職務詳細】・AT変速制御開発・変速制御に関連するシステム特性の設計・MATLAB、C言語を用いたストラテジー設計　など ※具体的な職務内容については、スキル／経験を考慮し配属を想定しております。【ポジション特徴】モデルベースでの制御設計からユニットや実車での制御検証の一連のプロセスを取り組むことが出来ます。また、トランスミッションだけでなく、車両全体の各部門と協業して車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。特に同社ではミッションの実現に向けて、外部へのアウトソースを前提とした開発ではなく、ソフトウェア開発の大部分は自社で内製を行っており、技術に深く携わることが出来る点が魅力です。

三菱電機株式会社

【兵庫】車載向けソフトウェアプラットフォーム開発業務　※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】先行開発ECU（Electric Contorol Unit）に搭載されるSoC（System on Chip）へのOS (Operating System）実装技術を担当いただきます。【職務詳細】・先行開発ECU（Electric Contorol Unit）へのOS (Operating System）の実装技術開発・先行開発ECU Hardware評価用ソフトウェアの設計・作成・OSベンダー製品の同社製品（ECU）へのポーティング、最適化設計、実装、評価・Linux（OSS、商用）の同社製品（ECU）へのポーティング、最適化設計、実装、評価 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語が中心となります。ソフトウェアプラットフォーム開発で必要となる他の言語（C++、Python、シェルスクリプト等）および開発環境であるJenkins、Gitなどの知識も必要となりますが、C言語経験があればOJTで追って学習可能です。＜業務の魅力＞電子プラットフォーム技術部では今後の製品展開のための先行開発をおこなっております。先端技術に触れられる機会も多く、保有経験や業務を通して得られるエンジニアリングスキルを活かして、モビリティ社会の変革を牽引する製品作りに携わることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ミマキエンジニアリング

【長野】ソフトウェア開発　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

長野県東御市滋野乙2182−3 しな…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】 C言語を中心に、様々なアプリケーションの開発や3Dプリンティングソフトウェアの開発が主な業務です。【職務詳細】具体的には、同社プリンタにバンドルされるRIP(ラスターイメージプロセッサ)ソフトウェアやカラーマネジメントソフトウェア、Adobe(R) Illustrator(R) のアドオンであるカッティングソフトを中心に開発しています。同社が求めるアプリケーション開発／ソフトウェア開発のミッションは3つ・ユーザーの使いやすさ・美しい色表現の実現・高精度／高精細なプリント品質の実現プログラムはあくまで手段、求められるのは顧客やユーザー視点での「仕事道具」としての品質追求です。そのための考え方や工夫がダイレクトに同社製品の評価につながっています。

Astemo株式会社

【茨城】プロジェクトマネジメント（AD／ADAS系製品）　※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】 AD／ADAS系製品開発のプロジェクトマネジメント業務を担当します。【職務詳細】・自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）・要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築・HILS／MILSやテスト車両などを使用して、各機能の検証とキャリブレーションを行う・OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理・全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加 ■魅力・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。・グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、先端技術の開発に取り組むことができます。・AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。・未来の自動車づくりを先端技術で支える面白みを感じることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

マツダ株式会社

【広島】車載用通信システム（DCM）のハードウェア／ソフトウ　※フレックスタイム制あり

制御系SE

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて通信端末機器の開発や、端末の制御・車内・車外センタとの通信仕様の開発業務を担当頂きます。【職務詳細】 ■システム設計・求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討・将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定・周辺機器とのインターフェース選定 ■ハードウェア設計・通信モジュールを中心としたデジタル回路／アナログ回路設計検討・車両搭載要件を加味した筐体設計検討 ■ソフトウェア設計・DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価【部門ミッション】同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

