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トヨタ自動車株式会社

商用FCEV車両のFCシステム開発(チームリーダー・マネージ

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

800万円〜

雇用形態

正社員

「商用FCEV車両のFCシステム開発(チームリーダー・マネージ」のポジションの求人です 【特色】 カーボンニュートラル実現の一翼を担う水素。世界トップレベルのトヨタFCユニットと商用車仲間作りを武器に日本の水素社会作りを加速します。共に汗をかき、チャレンジ頂ける人材を求めています。 <業務内容> 【概要】 安定したエネルギー需要のある商用モビリティを中心にFC車両への置換えソリューションを提案するシステムインテグレート業務です(ディーゼルベース、BEVベース)。お客様ニーズに基づく性能企画、モデルベース主体のFC/バッテリエネルギー分配設計、制御設計、FC車両搭載、実車評価といったV字プロセス開発経験のあるシステムエンジニアを募集しています。 【詳細】 - 商用トラック(小型~大型)のFCシステム設計 - 競合ベンチマークおよびリバースエンジニアリング <職場イメージ・職場ミッション> 【職場イメージ】  ・2023年に新設された組織で、カーボンニュートラルと移動価値の拡張の実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。 ・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。 ・様々なバックグラウンドを持つ30代~50代の個性あふれるメンバーで構成されています。 ・水素普及に向けての課題は多い一方、前例のないモビリティへのチャレンジには技術も働き方にも失敗はない、そんな自由でワクワクな意欲溢れる職場です 【ミッション】 日本のCN実現に向けたリーディングカンパニーとして、足元2030年の電動化目標達成にFCでチャレンジします。水素を「使う」社会の可能性を示し、OEM、物流事業者、水素インフラ事業者の「3すくみ」を打破。将来の新しい産業構造のあり方を提案していきます <やりがい・PR> 【やりがい】 トヨタの中でも直接お客様へソリューションを提供できる機会に恵まれた部門であり、成果が即社会実装されるような非常にやりがいのある仕事です。多岐に渡る社内外関係者と連携し、ニーズを捉えながら技術開発を進めていく為、幅広い知識が習得できると共に、常に最新の技術トレンド/ビジネス動向に触れることにより、多くの学びを得ることができます。 【PR】 …

株式会社デンソーテン

次世代車載インフォテイメント機器のソフトウェア開発

制御系SE

兵庫県 神戸市兵庫区御所通 1-2-2…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「次世代車載インフォテイメント機器のソフトウェア開発」のポジションの求人です 【募集背景】 ■近年の車載インフォテイメント機器は従来のナビゲーションや音楽再生に留まらず、コネクティッドカーの心臓部として、外部ネットワークや車室内の各種ECUとのデータ通信を利用し、様々なアプリケーションを織込んだ高機能なインフォテイメントシステムへと進化を遂げています。 ■そのため、同社では車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェアの開発体制強化、人員の増強を進めています。 ■自動車メーカ様やエンドユーザ様のご要望や技術トレンドを具体的な製品仕様や設計へ落とし込み、ソフトウェアのアプリケーションやプラットフォーム開発、ソフトウェア開発状況を見える化し状況管理を行っていくPMO業務やSEPG業務等を担っていただける方のご応募をお待ちしております。 【業務内容】 次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発に関連する業務 (要求分析、システム設計、詳細設計、プロジェクト管理業務)をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■リーダークラスとして次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発に関連する業務(要求分析、システム設計、詳細設計、プロジェクト管理業務)をご担当いただきます。 ■経験によっては機能チームのリーダーとして、上記工程のチームをマネジメントいただきます。 ※IVI製品の特定の機能開発について携わっていただきます。 【具体的には・・・】 ■プロジェクトに必要な体制の構築、協力会社の稼働管理 ■プロジェクトの品質、コスト、スケジュールの管理と遵守 ■各種ステークホルダー間の調整 ■プロジェクトメンバーの指導、育成 ■上記付随して発生するプロジェクト管理業務全般 ■運用、保守業務の管理(リソース管理、プロセス改善、進捗管理、品質管理ほか) ■機種の要求分析、システム設計業務の遂行 ※業務範囲はこれまでの経験や適性によってお任せします。 【PJT規模、PJT事例】 ■事例:日本を代表する自動車メーカー向け車載IVI製品のソフトウェア開発 L 開発製品は国内外問わず、高級車をはじめとしたあらゆる最新車両に搭載 ■規模:全体の開発規模は社内外含め1,000人程度(内、正社員は300名…

