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三菱電機株式会社

【兵庫】電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントロ　※フレックスタイム制

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの（以下、ECU）回路設計および機能・性能評価をお任せいたします。【職務詳細】具体的には…（スキルに合わせて相談の上、決めていきます）・3相インバータ回路、マイコンを使用した制御回路の電子回路設計およびプリント基板設計・顧客要求仕様分析と設計検討・ISO26262に基づいた機能安全設計・ECUの設計評価（機能評価、波形評価、EMC評価　など）・顧客との技術打合せ（カーメーカーやステアリングメーカー） ☆業務の魅力電動パワーステアリングは自動車の「曲がる」機能を支える、電装品の中でも最も重要な機能を担う製品の一つであり、運転者の快適性、操作性などドライバビリティに大きく貢献しています。 ADASや電動化など新しい技術の進化に伴い、電動パワーステアリング製品にもより高度な機能が求められます。様々な新技術を使用した、付加価値の高い製品開発に携わる事ができます。また、同社は世界中の顧客、サプライヤとのビジネス展開がある為、グローバルな活躍が可能であることも魅力の1つです。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】二輪車のシャーシ系制御部品のハードウェア／ソフトウェ　※フレックスタイム制

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

静岡県浜松市北区都田町8686 遠鉄電…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】アンチロックブレーキシステム（ABS）ユニットや車両の動きと姿勢を検知する慣性計測ユニット（IMU）等の電子機器を含む車両運動制御の設計開発業務をご担当いただきます。【職務詳細】 ■ABS制御の新型車への適合業務 ■ABSユニット、IMUを新型車へ搭載するためのレイアウト及びブラケット類の設計 ■社内資料、認証資料などの作成業務【募集背景詳細】 ABSは車輪のロックを回避することにより、制動時にライダーに安心感を与える重要な装置です。IMUと組み合わせることによる高度な制御への対応や、前後のブレーキを連動させるコンバインドブレーキシステムと連携したシステム開発への対応など、より安心で快適な運転・走行を実感できるABS制御の設計開発が必要となります。これからも進化し続けるABSの未来を、同社で創りたい方を募集しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】二輪車の制御／通信設計・電装部品設計・実験業務担当　※フレックスタイム制

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

静岡県浜松市北区都田町8686 遠鉄電…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、二輪車の制御／通信設計や電装部品設計、実験業務をご担当いただきます。【職務詳細】 ■二輪車のコントローラ設計や通信設計、および評価 ■二輪車の電装部品の実車評価 ■二輪車のエンジン電装部品（始動装置、発電装置など）の設計、評価【募集背景詳細】アルコール燃料対応や先進装備、サイバーセキュリティなどの新技術対応のために開発体制を強化しています。また、アジア向け機種開発における能力増強のための募集です。【キャリアプラン】将来的にはチームリーダーや係長、管理職へとキャリアアップすることができます。二輪車エンジン電装部品の設計や制御／通信設計の知識、二輪車用電装部品の車両評価技術を習得することができます。基本は浜松工場二輪技術センター勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができる環境があります。 ※部内駐在実績拠点：インド【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社豊田自動織機

【愛知：リモート】車載用電池パック、電池制御の開発　※フレックスタイム制

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

共和工場（愛知県大府市共和町茶屋8） …

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて、車載用電池パック、電池制御の開発をお任せします。【職務詳細】 ●電池パック開発電池パックの車両への搭載設計、電池パック部品の設計、評価・車両開発部署、電池モジュール開発部署と連携しながら、電池パックに求められる性能と車両への搭載を両立できる電池パックの開発・電池パックに使われている板金部品、樹脂成型品の設計／評価 ●電池制御開発（ソフトウェア）搭載する車両に合わせたソフトウェア、またはハードウェアの開発・仕様書に基づいたプラットフォーム、アプリケーションソフトウェアの作成【魅力点】車載用電池としてバイポーラ型の電池を量産化。出力を従来電池の2倍に高め、ハイブリッド車の性能向上に大きく貢献しています。自部署内で電池のセル、モジュールも開発しているため、電池の特性をしっかり把握した上で最適な電池パックや制御を開発することができます。開発ツールである分析やCAEにも力を入れており、世の中の分析装置、解析ソフトで出来ないことは、自ら分析技術、CAE技術を開発し、他社では出来ないメカニズム追求やシミュレーションを実現しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社テクノプロテクノプロ・エンジニアリング社