マツダ株式会社

【神奈川】システム開発PM（IVI／デジタルコックピット）　※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 京…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】車載情報システムのシステム開発を担当していただきます。【職務詳細】 ■製品：車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービス ■範囲：下記業務一例・デジタルコックピットシステムの大規模ソフトウェア開発におけるプロジェクト開発管理・コネクティッドシステムの大規模ソフトウェア開発における、車載器、スマホ、サーバ一気通貫でのプロジェクト開発管理・サプライヤーや協力会社、および社内関連部門と連携したシステム開発管理・メトリクスを用いた開発の効率的な進捗管理と品質の可視化・ソフト開発協力会社との開発折衝と連携体制の構築多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、システムを構成するECUに対し、システム一気通貫で社内外のステークホルダと協議しながら開発計画立案し、進捗管理および適切な是正を行うことで、プロジェクトのQCDを管理する業務となります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

コニカミノルタ株式会社

【大阪】アプリケーション開発エンジニア（光計測用検査装置）　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

大阪府堺市堺区大仙西町3-91 南海高…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、下記のような制御ソフトウェア開発をお任せします。【職務内容】・光・色計測機の開発・光・色計測機を制御・活用するソフトウェアの開発画像処理技術を製品に組み込み、製品に対して要求される機能を実現する。【携わる製品】スマートフォン等のディスプレイ用計測機器、自動車、ICT製品の色計測器、分光測色計、色品質管理ソフトウェア【キャリア入社者の担当業務／期待する役割】主に画像処理技術を活用しながら、経験やプロジェクトの規模に応じて製品の開発をお任せします。具体的には下記をご担当いただきます。・画像処理アルゴリズムの検討、実装(プログラミング)、評価・製品開発、生産に必要となる評価ソフト・治具ソフトの開発・開発マネジメント (計画化、外部委託・派遣管理も含む) ・要件定義 (ステークホルダーとの調整含む) ・アプリケーションの詳細設計・ソフトウェア評価、テスト【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産車体株式会社

【神奈川】システム設計（ECU）　※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県平塚市大神2909番地 JR東…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム開発業務をお任せします。【職務詳細】・法規動向・市場動向の調査・設計構想の立案・システム・性能設計／部品設計と手配・商品企画部署との調整及び部品設計への落とし込み・原価低減／品質保証／標準化の活動・推進 ■職務の魅力：・本社生産車のコントロールユニット部品を開発しています。ランプ・ワイパー・ドアロック設計など関連部署からの要望を受けてコントロールユニット構想を検討・提案し、部品開発しています。設計だけでなくサプライヤ、工場と協議しながら部品仕様を決めていく業務があり、経験と人脈を多く作れる職場です。将来的には、部署の中枢を担って頂ける方を求めております。

株式会社デジタル・スパイス

【長野】シーケンサ開発技術者（茅野市）　※年間休日120日以上

制御系SE

長野県茅野市豊平529-2 蓼科工場 …

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400万円〜600万円

正社員

【職務概要】同社におけるシーケンサの開発技術者をお任せします。【職務詳細】・FA機器、装置の制御ソフト開発（デバッグ作業があります）・ラダーソフト開発およびPLCネット構築（メルセックネット、CCLink）・半導体、液晶関連装置のシーケンサーソフト開発 ※業務の詳細は面接時に説明します。 ■同社の製品：（1）スティックインサーター…高速に、かつ正確にアイスクリームスティックの自動挿入を行う生産性や、同社の画像処理技術により、汚れ、ささくれ、欠けといったスティックに関する不良検査を行うことで、不良低減をさせる安全性の両面を実現した製品です。（2）SECSインターフェース…同社のSECS通信ドライバーは、半導体・液晶の製造装置／検査装置でのSECS通信を実現します。SECS通信ドライバーを使用することにより必要な専門知識が限定され、SECSに対応したシステムの開発コストを大幅に削減できます。（3）MachineVision…高機能カメラにより取り込んだ画像を、画像処理ソフトが情報抽出し判定するといった一連の作業を高速で行う技術で、高速・高精度、非接触により対象物を傷めない検査が可能なシステムです。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