株式会社日立製作所

信号保安システムの設計・開発・プロジェクト管理【課長クラス】

制御系SE

東京都 千代田区外神田一丁目18番13号

1000万円〜1300万円

雇用形態

正社員

「信号保安システムの設計・開発・プロジェクト管理【課長クラス】」のポジションの求人です 【期待する役割】 国内および海外顧客向けCBTCシステム製品において、顧客の要求する条件で稼働するように業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するシステム設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。 要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。 所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。また、必要に応じ関係部門や関係者と連携し、主体的に一連の責任を遂行する。 【職務詳細】 (1)設計・開発 フロントエンジニアとして、CBTCシステムに関わる以下の職務を遂行する。 ・プロジェクト履行 受注した案件のプロジェクトをプ製作プロセスを遵守し履行します。また、CBTCシステムへの変更に伴い改修が必要となる周辺装置を含めた仕様の取り纏めを実施します。 ・要件定義 顧客の要望を踏まえ、システムへの実装可否などを検討し、仕様策定を実施します。同時に見積作成を実施し、顧客とコストと仕様のすり合わせを実施します。 ・顧客へのソリューション提案 CBTCシステムを中心として顧客の経営課題を解決する提案活動を実施します。 提案は、CBTCの地上および車上システムだけでなく、連動装置や運行管理装置などを含めて総合的に実施します。 ・標準アプリケーションの策定・適用 CBTCシステムが標準的なアプリケーションとして顧客に最適なコストで提供できるよう、仕様の標準化を実施していきます ・CBTCシステム技術をベースとしたシステム開発仕様策定 CBTCは車両と地上システムの双方向通信を保安装置で実施できるシステムとなります。 よって、本技術を流用し、自動運転などの制御に幅広く適用できる技術仕様を策定します。 (2)プロジェクト管理 業務の取り纏め者として、プロジェクト管理に関わる以下の職務を遂行する。 ・プロジェクトマネジメント(工程、予算管理):契約内容に基づいたコスト・工程・人員・仕様の管理を実施します。 ・人員管理及び育成(3~5名程度のマネジメントを想定) プロジェクトに関わるメンバの業務管理およびポータブルスキルを含めた育成をOJTにて実施します。 【ポジションの魅力・やりがい・キ…

トヨタ自動車株式会社

次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのソフ

制御系SE

愛知県 豊田市

600万円〜

雇用形態

正社員

「次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのソフ」のポジションの求人です 次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのソフトウェア開発 【業務概要】 次世代の先進安全及び運転支援システムの開発のため、車載コンピューターのプラットフォームソフトウェアの開発を実施していただきます。先進安全及び運転支援システムには高度な演算能力に加えて、情報セキュリティ、ソフトウェアアップデート、精度の良い故障検知、車車間通信、電力制御が求められており、要件定義、仕様定義、評価のV字開発を実施していただきます。 【キャリアイメージ】 本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。 【職場イメージ】 若手からベテランまで、多種多様な経験を有するメンバーが在籍し、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。ソフトウェアのエンジニアとハードウェアのエンジニアが一つの組織に所属し、より良いモノづくりに向け切磋琢磨しています。 【職場ミッション】 次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターの開発 【やりがい】 世界中の多くのお客様に、世界トップレベルの先進安全・運転支援システムをお届けすることができるため、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。 また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。 【PR】 トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU(Electronic Control Unit)等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。 【採用の背景】 交通事故ゼロの実現に向け、トヨタは日々技術開発を推進しています。先進安全・運転支援システムは今後更なる開発規模拡大が見込まれるため、将来に向けた開発力強化を計画しています。 〈歓迎要件〉下記いずれかの経験・知識がある方 ・ソフトウェアの開発プロセスの理解 …