【福岡】ポジションサーチ

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

福岡県内プロジェクト先により異なる …

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】自動車・医療機器・精密機器・スマートフォン等、最先端機器の開発をご担当いただきます。【職務詳細】これまでのご経歴やスキル、あなたの目指すキャリアを考慮し、相談の上アサインプロジェクトを決定します。【具体的なプロジェクト例】・車載システム（エンジン等各種制御）・車載モジュール制御システム（ECU、モーター、インバータ、駆動用バッテリー）・カーナビゲーションシステム・デジタル・カーオーディオシステム・エアコン・デジタルテレビ・HDD・ブルーレイ・携帯端末・デジタルカメラ・パソコン周辺機器・各種基地局システム・産業用ロボット・自動倉庫【業務内容変更の範囲】同社業務全般

新明工業株式会社

【愛知】工場内の物流・搬送設備の機械設計業務（第二新卒以上）　※フレックスタイム制

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市衣ケ原３丁目２０番地愛知…

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400万円〜500万円

正社員

【職務概要】自動車製造工場（例：トヨタ自動車様）における工場内物流の自動化プロジェクトに参画し、構想立案から設計、導入までを一貫してご担当いただきます。【職務詳細】具体的には以下の業務をお任せします。・AGV／AMR、ロボットアーム、仕分け機などの物流設備の構想・機械設計・自動運転技術を活用したシステム設計（センサー・カメラ・AI連携機器の選定含む）・試作・現地導入・運用支援・社内外のエンジニアと連携した開発・改善活動の推進【この仕事の魅力】・社会課題（人手不足・物流効率化）に直結する技術開発に携われる・自動運転やAIなど最先端技術との融合・ゼロから設備を創り上げる設計の醍醐味がある・スタートアップ的な自由度と挑戦環境がある【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社テクノプロテクノプロ・エンジニアリング社

【神奈川】組込系エンジニア ※厚木、横浜、座間周辺　※年間休日120日以上

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

案件先による※厚木、横浜、座間周辺案…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】大手エンドクライアント向けの案件に参画していただきます。 C言語／C++を中心とした組込・制御系の開発案件が多く、11名以上が参画中の大型チームでの対応となります。【参画中プロジェクト例】大手メーカー組込開発案件（神奈川）・言語：C言語、C++ ・工程：設計～開発・テスト・チーム：11名体制 Web系・業務系の案件もあり、スキルや希望に応じて別案件のアサインも可能です。 ◆福利厚生の充実年2回の賞与や決算賞与、社宅制度、退職金制度、帰省旅費補助、慶弔見舞金制度etc、残業手当は1分単位で支給されます。 ◆研修の充実最新設備を完備した研修センターに、分野ごとに細分化した200以上の研修コースがあります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アルトナー

ソフトウェア開発職（ポテンシャル）　※第二新卒可

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

プロジェクトにより異なるプロジェクト…

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400万円〜600万円

正社員

【職務概要】メーカーの研究所や開発拠点で、情報系・制御分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。【職務詳細】・CASEの推進　└自動運転車両（レベル４・５）の制御技術に関わる研究開発　└次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の総合制御技術の研究開発　└自動車のIoT化に関わる研究開発　└シェアリングやそのサービスに関わるシステムの研究開発　└これらを統合したインフラに関する社会実験や整備・次世代半導体製造装置の総合制御技術の研究開発・生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発・AIアルゴリズム・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発など ※使用言語：C言語、C++、C#、JAVA、R、Python、SQL 他 ※使用ツール：MATLAB／Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle 他 ★素養・ポテンシャルを重視いたします。入社時に同社新入社員と同じ技術研修を実施します。学んだ事を活かして一流のエンジニアを目指したい方を求めております。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】電動パワートレインシステム開発エンジニア　※フレックスタイム制