三浦工業株式会社

【愛媛】メディカル電気機器制御開発、設計　※年間休日120日以上

制御系SE、デジタル回路設計・開発

愛媛県松山市北条辻864−1 JR予讃…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】医療機器、付帯品の制御開発、設計業務を担当頂きます【職務詳細】・製品回路設計・製品開発、設計ドキュメント作成・製品、システムのプログラミング及び評価・製品認証試験取得業務 ★☆★会社の特長★☆★ 一人ひとりが活躍できるステージをご用意しています。やる気のある方へはどんどん責任ある仕事を任せます。全般的に温厚な方が多く、〇〇さんと呼び合うアットホームな雰囲気です。また技術面におきましても、日本機械学会賞を3度受賞されるなど技術志向の強い会社でもあります。サービス部門から吸い上げられた市場評価・要望をもとに改良を繰り返してきた良好な事業サイクルがベースとなっています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

シグマ光機株式会社

【埼玉】制御用ソフトウェア設計　※フレックスタイム制あり

制御系SE

埼玉県日高市下高萩新田17-2 JR八…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】各種光学機器、精密機器の制御ソフト設計・開発業務をお任せします。【職務詳細】・光学ユニット、光学アプリケーションシステム、自動位置決めステー　ジ等の制御用ソフトウェアの設計・開発業務・社内外との仕様打ち合わせ、調整後お客様への納品・回路・機械設計者との打ち合わせ、仕様確認、基本設計、詳細設計、　既存ソフトウェアの改良、不具合の修正対応・現場への出張（装置の立ち上げ等） ■業務内容の魅力：様々な業務内容に携わって頂く事が可能です。机上や実験室だけではなく、テストはもちろん、基本的には1品だけの特注のため製造も自身で行います。ありとあらゆる仕事に携わり、総合的にかかわっているからこそ、“自分で作った製品”という実感を大きく持つことが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】システム制御開発（次世代電動パワートレイン）　※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】次世代電動パワートレインに関する、システム・制御開発および実験評価業務を担当します。【職務詳細】・電動車両エネルギーマネジメント(車外連携)のシミュレーション環境構築／構想立案／検証技術開発・電動車両e-Axleの次世代システム制御の技術開発・電動車両e-Axleの検証環境構築／実験評価 ■魅力・電動パワートレイン分野は成長市場のため、急速に技術が進化しており、技術的にも社内投資的にも注目が高く、自らの能力発揮、及び成長できる環境です。・将来のクルマ作りを先端技術で支える面白みを感じることが出来ます。・システム、制御、ハードを同一部署で開発・評価する環境があり、技術の深さだけでなく広さにも触れる事が出来ます。・本業務では、電動車の利便性を向上することで普及を促進して、地球環境改善やSDGsへの貢献により、やりがいを感じることが出来ます。

ヤマハ発動機株式会社

【静岡】人協働ロボット、産業用ロボットの組込みソフト開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE

〒433-8103 静岡県浜松市北区豊…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、人協働ロボットや産業用ロボットの組込みソフト開発業務をご担当いただきます。【職務詳細】 ■自社開発制御基板の組込ソフト設計・サーボモータ制御・ロボット制御・カメラ・通信制御の組込ソフトウェア開発・新規採用マイコン（ARM、Renesasなど）、SoC設計の主担当 ■市場調査、仕様策定、コーディング、テスト、評価等を含む ■開発プロジェクトの取りまとめを行うリーダー業務【募集背景詳細】ロボティクス事業部では、人協働ロボット、ITや車の電子制御化を支える電気基板の実装・検査装置を開発し、顧客に感動を与える商品を提供することで事業の更なる成長を目指しています。IoT・M2M等による効率化・情報化を目指す生産設備において、サーボ制御・カメラ・通信制御等の制御基板を内製しており、これらを制御する組込ソフトウェアの開発エンジニアを募集しています。【やりがい・魅力】同一部署内にハードウェア技術者がおり、仕様から共に開発を進めることで、ソフトウェア開発視点を設計に反映することが出来る環境があります。

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