株式会社ブイ・テクノロジー

【横浜】開発プロジェクトリーダープライム上場/転勤無

制御系SE

神奈川県 横浜市保土ケ谷区神戸町 13…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【横浜】開発プロジェクトリーダー◆プライム上場/転勤無」のポジションの求人です PFD関連の製造装置や検査・修正・測定装置の制御ソフトウェア設計業務を担当し、主力製品である露光装置(プロキシミティ露光機)のソフト設計、開発を行っていただきます。 【具体的な業務内容】 ■新規コア技術に関する開発推進 ■プロジェクトの推進・管理 (半導体装置案件がメインになります) ■新規案件の開発 ■マネジメント 【魅力】 ■自社製品の企画、開発、製造から納品までを一貫して手掛けることが可能です。 ■そのため顧客の反応や新たなニーズ、実際の作動状況等を全て把握することができ、その経験を次の開発へと活かすことができます。 ■自身の技術がどう製品に作用しているのかを知ることができるため、技術者としての大きなやりがいがあります。 ■メーカーでの製造装置のソフトウェア設計経験がある方は、即戦力として活躍することができます。 【募集背景】 現在のグループ長がプレイヤーになるため、その後任としてメンバーを引っ張っていただける方を採用するためです。 【組織構成】 計測開発部 約15名 ■チーム人数 4名(部長50代1名、グループ長40代1名、担当40代2名) ■男女比 全員男性 【働き方】 ■出張 国内及び海外(中国、韓国、台湾等)※年間60日程度 ■定年 60歳 ■転勤 無し

萩原電気ホールディングス株式会社

車載組込みソフトウェア開発エンジニア(主任職)

制御系SE

愛知県 名古屋市東区東桜

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

「車載組込みソフトウェア開発エンジニア(主任職)」のポジションの求人です 【業務概要】 ■大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。 ■未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。 ■同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。 【業務内容】 ■車載組込みソフトウェア開発( C言語, C++言語 ) ・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務 ・自動車業界の技術動向調査、分析 ・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行 ・その他会社が定める業務 【業務の特徴】 ■開発の上流工程(要件定義)から下流工程(検証)までの一連の開発を経験することが出来ます。 ■幅広い電子デバイス(マイコン、メモリ等)の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。  また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。 ■メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方(フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務)を積極的に活用しています。 【配属】 萩原エレクトロニクス株式会社 エンジニアリングソリューション本部 ディベロップメントソリューション部 ※萩原電気ホールディングス株式会社より在籍出向

トヨタ自動車株式会社

自動運転・先進安全システム向け車載カメラコンポーネント開発

制御系SE

愛知県 豊田市・名古屋市

600万円〜

雇用形態

正社員

「自動運転・先進安全システム向け車載カメラコンポーネント開発」のポジションの求人です 【概要】 先進安全・運転支援システムの開発は,「新しく,且つ,多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。サプライヤと協力しながら、世界トップレベルの部品をつくり上げるために要求仕様作成や評価を担当またはマネジメントしていただきます。 【詳細】 ■車室外に搭載されるカメラおよび周辺部品開発(周辺監視カメラ開発) ■ダイアグ通信、カメラ光軸調整開発 ■映像通信線開発 <職場イメージ> 比較的新しい領域のため20~30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。 また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 ・デジタルアウターミラー https://www.youtube.com/watch?v=HZ98z6q2_2I ・パノラミックビューモニター https://www.youtube.com/watch?v=quqJD7Kpa0Y ・ドライビングレコーダー https://toyota.jp/safety/scene/scenes/index8.html <ミッション> ・自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 ・良品廉価のカメラを開発し、事故ゼロ、移動の自由をより多くのお客様に提供していきます。 <やりがい> 世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。 また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。 <PR> 本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。一方、クルマの乗り味につながるベーシックな技術開発の歴史が長く、快適・感動する移動手段の実現という面でIT/ソフト系企業に対しアドバンテージあります。 本職種は先行開発・製…