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】電動パワートレインのシステム設計担当として以下業務をお任せします。【職務詳細】・性能設計部署と連携して電動パワートレインに求められる要求仕様を分析する・要求仕様実現方策を電動部品設計者と連携して部品への要求割り付けを実施する・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題解決に向けて関係者をリードする【職務の魅力】電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動パワートレインの性能・コスト・品質向上は、商品の競争力に直結する重要課題です。電動パワートレインは未だ技術的に成熟していない領域であり、新たな価値創造にチャレンジできる業務でありやりがいがあります。【職場環境・働き方】・専門性を持った様々なチームメンバーと連携し、高い品質意識と責任感を持って開発業務を行っています。・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決に取り組んでいます。・仕事の工夫・改善や新しい開発技術にも積極的に取り組んでいます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】車両電子電装制御システム部品開発エンジニア　※フレックスタイム制

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】車両電子電装制御システム部品開発エンジニアとして以下業務をお任せします。【職務詳細】以下の業務いずれかから適性と期待値を考慮のうえ配属し、職務経験等に応じたポジションをお任せします。・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム・部品開発・UWB・NFCを用いた次世代システム＆部品開発・レーダー検知技術を用いた次世代システム＆部品開発・静電容量センサ技術を用いた次世代システム＆部品開発・メカトロシステム開発／制御・シミュレーションモデル環境開発・メカトロシステムにおける関連電子部品の開発・高効率な12V電源供給システムの開発・マイルドハイブリッドやアイドルストップ、エネルギ回生制御システム等の燃費改善システムの開発・エアバッグシステムを核とした、パッシブセーフティ技術の開発・電動車に向けた音源ユニット開発・電動化、自動運転実現に向けた、電源部品の開発（リチウムイオンバッテリー、キャパシター）／発電機（オルタネータ）の開発

スズキ株式会社

【静岡】車載制御システムの量産準備業務　※フレックスタイム制

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

本社もしくはその他近郊の事業所配属先…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】車両組立工程で行う、車載コントローラへのデータ書込み、センサキャリブレーション、故障診断など、車載制御に関する技術の開発から生産工場への導入を行っていただきます。【職務詳細】車載制御システムの導入に必要となるセンサキャリブレーションなどにおいて、設計／開発部門と一緒に車両組立の設備、工程検討から導入／立上げまでの業務を担当していただきます。【採用背景】 CASE／自動運転／電動化など車載制御に求められることが急拡大し、それらに対応するため、人員を募集します。【部門のミッション】フロントローディング、コンカレントエンジニアリングで、開発初期からの参画による生産、製造の車載制御システムの早期作り込みと良い製品作りへ貢献します。【入社後の教育体制】安全教育、業務の流れ／仕事の進め方説明、組立図／部品表教育、2D CAD教育、設備／治具／工数教育、組立作業体験教育、各種ISO教育、キャリア相談【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【三重】半導体／ウエハ搬送装置のソフトウェア開発　※年収600万円以上

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

配属先により異なる配属先により異なる…

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600万円〜800万円

正社員

【職務概要】昨今AI、自動運転等に伴い、半導体分野は国を挙げて注力しているプロジェクトとなっております。本案件は、その中の半導体後工程に使用されるウェハ搬送装置（EFEM／AGV等）の開発設計です。装置もの全体に携わりたい方、高精度設備に経験したい方は是非本案件への挑戦をお待ちしております。【職務詳細】顧客仕様に則した最適なシステム検討、基本設計、詳細設計（部品選定含む）、試作、評価（性能評価含む）、量産対応、市場不具合分析【魅力点】半導体製造工程の高精度化を目的とした新しい装置設計の業務に携わることができます。完全自動化を目指した様々な精密機械設計のキャリアアップを目指すことが出来ます。【チーム構成】客先社員、同社エンジニア含め10数名規模のチーム【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪】技術系ポジションサーチ（自動車完成車メーカーの開発全　※フレックスタイム制

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

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550万円〜750万円

正社員

【職務概要】ダイハツのスモールカーは環境に配慮した設計とお求めやすい価格、使いやすさを兼ね備え、世界中のお客さまの暮らしに寄り添い、快適な生活を提供することを目指しています。モビリティの進化が加速する中、ハードウェア開発だけではなくソフトウェア開発やシステム開発業務をご担当いただきます。トヨタグループのスモールカー領域の開発を担う企業として、予測されるグローバルサウスでの事業拡大に対応できる開発人員の補強と、人材育成に取り組んでいます。【職務詳細】【1】ハードウェア開発＜機械・電気電子など＞車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品【2】ソフトウェア開発＜組込み・制御・ソフトウェアなど＞　安全運転支援システム（自動運転領域）、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発【3】システム開発・ネットワーク構築コネクティッドサービスのアーキテクチャ、プラットフォーム／アプリケーション導入～サービス保守／運用）、クラウド（AWS、Azure、GCP）を活用したシステム全体企画・構築【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】タイヤ空気圧警報システム（TPMS）開発エンジニア　※フレックスタイム制

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】自動車の高性能化や自動運転の流れに伴い、TPMSも進化させる必要があり、次期型車向けに搭載する新規TPMSの、システムから構成部品までのすべての開発を通貫して行っていただきます。【職務詳細】・TPMS機能について、社内他部署と協力して、機能・性能の目標を達成する車両を作りこむ・システムの共用化を実現するために、協業先であるルノー、三菱自動車と定期的に協議を実施・ハードウエアも開発対象なので海外を含むサプライヤ工場や日産工場に赴いて品質確保のための取り組みを実施【職場環境・働き方】・ルノーや三菱自動車、またグローバルTier1サプライヤと常に共同で仕事を進めています。会社の枠を超えて、フラットなコミュニケーションを取りながら業務を進めています！・開発対象が無線通信を司るシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って測定し、設計に反映させています！

ヤマハロボティクス株式会社

組み込みソフト開発（フリップチップボンダ）　※第二新卒可

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

東京都武蔵村山市伊奈平2-51-1 J…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】自分のコードで、世界の最先端を動かす。半導体製造装置「フリップチップボンダ」のソフトウェア開発に、仕様検討から深く関われるポジションです。グローバルな現場で、自分の技術が「実際に動く」手応えを実感できます。【職務詳細】 ■製品：半導体製造装置（フリップチップボンダ） ■範囲：組み込みソフトウェアの仕様定義～設計・開発・テストまで一貫して担当 ■開発：C言語、C# 【具体的には】・組み込みソフトウェアの仕様定義・設計・開発・テスト・テストユーザー向け資料作成とプレゼン（技術説明）・顧客サポート（アメリカ・台湾・韓国など海外出張あり：年1～3回程度）【魅力】・最先端の技術をソフトで支える。半導体業界の最前線で、自分のコードが精密機械を動かすやりがいがあります。・プロジェクト単位で開発に参加。機械・電気の仲間とチームで協力し、「想定通りに動いた瞬間」を共に喜べる現場です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

富士ソフト株式会社

【東京：リモート】自動搬送ロボット、アームロボット開発エンジ　※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