ハイセンスジャパン株式会社

【川崎】駆動アルゴリズムエンジニア

制御系SE

神奈川県 川崎市川崎市高津区坂戸3-2…

800万円〜1400万円

雇用形態

正社員

「【川崎】駆動アルゴリズムエンジニア」のポジションの求人です 弊社、研究開発部門に在籍していただきまして、業務上出てくる新技術に対し下記業務を行っていただきます。 ■業務内容 1.インバーターとモーターのモデリング、制御アルゴリズムシュミレーションの設計と研究を担当する。 2.インバーター駆動アルゴリズム研究、駆動ソフトウェアの設計を担当する。 3.プログラムフレームワーク、ソフトウェアモジュール開発、ソフトウェア問題分析および解決を担当する 【同社の魅力】 テレビや冷蔵庫、エアコン、洗濯機、光通信、インテリジェント交通などにおいて、世界トップクラスのシェアを持つグローバル企業です。 また、ハイセンスグループは、160以上の国と地域で製品を販売している数十億ドル規模の安定感があります。年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されている環境です。 【今後のミッション】 日本研究所では、従来中国で製品開発を行っていた製品の開発と進化を加速するために日本のエンジニアを募集しております。 すでに同社では世界で17の研究所を持ち、18番目の拠点として人員を拡充しております。現在は世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開発も行ってまいります。 【今後の開発テーマ例】 〈冷蔵庫〉真空保存、恒温・氷温保存、光保存などの保存技術に関する研究/新しい精製触媒材料に関する研究/超薄型冷蔵庫製品の製造工程、VIP塗布工程および発泡工程に関する研究 〈ルームエアコン・業務エアコン〉冷凍システムの設計と全体の制御に関する研究や指導/周波数変換コントローラの信頼性向上とコンパクト化の研究/ヒートポンプ用のマイクロチャネル技術/屋内機および屋外機の低ノイズ技術/マルチライン制御技術/広範囲のインバーター制御技術/パワーエレクトロニクス技術/故障予測技術 〈洗濯機〉縦型自動洗濯機の低騒音技術/縦型自動洗濯機の洗浄・水流技術

日邦プレシジョン株式会社

【山梨】研究開発(テラヘルツ技術) ※転勤なし

光学系機器設計・開発

山梨県 韮崎市 穂坂町宮久保734 J…

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 テラヘルツ分光装置およびテラヘルツ技術を基板とした検査装置の改善・改良をご担当頂きます。テラヘルツ技術のフォローアップおよびその技術を用いた事業展開も一緒に行っていただける方をお待ちしています。 【職務詳細】 ・分光装置の開発・設計及び全体管理 ・分光装置付属光学系の開発・設計及び全体管理 ・測定したデータの解析および評価 ・光を用いた計測システムの開発・設計及び全体管理 【働く環境】 ■JR中央本線[韮崎駅]から車で5分!マイカー通勤可能です! ■年間休日122日!ワークライフバランス充実! ■育児休業、看護休暇、介護休業取得実績あり! 【同社について】 昭和59年設立。現在は最先端装置の設計や製造を行っており、売り上げも社員数も右肩上がりです。THzTDEをはじめとした、テラヘルツ分光装置や、次世代クリーンエネルギーの水素を使用した燃料電池の開発も行っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の車両制御開発

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の車両制御開発」のポジションの求人です 【特色】 過酷な月面環境で走破性及び信頼性を担保する車両制御開発に従事できる人材を探しています。 【業務内容】 有人与圧ローバに搭載する車両制御システム開発における開発者(下記(1)~(3)のいずれか)もしくはプロジェクトリーダー(下記(1)~(3)のいずれか、もしくは複数)を担当頂きます。 【詳細】 (対象の業務) (1)車両統合制御システム (2)サスペンション制御システム (3)ステリング制御システム (業務内容) ・ミッション要求仕様に基づき、システムのハード/制御分担の割振りを行う ・月面環境に適応した制御設計、開発を行う ・開発工程においてお客様(JAXA様)やサプライヤ様だけでなく社内関係部署とも連携してミッションを推進する ・機能安全設計、フェールセーフ設計を行う 【求める人物像】 ・自立性をもって仕事に取り組める方 ・社内外を問わず、関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ・アウトプットにこだわり、最後までやり切れる方 【職場イメージ】 ・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土 ・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土 ・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢 【ミッション】 多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる走行システム等を提供し国際宇宙探査活動に貢献するとともに、開発を通じた技術成果を地上のモビリティ等に還元します。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 【やりがい】 月面は、重力が地球の6分の1、温度-170~+120℃、真空、宇宙放射線、月の砂(レゴリス)に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすこと…

セントラルエンジニアリング株式会社

【大阪】業務用プロジェクター投射レンズの光学設計開発業務 ※年間休日120日以上

光学系機器設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

お客様先により異なる お客様先により異…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 大手グループ企業/ビジュアル技術開発部門にて、業務用プロジェクター投射レンズの設計開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■業務用プロジェクターの性能評価、技術補助業務 ■NX-CADを使用した評価用治具の図面作成、光学部品図面の作成 【使用ソフト/ツール】 ■NX-CAD ★エンジニアファーストで希望を叶える! 3カ月に1回、エンジニアの意思確認を実施しています。 新たな技術分野、業種、プロジェクトリーダーへの挑戦も可能! 【フォロー体制と評価制度】 スキルアップセミナーや1on1のキャリア面談など、エンジニアに合わせたきめ細かいキャリアサポートを整備。 勤務先には担当営業が定期的に訪問し状況を把握し、 エンジニアのみなさまが安心して就業できるようフォローします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社ネットワークシステムズ

【物流会社のシステム開発エンジニア】未経験歓迎◆経験者優遇◆女性活躍中

制御系プログラマ、制御系SE、サーバー運用・保守

株式会社ネットワークシステムズ 茂木サ…

〜360万円

雇用形態

正社員

自社物流センターで稼働している“デジタルピッキングシステム”のリニューアルに向け、開発業務や社内ITインフラの整備などをお任せします。 ★社内SEとして、案件定義から開発までの一連の業務に携われます。 ——具体的には ■システムの要件定義、設計、開発、運用業務 ■ハードウェアなどの社内ITインフラ整備 ■基幹系システム(人事給与、会計、販売、購買など)の連携 ——入社後について 入社後は、現行システムを理解することからスタート!PC上だけではなく、物流センターで実際に運用されている様子を見学し、理解を深めてもらうことも計画しています。現行システムへの理解度が高いほど、新システムの開発に役立つ情報も多いはず。基礎から丁寧にお伝えするので、不明点はどんどん質問してください。 ゆくゆくは、新システムの開発に携わってもらいます。開発期間は2~3年を予定。物流現場で働く人たちの意見などを取り入れながら、より効率の良いシステム構築を目指してください。 ★経験を積むことで、部署の管理者にキャリアアップすることが可能です。 仕事内容の変更範囲:当社業務全般(希望による)

Astemo株式会社

【群馬】ガソリンエンジン向けシステム/制御開発(伊勢崎市) ※第二新卒可

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

群馬第一工場 群馬県伊勢崎市粕川町16…

450万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社ガソリンエンジン向けシステム/制御開発担当として下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ガソリンエンジン向けシステム/制御開発 【やりがい】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 世界中の完成車メーカー様向けの二輪車用ショックアブソーバーの量産設計業務を行なっています。自らが手掛けた商品が完成車に装着されて、市中で目にするときの喜びを是非味わってください。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社島精機製作所

【和歌山】ソフトウェア開発 ※土日祝休み

制御系SE

〒641-8511 和歌山県和歌山市坂…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ソフトウェア開発をお任せします。 【職務詳細】 デザインシステム(アパレル用CADシステム)のアプリケーション開発をお任せします。刺繍パターンやプリントパターン、3Dデザインシステムなどのソフトウェア開発を担当していただきます。 ■アパレルCADシステム 専用の机上でコードレスペンを使用することにより、型紙作成・サイズ変更ができ、初心者でも自由に使いこなせる製品です。裁断機(CAM)とも連動しています。 ■コンピュータ制御生地裁断機(CAM) 生地裁断のスピード化・高品質均一化・省人力化に大きく貢献した製品です。 【同社の特徴】 同社が開発した製品は、従来パーツごとに編んで縫製していたニットを、1着丸ごと機械で立体的に編無事を可能にし(無縫製ニット)、生産コスト削減、生産スピードのアップ、デザイン性の向上に一役を担い、注目を集めています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ヤマハ発動機株式会社