東京都八王子市明神町2-12-7 JR…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】幅広い分野で使用されるようになった自動搬送ロボット(AGV／AMR)、アームロボットの開発／上流～下流工程まで担当可能です。オートメーション、ロボット開発で使用される先端的なソフトの経験が得られます！【職務詳細】・建築業向けAMRの開発、物流倉庫向けAGV／AMRの開発・カメラ、AI、ROSを組み合わせたロボットアーム制御ソフトの開発など【仕事環境】作業場所は在宅または自社オフィスが中心で、案件によってはお客様先に常駐します。社内には先端技術の支援部隊があり、相談することができる環境のため安心して作業が進められます。【支援体制】・SEやプロジェクトリーダーとしてのキャリアアップを目指す方については、現場のSE／プロジェクトリーダーによる教育に加え、同社のSE／PM育成・研修、e-learning等、各種コンテンツによる支援環境があります。・異なる技術分野からの転職者も多数受け入れており、教育コンテンツ・OJTを活用しサポートしていく環境が整っております。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

新明工業株式会社

【愛知】工場内の物流・搬送設備の機械設計（即戦力）　※フレックスタイム制

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市衣ケ原３丁目２０番地愛知…

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550万円〜750万円

正社員

株式会社テクノプロテクノプロ・エンジニアリング社

【神奈川】機械系エンジニア(自動車業界)　※年間休日120日以上

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

案件先による案件先による変更の範囲…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】機械系エンジニア(自動車業界)として業務を担当いただきます。幅広い工程の案件より、スキルやご希望に合わせて適切なポジションを用意いたしますのでぜひお話をお伺いさせてください。常時6000件以上ものプロジェクトが寄せられる同社。個人の適性やスキル、さらにキャリアやワークスタイルなどの細かなご希望に合わせたプロジェクトに携わっていただけます。 ◆プライベートの充実年間休日は122日。基本的に土日はしっかりお休みが取れます。残業も少ないためプライベートも充実出来ます。 ◆福利厚生の充実年2回の賞与や決算賞与、社宅制度、退職金制度、帰省旅費補助、慶弔見舞金制度etc、残業手当は1分単位で支給されます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ナカテック

組み込みエンジニア　※第二新卒可

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

東京都港区新橋3丁目9-9 7F※プロ…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社にて以下業務をご担当頂きます。【職務詳細】制御・組み込み系のエンジニアとして、家電製品や様々な機器などに搭載された小型のコンピュータに、機器が動作するための組み込みシステムの仕事を主にお任せします。【具体的には】要件定義～設計～開発～保守～運用のいずれかの工程または全ての工程をお任せします。車載器、電気製品、ドローン、5G、ゲーム機など多種多様な商品の開発を、プログラミングスキルを用いて進めていく業務になります。 ■ポイント社内行事の開催等、社員同士の交流が活発です！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社シー・エス・イー

【神奈川：リモート】組込／制御系開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

案件先により異なる(神奈川県、東京都想…

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450万円〜550万円

正社員

【職務概要】複合機やロボット等の組込開発案件、またメモリ制御システム、電力制御システム、自動改札機等の駅務機器、カーナビシステム、ETC制御装置などの制御系において、顧客均衡やチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。【プロジェクトの特徴】・将来的にリーダーとして一つの課を率いていただくことを期待しています。・ロボット、半導体、電力、駅務機器、ETCなどの制御する組込み開発案件など様々な案件があります。・IoT事業で最先端の技術や業務に携わるチャンスがありますので、やりがいと責任のある仕事にチャレンジできます。【キャリアパス】下記キャリアパスを描いている方が活躍できる現場です。・要件定義・設計・実装・評価・現地調整・保守など各フェーズでの業務経験を一通り経験可能であり、将来は複数プロジェクトのPM、PLとして5名～10名規模のプロジェクト管理等を担当頂くことを期待しています。・請負業務において、要員管理や多方面にわたるステークホルダーとの調整を経験することで、開発を通して組織経営視点も養うことが可能です。【業務内容変更の範囲】案件先により異なる

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