【静岡】電動モビリティのシステム開発設計 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて電動モビリティのシステム開発設計を担当していただきます。 【職務詳細】 ・電動モビリティにおけるE/Eシステムの全体アーキテクチャ設計 ・電動モビリティに搭載するコントローラ(VCU、MCU等)及び制御設計と評価 【募集背景】 モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。 同社はこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえ主体的に取り組むことのできる制御・電装システムの設計・評価エンジニアを募集します。 【やりがい・魅力】 ヤマハ発動機はモビリティに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し、実現していく社風があります。 多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。

i-PRO株式会社

【福岡】組込みソフトウェア開発※ネットワークカメラ(ポテンシ ※転勤なし

制御系SE

福岡県福岡市東区箱崎七丁目9番66号 …

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ネットワークカメラのソフトウェア開発業務 (ソフトウェアアークテクト) ・OS、デバイス制御、ミドルウェア、アプリケーションで構成されるソフトウェアの全体設計 ・ソフトウェア開発プロジェクトの商品開発リーダー(新技術導入、ソフトウェア品質改善) ・国内・海外顧客・社内ステークホルダーとの折衝/調整業務 ※PJの状況に応じて最初に担当頂く製品が  ネットワークカメラとなりますが、  将来的には同社の製品開発全般に関わって頂く可能性がございます。 【職務詳細】 1)ネットワークカメラの商品開発、取説において、各プロジェクトマネージャー、及びソフトウェアプロジェクトリーダと連携し、ソフトUI~STの全工程の各種レビューの主体者として、ソフト共通化及び設計品質を上位者の指導の下、遂行する。 2)各プロジェクトマネージャー、及びソフトウェアプロジェクトリーダ、CS/品証と連携し、市場・工場での品質課題に対応し、上位者の指導のもと、解決を図る。 3)工場部門の生産設備の開発を、上位者の指導のもと導入を図る。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

【栃木】ソフトウェア開発(ECU) ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 安全で安心な二輪車用ソフトウェアシステムの実現をミッションに、顧客である二輪車メーカーの要求に基づいた車両制御機能のソフトウェア設計や検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 【職務詳細】 Motorcycleのソフトウェア設計  (C言語、アセンブラ、MBD開発) ・ソフトウェア要件定義・設計・実装・テスト・検証業務   ・A-SPICE適合に向けた整流化業務 ※能力に応じて担当業務を決定します 【おすすめポイント】 モーターサイクルという商品特性からコンパクトな開発規模でシステム全体の理解がしやすく、自身の工夫が最大限に製品へ直結します。 エンジンを高回転まで回すための処理効率を考えながらの開発となり創意工夫による達成感を得ることができます。また、全日本ロードレース車両へソフトウェア提供をしており、ピット内でクルーとソフトウェア分析を実施しレース車両への貢献もしております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

マツダ株式会社

経路生成・車両運動制御の先行技術開発(自動運転またはADAS ※年間休日120日以上

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化,制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。 【職務詳細】 ・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム/状況予測に伴う行動制御技術の開発 ・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発 ・機械学習的手法,統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化 ■人を中心とした開発 同社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

スマック株式会社

【滋賀】ソフト開発(モータ試験装置の計測制御ソフト) ※年収600万円以上

制御系SE

滋賀県大津市木下町18-8 浜大津アネ…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

製品:独自製品である「モータ特性自動試験システム」 役割:開発設計 【職務詳細】 顧客の研究フェーズに合わせ、下記業務を担当いただきます。 広く担当いただく予定です。 ・企画 ・打合せ ・設計 ・商品開発 【製品について】 モータ特性自動試験システムとは、ブラシレスDCモータ/リラクタンスモータ/誘導モータなどあらゆるモータのトルク・出力・効率等の基本特性を高精度かつグラフィカルに使いやすく測定/評価するシステム。機械設計・回路・組み込み・ソフトウェア等の技術を集結した製品ですす。 各企業様の試験装置を1から作り上げる為、最先端技術を一緒に開発する醍醐味があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日本航空電子工業株式会社

組み込みソフトウェア開発(油田掘削用慣性計測装置) ※フレックスタイム制あり

制御系SE

東京都昭島市武蔵野3-1-1 JR青…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて以下業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品:油田掘削用慣性計測装置 ■開発:C言語等 【具体的には】 ・油田掘削用センサモジュールのソフト開発 【配属予定】 ・航機事業部第三技術部配属 【体制】 基礎研究から生産、販売までを同社にて一気通貫体制で行い、製品力の向上と内製化によるコストダウンを両立させた事業運営を実施。同社にしか製造出来ない製品が数多く存在しています。 また、創業時は航空機部品製造からスタートしている為、高品質が強みです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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